El segundo puerto más grande de Ucrania se transfiere a extranjeros en concesión


Después de informes de que los ferrocarriles ucranianos estarán bajo el control de la compañía alemana Deutsche Bahn por un período de 10 años con todas las consecuencias para el presupuesto del país, otro proviene del territorio de Ucrania noticias de naturaleza similar. Hoy se supo que el segundo puerto marítimo más grande de este país se transfiere a la administración de concesiones de una empresa extranjera.

Estamos hablando del puerto "Olbia" de la ciudad de Nikolaev. El Ministerio de Infraestructura de Ucrania anunció que este puerto será operado en el formato de una concesión por la compañía qatarí QTerminals. Dentro de 5 años, como informó la agencia mencionada, los empresarios qataríes invertirán 3,4 millones de UAH (alrededor de 8,5 millones de rublos) en Olbia (Oktyabrsk).



Se informa con especial orgullo:

El monto anual de los pagos de concesión ascenderá a 82 millones de UAH, que es 16 veces mayor que la ganancia del puerto.

Lo que está orgulloso de aquí no está del todo claro. De hecho, la baja ganancia actual del puerto y la disposición a trabajar en él por parte de una compañía de Qatar sugiere que el potencial del puerto es enorme y que los representantes del estado de Medio Oriente ya tendrán el control de este potencial.

Según el jefe del Ministerio de Infraestructura de Ucrania, Sr. Crikli, “una concesión no es una venta, sino un desarrollo con la capacidad de atraer a los mejores para enfrentar los desafíos del mercado.

Después de tales palabras del Ministro, los usuarios ucranianos sugirieron no detenerse y otorgar concesiones a toda Ucrania "para enfrentar los desafíos del mercado".

Algunos comentarios del segmento ucraniano de redes sociales sobre el tema de la transferencia del puerto y los ferrocarriles de Ucrania a extranjeros:

Durante seis años nos han dicho que Rusia se ha llevado Crimea y que exigen que sea devuelta. ¡Y ahora, con sus propias manos, dan los activos estratégicos del país a los extranjeros!

Mañana nos transferirán a la concesión a todos nosotros, ciudadanos de Ucrania. Dirán: es económicamente más rentable.

No pueden administrar el puerto y los ferrocarriles, pero ¿cómo van a administrar el país? O tal vez no controlan, ¿eh?
Fotos utilizadas:
sitio del puerto y empresa "Olbia"
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