En China, probó un nuevo dron pesado de tres motores

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En China, probó un nuevo dron pesado de tres motores

China ha probado el último vehículo aéreo no tripulado pesado de tres motores. Las pruebas se llevaron a cabo en uno de los aeródromos del suroeste del país el 16 de enero de este año. Esto es reportado por los medios chinos.

Según la publicación, el dron fue desarrollado por la compañía china Tengoen Technology (también conocida como Tengdun), fundada en 2016. Además, este es el segundo dron desarrollado por la compañía; anteriormente, lanzó la producción en masa del pesado UAV TB-001 Scorpion.



El nuevo avión no tripulado chino es un avión de tres motores, construido en un esquema de dos fuselaje. La envergadura es de 20 m, longitud - 10, altura - 3,3 m. El peso máximo de despegue alcanza los 3200 kg, mientras que el dron puede transportar una carga útil de más de una tonelada y media.

Según las características declaradas, la velocidad máxima zumbido es más de 300 km / h, el techo máximo es de 9,5 km, la duración del vuelo es de al menos 35 horas. Para despegar un dron con una carga útil máxima, se requiere una pista de menos de 500 metros de largo.


Según los desarrolladores, este avión no tripulado se desarrolló originalmente para uso civil, pero el ejército chino ya le ha prestado atención. El dron se puede utilizar para realizar una amplia gama de tareas militares.
44 comentarios
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  1. +2
    18 января 2020 14: 10
    mientras que el dron puede transportar una carga útil que pese más de una tonelada y media.
    Bueno, ¿cuántas cosas explosivas y asesinas puedes colgar?
    1. +5
      18 января 2020 14: 18
      Los chinos se están desarrollando muy rápido. qué . Inteligencia, vista a nivel de trabajo.
      Cita: svp67
      Bueno, ¿cuántas cosas explosivas y asesinas puedes colgar?

      Por qué, el suministro de la "vanguardia" sin la participación de las tripulaciones. La pista tiene menos de 500 m, se puede aterrizar en cualquier pista.
      1. 0
        18 января 2020 16: 20
        Cita: LiSiCyn
        Por qué, el suministro de la "vanguardia" sin la participación de las tripulaciones.

        Для этого
        duración del vuelo: al menos 35 horas.
        claramente característica innecesaria, y un helicóptero UAV es mejor usar
        1. +7
          18 января 2020 17: 01
          Cita: svp67
          duración del vuelo: al menos 35 horas.

          Esto sugiere que puede haber muchos vuelos sin servicio.
          Cita: svp67
          Sí, y un helicóptero UAV es mejor usar

          Estoy de acuerdo en que el "tocadiscos" es más fácil con plataformas. Pero la velocidad de entrega es más lenta. Y amplitud también.
          En general, hay muchos casos de uso, habría una base.
    2. +10
      18 января 2020 15: 34
      Tengo vagas dudas. Con un peso de 3,2 toneladas, una carga útil de 1,5 toneladas. ¿Qué queda para combustible, planeador, etc.? Definitivamente, tres motores "comen" bien.
      1. +1
        18 января 2020 16: 48
        "Con un peso de 3,2 toneladas, una carga útil de 1,5 toneladas" Esto es imposible. Con un peso total de 3.2 toneladas, la carga útil no puede superar los 700-800 kg, especialmente porque hay 3 motores.
        1. 0
          18 января 2020 17: 25
          El combustible podría contarse como parte de la carga útil.
          1. 0
            18 января 2020 17: 30
            ¿Desde cuándo el combustible comenzó a considerarse una carga útil? Estos son dos elementos mutuamente excluyentes. Puedes tomar más de uno, pero tendrás que sacrificar a otros. Los chinos obviamente mintieron, y bastante.
            1. +1
              19 января 2020 04: 58
              Entonces, también está 35 horas en el aire, ¡algunas características extraordinarias del dispositivo!
              ¿Dispositivo de percusión, carga o reconocimiento?
              1. +2
                19 января 2020 09: 00
                Cita: hydrox
                ¿Dispositivo de percusión, carga o reconocimiento?

                "Chino" riendo
              2. -3
                19 января 2020 21: 12
                ¡Carga de propósito estratégico, UAV de reconocimiento de choque de la flota intergaláctica de China!
        2. El comentario ha sido eliminado.
    3. 0
      18 января 2020 16: 17
      El dron turco "Akinci" es más realista en términos de características de rendimiento, más hermoso y técnicamente mejor equipado, desde el equipo hasta las armas. https://www.youtube.com/watch?v=kkHQvxJv31E
      1. +1
        18 января 2020 16: 22
        Cita: Oquzyurd
        El dron turco "Akinci" es más real en términos de características de rendimiento, más hermoso y técnicamente mejor equipado, desde el equipo hasta las armas.

        Con una aclaración, los motores ya se consideran "chinos" ... y esto puede cambiar mucho
        1. 0
          18 января 2020 16: 39
          Hace 2 días, los turcos lanzaron sus motores en una serie. Pronto, los drones de las series Bayraktar (Bayraktar-TB2 y Akinci de Baykar) y Anka (Anka y Aksungur de TAI) volarán principalmente con motores locales. https://www.youtube.com/watch?v=zCu70Of3y2Y
          Agrego que dicen que pueden, si es necesario, permitir motores para diferentes vehículos aéreos no tripulados en diferentes categorías de peso.
        2. +1
          18 января 2020 17: 32
          Los motores pueden ser "Motor Sich". Ya se ha instalado en "Bayraktar" y se está probando. Había una delegación turca: caminaron alrededor de la planta, miraron lo acordado.
    4. 0
      19 января 2020 01: 36
      Sí, en general, no es mucho para los estándares modernos. Para el reconocimiento, sí, es muy bueno. Para ataques dirigidos, como los estadounidenses donde no hay defensa aérea como concepto. Para algo serio, en mi opinión desinformada, los UAV de ataque generalmente son de poca utilidad. Es bastante
      arma del terror
  2. +9
    18 января 2020 14: 10
    Solo piense con experiencia, ahora no está de moda. Debemos prometer lanzarlo para 2030 y luego prometerlo, pero la gente está muy feliz.
    1. +12
      18 января 2020 14: 14
      No confundes a China con Rusia. Allí, por tales promesas, el funcionario se ahogará en una alcantarilla.
      1. 0
        18 января 2020 14: 26
        Sin conexión.
        Este es un proyecto real de una empresa comercial dedicada al desarrollo y producción.
        1. +3
          18 января 2020 15: 22
          ¿Di no? ¡Chubais se cortaría la cabeza allí todos los días con su Rusnano! guiño
      2. D16
        0
        19 января 2020 09: 06
        No confundes a China con Rusia. Allí, por tales promesas, el funcionario se ahogará en una alcantarilla.

        Algo para el ARJ-21 aún no ha ahogado a nadie. Sin embargo, para el C-919 también es hora de ahogar a alguien:
        https://www.aex.ru/news/2020/1/17/207225/ riendo
  3. +3
    18 января 2020 14: 14
    El nuevo dron chino es un avión de tres motores, construido de acuerdo con el esquema de dos fuselaje. La envergadura es de 20 m, longitud - 10, altura - 3,3 m.

    Si esta tendencia hacia la ampliación de drones continúa, no me sorprenderá ver, con el tiempo, un dron de ataque estratégico comparable al Tu-95 y B-52. guiñó un ojo
    1. +1
      18 января 2020 14: 17
      Más bien, es una tendencia a reemplazar todos los aviones densos con vehículos aéreos no tripulados.
  4. +11
    18 января 2020 14: 19
    El nuevo dron chino es un avión de tres motores, construido de acuerdo con el esquema de dos fuselaje.

    ¿Y tal vez de acuerdo con el "esquema de dos haces", y no con el "dos fuselaje"?
    1. -6
      18 января 2020 14: 41
      Cita: Old26
      ¿Y tal vez de acuerdo con el "esquema de dos haces", y no con el "dos fuselaje"?

      No encuentre fallas en las pequeñas cosas que son constantemente características de los bloggers no profesionales. Después de todo, tanto usted como todos aquí entendieron perfectamente lo que estaba en juego.
  5. -1
    18 января 2020 14: 21
    Supongo que qué tipo de publicación autorizada tienen los chinos, a menudo escucho referencias a un determinado SOHU. Sería interesante ver en sus publicaciones sobre este dron:
    1. ¿Prometieron su apariencia o simplemente antepusieron un hecho consumado?
    2. Si su aparición se anunció por adelantado, ¿cumplió con el plazo establecido?
    3. De todos modos, lea los comentarios chinos sobre este tema, ¿a quién ven como líderes y extraños en este asunto?
    1. +2
      18 января 2020 14: 24
      Legisladores de la moda en términos de vehículos aéreos no tripulados Israel y Estados Unidos, por lo que si hay una comparación, entonces no con nosotros)))
      1. +3
        18 января 2020 14: 42
        Cita: nm76
        Marcadores de tendencias en términos de vehículos aéreos no tripulados Israel y Estados Unidos

        Los chinos ya han superado a los israelíes de muchas maneras.
        Aviones no tripulados chinos
        https://topwar.ru/163725-kitajskie-bespilotnye-letatelnye-apparaty-s-reaktivnymi-dvigateljami.html
        1. -4
          18 января 2020 15: 50
          Cuando los chinos comienzan a vender sus vehículos aéreos no tripulados a Rusia, Estados Unidos y la UE, pero hablemos de cómo superaron a Israel.
  6. -2
    18 января 2020 14: 28
    Bueno, los chinos incluso parecen un avión, y no una caja de madera contrachapada, como algunos productos de nuestros constructores de UAV ...
  7. +2
    18 января 2020 14: 30
    Para los drones, el futuro no es necesario para transportar el cadáver del piloto, la cabina y todo lo relacionado con el soporte vital. y esta es una sobrecarga de masa inútil. ciertamente en la agricultura y el transporte de bienes seguro
  8. +10
    18 января 2020 14: 55
    Cita: Piramidon
    Cita: Old26
    ¿Y tal vez de acuerdo con el "esquema de dos haces", y no con el "dos fuselaje"?

    No encuentre fallas en las pequeñas cosas que son constantemente características de los bloggers no profesionales. Después de todo, tanto usted como todos aquí entendieron perfectamente lo que estaba en juego.

    No encuentro culpa, Stepan. Estos no son pequeñeces. Y comprende perfectamente que estos son dos esquemas aerodinámicos diferentes. Para muchos, no importa en absoluto que el esquema de dos haces sea el esquema de dos cuadros. Pero el recurso sigue siendo militar-técnico e implica al menos precisión en las definiciones.
    1. +2
      18 января 2020 20: 11
      Estoy de acuerdo con Vladimir. En el caso de que sea necesario poner especial énfasis en el esquema de "dos cuerpos" y los conceptos se difuminen, ¿qué hacer? Aquí alguien hizo comentarios sobre "dígito" y "número": el mismo concepto vago se encuentra en todas partes e incluso en la literatura científica. Me molesta. "Cero" y "cero": ¿dónde está el número (icono) y dónde está el número? "Orden" en lugar de "sobre", "aproximadamente", "aproximadamente", ... - se ha olvidado el concepto de matemáticas escolares (8º grado) "orden de un número real". Etc. ¡Me gustaría preservar la cultura de nuestro lenguaje y conceptos!
  9. +2
    18 января 2020 14: 56
    HOY, los desarrolladores y la industria chinos pueden crear y producir en masa TODOS los tipos de drones. En funcionamiento (incluso fuera de la RPC) más de cien aviones.
  10. +1
    18 января 2020 16: 05
    = El nuevo dron chino es un avión de tres motores, construido de acuerdo con el esquema de dos fuselaje. =
    Bueno, ¿dónde están los dos fuselajes? Dos brazos de cola: sí, pero no dos fuselajes.
  11. +1
    18 января 2020 16: 05
    Me pregunto por qué hasta ahora estos drones no llevan paquetes, correo, fruta fresca, dicen al extremo norte. En teoría, es mucho más barato que el transporte aéreo convencional, y es lo que se usa, y desde allí en pequeños asentamientos junto a ríos en verano, en automóvil en invierno. UAV come menos, no requiere salarios de seguro para 2-3 pilotos, etc. Y para asentamientos más pequeños, se pueden usar drones más pequeños, en el esquema del plano de convección, y aún más se están desarrollando. Y no un helicóptero en la tundra.
    1. -2
      18 января 2020 16: 25
      Y se olvidaron de las aeronaves ...
    2. +1
      18 января 2020 16: 34
      Cita: Angrybeard
      ¿Por qué hasta ahora, estos drones no llevan paquetes, correo, fruta fresca?

      ¿Por qué solo al extremo norte? Ahora hay, y no el primer año, el desarrollo de la entrega de mercancías por drones desde Pyaterochka, correo, repuestos, etc. Se han logrado ciertos avances en esta dirección. Las personas más ricas del planeta invierten mucho dinero en estas tecnologías. Mientras que depende del desarrollo de sistemas de propulsión, almacenamiento de energía e inteligencia artificial.
      1. 0
        18 января 2020 17: 25
        Debido a que entregar un dron con el mismo Amazon ya se ha resuelto, es algo así como, aprendieron a entregar pizza en algún lugar del jardín cerca de la casa, y esto no es una tarea, pero estoy hablando de un gran vuelo de Krasnodar, el norte con una carga de frutas y verduras allí, pescado fresco y venado a Moscú en un vuelo de regreso. Vi un complot donde las bananas ennegrecidas cuestan algo de dinero básico en las tiendas del norte, porque aparentemente la logística del transporte incluía tanto un avión como un helicóptero
  12. -1
    18 января 2020 22: 25
    Un comedero completamente inútil. Aparentemente, otra compañía china está tratando de obtener una parte de la contratación pública. Tres motores, e incluso los de tornillo, es un gran inconveniente obvio. Los chinos están llenos de UAV mucho más interesantes.
    1. 0
      19 января 2020 07: 36
      ¿Menos, dices? ¿Enorme? Con un peso de despegue de 3200, ¿más de 1500 cargas útiles? Qué bueno menos ...
      1. 0
        19 января 2020 18: 36
        ¿Y qué tiene que ver la carga con eso? La aeronave se elevará aún más. Un UAV es un consumible; China tiene un CH-4 y Wing Loong (también conocido como Pterodactyl) como ataque, y Chengdu Xianglong, un análogo impresionante del US RQ-4 Global Hawk, es un avión de reconocimiento de largo alcance.
        Peso de despegue 7500 kg
        Velocidad máxima 750 km / h
        Altitud de vuelo 18 300 m
        Rango de vuelo hasta 7000 km.

        ¿Y cómo brilla el nuevo motor de tres motores en comparación con ellos? Costo de operación?
        1. -2
          19 января 2020 21: 15
          Chengdu Xianglong, un análogo impresionante del RQ-4 Global Hawk de propiedad estatal
          Vamos a aclarar! ¡Papel! Porque no voló más allá de los polígonos.
  13. -1
    18 января 2020 22: 37
    En este juguete !!!!! Bueno, estas son las habilidades de contrabando de grasa que se pueden tomar !!!!