Ganancias y pérdidas de la aviación militar ucraniana en 2019

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La publicación de las Páginas militares de Ucrania ha publicado información sobre aviones tripulados, que se encuentran en el balance de las estructuras estatales para garantizar la seguridad y defensa de Ucrania. Se analizaron los datos sobre los ingresos y las pérdidas de aviones y helicópteros de diversas estructuras de potencia.

Se informa que en el equilibrio de la Fuerza Aérea y el Ejército aviación Las fuerzas terrestres recibieron 15 aviones y 4 helicópteros. Las pérdidas ascendieron a tres helicópteros y un avión de entrenamiento. Se trata de Mi-2MSB, Mi-8 y L-39.



3 helicópteros y un avión de transporte An-2 recibieron la Armada. La Guardia Nacional se reponía con un helicóptero multipropósito. Otros dos helicópteros multipropósito recibieron el Ministerio de Emergencias.

Entre los aviones de reabastecimiento se encuentran 2 Su-27, un bombardero Su-24M, un avión de ataque modernizado Su-25M, dos transportadores Il-76MD.

Dado que la publicación utilizó información de fuentes abiertas, principalmente oficiales, todos los indicadores cuantitativos deben entenderse como "al menos". También es necesario tener en cuenta que ninguno de los aviones recibidos en el saldo es nuevo. Los militares recibieron equipos domésticos reparados y en algunos casos modernizados. El resto de las estructuras compraron aviones y helicópteros en el extranjero, además, se usaron y revisaron antes de la venta.

Además, el ejército recibió una gran cantidad de vehículos aéreos no tripulados, en particular los turcos.

Para el futuro, el Ministerio de Defensa de Ucrania está considerando la posibilidad de comprar aviones y helicópteros fabricados en los Estados Unidos y Brasil.
80 comentarios
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  1. +26
    3 января 2020 11: 18
    Según tengo entendido, anotan cada año los vehículos retirados de las tropas, reparados, pintados y devueltos al servicio como "recibos". Aquellos. el número total de aviones no está creciendo mucho, pero cada reparación promedio se registra como "entregada a las tropas". Astucia, en ucraniano. Es poco probable que en el espacio postsoviético haya un país que haya dominado el arte de la ostentación más que Ucrania.
    1. -16
      3 января 2020 11: 59
      No lo entiendes correctamente ... Según los medios ucranianos, en primer lugar, los aviones devueltos desde Crimea están regresando. Que no son como sin inodoros, con cables cortados fueron transferidos.
      1. +17
        3 января 2020 12: 02
        No sabía que sus aviones ucranianos no volaban sin inodoros. Yo sabré.
        1. 0
          3 января 2020 12: 36
          ¿Mi? Parece que no sabes mucho. Especialmente sobre los participantes del foro VO. Y "retretes" ... O es su falta de conocimiento sobre la tecnología de Ucrania, o falta de sentido del humor.
          1. El comentario ha sido eliminado.
            1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +1
            5 января 2020 02: 11
            Creo que es extremadamente improbable que los aviones de Crimea transferidos por Rusia a Ucrania fueran reparados por ucranianos y puestos en servicio.
      2. El comentario ha sido eliminado.
        1. +7
          3 января 2020 12: 56
          Por supuesto, entiendo que Internet despersonaliza, pero antes de reprochar a alguien por no saber el idioma, piense qué y cómo quiere decirlo. El arte de la discusión no ha sido cancelado.
          Cita: Senya Sem
          que los cables en el avión pesan como postes, que solo se pueden tomar y cortar?)))

          Enseñar un material antes de hablar
          1. +14
            3 января 2020 23: 35
            Datos sobre Stalingrado ...
            ... Cuando el mariscal de campo Paulus capituló, todos los aeródromos dentro del ring y en sus alrededores estaban atascados con aviones lanzados por los alemanes. En el aeródromo de Bolshaya Rossoshka, nuestros soldados contaron hasta cuarenta Ju 52 / 3m más o menos intactos. Alrededor de 300 autos destrozados de varios tipos yacían allí, entre los cuales también se encontraban "junkers". 17 Ju 52 / ZGP capturado en Basargino ...

            Según las autoridades ucranianas, ya están librando heroicamente una guerra con las tropas rusas por sexto año. ¿Y qué, durante este período, ellos, como trofeo, no capturaron un solo avión? amarrar
            Ahhhh!?, Olvidé engañar , entonces Rusia ... no hay aviones solicita
            1. +5
              4 января 2020 00: 33
              Cita: Terenin
              han estado librando una guerra con las tropas rusas por sexto año. Y, bueno, durante este período, ellos, como trofeo, no capturaron uno solo ...

              Sí, Dios los bendiga, los 404 ni siquiera dejaron de comerciar con la Federación de Rusia en los últimos seis años ...
              1. +8
                4 января 2020 11: 54
                Cita: Pete Mitchell
                Cita: Terenin
                han estado librando una guerra con las tropas rusas por sexto año. Y, bueno, durante este período, ellos, como trofeo, no capturaron uno solo ...

                Sí, Dios los bendiga, los 404 ni siquiera dejaron de comerciar con la Federación de Rusia en los últimos seis años ...

                Y aquí hay otro "secreto" para los radicales ucranianos. amarrar
                Entonces, en 2018, Rusia importó bienes por valor de $ 3,65 mil millones de Ucrania (2017 mil millones en 3,94), y Ucrania de la Federación de Rusia: $ 8,09 mil millones (7,2 mil millones). En enero-marzo de 2019, las exportaciones ucranianas a Rusia ascendieron a $ 760 millones y las importaciones de la Federación de Rusia a $ 1,8 mil millones. Por lo tanto, en el primer trimestre, el saldo negativo de Ucrania en el comercio con Rusia superó los $ 1 mil millones.
                1. +4
                  4 января 2020 14: 21
                  Cita: Terenin
                  aquí hay otro "secreto" para los radicales ucranianos

                  Para ellos, todavía hay tantos secretos que no se han descubierto, y lo peor es que el mundo no gira alrededor del país. 404. El mundo no está interesado en absoluto en la opinión de Ucrania, de la palabra bastante. Pronto esta tienda con coqueteo cierra - la resaca será muy grave ...
      3. +5
        3 января 2020 12: 44
        Cita: líder de los pieles rojas
        Que no son como sin inodoros, con cables cortados fueron transferidos.

        Para cables y alambres, póngase en contacto con Lenur Islyamov, sus "jinetes" del batallón de "voluntarios" "Donbass" después de la explosión de las torres de transmisión de energía que van a Crimea los tienen en primer lugar.
        1. -8
          3 января 2020 12: 52
          Prefiero recurrir a usted como moderador. Aquí los KOMENTATORS se dirigen a mí en "tú" y en forma obscena, pero ni siquiera lo notas.
          1. El comentario ha sido eliminado.
          2. +4
            3 января 2020 12: 59
            Cita: líder de los pieles rojas
            ... Aquí KOMENTATORS para mí en "usted" y en una dirección de forma obscena, y le gusta esto y no se da cuenta.

            Debajo de los comentarios hay una opción "queja", el moderador no puede rastrear todos los textos de los comentarios en todas las ramas a la vez.
            1. +6
              3 января 2020 13: 01
              Perdón por la pregunta, ¿qué hay que rastrear? ¿Por las reglas del foro está prohibido contactar al maestro de arriba "sobre ti" y en una "forma inapropiada"? :)
              1. +7
                3 января 2020 13: 06
                Cita: 30hgsa
                Pido disculpas por la pregunta, pero ¿qué hay que seguir?

                ¿Crees que no hay nada para tener dos advertencias en tu perfil?
                Cita: 30hgsa
                ¿Por las reglas del foro está prohibido contactar al maestro de arriba "sobre ti" y en una "forma inapropiada"?

                Está prohibido etiquetar lo que está intentando hacer ahora. Y de usted o de usted depende del grado de su educación y una medida de respeto por un interlocutor desconocido.
                1. El comentario ha sido eliminado.
                2. +4
                  4 января 2020 04: 58
                  Cita: Tersky
                  Está prohibido etiquetar

                  ¡Tady tendrá que prohibir a todos los denunciantes primero! riendo
                3. +1
                  4 января 2020 18: 09
                  Y de usted o de usted depende del grado de su educación y una medida de respeto por un interlocutor desconocido.

                  Y tenemos todo para ti :) Todos mis jefes y vecinos son John, Smith, etc. En otro no se abordan, sin importar qué título tenga.
              2. +8
                3 января 2020 21: 49
                Recuerdo hace 10 años, un diputado de Estado. Los pensamientos de Alksnis en algún foro de Internet se pelearon. En el fragor de la discusión, sus oponentes dejaron de elegir expresiones. Alksnis escribió con insulto que era diputado de la Duma del Estado y que era inútil hablarle así. Lo que empezó aquí ..... en poco tiempo le lanzaron alrededor de mil comentarios .... el más correcto fue - "ram".
          3. +2
            3 января 2020 15: 57
            bebé ofendido? Así que me dirigí a la dirección incorrecta. Necesitas que mamá limpie los mocos. Y haces que el moderador se esfuerce por cada pequeña cosa.
          4. +10
            3 января 2020 21: 40
            Aconsejó en una sala de fumadores sobre modales modernos mimados, es decir, sobre grosería en Internet y se rió de los chicos de nuestro Centro de Tecnologías de la Información. Me explicaron popularmente que en Internet como una casa de baños ... uniformes con charreteras, pedidos, galardonadores y damas revolucionarias, todo permanece en el vestuario, y en la sala de vapor todos están desnudos e iguales.
          5. -1
            5 января 2020 02: 16
            Yabid para ti, ¿qué solo tú puedes hacer? Disculpe.
      4. +5
        3 января 2020 13: 42
        Cita: líder de los pieles rojas
        Que no son como sin inodoros, con cables cortados fueron transferidos.

        Y ... y antes de los eventos de Crimea, todos eran tan directos, serviciales, serviciales ... volaban todos los días
        1. -2
          3 января 2020 13: 46
          Yo no sé. No interesado. Pero apenas ...
          1. -4
            3 января 2020 13: 58
            Me interesa comparar cuánta aviación militar en Rusia y Ucrania se recibió y se perdió en un año, de lo contrario resulta algo frívolo, Rusia es una "gran potencia materia prima" y "Ucrania, que no es hoy mañana: se derrumbará, dará la vuelta al mundo, se congelará y etc. (subraye lo necesario) "... quiero decir quién, con este caso fue mejor ... guiñó un ojo
            1. 0
              4 января 2020 13: 22
              fisgón, pero en Ucrania los aviones vuelan con tanta frecuencia como en Rusia? Mira las estadísticas sobre cuántas horas de vuelo al año tienen con nosotros! Y cuál es la dinámica.
        2. +1
          3 января 2020 20: 35
          Si se logra que no se le permita ingresar a la OTAN y mantenerse en un estado neutral, detrás de las líneas rojas, en 20 años el potencial de la URSS morirá.
          Esto = 1991 (educación sólida soviética y entrada en la profesión) + 40-50 años antes de la jubilación, Gran Myanmar.
    2. +4
      3 января 2020 14: 55
      Bueno, todavía puedo entender por el Su - 24, 25, 27 - quitaron repuestos de un automóvil, pintaron y pusieron otro. Aunque esto no es una reparación, es una división del presupuesto de MO, ya que el valor real de un automóvil restaurado de esta manera es una pregunta muy importante. Pero, ¿de dónde vino Il - 76? Esas dos docenas que están en Zaporozhye, sobre la base del almacenamiento, ya han sido desmanteladas "por una buena razón", excepto el planeador, no hay nada más. ¿Dónde están los motores, 8 piezas, otras piezas de repuesto, aviónica?
      1. +2
        3 января 2020 16: 17
        Entonces podrían haber comprado (o más bien, simplemente requisado para las necesidades de la ATO) IL-76TD civil con más o menos recursos D-30KP (KP-2), y en Nikolaev lo empujaron al MD-shek militar. La segunda cubierta en la bodega de carga y el "kulemet" en la popa para pegar es, en general, una cuestión sencilla.
        1. +1
          3 января 2020 16: 51
          ¿Dónde lo compraste? El Ministerio de Defensa no informó ninguna compra. Por supuesto, podríamos comprar un poco de chatarra para que nuestro pequeño hombre en el ministerio gane un poco de dinero y luego comparta, pero aún no lo escuche. Si acepta civiles, la pregunta es la misma: ¿cuándo fueron reparados por última vez?
      2. 0
        4 января 2020 02: 11
        IL76 reparado y reacondicionado para vuelos internacionales, esto es de mensajes en el mismo sitio
        Sobre los motores y de dónde los obtuvieron, no escritos
        1. 0
          4 января 2020 22: 05
          Ese es el problema de que hay unos 20 planeadores. se encuentra en Zaporozhye en la base de almacenamiento, pero no hay motores ni otros rellenos. Pero, ¿cómo reparar el motor sin piezas de repuesto? Sé de lo que estoy hablando, porque trabajo en este perfil, aunque no soy ingeniero, pero entiendo la complejidad del problema.
      3. 0
        4 января 2020 23: 02
        Compramos en Rusia, como todos los demás repuestos y accesorios.
        1. +1
          4 января 2020 23: 32
          Estoy plagado de vagas dudas: las piezas de repuesto para el D - 30 no se venden en el "mercado de pulgas". Sin embargo, la producción es de doble uso. El FSB puede organizar una caminata a las regiones del Extremo Norte.
          1. 0
            25 archivo 2020 10: 39
            No te olvides de la cebolla de la papa, y los Ilyuhi vuelan alrededor del mundo. Bueno, no te olvides del padrino más oscuro. Se pueden encontrar muchas opciones.
            1. 0
              25 archivo 2020 18: 56
              Es en Banderland donde puede resolver cualquier pregunta, todo depende de la cantidad indicada. Me parece que en Rusia es un poco más complicado. ¿El padrino de los más oscuros encajará en la ramera fangosa por $ 1 millón? No creo que esa aplicación. las piezas se extraerán más caras, + su envío a Banderland, etc. En resumen, estos motores serán de oro.
      4. 0
        5 января 2020 02: 26
        Los motores para IL pueden aparecer en Ucrania de la misma manera que los motores en Rusia, por ejemplo, para el BE-200, que Poroshenko prohibió suministrar sanciones a Rusia, que probablemente no sean intermediarios de terceros países, sino asistencia mutua, por así decirlo.
        1. 0
          5 января 2020 14: 01
          Cómo los motores ucranianos, y no solo en el Be - 200, llegaron a Rusia, está claro que había dos partes interesadas. Pero con D-30, dudas muy grandes. El Ministerio de Defensa de Ucrania podría querer comprar, pero Poroshenko & K no está involucrado en la aviación. Simplemente no hay nadie para presionar a los intereses para una solución positiva del problema. Nuevamente, en Perm, entienden bien cómo puede terminar la actuación amateur en este asunto.
  2. +5
    3 января 2020 11: 19
    3 helicópteros y un avión de transporte An-2 recibieron la Armada.
    Si bromeas con museos y vertederos, también puedes encontrar PO-2.
    1. 0
      3 января 2020 12: 13
      Parece que su industria aeronáutica está completamente doblada, ya que están orientados a comprar en el extranjero.
    2. 0
      3 января 2020 18: 55
      Tu-16 y MiG-19 se retiraron de los pedestales.
      1. 0
        3 января 2020 20: 31
        ¿Y dónde está el TU-16 en el pedestal? Demasiado grande para este propósito, vi en los pedestales solo el MIG-17 como más adecuado en tamaño.
        1. +2
          3 января 2020 21: 34
          En Nikolaev, tanto Tu-16 como MiG-19 fueron. En Cherkassy MiG-19, si no se equivoca.
        2. +1
          4 января 2020 21: 48
          Tenemos en los pedestales y el Tu-22 y Tu16 y Tu95 son! Compañero
  3. El comentario ha sido eliminado.
  4. +21
    3 января 2020 11: 22
    Cuando escuché sobre la aviación militar ucraniana, inmediatamente recuerdo lo que hicieron en 2014 en el Donbass ...
    Yulia Chicherina lanzó un video dedicado a Ana Kostenko, quien murió de un proyectil disparado por un avión ucraniano el 13 de agosto de 2014. Anechka Kostenko murió en una playa para niños en la ciudad de Zugres, región de Donetsk, durante un ataque aéreo de una bomba de racimo. En el momento de la tragedia, Ana Kostenko tenía 2,5 años. El 13 de agosto de 2014, los padres de Ani la llevaron a la playa para niños de Zugres. En este momento, la playa se consideraba segura. Los medios informaron más tarde que aviones ucranianos dispararon proyectiles en la playa. Ese día, 20 personas murieron, tres de las cuales son niños.

    1. +4
      3 января 2020 11: 38
      Cita: Thrall
      Cuando escuché sobre la aviación militar ucraniana, inmediatamente recuerdo lo que hicieron en 2014 en el Donbass ...

      Las fotos no faltan, pero recordamos a Rich ..
    2. +3
      3 января 2020 12: 41
      Cita: Thrall

      Cuando escuché sobre la aviación militar ucraniana, inmediatamente recuerdo lo que hicieron en 2014 en el Donbass.

      Se olvidaron, pero nosotros no.
  5. 0
    3 января 2020 11: 32
    Recuerdo que en el Donbas, una operación brillante fue destruir la Fuerza Aérea de Ucrania ... Los hicimos clic como nueces casi todos los días ... Luego nos enmarcaron con Boeng ... Hasta ahora, el enfrentamiento
    ¿Puedes sentir que comienza la nueva etapa? Bueno, esperemos verte ...
    1. +3
      3 января 2020 11: 45
      Los hacía clic como nueces casi todos los días.

      Fue ... Sí ... volveré a casa del trabajo, "Bueno, ¿dónde están mis 100 gramos por uno derribado?", Y luego - "Para que puedas dormir bien" bebidas
      1. -1
        3 января 2020 12: 04
        Cita: usr01
        Fue ... Sí ...

        Si esto es cierto ... ¡Mi respeto y reverencia! hi bebidas
  6. +20
    3 января 2020 12: 10
    Lo que había en la República Socialista Soviética de Ucrania y lo que quedó en la "Ucrania independiente".

    Fueantes de salir de la URSS:
    - 4 VA (10 divisiones, 47 regimientos y 11 escuadrones aéreos separados.
    - Defensa aérea 7 regimientos.
    Había alrededor de 1100 aviones en el ala. y en total había 2800 aviones en el balance de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
    Ucrania ocupó el 4º lugar en el mundo, después de Estados Unidos, la Federación de Rusia y China.
    Sobrante 2018 de enero de XNUMX
    - 7 MiG-29 + 4 MiG-29 MU1 + 1 MiT-29 UB;
    - 5 Su - 27 + 1 Su - 27 UB;
    - 3 Su - 25 M - avión de ataque;
    - 1 Su - 24 MR - explorador;
    - 4 L - 39 M1 - educativo;
    - 2 An - 26;
    - 1 Il - 76 MD
    (Aviación Militar 2018)
    1. +6
      3 января 2020 12: 46
      Cita: askort154
      Había alrededor de 1100 aviones en el ala. y en total había 2800 aviones en el balance de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
      Ucrania ocupó el 4º lugar en el mundo, después de Estados Unidos, la Federación de Rusia y China.

      Vendimos todos los dispositivos, no hicimos ni uno solo, no hay nada que comprar, volamos a pie.
    2. 0
      3 января 2020 13: 09
      Pero solo leí sobre Su 24: Entonces, de acuerdo con información de fuentes abiertas, hoy las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas en servicio de combate deberían sumar un total de 14 bombarderos Su-24M y 12 unidades de reconocimiento Su-24MR,
      1. +2
        3 января 2020 15: 00
        Cualquiera puede dibujar hermosos tsifirki en referencias e informes sobre Kuev. ¿Cuánto de lo que se dibuja en un pedazo de papel puede volar en el aire? Bueno, y creo que entiendes que despegar para hacer un círculo sobre el aeródromo y aterrizar no es una salida, ¿dónde se conduce el auto hasta el límite?
    3. +4
      3 января 2020 13: 34
      Usted comprende que toda esta armada se mantuvo a expensas del Ministerio de Defensa de la URSS y las fábricas del Partido Comunista del Ministerio de Defensa estaban en toda la Unión.
  7. -5
    3 января 2020 12: 26
    Personalmente, no me importa lo que se estrelló y entró en servicio con la Fuerza Aérea de Ucrania.
    Me ocuparía de mis problemas y sacaría una conclusión de:
    1 pérdida de dos Su-34 en una colisión en el Lejano Oriente.
    2 Tu22M3 se estrelló en la región de Murmansk
    3 chocaron Su-25 UB en el territorio de Stavropol
    4 desmantelaron la chatarra Tu-22M3 después de salir a la pista hace un par de semanas.
    Mi-5 con 28 choques
    Su-6 estrellado
    Si te perdiste algo de las pequeñas cosas de los helicópteros, puedes corregirlo.
    La aviación civil con el Superjet, o la marina, que incendió el Kuzyu en diciembre y hundió dos submarinos fuera de servicio, ni siquiera lo menciono.
    Bueno, de hecho, primero saquemos el tronco de nuestro propio ojo, y luego de alguna manera arreglaremos el nudo en el ojo del "hermano".
    1. +9
      3 января 2020 12: 40
      Querida, ¿por qué no cuentas las pérdidas de tu Estados Unidos?
      La Fuerza Aérea de los EE. UU. F-16 se estrelló en el oeste de Alemania.
      F / A-18E se estrelló cerca del Valle de la Muerte de California
      T-6 Texan II se estrelló hoy a las 14 p.m. [00 p.m. hora de Moscú] al suroeste de Hastings en Oklahoma
      El caza F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Se estrelló en la costa de Japón
      En los Estados Unidos, el avión militar AV-8B Harrier se estrelló
      Helicóptero Chinook se estrella en la provincia de Logar en el este del país
      Etc. etc. Allí, la lista para 2019 de aviones y helicópteros perdidos es enorme.
      ¿Quizás porque los accidentes son inevitables con el uso activo? (y tenemos alrededor de 100 horas con un piloto en 2019), pero usted, como propagandista, ¿no quiere mencionar esto? ¿No quiero mencionar que todas las pérdidas en la aviación están más que bloqueadas por el suministro de nuevos aviones a las tropas?
      1. +2
        3 января 2020 14: 29
        Cita: 30hgsa
        No sabía que tus aviones ucranianos ...

        Cita: 30hgsa
        ¿Por qué no nos cuentas sobre tus dueños de los Estados Unidos?

        Mi querido 30hgsa, pero lo siento muchísimo, ¿es esta una forma tan perversa de patriotismo? Estoy puramente específicamente en el orden de las bromas recurso
        Por supuesto, tiene razón en que las pérdidas son inevitables durante la operación, pero ¿no es así? enfoque costoso
        Cita: 30hgsa
        todas las pérdidas en la aviación están más que cubiertas por el suministro de nuevos tableros

        De acuerdo con hi
        Cita: Bshkaus
        lidiar con sus problemas y sacar una conclusión de ...
        y si Bskaus, debido a su enfoque técnico, está interesado precisamente en los aspectos técnicos, entonces me interesaría saber acerca de la resolución de problemas organizacionales, de los cuales hay demasiados.
        Especialmente considerando que la aviación 404 del país no es factor como tal
      2. +5
        3 января 2020 19: 20
        Querida, ¿por qué no cuentas las pérdidas de tu Estados Unidos?

        En primer lugar, quién les dijo que Estados Unidos son mis amos, y en segundo lugar, entendí correctamente que por concepto de "patriotismo" ahora nos referimos a cerrar los ojos a nuestros problemas y ridiculizar al enemigo, tomando como axioma la tesis de que obviamente no tiene inteligencia. ?
        Y una vez más sobre las pérdidas de los Estados Unidos, a mí también me gustan las pérdidas de la Fuerza Aérea de Ucrania, no me importa porque no es mi país y no es mi Fuerza Aérea.
        Si se tratara de pérdidas en batallas aéreas, no es una cuestión, también lo haría "¡Y lanzó gorras al aire!".
        ¿Quizás porque los accidentes son inevitables con el uso activo?

        Estoy completamente de acuerdo aquí PERO!
        Desde que comenzó a hablar de estadísticas, el promedio de pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU. En los últimos años ha sido de 170 a 190 horas, es decir, 70% por ciento más alto que el nuestro, y ni siquiera quiero comparar y contar la cantidad de aviones.
        ¿No quiero mencionar que todas las pérdidas en la aviación están más que bloqueadas por el suministro de nuevos aviones a las tropas?

        Y también contamos con pilotos titulados "¿volverán a dar a luz las mujeres?"
        Entiendo que no te importan las personas, solo por cada catástrofe que mueran las viudas y los huérfanos.
        ¿Quizás porque los accidentes son inevitables con el uso activo?

        ¿O tal vez es hora de abandonar el enfoque soviético y comenzar a tomar medidas concretas para garantizar que estos incidentes tienden a cero sin fin?
        Tuvimos un Tu-22M3 en la pista durante la tormenta de nieve, e incluso no había iluminación elemental en la pista, esto es en el siglo XXI, tengo un árbol de Navidad debajo de las ventanas colgado con guirnaldas, que son suficientes para 21-2 aeródromos.
    2. +5
      3 января 2020 12: 53
      Cita: Bshkaus
      Bueno, de hecho, primero saquemos el tronco de nuestro propio ojo, y luego de alguna manera arreglaremos el nudo en el ojo del "hermano".

      Y cuántas cosas se necesitaron cuando se "derbanizaron" los almacenes del ejército. Mi hijo compró un GAZ-200 por $ 69 y un Kamaz con kungas por $ 300, y su amigo Ural por $ 250.
  8. +4
    3 января 2020 12: 43
    la frase
    Los militares recibieron equipos domésticos reparados y, en algunos casos, modernizados.
    solo toca ... no sabia que sumeria produce su sou y mi
    1. +1
      3 января 2020 13: 43
      Cita: no liberoide ruso
      la frase
      Los militares recibieron equipos domésticos reparados y, en algunos casos, modernizados.
      solo toca ... no sabia que sumeria produce su sou y mi

      perteneciente a Ucrania Producción de la URSS.
      Consiguió durante el colapso y se convirtió en doméstico. Ningunos otros.
      El énfasis está en UAVs + misiles. En tales guerras, la aviación del ejército sufre grandes pérdidas debido a la gran saturación de MANPADS y SAMs "de las minas".
      Carretera de aviación. Servicio, compra, pilotos, siempre han sido la élite (aún submarinos) de los militares.
      Miró el sitio, vi interesante.
      Guardia consiguió
      Airbus H225 Super Puma (EC 225LP)
      Y DPSN - 2 piezas de Airbus H225 Super Puma (EC 225 LP)
      y en el Libro Blanco compró 14 aviones, 16 helicópteros y 75 UAV
      Como se puede ver en la adquisición, el énfasis está precisamente en UAV más baratos y simples (aunque los turcos no han sido simples durante mucho tiempo, pero el nuevo conjunto es aún más difícil)
      Se enviaron 3 helicópteros a la Armada (incluido MI 14PL)
  9. 0
    3 января 2020 13: 12
    Y por qué shisha piensan comprar equipo.
  10. -3
    3 января 2020 14: 20
    Y, de nuevo, hohlonovosti ...
  11. amr
    0
    3 января 2020 15: 16
    Cita: tihonmarine
    Y cuántas cosas se necesitaron cuando se "derbanizaron" los almacenes del ejército. Mi hijo compró un GAZ-200 por $ 69 y un Kamaz con kungas por $ 300, y su amigo Ural por $ 250.

    )))) nos robamos, nosotros mismos derbanim, nosotros mismos estamos indignados)))
  12. +1
    3 января 2020 16: 29
    Tan deplorable como la propia Ucrania. Sin Rusia, las nueces no caerán del cielo. Es necesario ser "maestros" en todo el mundo para destruir la industria, maldita sea el primer lugar.
  13. +1
    3 января 2020 18: 35
    Es decir, ¿las nuevas adquisiciones son viejos equipos soviéticos excavados en almacenes? Las muestras más "nuevas" ya tienen 30 años en el mejor de los casos.
  14. -2
    3 января 2020 19: 03
    ¿Cuándo comenzará Ucrania a recibir el F-16?
  15. +1
    3 января 2020 19: 47
    ¿Y dónde se estrelló el SU-27 con un coronel gordo y un estadounidense?
  16. +4
    4 января 2020 00: 59
    Cita: líder de los pieles rojas
    No lo entiendes correctamente ... Según los medios ucranianos, en primer lugar, los aviones devueltos desde Crimea están regresando. Que no son como sin inodoros, con cables cortados fueron transferidos.

    1. No se transfirieron aviones de Crimea a Ucrania.
    2. En febrero de 2014, el personal de la APU del aeródromo de Nefedovka fue transferido a Ucrania:
    An-26 1pc, Mi-8 1pc. y Be-12 1pc. Mi-14 1pc. Mi-24 1pc.
    (todo, al menos de alguna manera voló riendo )
    3. Si en el proceso de conducir algo sobre @ blos, ukrovoins podría atornillar y vender un che-thread justo en el aire (esta habilidad se ha desarrollado ferozmente a lo largo de los años de independencia)
    ¡Hubo casos en que, durante una base de datos nocturna, los ucranianos inteligentes lograron soldar condensadores de semiconductores de óxido a electrolíticos y poner todo en funcionamiento! matón
  17. +2
    4 января 2020 18: 27
    Mientras tanto, Ukroboronprom decidió demoler la planta de Antonov en Kiev y vender la tierra debajo de ella.