Detalles no revelados de la respuesta de la OTAN a la renovación de la munición Iskander-M. En un intento de reproducir el RV&A
Las contramedidas anunciadas por el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, el 13 de enero de 2020, preparándose para tomar los prometedores misiles de crucero 9M720 Novator de baja visibilidad en respuesta a la integración en la munición OTRK 9K729 Iskander-M, fueron objeto de un análisis exhaustivo de expertos militares nacionales y extranjeros y Observadores conscientes de la situación estratégica-operativa en el teatro de operaciones condicional europeo, así como de los parámetros de los sistemas de misiles tácticos modernos y los sistemas de defensa aérea a disposición de las fuerzas aerotransportadas y las fuerzas de misiles. ay artillería de Rusia, así como los ejércitos de los estados miembros más avanzados tecnológicamente de la Alianza del Atlántico Norte.
El concepto de una "respuesta defensiva" de la Alianza del Atlántico Norte. ¿Qué considerar?
Un interés tan alto en esto noticias Debido al hecho de que incluso en el contexto de la retirada del "eslabón fundador" de la OTAN (EE. UU.) del Tratado para la Eliminación de los Misiles Intermedios y de Corto Alcance, que anteriormente había controlado el número y limitado el desarrollo y la producción a gran escala de misiles balísticos y de crucero de corto y mediano alcance, la lista de contramedidas expresada por el Secretario General de la OTAN La alianza en respuesta a equipar a Iskander-M con un instrumento de percusión avanzado tiene un carácter puramente defensivo y no tiene un solo punto en el inicio inmediato de la defensa. departamentos burbujeado de Estados de Europa Occidental desarrollan programas de medios de ataque aire con el mismo cohete 9M729 parámetros prometedores. En particular, solo se trataba de "acelerar la implementación de proyectos existentes de sistemas de defensa aérea prometedores, intensificar el trabajo en el campo del diseño de armas convencionales, aumentar el tiempo de advertencia por medio de sistemas de radar y también expandir el potencial de defensa antimisiles de los sistemas antibalas existentes.
Puede parecer a un ojo inexperto de un observador ordinario o incluso un periodista que rara vez se sumerge en el espinoso proceso de estudiar las características tecnológicas del uso de misiles de crucero tácticos modernos de largo alcance y sistemas de misiles antiaéreos que la "respuesta" descrita anteriormente de la OTAN a la preparación operativa de los misiles Iskander-M El 9M729 ni siquiera es capaz de defenderse del potencial de ataque de las Fuerzas de Misiles y artillería rusas en el teatro de operaciones convencional europeo. De hecho, todo es completamente diferente.
Como saben, los misiles de crucero tácticos de largo alcance 9M729, que son híbridos conceptuales y constructivos modernizados de los misiles de crucero multipropósito Kaliber-NK / PL 9M728T (K-500) y 3M14T / K Kaliber-NK / PL, están lejos de ser la mayoría de los motores turbofan turbofan de "alto torque" 50B (“Producto 37-01”) con un empuje máximo de aproximadamente 450 kgf, lo que les proporciona una velocidad de vuelo subsónica de 780–950 km / h en las secciones de marcha y terminales de la ruta de vuelo. Como resultado, la sobrecarga máxima disponible de los misiles de crucero Novator durante las maniobras antiaéreas no supera las 10-12 unidades. La mala maniobrabilidad combinada con una baja velocidad de vuelo subsónica / transónica hace que los Novators sean vulnerables a los modernos sistemas de misiles antiaéreos de corto y mediano alcance de Europa occidental VL-MICA y Land Ceptor. Estos sistemas móviles de defensa aérea tienen interceptores de misiles antiaéreos altamente maniobrables MICA-EM / IR y CAMM-ER, equipados con un sistema de deflexión de vector de empuje de chorro de gas que permite maniobrar con sobrecargas de 50-60G, debido a lo cual los objetos en el aire pueden ser interceptados con sobrecargas de más de 25-30 unidades.
Donde los misiles de crucero 9M729 de Novator representan una gran amenaza son los sistemas de misiles antiaéreos como MEADS (una prometedora creación de la compañía estadounidense-alemana TVLS GmbH, desarrollada bajo el programa Taktisches Luftverteidigungssystem), Patriot PAC-3MSE y SAMP-T, el primero está equipado con misiles antibalas IRIS-T y MIM-104F PAC-3MSE, el segundo está equipado con misiles antibalas MIM-104F PAC-3MSE, el tercero está equipado con misiles antiaéreos Aster-15 y Aster-30. Los misiles de las familias MIM-104F y Aster están equipados con un sistema de control aún más avanzado basado en "correas" dinámicas de gas con motores de control transversal pulsado, que proporcionan lanzamientos transversales rápidos como el rayo en una trayectoria con sobrecargas de 60-65G. La presencia de cabezales de referencia de radar de banda J / Ka activa hace posible interceptar armas de ataque aéreo a baja altitud (incluidos Novators) incluso detrás de la pantalla del horizonte de radio o sobre objetos naturales del terreno. Pero hay un matiz importante que no juega en las manos de los cálculos militares de los sistemas de defensa aérea anteriores.
Estamos hablando de la pequeña firma de radar de los misiles de crucero tácticos de largo alcance 9M729 Novator. El uso generalizado de materiales compuestos y radioabsorbentes en el diseño de las estructuras de los aviones KR 9M729, junto con la configuración en el casco de los motores TRDD-50B (según el esquema a la "Calibre" - JASSM-ER "), reduce su superficie reflectante efectiva a 0,05-0,07 metros cuadrados m, que reduce el rango de su búsqueda de dirección en aviación Complejos AWACS (radares AN / APY-2/9) unas 2-3 veces en comparación con misiles de crucero como el Kh-55SM.
Como resultado, la probabilidad relativamente alta de que la aeronave emita una patrulla de radar y guíe al E-2D y E-3C con la orientación oportuna a los sistemas MEADS, Patriot PAC-3 y SAMP-T para Novators de baja altitud solo permanecerá cuando converja el radar en el aire de la OTAN con los "Innovadores" a una distancia de no más de 120-150 km. Tal acercamiento será prácticamente imposible si se despliegan baterías de misiles antiaéreos SAMP-T o Patriot en las inmediaciones del espacio aéreo A2 / AD de las fuerzas aeroespaciales rusas repletas de interceptores MiG-31BM con misiles de defensa aérea R-37M de largo alcance, que representan una amenaza mortal OTAC AWACS.
Es por eso que, como uno de los principales subpárrafos de la "respuesta defensiva", la OTAN Stoltenberg anunció "un aumento en el tiempo de alerta". Aparentemente, estamos hablando de aumentar las capacidades energéticas de los radares AWACS aerotransportados, que ya se está implementando en un proyecto prometedor de la compañía sueca "Saab-AB", que prevé el desarrollo de un radar de aeronave avanzado equipado con "Saab Erieye" de radar S "con visión de futuro" y protegido contra el ruido. con un rango de detección de objetivos del tipo "misil de crucero de pequeño tamaño" del orden de doscientos a trescientos kilómetros.
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