"El ecosistema de los luchadores". ¿Qué planean los indios para reemplazar el MiG-27?
India quiere reemplazar su MiG-27. ¿Pero con qué aviones reemplazarlos?
David Ex habla sobre este tema en una revista Interés nacional.
India está tratando de reemplazar sus MiG-27, y con ellos otros "viejos combatientes", escribe Ex. El punto clave aquí es este: Nueva Delhi quiere gastar alrededor de $ 18 mil millones en 110 nuevos combatientes. Reemplazarán el MiG-21 y MiG-27.
En diciembre de 2019, la Fuerza Aérea de la India planeó retirar finalmente del servicio a "los últimos bombarderos de combate MiG-27 soviéticos". Por lo tanto, la estadía de 38 años en el MiG-27 "se pondrá fin".
Los pilotos, señala el autor, es poco probable que "pierdan" el MiG-27 "rápido, pero inestable", que "se deriva del interceptor de combate MiG-23". Ex también escribe que los pilotos de prueba de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Que pilotearon el MiG-23 capturado como parte del programa alguna vez secreto de Constant Peg, literalmente "tenían miedo del avión debido a su tendencia a explotar en vuelo". El MiG-23 acelera "hasta que explota", dijo John Manclark, quien dirigió el programa Constant Peg a mediados de la década de 1980.
La Fuerza Aérea de la India ha estado comprando el MiG-27 desde 1981. Este tipo de avión participó en las batallas durante la guerra entre India y Pakistán en 1999.
En el artículo de Axe, este avión se llama "complejo e inseguro" en comparación con los tipos de aviones occidentales. Además, los "otros tipos de aviones soviéticos" eran "más seguros" en vuelo que el MiG-27. La Fuerza Aérea de la India perdió al menos el diez por ciento de sus MiG-27 como resultado de los desastres.
Entonces, ¿con qué reemplazará India su MiG-27? Nueva Delhi tiene la intención de gastar unos dieciocho mil millones de dólares en la compra de 110 nuevos cazas en lugar de los MiG-21 y MiG-27, lo que sugiere que los nuevos aviones volarán en compañía del Jaguar europeo, el Mirage francés de la década de 2000. y Rafale, así como el ruso MiG-29 y Su-30. Además, el propio luchador de Teja será "el próximo en volar".
Todo este batiburrillo, el fabricante estadounidense de aviones Lockheed Martin lo llamó "el ecosistema de aviones de combate más grande del mundo".
El material recuerda que Lockheed está suministrando a India una nueva versión de su emblemático caza F-16, el F-21. El anuncio de marketing de Lockheed describe al F-21 como un "nuevo luchador", aunque en realidad "comparte" muchas de sus funciones principales con el F-16V, que la compañía vendió previamente a Bahrein, Grecia, Eslovaquia, Corea del Sur y Taiwán.
- Oleg Chuvakin
- George Chernilevsky, commons.wikimedia.org
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