Singapur se prepara para ayudar a EE. UU.
Fuerza aérea de Singapur F-15SG
A principios de enero de 2020, Singapur recibió la aprobación para la adquisición de una docena de aviones F-35B en los Estados Unidos, junto con motores y piezas de repuesto, electrónica, equipos, simuladores y otros equipos necesarios. El valor del contrato será de $ 2,75 mil millones.
En general, todo un recorrido noticias, a primera vista, especialmente porque los representantes de Singapur no hicieron especial hincapié en esto. El ministro de Defensa de Singapur, Ng Eng Hyun, enfatizó que los últimos aviones están diseñados para reemplazar gradualmente a los cazas F-16 C / D, de los cuales actualmente hay 60 unidades en la Fuerza Aérea de Singapur.
Parece ser un poco de estos aviones. 12 unidades: esta es la mitad del escuadrón de la Fuerza Aérea de Singapur en cantidad; probablemente, los aviones de este tipo se consolidarán en un escuadrón separado. Pero aún hay algo en esta noticia. Singapur está poco amenazado de tomar y armar así.
Singapur es una isla pequeña pero bien armada
Singapur ya está bien armado, no está mal para una nación isleña tan pequeña. El ejército tiene 72 mil personas. La Fuerza Aérea de Singapur consta de 319 aviones y helicópteros de varios tipos y 14,8 mil personas ubicadas en cuatro grandes bases aéreas. La base del sorprendente poder de Singapur aviación ahora componen 40 F-15SG y 60 F-16 C / D.
Mapa de las bases aéreas de Singapur
Hay otro factor que aumenta seriamente el potencial militar de Singapur. Está en estrechas relaciones aliadas con los Estados Unidos y sus aliados. Singapur, en particular, forma parte del acuerdo militar del Acuerdo de Defensa de las Cinco Potencias con Gran Bretaña, Australia, Nueva Zelanda y Malasia. Singapur brinda apoyo estadounidense en la región. Los aviones estadounidenses pueden visitar la base aérea de Paya Lebar, y los buques de guerra pueden ingresar a la base naval de Sembawang. Se realizan ejercicios militares conjuntos. Por ejemplo, en octubre de 2019, los buques de guerra estadounidenses y singapurenses hundieron la fragata USS Ford desmantelada (FFG-54). Es decir, los dos países se están preparando para luchar juntos, y este hecho convierte a Singapur en parte de facto de la coalición estadounidense en el Pacífico occidental. Estados Unidos se toma esto en serio, ya que están involucrados activamente en armar a la Fuerza Aérea de Singapur con el último avión.
Estrecho de malaca
Esto no es sorprendente, ya que estamos hablando de intereses estratégicos. Singapur se encuentra en la salida oriental del Estrecho de Malaca, la línea de transporte más importante del sudeste asiático, a lo largo de la cual fluye la carga marítima principal de Asia a Europa y África. Alrededor de 50 mil buques mercantes pasan por el estrecho anualmente. Un canal de envío corre a lo largo de la costa sur de la isla, y Singapur controla el espacio aéreo sobre él.
Estrecho de Malacca Shipping
Por lo tanto, una pequeña isla es de gran importancia en el probable bloqueo marítimo de China. En caso de un gran conflicto entre Estados Unidos y China, Singapur, por supuesto, se pondrá del lado de los Estados Unidos y podrá imponer una prohibición al paso de barcos chinos a lo largo del Estrecho de Malaca, lo que creará problemas serios e intratables para China.
China no puede hacer nada al respecto. No tiene un avión tan nuevo para resistir el último avión de Singapur, y no tiene la capacidad de crear su superioridad numérica en el aire en la región del Estrecho de Malaca (un estrecho fuera del radio de combate de los aviones chinos basados en aeródromos costeros). Teóricamente, si China tuviera tres portaaviones de pleno derecho, podría tratar de garantizar el paso de sus barcos por el estrecho. Pero el transportista chino flota En caso de conflicto, habrá muchas otras tareas igualmente importantes. Por lo tanto, el Estrecho de Malaca estará cerrado y China no podrá abrirlo con la fuerza militar. Este es un hecho de gran importancia estratégica.
Asistencia de los Estados Unidos en conflicto con China
Pero el asunto no se limita a un control del estrecho. La Fuerza Aérea de Singapur claramente se está preparando para luchar lejos de sus aeródromos nativos. Los cuarenta A-15SG de los escuadrones 142 y 149 se basan en la base aérea de Paya Lebar, y cinco tanques aéreos KS-130B del escuadrón 122 se basan aquí. En la base aérea de Changi East, se ubican 20 aviones F-16D del 145 ° escuadrón y cuatro aviones cisterna A330 MRTT del 112 ° escuadrón. En esencia, estas son unidades aéreas en las que los aviones cisterna están unidos a aviones de combate. Con el reabastecimiento de combustible aéreo, los aviones de la Fuerza Aérea de Singapur pueden operar en casi todo el Mar del Sur de China.
¿Y a dónde pueden ir los combatientes singapurenses con camiones cisterna? La única área más allá del radio de combate de los aviones de Singapur sin reabastecerse de combustible en el aire, donde se puede esperar la guerra en principio, son las disputadas Islas Spratly en el Mar del Sur de China, a unos 1500 km al noreste de Singapur.
Es interesante que Singapur adquiera aviones con despegue y aterrizaje vertical, aunque no tiene problemas especiales al basar sus aviones en aeródromos terrestres. Singapur tampoco tiene islas remotas donde se requeriría la presencia de la aviación y donde sería difícil construir un campo de aviación completo. En los Estados Unidos, Gran Bretaña y Japón, el F-35B está diseñado para basarse en barcos que transportan aeronaves: portaaviones, grandes buques de aterrizaje o helicópteros, como en Japón. Sin embargo, no existen tales barcos en la Marina de Singapur, y probablemente no se esperan.
De esto podemos concluir lo siguiente. Se supone que el Singapur F-35B puede operar con el apoyo de portaaviones de los Estados Unidos o Japón. Por ejemplo, los barcos estadounidenses del tipo Avispa o los barcos japoneses similares del tipo Izumo pueden apoyar la operación de estos aviones.
Por lo tanto, la adquisición de Singapur del último avión, en esencia, representa un fortalecimiento de las fuerzas aliadas a los estadounidenses en el Mar del Sur de China en caso de agravamiento de la situación, enfrentamientos por las islas en disputa, manifestaciones de fuerza y acciones militares similares. Para la defensa de la isla, el F-35B es claramente redundante; Singapur no tiene oponentes cercanos que puedan desafiarlo. Las relaciones con Indonesia son amistosas y de asociación, las relaciones con Vietnam también persiguen los objetivos de desarrollar una asociación estratégica. La reciente controversia sobre la invasión de Vietnam en Kampuchea en 1979, en la que el primer ministro de Singapur, Li Xianglong, acusó a Vietnam, no afectó las relaciones entre los dos países y no pudo ser el motivo de la compra de armas. Solo queda la opción de ayudar a Estados Unidos en un posible conflicto con China.
La ayuda puede ser muy efectiva. En combinación con portaaviones aliados, los F-35B de Singapur generalmente pueden estar en los lugares más inesperados como Taiwán u Okinawa y pueden operar como parte de formaciones mixtas.
Dado que el avión requiere el despliegue de servicios de asistencia en tierra, la compra de estos aviones por parte de Singapur crea una oportunidad fundamental para que los aliados del F-35 (EE. UU., Reino Unido, Australia, Japón) establezcan y reciban servicio en las bases aéreas de Singapur. Especialmente para el Reino Unido, con 15 F-35Bs. Esta característica reduce la dependencia de la aviación estadounidense y sus aliados en el reabastecimiento de combustible en el aire y facilita la realización de probables operaciones militares.
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