
El cuarto rompehielos de propulsión nuclear del proyecto 22220 del tipo Ártico se colocará en el Astillero Báltico en San Petersburgo en el segundo trimestre de 2020. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa.
Según el mensaje, el cuarto rompehielos se colocará en el Astillero Báltico de abril a junio, la fecha exacta aún no se ha determinado. Todavía no se ha informado sobre la colocación del quinto rompehielos.
El hecho de que la construcción del cuarto y quinto rompehielos atómicos universales del Proyecto 22220 se llevará a cabo en el Astillero Báltico se supo en agosto de este año, después de que el Astillero ganó la licitación para la construcción de rompehielos. La planta es la única que cuenta con las instalaciones adecuadas y el equipo moderno para la construcción de buques de superficie con una planta de energía nuclear.
El contrato estipula que el primer rompehielos debe entregarse al cliente a más tardar en diciembre 20 de 2024, y el segundo, a más tardar en diciembre 20 de 2026. Por lo tanto, después de la entrega de la última nave de producción, Rusia tendrá los cinco rompehielos de propulsión nuclear más poderosos del mundo para este proyecto.
En la actualidad, el principal rompehielos nuclear del proyecto 22220 Arktika se está preparando para la entrega en el Astillero Báltico en San Petersburgo, y la transferencia al cliente está programada para mayo de este año. Además, el Astillero está completando la finalización del primer y segundo rompehielos en serie de este proyecto: Sibir y Ural. La fecha límite para la finalización de Siberia y los Urales está programada para 2021 y 2022, respectivamente.
Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de tiro variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de dos pisos pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, superando el hielo de hasta 3 de espesor sin perder velocidad.
La principal planta de energía de los rompehielos incluye dos reactores "Rhythm-200" con una capacidad térmica de 175 MW cada uno. Su principal ventaja sobre otras instalaciones similares radica en su compacidad y economía, así como en un diseño integrado que ahorra energía.