¿La puesta de sol de la tríada nuclear? Componente marino de fuerzas nucleares estratégicas
Componente marino de fuerzas nucleares estratégicas
El componente marino apareció más tarde. aviación y componente terrestre de las fuerzas nucleares estratégicas. En principio, Estados Unidos planeaba lanzar ataques nucleares contra la URSS, incluidos los aviones que despegaban de portaaviones, pero los submarinos con misiles balísticos y de crucero (CR) con ojivas nucleares se consideran el componente marítimo de las fuerzas nucleares estratégicas.
Los primeros submarinos nucleares. armas tenía capacidades limitadas: el lanzamiento tuvo que llevarse a cabo desde la superficie, lo que permitió al enemigo detectar rápidamente un submarino emergente y destruirlo antes de lanzar los misiles. Esto fue facilitado por el corto alcance de los misiles, debido a que el submarino se vio obligado a acercarse al territorio controlado por las fuerzas antisubmarinas del enemigo.
Hitos en historias Los portadores de misiles estratégicos submarinos fueron la aparición de submarinos nucleares (submarinos nucleares) y misiles balísticos intercontinentales (ICBM) capaces de lanzarse desde debajo del agua.
Por lo tanto, apareció una nueva clase de armas: SSBN (submarino nuclear con misiles balísticos), en Rusia llamado SSBN (crucero estratégico de submarinos de misiles) con submarinos de misiles balísticos (SLBM) desplegados en él y misiles de crucero estratégicos con una ojiva nuclear (actualmente Tiempo KR para submarinos con ojivas nucleares retiradas del servicio).
Al igual que otros componentes de las fuerzas nucleares estratégicas (aéreas y terrestres), el componente marino tiene sus ventajas y desventajas. Hasta cierto punto, se puede decir que el componente marino combina las ventajas y desventajas de la aviación y los componentes terrestres de las fuerzas nucleares estratégicas. Por ejemplo, como en el caso de los bombarderos en los aeródromos, los SSBN en el muelle están prácticamente indefensos frente a un repentino ataque de desarme con armas nucleares y convencionales, aunque, a diferencia de un avión, puede lanzar SLBM directamente desde el muelle.
Por otro lado, después de ingresar al mar, es mucho más difícil detectar y destruir SSBN, lo que está relacionado de alguna manera con este tipo de armamento con sistemas móviles de misiles terrestres (PGRK). En consecuencia, si fuera posible garantizar el secreto de los SSBN cuando un adversario inflige un golpe de desarme repentino, puede provocar una represalia de tremendo poder. Las pérdidas teóricamente inaceptables para el enemigo pueden causar incluso un SSBN.
Dado que la supervivencia de los SSBN es su secreto, es necesario garantizar un tiempo mínimo de permanencia en el muelle, es decir, un alto coeficiente de voltaje operativo (KOH). Esto se garantiza mejorando la eficiencia de la logística y el mantenimiento de los SSBN, así como la presencia de dos equipos intercambiables para cada SSBN, de forma similar a como se hace en los EE. UU.
Es mucho más difícil asegurar el secreto de los SSBN al abandonar el área de base hacia el área de patrulla. Durante mucho tiempo, los SSBN soviéticos estuvieron muy por detrás de los estadounidenses. Debido a esto, el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas de la URSS siempre ha estado en segundo lugar con respecto al componente terrestre de las fuerzas nucleares estratégicas: las fuerzas estratégicas de misiles (Fuerzas estratégicas de misiles). Los últimos SSBN rusos en términos de características de ruido son supuestamente comparables al SSBN de EE. UU. Pero dado que es imposible lograr una invisibilidad absoluta, esto solo afecta el rango de detección de los SSBN por las fuerzas antisubmarinas del enemigo. No olvide que los medios para detectar submarinos también están mejorando rápidamente.
El factor más importante que aumenta la capacidad de supervivencia del componente marino de las fuerzas nucleares estratégicas es la presencia de un fuerte flotacapaz de proteger los SSBN de submarinos enemigos y aviones antisubmarinos. Y con esto tenemos serios problemas. Es posible que debido a la construcción de nuevos barcos sea posible garantizar la salida de SSBN de la base, pero será mucho más difícil para la Armada rusa proporcionar cobertura de alta calidad para áreas de patrulla en el futuro cercano.
El mayor inconveniente del componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas es que en servicio de combate, los SSBN se encuentran en aguas internacionales, donde no hay forma de limitar la actividad enemiga. En otras palabras, el enemigo puede llevar a cabo un despliegue ilimitado de sus barcos, submarinos, aviones, sensores autónomos y prometedores sistemas submarinos y de superficie no tripulados.
SOSUS y FOSS
Durante la Guerra Fría, Estados Unidos desplegó el SOSUS (Sistema de vigilancia sonora, sistema de vigilancia de sonido) en el océano para detectar submarinos soviéticos. El sistema SOSUS era un campo gigante de antenas acústicas en los océanos Atlántico y Pacífico. En el Medio Norte, los sensores SOSUS se ubicaron en toda la cuenca de Lofoten, desde las costas de Noruega hasta la isla de Jan Mine. Después del despliegue del sistema, el paso oculto de los submarinos soviéticos hacia el Atlántico y el Pacífico fue muy difícil, ya que se encontraron submarinos a una distancia de varios cientos de kilómetros.
En la actualidad, el sistema SOSUS es poco convencional, se hace hincapié en los prometedores sistemas de iluminación subacuática regional de elementos múltiples (FOSS) que se pueden desplegar rápidamente y que consisten en emisores remolcados por buques de superficie y numerosos receptores: antenas remolcadas de buques de superficie, complejos de sonar (HAC) de submarinos, boyas de sonar y boyas de sonar y en el suelo de antenas lineales.
Además del sonar, la búsqueda de submarinos por el sistema FOSS también se lleva a cabo de otras maneras: cambiando la presión hidrostática, las lecturas de los sensores sísmicos del fondo marino, la iluminación del fondo submarino, el campo magnético, los cambios en el campo gravitacional de la Tierra y el rastro de las olas del barco.
Imagine por un momento que los dispositivos de reconocimiento y señalización, las unidades móviles desplegadas en vehículos blindados se desplegarían en las rutas de movimiento PGRK y los aviones enemigos patrullarían el cielo. ¿Cuán sostenible sería ese componente de las fuerzas nucleares estratégicas?
Se puede suponer que a corto plazo solo aumentará el número de sensores autónomos, submarinos, de superficie y vehículos aéreos no tripulados capaces de buscar submarinos. Las características de los sensores también aumentarán, y las herramientas informáticas de alto rendimiento, incluidas las basadas en redes neuronales, ayudarán a monitorear de manera efectiva casi todos los objetos grandes en los océanos en tiempo real.
En estas condiciones, solo una flota comparable a la flota del enemigo, capaz de crear una zona A2 / AD (antiacceso y denegación de área - restringir y negar acceso y maniobra) al menos en un área limitada puede garantizar un grado aceptable de supervivencia del componente marino de las fuerzas nucleares estratégicas.
En caso de que esto no sea posible, los SSBN pueden ser monitoreados por el enemigo a lo largo de la ruta. Si el enemigo decide un ataque de desarme repentino, todos los SSBN serán destruidos, y la información sobre esto se puede obtener con un retraso significativo. Dado el número de ojivas nucleares en un SSBN, la destrucción de al menos uno de ellos causará daños significativos al potencial nuclear ruso.
En este contexto, nada cambiará la adopción de los vehículos aéreos no tripulados (UAV) Poseidon, ya que los transportistas se destruyen incluso antes del lanzamiento del UAV. Y la invulnerabilidad del Poseidon BPA en sí sigue siendo una gran pregunta.
Posibles soluciones
¿Cómo se puede aumentar la supervivencia de los SSBN? Construir una flota poderosa y eficiente es la respuesta obvia. La única pregunta es si podemos crear tal flota y cuánto tiempo llevará.
Puede reducir la probabilidad de rastrear SSBN debido a la construcción PLARK - submarinos de propulsión nuclear con misiles de crucero sobre la base de un proyecto con SSBN. Aparentemente El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia considera la construcción del proyecto SSBN 955K.. En caso de salida simultánea de la base SSBN y SSBN sobre la base de un proyecto, será difícil para el enemigo entender cuál necesita ser rastreado, y la probabilidad de perderse en los espacios abiertos del SSBN será mayor. Pero no mucho, ya que no es posible construir muchos SSGN, y nuestro enemigo tiene demasiadas armas antisubmarinas, lo que le permitirá rastrear a todos los transportistas. Por otro lado ellos mismos Los SSGN también pueden ser armas efectivas de la guerra convencional..
La supervivencia del componente marino de las fuerzas nucleares estratégicas se puede mejorar mediante el "dentado" de los mismos SSBN. En primer lugar, está equipando a los SSBN con torpedos y antitorpedos modernos.
Aumentar la seguridad de los SSBN contra los aviones antisubmarinos sistemas de misiles antiaéreos submarinos (SAM) Sobre el último submarino nuclear francés (submarino nuclear) clase "Suffren" "Barracuda SNA" instalado el sistema de defensa personal basado en submarinos SAMS A3SMDesarrollado por una división conjunta de MBDA y DCNS, y capaz de lanzar desde debajo del agua un misil de combate aéreo de alcance medio MICA-IR modificado con un cabezal de referencia infrarrojo de doble banda. La cápsula de lanzamiento con un misil antiaéreo se lanza desde tubos de torpedos de un calibre de 533 mm.
Dado que Rusia es líder en la creación de sistemas de defensa aérea de diversas clases, se puede suponer que podemos permitirnos equipar nuestros submarinos con sistemas de defensa aérea, por ejemplo, sobre la base del sistema de defensa aérea Vityaz, con misiles con un radar de referencia activo (ARLGSN) o una cabeza de referencia infrarroja (IR GOS).
O, siguiendo el ejemplo de los franceses, cree sistemas de defensa aérea basados en misiles aire-aire RVV-BD y RVV-MD.
Una solución aún más radical podría ser la creación de SSBN y un submarino nuclear multipropósito (ICAPL) sobre la base de un proyecto. Según informes no confirmados, los desarrolladores nacionales ya han considerado dicha decisión, sin embargo, en la actualidad, no se menciona la creación de SSBN basados en este proyecto. Obviamente, la implementación de dicha solución tiene dificultades objetivas debido a las dimensiones significativas de los SLBM, pero lo más probable es que puedan superarse al crear misiles prometedores.
En este caso, se puede crear una plataforma universal que pueda transportar misiles de crucero y balísticos. El número de SLBM a bordo de un submarino nuclear de este tipo estará limitado, por ejemplo, a cuatro misiles. La principal ventaja será que durante la construcción de una gran serie de submarinos nucleares sobre la base de una plataforma universal, será prácticamente imposible distinguir los SSBN de los ICAPL. En consecuencia, con la organización adecuada de la entrada de submarinos nucleares y SSBN en el mar, el enemigo nunca podrá entender si está persiguiendo SSBN o ICBM.
Cabe señalar que para el componente naval de las fuerzas nucleares estratégicas, un sistema de advertencia de ataque con misiles (sistema de advertencia de misiles) es de importancia mínima, solo es importante que la posibilidad de obtener una orden para lanzar un ataque nuclear permanezca. Si no se detecta el SSBN, el lanzamiento puede llevarse a cabo después de la destrucción de otros componentes de las fuerzas nucleares estratégicas, y si se detecta el SSBN, será destruido incluso antes de que el SPRN detecte el lanzamiento de misiles enemigos.
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