En Rusia, comenzó a ensamblar el primer avión de producción IL-114-300

En Rusia, comenzó el montaje del primer avión de producción IL-114-300. Esto fue informado por el servicio de prensa de la United Aircraft Corporation (UAC).

Según el informe, el montaje del fuselaje de la primera producción Il-114-300 se inició en la planta de aviones Sokol en Nizhny Novgorod. En total, se fabricarán siete compartimientos de fuselaje, después de lo cual se transferirán para el ensamblaje final. El montaje final de la aeronave se llevará a cabo en las instalaciones de producción del MiG RSK, en la planta de aviación de Lukhovitsky que lleva el nombre de P.A. Voronin

RSK MiG en el sitio de producción de la fábrica de aviones Sokol ha comenzado a fabricar los compartimentos de fuselaje del primer avión Il-114-300 fabricado utilizando tecnologías en serie. El avión se está creando como parte de la cooperación industrial en las empresas UAC

- Dijo en un comunicado.

Como se informó anteriormente en el PJSC "Il", los primeros prototipos del IL-114-300 se ensamblarán reelaborando y modernizando el antiguo IL-114, y los vehículos en serie se ensamblarán desde cero.

El avión de pasajeros IL-114-300 está diseñado para operar en aerolíneas locales y es una versión mejorada del avión turbohélice IL-114. Se espera que el último IL-114-300 reemplace el antiguo An-24 y una cantidad de máquinas extrañas similares. Se observa por separado que el avión se está creando en cooperación con las empresas rusas más avanzadas.

Comments

[Alejandro X]

¡Multa! Lento pero seguro moviéndose

[Ultra]

Cita: Alexander X

Lento pero seguro moviéndose

30 años llamas lentamente. Yo lo llamaría, marca el tiempo.

[Abuelo]

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

[Ultra]

Cita: Dead Day

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

Brad!

[Abuelo]

Cita: ultra

Cita: Dead Day

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

Brad!

Como se supo, en el aeropuerto de Moscú Sheremetyevo, los últimos Superjets se averiaron, y no había piezas para su reparación, y no había nada para reemplazar estos aviones. Esto llevó a la interrupción de los vuelos, por ejemplo, a Dresde y Ulyanovsk.
Ambos aviones son propiedad de Aeroflot, y más de 20 Superjets están inactivos debido a averías.

Los expertos Alexei Kalachev y Vadim Lukashevich entendieron esta situación en el aire de la Televisión Pública de Rusia.

Entonces, Lukashevich explicó que los problemas surgieron desde el comienzo de la operación de Superjets:

“El hecho es que creamos el avión sin proporcionarle el servicio postventa habitual, repuestos, etc. Además, todavía tiene un coste bastante elevado. Pero, sin embargo, el avión vuela, respectivamente, las piezas de repuesto deben suministrarse a medida que, por así decirlo, se reemplazan. La sustitución se realiza de acuerdo con algún tipo de regulación o simplemente en caso de avería. Esto no se hizo. Es decir, no hay mantenimiento de aeronaves. Esto llevó al hecho de que algunos de los autos están inactivos esperando repuestos, y algunos de los autos simplemente se desmontan para obtener piezas para que otros puedan volar: el llamado canibalismo de la aviación. Este problema está frenando la explotación de Superjets. poslednie-superdzhety & Published_date = 13-02-2020 & type = AnalyticItem

[Ultra]

Usted publica tonterías! Excepto Aeroflot, nadie opera este avión?

[bk316]

Bueno, tienes razón, el abuelo es viejo. No hay crítica, no pienses cuál es el término médico ...

[Piramidon]

Cita: Dead Day

https://newizv.ru/article/general/13-02-2020/fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-superdzhety?id=fatalnyy-final-v-sheremetievo-slomalis-poslednie-superdzhety&published_date=13-02-2020&type=AnalyticItem

"Novye Izvestia".

Ha sido publicado desde 1997. Fue fundado por Igor Golembiovsky. El periódico fue creado con el dinero de Boris Berezovsky. El 76% de las acciones del periódico pertenecían al empresario ruso Oleg Mitvol ...

Todavía estás aquí "Eco de Moscú" y cita de prensa maydanutyuyu.

[Fitter65]

Cita: Dead Day

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra

¡Parece que todos los liberales avanzados están abrumados aquí! Y luego aquí estás debajo de la cama.

A pesar de los problemas, en septiembre Aeroflot firmó un acuerdo con United Aircraft Corporation para el suministro de otros 100 Superjets. Se entregarán a la aerolínea rusa más grande de 2019 a 2026.

zrada otra vez!

Cita: Dead Day

sin mantenimiento de aeronaves. Esto llevó al hecho de que algunas de las máquinas permanecen inactivas esperando piezas de repuesto, y algunas de las máquinas simplemente se desmontan para obtener piezas de repuesto.

y no puedes discutir con tanta autoridad Deadcastrateel es como Agencia Bloomberg, lo principal es soplar en un charco

En enero de 2018, Bloomberg informó que cuatro de los 22 aviones SSJ-100 supuestamente no volaban en la flota mexicana de Interjet, ya que se utilizaron como fuente de repuestos para el resto de los aviones de la compañía.

pero ver una pipa en un charco no dudu porque

Posteriormente, la aerolínea mexicana declaró que esta información no era cierta.

.
Te gustaría Deadcastrate al menos a veces la información sería vista por los operadores en sus sitios. Aeroflot tiene uno de los parques más jóvenes del mundo *. La mayoría de ellos son aviones Airbus A320, Airbus A330 y Sukhoi SuperJet 100.
A partir del 01.02.2020/249/4,9, Aeroflot opera XNUMX aviones, con una edad promedio de XNUMX años.

Modelo de aeronave B777 B737 A330 A321/A320 SSJ-100
Número de aviones 19 47 20 33 76 54
Datos a partir del 01.02.2020

La tabla muestra los aviones involucrados en el horario del tráfico regular de pasajeros. Por supuesto, si está prohibido en Google ...

[Pivot]

Ayer volé desde Saransk en un super.

[Fitter65]

Cita: Pivote

Ayer volé desde Saransk en un super.

Sí, cómo pudiste, porque el mejor especialista en el campo de GA escribió

Cita: Deadcastrate

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

Y la planta, en nuestro Komsomolsk-on-Amur, hace Superjets solo para ser tomados como repuestos ... Es interesante este, bajo el apodo Deadcastrate ¿Por qué se alegra?

[bk316]

Sí, cómo pudiste, porque el mejor especialista en el campo de GA escribió

Yo diría en la historia de GA

[Pivot]

Entiendo perfectamente por qué hay problemas con los supers en Aeroflot, los cabilderos de Boeing y Airbus están sentados allí, y están haciendo todo lo posible para evitar tomar estos autos. Puedo citar a nuestra aerolínea sureña Azimut como ejemplo, solo tienen super, si estos aviones fueran tan malos como quejarse en Aeroflot, el azimut no habría hecho un solo vuelo, y vuelan sin demora y cancelan vuelos solo debido a las condiciones climáticas.

[menor]

Cita: Dead Day

Como se supo, en el aeropuerto de Moscú Sheremetyevo, se rompieron los últimos Superjets

Cita: Dead Day

Además, incluso más de 20 Superjets están inactivos debido a averías.

¡Solo quiero señalar que los aviones no son tractores! En los aviones, uno de los nodos no se "rompe", ¡pero SE NIEGA! Cuando lees tales "perlas", inmediatamente comprendes cuán lejos está una persona de la aviación ...!

[Fitter65]

Cita: no primaria

¡Solo quiero señalar que los aviones no son tractores! En los aviones, uno de los nodos no se "rompe", ¡pero SE NIEGA! Cuando lees tales "perlas", inmediatamente comprendes cuán lejos está una persona de la aviación ...!

La aviación es algo así, no todos se dan a entender, no es en vano que se diga la cantidad de una incursión en caso de fracaso. El tren de aterrizaje no se rompió, pero se rompió ...

[Serg65]

Cita: ultra

Brad!

Bueno, ¿por qué esto no tiene sentido? Este es tu cómplice!

[Ultra]

Cita: Serg65

Este es tu cómplice!

Estas enfermo

[Serg65]

Sí, estoy enfermo ... ¡por la Patria!

[Ultra]

El destino de la patria que tiene tantos "fans" es triste.

[Ultra]

No estás "apoyando" a tu patria, sino a la élite gobernante.

[Serg65]

Cita: ultra

No estás "apoyando" a tu patria, sino a la élite gobernante.

¿Y por quién estás tan preocupado?

[Ultra]

Dejaré el "honorable" derecho a preocuparme por la cima, eres un gran especialista en esto, a juzgar por los comentarios.

[Serg65]

Cita: ultra

Dejaré el "honorable" derecho a preocuparme por la cima

Aquellos. ¿Eres un ultraanarquista?

[San Petrov]

el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

pseudo-acciones en un frenesí con liberda shake con los métodos que están disponibles para ellos
Expreso mi desprecio por tales personajes. Desprecia a tus 20 años quejándose y esperando un accidente. Tolera aún, tienes experiencia en décadas.

PD: cuántos de ustedes están aquí. Svidomye y balts ofendidos más tus publicaciones y escupe en Rusia contigo. Y tú eres igual ofendido. No te ahogues con tu bilis.

[Abuelo]

Cita: s-t Petrov

¿Cuántos de ustedes están aquí?

cuántos de ustedes hay quienes están listos para lamer a la oligarquía ... los liberales son como usted, Petrov, novelas o como usted ... son los primeros en entregar el país.

[San Petrov]

cuántos de ustedes hay quienes están listos para lamer a la oligarquía ... los liberales son como usted, Petrov, novelas o como usted ... son los primeros en entregar el país.

Te lo dije, aguanta. sufrió 30 años, sufrirás medio siglo.

[Abuelo]

Cita: c-petrov

cuántos de ustedes hay quienes están listos para lamer a la oligarquía ... los liberales son como usted, Petrov, novelas o como usted ... son los primeros en entregar el país.

Te lo dije, aguanta. sufrió 30 años, sufrirás medio siglo.

¡Qué petrov eres, querida e inteligente persona! usted escribe cartas tan sentidas al "PM"! bien hecho ! lo siento por tus padres ... ellos criaron a un hijo así ...

Febrero 14 2020
Imágenes
estás ofendido, triste gofre
11:14

[San Petrov]

Lo siento por tus hijos. En una carta personal, te escribí para que solo tú la leyeras. Te hornearon de masa batida en una forma especial.

[Serg65]

Cita: s-t Petrov

En una carta personal, te escribí para que solo tú la leyeras.

¡Encontré a alguien para escribir! ¡ETOGES es un descendiente de simpatizantes anónimos de 1937!

[Serg65]

Cita: Dead Day

Eres el primero en entregar el país.

¡cuál está allí, en primer plano eres tú quien está de pie!

[astepanov]

Petrov, y gente como tú, empapados hasta las fosas nasales con fermentado patriotismo, gritan "¡Urya-ah!" y están dispuestos a besar al gobierno en las encías cuando llega la hora de llorar: cuando aceptan la reforma previsional más vil, cuando el mundo entero recauda dinero en el país para el tratamiento de los niños, porque el Estado no los quiere tratar, cuando el Roscosmos saqueado se cae por debajo de todo, cuando no hay aviación civil propia, microelectrónica, construcción de máquinas-herramienta, cuando los ingresos reales de la mayoría caen cada año, pero hay cada vez más multimillonarios cuando la reforma sanitaria ha fracasado, cuando la educación superior se ha convertido en una pura profanación ... Pero hay una exportación desenfrenada de recursos y capital ... Los míticos liberales tienen la culpa de todo esto, sí ?
¿De dónde viene ese Petrov?

[San Petrov]

hoja de gemidos de Alyosha

y sufrirás Gemido de referencia

[astepanov]

Agregaré que en el Consejo de la Federación, en el parlamento y en el gobierno, hay muchas personas con doble ciudadanía o permisos de residencia en la colina. Pero todos son como uno "patriotas" y nunca "liberales". Petrov, ¿y tienes la ciudadanía de qué país? Algo demasiado celoso demuestras "patriotismo", tal celo hipertrofiado, excepto que los "patriotas" ucranianos resultan ser una idiotez.

[San Petrov]

Ocurren los "patriotas" ucranianos.

estos gofres se ofenden al menos cuando escupen en su tierra natal. Los gofres locales son diferentes. Puedes, junto con los patriotas ucranianos, escupir a la chica rusa fervientemente y eso ni siquiera te molestará. De esta calidad de material está moldeado.

[Serg65]

Cita: s-t Petrov

De esta calidad de material está moldeado.

¡No tengas miedo de Petrov! El dinero de Hodor no es ilimitado, Birch ganó también trató de sentarse en el trono ... ¿y dónde está él? ¡Ábrete paso, hermano!

[Beringovsky]

Ya has "atravesado" como el caftán de Trishkin. Ahora mismo Mishustin está siendo reparado. Y la gente ya se ríe de él.
¿Dónde planeas "abrirte paso" más? El rodapié ya está más alto.

[Serg65]

Cita: astepanov

Petrov, ¿cuál es la ciudadanía de tu país?

¿Y tu tienes? ... y de quién obtienes dinero por tu llanto?

[San Petrov]

a cualquier persona interesada en mi persona, una solicitud al Primer Ministro, allí escribiré mi número y, mediante un enlace de video a través de la red social, contaré todo y haré un par de preguntas

[astepanov]

Cita: Serg65

¿de quién obtienes dinero por tu llanto?

Serg65, bueno, ¿qué tipo de ruso eres si escribes el sustantivo "llorar" con un signo suave? Un ruso que no conoce su lengua materna es una vergüenza para la nación. Sin embargo, ¿quizás eres víctima de EG? Y obtengo dinero por trabajar en una empresa de defensa, mis desarrollos se han introducido en cientos de productos y las patentes se utilizan en tecnología de defensa. Yo no traficado con kvas como tú y Petrov.

[Serg65]

Cita: astepanov

Ruso, sin saber el idioma nativo: es una desgracia para la nación

Cita: astepanov

Sin embargo, ¿tal vez eres una víctima de EG?

¡Soy una víctima del mismo rastreador del año 91 como tú! ¡Encontré un maestro!

[astepanov]

¿Y las comas son débiles? Cariño, para hablar de economía y política, debes superar al menos cinco clases. Actúas así: si entiendes el texto, entonces es de un "patriota", en otros casos - de un "liberal". Sí, tú mismo lo admites:

Cita: Serg65

¡Soy una víctima del mismo rastreador del año 91 como tú!

¿Y lo básico para dominar mal? Confiesa: ¿no te gustan los gatos? ¿Juegas balalaika? Verdadero patriota.

[San Petrov]

gemidos de Alyosha.

dime de qué se trata tu moco en el tema sobre la preparación para la producción en serie del avión IL-114-300?

¿Cuál es su tema relacionado con este tema?

[Serg65]

Cita: astepanov

Y para colocar comas, ¿débilmente?

¿Consolará tu narcisismo?

Cita: astepanov

Actúas así:

¡Oh, tú también eres un profeta!

Cita: astepanov

Confiesa: ¿no te gustan los gatos? ¿Juegas balalaika?

Confieso que no me gustan los gatos, los gatitos, los loros y las flores en el alféizar de la ventana, estoy golpeando a mis hijos, si he sido culpable, no toco la balalaika, no tengo oso, bebo vodka, amo a las mujeres ... señor, no me gustan los gatos y las mujeres te ha ofendido mucho?

[Beringovsky]

Barato, muy barato.

[Serg65]

Cita: astepanov

listo para besar al gobierno cuando es hora de llorar

¡y llora por tu salud, las personas simplemente no se molestan en vivir!

[bukhach]

Entonces, ¿este ya hemos muerto? Un grito tan universal solo para los muertos.

[Lamata]

¿Cuáles son todos los superjets en la broma?

[Lamata]

Se le hizo una pregunta natural, minúscula. Último Pogosyan chtoli.

[bk316]

Se le hizo una pregunta natural, minúscula.

Algo natural Es idiota en presencia de Internet.
Eres demasiado vago para googlear cuánto se produce, quién explota, al final, ver el calendario. PERO haces una pregunta: ¿es el infantilismo más salvaje o más bien ernesto?
Por esto y menos. Atrapa más.

[Lamata]

Señor, luego hay un chat y una discusión para hacer preguntas, incluso. Menos para ti a cambio.

[bk316]

Señor, luego hay un chat y una discusión para hacer preguntas, incluso. Menos para ti a cambio.

Esto no es un chat. Este es un foro temático. No hay niños pequeños aquí. Y sí, aquí generalmente los menos para esas preguntas, PERO repito, entiendo que todos entienden que simplemente se burlan ... Y si no se burlan y están tan fuera de tema, entonces es ciertamente mejor guardar silencio sobre Poghosyan al menos .....

[Lamata]

Es decir, el foro temático no hace preguntas?

[210ox]

No, por supuesto. Por ejemplo, "Azimut" hazañas. El hijo voló recientemente de San Petersburgo a Krasnodar en él. Sí, hay problemas con el servicio. Pero eso sería muy divertido ... Esta es una guerra que continúa en los medios.

[Piramidon]

Cita: Dead Day

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

Todo esta perdido !!! De los 42 Superjets que tiene Aeroflot, 2 se han averiado.

[kupitman]

Pero la cuestión de los repuestos debe resolverse con precisión, el avión está en serie, pero el problema de abastecer repuestos no se ha resuelto, los transportistas tienen que esperar meses y el avión está bromeando. aquellos. No genera ingresos.
Debido a esto, los mexicanos desmontaron varios aviones en repuestos.

[Abuelo]

Cita: Piramidon

2 rompieron

más de 20 ... si no vago, echa un vistazo. en mi opinión, entonces los enemigos son los que inventaron este "Lego" y esparcieron el dinero.

[Piramidon]

Cita: Dead Day

más 20

Sí, incluso más de 30 (aunque no proporcione ninguna evidencia), pero no es la última, ya que está tratando de frotar aquí.

[maximon2005]

Levántate, levántate. Alrededor de 200 ya los han hecho y continuarán haciéndolo a pesar de la quema de dientes. Aviones normales, perdieron muchos años de logística y solución rápida de problemas. Y nunca tuvimos buenos motores en la URSS. Ahora han hecho PD-14, ya están haciendo PD-8 para Superjet y Be-200. Y hay a la vuelta de la esquina y PD-35 es adecuado para IL-96-400. Todo saldrá bien con nosotros, a pesar de los tuyos y de las molestias de todos los liberales y todos los accesorios. ¿Qué aerolíneas utilizan los aviones de la industria de aviación rusa Superjet-100 en su transporte?
• Aeroflot - la mayor flota de superjets
• Acimut
• Gazpromavía
• IrAero
• Yakutia
• RusJet
• Uteir
• Armavía
• Alas rojas
• Variostal
• Comlux - Suecia
• Yamal
• Interjet - México
• Bassaka Air - Camboya
• Recorridos aéreos de Irán - Irán
• Aerolíneas S7
• Aero Mongolia - Mongolia
• Aerolíneas Peruanas - Perú
• Alexcina Airways - Líbano
• Kom Airlines - Tailandia
• Qanot Sharq - Uzbekistán

[Simargl]

Cita: Dead Day

y en Sheremetyevo, el último "superjet" en funcionamiento se levantó ... hurra.

En dos minutos, tres (sin mirar, no hay problema) SSJ-100 encontrado en flightradar24 en el aire. Usted en consecuencia brehlo!
Luego algunos más.
Por supuesto, hay más sandías y bobiks.

[Rzzz]

Sí, no vuelan superjets:

Por el momento, 16 piezas están en el aire en Rusia, y una en México.
No lea los medios rusos antes del almuerzo. Y después del almuerzo tampoco leas.
No discuto, por supuesto que hay problemas. Pero ellos deciden de alguna manera.

Bajo la expresión "se levantó el último superjet, tal vez querían decir" el último comprado por Aeroflot "en el sentido de que otros vuelan, pero ¿este último se levantó?

[K-612-O]

¿No recuerdas dónde fueron recogidos? Tu-tu factory, tu-tu cooperación, pero la libertad y la democracia están llenas de pantalones

[antivirus]

unas cuantas cucharas más pequeñas y "voladoras" en el cañón sin fondo del poder de Rusia.
su industria aeronáutica para todos! nichos del mercado (y la dimensión exterior TU160) por encima de Brasil y Canadá: este es el nivel de un pequeño Estados Unidos y China. No es solo una cuestión de utilización de la capacidad, sino también de acuerdo con los requisitos de la época.

¿Quién pondrá contras - estás en contra del poder de Rusia? no bebas del lado del poder de Rusia --- todos se retiraron a las 8 tr por el menosprecio del poder de la Federación Rusa


escribe a sportloto

[Starover_Z]

Cita: Alejandro X

¡Multa! Lento pero seguro moviéndose

¡Ahora no pares! Entonces vamos a "¡Por accesorios!" Para no terminar!

[TermNachTer]

Es mejor moverse lentamente en la dirección correcta que caer rápidamente en el abismo, como una tierra de anillas.

[Adimius38]

Sí, se mueven solo en un lugar como con un superjet y ms21

[potap6509]

Cielo limpio. ¡Para que el número de despegues sea igual al número de aterrizajes!

[Atlant-1164]

nuevo, bien olvidado viejo ..

[Yang yangov]

El primer vuelo fue el 29 de marzo de 1990. El diseñador principal del IL-114 es N.D. Talikov. Se produjeron 18 máquinas, en este momento, la producción de IL-114 se reanudó en PAO VASO junto con la Corporación MiG (Lukhovitsky Aircraft Building Plant con el nombre de P.A. Voronin). [3]

[bessmertniy]

Marca probada por el tiempo. Por lo que recuerdo, fui el primer pasajero de la IL-18 en 1968.

[Adimius38]

la marca está probada, pero solo ese tiempo se ha ido. Nombrar al menos un proyecto exitoso en 20 años, un fracaso completo y miles de millones de dinero presupuestado desperdiciado

[Errr]

Cita: Yang Yangov

... en este momento, la producción de IL-114 se ha reanudado en PAO VASO junto con la Corporación MiG (Lukhovitsky Aircraft Building Plant con el nombre de P.A. Voronin).

Un poco mal (es decir, todo lo contrario ).
Del texto del artículo:

Se realizará el montaje final de la aeronave. en las instalaciones de producción de RSK "MiG" - en la planta de aviación de Lukhovitsky. PENSILVANIA. Voronin.

En VASO, más del 40% de las unidades IL-114 serán producidas:

En la creación de un nuevo avión IL-114 VASO actúa como cooperante con su fabricante principal, RSK MiG, al que la planta de aviones Voronezh suministrará varias de las unidades más importantes: conjuntos de alas en voladizo con sistemas, que incluyen tuberías y vigas de motores, aletas y alerones; la parte central del ala; ensamblaje de cola con sistemas, elevadores y timones; lamer las alas; góndolas de motor completas con sistemas. En total, VASO producirá más del cuarenta por ciento de las unidades Il-114.

Fuente: http://www.vaso.ru/index.php/production/agregat

[Ultra]

Menos de 30 años.

[Elefante]

Buenas noticias. No hay nada para distribuir nuestro aluminio a banderlogs y mericosas.

[janeck]

historia
A principios de la década de 1980, OKB im. A Ilyushin se le ocurrió una iniciativa para crear un nuevo avión turbohélice de pasajeros (TVD) de 60 plazas para las aerolíneas locales Il-114. En ese momento, muchas compañías extranjeras estaban desarrollando aviones similares con un teatro de operaciones: ATR-42 (ATR-72), Fokker 50, Dash 8-300, SAAB 2000. El proyecto propuesto del avión IL-114 fue considerado como un reemplazo para el anticuado An-24, que ya se había detenido cumplir con los requisitos de la época y cuya flota comenzó a disminuir rápidamente debido al desarrollo del recurso. El Il-114 estaba destinado a reemplazar, también en una serie de líneas locales, los aviones turborreactores Yak-40 y Tu-134. Se apoyó la iniciativa OKB, y en 1986 se emitió una resolución del Consejo de Ministros de la URSS sobre el desarrollo de la aeronave.

El avión IL-114 está diseñado para operar desde pistas relativamente cortas con un revestimiento de concreto o tierra densa. Su construcción se basa en el principio de autonomía de las fuentes de energía terrestres, lo que permite su uso en aeropuertos poco equipados, ampliando así la geografía de su aplicación.

[guardiamarina]

Aparecí en esta planta por primera vez a mediados de los años 60. En el MiG-25 mi sistema estaba instalado. Y esta fábrica los produjo. Una fábrica maravillosa, y qué geniales especialistas trabajaron allí. Creo que las tradiciones se conservan. Allí me encontré con Silaev, él era entonces Ch. Ingeniero de fábrica. Y luego en Moscú trabajamos juntos, solo yo en el Ministerio de Industria de Radio de la URSS.

[Lamata]

¡Se ha roto el hielo, señores del jurado!

[Zaurbek]

¡El anticuado An24 es un complemento!

[L-39NG]

Si ha comenzado a ensamblar el primer avión de producción Il-114-300, ¿hay pedidos? ¿Es "es" y no "voluntad"? Entre los civiles. ¿Puedo preguntar qué empresa ordenó? Para evitar "tómalo, de lo contrario ...!" o "Tómalo y te lo damos más tarde ..."

[Médico]

Es hora de restaurar la aviación civil.
Y avance no solo hacia arriba en capacidad de carga, sino también hacia abajo.

Para la muestra:

Cessna Skyhawk - 4 plazas.

Cessna Caravan - 10 plazas.

Cessna SkyCourier - 20 plazas, bimotor.

[72jora72]

Es hora de restaurar la aviación civil.
Y avance no solo hacia arriba en capacidad de carga, sino también hacia abajo.

Para la muestra:

Cessna Skyhawk - 4 plazas.


Cessna Caravan - 10 plazas.


Cessna SkyCourier - 20 plazas, bimotor.

El problema con estos aviones es que no pueden despegar de campos de aterrizaje sin pavimentar (especialmente en invierno), además, en invierno necesitan calefacción de hangar.

[kjhg]

Cita: 72jora72

El problema con estos aviones es que no pueden despegar de campos de aterrizaje sin pavimentar (especialmente en invierno), además, en invierno necesitan calefacción de hangar.

El problema es que si haces un avión que cumple con todos los requisitos del siglo XIX, obtienes un avión pesado, no económico. Para tales autos pequeños, también es adecuada una sección corta de concreto o asfalto de la carretera. A expensas de un hangar cálido, no estoy de acuerdo. ¿Por qué es él con él? ¿Para qué? Pero, por otro lado, un avión tan rentable habría tenido bastantes clientes en el extranjero, lo que ayudaría a pagar rápidamente el desarrollo y reducir el precio. Era necesario comenzar con un avión así, y no preocuparse por unos 19 años.

[Stalllker]

¿Cuál es el problema para el invierno y Bezangar? Cornmen se paró al aire libre))

[Médico]

El problema con estos aviones es que no pueden despegar de campos de aterrizaje sin pavimentar (especialmente en invierno), además, en invierno necesitan calefacción de hangar.

Todos ellos pueden ser mejores que AN-2.
Si quieres saber cómo deberían funcionar los aviones pequeños en el norte, mira la serie "Flying Inland Alaska". La aerolínea familiar transporta desde una botella de vodka hasta explosivos a cualquier hora del día o de la noche.

[Genry]

Cita: Arzt

Es hora de restaurar la aviación civil.
Y avance no solo hacia arriba en capacidad de carga, sino también hacia abajo.

Ya ...

Cita: Arzt

Cessna Skyhawk - 4 plazas.

MAI-411: se producirá en la planta electromecánica de Kizlyar, en Daguestán.

Cita: Arzt

Cessna Caravan - 10 plazas.

Se están desarrollando 9 plazas "Baikal".

Cita: Arzt

Cessna SkyCourier - 20 plazas, bimotor.

El checo L-410 lleva mucho tiempo volando. Ahora disponible en Ekaterimburgo

[Médico]

MAI-411: se producirá en la planta electromecánica de Kizlyar, en Daguestán.

Se ve bien. ¿Pero dos motores? ¿Cesna perderá en economía?

[Zaurbek]

Para esto, es necesario introducir reglas de vuelo para aviones pequeños, como en los países donde vuelan intensamente.

[Piramidon]

Cita: Arzt

Para la muestra:

En Siberia a -40 trató de volar?

[Médico]

En Siberia a -40 trató de volar?

Lo intentaron en Alaska. Se paran en cada décima yarda. Y sobre las heladas allí escribió D. London.

[Piramidon]

Cita: Arzt

En Siberia a -40 trató de volar?

Lo intentaron en Alaska. Se paran en cada décima yarda. Y sobre las heladas allí escribió D. London.

Estar de pie es una cosa y volar es otra. Anchorage, donde la temperatura mínima registrada para todo el período de observación fue de -31 grados, esto no es Aymyakon o incluso Yakutsk. Y sabes con certeza que aquellos que están en cada patio, ciertamente vuelan al menos a -20. En el video, por su enlace, no noté que había un resfriado.

[Rzzz]

Tenemos un Turbolet de 20 plazas, no peor que Cessna, todos los derechos de emisión y toda la documentación de una empresa rusa. No hay motores Más bien lo son, por así decirlo, pero no tanto.

Los pequeños cessnas son muy relevantes, los análogos se pueden crear con bastante rapidez, los diseños son primitivos. Pero no hay motores en absoluto, tendrá que comprar Lycomings a granel o hacer sus propias cosas, pero esto llevará medio siglo a nuestro ritmo.
Sin embargo, la política del gobierno de desalojar a personas de regiones a grandes ciudades ya es bastante obvia, y puede resultar que tales aviones ya no sean necesarios.

[Médico]

No hay motores Más bien lo son, por así decirlo, pero no tanto.

Bueno, no hay motor, no hay avión. De hecho, tampoco tenemos aviónica moderna, y no hay duda de que se puede desarrollar un planeador normal.

[megadeth]

Tenemos el territorio más grande del mundo en Rusia - no hay aviones, hay mucho petróleo y gas - no hay equipos de producción de petróleo y gas ni capas de tuberías en alta mar; muchos ríos: turbinas para centrales hidroeléctricas, no hay ninguno propio; Compramos muchas tierras agrícolas: tractores, equipos agrícolas y mecanización a pequeña escala ... Pero todos querían ser abogados y defensores, y ahora son empresarios: "compran y venden". Todos se rieron del hombre que estudió en la escuela vocacional, y ahora los que estudian en las escuelas de construcción se ríen, se rieron, ahora no hay clase trabajadora en Rusia ... Bueno, el avión, por supuesto, solo es bueno cuando hay 1500 de ellos y expulsarán a sus homólogos extranjeros en aerolíneas civiles y basura de la Fuerza Aérea, entonces puedes sacar conclusiones ... Pero estoy de acuerdo más vale tarde que ...

[Genry]

Cita: megadeth

sin aviones

Cita: megadeth

no hay equipos de extracción de petróleo y gas y tiendetubos en alta mar

Cita: megadeth

turbinas para centrales hidroeléctricas

Cita: megadeth

compramos tractores, maquinaria agrícola y mecanización a pequeña escala

Cita: megadeth

y no hay clase trabajadora en Rusia

Cita: megadeth

Bueno, un avión, es bueno, por supuesto, solo cuando hay 1500 de ellos y desplazarán análogos extranjeros en aerolíneas civiles y basura de la Fuerza Aérea

Cita: megadeth

Pero estoy de acuerdo mejor tarde que ...

"Chef - todo se ha ido ..."
Entonces, ¿por qué no te envuelves en una sábana blanca y te arrastras hacia el cementerio? Ahora mismo ... llegarás tarde.

Hay aviones Incluso los soviéticos aún no han eliminado todo el recurso.
Se extrae petróleo y hay suficiente equipo para esto. Capas de tuberías en alta mar, para tuberías rusas, una pieza y media en existencia, eso es suficiente.
¿Qué centrales hidroeléctricas son turbinas extranjeras?
Los tractores rusos se venden para exportación (incluso a Alemania).
La clase trabajadora ahora solo carece de educación especial (casi de ingeniería).
Los propios aviones extranjeros pronto "despegarán" (por ejemplo, un Boeing 737max mentiroso). No existe el concepto de un avión "viejo", pero hay uno "bueno" y volará hasta que se vuelva "malo". El número de vuelos aumenta constantemente.

[megadeth]

Estás transmitiendo desde Bielorrusia ... el tractor ... entonces, sal afuera ... sí, mira a tu alrededor.

[Genry]

Cita: megadeth

Estás transmitiendo desde Bielorrusia ... el tractor ... entonces, sal afuera ... sí, mira a tu alrededor.

¿Y qué tiene que ver Bielorrusia con eso? Y desde allí solo se puede ver al viejo soviético ...
Por supuesto que hay importados prohibitivamente caros ... Bueno, el maestro es el maestro. Y los rusos, en moda y rostro, se parecen a ellos. Hay empresas de montaje con localización parcial.

[72jora72]

Se espera que el último IL-114-300 reemplace al anticuado An-24

Todos los años vuelo en "Anushka" a Magadan, y de las conversaciones con los aviadores, entendí una cosa que simplemente no hay alternativa al An-24.

[L-39NG]

Para vuelos a una pista no preparada o a un aeródromo con una pista preparada pero sin pavimentar, se utilizan aviones o aviones con motores de movimiento altamente colocados. Para cebadores muy bien preparados, puede, por supuesto, e IL-14, y puede usar IL-114. ¿Cuántos cebadores muy bien preparados hay en las regiones rusas? IL-114 regional? Los expertos le dirán, en IL-114, ¿a qué distancia del suelo se encuentra la parte inferior de la circunferencia de la hélice? Alcanza al menos 150 cm?

[Stalllker]

Sería un deseo, llenarían estas tiras sin pavimentar tanto como

[Errr]

Cotización: L-39NG

En IL-114, ¿a qué distancia del suelo se encuentra la parte inferior de la circunferencia de la hélice? Alcanza al menos 150 cm?

Parece que tres veces menos.

[Genry]

Cotización: L-39NG

Para vuelos a una pista no preparada o a un aeródromo con una pista preparada pero sin pavimentar, se utilizan aviones o aviones con motores de movimiento altamente colocados.

Resulta que el An-2, de acuerdo con sus requisitos, no puede volar.
Y repites los cantos de que el Superjet absorbería toda la suciedad en los motores y que el Tu-334 sería mejor. Pero esto fue refutado fácilmente en el video:
https://www.youtube.com/watch?v=PDWYSHvWXjU&feature=emb_title
Pero el Tu-334 resultó estar podrido y elevado por el pilar delantero, la basura cayó ...

[IL-18]

IL-14 despegó de tales aeródromos que en mi SUV no me habría resbalado. El piloto de la aviación polar en la escuela habló, mostró imágenes. Aunque, en su mayor parte, las personas estaban hechas de materias primas de alta calidad, ahora hay pocas.

[Leon68]

A mí y a Ana (26,72, 12) despegaron y se sentaron, donde también se encontraron con los Urales. Específicamente en el Cabo Chelyuskin. Despegar es más fácil que aterrizar.

[Genry]

Cita: 72jora72

Por conversaciones con aviadores, me di cuenta de una cosa que simplemente no hay alternativa al An-24.

La aparición del IL-114 y tiene como objetivo reemplazar el An-24.

[SID]

El título del artículo es engañoso. No existe un "primer avión de producción".
Producción de los compartimentos de fuselaje del primer avión Il-114-300, fabricado utilizando tecnologías en serie. - no significa en absoluto que vaya un avión en serie.

[antes]

"El montaje final de la aeronave se llevará a cabo en las instalaciones de producción de RSK MiG

¿Y qué tiene que ver MiG con la aviación civil?
Entonces, hasta que el nuevo Il-114-300 sature al ejército, ¿se mantendrá la aviación civil al margen?
He entendido correctamente?

[ALCANCE LISTO]

Fue hecho por orden de los militares, "en la vida civil" nadie lo necesita, aunque sea de nuevo (como si nunca hubiera sido) las compañías nacionales que se encuentren debajo del palo obligarán a aceptar el avión como regalo.
Hubo un reemplazo digno para la composición de adelgazamiento de an26 y parcialmente tu134 / 154, sería mejor ser feliz.

[Genry]

Cita: LISTO PARA UN AVANCE

Fue hecho por orden de los militares, "en la vida civil" nadie lo necesita, a menos que de nuevo

¿Cuál de los IL-114 lanzados anteriormente era militar? Ya se producía antes, pero la planta en Tashkent fue arrancada de Rusia y destruida.

[Genry]

Cita: antes

¿Y qué tiene que ver MiG con la aviación civil?

No hay plantas MiG, Tu, Be, Yak, Su, Il ... Ahora el UAC es parte de Rostec.
Y las oficinas de diseño también se unen y diferirán solo en especialización (militar, transporte, civil). MS-21 es un ejemplo de nuevas realidades.

[Nitarius]

¡BIEN CON DIOS! ¡Buena suerte a los chicos en todo! aunque en pequeños pasos ... ¡pero adelante!

[Ultra]

Cita: Nitarius

¡BIEN CON DIOS!

Sí, aún queda por consagrar y todo es como en esa canción - "la hierba se vuelve verde, el sol brilla ..."

[Ros 56]

Con la alineación, la pregunta se resolvió, ¿o quedará en blanco en la joroba?

[Genry]

Cita: Ros 56

Con la alineación, la pregunta se resolvió, ¿o quedará en blanco en la joroba?

¿Estás insinuando el AN-178?
IL-114 no tomó ningún espacio en blanco ...

[Ros 56]

¿Qué tiene que ver An con él? Il hizo su primer vuelo el año pasado y hubo problemas con el centrado, e incluso aquí lo discutieron en VO. ¿Y qué clase de forma imbécil de poner el menos primero?

[Genry]

Cita: Ros 56

Hice el primer vuelo el año pasado y hubo problemas con el centrado.

Primero: ¿qué tiene el vuelo de un transporte Il-112 a un pasajero Il-114?
En segundo lugar: el Il-112 tenía un planeador con sobrepeso, y el centrado de los zombis ya estaba hecho debido al dolor AN-178.

[72jora72]

Cita: kjhg

Para tales autos pequeños, también es adecuada una sección corta de concreto o asfalto de la carretera. A expensas de un hangar cálido, no estoy de acuerdo. ¿Por qué es él con él? ¿Para qué?

Para la zona media de Rusia como opción, aquí estoy de acuerdo con usted. Y para los Severs, solo se necesita un avión tipo An-24. Y a expensas de un hangar caliente, intente calentar el avión a -40-50 o cuando esté en la franja durante una semana, y luego debe calentarlo (con el An-24 es posible)

[Locos]

Cita: 72jora72

Es hora de restaurar la aviación civil.
Y avance no solo hacia arriba en capacidad de carga, sino también hacia abajo.

Para la muestra:

Cessna Skyhawk - 4 plazas.


Cessna Caravan - 10 plazas.


Cessna SkyCourier - 20 plazas, bimotor.

El problema con estos aviones es que no pueden despegar de campos de aterrizaje sin pavimentar (especialmente en invierno), además, en invierno necesitan calefacción de hangar.

¡Venga! Toda Alaska vuela sobre ellos. Mira la serie: Flying Inland Alaska.

[Ultra]

Cita: s-t Petrov

pseudo-acciones en un frenesí con liberda batido por el rojo esos métodos

No hay necesidad de sacudirse, el país se ha deslizado al feudalismo, bajo un "buen" zar. Y sólo los ciegos no ven esto.

[miguel3]

Alguien tocó el Superjet y nos vamos, ¡eres así! Y tu asi !!
El hecho es que tanto el Superjet como este IL están cuidadosamente diseñados para que, Dios no lo quiera, compitan con Boeing o Airbus. Por lo tanto, Boeing tiene los peores problemas y las ventas de Superjets no han aumentado (y no aumentarán) en una sola unidad. Esa es la pregunta, no sobre quién ama menos a la patria. Para mí, es cada vez menos si hablas de tonterías.
Me pregunto cómo sucedió ¿Por qué los herederos de la segunda potencia de aviación en el mundo no fabrican líneas de pasajeros, sino juguetes fascinantes que nadie necesita al margen, e incluso desafiantes no brindan servicio? Aquí es donde debe buscar la traición real y, al mismo tiempo, generosamente pagada. Solo por alguna razón nadie lo está buscando. Extraño, ¿eh? Pobre de mí. Es bastante común.

[Romeo]

¿Quizás esta no sea una plataforma militar-técnica? Cada tema se convierte en una escaramuza política.
¿Quizás es hora de que intervengan los moderadores? Discuten quién y cuánto ha robado, quién es liberal y quién es patriota.
¿Cuáles son los yates de los oligarcas? La transición a la personalidad es constante. Descontento y envidia. Cada tema se desliza sobre esta pista. Algún tipo de insuficiencia.

[Genry]

Cita: Romeo

¿Quizás es hora de que intervengan los moderadores?

Y siempre ha habido una política de este tipo. Y artículos sobre GCD eliminados muy rápidamente.

[Stalllker]

Buen avión !!!

[Hort]

Por fin

[tech3030]

¡Con Dios! Lo principal para comenzar!

[monstruo]

¿Los componentes principales, los mismos motores, son 100% rusos? ¿Una repetición de la historia, un doble, como con Superjets no sucederá?

[Rzzz]

Cita: Monstruo

¿Los componentes principales, los mismos motores, son 100% rusos? ¿Una repetición de la historia, un doble, como con Superjets no sucederá?

Motores TV7, creados sobre la base de helicópteros helicópteros, que en teoría deberían garantizar la unificación de piezas de repuesto, y las fábricas de reparación deberían servirles igual que el Mi-8.
Según la aviónica, lo más probable es que haya algunos componentes importados, pero no se reconocen.

[sgr291158]

Pues que decir. Buena suerte.

[lvov_aleksey]

Necesito confiabilidad, no velocidad

[UzRus]

Sí, toma los espacios en blanco para 6 fuselajes Il-114 de nosotros en TAPOiCh ... De todos modos, están inactivos ...