Se propuso que un pesado cohete Angara A5 fuera destruido en vuelo durante las pruebas

Rocket and Space Corporation Energia propone probar el sistema de rescate de emergencia de la nueva nave espacial tripulada rusa Orel destruyendo el vehículo de lanzamiento de clase pesada Angara-A5 en vuelo. Esto se afirma en los documentos presentados a Roscosmos.

Según los documentos de RSC Energia, está previsto probar el buque Orel y la unidad de rescate de emergencia en marzo de 2023 durante el despegue del Angara y el paso de la presión de aire máxima. Por lo tanto, para realizar esta prueba, se requerirá un vehículo de lanzamiento adicional además de los tres, que se supone que se utilizarán para el primer lanzamiento de la nave espacial en 2023, así como para vuelos no tripulados y tripulados a la EEI en 2024 y 2025.

El sistema de rescate debería funcionar en diferentes etapas: desde el momento en que los astronautas aterrizan en el barco hasta que el barco se separa del transportista. Para hacer esto, no necesita hacer estallar un cohete, pero debe probar el sistema en vuelo. Puede intentar usar el cohete ligero Angara-1.2 para las pruebas, que es mucho más barato que el pesado Angara

- lleva RIA noticias palabras del miembro correspondiente de la Academia de Cosmonáutica Rusa Tsiolkovsky Andrei Ionin.

Según él, ni en la época soviética ni en la Rusia moderna, las pruebas del sistema de rescate del astronauta en vuelo nunca se llevaron a cabo, solo en puestos de tierra.

Recientemente, la compañía estadounidense SpaceX probó el sistema de rescate de manera similar al lanzar el cohete Falcon 9 con el Crew Dragon a bordo. 1 minuto 24 segundos después del inicio, a una altitud de aproximadamente 20 kilómetros, después de haber recibido una señal de la Tierra sobre la "emergencia", la nave Crew Dragon se separó del cohete utilizando el sistema de evacuación de emergencia, arrancando los motores. El cohete en sí, según el escenario, "colapsó" en el espacio (fue destruido por orden de la Tierra). Usando cuatro paracaídas, Crew Dragon salpicó con éxito en el Océano Atlántico.

Comments

[Ultra]

El soviético, por supuesto, no fue "probado", pero es el único que salvó a dos tripulaciones Soyuz.

[Andrey vov]

no tres veces?

[Ultra]

1983 y 2018, ya no recuerdo.

[Lexus]

1983 y 2018, ya no recuerdo.

En 1975 Esto no cuenta las pruebas sin la tripulación, donde el sistema también funcionó correctamente.

[Ultra]

Exactamente, no sabía que hubo un inicio de emergencia.

[opus]

Cita: ultra

1983 y 2018, ya no recuerdo.

Abril 5 1975

Soyuz (7K-T # 39) con los cosmonautas Vasily Lazarev y Oleg Makarov a bordo iba a atracar con el Salyut-4.

Sin embargo, poco después del lanzamiento, ocurrió un accidente durante la inclusión de la tercera etapa del cohete, y la nave espacial no entró en órbita. El Soyuz realizó un vuelo suborbital (duró 21 minutos 27 segundos) y aterrizó en la ladera de una montaña en una región deshabitada de Altai, no lejos de la frontera con China y Mongolia.

El descenso de emergencia del Soyuz a la Tierra tuvo lugar en 1975 desde una altitud de unos 170 kilómetros.

Para llegar a los astronautas, los rescatistas tardaron casi un día. Solo en la mañana del 6 de abril, Lazarev y Makarov fueron evacuados del lugar de aterrizaje en helicóptero.

[Ultra]

Tienes razón, tres tripuladas fueron de emergencia, agrego el "Soyuz-1975-18" de 1. Lazarev y Makarov.

[svp67]

Cita: ultra

El soviético, por supuesto, no fue "probado", pero es el único que salvó a dos tripulaciones Soyuz.

Disculpe, ¿cómo no ha experimentado esto? Sí, antes de ser aceptada pasó por tal círculo de pruebas que "Mamá no llora", ya que en la URSS no ahorraron en esto. Una cosa se puede decir que, por supuesto, nadie pensó específicamente en explotar el vehículo de lanzamiento, pero construyeron soportes especiales para esto.
Y aquí, todavía no hay un cohete, no está claro cuándo será y cómo volará, pero decidieron destruirlo de antemano ...
Quizás todavía "primero practicaremos con gatos"

[opus]

Cita: ultra

El soviético, por supuesto, no fue "probado", pero es el único que salvó a dos tripulaciones Soyuz.

1. ¿Y el 14 de diciembre de 1966 - Union 7K-OK No. 1?
2. y 1975? 2020 marca 45 años desde el primer Prueba de diseño de vuelo de TKS / VA usando la cápsula No. 005 y CAC, desarrollada por NPO Iskra.

Cita: Andrey VOV

no tres veces?

3 tripulantes y muchos sin tripulación

3. Para ser justos, los primeros fueron estadounidenses
Pequeño Joe 1959

e incluso recuerdo el informe (cuando aún éramos amigos de Estados Unidos), de cómo nuestros astronautas entregaron el premio al inventor

[Sergey39]

Ofrecer no significa cumplir. Las situaciones pueden ser diferentes. ¿Y por cada presunto accidente para hacer estallar un cohete para probar? No prevees todas las situaciones.

[voyaka uh]

¡No haga! Es desechable.
Musk hizo explotar un cohete que ya había volado con una carga tres veces. Ella ya estaba casi libre.
Pero el Boeing rechazó tal cheque. Tiene misiles caros y desechables.

[Ultra]

¿Y cómo se puede saber el precio del lanzamiento de Ilon Benderovich, si todo el componente financiero del "espacio" está clasificado como "secreto"?

[voyaka uh]

¿Cuál es el secreto allí? Todos los componentes de costos están disponibles públicamente. Y los salarios de los técnicos de mantenimiento, y el costo del combustible, y el costo de la segunda etapa, y el costo de transportar la etapa, alquilar un sitio y más. No es más complicado que calcular el costo del servicio entre vuelos de un Airbus o un Boeing en el aeropuerto.
Y luego, según estos cálculos, el costo del lanzamiento del 3 ° al 4 ° de Falcon-9 no supera los $ 20 millones.

[Ultra]

¿Y por qué entonces el "espacio" esconde sus estados financieros?

[opus]

Cita: voyaka uh

Almizcle explotó un cohete

No de inmediato.
En 2015, Orne experimentó como todas las personas "normales"


con un certificado de la NASA, es dinámico, aunque (ver más abajo) Lockheed condujo gratis

Cita: voyaka uh

Pero el Boeing rechazó tal cheque. Tiene misiles caros y desechables.

Lockheed Martin tampoco quiere que le paguen
Julio 2019

El martes por la mañana, la NASA realizó una prueba de vuelo del sistema de rescate de emergencia (LAS) para su nave espacial tripulada Orion desde la Base de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral (CCAFS) en Florida. El conjunto de prueba con un alto grado de confiabilidad simuló el módulo de la tripulación Orion, con la versión de vuelo del LAS instalada y el cohete Peacekeeper modificado para lanzar el cohete Ascent Abort-2 (AA-2)

Para reducir los costos en una sola prueba de prueba, no es necesario volar en órbita, moverse de la Tierra a la Luna y viceversa, o regresar a la atmósfera y al paracaídas de la Tierra a baja velocidad. La falta de todo este equipo permitió a la NASA evitar la certificación de cualquiera de ellos para cualquiera de estas fases de vuelo espacial o para emergencias en cualquiera de estas fases de vuelo.

El prototipo del módulo de la tripulación, junto con el LAS gastado y el acelerador, se destruirá cuando se exponga al agua y no se pretende restaurar.

Los datos de novecientos sensores que miden temperatura, presión, aceleración y acústica se recopilarán durante la prueba. El producto de prueba transferirá los datos recopilados durante la prueba al suelo y también los registrará en las grabadoras recuperables integradas. El equipo AA-2 utiliza un sistema existente para restaurar las grabadoras.

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https://www.nasaspaceflight.com/2019/07/aa-2-orions-in-flight-abort-test-launch/

[Vasily Ponomarev]

imitar o eso, no está claro, la UNIÓN podría prescindir de ella

[knn54]

Estudiaría en ... NASA buscando ... "Ay de Wit", hoy.

[bars1]

Ningún soporte puede reemplazar las pruebas a gran escala. En las gradas, el resultado es más o menos similar a lo que será en realidad, todos entienden esto. Pero las pruebas a gran escala son caras.

[Blackmokona]

Recientemente, la compañía estadounidense SpaceX probó el sistema de rescate de manera similar al lanzar el cohete Falcon 9 con el Crew Dragon a bordo. 1 minuto 24 segundos después del inicio, a una altitud de aproximadamente 20 kilómetros, después de haber recibido una señal de la Tierra sobre la "emergencia", la nave Crew Dragon se separó del cohete utilizando el sistema de evacuación de emergencia, arrancando los motores. El cohete en sí, según el escenario, "colapsó" en el espacio (fue destruido por orden de la Tierra). Usando cuatro paracaídas, Crew Dragon salpicó con éxito en el Océano Atlántico.

Un par de errores
1. La nave no recibió una señal de emergencia de la Tierra. En un cohete a esta altitud, se programó el apagado del motor. Lo que el barco percibió como una emergencia y se separó.
2. El cohete en ese momento estaba en el punto con la máxima resistencia aerodinámica, y al perder el carenado que es la nave espacial, se derrumbó debido a un fuerte deterioro en la calidad aerodinámica y los efectos posteriores.

[eklmn]

"2. El cohete en sí ... colapsó debido a un fuerte deterioro en la calidad aerodinámica y los efectos posteriores".
Bueno, no exactamente así: Musk había planeado explotarlo desde el principio, Voyaka Uh tiene razón.
orig. artículo aquí
https://www.businessinsider.com/elon-musk-crew-dragon-escape-fireball-like-star-wars-2020-1
"Elon Musk dice que la nave espacial Crew Dragon se escabullirá de una bola de fuego" literalmente como algo de Star Wars ".
"Elon Musk celebró el primer resultado de una prueba explosiva" arriesgada ", que demostró que el Dragón de la tripulación podía escapar con seguridad en caso de falla de un misil".
El cohete podría haberse derrumbado: es un hecho, tienes razón, pero quedaba mucho combustible y Musk quería explotarlo. Y lo explotó.

[Blackmokona]

Algo que no encontré en este artículo. ¿Puedo citar el artículo?

[eklmn]

https://www.businessinsider.com/spacex-crew-dragon-spaceship-abort-test-success-elon-musk-nasa-2020-1
En cualquier otro día, tal catástrofe podría ser una tragedia. Pero durante una conferencia de prensa posterior al lanzamiento, los rostros de Musk y ejecutivos de la NASA brillaron con sonrisas: el la falla del cohete fue un sacrificio intencional diseñado somete a Crew Dragon, una nueva nave espacial comercial para astronautas de la NASA, a una prueba de seguridad definitiva.
https://www.wired.com/story/watch-spacex-launch-falcon9-rocket-crew-dragon/
"Intentamos diseñar una forma de salvar B1046, pero no es posible", tuiteó el CEO Elon Musk, refiriéndose al cohete por su número de bloque. En cambio, escribió, será "destruido en el fuego del Dragón".
En sus entrevistas antes de la prueba, dijo que no iba a devolver el cohete, porque esta es su cuarta salida y la explotará debido a la gran cantidad de combustible que contiene.

[Blackmokona]

No hay nada declarado por ti aquí. En texto en negrita, Musk dice que se supo de inmediato que el cohete explotaría.

[eklmn]

"Musk dice que se supo de inmediato que el cohete explotaría".
Correcto, pero no por sí mismo, pero lo harán explotar, crearán "Dragon Fire"
Si no tienes problemas con el inglés. luego ve a Twitter Ilona Mask y lee por ti mismo.

[Blackmokona]

Así que no hay nada que explotar, pero que explotará es bastante obvio. Como pierde un carenado con forma de dragón en el momento de Max Cue

[eklmn]

!!!!! +++++ !!!!!

[opus]

Cita: eklmn

Almizcle desde el principio planeó hacer estallar,

no planeó, sucedió

Cita: eklmn

Elon Musk dice que la nave espacial Crew Dragon se escabullirá de una bola de fuego cuando se pruebe.

no lo hará, pero "se escapó"

Cita: eklmn

orig. artículo aquí
https://www.businessinsider

El businessinsider tiene la misma actitud hacia el espacio que yo hacia el uso de información privilegiada (ni siquiera sé de qué se trata)

"Bastante rápido, Falcon pasará por muchos problemas aerodinámicos", dijo Benji Reed, director de gestión de misiones de la tripulación en SpaceX, durante una conferencia de prensa previa al vuelo en enero. 17. Con la cápsula ya no en la parte superior del cohete, la parte superior de la etapa superior se convirtió en "una gran bola de aire", dijo. "En algún momento esperamos que el Falcon comience a romperse" con parte del combustible restante y el oxidante encendiéndose.

NASA, SpaceX completa la prueba de vuelo principal final de la nave espacial de la tripulación

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https://www.nasa.gov/press-release/nasa-spacex-complete-final-major-flight-test-of-crew-spacecraft

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https://twitter.com/i/broadcasts/1lDGLozemrbKm

[opus]

Cita: BlackMokona

En un cohete a esta altitud, se programó el apagado del motor.

por velocidad
por iniciativa de un ajuste "especial" del gatillo de aceleración incorporado, cuando el Falcon 9 se movía a una velocidad de aproximadamente 1200 millas por hora. (536 metros por segundo)
Mientras que el Dragón de la Tripulación se alejó del Falcon 9, se esperaba que el resto del cohete se separara de las fuerzas aerodinámicas. Hizo exactamente eso, desintegrándose repentinamente en una bola de fuego mientras la cápsula de la tripulación se alejaba rápidamente.

Cita: BlackMokona

2. El cohete en ese momento estaba en el punto con la máxima aerodinámica, y al perder el carenado que es la nave espacial, se derrumbó

no no máximo
-no confiaban en las mujeres (según los cálculos, simplemente deberían haberse quedado rezagadas debido al aumento de las fuerzas aerodinámicas), pero esto fue una ventaja, también experimentaron protección térmica

En principio, el sistema está diseñado para resistir una explosión de refuerzo no planificada ... que ocurre incluso antes de retirar la cápsula

Musk dijo en una conferencia de prensa después de la prueba de interrupción del domingo.

Y dado que la nave espacial tiene un escudo térmico básico muy poderoso e incluso un escudo térmico lateral, no debería verse significativamente afectada por una bola de fuego,

[sp77arca]

Se ve claramente cómo el calor de las boquillas calientes enciende el combustible que vuela desde arriba del tanque destruido por la presión del aire.

[nm76]

¡Un mal ejemplo es contagioso!
Max explotó y necesitamos ...
¿Qué pasa si Max salta del techo? )))

[gente honesta]

Cita: voyaka uh

¡No haga! Es desechable.
Musk hizo explotar un cohete que ya había volado con una carga tres veces. Ella ya estaba casi libre.
Pero el Boeing rechazó tal cheque. Tiene misiles caros y desechables.

Disfrutar

[cocodrilo25]

¡Nuestra unión ya lo ha probado todo!

[gente honesta]

Cita: voyaka uh

¿Cuál es el secreto allí? Todos los componentes de costos están disponibles públicamente. Y los salarios de los técnicos de mantenimiento, y el costo del combustible, y el costo de la segunda etapa, y el costo de transportar la etapa, alquilar un sitio y más. No es más complicado que calcular el costo del servicio entre vuelos de un Airbus o un Boeing en el aeropuerto.
Y luego, según estos cálculos, el costo del lanzamiento del 3 ° al 4 ° de Falcon-9 no supera los $ 20 millones.

¡Satélites exitosamente desacoplados de la 2da etapa!
Para resumir el lanzamiento 88 de SpaceX:
El lanzamiento es exitoso! 60 satélites puestos en órbita.
¡El aterrizaje de la primera etapa es exitoso! (No todos los días ves cómo un cohete orbital se enrosca

[orionvitt]

las pruebas del sistema de rescate del astronauta en vuelo nunca se llevaron a cabo, solo en puestos en tierra.

Sin embargo, funciona muy bien. ¿Por qué reinventar la rueda?

[opus]

Cita: Autor

La Energia Rocket and Space Corporation propone probar el sistema de rescate de emergencia de la nueva nave espacial tripulada rusa Eagle mediante la destrucción del vehículo de lanzamiento de clase pesada Angara-A5 en vuelo.

... un país rico, ¿por qué debería haber pequeñas cosas ...
acostumbrarse y menos $ 150 para pruebas ...

Fue mejor con Rogozin

2018: el jefe de Roscosmos, Dmitry Rogozin, propone probar un nuevo sistema de rescate de emergencia (CAC) para cosmonautas creado para la nave espacial de la Federación directamente en sus desarrolladores.

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https://www.5-tv.ru/news/227995/rogozin-predlozil-ispytyvat-sistemu-spasenia-kosmonavtov-naeerazrabotcikah/

[tarakan]

¿Hasta qué punto (en aras del seguro) puedo atribuir equipos a un cohete?

[deslizado]

"Según él, ni en la época soviética, ni en la Rusia moderna, las pruebas en vuelo del sistema de rescate de cosmonautas nunca se han llevado a cabo, solo en soportes terrestres".



y en este video KGCh no voló, por lo que rebotó, excepto que, bajo, bajo

Modernización consecutiva del SAS KGCH RN "Soyuz"

[viktor_ui]

donde los campesinos, allí y el mono ... copiar y pegar. Hola roskokosmos de I. Mask. Echemos un vistazo a toda la cadena tecnológica: despegue + activación del sistema de rescate de emergencia y retirada + autoliquidación del transportista y es comparable a lo que I. Mask ya ha hecho con Crew Dragon con ÉXITO.

[miguel3]

¿Cómo está Hasek? "El cuartel de la peste estaba ardiendo. Y junto con ellos, la evidencia del robo de los que se beneficiaron de la construcción se esfumó".

[Victor marzo 47]

Cita: bars1

Ningún soporte puede reemplazar las pruebas a gran escala. En las gradas, el resultado es más o menos similar a lo que será en realidad, todos entienden esto. Pero las pruebas a gran escala son caras.

La diferencia es que las pruebas de banco dan números precisos que no se obtienen con total confianza. Por lo tanto, a gran escala son, por decirlo así, un sedante psicológico. Base de evidencia que no tiene todo lo que tiene un póster. Tal es la paradoja.