Military Review

El segundo puerto más grande de Ucrania se transfiere a extranjeros en concesión

113

Después de informes de que los ferrocarriles ucranianos estarán bajo el control de la compañía alemana Deutsche Bahn por un período de 10 años con todas las consecuencias para el presupuesto del país, otro proviene del territorio de Ucrania noticias de naturaleza similar. Hoy se supo que el segundo puerto marítimo más grande de este país se transfiere a la administración de concesiones de una empresa extranjera.


Estamos hablando del puerto "Olbia" de la ciudad de Nikolaev. El Ministerio de Infraestructura de Ucrania anunció que este puerto será operado en el formato de una concesión por la compañía qatarí QTerminals. Dentro de 5 años, como informó la agencia mencionada, los empresarios qataríes invertirán 3,4 millones de UAH (alrededor de 8,5 millones de rublos) en Olbia (Oktyabrsk).

Se informa con especial orgullo:

El monto anual de los pagos de concesión ascenderá a 82 millones de UAH, que es 16 veces mayor que la ganancia del puerto.

Lo que está orgulloso de aquí no está del todo claro. De hecho, la baja ganancia actual del puerto y la disposición a trabajar en él por parte de una compañía de Qatar sugiere que el potencial del puerto es enorme y que los representantes del estado de Medio Oriente ya tendrán el control de este potencial.

Según el jefe del Ministerio de Infraestructura de Ucrania, Sr. Crikli, “una concesión no es una venta, sino un desarrollo con la capacidad de atraer a los mejores para enfrentar los desafíos del mercado.

Después de tales palabras del Ministro, los usuarios ucranianos sugirieron no detenerse y otorgar concesiones a toda Ucrania "para enfrentar los desafíos del mercado".

Algunos comentarios del segmento ucraniano de redes sociales sobre el tema de la transferencia del puerto y los ferrocarriles de Ucrania a extranjeros:

Durante seis años nos han dicho que Rusia se ha llevado Crimea y que exigen que sea devuelta. ¡Y ahora, con sus propias manos, dan los activos estratégicos del país a los extranjeros!

Mañana nos transferirán a la concesión a todos nosotros, ciudadanos de Ucrania. Dirán: es económicamente más rentable.

No pueden administrar el puerto y los ferrocarriles, pero ¿cómo van a administrar el país? O tal vez no controlan, ¿eh?
Fotos utilizadas:
sitio del puerto y empresa "Olbia"
113 comentarios
Anuncio

El comité editorial de Voenniy Obozreniye necesita urgentemente un corrector de pruebas. Requisitos: conocimiento impecable del idioma ruso, diligencia, disciplina. Contacto: [email protected]

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Voluntad
    Voluntad 24 января 2020 17: 37 nuevo
    +18
    Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes. Primero ferrocarriles, ahora puerto ... ¿qué mañana?
    1. Trevis
      Trevis 24 января 2020 17: 39 nuevo
      +15
      Cita: ANIMAL
      que mañana

      La tierra nativa irá.
      1. Voluntad
        Voluntad 24 января 2020 17: 41 nuevo
        +30
        Sí, ¡aparentemente todo va a esto! engañar
        Es sorprendente perder la mitad del país, distribuir la mitad restante en concesiones ... y llamarlo ¿Victoria del Maidan?
        1. 1001
          1001 24 января 2020 17: 49 nuevo
          +2
          Cita: ANIMAL
          Sí, ¡aparentemente todo va a esto! engañar

          Dicen que el año durará el mayor tiempo posible ... ¡Y luego comenzaremos a compartir!
          1. alexmach
            alexmach 24 января 2020 18: 11 nuevo
            +3
            Dicen que el año durará el mayor tiempo posible ... ¡Y luego comenzaremos a compartir!

            Sí, como dicen por unos 5 años.
            1. orionvitt
              orionvitt 24 января 2020 19: 29 nuevo
              +10
              Cita: alexmach
              Sí, como dicen por unos 5 años.

              Como decía el clásico, "sólo los gatos nacen rápido". Y sobre la cuestión de la viabilidad de Ucrania, ves "malditos comunistas", dejaron tal atraso que llevan 30 años vendiendo, y todavía queda. Los pacientes con cáncer tampoco mueren de inmediato. Durante mucho tiempo todavía pueden caminar, hablar, fingir ser una persona sana, cuando las metástasis ya se han comido por dentro. Entonces, en Ucrania, la enfermedad se ha comido por completo el cuerpo, queda un caparazón. Ni siquiera hablo de economía. La cima de todo, aquí es cuando los comediantes llegan al poder, esto es un fondo tal que no hay otro lugar adonde ir. Y en Ucrania, nada, muchos dicen, "como un sho, genial". engañar
            2. krot
              krot 24 января 2020 19: 32 nuevo
              +4
              No pueden administrar el puerto y los ferrocarriles, pero ¿cómo van a administrar el país? O tal vez no controlan, ¿eh?

              Bueno, todavía hay personas sensatas en Ucrania. Adivina al menos.
              1. major147
                major147 24 января 2020 21: 51 nuevo
                +5
                Cita: krot
                Bueno, todavía hay personas sensatas en Ucrania.

                Un sacerdote ucraniano insultó y expulsó escandalosamente de la iglesia a la familia de un soldado que murió en Donbass. La madre del militar informó sobre esto a la publicación "Army.Inform".
                Nadezhda Popovich con sus nietos llegó al cumpleaños de su hijo Denis, quien murió durante las batallas por el aeropuerto de Donetsk. Trató de ordenar un servicio conmemorativo, pero el sacerdote se negó. Según la mujer, condujo a la familia "debajo de la cerca" y arrojó una pala a sus nietos, y llamó a su difunto hijo un "fratricidio".
                Popovich agregó que toda su familia solía ir a esta iglesia, pero durante seis meses los sacerdotes locales no quisieron verlos y no les permitieron honrar la memoria de los asesinados.
                Su hijo Denis Popovich con el distintivo de llamada "Dandy" era un lanzagranadas en la 40ª brigada de aviación táctica del escuadrón combinado de las fuerzas aéreas de las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU) "Wild Duck". Murió el 22 de enero de 2015.
                1. Hacedor de la muerte
                  Hacedor de la muerte 25 января 2020 14: 43 nuevo
                  0
                  si esto es cierto, entonces respeto por el culo.
                  1. major147
                    major147 25 января 2020 17: 22 nuevo
                    +3
                    Cita: Deathmaker
                    si esto es cierto, entonces respeto por el culo.

                    No veo ninguna razón para no creer las noticias.
                    https://armyinform.com.ua/2020/01/maty-poleglogo-soldata-denysa-popovycha-zvernulas-do-prezydenta-z-prohannyam-vgamuvaty-svyashhennyka/
                  2. ssergey1978
                    ssergey1978 26 января 2020 10: 40 nuevo
                    0
                    Pop por encima de Dios se imagina a sí mismo?
            3. Okolotochny
              Okolotochny 26 января 2020 13: 49 nuevo
              +2
              Como dijo Classic: el agujero financiero es el más profundo, puede caer en él toda su vida, pero aún no conoce su fondo.
        2. cazador
          cazador 24 января 2020 17: 53 nuevo
          +29
          Cita: Trevis
          La tierra nativa irá.

          Cita: ANIMAL
          aparentemente todo va a esto!

          Recordé una broma:
          "El ejército ruso salió con los tártaros mongoles a luchar. Y Peresvet salió, y Chelubey salió. Y Chelubey golpeó a Peresvet con su garrote en el casco. Y las piernas de Peresvet se hundieron hasta las rodillas en el suelo. Y Peresvet Chelubey golpeó la cabeza con una maza. Y las piernas de Chelubey desaparecieron. hasta las rodillas en el ... culo. ¡Porque la tierra rusa no acepta los pies de los basurmanes! " guiño
          1. Tersky
            Tersky 24 января 2020 18: 47 nuevo
            +11
            Cita: bouncyhunter
            Y las piernas de Chelubey se arrodillaron en su ... culo.

            riendo Es una pena que Peresvet la segunda vez que Chelubey no gruñó con una maza, por lo que su cabeza también se metió en el culo. Sí Pasha, hola!
            1. cazador
              cazador 24 января 2020 21: 07 nuevo
              +1
              Victor, hola! hi
              Cita: Tersky
              Es una pena que Peresvet la segunda vez que Chelubey no gruñó con una maza, por lo que su cabeza también se metió en el culo.

              Vendrá de nuevo - recibirá. Pero no, ¡te ayudaremos! matón
          2. Magog
            Magog 24 января 2020 23: 29 nuevo
            -1
            Y recordé cómo Vladimir Putin, descansando en su silla en la conferencia de prensa anual (en 2006 o 2007), cuando se le preguntó sobre los beneficios para los veteranos de guerra, respondió un chiste "sobre los veteranos de la Batalla de Kulikovo": "Por cierto, ¿sabe? ¿Alguien que antes del comienzo de la Batalla de Kulikovo había caballería tártara igualmente armada y equipada en ambos lados? " (cerca del texto). La audiencia estaba tensamente silenciosa. Por la noche, una vez más, ¡la televisión cortó hábilmente este episodio! ... En esta batalla, los rusos participaron de ambos lados. ¡Este es quizás el primer ejemplo de guerra civil en la historia! Incluida una anécdota regular.
        3. Leeds
          Leeds 24 января 2020 18: 10 nuevo
          -6
          Bueno, probablemente se dieron cuenta de que ellos mismos fueron saqueados sin opciones debido a una predisposición genética. Independientemente de lo que digan, en Occidente no existe tal ansia de “necesitamos agarrar todo lo que podamos”, por lo tanto, es confiable que al menos disminuya el grado de corrupción en la empresa. El tiempo dirá.
          1. Laksamana besar
            Laksamana besar 24 января 2020 19: 32 nuevo
            +1
            ... en Occidente no existe tal deseo de "necesitas tiempo para aprovechar todo lo que sea posible" ...

            Tendrán este ansia de más, quítese los "anteojos de color rosa".
            1. Leeds
              Leeds 24 января 2020 19: 58 nuevo
              -3
              Allí, los coroneles de zarchinka son arrestados una vez por semana, y no tienen tiempo para golpear las cámaras en Zhitomir. Dejar de perder el tiempo.
            2. Hacedor de la muerte
              Hacedor de la muerte 25 января 2020 14: 45 nuevo
              +2
              en el oeste se acostumbra robar el de otra persona. roban hábilmente los suyos.
      2. Vasyan1971
        Vasyan1971 24 января 2020 17: 49 nuevo
        +1
        Cita: Trevis
        Cita: ANIMAL
        que mañana

        La tierra nativa irá.

        No. Venderán su tierra natal en absoluto.
      3. tihonmarina
        tihonmarina 24 января 2020 18: 02 nuevo
        +2
        Cita: Trevis
        La tierra nativa irá.

        Como dicen "Una vez que tal bebida se haya ido ..."
      4. Alex nevs
        Alex nevs 24 января 2020 18: 09 nuevo
        +1
        ella misma y los esclavos irán.
    2. tihonmarina
      tihonmarina 24 января 2020 17: 53 nuevo
      0
      Cita: ANIMAL
      Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes.
      Una cosa se puede decir: por la voluntad del Todopoderoso, el creyente camina con dignidad de acuerdo con su destino.
      1. cazador
        cazador 24 января 2020 17: 56 nuevo
        +1
        Piadosamente dicho. hi
    3. Cananecat
      Cananecat 24 января 2020 18: 38 nuevo
      0
      Cita: ANIMAL
      Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes. Primero ferrocarriles, ahora puerto ... ¿qué mañana?

      Quitan del control de algunos y ponen a otros ... el ciclo de la masa en la naturaleza))
    4. xGibSoNx
      xGibSoNx 24 января 2020 18: 45 nuevo
      -5
      Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes.
      Hay una interpretación bastante doble ... Si nos fijamos, de hecho ... o la tierra / plantas / fábricas / barcos de vapor se pudrirán y oxidarán, o ... En realidad, alguien firma acuerdos, construye fábricas, invita a inversores ... se desarrollan, etc. En realidad, ¿por qué a nadie le molesta que AvtoVAZ, por ejemplo, sea esencialmente una empresa extranjera? De alguna manera tira de doble rasero. En cualquier caso, este es su propio negocio. Discutir qué, por supuesto, es interesante y emocionante, pero es como con los programas de televisión.
    5. Krasnoyarsk
      Krasnoyarsk 24 января 2020 19: 23 nuevo
      +3
      Cita: ANIMAL
      Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes. Primero ferrocarriles, ahora puerto ... ¿qué mañana?

      Yo agregaría comentarios ucranianos: - "Señores, capitalistas extranjeros, el poder en Ucrania no es eterno, y cuando el pueblo ucraniano llegue al poder, denunciaremos todos los acuerdos firmados por las autoridades anteriores, sepan esto antes de comprar tierras, puertos, ferrocarriles y otros. golosinas.
    6. TermNachTer
      TermNachTer 24 января 2020 19: 34 nuevo
      +2
      Ha comenzado la venta masiva. Hay que entender que la gente inteligente de Kuevo entendió que el proyecto de Banderland está llegando a su conclusión lógica y es necesario, al final, "con una oveja negra, incluso un mechón de lana".
    7. ltc22A
      ltc22A 24 января 2020 21: 21 nuevo
      +4
      Ucrania totalmente "en concesión" wassat
    8. major147
      major147 24 января 2020 21: 47 nuevo
      +4
      Cita: ANIMAL
      Bueno, solo una subasta de generosidad sin precedentes. Primero ferrocarriles, ahora puerto ... ¿qué mañana?

      Todo a la venta!
    9. DRM
      DRM 25 января 2020 00: 34 nuevo
      -5
      . Esto es sobre el artículo y la gente hawala.
  2. Magro
    Magro 24 января 2020 17: 42 nuevo
    +3
    Pero, ¿cómo tomar un par de provincias de Ucrania en concesión, a expensas de la propia Ucrania? ?? recurso lol
    1. tihonmarina
      tihonmarina 24 января 2020 18: 00 nuevo
      +1
      Cita: Thrifty
      Pero, ¿cómo tomar un par de provincias de Ucrania en concesión, a expensas de la propia Ucrania?

      Para hacer esto, tome la ciudadanía alemana.
    2. Alexey 2020
      Alexey 2020 24 января 2020 18: 07 nuevo
      +7
      Vienes con pasaporte de algún país "civilizado y avanzado", mejor que Estados Unidos, una maleta de galletas y te venderán tierras con esclavos))) Solo en el oeste del país, no lo lleves, allí los húngaros y rumanos lo exprimirán. hi
  3. 1001
    1001 24 января 2020 17: 47 nuevo
    +9
    Chernozem se exportará en buques de carga seca. Todos vendieron codon durils.
    La siguiente etapa creo que será .. el grito "Salven Rusia", éramos hermanos y estamos de acuerdo con todo ..
    Y ya no quiero guardar algo (a excepción del Donbass, ¡sobrevivimos!), Es asqueroso de corazón.
    1. tihonmarina
      tihonmarina 24 января 2020 18: 30 nuevo
      +3
      Cita: 1001
      La siguiente etapa, creo, será ... el grito "Salven a Rusia", éramos hermanos y aceptamos todo.

      Los hermanos son hermanos, pero les encanta hacer trucos sucios. Recuerde quién ayudó a los polacos en sus campañas contra Moscú bajo varios Falso Dmitrys y los "Siete Boyardos".
    2. Xnumx vis
      Xnumx vis 24 января 2020 20: 16 nuevo
      +1
      Cita: 1001
      Chernozem se exportará en buques de carga seca. Todos vendieron codon durils.
      La siguiente etapa creo que será .. el grito "Salven Rusia", éramos hermanos y estamos de acuerdo con todo ..

      ¿Y qué hay para salvar después de todos estos saltos y rebotes? Compañero En otras palabras, bebí mi familia, apartamento y propiedad. Se quedó sin hogar wassat sin tierra y tribu, y ahora salva !!!! Por supuesto que salvaremos, lavaremos, vestiremos, curaremos ... soldado . ¿Y quién curará sus cerebros? am
  4. maden.usmanow
    maden.usmanow 24 января 2020 17: 49 nuevo
    -3
    Un puerto no es solo dinero, debe invertir en infraestructura portuaria.
    El presupuesto estatal no es de goma, es necesario atraer negocios extranjeros. Este es un axioma.
    1. Barmaleyka
      Barmaleyka 24 января 2020 18: 01 nuevo
      +4
      Cita: maden.usmanow
      Este es un axioma.

      esto es idiotez 3 lyama por año, este es el precio de una granja ganadera no muy grande
  5. rruvim
    rruvim 24 января 2020 17: 49 nuevo
    +1
    Pero por qué distorsionar y exagerar todo. Ilusiones. No importa cómo tratemos a nuestros hermanos menores, Oukraintsy, allí no hay concesión para Deutsche Bahn. Solo hay soporte de auditoría. Sin "pesadillas" ni "pan de jengibre", los pragmáticos de Deutsche Bahn no asumirán la responsabilidad de los ferrocarriles ucranianos y los puertos adjuntos a ellos. No oh-tu. Y aquí hay algo para contar y auditar por una remuneración "modesta", ¡qué feliz!
    1. Sergey39
      Sergey39 24 января 2020 17: 56 nuevo
      +2
      Y el puerto de exportación de Ucrania permanecerá después de la auditoría.
      1. rruvim
        rruvim 24 января 2020 18: 01 nuevo
        0
        Sí, "Olvia" es el futuro feudo chino. Todo el alboroto es por el precio, donde los chicos de Deutsche Bahn negociarán.
  6. Dmitry Potapov
    Dmitry Potapov 24 января 2020 17: 49 nuevo
    +7
    "Querido, tenemos alegría, ¡alquilé! ¡Ahora todos me tendrán!"
  7. El día de Año Nuevo
    El día de Año Nuevo 24 января 2020 17: 53 nuevo
    +11
    .. puerto "Olbia"

    Fue fundado en 1992. Fue diseñado para el procesamiento de cargas especializadas, principalmente equipos militares. Hoy es uno de los puertos más modernos de Ucrania. En la época soviética, "Oktyabrsk" se utilizaba para enviar mercancías militares y mantuvo esta especialización hasta hace poco.

    El número de literas de carga es de 14 (incluida la litera para el manejo de buques ro-ro), la longitud del frente de la litera de carga es de 3,123 kilómetros, el calado declarado en el puerto es de 10,5 m. Las profundidades y la longitud de la línea de litera le permiten recibir embarcaciones de eslora hasta 250 metros, ancho hasta 40 m, peso muerto hasta 80 mil toneladas.
    Entonces Qatar agarró una muy buena pieza
    1. Sapsan136
      Sapsan136 24 января 2020 18: 05 nuevo
      +7
      Aquí no es Qatar, sino Estados Unidos y su deseo de tener una base militar en Nikolaev ... y Qatar es solo una pantalla ...
      1. tihonmarina
        tihonmarina 24 января 2020 18: 41 nuevo
        +2
        Cita: Sapsan136

        Aquí no es Qatar, sino Estados Unidos y su deseo de tener una base militar en Nikolaev ... y Qatar es solo una pantalla ...

        Es probable que la ubicación sea buena; no fue en vano que durante los tiempos de la URSS crearon el puerto de Oktyabrsk para carga militar.
    2. rruvim
      rruvim 24 января 2020 18: 09 nuevo
      +1
      Qatar es uno de los contendientes. Pero el comprador (accionista) será una empresa china.
      1. Sapsan136
        Sapsan136 24 января 2020 18: 57 nuevo
        +2
        Es poco probable, dado que los Estados Unidos construyen una base militar en Nikolaev, tolerarán a China allí ...
    3. kapitan92
      kapitan92 24 января 2020 22: 04 nuevo
      0
      Cita: Silvestr
      Entonces Qatar agarró una muy buena pieza

      10 concesiones más grandes del pasado
      Las autoridades del Imperio ruso y la URSS atrajeron repetidamente a los inversores extranjeros con acuerdos de concesión.
      Ferrocarril Tsarskoye Selo

      En 1836, un ingeniero austriaco Franz Gerstner recibió una concesión para la construcción del primer ferrocarril de Rusia entre San Petersburgo y Tsarskoye Selo.
      Siemens y Halske

      En 1852, la empresa alemana Siemens & Halske recibió un pedido para la construcción y operación de redes telegráficas en Rusia. En 1867 finalizó el contrato de telégrafo y la empresa pasó a otras líneas de negocio. Estableció la iluminación eléctrica en San Petersburgo y Moscú, colocó líneas de tranvía, construyó una planta de cables y electricidad, varias plantas de energía. Después de la revolución, todas las empresas de Siemens fueron nacionalizadas.
      Gran sociedad telegráfica del norte

      En 1869, la Danish Great Northern Telegraph Society (BSTO) recibió una concesión para tender una línea telegráfica submarina desde Dinamarca a Rusia. Hasta 1917, logró trazar líneas telegráficas a través de Rusia, conectando Europa con Japón y China.
      Concesión de campana

      En 1881, un ingeniero poco conocido Vladimir von Baranov recibió una concesión para telefonear a las grandes ciudades de Rusia. Un año después, la compañía fue comprada por la compañía estadounidense Alexander Bell.
      Concesiones de Royal Shell Shell Oil

      En 1910, el Royal Dutch Shell angloholandés adquirió una concesión y comenzó la producción de petróleo en la región de Grozny. Rápidamente expandió su negocio mediante la adquisición de una serie de empresas, incluidos los activos petroleros de Rothschild. En 1915, Shell y sus principales competidores representaban más del 50% de la producción de petróleo en Rusia. Para 1917, la producción total de petróleo de Shell en Bakú, Grozny y los Urales alcanzó 1,45 millones de toneladas. Después de que los bolcheviques llegaron al poder, todos los activos petroleros fueron nacionalizados.
      Concesiones de martillo

      En 1921, el hijo de uno de los fundadores del Partido Comunista de Estados Unidos, Armand Hammer, se dedicó al suministro de granos a Rusia a cambio de piel y caviar. En el mismo año, después de una reunión personal con Lenin, recibió la mina de asbesto en los Urales por concesión.
      Fabricación de aviones Junkers

      En 1923, la empresa alemana Junkers recibió una concesión por 30 años para la planta Russo-Balt en Fili, comprometiéndose a organizar la producción de 300 aviones por año. Durante tres años, la compañía ha creado solo alrededor de 100 aviones Ju-20 y Ju-21, no aptos para uso de combate. No se cumplieron las obligaciones de organizar la producción de duraluminio y motores de avión. Sobre esta base, en 1927 se liquidó la concesión.. Sin embargo, los planos y equipos restantes permitieron a la URSS comenzar la producción de sus aviones totalmente metálicos.
      Minería de manganeso en Georgia

      En junio de 1925, la firma del diplomático e industrial estadounidense Averell Harriman celebró un acuerdo por 20 años para la extracción de manganeso en Chiatura. Pronto, la compañía representó el 75% de las exportaciones de manganeso de la URSS.
      Minas de oro Lena

      En 1925, el gobierno soviético otorgó a la empresa británica Lena Goldfields el derecho de extraer oro y metales en Siberia durante hasta 50 años. Incluyendo la empresa recibió en concesión las minas de oro de Lena que le pertenecían antes de la revolución, donde en 1912 se suprimió la huelga de los trabajadores. Lena Goldfields extrajo hasta un 30% de oro en la URSS.
      Concesiones japonesas en Sakhalin

      En 1925, después de establecer relaciones diplomáticas con Tokio, Moscú otorgó concesiones a empresas japonesas para la producción de carbón y petróleo en el norte de Sakhalin por un período de 45 años. Los acuerdos, que tenían objetivos políticos además de los económicos, continuaron siendo válidos después de la liquidación de otras concesiones en la URSS: se cancelaron solo en 1944. Durante este tiempo, Japón produjo 2 millones de toneladas de petróleo y 1,6 millones de toneladas de carbón en Sakhalin.
      Las concesiones eran necesarias para la rápida restauración de la industria destruida por el "comunismo de guerra", principalmente sus industrias orientadas a la exportación; tomar prestada la última tecnología en ese momento; y para atraer personal administrativo y de ingeniería competente para el período de capacitación de su propio personal.

      Quizás las concesiones en las afueras sean una salida para su economía, una salida del "pozo" en el que se han metido. hi
  8. Barmaleyka
    Barmaleyka 24 января 2020 18: 00 nuevo
    +4
    El monto anual de los pagos de concesión ascenderá a 82 millones de UAH, que es 16 veces mayor que la ganancia del puerto.

    ¿Quieren decir que la ganancia del puerto es de $ 200000 al año?
  9. Chaldon48
    Chaldon48 24 января 2020 18: 06 nuevo
    0
    Saquearon todos los valores materiales, y ahora, en partes, comenzaron a vender Ucrania, vendieron un puerto y venderán otro, cuestión de tiempo.
  10. samarin1969
    samarin1969 24 января 2020 18: 08 nuevo
    +6
    Tono extraño del autor. La ciudad de Potemkin se da a todos los "sarracenos". La Federación de Rusia es tan débil que solo el humor inapropiado puede exprimir este hecho. En la propia Rusia, es difícil determinar quién es el propietario de los aeropuertos, los recursos minerales y el gas.
    PD Envía esta historia a M. Skabeeva y K.
    1. El día de Año Nuevo
      El día de Año Nuevo 24 января 2020 18: 15 nuevo
      +3
      Cita: samarin1969
      La ciudad de Potemkin se da a todos los "sarracenos"

      anteriormente este puerto pertenecía al empresario ruso Novinsky, quien se convirtió en ucraniano
    2. Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o
      Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o 24 января 2020 21: 49 nuevo
      0
      Cita: samarin1969
      humor inapropiado

      Humor, perfecto. Cuando su economía se agotó activamente (en los años 90), con el humor del país, en general, fue aún más excelente.
      Aquí tenemos una relación inversa: cuanto peor, más bromeamos
  11. Keyser Soze
    Keyser Soze 24 января 2020 18: 08 nuevo
    -1
    Sí, cada segundo puerto del mundo se otorga por concesión. Aquí los griegos dieron el puerto del Pireo por mil millones de euros a los chinos por concesión. Israel también dio algún tipo de puerto (se olvidó) nuevamente a los mismos chinos.

    ¿Qué, desde Israel o Grecia se exportará el zemlyashka en graneleros? En nuestras concesiones, las preocupaciones extranjeras se otorgan al aeropuerto de Sofía, a las centrales térmicas, a las minas terrestres o a otra cosa. ¿O tenemos que echar el mismo Lukoil de la refinería de Burgas, a la que incluso lo vendieron, para que no aumente los precios del gas? ¿O quitar a los rusos el complejo en Kamchia, que fue el primero en la concesión? Sí, la mitad del negocio ruso en Bulgaria se está construyendo sobre concesiones y qué, ¿ha sacado mucho suelo negro?

    Simplemente estoy sorprendido por la cantidad de mitos que viven entre los rusos. Eto en el siglo XXI no entiende la mente ...
    1. Oldmichael
      Oldmichael 24 января 2020 20: 06 nuevo
      +2
      Simplemente estoy sorprendido por la cantidad de mitos que viven entre los rusos.

      Los mitos de todas las naciones tienen suficiente.
      El Foro VO es una plataforma en la que no se requiere que el comentarista justifique su punto de vista. Por tanto, la concentración de juicios basados ​​en emociones y no apoyados en conocimientos específicos es mayor aquí que en la sociedad en su conjunto (donde, en ocasiones, se les puede exigir que "respondan por el bazar").
      1. Keyser Soze
        Keyser Soze 24 января 2020 20: 20 nuevo
        -1
        Los mitos de todas las naciones tienen suficiente.


        Dam, estoy de acuerdo, por supuesto ...

        concentración de juicios basados ​​en emociones ...


        Cuando me encuentro con los "Velikobolgars" de cosecha propia y trato de enrollarlos en un panqueque muy fino. Y tenemos a muchos de los que cavaron los mares y océanos hace 35 años, científicos e historiadores por las tardes y, por lo demás, atornillar las tuercas en la fábrica. Sin ofender a los trabajadores de la fábrica, dijo ...
        Y en general, Samsonov es un fenómeno mundial ... han arruinado la educación en todo el mundo.
      2. Luna
        Luna 25 января 2020 00: 01 nuevo
        0
        Cita: OldMichael
        Por tanto, la concentración de juicios basados ​​en emociones y no apoyados en conocimientos específicos es mayor aquí que en la sociedad en su conjunto (donde, en ocasiones, se les puede exigir que "respondan por el bazar").

        anteriormente era al revés. Los juicios fueron más amplios que los artículos y los comentarios fueron todos oro en discusiones interesantes.
        La masa mata la especialización.
      3. Partisano de Crimea 1974
        Partisano de Crimea 1974 25 января 2020 11: 18 nuevo
        0
        Por lo tanto, la concentración de juicios basados ​​en emociones y no apoyados ... ... todos tienen asociaciones con la palabra CONFESIÓN, porque casi todos en este recurso están familiarizados con las famosas obras maestras de Ilf y Petrov, si no literarias, luego filmadas, sin ambigüedades, así que esto La confesión es como un anteproyecto de "La espada y el arado" con las frases "el oeste nos ayudará" y "tenemos brazos largos" y no ninguno "para el mercado".
    2. Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o
      Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o 24 января 2020 23: 38 nuevo
      0
      Cita: Keyser Soze
      Tenemos

      ¿Por qué crees que te has alejado mucho de Ucrania en términos de soberanía? Como ejemplo, generalmente citan a alguien que debería ser nivelado.
    3. Brturin
      Brturin 25 января 2020 00: 47 nuevo
      +1
      Cita: Keyser Soze
      ¿Qué, desde Israel o Grecia se exportará el zemlyashka en graneleros?

      Nadie va a transportar el estiércol, solo si se observa la estructura, el año pasado los líderes, la carga de granos y el petróleo ascendieron a 37,7%, luego el mineral de hierro y un contenedor. existe un riesgo con mal tiempo y malas cosechas ...
  12. knn54
    knn54 24 января 2020 18: 13 nuevo
    +2
    Como si de Siria / Libia no se trajeran "trabajadores".
    Y terminará todo al máximo (no el tuyo) y aún con las deudas astronómicas restantes.
  13. bola
    bola 24 января 2020 18: 14 nuevo
    +3
    ¿Y qué dirá tovarisch kaloma? Supongo que me perdí algo, y ahora ¿quién es el dueño del puerto de Odessa? ¿Era la más rica de las repúblicas de la URSS, y quién se convirtió?
    1. Luna
      Luna 25 января 2020 00: 03 nuevo
      -3
      Cita: Balu
      Supongo que me perdí algo, y ahora ¿quién es el dueño del puerto de Odessa?

      Un puerto es un enorme organismo vivo. Las terminales, aduanas, almacenes y oficialmente todas las propiedades en su territorio pertenecen al estado.
      Los funcionarios son los gerentes más ineficientes.
  14. Oficina del comité de distrito
    Oficina del comité de distrito 24 января 2020 18: 15 nuevo
    +4
    El monto anual de los pagos de concesión ascenderá a 82 millones de UAH, que es 16 veces mayor que la ganancia del puerto.

    Ingenuos "muchachos Bandera", ahora el robo de "Nezalezhnaya" aumentará 32 veces ..
    Los rusos vendrán. Y hay un desierto y aullido salva a los "hermanos", yo inocente ...
  15. AVA77
    AVA77 24 января 2020 18: 28 nuevo
    +1
    Es más probable que el paciente esté muerto que vivo, porque el comercio en el cuerpo se convierte sin problemas en el comercio de partes del cuerpo.
    amarrar
  16. Azazelo
    Azazelo 24 января 2020 18: 30 nuevo
    0
    ¿Qué queda por transmitir? ¿O todavía no se ha llevado todo?
  17. Shkworen
    Shkworen 24 января 2020 18: 38 nuevo
    0
    No me sorprenderá si en realidad resulta ser otro memorando de intenciones :)
  18. gato rusich
    gato rusich 24 января 2020 18: 42 nuevo
    +1
    Tomar en el estado de cruce de frontera de concesión. las fronteras de Ucrania (Rava-Russian, Yagodin, Ustilug, Krakovets, Shegini ...) esperan ... y las aduanas de Ucrania serán otorgadas en concesión ...
  19. evgen1221
    evgen1221 24 января 2020 18: 43 nuevo
    0
    No pueden declarar incumplimiento o cómo se lo debemos todo a nosotros, a quienes, mediante tales acciones, se calculan para la ayuda terriblemente gratuita de Occidente. Las visitas al Papa no están hechas para nada, y el apoyo de los medios también.
  20. dgonni
    dgonni 24 января 2020 18: 44 nuevo
    -4
    Bueno, komenty con sonrisas y muecas reverenciadas sonrió autores y está bien. ¡Por supuesto, no podían ir a análisis! Leemos el enlace (https://neftegaz.ru/news/Suda-i-sudostroenie/444263-katar-postroit-eshche-100-spg-tankerov/). Y con calma ver! Bueno, ¡Gazprom necesita comenzar a quitarle las piernas!
    Para aquellos que no entienden! Qatar traerá una planta de alto volumen para diluir su GNL e ingresar al mercado europeo, descargando y tomando volúmenes del mismo Gazprom.
    ¡Lo más divertido es que el sistema de transmisión de gas de Ucrania le permite enviar el gas que desee a cualquier lado de Europa! Aunque al sur. (nos reímos de que ahora suministraremos a los rumanos y búlgaros a lo largo de la rama turca?)
    Simplemente guardamos silencio para Europa central. Miller persistió para que no más de 40 mantecas por año desde 2021. Bueno, voila conducirá Qatar. Entonces las risas del malentendido de armagedonia que viene de 22 años
    1. Kerensky
      Kerensky 24 января 2020 19: 43 nuevo
      +4
      Para aquellos que no entienden! Qatar traerá una planta de alto volumen para diluir su GNL e ingresar al mercado europeo, descargando y tomando volúmenes del mismo Gazprom.

      A Nikolaev? ¿Y los turcos ya están pasando gaseros por el estrecho?
      1. dgonni
        dgonni 24 января 2020 19: 58 nuevo
        -4
        Turcos con Qatar en la realidad moderna hermanos para siempre! Entonces ellos echarán de menos. Tienen intereses comunes Miller habló recientemente de una burbuja de esquisto y nadie pensó que de alguna manera estaba mal.
        1. Kerensky
          Kerensky 24 января 2020 20: 13 nuevo
          +1
          Turcos con Qatar en la realidad moderna hermanos para siempre! Entonces ellos echarán de menos. Tienen intereses comunes

          Hm! Explique, no lo considere trabajo. Los turcos no pueden comer, ¿viendo cómo Qatar es atormentado con la terminal de GNL en Nikolaev? O a punto de entrar en esta ramera. Como amigos, deben advertir a Qatar con quién tienen que tratar.
          1. dgonni
            dgonni 24 января 2020 21: 06 nuevo
            -3
            Son aliados en Libia. ¿Y qué pasa con el paso de los transportistas de gas? Así que en este momento solo hay un par de restricciones. Durante el día y acompañado de remolcadores para barcos de más de 150 metros.
            1. Kerensky
              Kerensky 24 января 2020 21: 34 nuevo
              +2
              Son aliados en Libia.

              Entonces, en Libia, los intereses pueden coincidir allí.
              "¿Y cuál es la grasa para nosotros de este vagabundo?" (DESDE)
              ¿Y qué pasa con el paso de los transportistas de gas? Así que ahora mismo solo hay un par de restricciones

              ¡Si! Los turcos no permiten que los transportistas de gas y portaaviones pasen por el estrecho. Solo un par ...
              Qatar trae una nueva planta para arboledalíquido (¿error?) de su GNL e ingresar al mercado europeo,

              ¿Tienen gratis? ¿Cuál es el nombre, en que estuario está nivelado?
              1. dgonni
                dgonni 24 января 2020 23: 02 nuevo
                -1
                Según la convención, los aviones de Montreux no están permitidos. Grandes embarcaciones, así como transportes y transportistas de gas, han entrado en condiciones. Solo durante el día y con escolta piloto a embarcaciones de hasta 150 metros y con un piloto y escolta por remolcadores durante el día por exceder este límite. Aunque la Convención de Montreux no prevé tales restricciones
                ¿Qué pasa con una fábrica de licuefacción flotante? Duc en Europa el próximo año se lanzará en relación con la finalización de la construcción de terminales estacionarias.
                Puedes exagerar y reírte. Miller estaba transmitiendo por una burbuja de esquisto inflada y todos se reían. Como resultó no reír.
                PD El enlace que cité probablemente no se leyó.
    2. Brturin
      Brturin 24 января 2020 23: 36 nuevo
      +1
      Cita: dgonni
      ¡Lo más divertido es que el sistema de transmisión de gas de Ucrania le permite enviar el gas que desee a cualquier lado de Europa! Aunque al sur. (nos reímos de que ahora suministraremos a los rumanos y búlgaros a lo largo de la rama turca?)

      ¿Y para qué? Para abastecer a Rymyn y a los búlgaros, hay una terminal en Grecia + un interconector de gasoducto Grecia - Bulgaria (IGB), su terminal de GNL está recortada, pero los Balcanes consumen pequeños volúmenes y el principal consumidor de gas de Gazprom en el sur es Italia, y tiene sus propias terminales de GNL. Sustituir a los polacos allí a través de Ucrania. Los alemanes tienen flujos ... ¿Y a quién ????
      1. dgonni
        dgonni 25 января 2020 00: 10 nuevo
        -1
        Todo a un bajo precio de dumping para capturar el mercado. ¿O crees que están construyendo cien transportistas de gas para la recolección?
        1. Brturin
          Brturin 25 января 2020 00: 32 nuevo
          +1
          Ahora hay terminales preparadas con infraestructura preparada: Turquía, Grecia, Croacia, Italia ... Lituania, Polonia ... siguiendo su lógica, vaya a estas terminales y descargue. y la terminal en Nikolaev todavía necesita conectarse a los gasoductos de exportación y a expensas de este banquete, recientemente Ucrania se negó a construir un nuevo gasoducto con Polonia, y aquí ...
          y sobre el dumping, lo que los mismos estados le dirán a Qatar
          si el número de plataformas de perforación operativas "para el petróleo" en los Estados Unidos durante el año disminuyó en un 20 por ciento, entonces trabajando "para el gas" - hasta un 40 por ciento (!), de 198 a 120 piezas ... en diciembre, Chevron, una gran empresa, dijo de cancelaciones de $ 11 mil millones, aproximadamente la mitad de los cuales recayeron en la extracción de gas de esquisto ... una gran cantidad, hasta $ 1,8 mil millones, también está planeada para ser cancelada por EQT, el mayor productor de gas del país. Las acciones de esta empresa están sintiendo un nuevo piso y los bonos han sido relegados a la categoría de "basura". Es importante que ambas empresas (Chevron y EQT) operen de la mejor manera en términos de calidad de esquisto, el campo Marcellus: hay buena productividad y gas "graso" https://ria.ru/20200123/1563740979.html.
    3. Partisano de Crimea 1974
      Partisano de Crimea 1974 25 января 2020 12: 02 nuevo
      +1
      Qatar trajo una planta codiciada para deshacerse de su GNL ...... El GNL ya es dos veces más caro que la tubería, y si a través de U., entonces el precio para los euro cantantes será tres o cuatro veces más alto que la tubería, me pregunto quién codiciará tal "descarga "??? Me gustaría conocer un cantante europeo así
      1. dgonni
        dgonni 25 января 2020 13: 22 nuevo
        -1
        En el intercambio spot holandés, el gas se cotiza en 130 mapaches muertos. En Austria, 140. El nivel de rentabilidad del gas de esquisto y los colchones se redujo a 160-45 Bakú. En algunos depósitos hasta 50-30. Qatar descongeló el campo norte. Por lo tanto, los precios continuarán bajando y los vendedores continuarán buscando vender más rápido a los precios existentes.
        Con respecto a la presencia de croatas italianos y búlgaros en las terminales del sur. Luego está la cuestión del transporte de gas a las regiones industriales del norte de Italia y Europa. Porque hay gasoductos para el tránsito de norte a sur y en pequeños volúmenes. Y con Ucrania, Qatar recibe una poderosa red de transmisión de gas capaz de suministrar gas en cualquier dirección de Europa, además de acceso a instalaciones de almacenamiento de gas.
        PD a través de Italia podría ser más barato, pero con Egipto e italianos están en contra
        1. Partisano de Crimea 1974
          Partisano de Crimea 1974 25 января 2020 17: 26 nuevo
          0
          Qatar descongeló el campo del norte ... deje que al menos se hierva, el GNL siempre es más costoso que una tubería, límpielo, congélelo, transpórtelo nuevamente y luego conduzca a través de las tuberías donde la selección descarada en el camino es normal, no cuelgue fideos casi gratis GNL ... y por eso es un asunto personal. ¿Todavía lleva agua en su casa en cubos o todavía usa el suministro de agua?
          1. dgonni
            dgonni 25 января 2020 18: 51 nuevo
            -3
            El costo del transporte de gas en camiones cisterna disminuye con la distancia. A distancias de 5000 km, el costo se compara con una tubería a grandes distancias, el GNC se vuelve más barato que una tubería. El costo de la minería también juega un papel importante.
            ¿Te dijo Kiselev sobre la selección insolente? Toto en el Arbitration Gazprom ni siquiera tartamudeó al respecto. Y este sería un argumento decisivo en términos de lo que Ucrania pagaría y no Gazprom.
            Miller también descansó y escondió la cabeza en la arena con esquisto. Pero la posición del avestruz no ayudó.
            1. Partisano de Crimea 1974
              Partisano de Crimea 1974 25 января 2020 21: 35 nuevo
              0
              ¿Te dijo Kiselev sobre la selección insolente? .... no, el ex prezik del territorio de U Kuchma, y ​​el resto de los seguidores ni siquiera se animaron, la selección insolente y el truncamiento, el mostrador para cantantes europeos está activado en la frontera de U con la UE, en el momento en que las tuercas están apretadas debido a lo contrario. casi no hay fugas, entonces, ¿qué tiene que ver el Miller con eso?
              El costo del transporte de gas en camiones cisterna disminuye con la distancia. A distancias de 5000 km ........ una vez más. No cuelgue fideos en las orejas de otros, y compre un tenedor para usted
  21. Reservar buildbat
    Reservar buildbat 24 января 2020 18: 48 nuevo
    +2
    Con todo el deseo de burlarse de los skakuas, no puedo evitar preguntar: ¿Y qué hay de las próximas negociaciones planificadas con la compañía saudita para venderles una participación del 49% en alguna de nuestra compañía (que también es propietaria del puerto de Vladivostok)?
    1. Kronos
      Kronos 24 января 2020 19: 22 nuevo
      -2
      Solo se puede llamar otra desgracia en una cadena interminable de vergüenza Rusia burguesa
    2. Prjanik
      Prjanik 24 января 2020 19: 55 nuevo
      +1
      Esto se llama una inversión.) Si compra un cierto número de acciones sin la capacidad de influir en la gestión de la empresa (no una participación de control), entonces usted es un inversor ordinario).
      1. Reservar buildbat
        Reservar buildbat 24 января 2020 19: 57 nuevo
        +1
        A juzgar por la distribución de acciones ahora, el Saud se convertirá en el propietario de una participación de control. Si esta vez, la historia de 2017 no se repite cuando se enviaron. Vladivostok, digan lo que digan, el puerto es estratégico.
        1. Prjanik
          Prjanik 24 января 2020 20: 25 nuevo
          +1
          Con el 49%, no puede convertirse en propietario de una participación controladora, este es el punto de venta de menos de la mitad de las acciones. Es solo que no sé de qué está hablando específicamente, pero aparentemente no se trata de vender la empresa y cambiar el liderazgo.
          1. Reservar buildbat
            Reservar buildbat 25 января 2020 14: 37 nuevo
            0
            Ahora los copropietarios no tienen más del 23% para cada uno. Ninguno. Ahora imagine: 4-5 copropietarios con acciones del 23% al 0,00x49% y uno más con su XNUMX%. ¿Y quién dirigirá? Lenya Golubkov? riendo
            1. Partisano de Crimea 1974
              Partisano de Crimea 1974 25 января 2020 17: 55 nuevo
              +1
              con su 49%. ¿Y quién dirigirá? ..... la compañía dirigirá, y las acciones se inventan para que, si se deposita el botín, la moneda sonora vertiría el 49 por ciento de las ganancias en el bolsillo, no sería rentable para el propietario de las acciones que la compañía se doblaría, ya que el dinero invertido en el drenaje junto con cero acciones, no confunda de qué trata el artículo, y la concesión se trata de transferir a un extranjero al uso total de los recursos, etc. por una tarifa, es decir, el estado, después de haber donado sus recursos a los extranjeros, no está en el trabajo, usted siente la diferencia, la concesión no es un alquiler o un juguete de serie, es robo legal
  22. guardiamarina
    guardiamarina 24 января 2020 18: 51 nuevo
    +2
    Y con qué frecuencia tenía que estar en Nikolaev. Nuestros portaaviones crearon una planta de construcción naval. Tuve que aceptarlos con la Comisión. Los primeros vuelos fueron permitidos en Crimea en la bahía de Golden Coast.
  23. taiga2018
    taiga2018 24 января 2020 18: 55 nuevo
    +3
    Bueno, en principio, los antiguos familiares hacen lo correcto, si su primer ministro admite que no hay auge en la economía, y no hay nada que decir sobre el presidente payaso, entonces es mejor dar administración a las personas que tienen conocimientos de la economía ... Bueno, la población será alimentada como Alguien, que está ganando dinero en Europa, que está en Rusia, ¿por qué necesitan sus propios ferrocarriles, puertos, fábricas, zemstvos solo para vivienda y una tumba y eso es todo ...
  24. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 24 января 2020 20: 08 nuevo
    +3
    Finalmente, llegó al gobierno de la UA que no podían conducir algo un poco más que un automóvil por su cuenta. Aquí estoy bastante feliz por los empleados de las organizaciones. Ferrocarril y puerto. Tenían (posiblemente) una luz al final del túnel. Y esta es su única salvación.
    Bueno, sin contar la adhesión voluntaria a la Federación de Rusia como distrito federal. Con qué contar no es particularmente necesario. Dado que los hermanos amantes de la libertad prefieren trabajar en Rusia, pero pasan sus abuelas en UA. Utilizando la diferencia en los tipos de cambio y otros "márgenes". O como se llame (ya lo he olvidado).
    ¡Por sí solos, todo caerá en polvo! Personalmente me convencí de esto, usando el ejemplo de mi península. Y su empresa una vez archi exitosa y respetada.
  25. Abuelo, crimea
    Abuelo, crimea 24 января 2020 20: 18 nuevo
    +3
    No gobiernan, pero aplastan con confianza el país. Este es probablemente el resultado final de la reestructuración de la deuda. En resumen, ¡hola de Jaresky! Es solo el comienzo)))
  26. zharoff
    zharoff 24 января 2020 20: 39 nuevo
    0
    Responda, honestamente, y ¿quién en nuestro país posee el subsuelo, fábricas y plantas, puertos y aerolíneas, compañías navieras, tierras cultivables y bosques?
    1. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 24 января 2020 21: 21 nuevo
      +4
      Duc, eso es solo tristeza. A raíz del llamado de la alegría universal y la democracia / libertad (pude captar perfectamente este momento),
      Nuestro liderazgo ha cometido muchos errores profundos. Presente al liderazgo: era un niño, no entendía nada al respecto (solo me interesaban las chicas en ese entonces, pero alfabetizado rock'n'roll). ¡Pero no había muchachos, sino MARIDOS! Por cierto, les pagaron dinero para pensar en lo que estaban haciendo.
      Y los músicos lo han hecho ... Y me han grabado para rastrillarlos. En la vejez.
      Todas estas privatizaciones, pensamientos, Gaidars y Chubais perdonan a Dios.
  27. Aliken
    Aliken 24 января 2020 20: 48 nuevo
    0
    El menor más perspicaz en Ucrania, este usuario de Internet. Capitán obvio.
  28. Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o
    Ge⁣⁣⁣⁣⁣⁣⁣o 24 января 2020 21: 41 nuevo
    -1
    La baja rentabilidad actual del puerto y la disposición a trabajar en él en compañías de Qatar sugiere que el potencial del puerto es enorme.

    La diferencia, en parte, fluye directamente a los bolsillos de las autoridades portuarias.
  29. jakson
    jakson 24 января 2020 22: 40 nuevo
    +2
    En 2014, dijo que había una incautación de asaltantes en todo el estado. Por el dinero invertido desde el extranjero, hubo un cambio en los "participantes" y el "general" en LLC-Ucrania. Y luego todo está de acuerdo con el esquema estándar. Se toman enormes préstamos, se retiran las abuelas y los activos, se declara la bancarrota y los "acreedores" toman los últimos. Después de lo cual la LLC deja de existir y se liquida ... así
  30. cherkas.oe
    cherkas.oe 24 января 2020 23: 16 nuevo
    +1
    El destino de los sumerios fue duro, sólo después de veintiocho años de nezalezhnost y seis después de las revoluciones y la hidrología, finalmente se dieron cuenta de que estaban "jodidos", a juzgar por sus comentarios.
  31. voyaka uh
    voyaka uh 24 января 2020 23: 47 nuevo
    +1
    En Israel, el nuevo (segundo) puerto en Haifa está siendo construido por los chinos. Y lo conseguirán
    en concesión por 20 años.
    Y el segundo puerto (privado) en Ashdod, también.
    1. La granja colectiva
      La granja colectiva 25 января 2020 07: 13 nuevo
      +2
      Cita: voyaka uh
      En Israel, el nuevo (segundo) puerto en Haifa está siendo construido por los chinos. Y lo conseguirán
      en concesión por 20 años.
      Y el segundo puerto (privado) en Ashdod, también.

      Bueno, Israel no es Ucrania, todavía probablemente los chinos deberían permanecer wassat Y estos seguramente serán engañados ...
    2. 3danimal
      3danimal 27 января 2020 22: 38 nuevo
      0
      Todo, puedes escribir un artículo: "Los chinos están capturando a Israel". Estoy seguro de que hay quienes lo deseen)
  32. NF68
    NF68 25 января 2020 16: 12 nuevo
    0
    Y luego, según la tradición ya establecida, se culpará a Rusia por malgastar su propio territorio y otras cosas.
    1. 3danimal
      3danimal 27 января 2020 22: 39 nuevo
      0
      Sin detalles, clichés y chovinismo.
  33. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 25 января 2020 23: 18 nuevo
    +1
    Repetiré como antes en el ferrocarril, habrá un nuevo personal.
  34. St54
    St54 26 января 2020 06: 51 nuevo
    0
    Duchey Garno!
  35. bratchanin3
    bratchanin3 26 января 2020 10: 27 nuevo
    +1
    Mañana nos transferirán a la concesión a todos nosotros, ciudadanos de Ucrania. Dirán: es económicamente más rentable.

    ¿Quizás entonces habrá al menos algún beneficio de usted?
  36. Jarserge
    Jarserge 26 января 2020 12: 26 nuevo
    0
    En lugar de la venta "tímida" (según Ilf y Petrov) de Ucrania, comenzó una abierta e insolente. Sin embargo, está claro que a los "siervos del pueblo" no les quedaba nada, todo fue robado antes que ellos
  37. brisa
    brisa 26 января 2020 14: 17 nuevo
    0
    "El segundo puerto marítimo más grande de Ucrania" El titular es sorprendente. Entonces, ¿cuál es el primero? ¿Está bien que Oktyabrsk sea un antiguo puerto militar y que solo haya un muelle (muelle)?