"Se han sacado conclusiones de la situación con el Kursk APRC: el capitán de primer rango comentó los informes sobre un prometedor torpedo

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Hoy se supo acerca de la finalización en nuestro país de pruebas estatales de un prometedor torpedo. Esto fue anunciado por el jefe de la corporación TRV (Armas de misiles tácticos) Boris Obnosov. Según él, además del torpedo, se completaron las pruebas estatales de la bomba de aire de 250 kilogramos.

RIA noticias lidera una declaración de Boris Obnosov:



Me gustaría más actividad de torpedos brazos, pero la cantidad que ordenó la URSS probablemente ya no sea necesaria ahora. Pero los torpedos del desarrollo soviético, ahora en servicio y bien probados, nos estamos modernizando.

El comentario sobre los informes sobre la finalización de las pruebas del último torpedo para la "Revisión militar" de la Armada rusa fue realizado por un experto militar, miembro del consejo de expertos de la organización rusa "Oficiales de Rusia", el capitán de primera clase Vasily Dadykin.

Según él, hubo problemas significativos con las nuevas armas de torpedos en nuestro país después del colapso de la URSS. El experto recuerda la trágica situación en el submarino nuclear Kursk, que, según la versión oficial, fue causada por una explosión en el compartimiento de torpedos. Según Vasily Dadykin, se hicieron conclusiones de esos eventos.

Vasily Dadykin:

Nuestros desarrolladores de hoy están haciendo esfuerzos para eliminar la acumulación de países extranjeros en términos de armas de torpedos.

El experto señala que esta brecha puede eliminarse no cuantitativamente, sino cualitativamente:

Estos deberían ser indicadores significativos de alcance, velocidad y, lo más importante, la confiabilidad del uso de armas de torpedos. Es importante mantener todos estos parámetros también debido al hecho de que nuevos barcos llegan a la flota. Y en estos barcos, incluida la fragata comisionada Almirante Gorshkov, las armas modernas de torpedos deberían ocupar posiciones importantes.

Por el momento, no se proporciona información oficial sobre las características de rendimiento del nuevo torpedo ruso.
135 comentarios
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  1. +19
    14 archivo 2020 17: 04
    Aunque no es un marítimo, pero que haya un buen torpedo nuevo. Ser util riendo
    1. +5
      14 archivo 2020 17: 31
      Cita: Noticias
      Por el momento, no se proporciona información oficial sobre las características de rendimiento del nuevo torpedo ruso.

      ¡Quería escuchar la opinión de Klimov (físico) o Timokhin sobre el nuevo torpedo en VO!
      1. 0
        15 archivo 2020 19: 16
        Aquí está el comentario de M. Klimov sobre el torpedo
        https://mina030.livejournal.com/16252.html?utm_medium=email&utm_source=JournalNewEntr
    2. +5
      14 archivo 2020 20: 20
      ¡Lo principal es el Big Ship - The Big Torpedo! bebidas
    3. El comentario ha sido eliminado.
      1. +18
        15 archivo 2020 00: 46
        Cita: Sneaky Urus
        Falta la camarada Mina

        "Vil, dices ... Bueno, tal vez sea así. Pero decir la verdad no es la mayor mezquindad que callar hábilmente cuando es rentable ..." (c)
        Cap 3 rango (reserva) M. Klimov: un profesional, a diferencia de Dadykin, aunque sea una caperanga. Maxim siempre decía la verdad, por lo que sufría. (Probablemente, ¡ay de la mente!) Pero no permitió errores en materia de MOT. De que estoy hablando
        Sí, eso es. La fragata del proyecto 22350 no tiene TA. Incluso modernizado. Pueden equiparse con PLR 91R2 - torpedo de misiles, donde ojiva - torpedo MPT-324UM de 1 mm de tamaño pequeño. Están ubicados en UKSK 3S14. La fragata no tiene TA para torpedos de 533 mm. Hay "paquetes" debajo de los puertos del pestillo, pero también tienen 324 mm de diámetro. Simplemente no hay otra arma de torpedos en el barco. Y esto es correcto, porque su principal tarea es lanzar un ataque con misiles contra el NK y BC y la defensa aérea de los barcos KUG / KPUG.
        Pero por alguna razón, K1P Dadykin ni siquiera menciona las corbetas (según la antigua clasificación: barcos antisubmarinos). ¿Y cómo se puede hablar de un nuevo torpedo si no eres un "minero" y no conoces las especificaciones técnicas de un nuevo producto?
        Maxim seguramente daría ejemplos, comparaciones, tal vez recordaría sobre Physicist-2 / Case ... Y así, la sacudida del aire no es en esencia.
        1. +1
          15 archivo 2020 01: 07
          Olvidé preguntarle al rumano (con cuernos) por qué no usamos un rubí 1000 (como una boa constrictor) durante el bombardeo preventivo en el área de la muerte de Kursk mientras lo protegíamos antes del ascenso. Pero los transportistas RBU-6000 usaban productos en el área. Disparo rumano de MrG cuando nuestro barco estaba monitoreando el área.
          1. +5
            15 archivo 2020 01: 47
            Cita: huntsmanNNX
            Olvidé preguntarle a un rumano (con cuernos) ...

            Colega, si esto es para mí, entonces fui navegante cuando era niña. Por lo tanto, la pregunta no se aborda ...
        2. 0
          18 archivo 2020 11: 16
          Maxim era un profesional, probablemente hace unos 30 años. ¿Dónde puede obtener información sobre el estado actual? Por cierto, nunca escribí que el camarada Kapraz Dadykin dijera algo inteligible.
  2. -10
    14 archivo 2020 17: 33
    Por el momento, no se proporciona información oficial sobre las características de rendimiento del nuevo torpedo ruso

    ¿Y por qué no tomar algunas tonterías?
    Deje que los socios rasquen los nabos qué
  3. -1
    14 archivo 2020 17: 33
    ¡Doble opinión sobre este caperang! Esos Moreman, con quienes hablaron sobre la muerte del Kursk, en su mayoría cuestionaron la versión con el torpedo, pero la paradoja es que trataron de no expresar su opinión sobre la tragedia con el submarino, ¡por alguna razón!
    1. +5
      14 archivo 2020 17: 45
      Cita: Thrifty
      ¡Intenté no expresar, por alguna razón!

      Entonces quedaba mucho por decir. "Kursk" en agua turbia, en una palabra
      1. +4
        14 archivo 2020 20: 02
        Vi una fotografía después de levantar Kursk, un agujero redondo con bordes cóncavos era claramente visible en él.
        1. +7
          15 archivo 2020 00: 16
          No sé sobre la fotografía, pero el agujero se mostró en una película francesa dedicada a la muerte del Kursk. El agujero es un agujero tecnológico, y los bordes cóncavos por impacto en el suelo, es la opinión de uno de los especialistas en submarinos. No diré mi apellido y cargo, han pasado muchos años.
          1. 0
            15 archivo 2020 07: 40
            Los propios estadounidenses afirman que este es un signo típico del impacto del torpedo Mk-48, que perfora el casco y luego explota en el interior. Tampoco se niega el hecho de la presencia de los barcos estadounidenses "Memphis" y "Taledo".
          2. +4
            15 archivo 2020 09: 23
            ¿Has visto este agujero en la película? ¡Está a bordo a una distancia suficientemente alta de la quilla! ¿De qué tipo de impacto en el terreno estamos hablando?
            1. 0
              15 archivo 2020 12: 00
              Leemos cuidadosamente:
              Un agujero es un agujero tecnológico y bordes cóncavos debido al impacto en el suelo.
              carcasa de luz externa dañada.
              1. -2
                16 archivo 2020 09: 45
                Y en un lugar fuerte en este lugar, la destrucción más poderosa y los mamparos, curvados hacia la nariz, apenas comienzan. Interesante coincidencia, ¿verdad?
        2. 0
          16 archivo 2020 14: 59
          El barco en sí, no vio. Yo no mentiré. Pero en la televisión (justo al día siguiente) vi un video de un minuto sobre la comisión urgente que venía del FMI a Moscú. Todavía recuerdo. También pensé, hay un accidente con un submarino nuclear y estos vendedores ambulantes volaron en un instante. Extraño ..... ,,
    2. +4
      14 archivo 2020 17: 49
      Cita: Thrifty
      la versión del torpedo fue cuestionada principalmente
      Lo más interesante, y en el artículo, este tema es cuestionado.
      cuya causa fue, según la versión oficial, la explosión en el compartimiento del torpedo
      Es decir, no hablan directamente, sino que hacen referencia a la "versión oficial".
      1. -1
        14 archivo 2020 18: 51
        Hay una versión, no oficial, dentro de la cual hay una versión oficial: el entrenador, por error, plantó un torpedo de entrenamiento (sin ojiva) crucero Peter the Great. Los torpedos dentro del bote detonaron por su impacto.
        Es decir, la versión oficial es correcta. Pero ella tiene un disparador externo.
        1. +11
          14 archivo 2020 19: 24
          Nunca sabremos la verdad sobre el Kursk, porque es el más terrible de la historia moderna, ha sido cortado y eliminado. Además de no enterarse de los Dyatlovitas. Las teorías de la conspiración están llenas. Sobre Pedro el Grande, incluido, y sobre el hecho de que el capernag Lyachin dejó de obedecer como Sablin y desgarró la cola y la melena de los yanquis en Yugoslavia. Los más contundentes, en mi humilde opinión, fueron los oficiales navales, que señalaron Toledo y Memphis, una boya extranjera y una cancelación de emergencia de la deuda tras la visita del director de la CIA. Y la oportunidad de castigar a los Yankees fue real, los voladores superaron a los asesinos. Y por eso, mientras estamos pregonando la versión del "graso".
          1. +11
            14 archivo 2020 22: 21
            ¡La verdad sobre el Kursk está en la superficie!
            Dinero, solo para autonomías, mujeres que recaudaron dinero para caviar, para hombres que se iban, en el mar ...
            * Kursk * - ¡una consecuencia! Los detalles son importantes, ¡pero no especialmente!
            ¡¡Lo que le sucedió a la Flota, excepto CAMBIO, no puede ser interpretado !!!!
            Realmente espero que los involucrados algún día estén en el banquillo.
            Perdón por la publicación emocional)
        2. +7
          14 archivo 2020 19: 36
          plantó un torpedo de entrenamiento (sin ojiva) crucero Peter the Great. Los torpedos dentro del bote detonaron por su impacto ... y el primero que detectó la anomalía del sonar fueron los noruegos de los sistemas de la primera línea antisubmarina, el primero correspondió a 200 kg de TNT, que corresponde a la ojiva -65-76 y luego toda la munición de armas de torpedo, además, según la primera anomalía, también se revelaron las coordenadas de la tragedia, dado que los noruegos no necesitaban participar en ninguna intriga y ficción, entonces estos datos son lo principal que sucedió, y ninguno de los cuales es Pedro el Grande y otros Losangeles
          1. +3
            14 archivo 2020 22: 00
            No hay contradicción. Al principio, un torpedo detonó: 200 kg de explosivos.
            La explosión fue vista por los noruegos. De la detonación primaria, secundaria: algunas más
            torpedos (Esto sucede a menudo cuando se bombardea un depósito de misiles. Primero, se rompe un cohete,
            luego una pausa, y el resto. Mostramos muchos de esos videos).
            La pregunta es qué causó la primera explosión del torpedo: un mal funcionamiento técnico o externo
            ¿factor?
            1. +10
              14 archivo 2020 22: 13
              La pregunta es qué causó la primera explosión del torpedo: un mal funcionamiento técnico o externo
              factor? ... sí, no debería haber ninguna pregunta, los torpedos de entrenamiento como la granada (que no debe confundirse con la granada cohete) no son capaces de causar deformación con penetración en el casco para crear una emergencia en el compartimiento del torpedo, todo está en el torpedo 65- 76, durante la investigación resultó que los torpedos 65-76, muchos antes de la tragedia, tenían problemas frecuentes a bordo de los submarinos de la URSS, solo estos momentos estaban en la categoría de situaciones de emergencia y no situaciones de emergencia, por razones obvias. (ocultación de un problema, es más fácil vivir) porque lo hizo sin víctimas, pero la tragedia derramó esta basura, 65-76 fueron retirados del servicio
              1. +5
                14 archivo 2020 22: 15
                Gracias por la aclaración. bebidas
                1. +9
                  14 archivo 2020 22: 22
                  es malo que hasta que caiga el trueno, el hombre no se persigne
            2. 0
              15 archivo 2020 22: 24
              Era improbable que pudiera explotar por un impacto puramente mecánico de un torpedo, había muchos fusibles en él. Luego, el impacto de un torpedo de entrenamiento debería debilitarse enormemente, porque antes de golpear la cabeza nuclear del torpedo, tenía que penetrar un cuerpo ligero y fuerte.
              1. 0
                15 archivo 2020 22: 49
                ¿De dónde vino la versión controvertida sobre el ataque con torpedos de entrenamiento?
                Había una foto del agujero en el cuerpo de Kursk con los bordes cóncavos hacia adentro.
                Según la versión oficial, este es el agujero de rescate que los buzos cortaron.
                Pero algunos objetaron que los bordes del agujero de corte de gas deberían,
                Se veían diferentes.
                ¿Por qué exactamente el torpedo de entrenamiento? Debido a que el torpedo de combate no golpea el casco,
                y explota alrededor, apretando (apretando) la carcasa con un choque hidráulico.
                ----
                No insisto en la versión sobre el impacto del torpedo de entrenamiento, tal vez no sea rico.
          2. +5
            14 archivo 2020 23: 07
            ¿Desde cuándo 65-76 tiene una carga de 200 kg? Hay al menos 450
          3. +9
            15 archivo 2020 01: 11
            Cita: partisano de Crimea 1974
            el primero correspondió a 200 kg en TNT, que corresponde a ojiva -65-76

            El torpedo 65-76A ("Kita") tiene un BZO = 500 kg de TGA con un factor de 1,7, que corresponde a 850kt TNT. Por lo tanto, 200 kg no tira de una explosión t-dy ... Pero el Mk-48 puede ser ...
        3. -1
          15 archivo 2020 08: 34
          ¡Ajá, pero un saboteador inteligente se sentó en el "Pedro el Grande"!
    3. +4
      14 archivo 2020 22: 01
      Cita: Thrifty
      ¡Doble opinión sobre este caperang!

      Sí, después de lo que se ha dicho, ¡ya no es doble, sino triple, sobre este compañero!
      Ni siquiera sabe que las fragatas de este proyecto y los tubos de torpedos no son completamente funcionales. ¡No los consideres las "pequeñas cosas" del Paquete-NK! solicita
  4. -1
    14 archivo 2020 20: 55
    Este es un torpedo Flurry. Desafortunadamente, tiene un pequeño rango de aplicación (13 km en total) y mucho ruido en el lanzamiento, lo que desenmascara al submarino. A modo de comparación, el torpedo estadounidense MK-48 tiene un alcance de 50 km ...
    1. ANB
      0
      14 archivo 2020 22: 23
      Este es un producto M5. El formulario sin TTX es de alto secreto. Descripciones y características de rendimiento de especial importancia. Tuve f2.
      Su información está un poco cerca de la realidad.
      En 1991 y 2003, el pl no se emitió. No recuerdo exactamente si Yeltsin o incluso Gorbachov, a pedido de los Estados Unidos, lo sacaron del servicio, pero lo dejaron en el almacén.
      Corto alcance, alta velocidad, sin referencia. Pero en la versión soviética no era necesario.
    2. +1
      15 archivo 2020 23: 46
      Por cierto, la punta nasal del Mk-48 tiene un dispositivo especial, una banda de cobre debajo es visible con una carga de termitas, que se calienta muy rápidamente a la temperatura del calor blanco, lo que hace que sea más fácil atravesar el casco. Por cierto, el cobre fundido es un excelente lubricante.
      1. ANB
        0
        16 archivo 2020 01: 21
        ¿Has visto un caso resistente? ¿Se estimó el grosor?
        ¿Cuál es el descanso?
        El sensor acústico se coloca sobre el fusible para que haya una explosión a distancia.
  5. +5
    14 archivo 2020 21: 35
    Artículo por nada. La información es cero.
    ¿Por qué publicarlo?
  6. -8
    14 archivo 2020 21: 58
    En el caso del submarino nuclear Kursk, solo creo en nuestro comandante supremo.
    Dijo que ella se ahogó.
  7. El comentario ha sido eliminado.
    1. -3
      14 archivo 2020 22: 57
      https://yandex.ru/video/touch/search?text=%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%20%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%BA%D1%83%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0&path=wizard&noreask=1&filmId=15056539835731694596
    2. +5
      14 archivo 2020 23: 07
      Cita: huntsmanNNX
      Estoy escribiendo como participante en esos ejercicios.

      En los ejercicios, ¿todos los torpedos con ojivas militares y no con inertes? ¿Y todo en los tubos de torpedos? Incluso yo, un soldado de infantería, no creeré tal cosa.
      1. -4
        14 archivo 2020 23: 38
        ¡Kursk era un gran crucero submarino, con un desplazamiento de 24 toneladas y una longitud de 000 m 154 m de diámetro! , pero se suponía que era un submarino con una longitud de menos de 18 m, y un diámetro de casco de 100 m. Esto es solo para presentar una imagen desde la superficie del agua hasta el fondo del mar 8 m de los cuales 108 m ocupan la altura del perfil del barco sin tala, ¡eso es 18%! Si se fue al fondo del agua (como dicen los pescadores), solo quedaba 17 m hacia el fondo y 45 m hacia la superficie, en tales condiciones podría golpear un torpedo de la Primera Guerra Mundial, sin mencionar los modernos. Es hora de revisar los principios del diseño de submarinos.
      2. -3
        14 archivo 2020 23: 53
        Probablemente eres la parte trasera))) sobre el grado de preparación he escuchado algo
      3. -2
        15 archivo 2020 00: 00
        Ver el enlace de la película. Según su carga bz con el estallido de hostilidades.
        1. 0
          15 archivo 2020 00: 27
          Cita: huntsmanNNX
          Ver el enlace de la película.

          Miré. Admito que en la flota el bk está cargado en el bote, pero ¿qué pasa con los torpedos de combate en tubos de torpedos? ¿O es la norma en la marina? Los tubos de torpedos siempre están cargados, incluso cuando el barco está en el muelle. Tal disposición de combate en la flota?
          1. 0
            15 archivo 2020 00: 40
            PG se envía a los globos oculares. Los ejercicios cargan la práctica.
            1. 0
              15 archivo 2020 00: 44
              Cita: huntsmanNNX
              PG se envía a los globos oculares. Los ejercicios cargan la práctica.

              Repito la pregunta. ¿Por qué en los ejercicios para cargar tubos de torpedos con torpedos de BATALLA? ¿Es esta la norma en la Marina?
              1. -1
                15 archivo 2020 00: 45
                Pregúntale al comandante en jefe)))
                1. +4
                  15 archivo 2020 00: 48
                  Cita: huntsmanNNX
                  Pregúntale al comandante en jefe)))

                  Claro. Y has estado haciendo un conocedor por tanto tiempo.

                  Cita: huntsmanNNX
                  Estoy escribiendo como participante en esos ejercicios.
              2. 0
                15 archivo 2020 09: 31
                Para la práctica (tiro de entrenamiento), antes de entrar al mar, se asignan uno o varios TA por orden de kk, dependiendo de la tarea. En los TA restantes, las armas son estándar y se toman medidas de lanzamiento no autorizadas debido a un posible error. Lo mismo en los estantes del compartimento. El torpedo de entrenamiento siempre se almacena en el estante y en el TA se carga inmediatamente antes de su uso.
    3. ANB
      +4
      14 archivo 2020 23: 38
      Cita: huntsmanNNX
      La primera explosión de torpedos debido a la reacción de hidrógeno con aire no tratado, que noqueó el sistema de torpedos en el aire.

      ¿Y a quién sirvió en el BOD?
      No hay hidrógeno en el tablero de instrumentos.
      Se puede formar en cantidades muy pequeñas en la batería ed. 260, pero no están en este proyecto.
      El hidrógeno interactúa mejor con el aire purificado.
      Hubo incendios y explosiones debido al hidrógeno en el AB del submarino, pero esto nunca condujo a la detonación de municiones. Sí, y la batería es pequeña en Apple, no escuché sobre accidentes con ellos. Hay un analizador automático de gases y se realiza una ventilación regular.
      1. -5
        14 archivo 2020 23: 51
        El 96 por ciento de peróxido de hidrógeno estaba mal. Mire una película, hay de todo hasta el más mínimo detalle. Allí, los civiles del dagdiesel murieron en el primer compartimento.
    4. +3
      15 archivo 2020 00: 14
      La primera explosión de torpedos debido a la reacción de hidrógeno con aire no tratado, que noqueado sistema de torpedos en el aire. Segundo explosión de torpedos en tubos de torpedos, que se arrugaron al impactar en el suelo

      Algo se recordó de la televisión y la radio soviéticas: "mi ruiseñor, ruiseñor, gA-A-A grasiento sA-A-A-lAvey"
      1. -1
        15 archivo 2020 00: 18
        Ya escribí peróxido de hidrógeno, me equivoqué, mira la película aquí.
        1. +2
          15 archivo 2020 00: 29
          ver el archivo en el enlace

          Para empezar, sería más educado llamar "mirar". si
          Y por eso he visto muchas películas durante mi servicio. Incluso recuerdo la película sobre cómo el primer estadounidense baja su pie histórico a la luna ... lol
          Solo interesante: ¿quién lo filmó? Lunático, parece ...
          hi
          1. 0
            15 archivo 2020 00: 33
            ¿Eres del Instituto de Doncellas Nobles? Cuando no hay nada que discutir, los peines comienzan a revisar los peines))) Repito que participé desde el comienzo de la muerte hasta el surgimiento de Kursk. Y es divertido escuchar versiones delirantes de personas alejadas de la flota. Especialmente sobre la destrucción deliberada del barco por parte de Peter)))) Comportarse como un bendyuzhnik, pero exigirle))). Golem ambition)))
            1. +3
              15 archivo 2020 00: 53
              Sin ofender, haré una pregunta sobre su principal argumento (eso es La película ): ¿y quién filmó esta película? ¿¡¿No del taller del mismo operador, cuyos especialistas filmaron el tramo histórico durante el "aterrizaje en la luna"?!? lol
              hi
              1. +1
                15 archivo 2020 01: 03
                Personalmente me adhiero a la versión de la muerte del barco, en esta película, no creo en el resto de tonterías. ¿La crema de escepticismo tiene algo más?
                1. +3
                  15 archivo 2020 01: 42
                  Personalmente me adhiero a la versión de la muerte del barco, en esta película,

                  Bueno, Duc stick, ¿quién te detiene? Personalmente, soy algo rechazado en sus mensajes por el velado deseo de presentarme como uno de los que "consagrado a la verdad"(en la pregunta con" Kursk ") .. La modestia adorna al Humano (marcado). si
                  Y apresurarse a todos los que dudaron de tus declaraciones (ya sea por ignorancia o, por el contrario, por el Conocimiento) es la suerte de los que no están seguros de sí mismos ... ¿Qué puedo decir aquí? "Cada uno elige por sí mismo: mujer, religión, camino ..."
                  Realmente espero que no te ofendas por tal comentario.
                  hi
                  1. 0
                    15 archivo 2020 01: 44
                    Así es, se nota y no necesitas apresurarte hacia mí, pero él atacó, el troll es como un iniciado)))) dale al autor sobre la luna)))
      2. 0
        16 archivo 2020 09: 59
        opción ballena - my syalyaev syaalavey, gaylyayasisty salavaye
  8. ANB
    +3
    14 archivo 2020 23: 39
    Según el artículo, no está claro qué tiene que ver Kursk con el desarrollo de un nuevo torpedo.
    1. +3
      15 archivo 2020 01: 39
      Cita: ANB
      Según el artículo, no está claro qué tiene que ver Kursk con el desarrollo de un nuevo torpedo.

      A partir de esta "reserva", Dadykin puede sacar la conclusión lógica de que se trata de un torpedo grueso (650 mm) con nuevo combustible, o con un nuevo motor térmico con todas las ventajas del 65-76 anterior. Y Kursk está conectado con este torpedo. Así es como están conectados.
      ¡Pero! Esto no es cierto porque En los proyectos 885 y 955, todos los TA tienen solo 533 mm. Bueno, ¿y cómo usarlos en el futuro?
      Sin embargo
      1. ANB
        0
        15 archivo 2020 01: 44
        Sí, no ponen 650 mm en barcos nuevos. Pero en vano. ¿Dónde poner 86p y 88p ahora? No se eliminan del servicio.
        1. +4
          15 archivo 2020 02: 18
          Cita: ANB
          ¿Dónde poner 86p y 88p ahora? No se eliminan del servicio.

          Hasta ahora, el 971 y el 949 son similares a estos productos hasta que se excluyen de la flota.
  9. ANB
    +5
    14 archivo 2020 23: 43
    Cita: Profesor Preobrazhensky
    En el caso del submarino nuclear Kursk, solo creo en nuestro comandante supremo.
    Dijo que ella se ahogó.

    Créelo bien.
    ¿O ella emergió y regresó a la base?
    ¿Qué querías de un presidente sin una semana de año en ese momento, que él mismo no podía entender en los asuntos marítimos, y el comando de la Flota del Norte solo murmuró algo?
  10. ANB
    +2
    15 archivo 2020 01: 05
    Cita: Orionvitt
    Cita: Vigilante
    ¿O es tecnología ya obsoleta?

    El efecto de la cavitación aún no se ha cancelado, y hasta donde yo sé, nadie ha aplicado en sus diseños, excepto la URSS.

    El efecto de cavitación es realmente algo malo. El torpedo de cohete usa un efecto ligeramente diferente, que convencionalmente se llama supercavitación. Pero, de hecho, una corriente en chorro de boquillas de una forma especial. La tecnología exacta es, por supuesto, clasificada.
  11. ANB
    +3
    15 archivo 2020 01: 09
    Cita: Sergey Medvedev
    Cita: huntsmanNNX
    Estoy escribiendo como participante en esos ejercicios.

    En los ejercicios, ¿todos los torpedos con ojivas militares y no con inertes? ¿Y todo en los tubos de torpedos? Incluso yo, un soldado de infantería, no creeré tal cosa.

    Los torpedos no tienen ojivas. Hay un BZO. No hay BZO inertes, entonces ya no es un torpedo, sino una bomba de torpedo y no son llevados al mar. Los ejercicios llevan tanto torpedos de combate con BZO, en una cantidad reducida, como prácticos, en los que en lugar del BZO hay un compartimento con equipo de grabación.
  12. ANB
    +3
    15 archivo 2020 01: 12
    Cita: huntsmanNNX
    Ya escribí peróxido de hidrógeno, me equivoqué, mira la película aquí.

    ¿Y qué tipo de sustancia es el "peróxido de hidrógeno"? No he oído hablar de eso.
    1. 0
      15 archivo 2020 01: 17
      Aquí no es necesario criticar las palabras, no soy químico))) Tengo "cuernos". Llamémoslo una sustancia que ha reaccionado con aire sin tratar)))
    2. +3
      15 archivo 2020 01: 48
      Es solo el peróxido de hidrógeno, el de la farmacia que usa peróxido mucho más concentrado solo para la generación de gas
    3. 0
      16 archivo 2020 10: 01
      Sucede. n3 02
  13. ANB
    +1
    15 archivo 2020 01: 17
    Cita: huntsmanNNX
    El 96 por ciento de peróxido de hidrógeno estaba mal. Mire una película, hay de todo hasta el más mínimo detalle. Allí, los civiles del dagdiesel murieron en el primer compartimento.

    El 96 por ciento de peróxido de hidrógeno no reacciona con el aire.
    Dagdiesel no tiene nada que ver con la grasa 298, se hicieron en Alma-Ata. En realidad, esta es una de las razones por las cuales todos lo dejaron y lo retiraron del servicio.
    Aunque lo que dispararon es bueno. Ya dolorosamente caprichoso estaba en funcionamiento.
    Por cierto, el peróxido no fue del 96 por ciento.
    1. 0
      15 archivo 2020 01: 26
      Sí, no reacciona con el aire, sino con las impurezas del sistema crudo. El hecho de que la gente de Dagdiesel murió es. En la película hay detalles sobre la reacción antes de tiempo en el tablero.
      1. 0
        15 archivo 2020 19: 12
        Cita: huntsmanNNX
        Hay detalles en la pelicula

        si bueno todos ustedes se refieren al "cine"?
        ¿Por qué crees que todo es verdad?
        1. 0
          15 archivo 2020 20: 15
          Una persona más competente mastica todo.
          1. 0
            16 archivo 2020 00: 15
            Cita: huntsmanNNX
            Una persona más competente mastica todo.

            ¿Es él la verdad última ...?
            1. 0
              16 archivo 2020 00: 46
              Para mí, la versión más veraz. Y de nuevo, bla, bla, bla))))
        2. -1
          15 archivo 2020 20: 30
          ¿Y de dónde sacaste la idea de que hay una mentira?
          1. 0
            15 archivo 2020 23: 33
            Cita: huntsmanNNX
            ¿Y de dónde sacaste la idea de que hay una mentira?

            Primero hice una pregunta
            1. 0
              16 archivo 2020 00: 45
              Usted cuestiona la versión de Ryazantsev, justifica o simplemente bla, bla, bla ...
  14. ANB
    +1
    15 archivo 2020 01: 23
    Cita: Crimea partisana 1974
    La pregunta es qué causó la primera explosión del torpedo: un mal funcionamiento técnico o externo
    factor? ... sí, no debería haber ninguna pregunta, los torpedos de entrenamiento como la granada (que no debe confundirse con la granada cohete) no son capaces de causar deformación con penetración en el casco para crear una emergencia en el compartimiento del torpedo, todo está en el torpedo 65- 76, durante la investigación resultó que los torpedos 65-76, muchos antes de la tragedia, tenían problemas frecuentes a bordo de los submarinos de la URSS, solo estos momentos estaban en la categoría de situaciones de emergencia y no situaciones de emergencia, por razones obvias. (ocultación de un problema, es más fácil vivir) porque lo hizo sin víctimas, pero la tragedia derramó esta basura, 65-76 fueron retirados del servicio

    No hay granadas de torpedos. Los misiles Kursk se llamaban Granito. Los submarinos también llaman a los granitos todo el submarino del Proyecto 949A. Oficialmente, 298 tiene la culpa de la explosión.
    Pero, de hecho, esto no es realista.
  15. ANB
    +4
    15 archivo 2020 01: 36
    Cita: huntsmanNNX
    El 96 por ciento de peróxido de hidrógeno estaba mal. Mire una película, hay de todo hasta el más mínimo detalle. Allí, los civiles del dagdiesel murieron en el primer compartimento.

    ¿Por qué debería ver una película hecha por personas que están absolutamente lejos de la flota y tienen poco conocimiento de las armas de minas?
    1. +2
      15 archivo 2020 01: 45
      La primera explosión. Porque

      La documentación del reloj del submarino, que se encontró a bordo del submarino nuclear Kursk hundido, contiene un registro escrito a mano del comandante de una unidad de torpedos de minas de combate con el siguiente contenido: “11 de agosto de 2000 15 horas 50 minutos. Midieron la presión (crecimiento) en el tanque oxidante durante 12 horas. La presión aumentó a 1 kg / cm2. Hicieron un golpe del VVD (aire a alta presión) en el tanque de aire hasta 200 kg / cm2 ”.

      “Para un submarino especializado”, explica Ryazantsev, “este breve registro dice mucho. En primer lugar, esta información se refiere a un práctico torpedo de peróxido 65-76 PV. En segundo lugar, la condición del oxidante de este torpedo durante mucho tiempo, del 3 al 11 de agosto de 2000, fue normal y no causó ninguna preocupación entre el personal. En tercer lugar, en el práctico torpedo de peróxido a través de las fugas de las vías respiratorias había micro fugas de aire a alta presión. Esto no es una emergencia. En torpedos (militares y prácticos), la reposición de las fuerzas aerotransportadas es una operación tecnológica normal ...

      Reponer aire en torpedos con agentes oxidantes fuertes requiere cuidado especial y herramientas y sistemas especialmente libres de grasa. El desengrase de herramientas de torpedos, mangueras de aire y sistemas técnicos de aire se lleva a cabo anualmente bajo la supervisión de una comisión de buques.

      Ahora recordamos que en la actual "Ley de control y desengrase de tuberías técnicas de aire" del submarino nuclear de Kursk con fecha del 15 de diciembre de 1999, las firmas de los miembros de la comisión naval y el comandante del submarino son falsas. De esto se deduce que el "Kursk" durante mucho tiempo los sistemas técnicos de aire no fueron operados y no se desengrasaron. Durante este tiempo, las partículas de polvo y aceites orgánicos se acumularon dentro de las tuberías de aire industriales, y pequeñas partículas de suciedad, grasa y trapos de los trapos podrían entrar en las mangueras de aire portátiles. Por lo tanto, la reposición del VVD el 11 de agosto de 2000 se llevó a cabo con aire no tratado, y toda la suciedad de las tuberías de aire y mangueras que se acumuló durante muchos años de inactividad entró en el tanque de aire del práctico torpedo.

      Las instrucciones para manipular el peróxido de hidrógeno dicen que si entran en él aceites orgánicos, virutas de metal y aserrín, piezas de cobre y plomo, suciedad, polvo y otros objetos, comienza un rápido proceso de descomposición del peróxido, que se acompaña de una gran liberación de calor y termina con una explosión.

      El 11 de agosto de 2000, después de reponer el VVD a través de tuberías y mangueras sucias, el aire no desengrasado del tanque de torpedos no pudo ingresar al tanque oxidante. Cuando un práctico torpedo 65-76 PV está en el estante, la válvula de aire de bloqueo se cierra y se instalan dispositivos de seguridad en el grifo del disparador de aire. Es por eso que el torpedo "grueso" se comportó en silencio hasta el 12 de agosto de 2008, cuando comenzaron los preparativos para el fuego del torpedo. Fue después de cargar en el tubo del torpedo dentro del torpedo que comenzó la descomposición incontrolada de peróxido de hidrógeno ... "
    2. +1
      15 archivo 2020 01: 58
      1 El Vicealmirante Valery Ryazantsev, un experimentado oficial de torpedos, sirvió 25 años en varios tipos de submarinos nucleares de la Flota del Pacífico, comandante adjunto de la Flota del Pacífico, en 2001, jefe adjunto del Estado Mayor General de la Armada rusa para entrenamiento de combate. Fue miembro de la comisión gubernamental para investigar las causas y circunstancias del desastre del submarino Kursk, encabezado por I. Klebanov.
  16. ANB
    +2
    15 archivo 2020 01: 41
    Cita: huntsmanNNX
    La segunda explosión de torpedos de combate en tubos de torpedos, que aplastó el impacto en el suelo.

    En los ejercicios en tubos de torpedos, los torpedos de combate, si los hay, son al menos. Están en los estantes.
    Al mismo tiempo, incluso si aplastas el combate topográfico, no explotará.
    1. 0
      15 archivo 2020 02: 00
      Segunda explosión

      Así es como Valery Ryazantsev reconstruye la muerte de Kursk en su libro inédito.

      Después de la primera explosión, un submarino no controlado "se hundió más y más. Un minuto después de la primera explosión, el borde de la nariz alcanzó unos 15-20 grados. Dos minutos después, el primer compartimento se llenó casi por completo con agua y el borde alcanzó los 30-35 grados. Al fondo del Mar de Barents, el submarino tuvo que caminar unos 20-25 metros. Después de 15 segundos, el submarino K-141 Kursk a una velocidad de aproximadamente 3 nudos, con un borde en la nariz de 40-42 grados a una profundidad de 108 metros, chocó con el suelo. La proa del submarino se derrumbó y los tubos de los torpedos se derrumbaron. Una fuerza monstruosa, la explosión de torpedos de combate en tubos de torpedos y en los estantes del primer compartimento destrozó el casco sólido del submarino y, como una prensa poderosa, presionó todo el equipo del primer al tercer compartimento y la mayoría de los submarinistas en una pila de metal sin forma ".
  17. ANB
    +2
    15 archivo 2020 01: 46
    Cita: Boa constrictor KAA
    nuevo motor térmico con todas las ventajas

    Pero el peróxido es mejor no usar más. Aunque las mujeres tomaron, aclarar el cabello :)
  18. ANB
    +2
    15 archivo 2020 01: 51
    Cita: huntsmanNNX
    Sí, no reacciona con el aire, sino con las impurezas del sistema crudo. El hecho de que la gente de Dagdiesel murió es. En la película hay detalles sobre la reacción antes de tiempo en el tablero.

    El dagdiesel no está asociado de ninguna manera con el 298. El peróxido no es oxígeno, en el cual explota cualquier grasa.
    El aire en el tablero siempre está obstruido a través del BOTV, y si no fue así, ¿por qué el comandante y el ingeniero jefe del arsenal, donde prepararon 298, no están en prisión?
    El coco está completo.
    1. +1
      15 archivo 2020 02: 35
      Secundada
      Teniente principal Borisov Arnold Yurievich - Ingeniero principal VP Ministerio de Defensa Militar, n. 1976, VVMUPP

      Gadzhiev Mamed Ismailovich - representante de la planta Dagdiesel, nacida en 1958, República de Daguestán, s. Hryug
  19. ANB
    +3
    15 archivo 2020 01: 53
    Cita: huntsmanNNX
    Aquí no es necesario criticar las palabras, no soy químico))) Tengo "cuernos". Llamémoslo una sustancia que ha reaccionado con aire sin tratar)))

    Y yo soy una suite. Y por alguna razón sé con qué puede reaccionar. ¿Por qué preguntó y a quién serviste en este BOD?
  20. -2
    15 archivo 2020 01: 54
    1 El Vicealmirante Valery Ryazantsev, un experimentado oficial de torpedos, sirvió 25 años en varios tipos de submarinos nucleares de la Flota del Pacífico, comandante adjunto de la Flota del Pacífico, en 2001, jefe adjunto del Estado Mayor General de la Armada rusa para entrenamiento de combate. Fue miembro de la comisión gubernamental para investigar las causas y circunstancias del desastre del submarino Kursk, encabezado por I. Klebanov.
  21. +2
    15 archivo 2020 01: 55
    De nuevo una sombra en la valla, en dirección al Kursk ...
    Sí, hubo una explosión en el compartimiento de torpedos. Pero nadie habla de sus razones, así como de las razones por las que cortaron el compartimento de torpedos y lo bombardearon con cargas de profundidad, excepto un periodista francés independiente que filmó la sensacional película "Submarino en aguas turbulentas". En YouTube, se sobrescribe regularmente, pero vuelve a aparecer (lo guardé para mí).
    Hay muchos hechos de que el Kursk fue torpedeado (por error) por los estadounidenses, justo cuando se estaban probando nuestros nuevos torpedos. Los estadounidenses escucharon cómo se abrían los puertos de torpedos y pensaron que ahora les dispararían, y tomaron una decisión preventiva. Además, según el conocido escenario de los medios. A menos que guardaran silencio, para silenciar este escándalo, esencialmente ahogaron a toda la tripulación, de modo que nadie pudiera examinar nada. Bueno, al mismo tiempo, cancelaron un montón de deudas rusas y el "cero feliz" llegó a los estadounidenses.
    Aquellos. de hecho, los estadounidenses tienen la culpa de la muerte del submarino nuclear Kursk, que se subió al área de ejercicio cerrada. Y el entonces liderazgo, encabezado por Klebanov, fue el culpable de la muerte de los submarinistas, que hasta hace poco tenían más influencia que el primer ministro o el presidente (gracias a Dios, esta banda de Ebeldos fue destituida recientemente).
    1. -2
      15 archivo 2020 02: 08
      El primer compartimento fue aserrado y estalló en la parte inferior, debido a la presencia de municiones sin detonar. En el segundo compartimento, al analizar los escombros y buscar personas en el muelle, se encontraron los restos de un torpedo de combate.
      1. -1
        15 archivo 2020 05: 25
        Cita: huntsmanNNX
        El primer compartimento fue aserrado y estalló en la parte inferior, debido a la presencia de municiones sin detonar. En el segundo compartimento, al analizar los escombros y buscar personas en el muelle, se encontraron los restos de un torpedo de combate.

        Si ...
        Escúchalo, resulta que cortar bajo el agua era más seguro que en tierra.
        Y el hecho de que las personas en el bote vivieron durante bastante tiempo y golpearon los mamparos, pero no fueron levantados, aunque pudieron, refiriéndose a algún tipo de basura, como el mal tiempo. Este tipo tenía miedo de asustar a los familiares que no estaban vestidos con un atuendo. ¿Y qué?

        Fue miembro de la comisión gubernamental para investigar las causas y circunstancias del desastre del submarino Kursk, encabezado por I. Klebanov.

        Frase clave
        Suena casi igual que:
        "¿Que te puedo decir?" El bote se ahogó ...

        No conozco personalmente al vicealmirante Ryazantsev, pero mi pariente sirve como capitán del submarino nuclear en el norte. Hablaron en voz baja, como en reuniones familiares. Por supuesto, no lo nombraré aquí.
        Este soy yo, como si insinuara el hecho de que estoy harto de los políticos. Y de políticos uniformados: triples.
        1. -3
          15 archivo 2020 09: 44
          Todo sobre la salvación está en las películas, dice Ryazantsev. Yo personalmente vi todos los intentos de salvación hasta el 16. Y durante la tormenta no se detuvieron. Batiscafo arrancó un poco incluso. El comandante de rescate, Rudnitsky, no quería trabajar en una tormenta, pero KSF Popov insistió. Escuché, hablé e inventé mi versión, escribí tonterías de la parte. El problema es que en el SF en ese momento no había buzos de aguas profundas y equipos relacionados. El compartimento estaba borracho con un cable, una instalación especial, no una sierra de metal manualmente))).
  22. El comentario ha sido eliminado.
  23. ANB
    +3
    15 archivo 2020 06: 13
    Cita: huntsmanNNX
    Secundada
    Teniente principal Borisov Arnold Yurievich - Ingeniero principal VP Ministerio de Defensa Militar, n. 1976, VVMUPP

    Gadzhiev Mamed Ismailovich - representante de la planta Dagdiesel, nacida en 1958, República de Daguestán, s. Hryug

    Escribe por quinta vez que había representantes de Dagdiesel en Kursk. Todos ya lo saben.
    ¿Qué tienen que ver con la supuesta explosión de 298? ¿Se han volado ellos mismos?
  24. ANB
    +4
    15 archivo 2020 06: 15
    Cita: Al_lexx
    No conozco personalmente al vicealmirante Ryazantsev, pero mi pariente sirve como capitán del submarino nuclear en el norte.

    ¿Es tu pariente un médico? No hay otros capitanes en la Premier League.
    1. +1
      15 archivo 2020 10: 02
      Inspirado por un poco. El primer rango de oficial fue considerado secretamente en el barco como un teniente principal, el primer capitán-teniente naval)))
  25. ANB
    -1
    15 archivo 2020 09: 27
    Cita: Al_lexx
    Y el entonces liderazgo liderado por Klebanov tenía la culpa de la muerte de los submarinistas,

    Si. Y también el mando de la Flota del Norte. En realidad, cuando Putin descubrió la verdadera causa de la tragedia, los despidió a todos.
    Y ahora cuentan historias sobre submarinos estadounidenses. No quieren parecer culpables.
    En vano Putin sintió pena por ellos. Bajo Gorshkov se habría sentado.
  26. ANB
    0
    15 archivo 2020 09: 33
    Cita: Al_lexx
    Aquellos. de hecho, los estadounidenses tienen la culpa de la muerte del submarino nuclear Kursk, que se subió al área de ejercicio cerrada.

    Es difícil sospechar un amor por los estadounidenses, pero en el caso de Kursk, ellos mismos sufrieron. AZ cayó de la segunda explosión en Mephis. Y el bote se estaba volviendo loco en el suelo.
    Entonces el piloto la confundió con Kursk.
    En general, el desastre fue indescriptible. Pensé que teníamos un colapso en la Flota del Pacífico, pero cuando los informes venían del Norte, todos se pusieron sobrios, ¿cómo puede ser esto?
    1. 0
      15 archivo 2020 09: 57
      El día 16, nuestro barco abandonó el área, personalmente escuché un informe de uno de los rescatadores (el barco) de que se descubrió una gran boya de color blanco-verde. Cuando descubrieron el barco (Peter) con acústica y aún no estaban calificados. A un lado, los pilotos descubrieron una gran mancha aceitosa. Pensé en otro bote. Luego decidieron que el lugar fue arrastrado por la corriente de Kursk.
  27. +1
    15 archivo 2020 10: 01
    primero ahogó a Kursk, y luego culpó al torpedo y a los marineros que supuestamente no podían servirlo ...
  28. -1
    15 archivo 2020 10: 05
    MI OPINIÓN
    La profundidad del mar en el lugar de inundación de Kursk es de 108 m., Kursk en sí es de 154 metros de largo y - 18,2 de ancho, - 18,4 de altura. Velocidad de superficie - 15 nudos, bajo el agua - 33 nudos, desplazamiento, superficie - 14 toneladas, bajo el agua - 700 toneladas.
    Mis suposiciones
    El bote navegaba a la profundidad del periscopio y, a juzgar por lo que ya se había anunciado, iba a disparar con una barrera de entrenamiento que solo puede funcionar a la profundidad del periscopio. Profundidad periscópica: 20-30 metros de la superficie del mar.
    A tales profundidades, la velocidad es posible solo con un golpe pequeño o muy pequeño, y esto es de aproximadamente 5-10 nudos, es decir 9 - 18 km / h., - 2,5 - 5 m / s.
    Ahora imagine 20 metros a la superficie + 20 metros la altura del bote, 60 metros permanecen debajo de la quilla, velocidad 2,5 - 5 m / s, tiempo de colisión con el suelo 24 - 12 segundos.
    Tal colisión con el suelo y el posterior colapso y explosiones podrían ocurrir solo si alguien intencionalmente o accidentalmente aplastó el bote desde arriba desde arriba. ¿Quién podría precisar?
    Solo el paso de otro barco en las inmediaciones y la colisión, es en esta secuencia que la colisión de la cubierta superior de Kursk con la quilla de otro barco es Memphis.
    Cualquier barco tiene flotabilidad, es decir capacidad de recuperarse después de recibir cualquier rollo, recorte o daño.
    Si hubo una explosión, entonces Kursk 1. está diseñado para que de una explosión pueda restaurar la flotabilidad. 2 ¿por qué se perdió el control?
    Por lo tanto, lo que sucedió con Kursk puede predecirse con alta probabilidad como una colisión, el paso sobre la cubierta superior y su toque, lo que llevó al corte de Kursk en la nariz y no permitió recuperar la fuerza opuesta, y durante un corto tiempo fue fatal, nadie entendió y nada No tuve tiempo de hacer.
    A una velocidad de 2,5 - 5 m / s, 23 t chocan contra el suelo después de un máximo de 860 s.
    Esto provocó el impacto y la explosión de un torpedo, que posiblemente estaba preparado y estaba en el aparato para disparar.
    Por lo tanto, las acciones poco profesionales del submarino enemigo tuvieron consecuencias trágicas.
    El arco, la principal evidencia con huellas dejadas en la parte inferior, y por lo tanto, encontró una solución a otros problemas.
    A menudo hablan de un agujero en el costado de estribor, supuestamente de un torpedo. Pero es muy uniforme, incluso si se quema, entonces debería quedar un reflujo, pero no es así. Además, un muy "astuto" resultó ser un torpedo que entró en el lado de estribor, sin destruir nada y sin volar todo el lado a la izquierda, y volteó hacia la proa atravesó los mamparos y explotó en el primer compartimento.
    De lo que el liderazgo de nuestro país se aprovechó, si recuerdan, en ese momento teníamos deudas externas muy decentes, las deudas de Yeltsin, y luego, en silencio, nuestro estado pagó todo, los estadounidenses acudieron en secreto a nosotros en ese momento y acordaron algo. Creo que no se trata de reparar Memphis.
    Pero resolver los problemas más apremiantes probablemente no les dio a los estadounidenses la oportunidad de maniobrar en las negociaciones.
    Eso creo
  29. -1
    15 archivo 2020 10: 23
    MI OPINIÓN
    La profundidad del mar en el lugar de inundación de Kursk es de 108 m., Kursk en sí es de 154 metros de largo y - 18,2 de ancho, - 18,4 de altura. Velocidad de superficie - 15 nudos, bajo el agua - 33 nudos, desplazamiento, superficie - 14 toneladas, bajo el agua - 700 toneladas.
    Mis suposiciones
    El bote navegaba a la profundidad del periscopio y, a juzgar por lo que ya se había anunciado, iba a disparar con una barrera de entrenamiento que solo puede funcionar a la profundidad del periscopio. Profundidad periscópica: 20-30 metros de la superficie del mar.
    A tales profundidades, la velocidad es posible solo con un golpe pequeño o muy pequeño, y esto es de aproximadamente 5-10 nudos, es decir 9 - 18 km / h., - 2,5 - 5 m / s.
    Ahora imagine 20 metros a la superficie + 20 metros la altura del bote, 60 metros permanecen debajo de la quilla, velocidad 2,5 - 5 m / s, tiempo de colisión con el suelo 24 - 12 segundos.
    Tal colisión con el suelo y el posterior colapso y explosiones podrían ocurrir solo si alguien intencionalmente o accidentalmente aplastó el bote desde arriba desde arriba. ¿Quién podría precisar?
    Solo el paso de otro barco en las inmediaciones y la colisión, es en esta secuencia que la colisión de la cubierta superior de Kursk con la quilla de otro barco es Memphis.
    Cualquier barco tiene flotabilidad, es decir capacidad de recuperarse después de recibir cualquier rollo, recorte o daño.
    Si hubo una explosión, entonces Kursk 1. está diseñado para que de una explosión pueda restaurar la flotabilidad. 2 ¿por qué se perdió el control?
    Por lo tanto, lo que sucedió con Kursk puede predecirse con alta probabilidad como una colisión, el paso sobre la cubierta superior y su toque, lo que llevó al corte de Kursk en la nariz y no permitió recuperar la fuerza opuesta, y durante un corto tiempo fue fatal, nadie entendió y nada No tuve tiempo de hacer.
    A una velocidad de 2,5 - 5 m / s, 23 t chocan contra el suelo después de un máximo de 860 s.
    Esto provocó el impacto y la explosión de un torpedo, que posiblemente estaba preparado y estaba en el aparato para disparar.
    Por lo tanto, las acciones poco profesionales del submarino enemigo tuvieron consecuencias trágicas.
    A menudo hablan de un agujero en el costado de estribor, supuestamente de un torpedo. Pero es muy uniforme, incluso si se quema, entonces debería quedar un reflujo, pero no es así. Además, un muy "astuto" resultó ser un torpedo que entró en el lado de estribor, sin destruir nada y sin volar todo el lado a la izquierda, y volteó hacia la proa atravesó los mamparos y explotó en el primer compartimento.
    El arco, la principal evidencia con huellas dejadas en la parte inferior, y por lo tanto, encontró una solución a otros problemas.
    De lo que el liderazgo de nuestro país se aprovechó, si recuerdan, en ese momento teníamos deudas externas muy decentes, las deudas de Yeltsin, y luego, en silencio, nuestro estado pagó todo, los estadounidenses acudieron en secreto a nosotros en ese momento y acordaron algo. Creo que no se trata de reparar Memphis.
    Pero resolver los problemas más apremiantes probablemente no les dio a los estadounidenses la oportunidad de maniobrar en las negociaciones.
    Eso creo
    1. 0
      15 archivo 2020 10: 58
      Cita: Shaikin Vladimir
      La profundidad del mar en el lugar de inundación de Kursk es de 108 m., Kursk en sí es de 154 metros de largo y - 18,2 de ancho, - 18,4 de altura. Velocidad de superficie - 15 nudos, bajo el agua - 33 nudos, desplazamiento, superficie - 14 toneladas, bajo el agua - 700 toneladas.
      Mis suposiciones

      Un objeto submarino del tamaño de una aeronave no cabía en el mar. resultó ser pequeño
    2. 0
      15 archivo 2020 11: 36
      Los torpedos modernos no chocan contra barcos y botes)))), la detonación proviene de la distorsión del campo magnético, esto es por cierto sobre el agujero en el casco del barco supuestamente de un torpedo))) la versión es utópica, que simplemente no se les ocurrirá))
    3. ANB
      0
      15 archivo 2020 12: 52
      Entonces surgió una ráfaga.
    4. +1
      16 archivo 2020 09: 27
      pasando sobre la cubierta superior y tocándola, lo que llevó al borde de Kursk en la nariz

      Si Kursk navegaba a una profundidad de periscopio, entonces un barco americano en la superficie, ¿verdad?
      Ninguna otra manera....
  30. 0
    15 archivo 2020 11: 26
    Cita: K-36
    Sin ofender, haré una pregunta sobre su principal argumento (eso es La película ): ¿y quién filmó esta película? ¿¡¿No del taller del mismo operador, cuyos especialistas filmaron el tramo histórico durante el "aterrizaje en la luna"?!? lol
    hi

    ¿Por qué no traer aquí detrás de la oreja y delirando con su "Stalingrado"? Si realmente, para generalizar, entonces todo el bastardo bastardo aquí.
  31. +2
    15 archivo 2020 11: 42
    Quien entienda el arma torpedo ubicada en el submarino probablemente no esté de acuerdo con la versión oficial de la muerte del Kursk ...
  32. 0
    15 archivo 2020 11: 50
    Cita: Chaldon48
    torpedos Mk-48, que perfora el cuerpo, y luego explota en el interior

    Usted mismo respondió su propia pregunta, después de la explosión no puede haber un agujero liso en el caso.
  33. 0
    15 archivo 2020 12: 28
    https://onthedeep.com/weapons/mark-48/
    No se bloquea en absoluto))))
  34. ANB
    0
    15 archivo 2020 12: 53
    Cita: Dzafdet
    primero ahogó a Kursk, y luego culpó al torpedo y a los marineros que supuestamente no podían servirlo ...

    Exactamente la misma impresión.
  35. 0
    15 archivo 2020 13: 59
    Quisiera más actividad en armas de torpedos, pero la cantidad que ordenó la URSS probablemente ya no sea necesaria.

    En la Segunda Guerra Mundial, los submarinistas estadounidenses gastaron existencias de torpedos en el primer mes. Ese fue un gran problema. Podría resolverse de acuerdo con el nuestro (en la Segunda Guerra Mundial), disparar con un torpedo, preguntar estrictamente por cada falta. Pero en los Estados Unidos siguieron su propio camino, establecieron la producción en masa de torpedos
  36. El comentario ha sido eliminado.
  37. +2
    15 archivo 2020 17: 59
    ... Y los holivors corrieron a lo largo del Kursk ...
    ¿Una nota en el periódico era para la construcción de una nueva topeda, algo así como? Sí, y desarrolló una bomba sobre el plan. No, para decir buenos amigos, no es por nada que los diseñadores comen pan, sufrieron en la naturaleza.
    Soy una de las últimas personas que tocaron / vieron el Kursk. Fue cortado en el astillero de Nerpa. En el PD "Pallada". Donde exactamente en este momento tuve el honor de trabajar. ¿Y qué? No estoy autorizado a sacar ni expresar ninguna conclusión. El barco se perdió. Que Dios descanse las almas de los marineros. ¿Qué hacer? Esta es la profesión. hi
    Mientras estuve allí, ahogé otro bote con la pérdida de personas. Nadie ahorra nada acerca de estas personas y no escribe artículos.
    Excepto que, como en el periódico local, la nota era ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
      1. +2
        15 archivo 2020 18: 42
        Sí señor. Gracias, por la prescripción del tiempo, olvidé su nombre.
        Por lo que recuerdo, ¡TRES remolcadores la jalaron y nadie vio que el bote se estaba hundiendo!
        Nos llevaron al "Nerpa".
        Por supuesto, la escala no es la misma, pero los participantes en el incidente no son mucho más fáciles en esto.
        1. El comentario ha sido eliminado.
          1. +1
            15 archivo 2020 20: 50
            Así es, k-27 ps voló muy rápido desde la orilla y levantó el primer starley que aún estaba vivo. Y arte. 1 cucharada. y k3r. lamentablemente ya muerto. El resto no tuvo tiempo de saltar. El bote no tenía flotabilidad, se puso los pontones. Es una suerte que la longitud de la cuerda de remolque sea mayor que la profundidad del mar. Qué idiota se le ocurrió a la gente poner gente allí. Por el número de compartimentos.
  38. 0
    15 archivo 2020 19: 09
    Aquí está el comentario de M. Klimov sobre el torpedo
    https://mina030.livejournal.com/16252.html?utm_medium=email&utm_source=JournalNewEntry
  39. -4
    15 archivo 2020 19: 54
    En tragedias de esta magnitud histórica, no se puede confiar en las emociones. Aquí, el primer lugar siempre debería ser la pregunta: ¿QUIÉN ES RENTABLE? En los capitanes de Amov, los periódicos pueden abrir fuego al sonido de la tapa de la escotilla que se abre. "Kursk" fue destruido por los Yankees, esto es indiscutible. Los oficiales superiores de la flota hablaron de esto de inmediato, la costa se levantó, alcanzó a los asesinos, pero ... el intento de destruir al agresor fue taponado por las billeteras globales emergentes. Si Kursk hubiera sido asesinado por una mujer gorda, nadie habría cancelado la deuda externa de Rusia.
    1. +2
      15 archivo 2020 21: 10
      Kursk fue descubierto en un campo de entrenamiento donde se suponía que dispararía un torpedo práctico a un destacamento de naves de superficie, en un curso de combate.
      Estaba en uno de los BOD. Los barcos de superficie o los aviones no descubrieron otros barcos hasta el día 16.
      16 dejó el área para reponer los suministros. Le pido que aclare quién estaba persiguiendo y para qué))) Munchausen puede en el centro)))
  40. -1
    15 archivo 2020 21: 34
    ¿Sacar conclusiones por 20 años?