Military Review

Teherán: Establecemos toda la cadena de eventos que llevaron a la huelga en el Boeing

220

El jefe de la rama judicial del gobierno de Irán, Ebrahim Raisi, ordenó a los cuerpos controlados que organizaran inmediatamente una investigación sobre el ataque en el avión de la aerolínea ucraniana UIA. Ebrahim Raisi hizo un llamamiento oficial a los familiares de los pasajeros y la tripulación del Boeing 737 ucraniano.


Ebrahim Raisi:

Encomiendo al sistema judicial, a las autoridades investigadoras, a identificar a los autores específicos del incidente. Expreso mis sinceras condolencias a los familiares de las víctimas de esta tragedia.

El presidente iraní, Hassan Rouhani, señaló que las autoridades iraníes están tomando todas las medidas para establecer toda la cadena de eventos que llevaron a un ataque contra un avión de pasajeros.

Recordemos que unas horas antes, el Estado Mayor de las Fuerzas Armadas iraníes dijo que el avión fue derribado por error "debido a provocaciones estadounidenses en la región".

En Teherán, se anunció que el principal registrador de vuelo del Boeing derribado se enviará para descifrarlo a Francia, donde hay una oficina de representación del fabricante estadounidense de aviones.

Jefe de la Comisión de Encuesta aviación Incidentes iraníes Hasan Rezaifar señaló que el propio Irán está interesado en la investigación más transparente del incidente. Según el funcionario, el departamento bajo su control realizó una evaluación preliminar de los datos de las "cajas negras", en el momento "habiendo agotado las posibilidades de descifrado". Rezaifar dijo que no existe tecnología en Irán que permita un descifrado 100% preciso de los datos de los registradores de los transatlánticos de fabricación estadounidense.

En este contexto, los medios de comunicación iraníes están discutiendo una pregunta relacionada con por qué el piloto ucraniano, después de levantar el avión en el aire, cambió repentinamente su rumbo en casi 180 grados. Se afirma que fue en ese momento cuando el cohete golpeó el avión, que apareció en el área de la ubicación de las instalaciones del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica. Fueron tales datos los que originalmente aparecieron en la prensa en varios países del Medio Oriente. Quizás la respuesta a esta pregunta permitirá la decodificación de los registradores de vuelo.
Fotos utilizadas:
mehrnews.com/wikimedia.org
220 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Victor_B
    Victor_B 11 января 2020 11: 38
    + 26
    Honorable confesión ...
    Mis sinceras condolencias a los muertos.
    Admisión de culpa significa, sin litigios innecesarios (¡por años!), Recibir una compensación material.
    Si mi memoria no me falla, Ucrania no ha admitido oficialmente su culpabilidad en la destrucción del TU-154 a / c "Siberia" y luchó por cada centavo hasta el final?
    1. Avior
      Avior 11 января 2020 11: 52
      -49
      admisión honesta de culpa cuando lo inmovilizaron en la pared.
      y tres días antes de eso mintieron que era un mal funcionamiento técnico, aunque sabían perfectamente bien que habían derribado.
      y la mentira continúa con el supuesto giro del transatlántico.
      de hecho, el flyradar muestra clara e inequívocamente que el avión no cambió de rumbo antes del impacto del cohete.
      En el caso de Ucrania, pagó una indemnización de $ 200 mil a las víctimas, aunque no se encontró evidencia directa de culpabilidad en juicios largos posteriores
      1. Pedrodepackes
        Pedrodepackes 11 января 2020 11: 55
        + 25
        Cita: avior
        y tres días antes de eso mintieron que era un mal funcionamiento técnico, aunque sabían perfectamente bien que habían derribado.

        Digamos que no mintieron, pero asumieron que no es difícil entenderlos; derribar un avión civil no es una libra de pasas. Sí, y cómo admitir al instante sin exámenes ni investigaciones. Mira, según el Boeing de Malasia, cuántas colillas. Ucrania no se ha declarado culpable del Tu-154.
        1. Caza del cielo
          Caza del cielo 11 января 2020 12: 02
          -8
          Ucrania no se ha declarado culpable del Tu-154.

          Irán al principio tampoco admitió que derribó un Boeing ucraniano. ¿Qué puedo decir? Esto es karma.
          1. Pedrodepackes
            Pedrodepackes 11 января 2020 12: 05
            + 13
            Cita: Sky Strike fighter
            Irán tampoco reconoció al principio

            así que, de hecho, al principio no lo culparon, en los primeros días no estaba claro qué sucedió en absoluto, se resolvieron 7 versiones. Entendido y reconocido.
            1. Caza del cielo
              Caza del cielo 11 января 2020 12: 12
              -2
              Según ABC y CNN, la junta de International Airlines (UIA) de Ucrania fue destruida no por uno, sino por dos misiles de defensa aérea iraníes. Estamos hablando del sistema de misiles antiaéreos 9K331 "Tor-M1", que está en servicio con la defensa aérea iraní.
              Según ABC, al principio la defensa aérea rastreó el avión usando un radar y luego lo golpeó con un par de misiles tierra-aire: los satélites estadounidenses registraron dos estelas de calor de los misiles que se acercaban al avión de la UIA. Según fuentes de CNN, los servicios de inteligencia estadounidenses incluso pudieron registrar el momento en que el ejército iraní apuntó a un transatlántico civil.

              https://www.popmech.ru/technologies/news-538404-ukrainskiy-boeing-737-atakovali-srazu-dvumya-raketami/

              ¿Miedo a los estadounidenses otvetki? Descubrieron el avión y, sin comprender hasta el final, lo derribaron.
              1. Pedrodepackes
                Pedrodepackes 11 января 2020 12: 16
                +6
                Cita: Sky Strike fighter
                ¿Miedo a los estadounidenses otvetki?

                Por supuesto, es por eso que derribaron sin entender. Y lo que te molesta: el avión fue derribado el día 8, los estadounidenses dieron información sobre los misiles 10, los iraníes ya lo han reconocido esta mañana, y tal vez incluso ayer por la noche.
                1. de caramelos
                  de caramelos 11 января 2020 12: 31
                  + 28
                  Nada confunde Corre delante del motor y arrepiéntete solo lo harán las personas estúpidas. Se resolvieron bastante rápido, admitieron la culpa honestamente, y no como los mismos ucranianos, durante años se lastimaron las tetas sobre el cadáver sobre el Mar Negro.
                  1. Pedrodepackes
                    Pedrodepackes 11 января 2020 12: 36
                    -1
                    Cita: bar
                    Nada confunde

                    Entonces la pregunta es, ¿de qué habla aquí?
                    1. El comentario ha sido eliminado.
                      1. El comentario ha sido eliminado.
                    2. El comentario ha sido eliminado.
                      1. Pedrodepackes
                        Pedrodepackes 11 января 2020 13: 41
                        +7
                        Cita: pulemetchik
                        ¡Pronto, y según otro Boeing, alguien admitirá e irá a La Haya!

                        Recordé una vieja anécdota de la época de Poroshenko: "(después del accidente del Boeing) Klitschko llega a la oficina de Poroshenko y pregunta: ¿Cómo van las cosas en los frentes, Petr Alekseevich?
                        Poroshenko pensativo: Vital, ¿sabes qué es La Haya?
                        Klitschko divertido -Cantante, ¿qué?
                        Poroshenko, nuevamente pensativo: todo está bien, Vital, vete.
                      2. Romka
                        Romka 11 января 2020 14: 57
                        +4
                        La broma es válida, no la he escuchado. Pero para los holandeses, después de todo, los ucranianos, los rusos, un infierno de aborígenes. Pero se culpa a los rusos. Sin embargo, es extraño. Y los iraníes son geniales, pero podrían haber encendido "ichtamnet". Soy una persona neutral en esta situación, y seguro que hay un "doble fondo" en esta tragedia, pero ¿a quién creer? ¿Quizás el Sr. Leontyev con sus dibujos animados? ¿O como un "despachador español"?
                      3. Pedrodepackes
                        Pedrodepackes 11 января 2020 15: 00
                        0
                        Cita: Romka
                        Pero se culpa a los rusos. Extraño, sin embargo.

                        Por extraño que parezca, Ucrania es como un ariete contra Rusia. Y así, consumibles.
                      4. Chaldon48
                        Chaldon48 12 января 2020 08: 13
                        0
                        Hay solo unos pocos países en la Tierra capaces de producir misiles antiaéreos. La peor situación en Rusia, no solo tenemos aliados, sino también los más pequeños compañeros de viaje confiables, por lo que culpan de todo a Rusia, pero hay prueba de culpabilidad o no, no importa. Es importante que se puedan producir armas de clase alta en Rusia, lo que significa que se puede gritar un poco: "¡Esta es la mano de Moscú!"
                      5. Pedrodepackes
                        Pedrodepackes 12 января 2020 12: 13
                        0
                        Cita: Chaldon48
                        La peor situación en Rusia, no solo tenemos aliados, sino también pocos socios confiables

                        Cita: Chaldon48
                        un chigo chigo y se puede gritar: "¡Esta es la mano de Moscú!"

                        Estoy completamente de acuerdo contigo y
                        Cita: Chaldon48
                        grito: "¡Esta es la mano de Moscú!"

                        siempre será mientras seamos fuertes e independientes.
                      6. bayard
                        bayard 11 января 2020 17: 54
                        0
                        Cita: pulemetchik
                        ¡Pronto, y según otro Boeing, alguien admitirá e irá a La Haya!

                        ¿Estás sobre Poroshenko y Turchinov? No, no reconocido.
                    3. krot
                      krot 11 января 2020 16: 10
                      +1
                      y tres días antes de eso mintieron que un mal funcionamiento técnico, aunque sabían muy bien que habían derribado

                      ¡Nadie puede determinar la causa del accidente en tres días! ¡Incluso los gatos no nacerán rápidamente! Pero en serio, hasta que las verdades lleguen a los generales desde la base, quienes claramente ocultaron la verdad con miedo, y luego al comando ...
                      El tiempo ha pasado bastante, en este caso. ¡Los ucranianos todavía no han reconocido nuestro Tu-154, que derribaron durante los ejercicios, sobre el Mar Negro! ¡Han pasado más de 10 años! Esta es la velocidad de una tortuga. Iraníes: ¡3 días, sientan para quién la verdad!
                      1. Comisario77
                        Comisario77 11 января 2020 21: 02
                        0
                        ¿Con qué podría haber confundido un avión civil, con un misil de crucero, con un caza, tal vez con un dron? Difícilmente podría ser un misil de crucero tipo Tomahawk, no volará a una altitud de 2,5 kilómetros. La velocidad del avión era, en mi opinión, de 140 metros por segundo, los cazas no vuelan tan lentamente.

                        Un dron tampoco suele volar en el espacio aéreo de otra persona (aunque sucede algo). En principio, si el operador tenía la cabeza sobre los hombros, y dormía lo suficiente y estaba en condiciones bastante adecuadas, me parece que debería haber llegado a la conclusión de que no podía haber más que un avión civil.

                        El algoritmo estándar para el funcionamiento de tales sistemas es una contraseña enviada en respuesta a una solicitud desde tierra (y estas contraseñas, por supuesto, se cambian regularmente), tal sistema puede no existir en aeronaves civiles. Más bien, me inclino a creer que si los operadores de la Torá no recibieron señales del transpondedor del avión y no recibieron información del aeropuerto sobre la salida de aviones, es posible que por defecto no sepan que este avión es "suyo". Para tal caso, este vehículo de combate cuenta con un dispositivo de observación óptica de televisión, que permite la observación óptica con adquisición de objetivos. Si este visor funcionaba y el operador sabía cómo usarlo, probablemente, según el procedimiento, tendría que ver lo que volaba y ver las luces aeronáuticas a bordo de un transatlántico de pasajeros.
                      2. skif8013
                        skif8013 12 января 2020 01: 50
                        0
                        ¡Podría tomar cualquier cosa por cualquier cosa, especialmente cuando no había conexión con kp! Allí, los soldados estúpidamente dieron la alarma con manos temblorosas, y si es un avión, es un avión no tripulado. no estaba claro! ¡Estúpidamente golpeado en todo lo que se mueve en ausencia de comunicación!
              2. de caramelos
                de caramelos 11 января 2020 12: 27
                + 13
                ¿Miedo a los estadounidenses otvetki? Descubrieron el avión y, sin comprender hasta el final, lo derribaron.

                Yasenpen que tenían miedo después de golpear las bases estadounidenses. Y los padres-comandantes deben haber enviado personal para aumentar la vigilancia. Probablemente se sentó con dedos temblorosos en los botones de inicio. Por supuesto, deben estar al tanto del horario de los vuelos civiles. Pero aquí hay una bagatela: la junta ucraniana se salió del horario, con un retraso de una hora. ¿Los despachadores lograron notificar a los oficiales de defensa aérea sobre esto? ¿Los oficiales de defensa aérea lograron llevar esto a los cálculos? ¿Y si no tienes tiempo?
                1. GAF
                  GAF 11 января 2020 15: 20
                  +1
                  Cita: bar
                  Y los padres-comandantes deben haber enviado personal para aumentar la vigilancia.

                  Ciertamente, por eso es un servicio. Pero otra tragedia es una consecuencia del "lío" arreglado en BV. Nadie expresará el papel de los organizadores de la tragedia en general en la BV. En este caso, probablemente debería tenerse en cuenta el hecho de que los ataques con misiles impunes en los aeropuertos capitales de Damasco y Bagdad se han convertido aparentemente en una rutina, una rutina. Quizás lo que sucedió sea una reacción imprevista ante tal ilimitación ...
                  1. de caramelos
                    de caramelos 11 января 2020 15: 24
                    0
                    Nadie expresará el papel de los organizadores de la tragedia en su conjunto en BV.

                    Exactamente. De la misma manera que con el papel de Ucrania en la muerte de MN-17, quien lo derribó.
                  2. Pete mitchell
                    Pete mitchell 11 января 2020 16: 58
                    +4
                    Cita: GAF
                    Después de todo, otra tragedia es consecuencia del "lío" organizado en BV. Nadie expresará el papel de los organizadores de la tragedia en general en BV ...
                    También me parece que incluso una pizca de culpa hegemon auto-designado no será.
                    Respeto a los iraníes: sucedió algo terrible, pero el reconocimiento de este hecho es costoso.
                2. Maki Avellevich
                  Maki Avellevich 11 января 2020 20: 29
                  0
                  Cita: bar
                  Pero aquí hay una bagatela: la junta ucraniana se salió del horario, con un retraso de una hora. ¿Los despachadores lograron notificar a los oficiales de defensa aérea sobre esto? ¿Los oficiales de defensa aérea lograron llevar esto a los cálculos? ¿Y si no tienes tiempo?

                  La base de datos de vuelo está disponible para defensa aérea en tiempo real.
                  incluso para ti está disponible.
              3. knn54
                knn54 11 января 2020 13: 12
                +3
                La respuesta en el artículo es POR QUÉ el piloto ucraniano, al levantar el avión en el aire, cambió repentinamente de rumbo en casi 180 grados.
                1. vvvjak
                  vvvjak 11 января 2020 13: 42
                  +1
                  Cita: knn54
                  La respuesta en el artículo es POR QUÉ el piloto ucraniano, al levantar el avión en el aire, cambió repentinamente de rumbo en casi 180 grados.

                  La respuesta a esta pregunta puede cambiar 180 grados a los responsables de la tragedia.
                2. Finlandés
                  Finlandés 11 января 2020 14: 08
                  0
                  [quote] [/ quote] visualmente probablemente disparó notado intuitivamente quería esquivar.
              4. Thompson
                Thompson 11 января 2020 13: 38
                +8
                ¡Qué interesante es eso!
                Antes de que nuestro su 57 tuviera tiempo de sentarse en Siria, los satélites estadounidenses los distribuyeron de inmediato.
                Antes de que los iraníes tuvieran tiempo de derribar el avión, Estados Unidos también lo vio de inmediato.
                Vieron un avión iraní que derribó su barco.
                Pero quién y de dónde derribó a Malasia ... De repente, estaban cegados y sordos.
                No castigamos a nuestros villanos: el principio de los estados sigue funcionando
                1. Maki Avellevich
                  Maki Avellevich 11 января 2020 20: 31
                  0
                  Cita: Thompson
                  Pero quién y de dónde derribó a Malasia ... De repente, estaban cegados y sordos.

                  Digamos que hay lugares en el mundo donde los satélites, que son los militares, están mirando más.
                  Creo que si también sucede algo en Papua Guinea, nadie lo sabrá
              5. Klingon
                Klingon 11 января 2020 14: 01
                -2
                Pero, ¿por qué el piloto realmente realizó un cambio de sentido militar? y lo que realmente derribó aún no está claro, la altura y el alcance permitieron que Allaevbar disparara y lanzara una flecha / aguja o aguijón
                1. bayard
                  bayard 11 января 2020 18: 02
                  0
                  El cambio fue más probable después de un impacto de misil \ misil, un intento de regresar al aeródromo.
                  Esperaremos el cálculo de la cronología del evento, pronto todo estará disponible.
                  Podría haber surgido un error debido al hecho de que el Ejército y su Ministerio de Defensa son responsables de la defensa aérea de Irán, y los guardianes de la revolución islámica son otro sistema paralelo a su comando, sistema de subordinación y su propia defensa aérea. Mala coordinación y autonomía del ejército ... El error es trágico, pero comprensible en casi situaciones de combate.
              6. Alexey LK
                Alexey LK 13 января 2020 04: 58
                0
                Cita: Sky Strike fighter
                Descubrieron el avión y, sin comprender hasta el final, lo derribaron.

                Entonces, la marca del radar voló desde un lado, ¿dónde podrían atacar los estadounidenses? Teherán está lejos de las fronteras ...
            2. Atanesyan Armen Vartanovich
              Atanesyan Armen Vartanovich 11 января 2020 17: 10
              -5
              Los campesinos iraníes, admitieron. Y los rusos ...
              1. Paranoid50
                Paranoid50 11 января 2020 17: 50
                +3
                Cita: Armen Vartanovich Atanesyan
                Y los rusos ...

                ¿Cuál es el día fuera del mercado? guiño
            3. Alex Justice
              Alex Justice 11 января 2020 18: 21
              +1
              en los primeros días no estaba claro qué sucedió en absoluto, se resolvieron 7 versiones. Entendido y reconocido.

              Los iraníes lo sabían todo en media hora, pero se negaron.
          2. Thompson
            Thompson 11 января 2020 13: 28
            0
            En realidad, aquellos que lanzaron el cohete podrían tratar de ocultar este hecho para no ponerse un sombrero.
            1. Maki Avellevich
              Maki Avellevich 11 января 2020 20: 32
              0
              Cita: Thompson
              En realidad, aquellos que lanzaron el cohete podrían tratar de ocultar este hecho para no ponerse un sombrero.

              Un misil de defensa aérea no es un cartucho de 7,62. ¿Cómo escondes el gatillo?
        2. Avior
          Avior 11 января 2020 12: 03
          -29
          mintieron precisamente porque sabían perfectamente bien que habían disparado al avión a corta distancia, y sabían muy bien que estaban mintiendo, alegando un mal funcionamiento técnico, ya que no había la menor razón para esto.
          En cuanto al Tu-154, el misil, si lo golpeó, durante los ejercicios, desde el ruso, por cierto, se extiende, por lo que nada se escondía allí debido a la total falta de sentido, sucedió a una distancia de más de 300 km del sistema de defensa aérea y nadie él todavía no sabe exactamente cómo sucedió y si fue un cohete o un ataque terrorista, que surgió en tribunales posteriores, como hechos sobre apagar la luz del radar o un desajuste en el tamaño de los elementos dañinos del misil de ojiva.
          En el momento en que Ucrania pagaba una indemnización, no había evidencia, no apareció en el futuro.
          en el hilo anterior hay una cita sobre los tribunales sobre este tema.
          1. Pedrodepackes
            Pedrodepackes 11 января 2020 12: 09
            +6
            Cita: avior
            mintieron precisamente porque sabían perfectamente que dispararon a un avión de corta distancia

            ¿Quienes son? Cálculo de defensa aérea? ¿O estaba el gobierno en posición? Y si después del lanzamiento, el cohete todavía dañó el avión estadounidense, el explorador y cayó en algún lugar del territorio de Irak, ¿por qué enfrentarse a algo que no sucedió? Si supieran que dispararon contra el transatlántico, no habrían disparado, el transatlántico no es estadounidense, pero derribar un transatlántico civil podría generar la ira de los países, incluso aquellos que no apoyaron a los Estados Unidos en la adopción de sanciones.
            1. Pru-Pavel
              Pru-Pavel 11 января 2020 12: 17
              -11
              Si hubiera un avión no tripulado de reconocimiento estadounidense, habrían anunciado en todas partes que habían disparado contra un avión enemigo que había invadido casi la capital. Sin embargo, todavía no hay informes de que hayan visto aviones militares de otros estados.
              1. Pedrodepackes
                Pedrodepackes 11 января 2020 12: 19
                +5
                Cita: pru-pavel
                Si hubiera un avión no tripulado de reconocimiento estadounidense que, habrían trompeteado en todas partes

                si encontraron los restos, entonces sí, pero encontraron los restos de un transatlántico civil, aparecieron sospechas, pero las sospechas no son motivo de conclusiones. Entendido y reconocido su cant. No está en la caja de arena admitir que el juguete de otra persona fue robado.
                1. El día de Año Nuevo
                  El día de Año Nuevo 11 января 2020 14: 05
                  +2
                  Cita: Pedrodepackes
                  pero encontró los restos de un transatlántico civil, aparecieron sospechas ...

                  ¿De qué se sospechan? ¿Quién hizo los agujeros?


                  1. Pedrodepackes
                    Pedrodepackes 11 января 2020 14: 52
                    0
                    Cita: Silvestr
                    ¿De qué se sospechan? ¿Quién hizo los agujeros?

                    y para estos agujeros, ¿puedes decir exactamente quién?
                    1. El día de Año Nuevo
                      El día de Año Nuevo 11 января 2020 15: 03
                      +4
                      Cita: Pedrodepackes
                      y para estos agujeros, ¿puedes decir exactamente quién?

                      que no cayó por su propia voluntad, al menos. Hay muchos de esos agujeros
                      1. Pedrodepackes
                        Pedrodepackes 11 января 2020 15: 06
                        +1
                        Cita: Silvestr
                        que no cayó por su propia voluntad, al menos.

                        y había una versión sobre el ataque. Y si es un cohete. entonces, ¿por qué inmediatamente iraní, y no esperó las respuestas de los Estados Unidos?
              2. de caramelos
                de caramelos 11 января 2020 12: 42
                +1
                Sin embargo, todavía no hay informes de que hayan visto aviones militares de otros estados.

                ¿Están obligados a informarnos sobre todo lo relacionado con una parada aérea? ¿En Twitter, como Trump?
                1. Pru-Pavel
                  Pru-Pavel 11 января 2020 12: 53
                  -12
                  No estaban obligados a informar sobre Suleymani, pero chillaron y no pudieron detenerse de ninguna manera.
                  1. de caramelos
                    de caramelos 11 января 2020 12: 58
                    +5
                    Este es su derecho, pero no su obligación. Es extraño que no entiendas la diferencia.
            2. Atanesyan Armen Vartanovich
              Atanesyan Armen Vartanovich 11 января 2020 17: 12
              0
              El "Thor" tiene un modo automático. A corta distancia, el tiempo de reacción del operador no es suficiente. Además de "Dirk" por cierto.
              1. Maki Avellevich
                Maki Avellevich 11 января 2020 20: 34
                +1
                Cita: Armen Vartanovich Atanesyan
                El "Thor" tiene un modo automático. A corta distancia, el tiempo de reacción del operador no es suficiente. Además de "Dirk" por cierto.

                Bueno, en este aburrido persa pobakzali acrobacias aéreas. encienda la máquina mientras los bandos civiles vuelan en un radio. Tienes una buena versión
          2. T.Henks
            T.Henks 11 января 2020 12: 50
            +6
            Sin respeto, un troll no puede ser reducido. Un aviador obstaculiza todo lo que no se aplica a los EE. UU. Con los ucranianos. Muy sabio. ¿Cuánto pagan por la línea, como en el Maidan?
          3. sergo1914
            sergo1914 11 января 2020 14: 42
            0
            Cita: avior
            nadie sabe exactamente cómo sucedió y si fue un cohete o un ataque terrorista


            Había un complejo de S-200. Y una derrota de su cohete. Todo se sabe a ciencia cierta. Y sabían con seguridad que el transatlántico era civil. Fue posible eliminar un misil trescientas veces al acercarse. Todavía tengo una pregunta de ese incidente: ¿quién a bordo necesitaba ser llenado así?
            1. Pete mitchell
              Pete mitchell 11 января 2020 17: 04
              +2
              Cita: sergo1914
              Cita: avior
              nadie sabe exactamente cómo sucedió y si fue un cohete o un ataque terrorista

              Había un complejo de S-200. Y una derrota de su cohete. Todo es seguro

              Y la distancia era inferior a 200 km, lo que realmente está al final de las capacidades del cohete. Todo lo demás es del maligno. Fue después de esto que la degradación total de las capacidades de defensa aérea del país 404 comenzó a cumplir sus funciones. Y también comedor de corbata ayudado
              1. O. Bender
                O. Bender 12 января 2020 09: 20
                +1
                El alcance de SAM con 200 255 km, o de lo contrario el borde distante del área afectada, un misil 5v28v o 5v21 según TTX tiene tal alcance, en realidad pueden volar hasta 273 km, pero ya hay un vuelo incontrolable, la autoliquidación por alguna razón puede no funcionar
                1. Pete mitchell
                  Pete mitchell 12 января 2020 11: 56
                  0
                  Gracias, he estado allí regularmente de manera regular. 200
        3. Zoomlion
          Zoomlion 11 января 2020 13: 05
          +4
          Ucrania y para MN-17 no reconoce. Y FIG cuando reconoce
        4. atalef
          atalef 11 января 2020 14: 05
          -10
          Cita: Pedrodepackes
          Digamos que no mintieron, pero asumieron que no es difícil entenderlos; derribar un avión civil no es una libra de pasas. Sí, y cómo admitir al instante sin exámenes ni investigaciones.

          3 días resueltos.
          ¿Probablemente el comandante de la defensa aérea de Irán descubrió lo mismo después de 3 días?
          La formación militar de élite del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) asumió la responsabilidad del accidente del avión ucraniano en Teherán. El comandante de las fuerzas aeroespaciales del IRGC, general de brigada Amir Ali Hajizadeh, admitió que quería morir cuando se enteró del accidente aéreo. Sus palabras son citadas por TASS.

          "Cuando escuché sobre el accidente del avión ucraniano, quise morir para no ser testigo de esta tragedia"- admitieron los militares. Según Hajizadeh, el sistema de defensa aérea de Irán tomó el avión para un misil de crucero. "Reconocemos toda responsabilidad y estamos listos para seguir cualquier orden que las autoridades acepten", concluyó el general.
        5. Avior
          Avior 11 января 2020 14: 49
          -3
          Pues no, sabían exactamente
          El alcance de la Torá es de 12 km, teniendo en cuenta el parámetro objetivo de 9-10 km, por lo general no disparan al máximo, es obvio que el cálculo no es solo en el indicador, sino que también observaron visualmente el golpe y la caída del avión, por lo que "asumieron" fuera de la cuestión. Es evidente que los ucranianos no vieron un golpe a más de 300 km del sitio de lanzamiento, y los iraníes sabían con certeza que sí.
          Obviamente, en la mañana, cuando hicieron una declaración sobre la supuesta avería técnica del avión, ya entendieron perfectamente lo que había sucedido, ya que no había una palabra sobre el reflejo del ataque aéreo de los estadounidenses y el avión estadounidense derribado, es decir, en ese momento ellos ya sabían perfectamente bien en qué avión se metieron, pero continuaron mintiendo hasta que fueron presionados contra la pared
          hi
      2. Mityay65
        Mityay65 11 января 2020 12: 03
        + 19
        Cita: avior
        Ucrania, pagó una indemnización de 200 mil dólares a las víctimas

        El pago se realizó a las víctimas en el "orden de pago voluntario de la indemnización" y no en "confesión de culpabilidad". El pago de la indemnización se efectuó sin que se reconociera ex gratia la culpabilidad.
        El 28 de mayo de 2012, el Tribunal de Apelaciones Económicas de Kiev rechazó la queja de la aerolínea rusa Sibir Airlines (S7 Airlines) contra la decisión del tribunal de primera instancia, que no se declaró culpable ante el ejército ucraniano por el accidente del Tu-154 ruso en 2001. El 11 de diciembre de 2012, el Tribunal Económico Supremo de Ucrania confirmó la decisión. Esta es la decisión final. S7 Airlines no recibió compensación por el derribado Tu-154.
        Por lo tanto, hasta ahora Ucrania no se ha declarado culpable del derribado Tu-154.
      3. Gennady Fomkin
        Gennady Fomkin 11 января 2020 13: 28
        +1
        Tíralo al abanico Ucrania no pagó nada. Luego, como resultado de una investigación oficial de la tragedia en el cielo sobre el Mar Negro, muchos militares de alto rango que tenían incluso una relación indirecta con el avión ruso derribado "renunciaron". Además, ninguno de ellos fue llevado ante la justicia, todos escaparon con censura. Además, Ucrania presentó todo este tiempo y presenta versiones de su no participación en el incidente y, a pesar de los resultados de las investigaciones, "empujó" la versión de la explosión interna a bordo de un avión civil. Y hoy, en el próximo aniversario, nadie en Kiev recuerda esa terrible tragedia, tal "precisión" de la defensa aérea ucraniana de hoy claramente no se tiene en alta estima. Pruebas en el estudio.
      4. Piramidon
        Piramidon 11 января 2020 13: 48
        +5
        Cita: avior
        y tres días antes mintieron que un mal funcionamiento técnico

        Usted está mintiendo. Siempre en tales casos, se presentan varias versiones AVANZADAS. Un mal funcionamiento técnico se presentó como UNA DE las razones, y nadie EXACTAMENTE lo ha declarado. Ahora han encontrado la razón.
      5. antivirus
        antivirus 11 января 2020 14: 24
        +3
        "no se encontraron pruebas directas de culpabilidad en los prolongados procedimientos judiciales posteriores"


        bellamente dicho --- debe ser recordado
      6. zloybond
        zloybond 11 января 2020 20: 16
        +1
        Antes de declarar y reconocer, es necesario detener a los participantes, para establecer aleatoriedad o intención. Esto también lleva tiempo. Nunca es demasiado tarde para sacar la lengua. Es importante decir exactamente lo que está sucediendo en su hogar para que no tenga excusas por tener prisa. Reconocido honestamente. Y los musulmanes merecen respeto por la honestidad. Pero las ovejas que advirtieron allí que no volaran por alguna razón guardan silencio sobre el hecho de que no querían escuchar una solicitud para suspender los vuelos. Y ya es hora de que el pastor Khokhlyatsk atrape, se una a un cohete y envíe saludos a sus dioses.
      7. skif8013
        skif8013 12 января 2020 01: 43
        0
        Cita: avior
        admisión honesta de culpa cuando lo inmovilizaron en la pared.
        y tres días antes de eso mintieron que era un mal funcionamiento técnico, aunque sabían perfectamente bien que habían derribado.
        y la mentira continúa con el supuesto giro del transatlántico.
        de hecho, el flyradar muestra clara e inequívocamente que el avión no cambió de rumbo antes del impacto del cohete.
        En el caso de Ucrania, pagó una indemnización de $ 200 mil a las víctimas, aunque no se encontró evidencia directa de culpabilidad en juicios largos posteriores

        Estimado en tres días para reconocer esto, es necesario tener el coraje! Muchos estados, incluso después de años de excusas, esculpen y tratan de culpar a alguien. ¡Entonces su declaración al menos no es apropiada!
    2. GKS 2111
      GKS 2111 11 января 2020 11: 59
      -11
      No, reconocieron y pagaron todo, no fueron a ninguna parte.
      Según la Fundación Novosibirsk de Asistencia a las Familias de las Víctimas, se distribuyeron 7,8 millones de dólares entre los familiares de las víctimas que fueron reconocidas como víctimas en este caso. Esta cantidad fue asignada por Ucrania como parte de un acuerdo intergubernamental con Rusia sobre la solución de las reclamaciones derivadas del accidente aéreo. El funcionario Kiev reconoció el hecho Golpear involuntariamente un objetivo civil después de que se descubrieron los restos de un avión con agujeros de una ojiva de misiles ucranianos ".

      E Irán, por supuesto, pagará, solo las personas ya no serán devueltas ... Sinceras condolencias ... Una terrible tragedia ...
      1. Pedrodepackes
        Pedrodepackes 11 января 2020 12: 03
        0
        Cita: GKS 2111
        E Irán ciertamente pagará, solo las personas no serán devueltas

        la gente, por supuesto, es una pena, pero Irán no tiene a dónde ir, aunque los ciudadanos de otros países volaron en el mismo lugar, mientras que los persas volaron los suyos, a excepción de la tripulación.
      2. Mordvin 3
        Mordvin 3 11 января 2020 13: 00
        +2
        Cita: GKS 2111
        No, reconocieron y pagaron todo

        ¿Has pagado el avión también? Cocido con mantequilla mostró.
      3. Atanesyan Armen Vartanovich
        Atanesyan Armen Vartanovich 11 января 2020 17: 17
        +1
        Pero entonces no existía un "cohete ucraniano". El misil era "soviético". Entiendo: la tarjeta de visita de Yarosh, un tridente entre los restos))). Pero nadie puso cara de idiota y admitió su culpa. No como "ella se ahogó"
    3. Shahor
      Shahor 11 января 2020 12: 21
      -6
      Cita: Victor_B
      Ucrania no ha admitido oficialmente su culpabilidad en la destrucción del avión Tu-154 "Siberia" y luchó por cada centavo hasta el final?

      Ucrania luego pagó una indemnización sin admitir culpabilidad. Existe tal procedimiento legal. Pero muchos expertos serios de VO creen que el avión a / k Sibir fue creado por un piloto israelí que esquivó el misil S-200.
      1. de caramelos
        de caramelos 11 января 2020 12: 46
        -2
        el avión a / k sibir fue instalado por un piloto israelí que esquivó un misil S-200

        ¿Y el piloto israelí se vio obligado a sustituirlo bajo el cohete ucraniano, disparado por pájaros carpinteros a la luz blanca como un centavo bonito?
    4. por
      por 11 января 2020 12: 29
      -8
      Cita: Victor_B
      Confesión sincera

      Me gusta especialmente cuando el acusado pide perdón en un pedazo de papel, con lágrimas. La confesión diferida no es sincera y tiene como objetivo mitigar el castigo.
    5. bukoed
      bukoed 11 января 2020 13: 46
      -11
      Bueno, Rusia tampoco admitió el derribo del Boeing de Mallasia.
      1. Victor_B
        Victor_B 11 января 2020 13: 48
        +6
        Cita: bukoed
        Rusia nunca admitió el derribo del Boeing mullasiano.

        ¡No lo derribé!
        Bueno, ¡que Ucrania sea reconocida!
    6. mitrich
      mitrich 11 января 2020 20: 30
      0
      Los árabes y otros les gustan en su repertorio. Técnica en manos de un salvaje, mortal. Por otra parte, los militares. Ataque sirio de defensa aérea en nuestro avión de reconocimiento de la misma serie.
      Sin quitar la responsabilidad de los amers, en mi humilde opinión aquí, al menos el 60 por ciento (como los judíos), se puede afirmar que "nuestros hermanos menores", los sirios, libios, sauditas, iraquíes, iraníes, qataríes y otros, no han llegado a poseer una técnica tan compleja.
      Conclusión: en una guerra entre Estados Unidos e Irán, los iraníes tienen pocas posibilidades.
  2. bola
    bola 11 января 2020 11: 46
    0
    Pregunta aficionado y profano: desde un Boeing de este modelo podría tomar el control desde el exterior?
    1. Pedrodepackes
      Pedrodepackes 11 января 2020 11: 50
      +2
      Cita: Balu
      ¿Podría un boeing de este modelo tomar el control desde afuera?

      Bueno, esto es poco probable, en secreto, este equipo es difícil de instalar, pero si de manera explícita, esto se sabría. Aunque, por supuesto, la pregunta es interesante
      En este contexto, los medios de comunicación iraníes están discutiendo una pregunta relacionada con por qué el piloto ucraniano, que levantó el avión en el aire, cambió repentinamente su rumbo en casi 180 grados.
      Después de todo, el Boeing de Malasia sobre Ucrania también cambió los parámetros de vuelo, solo en altura.
    2. azhdk
      azhdk 11 января 2020 11: 54
      -4
      Creo que podrían tomar el control y dirigir el revestimiento para provocar un golpe ...
    3. Strashila
      Strashila 11 января 2020 12: 00
      +2
      Y para qué interceptar el control de la aeronave, es suficiente para que el sistema de navegación emita un beleburd y se activará.
      Y la pregunta es, ¿quién es responsable del sistema de navegación con nosotros? en el que tres letras.
      1. Blackmokona
        Blackmokona 11 января 2020 12: 09
        +2
        Millones de dispositivos en el área notarían el mal funcionamiento del GPS
      2. Astra salvaje
        Astra salvaje 11 января 2020 12: 36
        +2
        Me temo que estas mismas tres letras
    4. paul3390
      paul3390 11 января 2020 12: 16
      -3
      Cita: Balu
      ¿Podría un boeing de este modelo tomar el control desde afuera?

      Sí, poner a la tripulación ucraniana allí ...
    5. Lexus
      Lexus 11 января 2020 13: 02
      +6
      Elemental. Piloto automático, navegación GPS, etc. Todos los componentes electrónicos (no solo en la aviación) están sujetos a influencias externas. Además, los representantes de los servicios especiales del país productor pueden llevarlo a cabo en secreto.
      1. sp77arca
        sp77arca 11 января 2020 13: 50
        -2
        ¡Hola, teórico conspirador! Según su lógica, los misiles TOR también podrían lanzar servicios especiales del país productor. ¡Deja de azotar a la chukhna!
    6. Piramidon
      Piramidon 11 января 2020 15: 58
      +2
      Cita: Balu
      Pregunta aficionado y profano: desde un Boeing de este modelo podría tomar el control desde el exterior?

      Personalmente, mi opinión son leyendas. Si fuera posible tomar el control, algún tipo de terroristas piratas informáticos congelados habrían fallado en más de un avión.
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 11 января 2020 17: 12
        +3
        Cita: Piramidon
        Cita: Balu
        Pregunta aficionado y profano: desde un Boeing de este modelo podría tomar el control desde el exterior?

        Personalmente, mi opinión son leyendas.

        Hablamos aquí en otra sucursal: en 737 ningún sistema de comunicación tiene acceso a equipos, excepto el enlace de datos digital, también conocido: utiliza una pantalla de computadora para mostrar mensajes. Una vez más, repito: subir actualizaciones al sistema es un poco escrupuloso e imposible en vuelo. Incluso en el A380, que siempre está en línea, no puede descargar nada desde el exterior en vuelo, Boeing y no en línea.
        No hay tales oportunidades allí inicialmente; evidencia de lo contrario destruirá el negocio moderno del transporte aéreo
  3. Strashila
    Strashila 11 января 2020 11: 54
    +6
    Irán reconoció lo obvio.
    Pero no hubo menos preguntas de esto.
    Si las grabadoras confirman. Si el avión giraba antes del impacto del cohete, entonces todas las preguntas quedarían para la tripulación, sobre qué y por qué lo hizo.
    Sobre Donbass, los pilotos de Boeing cambiaron la ruta de la misma manera, pero a pedido de los controladores, el resultado es conocido.
    1. El día de Año Nuevo
      El día de Año Nuevo 11 января 2020 12: 03
      0
      Cita: Strashila
      Si las grabadoras confirman. Si el avión giraba antes del impacto del cohete, entonces todas las preguntas quedarían para la tripulación, sobre qué y por qué lo hizo.

      Anteriormente, había información de que, por razones técnicas, la salida se retrasó, y después del despegue, el piloto decidió regresar al punto de partida (posiblemente por la misma razón). Entonces todo puede ser
      1. Strashila
        Strashila 11 января 2020 12: 20
        +2
        "y luego del despegue, el piloto decidió regresar al punto de partida (posiblemente por el mismo motivo)", la tripulación coordinará cualquiera de sus acciones con los despachadores, arriba-abajo ... izquierda-derecha ... todo es consistente.
        Si la acción no se ha acordado, la culpa es de la tripulación.
        No olvidemos las lecciones de las Torres Gemelas.
        1. El día de Año Nuevo
          El día de Año Nuevo 11 января 2020 12: 23
          +2
          Cita: Strashila
          Si la acción no se ha acordado, la culpa es de la tripulación.

          quien argumenta, solo la pregunta es, ¿hubo un cambio de sentido?
          Cita: avior
          de hecho, el flyradar muestra clara e inequívocamente que el avión no cambió de rumbo antes del impacto del cohete.
      2. antivirus
        antivirus 11 января 2020 14: 29
        -1
        sobrecargado mucho caviar negro? codicia, despegó, y luego - "sobrecarga, necesitas quitar 2 toneladas"
        extraño ...
    2. voyaka uh
      voyaka uh 11 января 2020 12: 08
      +3
      Ambas tragedias son exactamente iguales.
      Pero aquí no hay "inconsistencias" sin sentido a largo plazo.
      1. 113262a
        113262a 11 января 2020 12: 25
        -2
        Y allí y allá, las orejas de Kolomoisky!
    3. Olis
      Olis 11 января 2020 12: 15
      0
      ¡El piloto del avión de ataque ucraniano SU-25 que derribó el vuelo MH17 en los cielos sobre el Donbass se suicidó! Las fuentes informan que un Su-25 con municiones había abandonado el aeródromo de Dnepropetrovsk, pero el avión regresó ya "vacío", el piloto estaba "confundido". Supuestamente dijo: "El avión estaba en el momento equivocado en el lugar equivocado ..." Se llamó el nombre de Voloshin. "Por coraje" III grado. El decreto fue firmado el 19 de julio de ese año, dos días después del accidente de Boeing. Almaz-Antey también confirmó en su peritaje que Voing fue derribado por el armamento de cañón del SU-25.
      1. Atanesyan Armen Vartanovich
        Atanesyan Armen Vartanovich 11 января 2020 17: 20
        -1
        como en nuestro ejército decían "silbar, no enrollar bolsas" Así es como los iraníes se diferencian de los rusos
    4. sabakina
      sabakina 11 января 2020 12: 43
      -1
      Cita: Strashila
      para qué y por qué

      Querido,
      1. por algo, por dos liebres, por un salario, etc.
      2. por algo, por manos, por el cumpole ... Obviamente, has recibido repetidamente el último ...
      De todos modos, ¡los trolls del Pentágono se han registrado para VO! matón
    5. sabakina
      sabakina 11 января 2020 12: 59
      0
      Cita: Strashila
      Si las grabadoras confirman. que el avión giró antes del impacto del cohete, entonces todas las preguntas quedarán para la tripulación por qué y por qué lo hizo.
      No sé quién me puso un menos, pero claramente no era ruso. sentir
      1. Piramidon
        Piramidon 11 января 2020 17: 50
        0
        Cita: sabakina
        No sé quién me puso un menos, pero claramente no era ruso

        ¿Estás revisando dictados aquí o discutiendo un artículo? No es necesario que destaque su alfabetización y trate de culpar a otros por sus errores, entonces no serán menos. Después de todo, no todos conocen el idioma ruso "excelente" y no todos los presentes aquí, es nativo.
        Tienes que ser más modesto. Por cierto, en tu frase después de "was, y" obviamente "debes poner comas.
  4. axiles100682
    axiles100682 11 января 2020 11: 55
    +3
    Un error trágico. Los iraníes, por supuesto, son buenos tipos que no se molestaron y admitieron su culpa. Ahora la pregunta es por qué el piloto hizo este cambio de sentido, esencialmente dejando su "escalón".
    PD: a juzgar por la foto del ataque con misiles de Irán contra bases estadounidenses y la velocidad de la respuesta de defensa aérea iraní, Irán no tiene armas antediluvianas (precisión del golpe y velocidad de respuesta al nivel)
    1. Pedrodepackes
      Pedrodepackes 11 января 2020 12: 00
      0
      Cita: axiles100682
      Los iraníes, por supuesto, tipos que no se molestaron y admitieron su culpa.

      y dónde ir, los restos de los misiles de línea y de defensa aérea es un hecho indiscutible.
      Cita: axiles100682
      Ahora la pregunta es por qué el piloto hizo este cambio de sentido, esencialmente dejando su "escalón".

      esto sigue siendo una suposición presentada por el lado iraní
      Cita: axiles100682
      Irán no tiene tales armas antediluvianas (precisión del golpe y velocidad de respuesta en el nivel)

      subir a un transatlántico civil en un curso directo sin REP preparado por el cálculo de la defensa aérea (probablemente estaban en alerta después de lanzar misiles en las bases estadounidenses) esto es más poco profesional que mérito (no pudieron distinguir un transatlántico civil que despegaba de su aeropuerto de una incursión del adversario)
      1. axiles100682
        axiles100682 11 января 2020 12: 08
        +1
        Tenía en mente solo la velocidad de respuesta y la precisión de los impactos de misiles en bases estadounidenses.
        Si la versión no confirma, será una jamba de defensa aérea iraní.
        1. Pedrodepackes
          Pedrodepackes 11 января 2020 12: 12
          +1
          Cita: axiles100682
          Me refería solo a la velocidad de respuesta

          ¿y no me queda claro cómo responder a qué? Los iraníes fueron los primeros en lanzar misiles, probablemente el ejército iraní (incluida la defensa aérea) fue puesto en alerta.
        2. Shahor
          Shahor 11 января 2020 12: 32
          +1
          Cita: axiles100682
          precisión de misiles en bases americanas.

          La precisión de golpear las bases es asombrosa. Vinieron con precisión de joyería para que, salvo Alá, no solo no lastimara a los militares, incluso el estacionamiento fue elegido vacío. No sin almohadillas: los fragmentos cortaron una tienda vacía y dañaron el plato giratorio. Esto es para la administración de VO. La información aún debe verificarse; de ​​lo contrario, el avión se destruye Y resulta que un helicóptero. Y no destruido, sino dañado. Y fue fácil de verificar. La base es un helicóptero. La pista donde supuestamente destruyeron el avión no está allí.
      2. loki565
        loki565 11 января 2020 12: 30
        +1
        Los restos, las cajas negras, todo en el territorio de Irán, podrían recoger todo y quedar inconsciente, nadie tenía más evidencia.
    2. kapitan92
      kapitan92 11 января 2020 12: 03
      +3
      Cita: axiles100682
      Un error trágico: los iraníes, por supuesto, tipos que no se molestaron y admitieron su culpa.

      Comportamiento decente de las autoridades iraníes, debemos rendir homenaje.
      En este contexto, el comportamiento de las autoridades en las afueras en 2001 parece extremadamente negativo.
      Solo en 2003, las afueras firmaron acuerdos intergubernamentales con Rusia e Israel para compensar a los familiares de los fallecidos en el accidente. sin admisión legal de culpa. De conformidad con estos acuerdos, Ucrania pagó 200 mil dólares estadounidenses por cada víctima.
      Las reclamaciones financieras de Siberia, por TU! 54, no quedaron satisfechas.
    3. Avior
      Avior 11 января 2020 12: 07
      -2
      Mintieron durante tres días, y lo trajeron solo cuando lo presionaron contra la pared, ¿no lo molestaron?
      y continúas ajetreado y mientes sobre un cambio de sentido, aunque hay un flyradar con una ruta de vuelo disponible para todos?
      tienes interpretaciones inusuales de la palabra yulit ...
    4. Krasnodar
      Krasnodar 11 января 2020 13: 06
      +4
      Cita: axiles100682
      Un error trágico. Los iraníes, por supuesto, son buenos tipos que no se molestaron y admitieron su culpa. Ahora la pregunta es por qué el piloto hizo este cambio de sentido, esencialmente dejando su "escalón".
      PD: a juzgar por la foto del ataque con misiles de Irán contra bases estadounidenses y la velocidad de la respuesta de defensa aérea iraní, Irán no tiene armas antediluvianas (precisión del golpe y velocidad de respuesta al nivel)

      ¿No tan antediluviano? ¿Confundieron el Boeing 737 con el B-52? Con un misil de crucero? Con F-15/16/35?
      Si no me equivoco, el avión estaba a una altitud de 2,5 km, estaba volando, mientras que la altitud de vuelo habitual era de 10 km, es decir, no disminuyó, sino que tuvo que ganar altitud. ¿O los persas decidieron que los estadounidenses colgaron un avión de reconocimiento sobre Teherán?
      1. Pete mitchell
        Pete mitchell 11 января 2020 17: 25
        +4
        Cita: Krasnodar
        ¿Confundieron el Boeing 737 con el B-52? Con un misil de crucero?

        La situación es simplemente atroz, 176 almas fueron llevadas al cielo, pero surgen otras preguntas: ¿cómo se tomó la decisión de usar armas? No puedo explicar todo inflado decoración. Era una posición constante, así que antes de que todo sucediera como se esperaba, bueno, no todos tuvieron suerte. Una pregunta sutil: ¿tenía la defensa aérea información sobre el civil? Debe haber sido; pero se retrasó: tuvieron que reactivar el plan de vuelo y generar un nuevo horario, que se suponía que debía ingresar a la defensa aérea. Cuando la defensa aérea tiene planes de vuelo civil, se relacionan con estas marcas de una manera diferente, como siempre. Quiero creer que los iraníes iluminarán este lado de lo que sucedió.
        1. Terenin
          Terenin 11 января 2020 20: 13
          +7
          hi
          Por supuesto, la tragedia es muy desafortunada. Pero, personalmente, de esto me di cuenta de que los iraníes están decididos (no como la URSS hasta el 22 de junio de 1941) y no volverán a verificar, 10 veces, el comando de abrir fuego en la agresión.
          1. Pete mitchell
            Pete mitchell 11 января 2020 20: 59
            +1
            hi
            Cita: Terenin
            Los iraníes están decididos ... y no, 10 veces, volverán a verificar el comando de abrir fuego en caso de agresión.

            Esto es 100% de acuerdo. Honestamente, generalmente me sorprende que lo admitieran, pensé
    5. Atanesyan Armen Vartanovich
      Atanesyan Armen Vartanovich 11 января 2020 17: 24
      -1
      ¡Bueno, los árabes y los maestros! No uno derribó a estadounidenses e israelíes, sino a una docena y media de rusos y ucranianos, sin mencionar el resto.
  5. Mark
    Mark 11 января 2020 11: 57
    -3
    En este contexto, los medios de comunicación iraníes están discutiendo una pregunta relacionada con por qué el piloto ucraniano, después de levantar el avión en el aire, cambió repentinamente de rumbo en casi 180 grados. Se dice que fue en ese momento cuando el cohete golpeó el avión,

    Es posible que los pilotos realicen algún tipo de misión de reconocimiento pero no estén completamente informados sobre los riesgos.
    1. bola
      bola 11 января 2020 12: 04
      +1
      Cita: Mark
      Es posible que los pilotos realicen algún tipo de misión de reconocimiento pero no estén completamente informados sobre los riesgos.

      Este fue el caso del Boeing sobre Sakhalin. En el primer canal, mostraron la disposición de lo que obtuvieron los buzos: paquetes de pasaportes atados con cinta adhesiva, basura, incl. juguetes de niños y demás ... ¿¿¿¿¿¿Y los cuerpos ??? ¿Dónde están los cadáveres? Pero, ¿cuál es el destino del senador que se suponía que debía volar y no hizo este "vuelo"?
      1. Mark
        Mark 11 января 2020 12: 22
        +1
        Y el comportamiento de las autoridades ucranianas, que declararon abiertamente que no insistieron en la versión de que el avión fue derribado, también genera cierta sospecha, que es un comportamiento muy inusual. Aquellos. Los ucranianos estaban listos para aceptar cualquier resultado, pero lo más conveniente para ellos era "razones técnicas".
      2. Pete mitchell
        Pete mitchell 11 января 2020 17: 31
        +2
        Cita: Balu
        con un Boeing sobre Sakhalin.
        Hay una entrevista muy interesante con buzos: no había cuerpos en el avión. Osipovich dijo que caminaba iluminado como un árbol de Navidad. En general, incluso si crees en los autores burgueses, los estadounidenses están allí durante varias semanas. tirado Defensa aérea de la Unión, cuando KAL007 fue violado por el espacio aéreo, nadie se paró en la ceremonia, entonces comenzaron a pensar.
        1. bola
          bola 11 января 2020 17: 33
          +1
          Cita: Pete Mitchell
          Hay una entrevista muy interesante con buzos: no había cuerpos en el avión.

          La tripulación estaba compuesta por antiguos pilotos militares de la Fuerza Aérea de Corea del Sur.
          1. Pete mitchell
            Pete mitchell 11 января 2020 18: 05
            +2
            Cita: Balu
            La tripulación estaba compuesta por antiguos pilotos militares de la Fuerza Aérea de Corea del Sur.

            Esto no es un indicador, es una enfermedad de la aerolínea coreana, está lleno de ex militares. Llegaron al punto en que escribieron en el Certificado del Operador de la OACI que el 20% de los extranjeros o el certificado serán retirados, o en algún momento comenzaron a parecerse a una rama de la Fuerza Aérea.
            Hay una versión plausible: no cambiaron el canal de control del curso a la navegación, el hecho establecido fue que no compararon su posición con la dada, simplemente informaron. Como resultado, se trasladaron al espacio aéreo de la Unión, donde la defensa aérea también estaba en el pelotón: los estadounidenses fueron traviesos durante varias semanas. Auge...
            1. bola
              bola 11 января 2020 18: 06
              +1
              Cita: Pete Mitchell
              los estadounidenses fueron traviesos por varias semanas. Auge..

              Allí torció el apvak, que intentó esconderse detrás de un Boeing, y un satélite colgó
              1. Pete mitchell
                Pete mitchell 11 января 2020 18: 27
                +1
                Eran traviesos, realizaban ejercicios allí y sacaban defensa aérea. Y el vuelo KAL007 en sí todavía está repleto de detalles no revelados. Los hombres que se sentaron en Smirnykh en la base de datos solo hablaron de KAL007.
                1. Liam
                  Liam 11 января 2020 18: 39
                  +1
                  Cita: Pete Mitchell
                  . Y el vuelo KAL007 en sí todavía está repleto de detalles no revelados.

                  ¿Cuáles son los detalles no revelados?
                  1. Pete mitchell
                    Pete mitchell 11 января 2020 19: 03
                    +1
                    Todavía me disculpo salvajemente, pero ya lo intentamos. ¿Por qué entiendes la definición? sentido común, también conocido como mnogobukoff Wiki me lo recuerda.
                    ¡Hasta la vistaaunque me abstendré
                    1. Liam
                      Liam 11 января 2020 19: 18
                      +1
                      ¿Qué hemos probado? ¿Atraer un búho en forma de CRM al mundo en forma de explosión de un misil antiaéreo? Esto es una tontería en su forma más pura. Como los "detalles no revelados" KAL007. Para las personas cuerdas, todos los detalles se revelan. Para aquellos que quieren proyectar una sombra sobre la cerca, "hay matices")
  6. vladcub
    vladcub 11 января 2020 12: 02
    0
    Alguien se regocijará violentamente: "Les dije que fue Irán quien derribó, pero ellos menos yo".
    Para ser honesto, estaba entre dos versiones: un error de defensa aérea, psicosis general, y mis nervios no podían soportarlo, y hay un millón de casos de este tipo que se pueden encontrar. Y "dar patadas": ahora la técnica se ha vuelto compleja, y la persona está lejos de ser perfecta y, en algún lugar, alguien cometió un error. Yo estaba más inclinado hacia la segunda opción
    1. dvina71
      dvina71 11 января 2020 12: 08
      0
      Cita: vladcub
      Honestamente, estaba entre dos versiones:

      pero generalmente esperaba algún tipo de oficio ... y no esperaba nada ... Siéntate en el sofá y asume ... eso es ...
  7. iouris
    iouris 11 января 2020 12: 03
    0
    Las autoridades iraníes tomaron la única decisión correcta. Reconocido. No bloquearon el espacio aéreo. Sin embargo, una parte importante de la responsabilidad de este incidente recae en las autoridades de aviación de Ucrania y la aerolínea, lo que permitió la salida de un avión de pasajeros en medio de las hostilidades. Después de todo, la situación era clara como un día despejado.
    El cálculo de la defensa aérea merecía unas vacaciones. Los artilleros antiaéreos hicieron su trabajo como se les enseñó. El misil Ochstaraya funcionó normalmente. Nadie saca conclusiones de tales incidentes en ninguna parte. Vuela en tren.
    1. 75Sergey
      75Sergey 11 января 2020 12: 08
      +2
      Vamos, Ucrania no es especialmente culpable aquí, Kh.Z. cuando comiencen la guerra y los generales comiencen a matar
    2. Astra salvaje
      Astra salvaje 11 января 2020 12: 56
      0
      "La tripulación de la defensa aérea se ha ganado unas vacaciones" Me temo que para algunas personas estas vacaciones serán eternas: si no es condenado, los familiares pueden "lidiar" con él. ¿Recuerdas a Kaloeva?
      1. iouris
        iouris 11 января 2020 13: 03
        +2
        Cita: Astra salvaje
        "¿Recuerdas a Kaloeva?

        Recuerdo. Allí, el Tu-154 murió debido a la indiscreción de un operador de una compañía suiza. Kaloev la ayudó a no pagar los reclamos de los familiares de las víctimas. Y aquí el cálculo de la defensa aérea durante la lucha cumplió su tarea. Las autoridades iraníes han notificado a todos que están lanzando hostilidades en represalia. No obligaron al avión ucraniano a volar. El sistema de defensa aérea de Irán está desactualizado. Cálculo de la defensa aérea que cubre objetos, actuó de acuerdo con las instrucciones. ¿Qué más no entiendes?
        1. sp77arca
          sp77arca 11 января 2020 14: 09
          +1
          No es verdad. Irán amenazó con responder, pero no cerró el espacio aéreo. Otras aerolíneas volaron sobre Irán y cambiaron rutas solo después del accidente.
          1. iouris
            iouris 11 января 2020 15: 10
            0
            Cita: sp77ark
            No es verdad

            Acabo de señalar que Irán es el único culpable de no cerrar el espacio aéreo a (tonto irresponsable). Sin embargo, incluso advirtió a los Estados con anticipación sobre el ataque a la base. Nadie sabía qué después de eso podría comenzar desde el lado estadounidense, por lo que las fuerzas de defensa aérea se estaban preparando para derribar misiles y aviones estadounidenses. Lo más probable es que los iraníes no tengan un sistema de reconocimiento estatal, por lo que cualquiera que sobrevuele Irán durante las hostilidades debería estar preparado para ser derribado (o intentarlo). Al final, el centinela no está obligado a averiguar quién no se detuvo ante el grito: "¡Detén a quién viene !?" y sigue moviéndose.
            1. El comentario ha sido eliminado.
            2. El comentario ha sido eliminado.
            3. sp77arca
              sp77arca 11 января 2020 16: 46
              +1
              Irán tiene la culpa solo por no cerrar el espacio aéreo (mutt irresponsable)

              Al final, el centinela no está obligado a averiguar quién no se detuvo al gritar: "¡Detén a quien viene!?" y sigue moviéndose

              El avión voló con un transpondedor civil, no cambió de rumbo.
              En Irán, no en Iraq. 4 horas después del bombardeo.
              Irán es tan blanco y esponjoso ... monos con una granada.
              ¿Por que es esto entonces? Pobre cosa ...
    3. peluche
      peluche 11 января 2020 13: 39
      +1
      Cita: iouris
      Una parte importante de la responsabilidad de este incidente recae en las autoridades de aviación de Ucrania y el transportista, lo que permitió la salida de un avión de pasajeros en medio de las hostilidades. Después de todo, la situación era clara como un día despejado.
      El cálculo de la defensa aérea merecía unas vacaciones. Los artilleros antiaéreos hicieron su trabajo como se les enseñó.

      Precisamente, yo también lo creo. Y los principales culpables de la tragedia, por supuesto, son los Estados que elaboraron este desastre y nuevamente quieren sentarse a un lado.
  8. voyaka uh
    voyaka uh 11 января 2020 12: 05
    +6
    ¿Y cuántas condenas furiosas fueron
    "Mentiras americanas, holandesas, inglesas, canadienses".
    Irán - ¡Respeto! No jugaba mentiras e inconsciencia.
    1. T.Henks
      T.Henks 11 января 2020 13: 01
      +1
      Guerrero, ¿y dónde está el rastro térmico del cohete al Boeing sobre el Donbass? Qué año ha pasado, pero todavía falta la imagen. De alguna manera, tal afirmación no se ve muy bien.
      1. voyaka uh
        voyaka uh 11 января 2020 13: 14
        -9
        Una instantánea de la traza de inversión apareció casi de inmediato, con un claro
        georreferenciación Fue presentado a la investigación uno de los primeros
        documentos de fotos.
        1. T.Henks
          T.Henks 11 января 2020 13: 21
          +1
          Allí, las sombras no estaban ligadas al tiempo. Y nubosidad.
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. sp77arca
      sp77arca 11 января 2020 14: 21
      0
      No puedes argumentar en contra de un video con un lanzamiento de cohete.
      https://twitter.com/ConflictsW/status/1215935919389401090
  9. 75Sergey
    75Sergey 11 января 2020 12: 07
    +3
    Popa, los estadounidenses tenían razón
    1. iouris
      iouris 11 января 2020 12: 12
      0
      Bueno, no solo "estadounidenses". La versión sobre las razones "naturales" de la muerte del avión fue sospechosa desde el principio. El problema es que la mayoría siempre se equivoca y la minoría a veces tiene razón.
  10. Nedokomsomolets
    Nedokomsomolets 11 января 2020 12: 10
    0
    ¿Y podría ser una operación para neutralizar la defensa aérea de Irán? Ahora comenzará el desmantelamiento, el interrogatorio, la investigación, la remoción, el nombramiento, etc., la prueba del equipo, etc.
    Entonces volarán ...
    1. iouris
      iouris 11 января 2020 13: 06
      +3
      Cita: Nedokomsomolets
      ¿Y podría ser una operación para neutralizar la defensa aérea de Irán? Ahora comenzarán el enfrentamiento, el interrogatorio, la investigación, la remoción, la cita, etc.

      Esto es Irán, bebé. Los duros hombres iraníes son tan duros que es poco probable que se involucren en tales tonterías. Trump tiene la culpa.
  11. cniza
    cniza 11 января 2020 12: 12
    +2
    cambio de rumbo en casi 180 grados. Se afirma que fue en este momento cuando el cohete golpeó el avión, que apareció en el área de la ubicación de las instalaciones del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.


    Es interesante saber por qué y ¿es así?
    1. iouris
      iouris 11 января 2020 15: 12
      0
      Cita: cniza
      Es interesante saber por qué y ¿es así?

      Encontramos. Espere. ¿Y qué importa ahora? Declaraciones oficiales de Irán: el avión fue derribado por los sistemas de defensa aérea iraníes. Todo lo que fue esto se restablece.
    2. Pete mitchell
      Pete mitchell 11 января 2020 17: 50
      +1
      Cita: cniza
      cambio de rumbo en casi 180 grados. Se afirma que fue en este momento cuando el cohete golpeó el avión, que apareció en el área de la ubicación de las instalaciones del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica.
      Es interesante saber por qué y ¿es así?

      hi Bueno, si crees en el esquema de salida, entonces todos volaron más allá de este objeto. Los cambió después del impacto del cohete. Por lo tanto, las preguntas ahora son diferentes: cómo y quién tomó la decisión de usar armas.

  12. Shahno
    Shahno 11 января 2020 12: 12
    -1
    Entonces parece que se dio la vuelta después de un incendio y una emergencia ... Aunque la versión de provocación, apoderarse e interceptar el control, probablemente sea menos dolorosa.
    Especialmente inesperado, y lo más importante para el lugar.
    "en relación con las provocaciones estadounidenses en la región" ... quiero decir, los estadounidenses simplemente tomaron y "golpearon" a los canadienses en este transatlántico ... con la ayuda del IRGC, sí, esto es serio ... triste
  13. El comentario ha sido eliminado.
    1. ingeniero74
      ingeniero74 11 января 2020 13: 53
      +3
      En 1988 (IR655), un mono recibió IGES, ¿tal vez comencemos con esos monos? Por cierto, ni siquiera se disculparon ... Acusaron a Irán de esa catástrofe, por analogía, Ucrania tiene la culpa.
  14. Nedokomsomolets
    Nedokomsomolets 11 января 2020 12: 15
    -3
    Y una cosa más: el avión tiene 3,5 años, ¿puede haber algún tipo de dispositivo pequeño, encendido de forma remota y creando la firma de un avión claramente enemigo para provocar un ataque de defensa aérea?
    Por supuesto, las preguntas son exclusivamente de aficionados, lo siento de antemano.
    1. Aleksandr21
      Aleksandr21 11 января 2020 15: 18
      0
      Cita: Nedokomsomolets
      Y una cosa más: el avión tiene 3,5 años, ¿puede haber algún tipo de dispositivo pequeño, encendido de forma remota y creando la firma de un avión claramente enemigo para provocar un ataque de defensa aérea?
      Por supuesto, las preguntas son exclusivamente de aficionados, lo siento de antemano.


      ¿Podría la defensa aérea de Irán disparar a un ovni y golpear un Boeing? Tu pregunta está en la misma serie. Que dispositivos ¿Por qué buscar algo que no está allí y, además, casi toda la cadena que conduce a esta tragedia ya está clara? Y si hay un deseo de culpar a los Estados Unidos, no es una pregunta, siempre tienen la culpa del VO en cualquier situación.
      1. Astra salvaje
        Astra salvaje 13 января 2020 17: 04
        0
        Quizás estoy de acuerdo, pero ¿qué piensas: hay una razón para esto o no?
  15. amigo de los animales
    amigo de los animales 11 января 2020 12: 16
    +4
    Y cuánto se habló, la versión sobre el cohete se percibió como abiertamente hostil. Defendió a Irán como a ti mismo. Parecía inadecuado. Y ahora Irán siente más pena por ellos, aunque al principio rechazaron la posibilidad de una defensa antimisiles. Bueno, ¿qué pasa con Ucrania sin el tema?
    1. El día de Año Nuevo
      El día de Año Nuevo 11 января 2020 12: 24
      +2
      Cita: amigo de las bestias
      Bueno, ¿qué pasa con Ucrania sin el tema?

      Ucrania es nuestro fse! riendo
      1. vladcub
        vladcub 11 января 2020 15: 55
        +2
        Desafortunadamente, el sitio se ha convertido en la regla en el caso y sin mencionar a Ucrania. Esto ya está cansado. Hasta cierto punto, esto cumple con los intereses de las autoridades: girar las flechas, pero estamos bien
    2. 113262a
      113262a 11 января 2020 12: 31
      +2
      Bueno, sí, ¡Ucrania es suave y esponjosa! Y el Boeing no derribó, y el aire acondicionado 2.06 14 no nos arrojó sobre nosotros y la gente pacífica - en pedazos, y no disparó contra el Snezhnoye en la playa, y ¿son ellos también Makarovo y Kondrashovka-aviación?
      1. amigo de los animales
        amigo de los animales 11 января 2020 12: 49
        +3
        Escribí sobre esto, el tema no es sobre Ucrania.
  16. usr01
    usr01 11 января 2020 12: 23
    0
    Admitir culpa ... es un signo de fortaleza y honestidad.
    "Respeto y respeto" a Irán y sus autoridades.
  17. paul3390
    paul3390 11 января 2020 12: 24
    -1
    Cita: Sky Strike fighter
    ¿Miedo a los estadounidenses otvetki? Descubrieron el avión y, sin comprender hasta el final, lo derribaron.

    Dudo que incluso los persas disparen tan imprudentemente a todo lo que vuela en la zona de vuelo de la aviación civil sin una muy buena razón. Además, el pasajero en el radar brilla claramente como un árbol de Navidad, y el transpondedor debe estar encendido. No confundirás con un bombardero o la República Kirguisa. No, aquí algo no está limpio ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh 11 января 2020 12: 32
      0
      El ruso Il cerca de Khmeimim también brilló en el radar, como un árbol de Navidad.
      ¿Evitó que el mayor sirio disparara?
      Cuando juegue a los piqueros en defensa aérea, espere problemas ... triste
      1. paul3390
        paul3390 11 января 2020 12: 33
        -1
        Al parecer, solo había una configuración de Israel. Ilom solo se cubrió. Sin embargo, algo similar podría estar aquí ...
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. paul3390
            paul3390 11 января 2020 15: 01
            -3
            No. Si no lo hubieran visto, entonces no lo habrían planteado en esa dirección. Es solo que el letak judío Ilom se ocultó: el sistema de defensa aérea capturó el objetivo más notable. Y el cálculo no tenía las calificaciones para comprender el entorno que cambia rápidamente.
      2. cazador650
        cazador650 11 января 2020 12: 57
        -3
        Sharaga, no hay sistema de defensa aérea. Nuestros 62 años, cuando buscaron a Paulus, también derribaron a los suyos (((
        1. Astra salvaje
          Astra salvaje 13 января 2020 17: 07
          0
          Esto no se informó oficialmente
          1. cazador650
            cazador650 13 января 2020 21: 37
            0
            Miré la caja sobre esos eventos, y allí me contaron. Uno de nuestros pilotos murió (((
      3. gracias
        gracias 11 января 2020 13: 12
        +5
        Cita: voyaka uh
        El ruso Il cerca de Khmeimim también brilló en el radar, como un árbol de Navidad.
        ¿Evitó que el mayor sirio disparara?

        voyaka uh! Como siempre, ¡mientes! La falla de Israel en esto es obvia: al crear la situación en el espacio aéreo de Siria y la aproximación de un F-16 en el mismo rumbo con el Il-20, y por lo tanto, la reorientación del misil antiaéreo S-200 a un objetivo con un EPR más alto ... ¿Cuántas veces ya les he demostrado, y todo es inútil! Sería mejor no plantear este tema.
        1. Astra salvaje
          Astra salvaje 13 января 2020 17: 10
          +1
          Colega, no me gustan todos, pero me abstengo de hurgar. En mi grosería, no estamos embellecidos; permítales demostrar su falta de cultura.
  18. Voyager
    Voyager 11 января 2020 12: 30
    +2
    No entiendo todos estos "respeto" y así sucesivamente "Irán es genial". Es su responsabilidad directa admitir su culpa en esta tragedia. Otro sería una medalla otorgada por reconocimiento.

    Ahora lo principal es cómo evitar esto en el futuro. ¿Cómo podría suceder esto y qué tipo de desorden está ocurriendo en Irán y en sus servicios de comunicaciones y control? Y esto está en un momento ocupado, cuando todos están monitoreando la situación y verificando dos veces los indicadores.
  19. Strashila
    Strashila 11 января 2020 12: 35
    +3
    "Teherán: establecimiento de toda la cadena de eventos que llevaron al ataque a Boeing"
    Cadena.
    Como resultado del ataque, muere un militar iraní de alto rango.
    En relación a uno más se rompe.
    ¿Qué debería pensar el cálculo de la defensa aérea cuando, por ejemplo, un avión civil hace un giro en U hacia un objeto IRGC sin previo aviso?
    El cálculo cumplió con el pedido.
    Durante los tiempos de la URSS, en el territorio de Krasnoyarsk, un lado civil fue derribado y entró en el área restringida.
    Ahora es importante entender lo que fue primario.
  20. Shahno
    Shahno 11 января 2020 12: 36
    -2
    Cita: loki565
    Los restos, las cajas negras, todo en el territorio de Irán, podrían recoger todo y quedar inconsciente, nadie tenía más evidencia.

    Algo me dice que eran ... Había y hay, y sí, satélites también. Y el nuestro estaba en la zona allí. En general, no funcionó convenientemente.
    Para mí eso. No puedes traer gente de vuelta.
    Conclusión, si quieres "zhahnut", prepárate. Y eso es una estupidez.
    La locura lo es todo. Para demostrar superioridad, sustituto pacífico.
    Nuestra manera se informó a ambos lados ...
  21. Shahno
    Shahno 11 января 2020 12: 53
    0
    Cita: sabakina
    Cita: Strashila
    para qué y por qué

    Querido,
    1. por algo, por dos liebres, por un salario, etc.
    2. por algo, por manos, por el cumpole ... Obviamente, has recibido repetidamente el último ...
    De todos modos, ¡los trolls del Pentágono se han registrado para VO! matón

    Finalmente. ¿Están incluso registrados, esta es una ventaja seria ...
  22. Shahno
    Shahno 11 января 2020 12: 55
    -1
    Cita: pru-pavel
    No estaban obligados a informar sobre Suleymani, pero chillaron y no pudieron detenerse de ninguna manera.

    Bueno, un diente malo ...
  23. guardiamarina
    guardiamarina 11 января 2020 12: 55
    +1
    Nuestro avión también se retrasó en Sochi (recuerde, voló a Siria con el conjunto Alexandrov) debido a una sobrecarga. Y aterrizó en Sochi solo para repostar.
  24. cazador650
    cazador650 11 января 2020 12: 55
    -2
    Los sirios derribaron nuestro cieno, los judíos fueron los culpables, aquí Irán fue derribado y los estadounidenses fueron los culpables)))
  25. Iskander Richard
    Iskander Richard 11 января 2020 12: 55
    -10
    En la era de la información, lo obvio no se puede ocultar. Irán fue empujado contra la pared, tuvo que confesar. Espero que nuevas sanciones terminen este estado tóxico.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. taurtaurov
      taurtaurov 11 января 2020 15: 11
      0
      Cita: Iskander, Richard
      En la era de la información, lo obvio no se puede ocultar. Irán fue empujado contra la pared, tuvo que confesar. Espero que nuevas sanciones terminen este estado tóxico.

      Mata al troll astuto contra la pared.
  26. Gato
    Gato 11 января 2020 12: 57
    0
    Se cree que todos estos eventos son una consecuencia del amasamiento intra-iraní. Parece que alguien está drenando el IRGC: al principio un ataque increíblemente preciso sobre Sulejmani (definitivamente no es posible sin agentes), luego derribaron el costado, que se volvió hacia la base del IRGC, luego resultó que parte de la defensa aérea también era del IRGC. Y las autoridades oficiales reconocieron su culpa muy rápidamente.
    De alguna manera involuntaria, hay asociaciones con el derribado ruso Su y la subsiguiente represión de la conspiración de generales en Turquía, liderada por el comando de la Fuerza Aérea. solicita
    1. valeryb
      valeryb 11 января 2020 13: 09
      -6
      Cita: Gato
      entonces resulta que parte de la defensa aérea también era parte del IRGC.
      ¿Por qué parte? Todo el IRGC fue, según las publicaciones. Y el hecho de que el IRGC está drenado, bueno, el caso clásico cuando la cola mueve al perro. Aquí, ya sea el IRGC o Irán, eligieron Irán, obviamente. Aparentemente, Irán se comportará aquí como una cigüeña. Y esta es una muy mala noticia para Assad, quien ya compró apartamentos en Moscú.
      1. Gato
        Gato 11 января 2020 13: 12
        -2
        ¿Por qué parte?

        Parte en el sentido de unidad militar
        o IRGC o Irán, eligió Irán

        Quien eligio ¿Quién quiere sustituir a quién y luego estrangular a la autoridad oficial del ISIS o viceversa?
        1. valeryb
          valeryb 11 января 2020 13: 16
          -3
          Cita: Gato
          Parte en el sentido de unidad militar
          Estoy en desventaja. Lo siento. solicita
          Cita: Gato
          Quien eligio
          Pero este es un gran misterio. Quién sabe, él eligió.
      2. Astra salvaje
        Astra salvaje 13 января 2020 17: 14
        0
        ¿Has comprobado o adivinado personalmente?
  27. Shahno
    Shahno 11 января 2020 13: 00
    0
    Cita: Gato
    Se cree que todos estos eventos son una consecuencia del amasamiento intra-iraní. Parece que alguien está drenando el IRGC: al principio un ataque increíblemente preciso sobre Suleymani, luego golpean hacia un lado, girando hacia la base del IRGC, luego resulta que parte de la defensa aérea también era del IRGC.
    De alguna manera involuntaria, hay asociaciones con el derribado ruso Su y la posterior represión de la conspiración de los generales en Turquía solicita

    Por supuesto, agotado. Incluso puedes adivinar quién ... Una pequeña redistribución del poder en Irán.
    Solo que ahora la junta civil es exagerada.
    1. Gato
      Gato 11 января 2020 13: 27
      0
      Solo que ahora la junta civil es exagerada.

      Creo que esto sigue siendo un trágico accidente. Aunque muy oportuno para estos "ya puedes adivinar quién". Los iraníes confesaron muy rápidamente; aparentemente, no pueden esperar para nombrar y castigar a los responsables.

      Las autoridades ucranianas también están en su repertorio: "para castigar a los culpables y pagar una indemnización". Bueno, al menos la secuencia no fue confusa.
    2. vladcub
      vladcub 11 января 2020 14: 05
      +1
      Shakhno, aquí estoy 100% de acuerdo contigo: es repugnante cuando la gente común muere por "compartir el pastel".
      Sin duda lo sabes mejor, los vecinos siempre lo saben mejor que los extraños que agitan el agua. Personalmente, supongo que alguien está cansado de la supremacía de Ayatol o el IRGC. Probablemente swara allí en la cima
  28. vladcub
    vladcub 11 января 2020 13: 04
    +1
    Cita: Luchador Sky Strike
    Ucrania no se ha declarado culpable del Tu-154.

    Irán al principio tampoco admitió que derribó un Boeing ucraniano. ¿Qué puedo decir? Esto es karma.

    ¿Y quién quiere admitir que él tiene la culpa? Entiendo a los iraníes aquí
  29. Shahno
    Shahno 11 января 2020 13: 07
    +1
    Cita: lexus
    Elemental. Piloto automático, navegación GPS, etc. Todos los componentes electrónicos (no solo en la aviación) están sujetos a influencias externas. Además, los representantes de los servicios especiales del país productor pueden llevarlo a cabo en secreto.

    Ellos pueden. Y nadie lo sabrá nunca ... Solo en las memorias.
    Pero hemos visto demasiado a nuestros antepasados.
  30. maden.usmanow
    maden.usmanow 11 января 2020 13: 10
    +1
    Iraníes derribados civil transatlántico, mató a 170 civiles:
    Bien hecho, admitió.


    Los estadounidenses eliminaron a los militares, solo 10 goles:
    Que malos terroristas
  31. Observer2014
    Observer2014 11 января 2020 13: 18
    +2
    La teoría de la conspiración y todo tipo de tonterías sobre la configuración estadounidense y otras basuras no crecieron juntas riendo Los iraníes resultaron tener líderes decentes, en contraste con los ucranianos, todos conocen muy bien su "congelación" cuando derribaron dos aviones civiles. Es simplemente estúpido e inútil resistirse en tales casos.De todos modos, debe proporcionar los restos del avión y sobre ellos rastros de un impacto de misil.
  32. Cientos
    Cientos 11 января 2020 13: 33
    +3
    ¿Todos olvidaron al general iraní asesinado? Comienza la persecución de asesinos civiles iraníes por un Boeing derribado (enmarcado) (anteriormente malayo, ahora ucraniano). enojado
    Los "científicos judíos" funcionan maravillosamente ... jejeje
    Bueno, continúen ... ¡Los patrones y manuales son familiares! hi
  33. Shahno
    Shahno 11 января 2020 13: 41
    +1
    [cita = Cien] ¿Todos olvidaron de inmediato al general iraní asesinado? Comienza la persecución de asesinos civiles iraníes por un Boeing derribado (enmarcado) (anteriormente malayo, ahora ucraniano). enojado
    Los "científicos judíos" funcionan maravillosamente ... jejeje
    Bueno, continúen ... Los patrones y manuales son familiares.
    ¿Los eruditos judíos tienen manuales? Aquí estoy de pie y pienso. Como porcentaje de hurgar.
  34. marismas
    marismas 11 января 2020 13: 48
    +1
    Esto es lo que lleva a que haya fuerzas armadas separadas en el país que no estén subordinadas al Ministerio de Defensa.
    La parte culpable reconoció el IRGC, es algo así como una SS, pasando por alto la Wehrmacht directamente a Himler.
  35. Servisinzhener
    Servisinzhener 11 января 2020 13: 57
    +3
    Me sorprendió mucho que Irán tenga problemas de defensa aérea tan graves. Al igual que con un solo sistema. Y no es que esté lleno de complejos obsoletos, sino que todo esto no funciona como un solo sistema. En una situación en la que cada tripulación del vehículo de combate trabaja por su cuenta según lo que ve en su radar, ni siquiera se puede hablar de eficiencia. Y si no planean rendirse en un futuro cercano en una confrontación con los Estados Unidos, tendrán que resolver este problema. Habiendo pisado los intereses de representantes individuales del comando de varios departamentos de poder.
    Pero, en general, este caso confirma una vez más que la organización correcta de cualquier proceso es la clave del éxito.
  36. Antiguo26
    Antiguo26 11 января 2020 14: 07
    +5
    Cita: Sky Strike fighter
    ¿Miedo a los estadounidenses otvetki? Descubrieron el avión y, sin comprender hasta el final, lo derribaron.

    Sin embargo, los iraníes mintieron, con la esperanza de "continuar". Sabían que habían derribado un transatlántico de pasajeros, aunque por error. Toda la charla de que los iraníes lo confundieron con un avión enemigo, que dio vuelta "en el lugar equivocado y no informó", para ser honesto, una excusa para su propia población. Pero el hecho permanece. Factor humano. Aunque este factor humano también habla de grandes problemas en la defensa aérea de Irán, como mínimo

    Cita: Pedrodepackes
    ¿Quienes son? Cálculo de defensa aérea? ¿O estaba el gobierno en posición? Y si después del lanzamiento, el cohete todavía dañó el avión estadounidense, el explorador y cayó en algún lugar del territorio de Irak, ¿por qué enfrentarse a algo que no sucedió? Si supieran que dispararon contra el transatlántico, no habrían disparado, el transatlántico no es estadounidense, pero derribar un transatlántico civil podría generar la ira de los países, incluso aquellos que no apoyaron a los Estados Unidos en la adopción de sanciones.

    Ellos son Irán. Después de todo, la destrucción del "objetivo" no fue a cien o dos kilómetros del aeropuerto, sino literalmente en kilómetros.
    Tu frase que "Y si el avión de reconocimiento estadounidense resultara dañado, habría caído sobre el territorio de Irak". no encaja en la cadena de eventos. La distancia mínima de Teherán a la frontera con Iraq es de quinientos kilómetros. Ni un solo avión de reconocimiento (tripulado o no tripulado) dañado por un cohete no podía extenderse 500 km

    Usted escribe, "si supieran que están disparando al transatlántico, no dispararían"
    ¿Resulta que la defensa aérea iraní es un completo desastre y la profesionalidad del personal de defensa aérea iraní es casi nula? De repente, el personal de defensa aérea tiene un "objetivo" que no estaba allí 5 minutos antes. Aparece un objetivo, que se aleja y gana altura. Aparece un objetivo que es más grande que cualquier posible explorador estadounidense. Sin embargo, un objetivo de 40 metros de largo emite una cobertura de radar mucho mayor que la de un avión teledirigido o de reconocimiento estadounidense. Algo con su profesionalismo, recuerdan a los oficiales de defensa aérea sirios, que también "confundieron" a un IL enorme con cazas israelíes.

    Cita: T.Henks
    Sin respeto, un troll no puede ser reducido. Un aviador obstaculiza todo lo que no se aplica a los EE. UU. Con los ucranianos. Muy sabio. ¿Cuánto pagan por la línea, como en el Maidan?

    Él solo dice cosas que son desagradables para muchos. Mucha gente ni siquiera puede imaginar que los iraníes podrían haber sido triviales, aunque no entiendo, pero ¿qué esperaban? ¿Que solo ellos llevarán a cabo la investigación y podrán ocultar hechos incómodos?
    1. formando
      formando 11 января 2020 14: 19
      -1
      Probablemente contó con la ayuda de Rusia.

      Irán declaró estar listo para enviar cajas negras de avión ucraniano a Rusia
      https://lenta.ru/news/2020/01/10/iraaaa/

      Bueno, alguien todavía tenía la mente de no meterse en eso ...
  37. formando
    formando 11 января 2020 14: 16
    -1
    La Duma del Estado criticó la posición de las autoridades iraníes, que se declararon culpables del accidente del avión de pasajeros Boeing 737-800 "Ukraine International Airlines", que fue derribado por error por los militares cerca de Teherán. La declaración correspondiente fue hecha por el vicepresidente del comité de defensa Yuri Shvytkin, la estación de radio "Moscow Speaks" informa el sábado 11 de enero.
    https://lenta.ru/news/2020/01/11/zrya/

    1. atalef
      atalef 11 января 2020 14: 17
      -4
      Cita: ender
      La declaración correspondiente fue hecha por el vicepresidente del comité de defensa Yuri Shvytkin, la estación de radio "Moscow Speaks" informa el sábado 11 de enero.
      https://lenta.ru/news/2020/01/11/zrya/

      De hecho, la Duma del Estado, como se llamaba.
  38. Shahno
    Shahno 11 января 2020 14: 28
    +2
    Cita: Bender Ostap
    ¡Por favor muestre el manual de entrenamiento! Los patriotas hablan de ella todo el tiempo, ¡pero no se presenten! ¡El terrorista asesinado no se ha vuelto loco!

    No, no tenemos manuales.
  39. Antiguo26
    Antiguo26 11 января 2020 14: 30
    +2
    Cita: marismas
    Los guardias admitieron el IRGC, es algo así como SS, pasando por alto la Wehrmacht directamente a Himler

    De hecho, las SS estaban directamente subordinadas a Hitler. Himmler era la segunda persona en esta jerarquía.
    1. marismas
      marismas 11 января 2020 14: 42
      0
      Cita: Old26
      De hecho, las SS estaban directamente subordinadas a Hitler. Himmler era la segunda persona en esta jerarquía.

      Tal situación en cualquier país dictatorial.
      Aunque el No. 2 era el jefe del VATAP Martin Bormann, antes Rudolf Hess, Himler 4 o 5 lo era.
  40. Finlandés
    Finlandés 11 января 2020 14: 57
    +2
    Cita: loki565
    Los restos, las cajas negras, todo en el territorio de Irán, podrían recoger todo y quedar inconsciente, nadie tenía más evidencia.

    O bombardear un par de días el lugar del accidente, como lo hicieron los ucranianos.
  41. pesquería
    pesquería 11 января 2020 15: 20
    0
    Parece que la defensa aérea nacional últimamente ha estado cayendo todo, excepto los aviones de combate, o esta es la calificación de los compradores.
    1. bola
      bola 11 января 2020 16: 32
      0
      Cita: Tonya
      Parece que la defensa aérea nacional últimamente ha estado cayendo todo, excepto los aviones de combate, o esta es la calificación de los compradores.

      Hoy las noticias mostraron al general iraní, quien en el diagrama mostró el punto desde el cual comenzó la desviación de la ruta de Boeing.
      1. pesquería
        pesquería 11 января 2020 17: 10
        +1
        no lo mostrarán ahora
        https://twitter.com/flightradar24?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1215881877942349825&ref_url=https%3A%2F%2Fkorrespondent.net%2Fukraine%2F4180984-sbytyi-samolet-ne-otklonialsia-ot-kursa-mau
        el avión no se desvió del curso, Irán puede decir muchas cosas, pero esto es más por la agitación de sus ciudadanos
      2. pesquería
        pesquería 11 января 2020 17: 21
        +2
        “Cuando el avión despegó del aeropuerto Imam Khomeini, el sistema detectó un objetivo. Él [el operador] lo vio. Según la información proporcionada al operador, consideró que la situación era militar, pensó que se había lanzado un misil de crucero. El soldado de las Fuerzas del Señor identificó el objetivo como un misil. Tuvo que informarlo, pero el sistema de comunicación estaba obviamente interrumpido, o había interferencia o la red estaba ocupada, pero en cualquier caso no pudo comunicarse, por lo que tuvo la oportunidad de tomar una decisión en cinco segundos y cancelar el lanzamiento. Desafortunadamente, tomó la decisión equivocada, el misil fue disparado y el avión fue alcanzado ", dijo el general. Ni una palabra sobre el rechazo, el general puede ser respetado, él, a diferencia de otros pavoshniks, admitió todo honestamente
  42. Antiguo26
    Antiguo26 11 января 2020 15: 30
    +1
    Cita: marismas
    Cita: Old26
    De hecho, las SS estaban directamente subordinadas a Hitler. Himmler era la segunda persona en esta jerarquía.

    Tal situación en cualquier país dictatorial.
    Aunque el No. 2 era el jefe del VATAP Martin Bormann, antes Rudolf Hess, Himler 4 o 5 lo era.

    En las SS querida. Escribí en la estructura de las SS, no en el NSDAP
    Solo había dos títulos en las SS, que se mantuvieron sin cambios desde el momento de la creación y fueron asignados personalmente a dos personajes. El rango más alto es Der Oberste Fuehrer der Schutzstaffel. (Der Oberst Fuehrer der Schutzstaffel). El último rango lo ocupaba A. Hitler. Significaba algo como el siguiente "Líder Supremo de las SS". El siguiente en la jerarquía era el título de "Reichsführer SS" - había el único poseedor de este título - G. Himmler
    Lo siento, ese no es el tema.

    Cita: Tonya
    Parece que la defensa aérea nacional últimamente ha estado cayendo todo, excepto los aviones de combate, o esta es la calificación de los compradores.

    Calificación. A las 14.07 respondí esta pregunta
  43. RoTTor
    RoTTor 11 января 2020 16: 03
    +1
    Incluso los antiguos romanos recomendaron comenzar con la respuesta a la pregunta: ¿QUIÉN ES FAVORABLE?
    ¿Irán es rentable? - ¡NO!
    ¿Quién se beneficia? - ¡Estados Unidos definitivamente!
    Y la reputación de Boeing no sufre, y el vasallo que lleva a los ciudadanos del país enemigo de Estados Unidos a través de su capital es castigado

    Incluso los antiguos romanos recomendaron comenzar con la respuesta a la pregunta: ¿QUIÉN ES FAVORABLE?
    ¿Irán es rentable? - ¡NO!
    ¿Quién se beneficia? - ¡Estados Unidos definitivamente!
    Y la reputación de Boeing no sufre, y el vasallo que lleva a los ciudadanos del país enemigo de Estados Unidos a través de su capital es castigado
    https://www.facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455

    https://www.facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455
  44. taurtaurov
    taurtaurov 11 января 2020 16: 13
    +1
    Entonces, el resultado de Irán para el general de mantenimiento de la paz inocentemente asesinado
    60 cadáveres y 200 arrugados, en un flechazo en su funeral, ni una ballena muerta o herida,
    Bombardeo de bases americanas vacías
    Un mar de vergüenza después de una mentira sobre 80 estadounidenses muertos y 200 heridos, llevados en helicópteros a Israel o en aviones a Alemania.
    Pantalones completos en anticipación de un ataque de represalia de los Estados Unidos y, como resultado, un avión civil derribado. Un desastre completo, y estas ballenas minke no comenzaron a atacar, ¿qué sucederá? ¿Por qué estamos tan seguros de que la orina de Israel no volará misiles? Son los mismos que los sirios disparan a todo lo que se mueve.
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. sp77arca
      sp77arca 11 января 2020 17: 26
      0
      Fracaso épico: en el avión, casi todos los emigrantes iraníes con ciudadanía extranjera.

      Cita: taurtaurov
      ¿Por qué estamos tan seguros de que la orina de Israel no volará misiles? Son los mismos que los sirios disparan a todo lo que se mueve.

      ¿Especificar quién está mojando a quién?
      1. El comentario ha sido eliminado.
  45. El comentario ha sido eliminado.
  46. sir_obs
    sir_obs 11 января 2020 17: 04
    0
    Una historia extraña Y me parece que habrá una continuación: tomar un avión civil para un misil de crucero, que también vuela en la dirección opuesta, es incluso imperdonable para un operador novato.
    O hay un desastre completo o uno de dos.
    Y no es el operador quien decide abrir fuego. No sé cómo está en los campos, pero en el barco hay una orden para derrotar al objetivo en el aire. "Tome la designación del objetivo", pero antes de eso acompañan al objetivo, determinan sus elementos de movimiento y lo peligroso que es para el barco. Después de lo cual se le asigna una designación de objetivo o se considera que no es peligroso y simplemente se sigue hasta que la situación cambie.
    A través de la red apareció un mensaje de que había un avión no tripulado estadounidense, en el que dispararon, pero golpearon el avión, similar a la forma en que derribaron nuestro cieno en Siria.
    En general, profundizar en esta historia no es beneficioso por ningún motivo, y los estadounidenses a través de los canadienses expresaron una versión de una derrota accidental. Y también podrían haber promovido una no aleatoria. Probablemente este tema no sea interesante para los propios estadounidenses.
    Como resultado, propusieron que Irán aceptara, tal vez bajo algún tipo de acuerdo.
    Pueden discutir sobre este tema durante mucho tiempo y arrojarse heces el uno al otro, pero desafortunadamente no lo recuperarán.
    Personas aleatorias se han convertido en rehenes de los intereses de otras personas, en mi opinión, esto no es una novedad para nadie. No es la primera vez, y lamentablemente no es la última.
    ¿Irán tiene la culpa? Si este es su cohete, por supuesto, pero nadie ha pedido campeones para "defender la democracia en todo el mundo".
  47. exo
    exo 11 января 2020 17: 49
    0
    Cita: ender
    La Duma del Estado criticó la posición de las autoridades iraníes, que se declararon culpables del accidente del avión de pasajeros Boeing 737-800 "Ukraine International Airlines", que fue derribado por error por los militares cerca de Teherán. La declaración correspondiente fue hecha por el vicepresidente del comité de defensa Yuri Shvytkin, la estación de radio "Moscow Speaks" informa el sábado 11 de enero.
    https://lenta.ru/news/2020/01/11/zrya/


    Es extraño que a la Duma del Estado no le guste la declaración iraní. ¿Decencia excesiva, falta de voluntad para empujar a alguien más?
  48. rápido
    rápido 11 января 2020 18: 06
    +1
    En general, es imposible vender defensa aérea a los papúes sin protección del tonto.
    Aprendimos a controlar la venta de MANPADS, debemos aprender a controlar a los operadores asustados. Y luego venderemos un montón de Torov, Bukov, Caparazón con el modo automático "no vuele, matará" y caminaremos sobre el agua.
  49. RoTTor
    RoTTor 11 января 2020 19: 43
    0
    + B-737-800: ¿ERROR o "ERROR"?
    ¿De quién es el error?
    =================================
    Todos ahora están fantastizando fantásticamente. Entonces no estamos prohibidos.

    ¿Crees que TRES PILOTOS EXPERIMENTADOS, uno de los cuales en el pasado es un piloto militar de primera clase, comandante de unidad que participa en vuelos de control internacional? ¿De repente todos se equivocaron y se desviaron del curso de despegue? ¿Al lado del área restringida?
    Además, todos los equipos de la UIA entrenan
    en el perfil de ESTE aeródromo, donde una vez el An-140 ucraniano se estrelló con una delegación de estrellas de la industria de la aviación ucraniana?

    Nosotros - ¡NO CREEMOS!

    Además, todos los otros lados al mismo tiempo despegaron y entraron al aterrizaje sin incidentes.

    COMO ALLÍ, la tripulación reforzada del V-737-800 solo podría si los "aliados" en el extranjero PIDIERON verificar el objeto mismo y el estado del sistema de defensa aérea iraní ...

    Como ya han hecho los estadounidenses con el Boeing surcoreano, es un poco astuto, que reconoció la defensa aérea del país en el Lejano Oriente en 1983 y fue derribado legalmente.

    El cinismo en el extranjero es suficiente para esto: ¡no arriesgaron el suyo!

    Espero que al menos uno de los lectores también haya servido en las Fuerzas de Defensa Aérea, o al menos haya estado en guardia.

    https://www.facebook.com/Transpress_viczel-178637738821455
  50. Adimius38
    Adimius38 11 января 2020 21: 05
    0
    Algo me parece que aquí sin la ayuda de nuestros "amigos" del otro lado del océano no podríamos hacer. La pérdida de comunicación con el centro de mando del operador de defensa aérea es muy sospechosa. La versión de que Irán fue estúpidamente enmarcado también es muy probable, nuestros amigos en los Estados Unidos son expertos en esto