El destino del programa de combate europeo SCAF de sexta generación en manos del Bundestag
El primer contrato científico y técnico de I + T (investigación y desarrollo) forma parte del programa para la creación del caza europeo SCAF, cuyas características superan a las de sus competidores de quinta generación. Por eso, varios expertos lo atribuyen a la sexta generación. La abreviatura SCAF significa "Sistema aéreo ofensivo del futuro".
El contrato de R&T fue firmado entre representantes de Alemania y Francia en diciembre del año pasado. Su coste es de 155 millones de euros, que Berlín y París deberán invertir a partes iguales. Es la primera fase del proyecto SCAF.
El proyecto de crear un "luchador del futuro", en sentido figurado, ahora está en la pista y está listo para su lanzamiento. Pero si este inicio tendrá lugar hoy depende completamente del Bundestag alemán. Habrá una votación el 12 de febrero, que debería aprobar o rechazar la participación de Alemania en el proyecto. Paradójicamente, existe el peligro de que el parlamento de un país considerado el líder de Europa pueda interrumpir un importante programa de defensa, vital para la soberanía europea.
Es difícil decir qué decisión tomará el Bundestag, por lo que la intriga permanecerá hasta el momento de la votación. Pero hay otro factor de incertidumbre: el gobierno alemán. Después de todo, si se decide allí que la ratificación del contrato para el caza de la sexta generación conducirá a un exceso de presupuesto, entonces se eliminará de la agenda.
Es posible que las intrigas que rodean el contrato estén relacionadas con juegos políticos intraalemanes, y absolutamente nada amenaza el destino del proyecto de combate.
En el trabajo preparatorio que precedió a la conclusión del contrato, Alemania y Francia se llevaron a cabo en una atmósfera de completo entendimiento mutuo y amplio apoyo gubernamental en ambos países.
La implementación del contrato de investigación y desarrollo está diseñada para un año y medio y se refiere a la aeronave, su motor, vehículos aéreos no tripulados y algunos otros componentes del programa SCAF, pero hasta ahora no incluye sensores y sigilo.
La finalización completa del programa está tentativamente diseñada para el año 2035-2040. Implica la creación de un discreto luchador multifuncional de generación 5+ (o 6). Está diseñado para ganar supremacía aérea y atacar objetivos terrestres. En el futuro, reemplazará el avión francés Dassault Rafale y el desarrollo europeo conjunto de Eurofighter Typhoon.
Pero el programa no se limita a los planes para la creación de un luchador ultramoderno de la última generación. También implica el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados, así como sistemas de control y guía. El programa SCAF se llama el "sistema de sistemas", que, según los cálculos de sus creadores, tendrá que desempeñar un papel de liderazgo para garantizar la seguridad paneuropea.
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