El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia informó sobre los gastos para 2019 y anunció la aparición de un láser de combate en los aviones.

En 2019, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia gastó más de 1,5 billones de rublos en la compra de armas y medidas para garantizar el orden de defensa del estado. Parte de los fondos se destinaron a la compra para las necesidades de las Fuerzas Armadas de los sistemas láser de combate Peresvet, el armado de los sistemas hipersónicos Dagger y otras armas más recientes.

Esta declaración fue hecha por el Viceministro de Defensa de Rusia, Alexei Krivoruchko, en una entrevista con el periódico. "Estrella roja". Más del 68 por ciento de esta cantidad fue para completar compras en serie de armas y equipos de alta tecnología. Esto permitió que el departamento no redujera la velocidad de equipar al ejército ruso con equipo militar moderno.

Al hablar sobre los planes para el próximo año, el Viceministro de Defensa mencionó como una de las tareas más importantes el aumento de la velocidad del hipersónico doméstico. armas. Alexey Krivoruchko dijo que los desarrolladores de las armas planean llevar la velocidad de vuelo de los misiles rusos a 10 Machs. Sus actividades están destinadas a mejorar las características tácticas y técnicas de los nuevos tipos de armas, así como a ampliar el alcance de su aplicación. Se está trabajando en el desarrollo y la mejora de las armas hipersónicas para su uso desde el aire, el mar y la tierra.

El representante del departamento militar ruso señaló que en el empeoramiento de la situación político-militar en el mundo, las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa no solo deberían proporcionar disuasión estratégica, sino también responder rápida y efectivamente a todas las amenazas existentes y previstas.

Además, el funcionario del Ministerio de Defensa se refirió al desarrollo de armas láser de combate. Como saben, no hace mucho tiempo, los complejos terrestres de Peresvet entraron en servicio con las Fuerzas Armadas de RF. Aleksey Krivoruchko señaló que los planes futuros incluyen el despliegue de un complejo láser de combate en los medios aviación. En particular, se trataba de colocar a Peresvet en un avión. Sin embargo, no mencionó un modelo específico del avión en el que se planea instalar el láser de combate.

Comments

[cniza]

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

[Dmitry Donskoy]

Una vez, volar en aviones era fantástico, ahora es algo común.

[cniza]

Bueno, sí, la dinamo fue inventada incluso antes ...

[Shurik70]

Cita: cniza

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

Después de todo, no hay necesidad de tener constantemente un reactor nuclear como fuente.
Es suficiente tener una fuente con gran poder, que funcionará por una fracción de segundo. Eso es suficiente.

Lo más probable es que sigan el mismo camino que las armas EM de pequeño calibre.
Mientras que en los Estados Unidos estaban haciendo un monstruo que se suponía que alimentaría un reactor nuclear, en Rusia hicieron un "disparo": un cañón EM dentro de un proyectil. La detonación del explosivo funciona como un potente generador eléctrico, los devanados del arma funcionan a cargas exorbitantes y se evaporan casi instantáneamente, pero logran soltar una bala de varios gramos de peso. La bala despega a una velocidad de 3-5 km / s. El "disparo" en sí tiene dimensiones aproximadamente iguales a las de un lanzagranadas de mano.

Supongo que se puede organizar algo similar para un láser.
Es decir, tendrá dimensiones como un proyectil de tres pulgadas. Cada disparo es de un solo disparo. Está claro que el avión no llevará muchos disparos, pero se puede "sujetar" a cualquier avión o incluso a un dron. Pero lo más probable es que, al igual que el cañón EM, se coloquen en un cohete. El avión dispara un cohete, el cohete apunta y dispara. Láser. Sin entrar en la zona de defensa aérea.

Bueno, el láser que no daña al objetivo, sino que simplemente destruye la óptica del enemigo, es suficiente para los generadores que trabajan desde el motor del avión. No se necesitan grandes capacidades.

[kventinasd]

Cita: Shurik70

El avión lanza un cohete, el cohete apunta al objetivo y dispara. Con un laser.

Eco te ha cubierto

[Nikolaevich I]

Cita: kventinasd

El avión lanza un cohete, el cohete apunta al objetivo y dispara. Con un laser.

Eco te ha cubierto

Bueno, tapado o relleno ... ¡la conclusión es secundaria! ¡Y al principio era la Palabra! "La palabra" de cierto "ingeniero-científico" dice: hagamos un "zur" tan especial, donde se encuentra la ojiva: 1. "cañón" láser ("desechable" ...); 2. generador eléctrico "explosivo" pulsado ... Además, el "zur" solo puede equiparse con un motor de cohete de arranque ... para alejarse del sitio de lanzamiento a una cierta distancia (bueno, por ejemplo, 2-3 km ...) para la seguridad del cálculo y del lanzador ...

[Rocket757]

Cita: cniza

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

Entonces se acercan los milagros de Año Nuevo. ¿Puede la "cigüeña" de Año Nuevo traer algo en la clave?

[SRC P-15]

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Creo que todo es muy simple: un avión con "Peresvet" entró, se conectó a la planta de energía, disparó un pequeño láser y luego voló hacia los siguientes objetivos. (oh, prefiero no pensar ... ) Feliz año nuevo !!!

[cniza]

Entonces se acercan los milagros de Año Nuevo. ¿Puede la "cigüeña" de Año Nuevo traer algo en la clave?

¿Existe esta cigüeña? , solo un milagro y esperanza.

[litoral]

Cita: СРЦ П-15

oh, prefiero no pensar ...

Sí.

[SRC P-15]

Cita: litoral

Sí.

Correcto, "sí". Con humor, parece que no estás bien.

[Venik]

Cita: СРЦ П-15

con humor no pareces estar bien.

=======
¡Esto es SÍ! A veces él (humor) es tan "delgado" - ¡¡¡eso es más como "plano" (humor) !!!

[Nikolaevich I]

Cita: rocket757

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

De vuelta en la URSS, se desarrolló un generador MHD (20 toneladas) sobre la base de un motor turborreactor para alimentar "pistolas" láser colocadas en aviones de transporte ...

[Terenin]

Cita: cniza

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

vencedor
Yo, no un especialista en armas y complejos militares-industriales, sino específicamente sobre "Peresvet", en una entrevista con el viceministro Krivoruchko de "Krasnaya Zvezda", literalmente, dije: "También estamos trabajando para aumentar la capacidad del complejo Peresvet. En los próximos años, está previsto colocarlo en un portaaviones".
No lo sé, "avión y portaaviones" son lo mismo
Enlace: http://redstar.ru/fundament-oboronosposobnosti-otechestva-nadyozhen/?attempt=2

[novela66]

Gene, dependiendo de cuál, en el IL-76. puede ser real, y una planta de energía puede ocupar todo el volumen del avión para suministrarlo

[Terenin]

Cita: novela xnumx

Gene, dependiendo de cuál, en el IL-76. puede ser real, y una planta de energía puede ocupar todo el volumen del avión para suministrarlo

Roma Estoy en este tema (radar, condensadores ...), "como un ariete en una puerta nueva".

[novela66]

es simple, imagine un puntero láser y multiplique su potencia por el número requerido (tiene milivatios) en algún lugar por mil millones (militares - megavatios) e imagine una batería de este tamaño

[Lanzadera]

Cita: cniza

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

La energía en un avión es una moneda de diez centavos por docena. Solo es necesario acumular y luego emitir al instante. Cualquier supercondensador de grafeno lo haría. En resumen, algo espacioso y liviano que se puede cargar desde un generador asociado con el motor. O incluso por el flujo de gases calientes del motor.

[hrych]

El problema es que los condensadores se descargan instantáneamente, y lleva tiempo acumular energía, el generador emite un poco por unidad de tiempo. Y un disparo es bueno, pero no se justifica solo, y solo una planta de energía nuclear permite disparar después de un corto período de tiempo. Si Peresvet con tal instalación, entonces los aviones, ala IL-76, tirarán completamente de este dispositivo, y en el futuro, el Tu-160. Tiene una carga máxima de combate de 45 toneladas, este es un tanque T-72 con una reserva. Y disparar como blasters en Star Wars ya es una perspectiva a corto plazo, bueno, es bastante posible colocar esto en el satélite, aunque es necesario montarlo para atracar porque Proton puede 24 toneladas en una órbita baja, y un Angara pesado es casi lo mismo. Aunque sabría el peso de Peresvet, tal vez encaje ... el chasis y el tractor no son necesarios ...

[Piramidon]

Cita: hrych

El problema es que los condensadores se descargan instantáneamente y lleva tiempo acumular energía.

Y si coloca varios condensadores y descarga de carga alternativamente en un láser.

[hrych]

En realidad, esto no está excluido.

[opus]

Cita: cniza

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

Cita: rocket757

¡No se habla de megavatios en absoluto!

Cita: Thrifty

¡Será el primer avión del mundo con un reactor nuclear compacto a bordo!

Camaradas, camaradas, ¡no "la-la"!
1. Falcon Echelon, láser A-60 / 1LK222 Clase de megavatios, alcance de 1500 km.

En proa, en lugar del radar meteorológico estándar, se instala un carenado con equipo especial (láser de guía).
La parte superior del fuselaje entre el ala y la quilla fue cortada y reemplazada por enormes aletas que ocultaban la torreta con el láser principal.
A los lados del fuselaje debajo de los carenados se ubicaron turbogeneradores del sistema de energía para la operación de un complejo especial.
Se instalaron turbogeneradores a los lados de la proa, como en el Il-76PP.

A-60SE: un nuevo laboratorio de aeronaves basado en el IL-76MD-90A. El primer vuelo del laboratorio aeronáutico realizado el 04.10.2016
2. Láser químico (olvídate de la ecología)

[Vasya I.]

¡Estimados usuarios del foro! Aquí hay una obra de trolls que lanza spam desde Internet en todas las ramas y no puede explicar muchas cosas técnicas. Un ejemplo es el tema de S. Linnik: los sistemas de radar de defensa aérea turcos: ¿garantizarán la seguridad de las líneas aéreas? - el analfabetismo del opus (Anton) y S. Linnik es evidente, la falta de voluntad de S. Linnik para dar una respuesta a la pregunta sobre el alcance máximo del radar AN / TPY-2, en vista del analfabetismo - "cuando miran un libro y ven un higo", así como el trolling de su esposa zyablik .olga (Olga). Ayer conectaron al administrador Smirnov Vadim para sus juegos "encubiertos", que me colgó de spam e insultos, cerrando por completo los ojos ante toneladas de spam analfabeto de opus (Anton) y obscenidades después de sus libaciones anteriores, simplemente eliminando y no castigando al mate ... estándares dobles. ¿Necesitamos tal VO cuando, por el bien de las ambiciones personales, comenzó a importarle un comino la veracidad de la información, y solo el deseo de algunos grupos de jugar a la guerra, escupiendo sobre los aspectos técnicos de las armas y equipos de Rusia? Solo puede recordar al trol de administración Chif, que regularmente escupía sobre el VO de I.V. Stalin, los logros de la gente de Rusia y que se notó regularmente al recibir puntos de calificación de los administradores de VO. ¡Es una lástima!

[Oldmichael]

De vuelta en la URSS, se desarrolló un generador MHD (20 t)

Y también en 1984 en Izvestia (EMNIP), mientras el editor en jefe estaba de vacaciones, se publicó un excéntrico artículo con el título "Exactamente a las 4.10". Los efectos secundarios observados de las pruebas de campo se han descrito casi como un ataque OVNI.
El enfrentamiento fue a nivel de la Comisión Militar Industrial y el Politburó.

[Venik]

Cita: cniza

y donde obtener energia?

=======
Probablemente - MISMO donde y complejos de tierra móviles toman !!!
¿O piensas - "están bombeando desde el espacio" ???

[maidan.izrailovich]

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

¿En qué tipo de inteligencia estás trabajando? ¿O eres un conversador local?

Una fuente de alimentación compacta es el principal problema de los láseres de combate. Si nuestros científicos lo resuelven, entonces apenas es necesario gritar al respecto desde todos los ángulos.

[Nikolaevich I]

Cita: cniza

¿Dónde conseguir energía?

Incluso "en los días de la URSS" se desarrolló un generador MHD basado en un motor turborreactor para impulsar armas láser ... Las dimensiones y el peso (20 toneladas) eran bastante aceptables para su colocación en un avión de transporte ... la potencia generada era suficiente para una "pistola" láser con los parámetros requeridos !

[Chaldon48]

Probablemente, para empezar, intentarán algún tipo de transportador de capacidad de carga adecuada.

[Blackmokona]

Si bien los EE. UU. Planearon colocar láseres en los aviones, esto era contrario a las leyes de la física según numerosas opiniones de expertos. Escúchalos ahora

[Rocket757]

Mismo. Fuente de energía ¿QUÉ?

[Sandor Clegane]

Cita: rocket757

Fuente de energía ¿QUÉ?

extraterrestre

[Rocket757]

Cita: Sandor Clegane

extraterrestre

De repente, un "mago" llegará en un platillo volante y ... ¡voilá! ¡El milagro de Año Nuevo nos ha sobrevenido!

[cniza]

Solo que no en azul, deja elegir un color decente.

[Rocket757]

Cita: cniza

Solo que no en azul, deja elegir un color decente.

En una canción para niños, era así ... realmente una canción de nuestro "no arcoíris" ayer. Ahora hemos vivido, una canción infantil y esa hay que cantarla con miedo.

[cniza]

Sí, quién hubiera pensado cómo, en la infancia, todo estaba despejado, y ahora hay trucos sólidos.

[maidan.izrailovich]

Solo que no en azul, deja elegir un color decente.

Especialmente en Airborne Day, no recomiendo pronunciar esto.

[Blackmokona]

Motores de aviones turborreactores, es fácil eliminarles la corriente eléctrica para alimentar el láser.

[Rocket757]

Dime un especialista en ENERGÍA, y ¿qué PODER se puede "quitar" de la turbina, Schaub no se ha estancado?

[Blackmokona]

Por ejemplo, GE incursiona

La turbina del motor de avión turboventilador más grande del mundo, el GE90-115B, se ha convertido en el "corazón" de la última unidad de turbina de gas (GTU) LM9000. El "antepasado" del avión de la máquina desarrolla un empuje de más de 58 toneladas y figura en el Libro Guinness de los Récords como el motor de avión más potente. La potencia de la GTU LM9000 para igualar al padre récord es de 65 MW.

En general, alimentar cualquier láser existente y prometedor es más que suficiente.

[Rocket757]

¿Y entonces qué volará el avión?
¡Una turbina de avión no es una turbina que se usa para generar energía!
Lea cualquier literatura relevante. Y luego la conversación es como un ciego con un sordo.

[cniza]

Parece volar en un viento justo ...

[Rocket757]

Cita: cniza

Parece volar en un viento justo ...

Vi la caricatura "El planeta del tesoro" con los niños. ¡Vuelan maravillosamente en el viento solar cósmico!
Bueno, digo, ¡los milagros de Año Nuevo y Año Nuevo nos esperan a todos!

[cniza]

Oh, también soñé con volar en el viento solar, tal vez algún día volarán.

[Blackmokona]

Los ingenieros de GE no lo creen así

[⁣⁣⁣⁣⁣Geo]

Cita: rocket757

entonces, ¿qué volará el avión?

Sobre el resto. Se dan cifras para una turbina.

[Piramidon]

Cita: rocket757

Dime un especialista en ENERGÍA, y ¿qué PODER se puede "quitar" de la turbina, Schaub no se ha estancado?

No es necesario quitarlo de los motores principales, puede poner uno adicional, solo para proporcionar energía al láser.

[Avior]

muy duro
El avión también tiene que volar.
Pero el hecho de que una turbina de gas de una planta eléctrica como parte de ella tomó una turbina del motor de avión más potente del mundo con un diámetro de ventilador de 3,3 metros, ¿qué tiene que ver con un avión de combate?

[Rocket757]

Cita: avior

muy duro
El avión también tiene que volar.

¡Hay GENERADORES en los aviones, están integrados como parte de un elemento de turbina! ¡Pero hay un diseño especial y una toma de fuerza de varios cientos de vatios, ni siquiera kilovatios! ¡No se habla de megavatios en absoluto!

[Avior]

has puesto tantos signos de exclamación en vano, ya lo sé muy bien.
Incluso unos pocos kilovatios más allá de los previstos para la aviónica a tiempo completo como el radar y otras cosas, tienen un problema para el luchador, para EW Grolers, por ejemplo, van por trucos especiales, y luego usan un láser de batalla completo.

[Rocket757]

Sergei Solo quería confirmar sus palabras, para aquellos que están especialmente alfabetizados, en quienes

Cita: BlackMokona

Es fácil eliminar la corriente eléctrica para alimentar el láser.

directamente desde la turbina?

[Avior]

generalmente es una conversación separada de donde proviene la electricidad

[Aibolit]

Estas delirando. Que vatios
Norma 15 kVA

La versión TU -95 reb bajo 24 kVA
Lee en tu tiempo libre

[Avior]

La gran mayoría de la energía de los generadores a bordo está diseñada para alimentar la aviónica estándar de la aeronave, hay pocas reservas allí.
Si estamos hablando de un láser suficientemente potente, y no de un puntero láser, debería tener su propio generador y manejarlo.
No puedes poner un motor de carreras allí por una razón obvia.

[opus]

Cita: avior

debe tener su propio generador y conducir por él.

no necesito un generador

GDL RD2 se creó con CO0600 hace mucho tiempo, lo que tiene el único inconveniente de que pesa 750 kg y mide 2 por 2 metros
http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=62

A-60 / 78T6 / 1LK222

50 kW - complejo MLTK-50


El láser puede funcionar durante 4-10 minutos con un intervalo entre arranques de aproximadamente 20 minutos.
El bombeo de hasta 8 kg / s de la mezcla de gases a una velocidad de aproximadamente 50 m / s a ​​través de la cámara de trabajo se lleva a cabo mediante un sistema basado en un motor de avión en serie.
El sistema de bombeo y parte de los sistemas láser auxiliares se encuentran en el segundo semirremolque.
El peso total del equipo del complejo no supera las 50 toneladas.

La base de transporte del complejo láser móvil son dos semirremolques de automóviles en serie.
La disposición del equipo permite el transporte de contenedores por ferrocarril.
El sistema de refrigeración por agua es autónomo.
Para que la instalación funcione, una fuente de alimentación de aproximadamente
750 kW.

[Rocket757]

¡No es mi tema! Acabo de leer que se instaló una turbina auxiliar en los aviones para el suministro de energía. Se utiliza el método de extracción de energía de la turbina principal y varios métodos más ...
más corto POR DIFERENTE.
La pregunta es, considero imposible la declaración sobre la posibilidad de eliminar la alta potencia de una turbina en funcionamiento para alimentar un potente láser ... No he visto tal cosa.
Además, la conversación fue sobre luchadores, donde no se puede instalar demasiado.
En un dispositivo tan grande como un bombardero estratégico, puedes meter mucho más, OPCIONAL.

[opus]

Cita: rocket757

Además, la conversación fue sobre luchadores, donde no se puede instalar demasiado.

NPP "Aerosila" desarrolla (realiza I + D), implementa en la producción y produce simultáneamente una gama completa de APU para diversos propósitos y tamaños. La creación de promesas y la mejora de la AFU existente se lleva a cabo de acuerdo con el programa a largo plazo. en tres tamaños: 100, 250 y 350 kW de potencia equivalente. Ya en el nuevo siglo, la empresa creó tres tamaños estándar de APU - TA14, certificados a principios de la última década, TA18-100 y TA18-200, así como una serie de modificaciones basadas en la APU perteneciente a estos tamaños estándar. La producción de la APU se lleva a cabo en las instalaciones de producción de la central nuclear "Aerosila", prácticamente sin la participación de ninguna cooperación, dijo L. Plakhov.

El SU TA18-200M con un generador de 90 kW aún no ha sido certificado; se está sometiendo a pruebas de vuelo como parte del primer prototipo Tu-204SM

==========================
Amenaza. en el SU-35S instaló APU TA14-130-35, que garantiza el lanzamiento de motores de marcha en tierra y en vuelo con la inclusión del sistema hidráulico a bordo de ellos, Fuente de alimentación de CA de 200/115 V hasta 30 kVA a bordo de los consumidores, aire acondicionado de la cabina y compartimentos de aviónica antes de alcanzar el modo de funcionamiento de los motores de marcha;
en SU-35 hay espacio para varios TA14-130-35, si es necesario

TA14-130-031: el VGTD con una potencia equivalente de 105 kW proporciona el arranque por aire de los motores de aeronaves en pleno vuelo, el suministro de energía de los consumidores a bordo con una corriente alterna de 200/115 V y una potencia de hasta 40 kVA, así como el suministro de aire al sistema de aire acondicionado de la cabina.

o en contenedores aéreos
o mejillas descaradas, como IL-76PP
o un generador químico (venenoso, por supuesto), para operación pulsada
o VMG
Hoy en día, estos dispositivos explosivos tienen registros de intensidad de campo magnético: 28 MG, el valor de la corriente eléctrica pulsada, alrededor de 300 mA, que corresponde a una energía electromagnética extremadamente alta 2 / 8tr »3 MJ / cm ^ 3. Los generadores magnéticos explosivos son hoy los dispositivos de energía más potentes. Su capacidad alcanza unos 100 GW.

[opus]

Cita: rocket757

y toma de fuerza de varios cientos de vatios,

exactamente "panal" WATT?
Aeronave CRJ-200

Todo el sistema de alimentación de la aeronave se divide en 2 subsistemas: un sistema de alimentación de corriente alterna trifásica con un voltaje de 115V y una frecuencia de 400Hz, y un sistema de alimentación de 28V DC.
Las principales fuentes de electricidad para este sistema son 2 generadores (IDG - integrado - generadores de accionamiento), que están instalados en la caja de transmisión de cada motor y se impulsan en rotación desde el eje de la turbina de alta presión.

Cada potencia es de 30kVA. Como la velocidad del motor a reacción es inestable, para obtener una frecuencia estable de 400 Hz a la salida del generador, es necesario que el eje del generador gire a una velocidad constante. Para esto, se instala un mecanismo dentro del generador que se ocupa de esto. En la tecnología soviética, se llamaba una unidad de velocidad constante, y aquí CSD es una unidad de velocidad constante. Convierte una velocidad de entrada variable en una salida constante de 12 rpm. En la foto de arriba, el lado izquierdo es CSD, y el lado derecho es el generador mismo.
¿Qué son "cientos de vatios"?

30kVA * 2 =
Emergencia la fuente de CA es un generador de aire comprimido ADG, una turbina que sin torcer por una corriente de aire libre.

En un eje con una turbina hay un generador, que nos da 15kVA corriente alterna trifásica 115V 400Hz.

[Avior]

Todos estos son los sistemas de potencia de los sistemas a bordo de la aeronave.
En algunos aviones, un generador diesel auxiliar puede servir como fuente de emergencia en lugar de un generador eólico, pero en cualquier caso, se utiliza para alimentar sistemas de aviones regulares

[Vadim237]

Creo que ahora es posible empujar un láser de estado sólido, gas y químico de 100 megavatios en un avión de transporte promedio utilizando bloques con nuevos superionistas; un disparo a un superionista.

[Tersky]

Cita: rocket757

! ¡Pero hay un diseño especial y una toma de fuerza de varios cientos de vatios, ni siquiera kilovatios!

Actualmente, se utiliza una corriente de 28 voltios, corriente alterna monofásica o trifásica con una corriente neutra de 200/115 voltios, 400 Hz, corriente alterna trifásica sin corriente neutra de 36 voltios, 400 hertzios, para suministrar equipos a bordo y sistemas de aeronaves. La potencia total de los generadores a bordo puede ser de 20 kW para aviones pequeños o helicópteros para 600 y más kW para aviones pesados.

Algo como esto, de hecho ...

[⁣⁣⁣⁣⁣Geo]

Cita: rocket757

¡Hay GENERADORES en los aviones, están integrados como parte de un elemento de turbina! ¡Pero hay un diseño especial y una toma de fuerza de varios cientos de vatios, ni siquiera kilovatios! No se habla de megavatios en absoluto

Nadie lo dudaba. Además del hecho de que la potencia seleccionada está limitada por las necesidades de la placa.
Se le dio un ejemplo de que cuando cambia una de las turbinas a generación de energía, le dará lo que necesita. De esta forma, no parece una tarea fantástica diseñar una placa, que tendrá en su interior una "pequeña central eléctrica".

[Piramidon]

Cita: rocket757

¡Hay GENERADORES en los aviones, están integrados como parte de un elemento de turbina!

¿Cuál es este elemento de la turbina cuando el generador está instalado en la parte exterior del motor y la turbina está adentro?

[Venik]

Cita: BlackMokona

Motores de aviones turborreactores, es fácil eliminarles la corriente eléctrica para alimentar el láser.

=========
No solo......
Mire la foto (producto "42", también conocido como ANT-42, también conocido como TB-7 y Pe-8) y diga: ¿CUÁNTOS motores tiene ????

¡No estoy borracho ni "loco"! Vemos - 4 motores, y en la primera serie había 5 (¡CINCO!) ... el quinto motor llamado unidad central de presurización ACN-1, ubicado dentro del fuselaje y alimentado un compresor de aire, que forzó el aire en los motores del grupo de marcha. Por lo tanto, se resolvió el problema de aumentar la altitud de la aeronave. Esta fue una medida necesaria, ya que no había motores con turbocompresores incorporados. En ACN-1, se utilizó el motor AM-34FRN. Posteriormente, se desarrolló la unidad ACN-2, en la que se instaló el motor M-103A.
Y ahora - PREGUNTA: ¿Y qué, en el IL-76 (por ejemplo, el Il-76MD-90A) dentro del fuselaje, bueno, de ninguna manera se puede colocar un turbogenerador de potencia bastante decente?

[Magro]

¡Será el primer avión del mundo con un reactor nuclear compacto a bordo!

[Blackmokona]

La URSS y los EE. UU. Ya han lanzado aviones con un reactor atómico a bordo, ver aviones atómicos.

[Magro]

BlackMicola - ¡Escribí un Rector Nuclear COMPACTO! Motor de turismos del tamaño de un reactor con protección. !!

[Mar.Tirah]

Cita: Thrifty

BlackMicola - ¡Escribí un Rector Nuclear COMPACTO! Motor de turismos del tamaño de un reactor con protección. !!

Teníamos tal. No encontramos soluciones tecnológicas adecuadas. En particular, proteger a las personas de la IA tomó una muy gruesa y pesada.

Una instalación láser necesita mucha energía. ¿Lo más probable es que se haya inventado algo en nuestro siglo? .

[Rocket757]

Cita: Mar. Tira

Una instalación láser necesita mucha energía. ¿Lo más probable es que se haya inventado algo en nuestro siglo? .

Lo único que al menos puede comprender / aceptar es tomar energía de un generador a bordo especial (es posible desde la turbina) y llenarlo con un ALMACENAMIENTO (hay algunos). ¡Están seguros! Las dimensiones son decentes, ¡pero NO SE NECESITA PROTECCIÓN! Aquellos. Todo el volumen ocupado se utilizará para la acumulación.
Y luego recibir de él un impulso poderoso a corto plazo. Aquellos. el láser podrá funcionar en modo pulsado, pero el tiempo entre pulsos dependerá de la potencia tomada de la fuente de energía.
Aquellos. demasiado complicado, pero SEGURO!

[Avior]

pero en este caso el problema sería conectar un generador adicional mecánicamente a la turbina.
Más bien, coloque el impulsor en el generador y funcionará desde la corriente de aire.

[Rocket757]

Para el modo de pulso, con almacenamiento, no se requiere una potencia de generador alta instantánea. En resumen, una "turbina eólica" servirá ... pero luego se necesita un dispositivo de almacenamiento muy grande, el tiempo entre pulsos aumentará y el láser será regular, de acuerdo con la capacidad de destruir algo allí.
Y de todos modos, es más probable para un objeto como un bombardero grande, lo que significa funciones de protección, nada más .....
De todos modos, no es muy práctico y efectivo. En resumen, todavía no me está ganando.

[Avior]

la velocidad del avión es tan alta que el molino de viento es bastante efectivo incluso con un diámetro de tornillo pequeño
vea cómo se ven en los contenedores ALQ-99 EW en el Boeing EA-18G Growler

Aunque las capacidades allí son relativamente pequeñas, no puede simplemente conectar el generador al motor, no hay espacio adicional en el avión, o colocan el motor adicional en el fuselaje y hacen girar el generador; no se trata de aviones de combate, no hay suficiente espacio

[Mar.Tirah]

Cita: rocket757

Aquellos. el láser podrá funcionar en modo pulsado

Es una pena, por supuesto, que ahora no puedo contactar a la persona que trabajó con láseres de combate, han pasado demasiados años, pero mi láser necesita una fuente de energía potente y constante, de lo contrario, no habrá suficiente energía para el pulso. tendrá un peso decente?

[Rocket757]

Cita: Mar. Tira

Un condensador de pequeña capacidad en el avión no puede hacer frente, y uno grande nuevamente tendrá un peso decente

También vi mucho durante mucho, mucho tiempo. Ahora claramente no en el tema. Pero puedo decir por los "condensadores" del almacenamiento que está más cerca del cuerpo.
¡Ahora la tecnología es tal que gran parte de lo que ya no era moderno! ¡El impulso de la capacidad adecuada, que entonces era con el puño, o incluso más, ahora es del tamaño de una maravilla!
Sí, y mucho más ha cambiado. ¡Nuestro conocimiento pasado está desactualizado! Para entender lo que está sucediendo ahora, necesitamos estudiar, estudiar y profundizar en el tema.
Por lo tanto, no discuto con aquellos que están más cerca del tema ahora.

[Rocket757]

Como lanzado, y bajado. También diseñaron el tanque atómico, y ¿dónde está?
Un proceso complejo y peligroso. Muy por encima! Por lo tanto, no todos vuelan en aviones atómicos y no conducen automóviles atómicos. En los barcos, esto es bienvenido, MUCHOS LUGARES Y PESOS NO SON TAN LIMITADOS.

[cniza]

¿O tal vez no sabemos algo? puede haber creado un reactor compacto de tamaño de caja.

[Magro]

Entonces, muy probablemente, una fuente de radioisótopos para el láser, pero el láser obviamente no será Peresvet, sino mucho más pequeño y más débil que él. Y tal láser se puede colocar en el Ruslan ...

[Rocket757]

Cita: cniza

¿O tal vez no sabemos algo? puede haber creado un reactor compacto de tamaño de caja.

¡Puedes MEZCLAR la reacción vigorosa en un VIDRIO! ¡Pero entonces tienes que correr más rápido que tu propio chillido!
Una planta de energía nuclear, las ventas más pequeñas, es del tamaño de todo el compartimento de un submarino, ¡y eso es porque el enfriamiento es más simple! Calidez a bordo !!! ¡porque los barcos están buscando HEAT TRACK!
¡Y ese ENFRIADOR DE ENFRIAMIENTO! Probablemente todos los vieron, ¡las estructuras del hooh son tan enormes! Sin ellos, NO !!!
No estoy hablando de la turbina de vapor en sí y del generador eléctrico, depende de la energía allí ... bueno, también hay MUCHAS COMPLICACIONES de un plan técnico y de protección.
En resumen, ¡NO HAY PLANTAS DE ENERGÍA NUCLEAR COMPACTAS! Pero hay ojivas.

[Svetlan]

Hace unos treinta años, los llamados láseres químicos cuando el láser es alimentado por la energía de una reacción química.

[Rocket757]

Cita: Svetlana

Hace unos treinta años, los llamados láseres químicos cuando el láser es alimentado por la energía de una reacción química.

Otro ingeniero hiperboloide Garin recordar! Además, el proyecto innovador fue ... HA, HA.
¡NO HAY tal protección que pueda salvar un reactor nuclear durante un accidente aéreo! TODO PUNTO

[alexg83]

Cita: rocket757

Mismo. Fuente de energía ¿QUÉ?

¿YSU está instalado en "Peresvet"? Bueno, esa es la respuesta.
Reste el tren de aterrizaje y el casco, es muy posible colocar todo el sistema en un avión.
Aquí no hay fantasía, si realmente la necesitas, lo harán.

[Rocket757]

Cita: AlexG83

Aquí no hay fantasía, si realmente la necesitas, lo harán.

¡Los aviones con YASU NO VUELAN y NO VOLARÁN! por ahora al menos. explicación a continuación en los comentarios.

[opus]

Cita: rocket757

Fuente de energía ¿QUÉ?

"Química"

continuar?
Amenaza. aunque no digiera Krivoruchko, no tendrá sentido
"Lada no va, Kalash se atasca, el sobrino de Chemezov conduce a todas partes"

[bayard]

Cita: rocket757

Fuente de energía ¿QUÉ?

En un avión, solo puede haber uno: turbinas de gas (turbogeneradores). En el IL-76 en la Unión Soviética, el sistema láser se instaló para la defensa antimisiles, probado (ahora en el museo). Más tarde, los estadounidenses sufrieron lo mismo con el Boeing 747.
Aparentemente, algo similar fue concebido nuevamente.
Al final, es muy posible colocar el mismo "Peresvet" en el nuevo Il-76.
... para saber qué tan efectivo es realmente ...

[Nikolaevich I]

Cita: rocket757

Fuente de energía ¿QUÉ?

Por ejemplo, un generador MHD ...

[knn54]

En los días de la URSS, los láseres se probaron en el Il-project A-50. Si el Tomahawk se quema, se envía una orden de autodestrucción, al menos la versión "antigua".
Ahora están probando (si no me equivoco) el proyecto A-60.

[Nikolay87]

Eso es gracioso. ¿Cuál es la fuente de energía? - batería de dedo. El puntero láser ya no es necesario

[Rocket757]

Precisamente, precisamente, una batería de plutonio ... como en un anuncio.

[cniza]

Esto es cuando la liebre alcanza a todos, aquí estamos bromeando, y de repente ...

[Tirador de montaña]

Un láser potente que puede derribar un avión enemigo apenas puede colocarse en un avión ... pero un láser capaz de quemar un GOS, un sistema de detección optoelectrónico en un avión, es posible dañar un organismo de un avión enemigo o un cohete que ataca un avión ... .

[bayard]

Cita: Mountain Shooter

Un láser potente que es capaz de derribar un avión enemigo; difícilmente se puede colocar en un avión

Aquí, más recientemente, un láser turco en un chasis blindado derribó un pesado UAV de fabricación china en Libia (dos quemaduras en el casco). En realidad, el avión no es tan necesario, a velocidades modernas, colapsará aún más por la presión del aire. Especialmente un misil de crucero.
Además, a juzgar por los marcos proporcionados por "Peresvet", todo su hardware y partes generadoras encajarán en el mismo Il-76.
¿Por qué usarlos?
Es posible contra misiles de crucero será muy efectivo. O tal vez contra misiles balísticos misiles balísticos, como antes, querían darse cuenta en la Oficina de Diseño de Beriev en la A-60. Tal vez habrá un nuevo enfoque del tema.

[Magro]

¡El Sr. Krivoruchko dijo tonterías! ¿En qué avión es posible instalar todo el complejo Peresvet? ¡Y no es solo la fuente de energía! ¡Cómo van a colocar este complejo en un avión de transporte, porque "Peresvet" simplemente no cabe en ningún otro avión!

[Rocket757]

Cita: Thrifty

Sr. Krivoruchko dijo tonterías!

Esto demuestra cómo la calidad de nuestros eficientes gestores, a quienes TODO POF, si saltan en sus "paracaídas dorados" desde cualquier lugar, ¡a otro remanso de grano!
Ni un solo CIENTÍFICO RESPONSABLE, HOMBRE, no cargará con semejante basura ... sin embargo, ¿tal vez este "pato" fue lanzado especialmente para las vacaciones?

[alexg83]

Cita: Thrifty

¡El Sr. Krivoruchko dijo tonterías! ¿En qué avión es posible instalar todo el complejo Peresvet? ¡Y no es solo la fuente de energía! ¡Cómo van a colocar este complejo en un avión de transporte, porque "Peresvet" simplemente no cabe en ningún otro avión!

¿Crees que será empujado allí junto con el chasis con ruedas? En el avión, solo puede colocar el láser y la fuente de energía.

[Rocket757]

En resumen, lo entendemos ... todo es aproximadamente, así, tal vez otras cosas son diferentes.
Boom para esperar, el tiempo pondrá todos los puntos en Yo

[opus]

Cita: Thrifty

¡El Sr. Krivoruchko dijo tonterías! ¿En qué avión es posible instalar todo el complejo "Peresvet"?

¿Examen estatal unificado aprobado?
RA-86879
Beriev A-60 cn 0013430893

Cita: Thrifty

porque en cualquier otro plano "Peresvet" trillado no cabe!

¿Sí bien?
A-60 es una versión de portaaviones láser de megavatiosLáser 1LK222 rango de acción 1500km
"Peresvet" está descansando.
Porta armas láser sobre la base del avión Il-76PP (PP - jammer)
A los lados del fuselaje debajo de los carenados se ubicaron turbogeneradores del sistema de energía para la operación de un complejo especial.

El avión estaba equipado con un complejo de equipos electrónicos Lily of the valley. Para alimentarlo, se instalaron turbogeneradores a los lados de la proa, que estaban cubiertos con enormes carenados, ni para dar ni para llevar un hámster, que estaba lleno de bolsas de mejillas. Cada turbogenerador era un TVD AI-24VT de 2820 de potencia eléctrica, que accionaba 4 generadores de corriente alterna. Había grandes entradas de aire en la nariz de los carenados, y los tubos de escape sobresalían hacia afuera en la parte trasera. Debido a la instalación de turbogeneradores, la APU de tiempo completo tuvo que ser movida a la parte trasera del carenado izquierdo del tren de aterrizaje y equipada con una oreja de elefante que sobresalía desde arriba en la parte superior del tipo A-50 de aeronave de detección de radar de alerta temprana (AWAC)

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http://www.ilyushin.org/aircrafts

Complejo aerotransportado para combatir globos automáticos a la deriva - tema 78T6 "Deriva" (el desarrollo comenzó en 1975).
Desarrollador principal del sistema láser. La clase de megavatios era NPO "Astrofísica".
PS / y, los exámenes de Schaub fueron más fáciles de aprobar

100 kW = total 750 kg Karl!
fuente de energía: química, mira

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HF (DF -) - láser con inicio térmico de la reacción. En estos láseres, el estado excitado de la molécula de fluoruro de deuterio DF * actúa como una partícula que genera radiación láser. En la cámara de combustión, el hidrógeno H2 (no el deuterio) se quema en un exceso de flúor y, debido a la gran cantidad de energía liberada, el exceso de F2 se disocia para formar flúor atómico extremadamente activo. La mezcla de gases resultante se pasa a través de una rejilla de boquillas. En este caso, el flujo total se divide en muchos chorros con un diámetro de 1 a 2 mm, se acelera a velocidades supersónicas y se enfría parcialmente. A la salida de la rejilla de la tobera, el flujo proveniente de la cámara de combustión se mezcla con el flujo de deuterio D2 y la formación de partículas generadoras de acuerdo con la reacción: D2 + F = DF * + H. Se usa fluoruro de deuterio como partícula generadora en lugar de fluoruro de hidrógeno debido a que las moléculas se cierran extinguir "estados excitados. Por tanto, el flujo de HF generado en la cámara de combustión desactivaría las moléculas de HF * excitadas en la zona del láser. Dado que solo una parte de la energía liberada sale con radiación láser, se usa la dilución de la mezcla de gas con un flujo de un gas inerte - helio en una proporción de 1: 10–20 para reducir los efectos térmicos [1]. La longitud de onda de la radiación coherente para moléculas DF * excitadas es 3,8-4,2 μm [2].
(DF-CO2) láser. En estos láseres, las moléculas excitadas de fluoruro de deuterio DF * transfieren rápidamente energía a las moléculas de CO2. Las moléculas de CO2 * excitadas se relajan mucho más lentamente que el DF *, lo que proporciona una cadena de quimiolaser más larga y, por lo tanto, una mayor eficiencia del láser. El uso de hidrógeno convencional en lugar de deuterio conduce a una disminución de la potencia generada, ya que HF * transfiere energía al CO2 de forma menos eficiente [2]. El flúor atómico se genera en la cámara de producción debido a la reacción a baja temperatura NO + F2 = F + NOF. La reacción en la cámara de producción comienza inmediatamente después de mezclar las corrientes (F2 + He) y (NO + CO2). Luego se agrega deuterio D2 a la mezcla resultante, que reacciona con flúor atómico para formar DF ​​* y la posterior transferencia de energía de DF * a CO2. Las moléculas de CO2 * excitadas son transportadas por el flujo de gas a la cavidad óptica, donde se emite radiación láser. El helio se utiliza tanto para reducir los efectos térmicos como para "limpiar" los niveles más bajos de energía operativa en las moléculas de CO2 [4]. La proporción optimizada de reactivos es NO: F2: D2: CO2: He = 1: 6: 5: 45: 100.
Láser de oxígeno y yodo. En este láser, el yodo atómico en el estado 2P1 / 2 actúa como la partícula generadora. Inicialmente, generalmente durante la reacción del cloro gaseoso Cl2 con una solución acuosa de H2O2 y NaOH, se forma un estado singlete metaestable excitado de oxígeno O2 (a1Δg). La energía del estado singlete es suficiente para proporcionar tanto el proceso de disociación de la molécula I2 como la transferencia del átomo de yodo al estado excitado. Parte del oxígeno durante el bombeo desde el estado O2 (a1Δg) debido a la desproporción pasa al estado de alta energía O2 (b1Σg +) y rompe las moléculas de gas de yodo inyectado en átomos: 2O2 (b1Σg +) + I2 = 2O2 (X3Σg−) + 2I (2P3 / 2) . Luego se forma una partícula generadora de radiación por la reacción O2 (a1Δg) + I (2P3 / 2) = O2 (3Σ) + I (2P1 / 2). La radiación láser se lleva a cabo mediante la reacción: I (2P1 / 2) + nhv = I (2P3 / 2) + (n + 1) hv. La longitud de onda de radiación coherente es 1,315 μm [

[bayard]

Cita: Thrifty

¡El Sr. Krivoruchko dijo tonterías! ¿En qué avión es posible instalar todo el complejo "Peresvet"?

Estamos ante la creación del Beriev Design Bureau A-60, estimando las dimensiones del equipo Peresvet a la capacidad de carga del Il-76ML-90A (476). Todo debería encajar perfectamente.
Y al elevarse por encima de las nubes, hacia la estratosfera, un láser de este tipo será mucho más efectivo que su versión terrestre.
Esto es si estamos hablando de defensa aérea / defensa antimisiles.

[lector65]

El viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, un ucraniano con un apellido parlante, Krivoruchko, informó sobre el gasto de 1.5 rublos de manteca de cerdo. Bueno, no es gracioso? Láser en un avión ... maldita sea. Donde a Poseidón y al petrel le gustaría preguntarle. Ah ... Estos temas fueron cubiertos con la vida de personas reales que murieron en losharik y en Nenoks.

[bayard]

En Nenoksa se probó un sistema de armas completamente diferente. No "Petrel".
Y la historia de "Losharik" no tiene nada que ver con "Poseidón".
No apile sus fantasías inflamadas.
¿Qué te hizo tan emocionado?
1,5 tril. frotar. ?
Entonces esto es menos de 25 mil millones de dólares. NOSOTROS.
¿Es realmente mucho para los gastos anuales en la compra de armas de un país como Rusia?
No es suficiente !
Y si con tal presupuesto para la compra, el Ejército ruso logra ser la segunda fuerza militar en el mundo, entonces debe inclinarse ante los pies de todos los involucrados en el complejo militar-industrial, que por ese dinero proporciona al país con tales armas.
¿Qué te molesta tanto?
¿Falta de "Poseidón" en servicio? Por lo tanto, sus portadores solo están siendo completados y sometidos a pruebas.
"Vanguard" ya está en alerta.
La "Daga" está desplegada y está en operación militar.
"Zircon" está completando las pruebas estatales y debería adoptarse el próximo año.
"Peresvet" ya está en el ejército. Expandido. De turno.

Entonces, ¿qué te molesta?
¿"Peresvet" en avión?
Así que mira el desarrollo de KB Beriev A-60. Parecía ser fantasía también, pero aún funcionaba bajo la Unión. Aparentemente este tema será revivido.
En la Unión Soviética, tal cosa (un poderoso sistema láser) también se encontraba en una nave experimental.
Pero, por supuesto, usar un láser desde un avión es mucho más conveniente y eficiente: en la altitud, tanto la densidad como la humedad del aire son mucho más bajas que en el suelo, y las nubes / niebla, todo permanece debajo. Para la defensa antimisiles es una muy buena solución.
Y NO NUEVO.

[OlezhkaKravchenko]

Después de tales noticias, me parece que Estados Unidos está al menos 50 años detrás de nosotros.

[Incisivo]

Ellos MIG 31 para ponerse al día al menos.

[Odiseo]

El capitalismo en todo su esplendor. 1,5 billones de rublos gastados. Tampoco había nuevas armas. Bueno, excepto por el UR-100N UTTH de la era Brezhnev, reasignado al nuevo armamento o al MiG-31 de la misma época.
Sin embargo, bajo NG, debes ser optimista. De las noticias realmente positivas, el suministro de 30 nuevos tanques al ejército. Sí, esta es otra reencarnación del T-72, pero solo son 30 tanques. Pero estos son los primeros nuevos tanques de producción en nuestro ejército desde 2011. La Fuerza Aérea recibió un plus de 10 Su-35 sustanciales. Y el S-400 avanza según lo planeado. Por supuesto, se esperaba el primer Su-57 y el segundo Ash-tree, bueno, hasta ahora no ha funcionado aquí.

[sergo1914]

Cita: Odisea

Bueno, eso es lo que digo, capitalismo. Lo principal es el beneficio, y en su bolsillo.

¿Por eso estás levantando una bofetada a nuestro querido líder ahora? ¿Eres Navalny? "No es bueno, Shurik". Mi pelicula favorita. ¿Por eso antes la gente moría por el país y ahora el país por la gente?

[Odiseo]

Cita: sergo1914

¿Por eso estás levantando una bofetada a nuestro querido líder ahora?

Este no es un líder, sino en el sistema socioeconómico. Y Yeltsin, Putin o Navalny son importantes, pero los detalles. Aquellos que quieran abandonar el sistema capitalista están prestando atención a las cualidades del líder. Ellos rechazarán a Yeltsin o Putin o alguien más en la lista y viviremos.

[sergo1914]

Cita: Odisea

Yeltsin, Putin o Navalny e

[bayard]

Cita: Odisea

De las noticias realmente positivas, la entrega de 30 nuevos tanques al ejército. Sí, esta es otra reencarnación del T-72, pero solo son 30 tanques. Pero estos son los primeros tanques de nueva producción en nuestro ejército desde 2011.

¿De dónde es esto?
¿Solo 30 tanques?
TOTAL?
¿Y son todos T-72?
... Pero, ¿qué pasa con el conjunto de batallón T-80BVM entregado?
¿Un T-90M reanudado en producción?
¿Y el primer lote de "Armata"?

Cita: Odisea

UR-100N UTTH de la era Brezhnev

No los de Brezhnev, estos misiles se produjeron a fines de la década de 80. Y yacía en almacenes. Y ahora se han modernizado y recibido nuevo equipo de combate. ¿O "Vanguardia" también piensas "de la época de Brezhnev"?
¿O el Yarsy no continúa entrando en servicio como estaba planeado?
"Mazas"?

Cita: Odisea

O Mig-31 de los mismos tiempos

Hasta la fecha, no menos de 30 MiG-31 se han convertido en portaaviones Dagger y están en alerta. ¿O recordarle la edad del B-52? ¿O sobre B-1B? ¿O sobre la edad de los F-15 y F-16 en servicio con el Ejército de los EE. UU.? Por lo tanto, nuestro MiG-31 estará más fresco: el recurso no se destruye por la explotación, el almacenamiento y, después de la modernización, servirá durante mucho tiempo. Además, como portador de armas hipersónicas de choque.

Cita: Odisea

Además de un considerable 10 Su-35 recibió la Fuerza Aérea.

¿Contaste el Su-30SM?
Su-xnumx?
Y el rearme de los regimientos existentes ya está terminando.
Nosotros y los pilotos no tenemos que formar nuevos.
En los regimientos actuales, hay escasez de pilotos y aviones, en lugar de aviones.

Cita: Odisea

El capitalismo en todo su esplendor. 1,5 billones de rublos gastados

Esto es menos de 25 mil millones de dólares.
Un montón de ?
POCOS !
Usted calcula cuánto podrían comprar otros países por esa cantidad.
Ninguna.
Ahora mire cuánto y qué recibió el ejército ruso.
Para mí es muy prudente.

[Odiseo]

Has informado algo. Solo estoy escribiendo eso bajo el capitalismo, y para la Federación de Rusia esto es normal o, como lo expresas, de manera elocuente. Así que estás abriendo la puerta abierta. Estoy completamente de acuerdo contigo.
En cuanto al resto, me sorprenden sus preguntas.
1) Son 30 tanques nuevos. Este es el T-90M. Es decir, el primer millón de modernización del T-72. Y 30 tanques nuevos es bueno. Desde 2011, esto no ha sucedido. Nadie produjo el T-80, se llevaron tanques viejos. No hay armaduras en partes.
2) UR-100N UTTH terminó la producción en 1985. Los cohetes son exactamente lo que los Brezhnevskys. Solíamos estar en Khmelnitsky. Avangard no es un cohete, es el UR-100N UTTH, pero con una nueva cabeza. Nadie sabe nada sobre la cabeza excepto publicidad. De hecho, simplemente tomaron un cohete viejo y lo repostaron.
3) Escribí sobre álamos (lo que ustedes llaman Yars). Así que la producción en las condiciones actuales sigue siendo un gran logro.
4) Sobre los aviones, escribí desde lo esencial. El Su-35 es la mejor modernización del Su-27, de hecho, relevante. Sin embargo, estoy de acuerdo en que el Su 27 IS (es decir, el Su-34) también es necesario. No es un siglo para atormentar al Su-24. Así que escribo con placer que hasta ahora se han entregado 6 tableros, estamos esperando otros 4 debajo del árbol de Navidad.
5) Sobre el hecho de que están completando el rearme, sonrió. Tenemos muchos tanques. Incluso enviamos a Siria y Donbass desde los almacenes. Y si reduce el ejército otras 3 veces, puede hacer un excelente negocio por completo. Todavía tiene que vender muchas cosas. Ahora mismo piensan qué hacer con la planta de Novosibirsk. Tenemos muchos aviones. Hay 4 regimientos incompletos en Su -27IB

[bayard]

Cita: Odisea

Justo ahora piensan qué hacer con la planta de Novosibirsk. Tenemos tantos aviones. Ya hay 4 regimientos incompletos en el Su-27IB

Sí, parece que han vuelto a la normalidad, continuarán produciendo Su-34 - Argelia 14 piezas. Firmaron un contrato para ellos, pero en una forma modernizada: unificación con el Su-35 en aviónica y motores. Pero los nervios, por supuesto, la gente palmeó con el cierre inminente de la producción.
El T-90 puede llamarse una modernización del T-72 solo condicionalmente. Chasis: sí. La torre es nueva, soldada, con forma de tuerca, el arma es nueva, el FCS incluso en la primera versión era de la última modificación T-80. Resultó confiablemente, enojado y no muy caro. ¿Y valió la pena perseguir la novedad perfecta? El T-72 demostró ser el más confiable, protegido y barato entre los tres compañeros de clase (T-64, T-72, T-80). Aunque el chasis fue el mejor en el T-80.
El hecho de que el T-80 fue arrastrado del almacenamiento a la modernización es una gran idea, porque el tanque es maravilloso, hay muchos de ellos y el recurso no se agota. Después de la actualización, solo sale la pequeña rana. No tanta riqueza, deja que sirva.
Acerca del "Vanguard" ... si fue adoptado, puesto en la base de datos, significa que está listo para el combate y cumple con los requisitos. Este tema ha sido arrastrado desde la época soviética, por lo que se ha planteado.
Acerca de "Yars", por supuesto, es un descendiente de "Poplar", pero la masa inicial es diferente - más, y la presencia de una etapa de reproducción. Esta es una evolución de la ingeniería, pero ya no Poplar.
Al final, el mismo "Sarmat" es un descendiente del magnífico R-36M2, un refrito con nuevo equipo de combate. Allí incluso el motor es el mismo. Y esto es bueno, porque el coeficiente de novedad no debe exceder los valores críticos.
Con tal presupuesto para compras, en 25 mil millones de dólares incompletos. no caminas especialmente, pero mira cuántos programas los atraen ... te sorprenderás ...

[Vadim237]

Se olvidó de los nuevos: equipos de comunicaciones, equipos, sistemas de guerra electrónica, nuevas miras, cámaras termográficas y dispositivos de visión nocturna, vehículos de ingeniería, sistemas robóticos, vehículos de control de tropas, UAV y mucho más. Así que a expensas de "Nuevas armas, como estaba, y no". - Estás delirando.

[Livonetc]

Amigo
¿Y dónde está tanta sorpresa y escepticismo?
En este caso, digamos que instalar Peresvet es fantástico.
En ninguna parte se dijo que la nueva instalación se instalará en un dispositivo de combate o similar.
Quizás las primeras versiones de armas láser se utilizarán en aviones de dimensiones IL86.

[sergo1914]

Cita: Livonetc

En este caso, digamos que instalar Peresvet es fantástico.

Hombre, esto puede ir tan lejos que no te gusta Putin. Está cargado.

[bayard]

Más bien, el IL-76.
Lo más probable es que esta sea la reencarnación del tema de KB Beriev A-60. Tal instalación fue en metal, voló, probó. Ahora se encuentra en un museo. Puedes ver.

[Pavel57]

No en el museo. En chkalovsky. Los enemigos quemaron un lado.

[evgen1221]

Pusieron a Kamaz con sobreexposición en el cieno y a Lazar en el carenado y volaron y brillaron.

[Pavel57]

Tendrá que ponerse el motor turborreactor IL-76 5 específicamente para la promoción del generador.

[sergo1914]

¿Krivoruchko es un credo de vida o un apellido?

[Klingon]

Cita: Shuttle

Cita: cniza

En particular, hablaron sobre la colocación de "Peresvet" en el avión.

Si es así, entonces ficción, pero ¿dónde obtener la energía?

La energía en un avión es una moneda de diez centavos por docena. Solo es necesario acumular y luego emitir al instante. Cualquier supercondensador de grafeno lo haría. En resumen, algo espacioso y liviano que se puede cargar desde un generador asociado con el motor. O incluso por el flujo de gases calientes del motor.

Las rayas YAL-1 con su Boeing no tenían un TK que lanzara su láser químico (oxígeno-yodo) y era muy voluminoso, creo que tiene 5 disparos, luego los botes se vacían y el láser se vuelve inútil hasta que los químicos se reponen. Peresvet, como lo entiendo en un bombeo vigoroso ... ¿en qué plano lo van a empujar? o se trata de la continuación del proyecto Beriev A-60 muy probablemente

[Operador]

"Peresvet" en un portaaviones, que es de lo que hablé (esquema de enfriamiento láser simple, de largo alcance y para todo clima).

Feliz año nuevo

[Woland]

La pregunta sigue siendo: ¿QUÉ puede él?

[Vadim237]

Definitivamente podrá destruir misiles, aviones y vehículos aéreos no tripulados, y tal vez incluso el lanzamiento de BRRS en nuestras fronteras.

[rápido]

¿Por qué un láser? Solo necesitas hacer un teletransporte de combate, entonces nadie querrá pelear con el MO. Y será un arma en el nuevo físico de alguna manera allí.

[robertocalos]

Hace un año, la Daga ya estaba volando en 10 Machs, luego la Vanguard en 22 Machs, y ahora el Viceministro planea aumentar la velocidad de los misiles a 10 Machs el próximo año. No bajes, te importa.
Parece que o el servicio de prensa de la Región de Moscú no atrapa ratones, o la parte superior de la defensa no le importa lo que transmiten al mundo exterior. Esto es triste.
Aunque, ¿tal vez iba a dispersar a Poseidón?

[Zaurbek]

¿De qué tamaño pueden ponerse los aviones Peresvet?

[Pavel57]

IL-76. Ni siquiera tiene que inventar nada, la plataforma ya se ha creado en la URSS. Fue llamado el A-60.

[Pistolero solitario]

Bueno, no tan terrible ... el camino será dominado por el caminar ... explosión - bobina magnética - energía pura - luego, incluso en un cañón, incluso en un "láser", incluso en un sol artificial.

[Diviz]

Bueno, si se crea un pequeño reactor nuclear, entonces será el láser.