Miles de millones de ahorro: India convierte los transportadores An-32 en combustible nuevo

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Para ahorrar, la Fuerza Aérea de la India tiene la intención de reducir los costos de combustible en aproximadamente $ 4 mil millones para 2024. Después de un aterrizaje exitoso de un avión de transporte alimentado con biocombustible, el ejército aviación cambiará gradualmente al uso del nuevo recurso en otras aeronaves.

El bimotor An-32, volando al 10% de la mezcla de biocombustibles, aterrizó con éxito en la ciudad de Leh. Este asentamiento, ubicado a una altitud de 3524 metros sobre el nivel del mar, es un aeródromo estratégicamente importante ubicado a solo 250 km de la frontera con China.



El año pasado, el An-32 fue certificado oficialmente para operaciones con combustible de aviación mixta que contiene hasta un 10% de componentes biológicos de origen natural. Antes de aterrizar en el Himalaya, la fuerza aérea del país en los últimos dos años realizó una serie de pruebas de combustible "verde".

El biocombustible utilizado en el motor a reacción fue producido por primera vez por el laboratorio CSIR-IIP financiado por el estado en Dehradun en 2013. Es aquí donde se supone la organización de la producción de este fuel oil a partir de aceites de madera (TBO).

Como un paso para reducir la compra de combustible importado, la [...] Fuerza Aérea de la India comenzará a utilizar biocombustibles para los vuelos de sus aviones de transporte.

- dijo el comandante de la fuerza aérea.

Se estima que la fuerza aérea del país usa alrededor de mil millones de litros de combustible para abastecer a sus flota.
  • https://thedefensepost.com/
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42 comentarios
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  1. +9
    25 января 2020 08: 04
    10% de componentes biológicos de origen natural.

    ¿Encontró dónde más adaptar el aceite de palma?
    1. +8
      25 января 2020 09: 30
      Estará hecho de frutas y semillas de culturas locales.
      India tiene mucha experiencia en biocombustibles. Y para biogás, por delante del resto.
      1. +7
        25 января 2020 09: 39

        El autor de aditivos biológicos de origen natural "gas diluido con orina de burro"
        1. +3
          25 января 2020 11: 43
          Cita: Amateur
          El autor de aditivos biológicos de origen natural "gas diluido con orina de burro"

          Así que todavía en Dzhambul, TARAZ, la gasolina está diluida, era difícil llegar a Almaty así, ya que había un stock en el bote 95 de Almaty.
          Al llegar, drené todo el combustible, lavé el tanque y lo quemé con algunos residuos como basura. Era un poco aceitoso.
          1. +2
            25 января 2020 13: 16
            Para tener de qué biocombustible hacer, estas materias primas deben cultivarse.
            A $ 4 mil millones, el combustible es de decenas de miles de kilómetros cuadrados, y es necesario plantar colza o soja. India no es Mongolia. No tienen esos espacios abiertos. Como resultado, compensar el daño al medio ambiente será diez veces más caro que estos 4 mil millones.
            1. +4
              25 января 2020 13: 26
              Cita: Shurik70
              Para que sea de lo que están hechos los biocombustibles, estas materias primas deben cultivarse: a $ 4 mil millones, el combustible es decenas de miles de kilómetros cuadrados que se deben plantar con colza o soja. India no es Mongolia. No tienen esos espacios abiertos. Como resultado, compensar el daño al medio ambiente será diez veces más caro que estos 4 mil millones.

              Por cierto, más allá de Shrovetide, todavía se necesitan cultivos para la producción de metanol, etanol, donde la gente superará.
              1. 0
                26 января 2020 07: 52
                Miles de millones de ahorro

                ¿Y qué no trillones?
        2. +1
          25 января 2020 17: 41
          Me pregunto quién hizo la certificación. ¿Y qué piensan el desarrollador de KB "Ivchenko-Progress" y el fabricante de "Motor Sich" sobre este tema?
      2. 0
        25 января 2020 10: 37
        Este es un paso hacia el futuro de muchos países hacia su propia independencia energética. En y de Rusia Cuando Israel bloqueó la Franja de Gaza, los transportistas locales de petróleo primero agregaron aceite vegetal al combustible diesel, y luego comenzaron a repostarlo por completo. Existe tal ciencia, química. Y los indios dicen: pronto, los precios de la energía caerán por completo (la caída de la economía mundial, la conservación de la energía, etc.), y haremos que los biocombustibles sean idénticos a los minerales. Rusia, desarrolla la química del petróleo y el gas en casa, de lo contrario habrá un A-80 litro de 100 rublos cada uno, y otros tipos de combustible serán aún más caros, porque el presupuesto no tendrá nada que llenar. Los alemanes todavía no recordaban su gasolina de lignito, y la ciencia no se detiene. En resumen, el mercado mundial del petróleo ya podría hundirse en $ 4 mil millones, y luego solo más.
        1. +2
          25 января 2020 13: 11
          ¡Tonterías feroces!
          Estoy de acuerdo en una cosa: sobre el desarrollo de la petroquímica y la química de los gases, pero incluso entonces por una razón completamente diferente: los productos de una mayor redistribución proporcionan más ingresos y puestos de trabajo, y no solo directamente en la producción, sino también en áreas relacionadas, incluida la "ciencia" especializada. ...
    2. +4
      25 января 2020 09: 36
      10% de mezcla de biocombustibles

      El aceite de palma no tiene nada que ver con eso, el bioetanol indio está hecho de algas y jatropha, que prácticamente no afectan la cadena alimentaria humana. Pueden crecer sin afectar los cultivos que necesitamos, incluso en las mismas áreas sembradas donde los cultivos alimentarios no se siembran temporalmente, o en tierras donde no crecen en absoluto. Mediante el cultivo de estos cultivos industriales, India está a la vanguardia.
      Figura 1. Áreas del mundo bien adaptadas para el cultivo de materias primas para biocombustibles.
    3. +5
      25 января 2020 10: 56
      Risas - risas, y algunos países ya han comenzado la producción de biocombustibles a escala industrial.
      Por ejemplo, en Brasil, decenas de miles de hectáreas de tierra están ocupadas por cultivos que producen biocombustibles de alto octanaje durante el procesamiento.
      Se han construido plantas que producen este prometedor producto.
      Hay provincias donde los biocombustibles han reemplazado por completo a la gasolina y el diesel.
      En transporte municipal, transporte interurbano, en maquinaria agrícola.
      Se rumorea que algunas plantas de CHP se han transferido a este análogo barato ...
      ¡Y esto está al lado de Venezuela, que tiene las mayores reservas de petróleo del mundo!
      1. +1
        25 января 2020 12: 34
        Por ejemplo, en Brasil, decenas de miles de hectáreas de tierra están ocupadas por cultivos que producen biocombustibles de alto octanaje durante el procesamiento.

        Brasil es el mayor productor de biocombustibles del mundo, produce alrededor de 16,5 millones de litros al año y exporta alrededor de 2,0 millones de litros. etanol

        Como referencia: el etanol (alcohol etílico, metilcarbinol, alcohol vinílico o alcohol, a menudo coloquialmente simplemente "alcohol") es un alcohol monohidroxilado con la fórmula C2H5OH
        Entonces, el precio minorista mínimo de una botella de vodka de 0,5 litros a partir del 1 de enero aumentará en un 7% de los actuales 215 rublos a 230 rublos.

        Rusia, desarrolle la química del petróleo y el gas en casa, de lo contrario habrá un A-80 litro de 100 rublos cada uno, y otros tipos de combustible serán aún más caros,

        Conclusiones: un litro de vodka en la tienda cuesta (2x230 =) 460 rublos.
        Según la lógica de Paul Siebert, un litro de alcohol en una gasolinera debería ser más barato que la gasolina, por ejemplo 99 rublos. Traducido a 40 ^ vodka (99x40 / 100) = 39,6 rublos. No seamos malos y agreguemos un 30% para la limpieza. En total, 1 litro de vodka costará 39,6 + 30% ~ 50 rublos y medio litro (sin el costo de los platos: ¡25 rublos!
        ¡Dale al sistema brasileño! candidato bebidas
        1. +4
          25 января 2020 13: 01
          Elimine el impuesto al consumo del precio minorista, el% de envoltura de minoristas y obtenga el costo del alcohol. Y mejor interesarse por el costo del alcohol en las fábricas, y será feliz ...
          1. +1
            25 января 2020 13: 06
            tome interés en el costo del alcohol en las fábricas, y será feliz ...

            Yo también estoy al respecto. ¡Entregue carros con alcohol a la clase trabajadora, al campesinado capitalista e incluso al plancton de la oficina!
            Y será A nosotros ¡felicidad!
          2. -1
            26 января 2020 17: 17
            ¿Se despertaron todos ayer o qué?) el precio del vodka se eleva específicamente como los cigarrillos y, lo que es más, este programa se ha lanzado durante mucho tiempo) para mejorar la población. puede limpiar cualquier cosa que no sea el precio estándar que no cambiará. El precio mínimo es adoptado por ley. Ahora parece 220 rublos y es más barato vender ilegalmente.
        2. +4
          25 января 2020 13: 06
          Cita: Amateur
          Un total de 1 litro de vodka costará 39,6 + 30% ~ 50 rublos y medio litro (sin el costo de los platos: ¡25 rublos!

          ¿Ya has cortado un bocadillo? riendo En la URSS, el costo de 1 litro de alcohol fue de 7 kopeks, y el precio de una botella de vodka (0,5 litros) = 2 p. 87k.
          1. +2
            25 января 2020 13: 09
            El precio de una botella de vodka (0,5 l.) = 2р.87к.

            ¡Oh, no lastimes tu alma! bebidas
        3. +2
          25 января 2020 13: 53
          Cita: Amateur
          Conclusiones: un litro de vodka en una tienda cuesta (2x230 =) 460 rublos. Un litro de alcohol en una gasolinera, según la lógica de Paul Siebert, debería costar menos que la gasolina, por ejemplo 99 rublos. Traducido a 40 ^ vodka (99x40 / 100) = 39,6 rublos. No seamos malos y agreguemos un 30% para la limpieza. En total, 1 litro de vodka costará 39,6 + 30% ~ 50 rublos, y medio litro (excluyendo el costo de los platos - ¡25 rublos! ¡¡¡¡Dale al sistema brasileño !!!!

          Entonces, el etanol se usa como un aditivo en la gasolina de alto octanaje de hasta un 15% en volumen, por lo que quien maneja 95 y 98 usa etil terc-butil éter, aunque aquí se usa MTBE.
      2. +1
        25 января 2020 17: 44
        Sí, en Banderland, decenas de miles de hectáreas ya están cultivando colza para biocombustibles Geyropei. Y el hecho de que la tierra está matando, parece que a nadie le importa.
      3. +2
        25 января 2020 20: 01
        Cita: Paul Siebert
        Hay provincias donde los biocombustibles han reemplazado por completo a la gasolina y el diesel.

        Afortunadamente, el clima también permite a los indios cultivar caña de azúcar y otras plantas que contienen azúcar. Pero diluir el combustible de aviación no es una buena idea. Un avión, no un automóvil o un tanque que se encarga de todo. Estos, a diferencia del avión, en cuyo caso pueden estacionarse al margen. Bien, veremos cómo termina todo.
    4. +5
      25 января 2020 13: 06
      Cita: Amateur
      ¿Encontró dónde más adaptar el aceite de palma?

      Nuestros especialistas del Servicio de Combustible y Aceite han mantenido durante mucho tiempo la tasa de agua en el combustible al más alto nivel, sabiendo que en este caso es incluso útil, aumentando ligeramente la temperatura de combustión y limpiando el escape, e incluso ahorrando ...
  2. +10
    25 января 2020 08: 05
    Como un paso para reducir la compra de combustible importado, la [...] Fuerza Aérea de la India comenzará a utilizar biocombustibles para los vuelos de sus aviones de transporte.


    Matarán un par de motores de aviones y volverán al combustible especificado por el fabricante. No son los primeros.
    1. +4
      25 января 2020 08: 23
      Cita: Kleber
      Matarán un par de motores de aviones y volverán al combustible especificado por el fabricante. No son los primeros.

      También surgió tal pensamiento ... ¿Por qué asomarte ...?
    2. +3
      25 января 2020 10: 44
      Cita: Kleber
      Matarán un par de motores de aviones

      Es posible que no los maten, o que ya hayan calculado cuánto durará el recurso AI-20 antes de su desmantelamiento con biocombustible. Y qué es este biocombustible en comparación con el queroseno en este momento no lo sabemos. Es posible que los químicos YA reciban un producto idéntico.
      1. +1
        25 января 2020 10: 55
        Todo es posible. La ciencia no se detiene.
    3. +2
      25 января 2020 14: 57
      Cita: Kleber
      Matarán un par de motores de aviones y volverán al combustible especificado por el fabricante.

      ¿No leemos el artículo?
      El año pasado, el An-32 fue certificado oficialmente para vuelos con combustible de aviación mixta que contiene hasta un 10% de componentes biológicos de origen natural.
  3. +3
    25 января 2020 08: 27
    ¿Es el biocombustible mucho más barato que el petróleo? Esto es si tomas completamente las materias primas por nada, pero por ahora no hay dónde ponerlas ... tan pronto como se usen, el precio aumentará. Además, esta materia prima tiene su propio ciclo de formación / crecimiento. ¿Cómo evitar este factor?
    1. +1
      25 января 2020 09: 23
      Aceite de palma para ayudarlos.
      1. +1
        25 января 2020 10: 57
        Ya se ha escrito aquí que el "palm diesel" es casi el peor. ¿Quizás el "keroseno de palma" es el mismo?
        Además, la India quiere hacer todo por su cuenta, ¿tal vez todo lo que es posible e imposible se siembra con violación?
  4. +4
    25 января 2020 08: 49
    Si los indios de su ejército no hicieran una mezcolanza de diversos equipos, ahorrarían mucho más en repuestos y componentes.
    1. +2
      25 января 2020 08: 53
      Bueno, el An-32 fue ESPECIALMENTE construido para la Fuerza Aérea India. Sí, y esto sucedió en los viejos tiempos ... Especialmente, lo que subiría a los aeródromos de gran altitud.
      1. +1
        25 января 2020 09: 04
        Nazarii hi - ¡el punto en este caso no está en un modelo de barco de transporte, sino en el hecho de que los indios no están armados solo con modelos chinos del mismo tipo J! La palabra "unificación" es desconocida para los indios, o tienen un tabú en esta palabra.
  5. +6
    25 января 2020 09: 39
    El 10% de mil millones de litros es cien millones de litros.
    Y los biocombustibles tienen un precio.
    Incluso si calcula aproximadamente los ahorros, entonces es posible y se acercará a cien millones.
    Pero de ninguna manera 4 mil millones de dólares.
    O sus matemáticas son diferentes.
    "Ai um e disco dancer".
    1. +4
      25 января 2020 10: 52
      El documento de la conferencia de la OACI generalmente refuta los cálculos indios
      CONFERENCIA SOBRE AVIACIÓN Y COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
      EVALUACIÓN DE LA EFICIENCIA ECONÓMICA DE LA APLICACIÓN
      BIOCOMBUSTIBLE AERONÁUTICO
      6.1 El costo de los biocombustibles de aviación es cuatro o más veces el costo del queroseno de aviación A-1y, al mismo tiempo, su uso crea riesgos de seguridad adicionales.

      https://www.icao.int/Meetings/CAAF2/Documents/CAAF.2.WP.020.4.ru.pdf
  6. +1
    25 января 2020 09: 55
    Lo principal es que los motores no se estropean, por lo que puede volar en estiércol.
  7. +2
    25 января 2020 10: 39
    Del texto del artículo:
    El biocombustible utilizado en el motor a reacción fue producido por primera vez por el laboratorio CSIR-IIP financiado por el estado en Dehradun en 2013. Es aquí donde la organización de producción de este fuel oil de aceites de madera (TBO).
    Este es el llamado biodiesel.
    Quería burlarme de reemplazar el queroseno con combustible diesel, pero resultó que AI-20 en las versiones AI-20DME, AI-20DKE y AI-20DMN, que se usan como unidades en plantas de energía de turbinas de gas, pueden funcionar con queroseno, así como con combustible diesel.
    El biodiésel 100% cuando se trabaja en altitud en condiciones de menor contenido de oxígeno en el aire y baja temperatura de este último difícilmente sería posible de utilizar sin pérdida de empuje y problemas con las bombas de combustible, pero su contenido del 10% en la mezcla de combustible con combustible de aviación obviamente no funcionará " un flaco servicio a los motores de los aviones y al sistema de combustible. sonreír
  8. +1
    25 января 2020 11: 32
    Vuela, un par de accidentes aéreos y todo encajará.
    su padre les dijo que el segundo lado del Il20 casi se cayó, el combustible se congeló en 9 mil, el empuje en 4 motores generalmente cayó, hasta que bajaron a 4.5 mil. Volaron a Chita desde Mongolia, tuvieron suerte, pero el cabello gris se salió.
  9. +1
    25 января 2020 13: 37
    ¿Biocombustible para aviones soviéticos?
  10. 0
    25 января 2020 16: 11
    ¿Quién en el tema, cuánto tiene India en funcionamiento An-32?
    1. 0
      26 января 2020 05: 24
      El equilibrio militar 2019: https://rutracker.net/forum/viewtopic.php?t=5827608
  11. 0
    25 января 2020 22: 20
    Los fabricantes y vendedores de queroseno de aviación son muy codiciosos. Aunque se reemplaza el aceite de oliva, será beneficioso.

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