Se ha desarrollado un enlace intermedio entre el Mi-8 y el prometedor helicóptero BMD para las Fuerzas Aerotransportadas.

Enero 24 2020 44

Se dio a conocer sobre el nuevo desarrollo de la explotación de helicópteros rusos. Sobre esto informa la agencia de noticias TASS con referencia al jefe de la explotación. Andrei Boginsky señaló que estamos hablando de una nueva modificación del helicóptero Mi-8.

Se observa que este es un nuevo helicóptero para fuerzas especiales: Mi-8AMTSH-VN2.

TASS da la declaración del jefe de la explotación:

Tenemos un aspecto modernizado AMTSH-VN. Digamos que con opciones y capacidades avanzadas, ni siquiera la máquina en sí, sino equipos adicionales.

Cabe señalar que el helicóptero de las fuerzas especiales recibirá un sistema de "nivel superior". Estamos hablando de medios para detectar y destruir objetivos, sobre sistemas de reconocimiento.

El material dice que este helicóptero es un enlace intermedio de helicóptero desde Mi-8 a un prometedor helicóptero para las Fuerzas Aerotransportadas. Hoy en día, un helicóptero en perspectiva para unidades aerotransportadas se entiende, en esencia, como un vehículo de aterrizaje aerotransportado en helicóptero: el helicóptero BMD, que proporcionará alta movilidad para unidades de asalto con capacidades de apoyo de fuego para operaciones.

Se sabe que la versión AMTSH-VN está equipada con dos ametralladoras de 12,7 mm, lo que hace posible que la tripulación use gafas especiales de visión nocturna. El helicóptero está equipado con un BKO (sistema de defensa aerotransportada). Mi-8AMTSH-VN2 está blindado. La cabina y las unidades principales tienen una armadura de aleación de titanio; otros sitios están protegidos por la armadura de Kevlar.

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aszzz888

+15

24 января 2020 07: 24

Mi-8AMTSH-VN2
No tengo nada contra 8 partidos. Pero pronto ya, y el alfabeto no es suficiente en nombre de la modernización ... ¿Para qué? Confundir a los enemigos?
1. Hunter 2
  
  +18
  
  24 января 2020 07: 28
  
  ¡Tan buen diseño! Hay 8 coincidencias, que desde 1961, ha habido tantas mejoras (mejoras) que en realidad pronto no solo las letras sino también los números terminarán. ¡Más de 12 mil autos producidos! Buen precio!
  1. aszzz888
    
    +7
    
    24 января 2020 07: 35
    
    Hunter 2 (Aleksey) Hoy, 07:28 NUEVO
    +1
    ¡Tan buen diseño! Hay 8 coincidencias, que desde 1961, ha habido tantas mejoras (mejoras) que en realidad pronto no solo las letras sino también los números terminarán. ¡Más de 12 mil autos producidos! Buen precio!
    
    Estoy de acuerdo en que el auto está casi excelente Verificado por la vida misma, en el sentido pleno de la palabra.
  2. glenni
    
    -16
    
    24 января 2020 07: 53
    
    Y más de 10.000 requieren reparación y servicio, pero eso no es un problema, Miles no otorga una licencia a nadie y la oficina en sí no tiene dinero para "abrazar lo inmenso".
    1. marismas
      
      +1
      
      24 января 2020 16: 31
      
      Cita: Glenni
      Y más de 10.000 requieren reparación y servicio, pero eso no es un problema, Miles no otorga una licencia a nadie y la oficina en sí no tiene dinero para "abrazar lo inmenso".
      
      Kazajstán entregó 405 plantas y también habrá un gran ensamblaje Mi8 / 17.
  3. Elefante
    
    +5
    
    24 января 2020 15: 08
    
    Cita: Hunter 2
    Buen precio!
    
    Entre otras cosas, este es un indicador de que nuestras oficinas de diseño están pisando agua en un lugar debido a la falta de fondos para desarrollos modernos, la salida de personal científico, etc. Sí, y las capacidades de producción, sin una modernización adecuada, se desgastan con el tiempo. Como resultado, digamos lo que uno pueda decir, tenemos en nuestra base el desarrollo de hace 58 años.
    1. L-39NG
      
      -1
      
      24 января 2020 19: 04
      
      Hubo un tiempo en que hubo dos proyectos: Mi-40 y Mi-42. ¿Quién recuerda?
      1. serg.shishkov2015
        
        -1
        
        25 января 2020 14: 45
        
        Escribieron sobre Mi-40 en * Wings of the Motherland * en 1995, un prometedor vehículo de combate de infantería en helicóptero, se le dio un pequeño dibujo, desde entonces ha sido sordo
2. AlexVas44
  
  +2
  
  24 января 2020 07: 49
  
  Cita: aszzz888
  pronto ya, y el alfabeto no es suficiente en nombre de la modernización.
  
  El alfabeto irá a la segunda ronda ...
  1. SASHA VIEJA
    
    0
    
    24 января 2020 12: 02
    
    Cita: AlexVas44
    El alfabeto irá a la segunda ronda ...
    
    bien, y lo digital aún está lleno)
    Diseño confiable probado, la reserva para la modernización es enorme
  2. Sémola
    
    0
    
    25 января 2020 06: 57
    
    Cita: AlexVas44
    El alfabeto irá a la segunda ronda ...
    
    Esto sucedió en los tanques:
    T -18, 26, 28, 34, 44, 54, 55, 62, 64, 72, 80, 90, 95
    y en la segunda vuelta
    T-14
3. zorro polar
  
  0
  
  24 января 2020 13: 11
  
  Cita: aszzz888
  ¿Para qué? Confundir a los enemigos?
  
  Bueno, Harley tiene la misma notación ... no se confunden. Estoy acostumbrado)))
4. Sémola
  
  0
  
  25 января 2020 06: 54
  
  Cita: aszzz888
  Mi-8AMTSH-VN2
  No tengo nada contra 8 partidos. Pero pronto ya, y el alfabeto no es suficiente en nombre de la modernización ... ¿Para qué? Confundir a los enemigos?
  
  Podría simplemente llamarse: Mi-9. Y si confundes a los enemigos, entonces Mi-8,5
SSR

+8

24 января 2020 07: 33

Por eso es así. Texto hermoso y comprensible, pero vale la pena elegir, ¿cómo son las preguntas de inmediato?
vehículo de aterrizaje de combate de helicópteros - helicóptero BMD, que proporcionará
alta movilidad de unidades de asalto

En el texto escriben de inmediato que hubo una modernización en los equipos, hubo una reserva, ¿solo por lo que ahora se ha logrado "alta movilidad"?
Tengo una bicicleta, abroché el maletero, un espejo retrovisor, un faro ...... Bueno, resulta que sí, se ha vuelto más móvil, pero si todo esto ya ha sucedido. Atornillar las aletas de barro?
1. Evil543
  
  +8
  
  24 января 2020 07: 38
  
  ¿Y 24-35? ¿Potencia de fuego blindada para los ojos, toma el aterrizaje, tanto como la DMO?
  1. cazador
    
    +8
    
    24 января 2020 09: 18
    
    No sé por qué te están descuidando, pero también pensé en la familia Mi-24 ...
    1. Evil543
      
      +2
      
      24 января 2020 09: 43
      
      Probablemente tengo amigos
      1. cazador
        
        +4
        
        24 января 2020 09: 50
        
        Muy probable . ¡Pero definitivamente no estás solo!
        ¡Deje que el desarrollo se haga realidad en autos reales!
2. Oldmichael
  
  0
  
  24 января 2020 11: 26
  
  ¿Cómo se ha logrado ahora la "alta movilidad"?
  
  Esto se dice sobre un complejo prometedor:
  Hoy en día, un helicóptero en perspectiva para unidades aerotransportadas se entiende, en esencia, como un vehículo de aterrizaje de combate de ala de helicóptero: helicóptero BMD, que proporcionará alta movilidad para unidades de asalto con capacidades de apoyo de fuego para operaciones.
3. Alexey 2020
  
  +1
  
  24 января 2020 13: 29
  
  No atornillar! ¡Quitarse! Tendrás que obtener una licencia de piloto
4. Sémola
  
  +1
  
  25 января 2020 06: 59
  
  Cita: SSR
  Tengo una bicicleta, abroché el maletero, un espejo retrovisor, un faro ...... Bueno, resulta que sí, se ha vuelto más móvil, pero si todo esto ya ha sucedido. Atornillar las aletas de barro?
  
  Planta un compañero detrás y él se convertirá en una máquina de aterrizaje.
  1. SSR
    
    +1
    
    25 января 2020 08: 55
    
    Cita: Gritsa
    Cita: SSR
    Tengo una bicicleta, abroché el maletero, un espejo retrovisor, un faro ...... Bueno, resulta que sí, se ha vuelto más móvil, pero si todo esto ya ha sucedido. Atornillar las aletas de barro?
    
    Planta un compañero detrás y él se convertirá en una máquina de aterrizaje.
    
    ¡Así que pondré uno más en el marco y ambos en la máquina "kursum" en sus manos! )))
    ¡Tortita! ¡Y ahora hay bicicletas con motor eléctrico!
    ¡Este es un carro de guerra silencioso, mortal y altamente móvil!
    PS
    Recientemente, un artículo aquí fue sobre una máquina de control remoto que se probó en Siria. Que crujió como un tractor y parpadeó como una discoteca ... Entonces, bicicletas con un motor eléctrico, scooters y otros dispositivos ... ¿El nuestro no puede crear un motor similar?
Magro

+5

24 января 2020 07: 34

¡En realidad está diseñado y creado, estos son dos conceptos muy grandes y diferentes! ¡Es posible que ya hayamos desarrollado una nave espacial y, en el mejor de los casos, la crearemos en 300 años!
SovAr238A

+5

24 января 2020 07: 36

La reducción de ruido es lo más importante al determinar un helicóptero para fuerzas especiales / MTR, etc.

Y todas estas ametralladoras de intercambio ni siquiera son secundarias ...

Lo que no es noticia es la tormenta de nieve de alguien. y lo peor es que esta tormenta de nieve es llevada por personas responsables de la producción ...

Ah, y la "gente" de nuestra industria de defensa ...
1. ProkletyiPirat
  
  -2
  
  24 января 2020 09: 31
  
  Cita: SovAr238A
  La reducción de ruido es lo más importante al determinar un helicóptero para fuerzas especiales / MTR, etc.
  
  Esto es incluso teóricamente imposible (característica de diseño ), y el problema que expresaste (desenmascarar el punto de aterrizaje del MTR) lo resuelven todos los países ingresando al transporte terrestre (desde un buggy hasta un Hamer) y desembarcando por "X" km desde el teatro.
  1. Victor_B
    
    +1
    
    24 января 2020 10: 45
    
    Cita: ProkletyiPirat
    Esto es incluso teóricamente imposible (característica de diseño
    
    No es un diseño, sino una característica fundamental del rotor.
    Los extremos de la hélice se mueven con velocidad supersónica, creando una onda balística.
    Ejemplo: las balas son ordinarias (supersónicas) y para disparos silenciosos (subsónicas).
    Rotor "subsónico": nadie lo necesita.
    1. SASHA VIEJA
      
      +2
      
      24 января 2020 12: 06
      
      Cita: Victor_B
      Los extremos de la hélice se mueven con velocidad supersónica, creando una onda balística.
      
      parece que con transonic solo por el hecho de que las puntas de las cuchillas durante el supersonido pueden crear una onda, la velocidad de rotación del tornillo es limitada, se entendió a principios de los años 30
      1. Victor_B
        
        +2
        
        24 января 2020 14: 20
        
        Cita: SASHA OLD
        algo así como transónico solo
        
        Y aquí y allá!
        Allí, es aún más difícil en un lado de la corriente entrante y en el otro lado del fugitivo.
        Y los extremos de las cuchillas siguen siendo sí, supersónicos, especialmente si se mueven hacia el movimiento.
        
        SASHA VIEJA
        
        +2
        
        24 января 2020 15: 47
        
        Te entiendo, acabo de leer que lo sabían antes de la Segunda Guerra Mundial
    2. SovAr238A
      
      -1
      
      24 января 2020 12: 41
      
      Cita: Victor_B
      Cita: ProkletyiPirat
      Esto es incluso teóricamente imposible (característica de diseño
      
      No es un diseño, sino una característica fundamental del rotor.
      Los extremos de la hélice se mueven con velocidad supersónica, creando una onda balística.
      Ejemplo: las balas son ordinarias (supersónicas) y para disparos silenciosos (subsónicas).
      Rotor "subsónico": nadie lo necesita.
      
      Un poco equivocado ...
      En principio, el 100% de cumplimiento en la forma del axioma "supersónico = aumento de ruido" es incorrecto.
      Aún se encuentran soluciones
      Se está trabajando en este segmento.
      Las hojas Blue Edge y Blue Pulse están diseñadas para reducir significativamente los niveles de ruido.
      El uso de finestron también reduce significativamente el nivel de ruido.
      1. ProkletyiPirat
        
        +2
        
        24 января 2020 13: 42
        
        Cita: SovAr238A
        Las hojas Blue Edge y Blue Pulse están diseñadas para reducir significativamente los niveles de ruido.
        
        Sí, hay muchas ideas, y muchas incluso "funcionan", PERO siempre hay una gran PERO, no se lanzan a producción masiva porque no funcionan Hay un matiz significativo, todos estos trucos funcionan solo dentro de los límites de ciertas condiciones, y tan pronto como el helicóptero va más allá de estos límites, el ruido regresa nuevamente. Como regla general, más del 90% de tales nociones no funcionan con el vuelo horizontal en condiciones de cambio de viento y / o maniobras, es decir, en el modo de desplazamiento todo está bien, también en el modo de vuelo horizontal a baja velocidad, pero tan pronto como comienza la maniobra, el ruido regresa nuevamente. O, por ejemplo, hay otras restricciones, por ejemplo, en la carga útil, es decir, todo está bien con un helicóptero de reconocimiento ligero, y nuevamente con ruido en un helicóptero de transporte promedio ...
      2. Victor_B
        
        +1
        
        24 января 2020 14: 25
        
        Cita: SovAr238A
        El uso de finestron también reduce significativamente el nivel de ruido.
        Este es un reemplazo para el tornillo trasero.
        
        Cita: SovAr238A
        En principio, el 100% de cumplimiento en la forma del axioma "supersónico = aumento de ruido" es incorrecto.
        Solo es posible una disminución parcial, pero cualquier cuerpo que se mueva más rápido que el sonido genera una onda balística.
        Es a ella a quien escuchamos, y no una especie de "superación de la velocidad del sonido, acompañada de una explosión".
        No es nada del algodón, pero si el MIG-29 vuela a una altura de 200 metros por 1,5M, ¡da vuelta el auto! ¡Los vidrios en las ventanas no permanecerán en absoluto!
        Incluyendo por lo tanto, está prohibido volar a baja altitud en supersónico.
Nikolaevich I

+8

24 января 2020 07: 45

¡Uf, es fácil! Y luego, al comienzo de la lectura, ¡decidí que la hélice BMD-4M estaba atornillada!
Rocket757

+1

24 января 2020 08: 16

Cabe señalar que el helicóptero de las fuerzas especiales recibirá un sistema de "nivel superior". Estamos hablando de medios para detectar y destruir objetivos, sobre sistemas de reconocimiento.

Además, más rápido, más potente, menos perceptible, "más inteligente", más sensible ... en general, ganaré el mejor de todos y de todos.
¡Si es así, que así sea!
Yrec

+1

24 января 2020 09: 12

¿Y qué no le queda al Mi-24?
1. Dmitriy444
  
  +2
  
  24 января 2020 09: 53
  
  En el Mi-24/35, es problemático dejar que las fuerzas especiales aterricen en cuerdas y aterricen en un área limitada, se creó como un vehículo de combate de infantería, pero el grupo de aterrizaje lleva el Mi-8.
Ros 56

0

24 января 2020 09: 34

Mi-8 y An-2 son simplemente diseños ingeniosos de larga vida que sobrevivieron a sus creadores y al menos a un par de generaciones de personas, y simplemente no hay nada que los reemplace de acuerdo con el sistema de calidad de precios.
1. Elefante
  
  +1
  
  24 января 2020 15: 51
  
  Admito que son centenarios debido a la pobreza. Las tecnologías modernas y costosas que utilizan nuevos materiales compuestos, pulverización, etc. + cálculos y modelado por computadora, le permiten hacer algo súper nuevo.
  1. Ros 56
    
    0
    
    24 января 2020 16: 49
    
    ¿Qué tiene que ver la pobreza con él? Ni un solo fuselaje o un ala hecha de un compuesto puede superar a los clásicos: el duraluminio estampado y el percal serán muchas veces más caros y, por lo tanto, una hora de trabajo costará más. Esto es solo una fabricación, y todavía hay costos operativos, incluidas las reparaciones, y nuevamente el clásico saldrá más barato. Estos son los pasteles, por lo tanto, el An-2 ha estado volando durante aproximadamente 70 años y no hay un equivalente en términos de costo o confiabilidad.
Zaurbek

0

24 января 2020 11: 02

Curso ametralladoras 12,7mm 2pcs ¿qué?
1. Laksamana besar
  
  +1
  
  24 января 2020 11: 36
  
  Cordones en la suspensión, con adaptación para gafas de visión nocturna.
EUG

0

24 января 2020 17: 01

En cuanto a mí, debe hacer un enlace intermedio entre Mi-8/17 y Mi-28. Idealmente, este enlace corresponde a Mi-35, que está bien armado, blindado y puede transportar varios miembros del personal de aterrizaje (hasta 10, si no me equivoco). La capacidad es aproximadamente equivalente a la DMO. Unificar helicópteros de acuerdo con el sistema de soporte (motores, hélices, cajas de cambios, transmisión de cola), unificar el equipo al máximo, hacer tres tipos de fuselajes (aproximadamente correspondientes a Mi - 8/17, 35 y 28). En principio, todo ya está allí, queda por unificar ...
vadivm59

0

24 января 2020 18: 41

y también hay mi-8amtsh-yoklmn abvgd56-87 -para súper especialistas en el Ártico
lvov_aleksey

0

25 января 2020 22: 48

No entendí nada, pero me gusta, ¡salud!