Military Review

Sohu chino: después de la caída del Su-57, su exportación a China está completamente bloqueada

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Los medios chinos continúan discutiendo la situación que surgió después de la caída del caza ruso de quinta generación en el momento de las pruebas de aceptación. Recuerde que el piloto perdió el control del Su-57, el caza a una altitud de aproximadamente 8 km entró en picada, el piloto de prueba intentó poner la máquina en un estado controlado, pero falló. Como resultado, el piloto expulsó, el automóvil se estrelló en la región de Komsomolsk-on-Amur y, después de una colisión con el suelo, se incendió casi por completo.


En chino Sohu, escriben sobre esto:

Recientemente, según informes de los medios, Rusia ha estado considerando la posibilidad de vender el Su-57 a China. Rusia necesita una moneda para seguir trabajando en el proyecto. Esta posibilidad también se consideró en China, en el formato de la compra de un lote limitado de varios automóviles. Pero luego China decidió centrarse en la modernización de su caza de quinta generación J-5. Y después de la caída del Su-20 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China está completamente bloqueada.

Al mismo tiempo, la sección militar del recurso chino señala que "Rusia no se va a rendir". En particular, se dice que el fabricante se dedica a mejorar el motor para obtener una planta de energía efectiva de la "segunda etapa".

Del material al Sohu:

Rusia no podría exportar el Su-57 en sí, sino su tecnología aviación motores utilizados en su creación. Esto es beneficioso para China.

El material recuerda que en un momento la India dejó de participar en un programa conjunto para desarrollar un caza de quinta generación. El autor pregunta si Rusia ha sacado conclusiones de este paso de la India o no.
83 comentarios
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  1. gracias
    gracias 14 января 2020 08: 07
    + 39
    Cita: Revisión militar * Noticias
    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

    No esperes. ¡No es rentable para nosotros, Rusia!
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 14 января 2020 08: 11
      + 17
      Cita: Mersi
      Es beneficioso para China.
      Qué dulce inmediatez. )))
      1. gracias
        gracias 14 января 2020 08: 23
        +2
        Cita: Mersi (Mersi)
        Cita: Revisión militar * Noticias

        Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

        No esperes. ¡No es rentable para nosotros, Rusia!

        Vladimir_2U, te equivocaste en tu comentario. Esta es una cita de la sección de noticias de VO, ¡no mía!
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 14 января 2020 08: 31
          -2
          Todo está bien, los chinos también están leyendo. )))
          1. Nikitich
            Nikitich 14 января 2020 11: 30
            -1
            Cita: Vladimir_2U
            Todo está bien, los chinos también están leyendo. )))

            Qué cosa tan estúpida y linda sonreír
            1. krot
              krot 14 января 2020 13: 19
              +3
              ¿Y después de varios accidentes del Boeing 737-MAX, no serán bloqueados en China? )
    2. bessmertniy
      bessmertniy 14 января 2020 08: 12
      + 24
      Quizás la exportación de este avión debería limitarse generalmente a 10 años. Nuestro país lo necesita en primer lugar, mientras que otros pueden esperar en la cola.
      1. Alexander Suvorov
        Alexander Suvorov 14 января 2020 08: 50
        +2
        bessmertniy (Victor)
        Quizás la exportación de este avión debería limitarse generalmente a 10 años. Nuestro país lo necesita en primer lugar, mientras que otros pueden esperar en la cola.
        La opción de exportación siempre se despoja. Las oficinas de diseño y las plantas de fabricación también necesitan vivir así, pero ¿dónde puedo obtener pedidos si la Región de Moscú estaba pariendo y pariendo y, como resultado, solo se ordenaron 76 piezas?
        Creo que los hindúes abandonaron el avión precisamente porque Rusia no les dio la tecnología de los nuevos motores, sin embargo, podría estar equivocado. Pero, en cualquier caso, los indios principalmente quieren tecnología. Aunque en el caso del mismo T-90, esto no los ayudó mucho. Además de la tecnología, también debe tener manos y, preferiblemente, no curvas, y además de las manos algo más.
        1. alexmach
          alexmach 14 января 2020 09: 33
          +8
          MO ternero-ternero y al final solo 76 piezas ordenadas?!

          Sólo 76 piezas? bromeo. Para Rusia, 76 piezas es un pedido serio. Compare con la cantidad de SU-35 entregada en 10 años. 76 piezas es lo contrario de un pedido grande a largo plazo para un lote decente.
          1. Alexander Suvorov
            Alexander Suvorov 14 января 2020 09: 42
            +2
            No estoy diciendo que este es un pedido pequeño. Digo que el MO estuvo determinado durante mucho tiempo a pedirlo o no, y si es así, cuánto pedir. Y la oficina de diseño, como las fábricas, quiere comer a diario, y no en el futuro. En un momento, Sukhoi solo sobrevivió a las órdenes chinas e indias, ¿o ya lo olvidó?
            1. alexmach
              alexmach 14 января 2020 09: 50
              +1
              Lamentablemente, qué oportunidades hay, y por eso ordenan. Alrededor de 76 en general, el propio Putin expresó la decisión en realidad. Y la Región de Moscú tiene cuánto dinero tiene a su disposición, tanto que puede gastar, no más.
        2. parma
          parma 14 января 2020 11: 06
          +1
          Cita: Alexander Suvorov
          La opción de exportación siempre se despoja.

          ¿Por supuesto? Recuerde el Su-30 SM, que es la versión rusa del Su-30 MKI (indio comercial modernizado)
      2. NEXUS
        NEXUS 14 января 2020 16: 12
        -1
        Cita: bessmertniy
        Quizás la exportación de este avión debería limitarse generalmente a 10 años. Nuestro país lo necesita en primer lugar, mientras que otros pueden esperar en la cola.

        Por desgracia, pueden esperar, pero aquí estamos. ¿Te recuerda la historia del T-90? Para llevar el 57 a una buena serie y un aspecto acabado, necesitamos tres autos y la misma cantidad de dinero. ¿De dónde sacar el dinero? ¿Para preguntarle a Kudrin y Chubais? La exportación de armas, después de la industria del petróleo y el gas, es la parte más rentable para el estado. Y el ejército no se paga esencialmente en términos monetarios. Nos protege, pero no genera ganancias, a excepción de las tecnologías relacionadas que pueden utilizarse en la vida civil.
        Realmente no quiero el SU-57 para la exportación, así como Armata, pero ... marca mi palabra, habrá un Armata y un SU-57 de exportación.
        1. Botanologo
          Botanologo 15 января 2020 16: 03
          0
          Cita: NEXUS
          La exportación de armas, después de la industria del petróleo y el gas, es la parte más rentable para el estado.


          Ha sido durante mucho tiempo la comida.
    3. Cortador de honda
      Cortador de honda 14 января 2020 11: 11
      +3
      Cita: Mersi
      Cita: Revisión militar * Noticias
      Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

      No esperes. ¡No es rentable para nosotros, Rusia!

      Pero, ¿qué es lo que realmente impulsó al SU-57 ya en la serie?
    4. Vadim Dok
      Vadim Dok 14 января 2020 20: 38
      0
      ¿Y qué, el motor de la segunda etapa ya se ha creado en Rusia?
      1. NEXUS
        NEXUS 15 января 2020 17: 33
        -1
        Cita: vadim dok
        ¿Y qué, el motor de la segunda etapa ya se ha creado en Rusia?

        De vuelta en 18 ...
    5. iouris
      iouris 15 января 2020 00: 32
      +1
      Cita: Mersi
      ¡No es rentable para nosotros, Rusia!

      Fue el Rey Sol Luis XIV quien pudo decir: "¡El Estado soy yo!" Puede que no sea rentable para Rusia, pero algunos de nosotros a veces negociamos con algo ...
    6. sinóptico
      sinóptico 15 января 2020 08: 36
      0
      Después de la caída del Su-57, su exportación a China está completamente bloqueada.

      Y gracias a dios. Creo que madurarán en 10 años, cuando saciemos a nuestras tropas.
  2. Olgovich
    Olgovich 14 января 2020 08: 07
    +7
    la ruta de exportación del luchador a China está completamente bloqueada.
    quizás para mejor: menos los chinos sabrán ...
  3. Aaron Zawi
    Aaron Zawi 14 января 2020 08: 09
    +7
    Bueno, ¿quién dudaría de que China se vea a sí misma como la heredera de las posiciones estadounidenses en el mundo?
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 14 января 2020 08: 32
      +1
      Cita: Aron Zaavi
      se ve a sí mismo como el heredero

      ¿Como un sobrino?
      1. cniza
        cniza 14 января 2020 08: 49
        +1
        Cita: Aaron Zawi
        Bueno, ¿quién dudaría de que China se vea a sí misma como la heredera de las posiciones estadounidenses en el mundo?


        No creo que quiera delinear "su" área y no escalará más, pero construirá otras en su zona de acuerdo con sus propias reglas.
        1. Aleksandr21
          Aleksandr21 14 января 2020 15: 53
          +1
          Cita: cniza


          No creo que quiera delinear "su" área y no escalará más, pero construirá otras en su zona de acuerdo con sus propias reglas.


          ¿Estás seguro de China? Seguramente algo, y la expansión económica china solo está siguiendo al planeta, los militares pronto estarán conectados, no es en vano que China esté apostando por la Marina y los portaaviones, ya está mirando a África y Sudamérica, pronto se lanzarán bases militares, y para Europa y Asia, Un cinturón, unidireccional.
      2. costo
        costo 14 января 2020 13: 07
        +1
        Cita: Vladimir_2U
        Cita: Aron Zaavi
        se ve a sí mismo como el heredero

        ¿Como un sobrino?

        cuñado del vecino sonreír
  4. Qwertyarion
    Qwertyarion 14 января 2020 08: 09
    + 10
    A veces, durante las pruebas, los aviones caen, luego son pruebas ...
    1. Venik
      Venik 14 января 2020 08: 32
      +7
      Cita: Qwertyarion
      A veces, durante las pruebas, los aviones caen, luego son pruebas ...

      ========
      bueno bebidas Se podría pensar que los aviones militares en China NO caen !!! (¡Simplemente no se "difunden" mucho al respecto)!
  5. Hagalaz
    Hagalaz 14 января 2020 08: 11
    +8
    El erizo estaba asustado desnudo. El comercio es bueno, por supuesto. Pero no a toda costa.
    1. skif8013
      skif8013 16 января 2020 03: 00
      0
      Cita: Hagalaz
      El erizo estaba asustado desnudo. El comercio es bueno, por supuesto. Pero no a toda costa.

      ¿Y qué es lo que realmente asusta? ¿Para que no compren una edición limitada? Es decir, ¿no comprarán un par de máquinas para analizarlas y copiarlas? Sí, solo estoy para!
      1. Hagalaz
        Hagalaz 16 января 2020 08: 02
        +1
        Absolutamente entendiste la esencia de mi comentario.
  6. EvilLion
    EvilLion 14 января 2020 08: 12
    + 10
    ¿Alguien le ofreció algo a China? ¿Y desde cuándo Rusia exportó tecnología de fabricación de motores de aviones a China? De hecho, todas las fuerzas aéreas chinas aún dependen de las importaciones de motores terminados de Rusia.
  7. igorra
    igorra 14 января 2020 08: 12
    +8
    Él comerá, entonces quién lo dará.
  8. Vasyan1971
    Vasyan1971 14 января 2020 08: 13
    +2
    Y después de la caída del Su-57 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China está completamente bloqueada.

    Bueno, ni siquiera sé si esto es bueno o malo ...
  9. Rocket757
    Rocket757 14 января 2020 08: 13
    +3
    Al mismo tiempo, la sección militar del recurso chino señala que "Rusia no se va a rendir".

    No veo ninguna razón para rendirme, en general. Por cierto, no está claro por qué los vecinos decidieron que tales razones podrían ser en absoluto. En general, el trabajo está en curso y veremos el resultado.
  10. Sémola
    Sémola 14 января 2020 08: 16
    -16
    Entonces China no lo necesita. Tienen sus propias moscas durante mucho tiempo y se lanzaron en una serie. Y por cierto, no se cae. Si esperaban que el Su-57 comprara, incluso más de lo que esperamos. ¿Lo necesitan ellos? Se preocupan por la seguridad del país.
    1. mark1
      mark1 14 января 2020 08: 23
      +9
      Cita: Gritsa
      Tienen sus propias moscas durante mucho tiempo y se lanzaron en una serie.

      Luego vuela, pero ¿es él el que dice ser? Todas las especificaciones son infundadas y el motor está francamente desactualizado. Es como en una broma
      "... -mi vecino dice que ocho veces por noche puede ...
      - agáchate y dices. que puedes ... "
      1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Hagalaz
      Hagalaz 14 января 2020 08: 25
      +3
      Y el hecho de que los chinos no caen, ¿cómo lo sabes?
    3. maidan.izrailovich
      maidan.izrailovich 14 января 2020 08: 32
      +5
      Y por cierto, no se cae.

      No lo digas con tanta confianza.
      En la URSS, en los EE. UU., Y estos son los principales poderes aeroespaciales, siempre algo ha caído.
      Tanto Korolev como Werner cayeron.
      No puede ser así, para que los chinos lo tengan todo a cielo abierto.
      Pero debemos rendir homenaje, pueden secretar. llanto
    4. Venik
      Venik 14 января 2020 08: 37
      +5
      Cita: Gritsa
      Tienen sus propias moscas durante mucho tiempo y se lanzaron en una serie. Y por cierto, no se cae.

      =======
      Primero, esa "serie", ¡veinte coches!
      En segundo lugar, ¿cómo saber qué es "caer" y qué no? ¿Alguna vez escuchó en algún lugar que un avión militar se estrelló en China? Yo personalmente - ¡¡¡NO !!! ¿Significa esto que sus bandos militares no caen? ¡Pero luchan, como EN TODAS PARTES! Es que a los chinos no les gusta "sacar la ropa sucia en público". (¡A diferencia de nosotros!) ......
      1. Anatole Klim
        Anatole Klim 14 января 2020 08: 52
        +8
        Cita: venik
        ¿Alguna vez has oído en alguna parte que un avión militar se estrelló en China? Yo personalmente - NO !!!

        Recientemente hubo un video sobre la caída de un avión militar chino, casi me meto en un edificio residencial (ambos pilotos murieron), y con razón, esconden todos sus accidentes.
        1. 2Albert
          2Albert 14 января 2020 22: 57
          +1
          Por casualidad en 2018, cuando aparecieron los 2 pilotos J-15B muertos, se encendió una placa conmemorativa en el video con Liaolin.
    5. 73bor
      73bor 14 января 2020 10: 26
      +1
      Y está seguro de esto de que no cae, personalmente no estoy seguro de que los chinos no le cuenten sobre una décima parte de la información sobre sus innovaciones, la tradición.
  11. Jarserge
    Jarserge 14 января 2020 08: 16
    + 10
    Bueno, Duc, ¿por qué los chinos deberían tener la suya propia ... Es de nuevo "estafar" ... y pretender que ellos mismos "pensaron"
  12. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 14 января 2020 08: 19
    + 12
    No hace mucho, los chinos con Europa intentaron sacar temas similares. Las orejas con bandas están bloqueadas. La adquisición de MotorSich también es una gran pregunta ... Sumando dos y dos, obtenemos: China está experimentando serias dificultades en la tecnología de motores. Y está dispuesto a gastar mucho dinero para adquirir estas tecnologías ... Ahora está lanzando sus cañas en Rusia. Pero que si...
  13. Azazelo
    Azazelo 14 января 2020 08: 19
    +2
    LOL, entonces la mitad de las tecnologías se pincharon después del colapso de la alianza ... algo más sucederá ...
  14. maidan.izrailovich
    maidan.izrailovich 14 января 2020 08: 24
    +1
    El erizo estaba asustado con las nalgas desnudas. lol
  15. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov 14 января 2020 08: 26
    +3
    Además, para seguir trabajando en el proyecto, necesita una moneda. Tenemos moneda y no moneda, solo hay muchos gerentes, no hay suficiente para todo, sería necesario recortar (gerentes), preferiblemente en cero.
  16. Nitarius
    Nitarius 14 января 2020 08: 30
    +4
    shish ellos y no la tecnología ... maldita sea si los judíos fueron encontrados aquí! Apariencia china)))
  17. lopvlad
    lopvlad 14 января 2020 08: 39
    0
    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación.


    no está mal. Con un buen motor, y el gabinete volará. En el diseño de planeadores, el progreso ha terminado hace mucho tiempo y las características de los aviones crecerán debido a los materiales de los que está hecho el planeador y el crecimiento más importante se deberá al motor.
  18. Magro
    Magro 14 января 2020 08: 39
    +4
    ¡Sí, ciudadanos chinos, vete! ¡Solo necesitas tecnología! Literalmente robarás de todo el mundo, ¡el país es una copiadora y te quedarás! ¡La producción de Trump desde China desaparecerá, y su economía colapsará a lo sumo, en tres años! !!!!!!!
  19. Lesorub
    Lesorub 14 января 2020 08: 40
    +4
    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

    Soñar no es dañino, ¡e incluso útil!
    Pero en serio, algún portal de información no refleja la imagen completa de los "deseos" del ejército chino.
    El material recuerda que en un momento la India dejó de participar en un programa conjunto para desarrollar un caza de quinta generación.

    ¡Ahora India es un extraño en el diseño y fabricación de un avión de quinta generación con plazos de entrega constantes (5-10 años atrás) para crear la primera copia completa! )
  20. Slon1978
    Slon1978 14 января 2020 08: 41
    +2
    Esta posibilidad también se consideró en China, en el formato de la compra de un lote limitado de varios automóviles.

    "Rusia no podía exportar el Su-57 por sí mismo, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación

    Desde hace algún tiempo comencé a notar que quizás solo en la prensa china podemos encontrar una extraña combinación de ingenuidad infantil y arrogancia.
  21. cniza
    cniza 14 января 2020 08: 45
    +2
    Y después de la caída del Su-57 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China está completamente bloqueada.


    El tiempo dirá si esto es así ...
  22. KCA
    KCA 14 января 2020 08: 49
    0
    Soho es la publicación oficial del Ministerio de Defensa de China, ¿entonces categóricamente decir algo?
    1. Aficionado
      Aficionado 14 января 2020 09: 01
      +1
      Soho es la publicación oficial del Ministerio de Defensa de China, ¿entonces categóricamente decir algo?

      Sohu ("Sohu") es una compañía china de Internet que combina un portal de medios, un motor de búsqueda, así como la marca de información más grande en el espacio de Internet chino.

      Tienda privada
    2. Errr
      Errr 14 января 2020 09: 55
      0
      Cita: KCA
      Soho es la publicación oficial del Ministerio de Defensa de China, ¿entonces categóricamente decir algo?
      El chino "hu" (狐) se puede traducir al ruso como "zorro no muy ártico". lol (simplemente "zorro ártico" en chino se llama "beiji hu" - "zorro del norte"), es decir simplemente - "zorro". Un nombre muy revelador para la educación amarilla. sonreír
  23. Grave
    Grave 14 января 2020 09: 02
    -10
    Vergonzoso vuelo.
  24. Fuerza aerea
    Fuerza aerea 14 января 2020 09: 17
    +3
    Otro artículo sobre la caída del T-50 (Su-57), como si la orden llegara a todos, de recordar e inflar este tema. Y los artículos son todos iguales, Rusia no tiene dinero para un avión, no lo compraremos, fin del programa. Siempre ha habido problemas con los nuevos productos y los aviones se han estrellado durante las pruebas, puede pasar cualquier cosa. ¿Y qué tiene que ver el colapso de todo un programa de quinta generación con un colapso? Won MIG5 cayó y eso, ¿cuántos años lleva volando y sigue siendo un avión insuperable, e incluso con el "Dagger" vuela, y a juzgar por los artículos se habría apagado por la caída?
    1. bober1982
      bober1982 14 января 2020 09: 44
      +1
      Cita: Fuerza Aérea
      Won MIG31 cayó y eso, cuántos años lleva volando y sigue siendo un avión insuperable, y hasta con el "Dagger" vuela,

      Su-24 también vuela y efectivamente bombardea.
      Durante las pruebas de vuelo, se perdió 10 * Su-24
      Durante las pruebas de vuelo, se perdió 4 * Su-24M
      Total - 14 aviones. Asesinado: 13 pilotos de prueba y navegadores de prueba.
      La tasa de accidentes en las unidades de combate, en los primeros años después del reciclaje en el Su-24 - 5 (cinco) -6 (seis) caídas por año.
      1. Fuerza aerea
        Fuerza aerea 14 января 2020 10: 23
        +1
        Estoy de acuerdo contigo, solo di un ejemplo con MIG31. Y hay muchos de ellos, tanto en Rusia como en todo el mundo, y cuántos ejemplos aún no se han expresado o expresado y el tema está atascado. Y aquí están tratando de aumentar la emoción.
        1. bober1982
          bober1982 14 января 2020 10: 31
          +2
          Cita: Fuerza Aérea
          Y aquí están tratando de aumentar la emoción

          El Su-24 fue creado como un avión completamente nuevo, como decían en aquellos días: el nuevo complejo de aviación, que era, había muchas soluciones nuevas en términos técnicos y de diseño. Por lo tanto, desafortunadamente, hay tantos desastres en el proceso de prueba y durante el reciclaje en regimientos. Pero, el automóvil fue finalizado, un avión bueno y confiable, demostró ser muy efectivo en Siria.
          Traerá y Su-57
  25. Ros 56
    Ros 56 14 января 2020 09: 28
    +1
    Puedes pensar que los chinos le ofrecieron a alguien el Su-57, eres ingenuo, hazlo tú mismo, tal vez llegarás a tiempo a finales de siglo. El motor para la corriente no se crea de acuerdo con los dibujos terminados.
  26. alexmach
    alexmach 14 января 2020 09: 29
    +1
    la ruta de exportación del luchador a China está completamente bloqueada.

    Y gracias a Dios, porque con este enfoque, deja que las ranas astutas se vayan al infierno.
    Esta posibilidad también se consideró en China, en el formato de la compra de un lote limitado de varios automóviles

    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.
  27. Ross xnumx
    Ross xnumx 14 января 2020 09: 32
    +4
    Sohu chino: después de la caída del Su-57, su exportación a China está completamente bloqueada

    Aquí es la cara de un verdadero dragón chino. Después de quemar destornilladores, taladros y perforadores chinos, ¿alguien prohibió la importación de esta basura en Rusia? ¿Estos tornillos y clavos suaves, estos destornilladores únicos, estos tintes venenosos y la ropa desechable?
    Si está interesado, mire y escuche la información que invita a la reflexión sobre China y sus intereses en este mundo:

    En cuanto a:
    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

    Entonces, Rusia necesita reconsiderar urgentemente los enfoques de la cooperación militar ruso-china, para que luego no sea doloroso por los invaluables recursos naturales que se regalan para la "basura china". Me duele y me da vergüenza delante de mis nietos ...
  28. de caramelos
    de caramelos 14 января 2020 09: 40
    +1
    Después de la caída del Su-57 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China queda completamente bloqueada.

    Todo lo que se hace es lo mejor. No son tanto nuestros amigos. Toda esta "exportación" a China suele terminar con la venta de un par de muestras y la transferencia / transferencia de tecnología.
  29. Mentat
    Mentat 14 января 2020 09: 58
    +1
    Recientemente, según informes de los medios, Rusia ha estado considerando la posibilidad de vender el Su-57 a China. Rusia necesita una moneda para seguir trabajando en el proyecto. Esta posibilidad también se consideró en China, en el formato de la compra de un lote limitado de varios automóviles. Pero luego China decidió centrarse en la modernización de su caza de quinta generación J-5. Y después de la caída del Su-20 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China está completamente bloqueada.

    Y eso es genial. La práctica de vender un "lote limitado de varios autos" termina. Los obsequios ya no existirán.

    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.

    Si, sueña. Solo ahora para Rusia no es rentable. O compre lotes completos, o arividerchi.
  30. Sero terp
    Sero terp 14 января 2020 10: 28
    +3
    Tal vez en un año o dos estarán en línea para este avión
  31. Alexey-74
    Alexey-74 14 января 2020 10: 44
    0
    "Rusia no podría exportar el Su-57 en sí, sino la tecnología de motores de aviones que utilizó en su creación. Esto es beneficioso para China". - después de estas palabras, todo está claro, solo que esto no es nada beneficioso para Rusia, y los chinos, ya que tal gres, que creen su motor normal ... y nuevamente esta es la edición de Sohu .... bueno, veamos cuando las Fuerzas Aeroespaciales Rusas El serial Su-57 irá.
  32. Pacifista con AK
    Pacifista con AK 14 января 2020 11: 29
    +1
    Cita: Grievous
    Vergonzoso vuelo.

    ¿Qué vergonzosa trendelka se cayó ... Como?
  33. Weddu
    Weddu 14 января 2020 13: 39
    +2
    Sohu chino, es como nuestro Yandex Zen, quienquiera que escriba allí ... ¿China también se refiere y reimprime a nuestros mega autores Zen de Zen?
    1. d4rkmesa
      d4rkmesa 15 января 2020 09: 43
      +1
      Es extraño con qué persistencia lo reimprimen aquí. Bueno, sí, butchert luego feroz, comentarios varilla ...
  34. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 14 января 2020 13: 53
    +2
    Raramente se escucha sobre el accidente de los aviones en China, ya sea en los aviones de China que en realidad son más confiables que en Rusia, EE. UU., India y todos los demás países, o China simplemente no publicita el accidente de los aviones militares, lo que generalmente es correcto.

    Y sobre el Su-57, los medios chinos están equivocados, Rusia está desarrollando este proyecto en sí mismo, si logra vender parte de los aviones para exportación, está bien, no funcionará, está bien, el pedido ya está allí y garantizará la carga de las capacidades de la planta, y al finalizar el contrato habrá Más pedidos.
  35. bk316
    bk316 14 января 2020 17: 50
    +2
    Después de la caída del Su-57 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China queda completamente bloqueada.

    Y gracias a Dios, mientras compran la cuarta generación, la quinta debe ser entregada a su sol.
  36. Maks-80
    Maks-80 14 января 2020 18: 06
    -2
    Juzga al piloto y dispara
  37. gato rusich
    gato rusich 14 января 2020 18: 38
    +1
    China matón comprar MotorSich wassat Estoy seguro de que podrá "inventar Compañero "un nuevo motor para un avión de la quinta generación. Para nosotros (Rusia sonreír ) necesita "ponerse al día" con extranjeros (EE. UU. am y todo lo demás ...) aviones de quinta generación, la creación de un sistema de defensa aérea está garantizado para derribar todos los aviones de quinta generación ... "movimiento de yegua" bueno
    1. Ugolek
      Ugolek 14 января 2020 18: 55
      +1
      De todas estas estatuas de SOHU da un complejo de inferioridad muy fuerte.
  38. Zaurbek
    Zaurbek 14 января 2020 22: 34
    -1
    ¿Y quién hablaba de la venta? China comprará solo nodos individuales ...
    1. 2Albert
      2Albert 14 января 2020 22: 59
      0
      Tan pronto como Vietnam compre las unidades Su-57E se convertirán en kits de automóviles
      1. Zaurbek
        Zaurbek 14 января 2020 23: 02
        -1
        ¿Para qué? China tiene un caza ... necesita motor turborreactor, compra motor turborreactor ... necesita AFAR, compra AFAR.
  39. alekc75
    alekc75 15 января 2020 10: 30
    0
    ¿Y la llave del departamento donde el dinero está para los chinos?
  40. Timon2155
    Timon2155 15 января 2020 11: 09
    0
    Qué tontería feroz. Tipo de basura SOKHU Yandex Zen.
  41. Kriten
    Kriten 15 января 2020 11: 35
    0
    Deje que China misma arranque motores. en 15-20 años te ves algo aparecerá.
  42. Geo⁣⁣⁣
    Geo⁣⁣⁣ 15 января 2020 22: 34
    +1
    Rusia no podría exportar el Su-57 en sí, sino su tecnología

    En un momento, India dejó de participar en un programa conjunto para desarrollar un luchador de quinta generación. El autor pregunta si Rusia ha sacado conclusiones de este paso de la India o no.

    El autor chino es tan simple como 2 centavos. Dale la tecnología.
  43. Dzungar
    Dzungar 16 января 2020 17: 10
    0
    En chino Sohu, escriben sobre esto:



    Recientemente, según informes de los medios, Rusia ha estado considerando la posibilidad de vender el Su-57 a China. Rusia necesita una moneda para seguir trabajando en el proyecto. Esta posibilidad también se consideró en China, en el formato de la compra de un lote limitado de varios automóviles

    Estoy asombrado...! Pero, ¿quién es astuto ... astuto ... (bueno, entiendes) iba a vender algo ... ??? Sí, incluso en la cantidad de algunas piezas, como les gustaría ... Querían comprar algunas piezas para guardar una vez más algo barato para ellos
  44. Dzungar
    Dzungar 16 января 2020 17: 15
    0
    Y después de la caída del Su-57 en el territorio de Khabarovsk, la ruta de exportación del caza a China está completamente bloqueada.
    Y GRACIAS DIOS ..!
    Del material al Sohu:

    Rusia no pudo exportar el Su-57 en sí, pero sus tecnologías de motor de avión se utilizaron en su creación. Es beneficioso para China.
    El chitrozopost chyteaz se da vuelta .......