Bombardero soviético Sotka: sobre el proyecto T-4


Una de las ideas de la industria aeronáutica soviética es un avión de "titanio". Estamos hablando del desarrollo de Naum Chernyakova, un bombardero portador de misiles, conocido como el "tejido". Él es el T-4. Puedes ver este avión, casi completamente hecho de titanio y acero, en Monino, cerca de Moscú. En la literatura occidental, la definición "Valquiria soviética" se usa a menudo para T-4.

Se planeó que el "Sotka" se usara para destruir grupos de ataque de portaaviones enemigos, así como para el reconocimiento. Al mismo tiempo, la velocidad de crucero del T-4 fue casi tres veces más rápida que la velocidad del sonido.



Por primera vez, este automóvil soviético despegó en 1972. La primera fase de prueba consistió en 8 vuelos de prueba. Durante estos vuelos, el prototipo de bombardero Sukhoi Design Bureau se elevó a una altura de 12100 my desarrolló una velocidad máxima de Mach 1,3.

Pero este avión no estaba destinado a estar en servicio con la Fuerza Aérea de la URSS. Ya en enero de 1974, se redujeron las pruebas de un bombardero supersónico que portaba misiles. Una de las razones para reducir el programa podría ser la financiación. El hecho es que, si se implementa, el programa tomó enormes fondos presupuestarios, ni siquiera decenas, sino cientos de millones de rublos soviéticos, al menos según las estimaciones de código abierto.

El proyecto soviético "Cientos" se describe en el video clip del canal "Air View":

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