El doctor en ciencias militares comentó sobre las palabras del comandante en jefe de la Armada sobre las "enfermedades infantiles" de los cohetes Zircon.

El Comandante en Jefe de la Armada rusa, Almirante Nikolai Evmenov, dijo hoy a RIA noticias que el primer barco de los militaresflota El país armado con misiles hipersónicos antibuque Zircon se convertirá en una de las fragatas de nuevos proyectos. Podemos hablar de las fragatas de los proyectos 11356 (código "Petrel", el jefe "Almirante Grigorovich") o 22350 (el jefe - "Almirante Gorshkov").

Eumenov para RIA Novosti:

Zircon se colocará en uno de los buques de guerra de la flota, las fragatas. Se llevará a cabo una modernización y la probaremos para eliminar varias "enfermedades infantiles". Ahora sus pruebas son exitosas. Mientras ponemos todos los barcos "Calibre" y en paralelo probaremos el "Zircon", - dijo Evmenov.

Según el almirante Evmenov, los Zircons comenzarán a suministrarse a la Armada rusa en los próximos años.

Military Review le pidió al doctor en ciencias militares, profesor Vladimir Dudko, que comentara sobre la declaración sobre "enfermedades infantiles" de los misiles antibuque Zircon. El contralmirante Dudko es miembro del consejo de expertos de la organización de oficiales rusos, y es miembro de pleno derecho de la Academia de Ciencias Militares.

Según el profesor Dudko, el Zircon es hoy un misil sin igual, que hemos creado y que hasta ahora ningún oponente potencial tiene un análogo. Como señala el doctor en ciencias militares, en la etapa de prueba, se identifican esos defectos que se pueden eliminar antes de ponerlos en servicio.

Contralmirante Vladimir Dudko:

Este misil es capaz de destruir incluso las formaciones de portaaviones en los accesos a nuestras costas. Ella básicamente no puede ser derribada. En la práctica, no tiene oposición. Defensa antimisiles armascapaz de interceptarlo, mientras que ninguno de los oponentes potenciales simplemente no lo hace. Con respecto a las llamadas "enfermedades infantiles" ... Una de ellas es el ajuste de las condiciones de inicio. El barco está experimentando enormes cargas en el lanzamiento de dicho cohete. Y esto debe ser tenido en cuenta por los desarrolladores del cohete en relación con el armado de fragatas. El segundo es el trabajo en aceleradores que llevan a Zircon a una velocidad hipersónica. Estos matices requieren un refinamiento práctico, que es lo que están haciendo ahora en medio de las pruebas.

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Comments

[K-50]

El barco experimenta enormes cargas en el lanzamiento de dicho cohete. Y esto debe ser tenido en cuenta por los desarrolladores del cohete en relación con el armado de fragatas.

¿Y que un arranque "en frío" (mortero) no es adecuado? Con él, no importa qué velocidad alcanzará el "producto" más adelante. Solo un régimen respetuoso para el lanzamiento y las estructuras de los barcos.

[Operador]

A juzgar por la perla, "enormes cargas al comienzo [del silo universal]", el Dr. Dudko está lejos de ser cohete

[Mavrikiy]

Uno de ellos es el ajuste de las condiciones de lanzamiento. El barco experimenta enormes cargas en el lanzamiento de dicho cohete. Y esto debe ser tenido en cuenta por los desarrolladores del cohete en relación con el armado de fragatas.

Si el barco tiene miedo de "cargas enormes en el lanzamiento de un cohete de este tipo", entonces el barco debe diseñarse para el cohete, y no el cohete para el barco. Y no hay "arranque en frío" sin sobrecargas de choque, y no todos los misiles las resistirán. Durante un arranque en caliente, la carga de compresión del cohete crece rápidamente, pero constantemente.

Contralmirante, Doctor Doctor en Ciencias Militares, Doctor en Economía, Profesor, Miembro Titular de la Academia de Ciencias Militares, Academia Internacional de Ingeniería, etc.
En las Fuerzas Armadas desde junio de 1966 hasta mayo de 1996. Renunció al cargo de Jefe Adjunto del Estado Mayor de la Armada - Almirante de servicio CKP Navy.
Mandó un submarino nuclear de la Flota del Pacífico.
Desde 1996, trabajó en el Ministerio de Cooperación de la CEI, director del Intergosbank en la estructura de la CEI y el Banco Central de la Federación de Rusia, la Duma del Estado, el Consejo de la Federación de la Federación de Rusia, el Ministerio de Energía y otras estructuras financieras y gubernamentales de Rusia.

Che se pegó a un hombre, piensa que lleva un cuarto de siglo y le cuenta sobre un cohete ...

[Operador]

Palabra clave - universal Silos, en relación con los cuales la mina (y el barco) es absolutamente violeta, que comienza en el mortero - "Calibre" o "Zircon", tk. la aceleración de un misil de crucero a 0,9 M o 9 M ya se produce en el aire bajo la acción de un propulsor sólido.

[Mavrikiy]

Tu eres sordo. Su USPU puede ser maravilloso, pero es posible que el cohete no esté diseñado para el inicio H. y tendrá que rehacerse. Estudió tecnología de cohetes, y el almirante trabajó con ella, pero ha estado contando dinero para los bancos durante 25 años, vea mi publicación más arriba.

[Arkadiyssk]

Y con un arranque en frío, comenzarán los misiles de las instalaciones universales, por ejemplo, los misiles antiaéreos SM estadounidenses. Cortan motores directamente en MK41. Para este propósito, se proporcionan canales de gases de escape en la UVP, que simplemente expulsan una corriente de gases hacia arriba mientras el ravet se acelera y sale. En cualquier caso, el lanzamiento no parece disparar un cohete, como un cañón, cuando el retroceso va al casco.

[bayard]

El lanzador en el UKKS no está diseñado para un lanzamiento de mortero, sino para uno caliente, con el motor acelerador en funcionamiento.
Es importante !
UKSK ya existe. "El circón se coloca en ellos y puede partir de ellos.
Pero. El amplificador de arranque del Zircon tiene MUCHO más empuje y, por lo tanto, la presión y la temperatura son mucho más altas. Y UKSK debe resistir.
Por lo tanto, ahora, aparentemente, están conjurando una disminución en el empuje a la salida del misil del lanzador, para que no tengan que hacer un lanzador especial para el Zircon, sino que se conforman con el estándar que ya está en los barcos.
Lo principal es que el cohete vuela, golpea, ahora queda para proporcionar un "arranque suave".
El UKKSK no está diseñado para un lanzamiento de mortero.

[Operador]

Es muy posible que esto sea así: se resuelve con un acelerador de arranque de modo dual.

[Krasnoyarsk]

Cita: Mavrikiy

Durante un arranque en caliente, la carga de compresión del cohete crece rápidamente, pero constantemente.

También agregaría: sin golpes, que es importante para el barco.

[bayard]

Cita: Krasnoyarsk

También agregaría: sin golpes, que es importante para el barco.

Y también para el cohete. Los "calibres" para un inicio de mortero no se calculan exactamente, pero el UKSK se hizo específicamente para ellos. Y Onyx.

[Aqr009]

El circón con un acelerador TT es un cohete bastante largo y pesado e, incluso con un lanzamiento de mortero, pueden producirse vibraciones indeseables durante el lanzamiento desde un lanzador ubicado en el suelo. Por lo tanto, el cohete necesita ser empujado suavemente, como resultado de lo cual la altura de empuje disminuye. Además, el impacto de un chorro de llamas desde el comienzo de un potente acelerador TT puede afectar el propio lanzador y otros elementos de la nave.
Ahora imagine todo esto juntos mientras el barco está rodando, bueno, etc.

[Operador]

Cita: Aqr009

Circón con acelerador TT: un cohete bastante largo y pesado

¿Dónde puedo familiarizarme con las características de rendimiento de "Zircon"?

un soplo de una corriente de llama desde el comienzo de un potente acelerador TT puede afectar el lanzador y otros elementos de la nave

No puede: el propulsor de propulsor sólido se enciende después de que el cohete gira en el aire a una posición horizontal (vea el video de los lanzamientos de "Calibre").

[Aqr009]

No puede: el propulsor de propulsor sólido se enciende después de que el cohete gira en el aire a una posición horizontal (vea el video de los lanzamientos de "Calibre").

Calibre y Zircon cohetes de diferentes clases. En Calibre, un motor turborreactor y cuanto antes entre en vuelo horizontal, mejor.
El circón necesita ser lanzado más alto, donde la atmósfera es más delgada, y la forma más rápida y económica de hacerlo es el vuelo vertical.

[Operador]

¿Y qué impide que el cohete sea tirado después del lanzamiento, no en 90 grados, sino en 10-20 grados, de modo que la antorcha del acelerador de combustible sólido no se dirija a la cubierta del barco?

El mismo "Calibre" se eleva primero con la ayuda de un propulsor de propulsor sólido casi verticalmente a una altura de ~ 300 metros, y solo entonces entra en vuelo horizontal con una ganancia de velocidad de 0,9 M.

[Aqr009]

Y lo que le impide apretar el cohete después del lanzamiento no en 90 grados, sino en 10-20

Bueno, aparentemente esta es una de las enfermedades infantiles.

[Capitán Pushkin]

Cita: Operador

¿Dónde puedo familiarizarme con las características de rendimiento de "Zircon"?

Hay un tipo en la CIA, olvidé su nombre. Contáctalo, dile de mi parte. Él informará sobre las características de rendimiento de "Zircon" y revelará la fuente de conocimiento.

[bayard]

Cita: Operador

No puede: el propulsor de propulsor sólido se enciende después de que el cohete gira en el aire a una posición horizontal (vea el video de los lanzamientos de "Calibre").

Estás confundido con el lanzamiento de Onyx. Así es como empieza.
El calibre abandona la PU verticalmente y se establece en un curso con un ascenso y aceleración en el plano horizontal.
El Zircon necesita un acelerador de dos tiempos, con empuje reducido al inicio y empuje máximo a una altitud y alcance a salvo del barco.

[Spambox]

Estoy confundido en esta historia con el hipersonido en un punto de cómo resolvieron el problema de la acumulación de plasma radiopaco frente al cono de la nariz de un cohete a esas velocidades. Si este problema no se resuelve, no puedes usar un cabezal de guía activo, lo que significa que el cohete debe recibir continuamente una designación de objetivo externo, lo que reduce significativamente las condiciones para su uso y características de combate.

[Voyager]

¿Y en el contexto de la Vanguardia no te confunde el mismo momento?

[Spambox]

Es vergonzoso, pero aunque el Vanguard no se encuentra en las capas densas de la atmósfera, no se forma un plasma, y ​​dudo que haya una cabeza ARGS.

[Voyager]

Según los datos proporcionados oficialmente, el Vanguard sigue siendo controlable cuando se calienta a 2000 grados y bajo condiciones de formación de plasma. El PIB declaró personalmente que se resolvió el problema de la controlabilidad en un entorno de plasma.

[Pasando por]

Cita: Spambox

acumulaciones de plasma radiopaco delante del carenado nasal del cohete a esas velocidades

A tales velocidades, no hay tal problema. Los misiles S-300 son prueba de esto.

[Spambox]

Los misiles con 300 no tienen una cabeza de referencia activa allí. PARGSN, si no me equivoco, después de trabajar fuera del acelerador, vuela constantemente perdiendo velocidad y en la sección del terminal cuando se enciende la cabeza de guía, no se observa la formación de plasma frente al carenado, con C 350 ARGS

[Pasando por]

1) Explíqueme cuál es la diferencia entre PARGSN y ARGS en el contexto de la discusión. Yo no la miro.
2) ¿Según su lógica, resulta que hasta que el cohete se ralentice al frenar la atmósfera, su GOS no funciona? Aquellos. Ya en el rango mínimo declarado de 5 km, ¿la velocidad del cohete cae de 2000 m / sa 1000 m / s? Esto no es serio. Cómo entonces volará otros 195 km.
PD: 1000 m / s es la cifra que tiene Calibre, el motor funciona continuamente, hay un buscador de radar, es decir para él, se demuestra la operabilidad a tal velocidad.

[Spambox]

En el rango mínimo declarado de 5 km, el cohete no gana tal velocidad. Supongo que el modo y el tiempo del acelerador se establecen en relación con la eliminación del objetivo. En el contexto de lo que se está discutiendo, un cohete vuela en forma de comando de radio (al apuntar desde el suelo) hasta que se ralentiza, porque a una velocidad hipersónica se forma un capullo a partir de un plasma radiopaco.
El principio de operación del PARGSN simplemente supone que el objetivo está iluminado y el misil es guiado desde el suelo en el área de vuelo principal hasta que el misil se acerca al objetivo y no puede capturar la señal reflejada desde el radar de iluminación.

[Pasando por]

1) De su argumento se deduce que, en el contexto de la discusión, no hay diferencia entre el PARSN y el ARGS. Porque en la etapa inicial, ambos vuelan en el TS desde la tierra.
2) https://wartools.ru/pvo-rossiya-sssr/zrs-s-400-triumf/
para motor 48N6E / 48N6 tiempo de funcionamiento 12 seg.
Aquellos. ¿Dices que en 12 segundos, el cohete volará a menos de 5 km?

[Pasando por]

Cita: Spambox

En el rango mínimo declarado de 5 km, el cohete no gana tal velocidad.

Deje que no se levante, resulta que cuando se levanta, digamos, a un rango de 10 km, luego, según su lógica, el GOS deja de funcionar, luego la velocidad cae y, a una distancia de 50 km, comienza a funcionar nuevamente.
Ahora muéstrame dónde está escrito que el rango de acción en el rango no se ve como 5-200 km, sino 5-10 + 50-200 km.

[Spambox]

Aléjate del tema, no me comprometo a discutir el tiempo de funcionamiento del motor y el alcance de los misiles, pero sostengo que el AGSN no funciona a velocidades hipersónicas, ya que se forma un capullo radioopaco de plasma frente al cohete.
El fenómeno de la formación de plasma a velocidades hipersónicas y la interrupción de la comunicación se descubrió durante el proyecto Mercury y luego en los programas Gemini y Apollo. Se manifestó a una altitud de caída de aproximadamente 90 kilómetros y a una marca de 40 kilómetros; como resultado del calentamiento rápido de la superficie de una cápsula que cae en la atmósfera, se forma una nube de plasma en su superficie, que actúa como una especie de pantalla electromagnética.
Aquí hay un buen artículo sobre este tema:
http://integral-russia.ru/2017/02/07/svyaz-s-orbitoj-tehnologicheskij-proryv-cherez-plazmu/

[Pasando por]

Cita: Spambox

a velocidades hipersónicas, el AGSN no funciona, ya que se forma un capullo radioopaco de plasma frente al cohete

Quien discute. A algunas velocidades formadas. e interfiere.

Cita: Spambox

No pretendo discutir el tiempo del motor y el alcance de los misiles.

No estamos discutiendo una teoría general, sino un producto muy específico: el cohete Zircon. Entonces, los parámetros específicos de productos similares nos dan una respuesta específica, ya sea que su hipótesis sea cierta o no.

[Spambox]

Con respecto al cohete Zircon, me preguntaba cómo resolvieron este problema. Usted reclamó

. A tales velocidades, no hay tal problema. Los misiles S-300 son prueba de esto.

a lo que respondí que hay un hiper sonido y en esta sección el cohete no usa GOS. Ahora me escribes

¿Quién discute? A algunas velocidades formadas. e interfiere

Resulta que todavía hay problemas con la permeabilidad de radio en hiper sonido.
Mi pregunta es para los profesionales en este campo, o para los cohetes, permanece abierta.

[Pasando por]

Lo sentimos, hubo un malentendido, pensé que estabas en busca de la verdad, quería ayudar, aporté hechos y argumentos, y tienes creencias religiosas, ya lo sabes todo con seguridad, y simplemente instó a personas de ideas afines por su ayuno.

[Spambox]

La fe no tiene nada que ver con eso. Hay un fenómeno físico específico y problemas asociados con él. Me preguntaba cómo se resolvió este problema.

[Pasando por]

Así que estoy hablando de esto, crees que existe un problema para el cohete Zircon. Todos los argumentos de que tal problema no existe para un cohete 48N6 con una velocidad similar no existen. Los dogmas de la fe son a priori verdaderos, lo que significa que todo lo que contradiga los dogmas es 100% falso.

[Spambox]

No sé las características exactas del cohete Zircon y tú no lo sabes. Y no sé acerca de sus problemas y enfermedades infantiles (tema del artículo), solo asumo que uno de los problemas que necesitaba ser resuelto está relacionado con un fenómeno físico específico. En base a esto, me pregunto cómo se resolvió este problema.

[Piramidon]

Cita: Spambox

No sé las características exactas del cohete Zircon y tú no lo sabes.

Y el que sabe ha dado una suscripción de no divulgación. Por lo tanto a su pregunta

Me pregunto cómo se resolvió este problema.

obtener una respuesta será problemático.
Toma el consejo de Peter

Cita: Capitán Pushkin

Cita: Operador

¿Dónde puedo familiarizarme con las características de rendimiento de "Zircon"?

Hay un tipo en la CIA, olvidé su nombre. Contáctalo, dile de mi parte. Él informará sobre las características de rendimiento de "Zircon" y revelará la fuente de conocimiento.

[TermNachTer]

Sí, las explicaciones de alguna manera no brillan. Tío o no en el tema, o "oscurece" por razones de secreto. Creo que, después de todo, el segundo, porque el contralmirante debería saber al menos cosas básicas.

[Romka]

Bueno, entonces debes encontrar otra excusa. ¿Qué eres, por Dios?

[AVA77]

De hecho, puede haber restricciones, tanto en términos de la resistencia del contenedor al lanzamiento del mortero como de sus dimensiones, el cohete en sí mismo + refuerzos + carga de polvo para un lanzamiento de mortero, pero hay algunos matices. Lo principal es no detener y poner el producto en servicio.

[Magro]

Me sorprendería mucho si escribieran que todo va bien, ¡no hay problemas! Pero, sinceramente, dijeron que hay problemas. Y la de ahora mismo y eliminar. ..

[seregin-s1]

(UVP) 3S14 "Calibre" y "Onyx" se lanzan de la manera más caliente. Por eso es necesario rehacer la PU.

[Avior]

Te equivocas. Sin arranque en caliente
Un arranque en caliente significa encender el motor del cohete directamente a la UVP
Arranque en frío: cuando un cohete se lanza a una altura de una forma u otra y solo entonces arranca el motor del cohete.

[seregin-s1]

¡Así que mira el video!

[Avior]

Esto es exactamente lo que ves en el motor de video marcha que comienzas ya después de salir de la celda bajo la influencia de la carga inicial
Para los estadounidenses, cuando el cohete se lanza en caliente, el motor en pleno vuelo arranca en la celda y empuja el cohete hacia afuera

[seregin-s1]

https://youtu.be/jLHO6s-wL68

[opus]

Cita: K-50

Solo un régimen apacible para comenzar y construir estructuras.

Mk41, Mk48 / Mk56, Sylver no estará de acuerdo contigo.
Un arranque en caliente no hace daño a nadie

En los extremos, el recipiente está sellado herméticamente con tapones de membrana de fibra de vidrio impregnada de caucho. Los tapones proporcionan protección para el contenedor contra la onda de choque que ocurre cuando se lanza un misil adyacente, pero son destruidos por el arranque del motor a reacción dentro del contenedor cuando la presión interna alcanza los 2.7 atm. El revestimiento resistente al calor dentro del contenedor proporciona hasta 8 lanzamientos.

El sistema de escape de gas, común a los ocho misiles de módulo, consta de una cámara de presión y un canal, que están recubiertos con material resistente al calor, diseñado para el aumento de la presión y la temperatura creada por la corriente en chorro. La unidad está equipada con ventilación forzada para eliminar componentes tóxicos del combustible de cohete. Después de lanzar el cohete, el sistema de ventilación debe funcionar durante al menos 20 minutos antes de que el personal de servicio acceda al lanzador y al menos 1 minuto por cada hora subsiguiente mientras el personal permanezca en la instalación.

+
Hay agua alrededor de Dofiga.

[costo]

Las palabras del Comandante en Jefe de la Armada sobre las "enfermedades infantiles" de los cohetes Zircon fueron comentadas por un médico (ciencias militares)

Las enfermedades de los niños se pueden curar con mucha más eficacia que las seniles.

[opus]

Cita: Rich

Las enfermedades de los niños se pueden curar con mucha más eficacia que las seniles.

completamente por así decirlo, estoy de acuerdo ...
E. Damantsev aparecerá y le contará todo sobre Zircon con mocosos niños

[knn54]

Aún no estoy listo para la batalla.

[bk316]

Aún no estoy listo para la batalla.

¿Y cómo puede estar listo antes de ser puesto en servicio antes de las pruebas estatales ...

[Hog]

El contralmirante aparentemente vive entre los 70 y los 80 años y no escuchó sobre el lanzamiento del mortero.

[Pavel57]

¿Es completamente insensible a la interferencia?

[voyaka uh]

Así que aquí estás, qué misterioso circón ...

[opus]

Cita: voyaka uh

Así que aquí estás, qué misterioso circón ...

Este es un modelo de un cohete hipersónico experimental que se mostró en 2016 por TsIAM
(Centro Científico Estatal Empresa Unitaria del Estado Federal "Instituto Central de Motores de Aviación con el nombre de PI Baranov")
Tenían un control remoto en líquido.

y 3M-22 es
NPO "Mashinostroeniya", UPKB "Detal", FGUP NIIPM, KB "Orion", PO "Strela"
Amenaza. y con tal disposición de admisión de aire es difícil hacer maniobras (el ángulo de ataque simplemente ahogará el espacio aéreo)

[3danimal]

Una foto de Zircon todavía no está allí. Principalmente muestran imágenes del "Waverider" estadounidense X-51 con las marcas de distinción eliminadas en Photoshop.

[opus]

Cita: 3danimal

Una foto de Zircon todavía no está allí.

Lo sé. Eres mejor que lo que escribe Voyakeukh

Cita: voyaka uh

Así que aquí estás, qué misterioso circón ...

Ya le he explicado por qué no es "él"

[Operador]

Cita: Mavrikiy

Tu eres sordo

Gracias por no ser ciego (según sus datos)

[Pavel57]

El barco experimenta enormes cargas en el lanzamiento de dicho cohete.

¿Qué se requiere inmediatamente 1000g?

[Galeón]

El Ph.D. sabe de lo que está hablando. Sé que el em.pr.956, con una salva completa de ocho cohetes de Mosquitos, perdió velocidad de 18 a 3 nudos: este es un vehículo de 7500 toneladas con dos hélices en funcionamiento. Esta es la energía de la volea. Y la energía de la salva de Zircon del lanzador vertical ... debería haberlo visto yo mismo ...

[AVA77]

Andriy Shevchik (Naranja) Tampoco hay armas hipersónicas en Rusia y en China.

[voyaka uh]

"Físicamente, es imposible crear un arma capaz de golpear a una velocidad hipersónica con un golpe preciso" ///
. . .
¿Una simple ojiva de cono ICBM? Cae verticalmente, sobrecalentando en capas densas de la atmósfera. Pero la gruesa carcasa resistente al calor y la uniformidad del calentamiento (rotación ligera) permiten que la cabeza nuclear no se queme durante el frenado de 20 a 5-7 MAX cerca de la superficie de la Tierra. Orientación: inercial en altitud - y ... apedrear.

[ccsr]

Cita: Andriy Shevchyk

La ojiva ICBM vuela inercialmente y tiene un KVO de 100-500 metros. Este no es un golpe exacto.

"Gran" idea, y especialmente relevante para cargas de 400 kt y superiores; bueno, no puede prescindir de un impacto preciso con una carga nuclear de este tipo.

Cita: Andriy Shevchyk

Los dispositivos de maniobra hipersónicos tienen desviaciones de 10 km,

¿Y quién le informó que en el tramo final no alcanzarán el objetivo?

[bk316]

armas en рno hay Rusia en Chinaя tambien

Ucraniano?
Mira tu foto no te viene a la mente? Por ejemplo, sobre

caer a 1-2 mach.

Siempre me divierte la gente que publica imágenes, gráficos, fórmulas, que no se molestaron en entender
BIEN O AL MENOS EL NOMBRE DE LA TRANSFERENCIA DEL DIAGRAMA

[Svarog51]

ANDRYUSHA. inició una disputa con un profesor de la Universidad Estatal de Moscú. ¿Para levantar tu propio ego? Para hacer esto, debe tener conocimientos y no entrar en la discusión sin tener los conocimientos básicos. Sí, y las personas con las que intentas realizar polémicas también, debes saberlo. Te dices a ti mismo que esto es imposible y vives en paz. Nada amenaza tu pocilga. Es caro dispararle con "Zircon". Objetivo equivocado.

[Xnumx vis]

Cita: Andriy Shevchyk

y presumir en foros patrióticos en los que viertes en tus oídos una lechuga fermentada sobre una super arma de análogos

Shaw, Shaw, Ga? Shaw tse tomar? Shanovna glyadochki, ese chi-tochi!

[Operador]

Sus techos se han ido por completo a las afueras: la ilustración muestra solo los escalones más efectivos a gran altitud de vuelo de aviones en diferentes números Mach.

El Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas de RF ha designado públicamente la velocidad y el alcance del Zircon GZKR - 9M y 900 km, lo que corresponde a un tiempo de vuelo al objetivo de 6 minutos y un escalón de marcha de 40 km. Después de eso, el cohete (probablemente, una ojiva desmontable) se sumerge en el objetivo, prácticamente sin reducir su velocidad debido a la energía potencial acumulada.

El calor de calentar los bordes de la célula durante el funcionamiento del motor se elimina calentando combustible líquido; durante la inmersión, se le proporciona resistencia al calor de materiales estructurales de carbono-carbono (~ 3000 grados Celsius) recubiertos con compuestos intermetálicos que se transforman en cerámica durante la oxidación en el aire. La ojiva está recubierta con material sublimable (resina de fenol-formaldehído con fibras de asbesto) por analogía con ojivas ICBM, cuya velocidad en capas densas de la atmósfera es de 25 (en la entrada) a 10 M (en una colisión con la superficie de la tierra).

Durante 6 minutos de vuelo, el sistema de referencia inercial del sistema de defensa antimisiles acumula un error de 36 metros, que es suficiente para golpear una cabeza protegida del eje del lanzador ICBM con una explosión nuclear con una capacidad de 250 Ktn (peso de carga 130 kg). Sobre la efectividad de la derrota de los centros de comando en Washington, Varsovia, Kiev, etc. sin mencionar en absoluto.

Además, en la URSS a finales de la década de 1980, se estaba elaborando una solución técnica para organizar una ventana radio-transparente en un capullo de plasma que rodeara la ojiva en la atmósfera a una velocidad de más de 5 M, con el propósito de guiar por radar a un objetivo en una sección terminal con un KVO de 10 metros, que también es bastante adecuado para un desmontable. Circón de ojiva.

Por lo tanto, en general, acepta mis condolencias

[bk316]

Sus techos se han ido por completo a las afueras: la ilustración muestra solo los escalones más efectivos a gran altitud de vuelo de aviones en diferentes números Mach.

Aún más fresco (más correcto): .... en términos de control aerodinámico.
Bueno, sobre los timones de gas en 404 todavía no han escuchado nada, entonces SÍ

Hoy, la creación de armas hipersónicas EN / EN UCRANIA ES IMPOSIBLE

Es cierto que esto era comprensible sin ilustraciones.

[Svarog51]

"¡Hay muchas cosas en el mundo, amigo Horatio, con las que ni siquiera nuestros sabios soñaron!"

[Oldmichael]

No entiendes lo que escribes. ...
Los ICBM de ojivas tienen una velocidad cinética ...
vuelan desde una altura de 1000 km debido a esta enorme velocidad acumulada en la etapa terminal ...
necesita una gran tasa de ticks

Hermanos!
¡Pero esto ni siquiera es un troll!
Trata de respirar tecnoidiotismos, usa mov, Moskalsky y pidzhn igualmente analfabetos.
¿En qué organismo se puede combinar esto?

[gurzuf]

Tómalo con calma Krimsky bridge la etiqueta es tonta !!!

[Kazbek]

¿Tienes ucrania?

[Antiguo26]

Cita: K-50

¿Y que un arranque "en frío" (mortero) no es adecuado? Con él, no importa qué velocidad alcanzará el "producto" más adelante. Solo un régimen respetuoso para el lanzamiento y las estructuras de los barcos.

No adecuado. Los parámetros de masa-dimensión del cohete están aumentando. Además del acelerador de arranque, también necesitará un PAD (acumulador de presión de polvo). El diseño se volverá más complicado. Dadas las dimensiones existentes de los lanzadores, esto significa que el misil en sí será más pequeño y, en consecuencia, el alcance será menor ...

Y las declaraciones de este experto no inspiran particularmente la confianza de que él sabe algo específicamente en la realidad. Sus respuestas a veces tienen más calma que un análisis real.

Por ejemplo

Este misil es capaz de destruir incluso las formaciones de portaaviones en los accesos a nuestras costas.

Cualquier misil es capaz de destruir la formación de un portaaviones si tiene una cabeza nuclear. Y entonces ...

Ella básicamente no puede ser derribada. En la práctica, no tiene oposición. Hasta ahora, ninguno de los oponentes potenciales simplemente tiene armas anti-balísticas capaces de interceptarlos.

Lo siento, camarada almirante, pero lleva una tormenta de nieve. No hay cohete o avión que no pueda ser derribado. Todo depende del conjunto de fuerzas. Cuántos misiles antiaéreos (antimisiles) usará el enemigo. Un misil hipersónico volará a altitudes del orden de 40-50 km. aproximadamente a estas alturas, el interceptor cinético de la defensa antimisiles estadounidense ya está comenzando a funcionar.
Parámetros en Standart SM-3 Bloque 1A / 1B - alcance de 700 km, alcance en altura - 500 km, velocidad 2,7 km / so aproximadamente 8,2 M
Los parámetros del Standart SM-3 Block 2A son un rango de 2500 km, alcance en altura - 1500 km, velocidad 4,5-5 km / so aproximadamente 13,6-15,2 M
Incluso si suponemos que, en lugar del interceptor cinético, los estadounidenses entregarán una ojiva de fragmentación más pesada y los parámetros caerán un poco, seguirán siendo suficientes. Por lo tanto, decir que un adversario potencial no tiene nada es frívolo por decir lo menos.

Con respecto a las llamadas "enfermedades infantiles" ... Una de ellas es el ajuste de las condiciones de inicio. El barco experimenta enormes cargas en el lanzamiento de dicho cohete. Y esto debe ser tenido en cuenta por los desarrolladores del cohete en relación con el armado de fragatas. El segundo es el trabajo en aceleradores que llevan a Zircon a una velocidad hipersónica. Estos matices requieren un refinamiento práctico, que ahora están haciendo en el fondo de las pruebas.

Honestamente, ¿no está claro qué significan las enormes cargas al comienzo de tal cohete? Bueno, se puede entender que el empuje del acelerador será mayor que el del "Calibre", pero al fin y al cabo, no decenas o cientos de veces ...
Bueno, el acelerador en sí. Tampoco del todo claro. Un motor de arranque es un motor de combustible sólido regular. Usado durante medio siglo. ¿Qué podría ser de eso? No del todo claro ...

[bk316]

Incluso si asumimos que, en lugar del interceptor cinético, los estadounidenses ponen una ojiva de fragmentación más pesada y los parámetros caen ligeramente, seguirán siendo suficientes.

Por qué jugar, inmediatamente nuclear. Luego serán derribados.

[ccsr]

Cita: bk316

Por qué jugar, inmediatamente nuclear. Luego serán derribados.

Por cierto, la carga nuclear estándar solo se proporcionó para misiles en el Distrito de Defensa Aérea de Moscú en los años sesenta, que se planeó socavar en altitudes de más de 10 km contra las ojivas estadounidenses. Pero posteriormente fue abandonado, pero puede volver a esto.

[bk316]

el interceptor cinético de la defensa antimisiles estadounidense ya está comenzando a funcionar a estas alturas

Bueno, ¿estás en el tema, dime al menos una vez al menos algún interceptor cinético en estas altitudes derribó algo que no vuela en balística?

[Operador]

Stary26 no es consciente de que los sensores infrarrojos del sistema de referencia del interceptor cinético comienzan a funcionar solo desde una altitud de 130 km o más debido al calentamiento térmico a altitudes más bajas.

[voyaka uh]

¿Pero no puede ser que Zircon es un misil balístico táctico ordinario de un lanzamiento al mar?
Alcance: aproximadamente 1000 km, altura: aproximadamente 40 km, velocidad: 9 MAX.
Todo esto se parece mucho a las características de rendimiento de Iskander ...

[Avior]

Cuasibalista entonces más bien si 40 km

[voyaka uh]

Esto lleva a una falta total de fotos. Incluso desde largas distancias, no detallado.
Después de todo, la balística es muy diferente en forma del alado.
Y quedaría claro qué es Zircon.

[Voyager]

¿Otro truco como con la Daga? Es poco probable que en tal caso se mantenga tal secreto.

[voyaka uh]

Entonces, estos hablan de 40 km ...
Los misiles de crucero no vuelan a esta altitud. Esto es cuasi-balística.
Una especie de "Iskanderchik" con ojiva desmontable, que sabe planificar un poco.
Llamemos a esto la Vanguardia Táctica.

[costo]

voyaka uh (alexey) : ¿Pero no puede resultar que Zircon sea un misil balístico táctico ordinario de un lanzamiento al mar?

"Ut sit aliquid .... etiam quod nos non ponere" Lucius Cornelius sulla (c)
"Puede llegar a ser cualquier cosa ... incluso lo que no esperamos"
Cornelio Lucio Sila

[Aqr009]

Honestamente, ¿no está claro qué significan las enormes cargas al comienzo de tal cohete? Bueno, se puede entender que el empuje del acelerador será mayor que el del "Calibre", pero al fin y al cabo, no decenas o cientos de veces ...

Quizás en las decenas (quizás cien). Si el Calibre solo necesita ser expulsado, y luego él mismo de alguna manera, entonces Zircon debe ser empujado a fondo. Esto es más como lanzar un cohete espacial desde el Lanzamiento del mar, y allí conoces la plataforma de lanzamiento, que, ¡guau, mamá no llores!
Y si es una volea de Zircons

[ccsr]

Cita: Old26

Un misil hipersónico volará a altitudes del orden de 40-50 km. aproximadamente a estas alturas, el interceptor cinético de la defensa antimisiles estadounidense ya está comenzando a funcionar.

Lo peor es que a esta altura se formará un rastro de ionización, que puede ser monitoreado tanto por estaciones terrestres de radar de horizonte horizontal (o por estaciones de sonido de inclinación vertical o recíproca), y posiblemente sistemas que se colocarán en una constelación orbital. Y resulta que al menos, pero se calculará la ruta de vuelo, lo que significa que es posible destruir la cabeza nuclear en alguna área al socavar la carga con una gran cantidad de elementos dañinos. Es difícil predecir cómo será todo real, pero la señal desenmascarada de volar a tal altitud es obvia, lo que significa que es posible crear antimisiles.

[Hervidor de agua]

Cita: Old26

Parámetros en Standart SM-3 Bloque 1A / 1B - alcance de 700 km, alcance en altura - 500 km, velocidad 2,7 km / so aproximadamente 8,2 M
Los parámetros del Standart SM-3 Block 2A son un rango de 2500 km, alcance en altura - 1500 km, velocidad 4,5-5 km / so aproximadamente 13,6-15,2 M

Más bien, para contrarrestar a Zircon en la sección final de su trayectoria de marcha, intentarán usar modificaciones antiaéreas de los Estándares con el IF de la cabeza nuclear, algo así como las versiones avanzadas de SM-6. La altitud muy alta, el alcance y la energía del SM-3, su ojiva cinética es poco probable que sea necesaria.
Si una ojiva convencional no puede destruir una ojiva de misil balístico, incluso si fragmentos individuales golpean el complejo aerodinámico Zircon, su destrucción a velocidades hipersónicas será muy probable.
Es extraño, por supuesto, que el experto llame al inicio de Zircon un problema. Pensé que el problema principal de la historia del desarrollo y las pruebas de muestras de aviones con un motor ramjet hipersónico (SCJP) en los últimos 10 años es el modo de marcha, la operación adecuada de scramjet en vuelo horizontal, y especialmente al maniobrar, incluso el más simple.

Quizás el vuelo Zircon será algo como esto:
Arranque vertical, frío / calor - al gusto, usando un acelerador de combustible sólido.
Parece que las dimensiones del ensamblaje Zircon con el acelerador deberían ser aproximadamente iguales a los tamaños de Onyx, para el uso de las mismas celdas UVP 3C14, y es poco probable que Zircon sea más pesado que él. Aún así, Zircon debería tener un "labio" bastante grande para la entrada de aire, que sobresale sobre los contornos del fuselaje, como todos los dispositivos con un scramjet. Es probable que el acelerador de propulsión sólida Zircon sea significativamente más grande que Onyx.
El acelerador acelera Zircon en la estratosfera a lo largo de una trayectoria suavemente inclinada a una velocidad de aproximadamente 5M y una altura, bueno, digamos, 15-20 km.
Luego, el acelerador y el carenado de los "labios" de la toma de aire scramjet se reinician. El scramjet arranca y acelera el Zircon a los 8M declarados (2,4 km / s), con ascenso simultáneo de hasta 30-40 km. El cambio en la velocidad del scramjet, hasta donde se sabe, está necesariamente asociado con un cambio en la altura, y viceversa.
Sección de marcha del vuelo: ¿qué será? ¿300 ... 500 ... 700 km? - El circón conduce en vuelo horizontal (a diferencia de la Daga, por ejemplo) a una velocidad constante, en un marco de plasma. El GOS no funciona, no es necesario: en 2-5 minutos de vuelo en esta sección, el objetivo no llegará lejos.
Al final de la sección de marcha, a 50-100 kilómetros del objetivo, el motor deja de funcionar. Cuando se reduce, tendría que "apagar" automáticamente la velocidad del cohete.
El circón disminuye, su velocidad disminuye con el aumento de la densidad del aire y, por ejemplo, a 10-15 km de altitud se vuelve supersónico.
El GOS está encendido y busca e identifica objetivos. Planes de circón / se sumerge en la nave. Su velocidad en el momento del impacto probablemente será de 2-4M.

Quizás esta sección de terminal sea la más vulnerable cuando la velocidad y la altura de Zircon le permitan usar misiles de alcance medio (y tal vez cortos).

[Operador]

El antimisiles Standart SM-3 está equipado exclusivamente con interceptores autoguiados transatmosféricos, y el Zircon vuela exclusivamente en la atmósfera; mientras que Standart SM-3 desarrolla velocidad hipersónica y se mueve en la atmósfera en un capullo de plasma, es decir a ciegas.

Para interceptar objetivos atmosféricos, el Standart SM-3 debe estar equipado con ojivas de fragmentación y cambiar a guía de comando de radio, inyectando freón en el extremo del antimisil (para formar una ventana radio-transparente en el plasma), instalando un receptor de radio antimisiles (con antenas en cada una de las tres etapas) y reconfigurando radar de barco para operar en el modo de guía de comando de radio

Aquellos. cierto Standart SM-4 aparece en forma explícita, que hasta ahora ni siquiera está en los planes del Pentágono.

Pero eso será un problema vacío: al atacar la nave de acuerdo con el esquema del "primer segundo", la explosión de la ojiva electromagnética del Zircon líder (antes de ingresar a la zona de defensa aérea del barco) desactivará el radar del barco y el Zircon esclavo destruirá el barco.

PS Homing "Zircon" en la sección terminal en una inmersión se puede llevar a cabo tanto con la ayuda de un buscador de radar (cuando la velocidad cae a supersónica), como con la ayuda de un buscador gravimétrico en el centro de masa de la nave (a velocidad hipersónica).

[3danimal]

Con una ojiva especial, una orden antinuclear está funcionando bien.

[gurzuf]

Cita: Operador

Y lo que le impide lanzar el cohete después del lanzamiento no en 90 grados, sino en 10-20 grados,

probablemente esto sea - "enfermedad infantil".

[Rocket757]

El producto es nuevo, la enfermedad de un niño es desagradable, pero puede ser objetiva.

[VladVlad]

Estimado Almirante Evmenov. El circón es bueno. Para los portaaviones, probablemente da mucho miedo. ¿Y cómo vamos a destruir más tecnología revolucionaria enemiga? ¿Por qué Shoigu pierde de vista la terrible e indestructible amenaza para nuestras fuerzas armadas? Estados Unidos tiene el aeroespacial TR-3B (y sus modificaciones y drones, ya hay muchos) invisibles para todos los radares, tiene súper tecnologías: controla la fuerza de la gravedad (se mueve verticalmente (y sin atmósfera)), controla la fuerza de la inercia (el piloto no siente la aceleración) , Controla el flujo (sin resistencia aerodinámica). Aceleración al inicio de 5 km por segundo en metros cuadrados, en la atmósfera, después de 5 segundos la velocidad es de aproximadamente 15 km por segundo. La velocidad en capas densas de la atmósfera es de hasta 10 km por segundo. La velocidad en el espacio es más de 100 km por segundo. Puede transportar varias cargas termonucleares a tales velocidades. Vuela con impunidad sobre todos los países desde aproximadamente 2003, ¡los radares no los ven!
Estas son tecnologías soviéticas estadounidenses robadas de los años 80. Estados Unidos introdujo estas tecnologías, pero en Rusia no quieren introducirlas. ¿Por qué?

[AVA77]

VladVlad (Vladimir) Estados Unidos introdujo estas tecnologías, pero no quieren introducirlas en Rusia. ¿Por qué?

Todo es solo Vladimir. Hace tiempo que se sabe que Rusia no introduce estas tecnologías, porque los Anunnaki de tercer orden no nos lo dicen, quienes supervisan a Rusia en el consejo de seguridad de los mundos unidos de la Galaxia.

[Shahno]

Cita: VladVlad

Estimado Almirante Evmenov. El circón es bueno. Para los portaaviones, probablemente da mucho miedo. ¿Y cómo vamos a destruir más tecnología revolucionaria enemiga? ¿Por qué Shoigu pierde de vista la terrible e indestructible amenaza para nuestras fuerzas armadas? Estados Unidos tiene el aeroespacial TR-3B (y sus modificaciones y drones, ya hay muchos) invisibles para todos los radares, tiene súper tecnologías: controla la fuerza de la gravedad (se mueve verticalmente (y sin atmósfera)), controla la fuerza de la inercia (el piloto no siente la aceleración) , Controla el flujo (sin resistencia aerodinámica). Aceleración al inicio de 5 km por segundo en metros cuadrados, en la atmósfera, después de 5 segundos la velocidad es de aproximadamente 15 km por segundo. La velocidad en capas densas de la atmósfera es de hasta 10 km por segundo. La velocidad en el espacio es más de 100 km por segundo. Puede transportar varias cargas termonucleares a tales velocidades. Vuela con impunidad sobre todos los países desde aproximadamente 2003, ¡los radares no los ven!
Estas son tecnologías soviéticas estadounidenses robadas de los años 80. Estados Unidos introdujo estas tecnologías, pero en Rusia no quieren introducirlas. ¿Por qué?

Molodets Bien también. No quiero ser gerentes efectivos. PR en su orden ...

[Shahno]

Cita: voyaka uh

¿Pero no puede ser que Zircon es un misil balístico táctico ordinario de un lanzamiento al mar?
Alcance: aproximadamente 1000 km, altura: aproximadamente 40 km, velocidad: 9 MAX.
Todo esto se parece mucho a las características de rendimiento de Iskander ...

Yo no sé. Personalmente creo que esto es política. Bueno, si de repente lo que sucede, créanme, escucharemos acerca de 10 nuevos premios Nobel ... de Rusia. Es como si jugara ajedrez con muchos del Instituto Weizmann ...

[Shahno]

Cita: Shahno

Cita: voyaka uh

¿Pero no puede ser que Zircon es un misil balístico táctico ordinario de un lanzamiento al mar?
Alcance: aproximadamente 1000 km, altura: aproximadamente 40 km, velocidad: 9 MAX.
Todo esto se parece mucho a las características de rendimiento de Iskander ...

Yo no sé. Personalmente creo que esto es política. Bueno, si de repente lo que sucede, créanme, escucharemos acerca de 10 nuevos premios Nobel ... de Rusia. Es como si jugara ajedrez con muchos del Instituto Weizmann ...

Perdónanos de antemano ... No hay avances en la ciencia occidental estancada ni en el control del plasma ni en los materiales.

[nm76]

El lanzamiento del cohete Zircon se lleva a cabo bajo nuevos principios físicos.
Las sobrecargas en el momento de la salida del lanzador constituyen dohreniliard de cuantiones.
Más adelante, a lo largo de la rama de la parábola anisotrópica, Zircon se precipita hacia la luna.
Después de haber realizado tres órbitas completas en la órbita del satélite, el cohete acumula energía cinética suficiente para un salto cuántico.
Habiendo agarrado el objetivo con un agarre muerto, Zircon se precipita hacia la Tierra.
A la velocidad de la luz, Zircon golpea un objeto seleccionado.
La precisión de un misil a una distancia de 130 millones de años luz es como una ardilla en el ojo.
Todo este tiempo, la nave que realizó el lanzamiento experimenta sobrecargas críticas equivalentes a 9 números de Avogadro por 3 moles cuadrados.
Informe terminado))))

[shinobi]

Tovarisch no está en el tema o deliberadamente empuja información errónea. 20 años, al menos, y los nuevos misiles, seguro, comienzan de acuerdo con el esquema de "mortero". El acelerador comienza a funcionar a una altitud de al menos 15 metros por encima del barco de transporte. Externamente, los misiles Zircon se verán como "Yakhont", se ejecuta de la misma manera. Un lego puede ni siquiera entender qué tipo de muestra frente a él. Existe la sospecha de que ya hemos visto Zircons pero no entendimos qué es. Preste atención a cómo la retórica del Pentágono con respecto al tema "Zircon" ha cambiado drásticamente.

[Antiguo26]

Cita: Galeón

El Ph.D. sabe de lo que está hablando. Sé que el em.pr.956, con una salva completa de ocho cohetes de Mosquitos, perdió velocidad de 18 a 3 nudos: este es un vehículo de 7500 toneladas con dos hélices en funcionamiento. Esta es la energía de la volea. Y la energía de la salva de Zircon del lanzador vertical ... debería haberlo visto yo mismo ...

¡Andrés! El sistema de lanzamiento en el proyecto 956 estaba casi en la dirección horizontal, es decir, había dos vectores dirigidos de manera opuesta. Está claro que la salva de avance redujo la velocidad del barco.

Cita: avior

Te equivocas. Sin arranque en caliente
Un arranque en caliente significa encender el motor del cohete directamente a la UVP
Arranque en frío: cuando un cohete se lanza a una altura de una forma u otra y solo entonces arranca el motor del cohete.

Pero así es como comienza Calibre

Cita: Andriy Shevchyk

El circón no es un arma hipersónica; los motores scramjet pueden alcanzar una velocidad hipersónica de 5 máx solo a altitudes superiores a ~ 18 m (casi 000 pies). Para este Zircon hay un paso de aceleración desmontable para la salida a tal altura. A bajas altitudes, las velocidades de Zircon y cualquier otro cohete caen a 60-000 mach.

¿Y quién dijo que la altitud de marcha del Zircon estaría por debajo de los 18 km? Se calculaba que la altitud de vuelo sería de unos 30 a 40 km. Y es allí donde acelerará a velocidades hipersónicas.

Cita: Andriy Shevchyk

La ojiva ICBM vuela inercialmente y tiene un KVO de 100-500 metros. Este no es un golpe exacto. Los vehículos de maniobras hipersónicas tienen desviaciones de 10 km, por ejemplo, el TMA UNION, que vuela en el plasma y maniobra con timones antes de retirar el paracaídas, tiene desviaciones de 10-30 km en media hora.

¿Soyuz ya se ha convertido en un vehículo de maniobra hipersónico y tiene timones para maniobrar? ¿Puede decirme dónde se esconden en el vehículo de descenso y cómo maniobra? ¿Tienen motores, aviones? Parece, amigo mío, has informado

Cita: bk316

Por qué jugar, inmediatamente nuclear. Luego serán derribados.

Es posible y nuclear. Y la precisión no será necesaria alta.

Cita: bk316

Bueno, ¿estás en el tema, dime al menos una vez al menos algún interceptor cinético en estas altitudes derribó algo que no vuela en balística?

¡Homónimo! Bueno, todavía no existe un misil crucero hipersónico. Y entonces. En principio, no hay mucha diferencia en la intercepción de un misil balístico o de crucero. Este no es un vehículo tripulado. quién puede hacer maniobras al descubrir que está siendo irradiado y disparó un cohete. Tanto una ojiva como un misil de crucero no son un objetivo de maniobra con respecto a un misil antiaéreo (antimisiles).

Cita: Aqr009

Quizás en las decenas (quizás cien). Si el Calibre solo necesita ser expulsado, y luego él mismo de alguna manera, entonces Zircon debe ser empujado a fondo. Esto es más como lanzar un cohete espacial desde el Lanzamiento del mar, y allí conoces la plataforma de lanzamiento, que, ¡guau, mamá no llores!

Por qué: la tarea del lanzador en la etapa inicial es empujar el cohete fuera del lanzador. Es poco probable que la masa de "Zircon" sea mucho mayor que la masa de "Calibre" u "Onyx". Si, por ejemplo, la masa de estos misiles es de 2,5 toneladas, entonces un empuje inicial de 1,5 veces la masa del cohete es suficiente para lanzarlo fuera del lanzador. Y entonces no habrá más carga en el barco y el empuje puede aumentar decenas o cientos de veces.

Cita: VladVlad

Estimado Almirante Evmenov. El circón es bueno. Para los portaaviones, probablemente da mucho miedo. ¿Y cómo vamos a destruir más tecnología revolucionaria enemiga? ¿Por qué Shoigu pierde de vista la terrible e indestructible amenaza para nuestras fuerzas armadas? Estados Unidos tiene el aeroespacial TR-3B (y sus modificaciones y drones, ya hay muchos) invisibles para todos los radares, tiene súper tecnologías: controla la fuerza de la gravedad (se mueve verticalmente (y sin atmósfera)), controla la fuerza de la inercia (el piloto no siente la aceleración) , Controla el flujo (sin resistencia aerodinámica). Aceleración al inicio de 5 km por segundo en metros cuadrados, en la atmósfera, después de 5 segundos la velocidad es de aproximadamente 15 km por segundo. La velocidad en capas densas de la atmósfera es de hasta 10 km por segundo. La velocidad en el espacio es más de 100 km por segundo. Puede transportar varias cargas termonucleares a tales velocidades. Vuela con impunidad sobre todos los países desde aproximadamente 2003, ¡los radares no los ven!
Estas son tecnologías soviéticas estadounidenses robadas de los años 80. Estados Unidos introdujo estas tecnologías, pero en Rusia no quieren introducirlas. ¿Por qué?

Sí, dejas de llevar tonterías de conspiración. Ya te respondí absolutamente en el mismo post. Y según la temperatura de su "explorador", incl. y por tecnología. No puede ser al mismo tiempo que haya problemas en un vuelo de motor hipersónico e inmediatamente domine la velocidad de 10 km / s. Los estadounidenses tienen problemas con el complejo (de armas) nuclear. Los estadounidenses no cuentan con tecnologías para obtener materiales capaces de mantener temperaturas de miles de grados en la atmósfera. Como no existen combustibles que consuman tanta energía, esa química y todo lo demás.
Es como tomar una tribu que se desarrolló en la Edad de Piedra y declarar que pueden fabricar ametralladoras y aviones de pistón, pero todo lo demás, comenzando con un lápiz y un molinillo de café y descargando con autos y computadoras, no puede. Entiendo que usted es partidario de estas teorías de conspiración y autores como Mukhin, pero no transmita estas tonterías en

[Astronauta]

Sí, realmente hay suficientes tonterías aquí. Pero el doctor en ciencias, que tampoco está en el tema

[Avior]

Preste atención a la primera puesta en marcha, el momento en que el motor sustentador arranca después de que el cohete sale de la celda es claramente visible

Sí, y al arrancar después de 0.20 también puedes ver claramente el momento de arrancar el motor principal.

[Antiguo26]

Cita: shinobi

Tovarisch no está en el tema o deliberadamente empuja información errónea. 20 años, al menos, y los nuevos misiles, seguro, comienzan de acuerdo con el esquema de "mortero". El acelerador comienza a funcionar a una altitud de al menos 15 metros por encima del buque portaaviones. Externamente, los misiles Zircon se verán como "Yakhont", comienza de manera similar, un lego puede que ni siquiera entienda qué tipo de muestra tiene frente a él.

Hay decenas de videos del lanzamiento de "Calibre" desde el lanzador del barco en la red. El video muestra secuencialmente cómo la cubierta de la TLU se echa hacia atrás, luego un chorro de humo y llamas golpea desde la TLU, y finalmente sale un cohete. Ni siquiera todos los misiles balísticos se lanzan con morteros. El mismo UR-100N UTTH tiene un arranque dinámico de gas. Pero los misiles de propulsor sólido se lanzan desde TPK mediante un lanzamiento de mortero.
Exteriormente, es poco probable que "Zircon" sea similar a "Onyx", la aerodinámica de los misiles supersónicos e hipersónicos es diferente. Más bien, la aerodinámica del Zircon se parecerá al X-51 estadounidense, que generalmente se configura para ilustrar el Zircon.

Cita: shinobi

Existe la sospecha de que ya hemos visto a los Zircon pero no entendimos qué es. Preste atención a cómo la retórica del Pentágono con respecto al tema "Zircon" ha cambiado dramáticamente.

¿Dónde?

[3danimal]

Es interesante que siempre pongan el X-51 como ilustración (borrando la insignia estadounidense en Photoshop).
Pero en tamaño, el Waverider no cabe en la celda UKKS. Esto a pesar del hecho de que tiene un inicio aéreo y no tiene ojivas.
PR, él es un PR ...

[Charik]

Después de todo, Anke Chapman (no gritó) pero presentó esta tecnología

[bars1]

Dudko claramente no está en el tema de cómo va el trabajo en Zircon. Las personas en el tema de los comentarios, con más detalle las que dieron Eumenov y TTX, que expresó Putin no darán. Sabes el secreto.

[bars1]

Respetado voyaka oh, ¿Podrías decirme dónde está la foto del avión, que llamas Zircon? Gracias por adelantado.

[Operador]

Cita: ccsr

tal vez de vuelta a esto

No puede, ya que con la ayuda de ojivas nucleares es posible interceptar solo una munición de ataque, todo lo siguiente irá a los objetivos de forma completamente libre, ya que los radares serán desactivados por un pulso magnético.

[Antiguo26]

Cita: avior

Preste atención a la primera puesta en marcha, el momento en que el motor sustentador arranca después de que el cohete sale de la celda es claramente visible

Por cierto, aquí el momento de iniciar el motor de marcha no es visible en estas parcelas.
El plan de vuelo de los misiles Kalibr es el siguiente
El diagrama de vuelo del misil antibuque 3M54.
1. Después del lanzamiento, el cohete se eleva a una altura de 150 metros. Velocidad - 0,6M (734 km / h).
2. A esta altitud y esta velocidad, el acelerador de lanzamiento se separa y el motor principal se enciende, lo que acelera el cohete a una velocidad de 0,8 M (980 km / h).
3. Después de eso, el cohete se reduce a una altura de 10-15 metros.
4. A una distancia de aproximadamente 40 km de la línea de meta, el cohete se eleva a una altura de 400 metros y se activa ARGS-54. El acimut de búsqueda es ± 45 °. Ángulo de búsqueda +10 ° / -20 °. El cabezal de referencia ARGS-54 es capaz de detectar un barco de tipo crucero a una distancia de 65 km. AGDS está desconectado. RCC está utilizando un radar pasivo, sensible a la operación de radares y estaciones de interferencia.
5. Si se pierde el objetivo, AGDS se activa nuevamente. Aproximadamente a una distancia de 20 km hay una separación de la etapa de combate, que desarrolla una velocidad de hasta 2,9M. Altitud de vuelo ultrasónico de 3 a 5 metros

[bars1]

Pero, ¿no es al revés: primero, se enciende el RLGSN pasivo, para apuntar bruscamente, y luego el ARGSN, para una orientación precisa?
Por ejemplo, en el PRR prospectivo, el estadounidense, además del canal pasivo, es utilizado por el ARGSN para apuntar con precisión al objetivo. En una posible modificación del ruso X-58, agregue. canal de imagen térmica. En el sistema de misiles antibuque estadounidense LRASM, el RGSN pasivo se utiliza para la recolección de material grueso, luego entra en juego el IR GOS. En general, el RGSN pasivo no tiene la precisión requerida.

[Avior]

Lo siento, pero encenderlo después de ser expulsado de la celda con un breve destello de llamas y humo es claramente visible en el video a una altura de varios metros, después de lo cual el cohete aumenta su velocidad, tal vez Esto no es un motor de marcha, sino un acelerador que muestra el cohete, como un rally ahumado característico que el motor principal no tiene, u otra razón para el sendero humeante, pero no se puede ver nada volando después de un vuelo horizontal.

Hay un video donde se rastrean misiles en el sitio de vuelo activo

En cualquier caso, incluso visualmente la diferencia entre el inicio y el Tomahawk es muy diferente al momento de abandonar la celda, donde comienza el acelerador de arranque, lanza un cohete desde la celda y se eleva 400 m.
En Calibre, la inclusión de este acelerador a una altura de varios metros

[3danimal]

Es razonable suponer que inmediatamente durante este "salto" con la exposición de radar del barco, Aegis envía varios SM-6 / ESSM al RCC.

[Operador]

Cita: Old26

Los estadounidenses no tienen tecnología para producir materiales que puedan mantener temperaturas de miles de grados en la atmósfera.

Ya allí: los estadounidenses han patentado recientemente un material de carbono-carbono con un recubrimiento intermetálico (que protege el carbono de la combustión), que se convierte en cerámica cuando se calienta en el aire y está destinado a usarse como parte de planeadores de aviones hipersónicos y boquillas no enfriadas de motores de cohetes.

Al parecer, nos hemos comunicado

[nm76]

El método para lanzar un cohete desde el lanzador sin ninguna carga en el barco es el siguiente: el barco de transporte acelera a 1.800 nudos marinos y luego frena bruscamente ... El cohete Zircon sale del tubo guía por inercia y vuela a una velocidad inicial de 3.000 km / h.
Esto se llama un inicio de inducción marina, y luego, después de 30 minutos de vuelo libre, se encienden los motores de marcha y Zircon alcanza la velocidad horizontal de la luz)))

[nm76]

¡Oh, caballeros, tómelo con calma!
¿Menos de qué?
¿Realmente prefieres la conclusión de Zircon usando una catapulta, para reducir la carga en el barco?
Pero luego aumenta el desplazamiento del barco, con el fin de aumentar la cubierta, de modo que sea posible tirar del chicle de la catapulta. Y luego la tripulación se necesita más para estirar la catapulta, etc.
Entonces mi versión de deriva marítima es la más prometedora)))

[Antiguo26]

Cita: astronauta

Sí, realmente hay suficientes tonterías aquí. Pero el doctor en ciencias, que tampoco está en el tema

No encuentro nada inusual en esto. Primero, es un submarinista de profesión. Vo-1 dejó el ejército en 2, es decir, hace un cuarto de siglo. No tiene acceso a fuentes serias de información. Él sabe lo que otros saben, además puede haber información no oficial de conocidos y colegas, además de experiencia para analizar ... Por lo tanto, un análisis tan vago

[asv363]

Sí, él es un submarinista. Un par de historias de su práctica, que son bastante patrióticas, de la época de la URSS (la fuente, aunque no todos leerán): http://nvo.ng.ru/history/2016-09-09/1_coldwar.html

[Operador]

Cita: Andriy Shevchyk

A una distancia de 900 km, las desviaciones estarán en la región de 1000m, y estos son los indicadores de los misiles de crucero estadounidenses en sistemas inerciales.

Para las ojivas estadounidenses de ICBM y SLBM, se declaró un KVO de 100 yardas (91 metros), teniendo en cuenta la corrección astro de la etapa de reproducción.

Además, los giroscopios de estado sólido en serie utilizados en los sistemas de estabilización para automóviles y motocicletas de la categoría de precio más alto tienen una acumulación de errores al nivel de 1/10 metro por cada segundo de vuelo. A partir de aquí resulta el KVO de 36 metros a los 6 minutos de tiempo de vuelo.

[Antiguo26]

Cita: nm76

El método para lanzar un cohete desde el lanzador sin ninguna carga en el barco es el siguiente: el barco de transporte acelera a 1.800 nudos marinos y luego frena bruscamente ... El cohete Zircon sale del tubo guía por inercia y vuela a una velocidad inicial de 3.000 km / h.
Esto se llama un inicio de inducción marina, y luego, después de 30 minutos de vuelo libre, se encienden los motores de marcha y Zircon alcanza la velocidad horizontal de la luz)))

Acelera hasta 1800 nodos marinos? Quizás mejor entonces nodos de tierra? Habra mas
En tu nodos marinos francamente lastiman el ojo

[nm76]

Eh, no entiendes nada en hidrodinámica ...
Por ejemplo, en el mar, digamos que un barco de transporte de clase corbeta acelera a 1.800 millas y frena bruscamente; esto creará una aceleración de 3.000 km / h para el cohete, por lo que no habrá carga en el barco de tal lanzamiento, a excepción de la cadena de anclaje.

[Avior]

Entonces es más lógico que los nodos aéreos: con tal velocidad con los nodos terrestres y marítimos habrá problemas :))

[Antiguo26]

Cita: bars1

Pero, ¿no es al revés: primero, se enciende el RLGSN pasivo, para apuntar bruscamente, y luego el ARGSN, para una orientación precisa?
Por ejemplo, en el PRR prospectivo, el estadounidense, además del canal pasivo, es utilizado por el ARGSN para apuntar con precisión al objetivo. En una posible modificación del ruso X-58, agregue. canal de imagen térmica. En el sistema de misiles antibuque estadounidense LRASM, el RGSN pasivo se utiliza para la recolección de material grueso, luego entra en juego el IR GOS. En general, el RGSN pasivo no tiene la precisión requerida.

¿Cuál es el punto de? ¿Cuál es el alcance del sistema de búsqueda de radar pasivo? Desde una altura de elevación de 400 metros, el horizonte de radio del cohete es de 80 km. El ascenso a esta altura se produce desde una distancia de 40 km. Un secuestrador de radar activo captura el objetivo incluso si es algo distante. Pero cuando el cohete ya está en curso de combate, entonces el canal auxiliar, el sistema de referencia de radar pasivo, lo es.
Si el RCC tiene una etapa supersónica, entonces a una distancia de 20 km se activa esta etapa. - Y esto es 20 segundos de vuelo. Si sin una etapa supersónica - 1,3 minutos. El barco no irá a ningún lado, porque ya capturado por GOS

[rica1952]

El doctor en ciencias militares aparentemente no entiende los cohetes. El comienzo puede ser frío. Y en cuanto a las enfermedades de los niños, es cuando el producto está listo. Y hasta que el motor scramjet haya estado funcionando de manera constante durante docenas de minutos, no hay nada que decir. Y todo este ruido alrededor de Zircon está limpio farol de agua.

[gridasov]

Hay ejemplos absolutamente obvios e irrefutables de lo que no dicen en ningún lado, pero todos entienden que esto es una realidad. Este es un vuelo, o más bien aceleración y frenado de un OVNI. Y creo que este es exactamente el modelo al que debemos esforzarnos. Por lo tanto, hicieron un cohete de hipervelocidad y bien hecho. Pero ella no vuela, ya que correspondería a las nuevas tecnologías. Entonces no hay desarrollo. Necesitamos métodos fundamentalmente nuevos y métodos para un movimiento más eficiente en el espacio. Y no pueden aparecer de forma repentina e inmediata. Por lo tanto, aquí el elemento clave de las ideas innovadoras en esta área es precisamente la comprensión de la existencia de perspectivas a largo plazo para el desarrollo de esas ideas que se están estableciendo ahora. ¡Y estamos hablando de eso! Los logros modernos no tienen una base potencial para crear las bases para el futuro.

[Antiguo26]

Cita: bayard

Pero. El amplificador de arranque del Zircon tiene MUCHO más empuje y, por lo tanto, la presión y la temperatura son mucho más altas. Y UKSK debe resistir.
Por lo tanto, ahora, aparentemente, están conjurando una disminución en el empuje a la salida del misil del lanzador, para que no tengan que hacer un lanzador especial para el Zircon, sino que se conforman con el estándar que ya está en los barcos.

Bueno, técnicamente, esto se resuelve de manera bastante simple. Se requiere un acelerador de arranque de modo dual. El primer modo es aproximadamente un empuje y medio de la masa para retirar el producto del lanzador, y después de unos segundos, cuando el cohete ya está fuera del lanzador, comienza el segundo modo, y hay al menos un empuje cien veces mayor que la masa del producto.

[Shahno]

Cita: Shahno

Cita: Shahno

Cita: voyaka uh

¿Pero no puede ser que Zircon es un misil balístico táctico ordinario de un lanzamiento al mar?
Alcance: aproximadamente 1000 km, altura: aproximadamente 40 km, velocidad: 9 MAX.
Todo esto se parece mucho a las características de rendimiento de Iskander ...

Yo no sé. Personalmente creo que esto es política. Bueno, si de repente lo que sucede, créanme, escucharemos acerca de 10 nuevos premios Nobel ... de Rusia. Es como si jugara ajedrez con muchos del Instituto Weizmann ...

Perdónanos de antemano ... No hay avances en la ciencia occidental estancada ni en el control del plasma ni en los materiales.

De hecho, eres molesto, aquellos que ponen el menos sin argumento. Discute conmigo, Rimbaud ..
PD. O no discutimos aquí, está bien ...

[Antiguo26]

Cita: arkadiyssk

Y con un arranque en frío, comenzarán los misiles de las instalaciones universales, por ejemplo, los misiles antiaéreos SM estadounidenses. Cortan motores directamente en MK41.

Arranque en frío, camarada, este es un comienzo con un acumulador de presión de polvo. Caliente - en sus motores. Y en tu propuesta uno contradice al otro

Cita: Hervidor de agua

Más bien, para contrarrestar a Zircon en la sección final de su trayectoria de marcha, intentarán usar modificaciones antiaéreas de los Estándares con el IF de la cabeza nuclear, algo así como las versiones avanzadas de SM-6. La altitud muy alta, el alcance y la energía del SM-3, su ojiva cinética es poco probable que sea necesaria.

Es poco probable que funcione una variante antiaérea en forma del SM-6. Tiene una altura de lesión de 33 km. Si el ciclón tiene una altitud de crucero de 40 km, estará fuera de su alcance.
BG cinética en SM-3 ... Todavía no ha habido casos de intercepción de objetivos aerodinámicos, aunque las características de rendimiento de los sistemas de defensa antimisiles estadounidenses indican que la altura mínima del interceptor cinético es de aproximadamente 40-50 km. Pero aún es mejor tener en el mismo SM-3 no un interceptor cinético, sino una ojiva de fragmentación. No habrá problemas particulares con esta modernización. Puede caer un poco de velocidad, alcance y alcance, pero para el SM-3 (al menos BLOQUE 1A / 1B, al menos BLOQUE 2A) esto no es crítico

Cita: Hervidor de agua

Si una ojiva convencional no puede destruir una ojiva de misil balístico, incluso si fragmentos individuales golpean el complejo aerodinámico Zircon, su destrucción a velocidades hipersónicas será muy probable.

Más probable

Cita: Hervidor de agua

Es extraño, por supuesto, que el experto llame al inicio de Zircon un problema. Pensé que el problema principal de la historia del desarrollo y las pruebas de muestras de aviones con un motor ramjet hipersónico (SCJP) en los últimos 10 años es el modo de marcha, la operación adecuada de scramjet en vuelo horizontal, y especialmente al maniobrar, incluso el más simple.

Para todas las publicaciones abiertas, fue claro. Problemas de vuelo, pero no problemas de lanzamiento