La última tecnología para proteger la efectividad de combate de las unidades pequeñas.
Polaris ofrece su auto de tripulación 4x4 MRZR-X opcional para una variedad de programas de vehículos autónomos estadounidenses
La lista de misiones de combate que las pequeñas unidades avanzadas tienen que resolver se expande constantemente. ¿Qué equipo y equipo, a tiempo completo y actualmente en desarrollo, garantizarán su independencia y disposición para realizar la gama completa de tareas operativas?
Es probable que los futuros teatros de operaciones estén dominados por grupos de trabajo expedicionarios que operan aislados de las fuerzas principales, en relación con los cuales las fuerzas armadas están buscando soluciones que puedan apoyar a pequeños grupos de batalla (NBG) en condiciones difíciles y duras.
Con este fin, los esfuerzos de la industria y los ministerios de defensa de muchos países tienen como objetivo diseñar, desarrollar y desplegar tecnologías capaces de apoyar al NBG al nivel táctico más bajo durante largos períodos de tiempo sin depender de las bases operativas principales y avanzadas.
De particular interés son áreas como el suministro de energía, vitalidad, movilidad y comunicaciones. Todos ellos pueden considerarse críticos para la implementación exitosa de una variedad de operaciones expedicionarias, que pueden ir desde el apoyo de mantenimiento de la paz, ayuda humanitaria y asistencia en desastres naturales hasta misiones de reconocimiento y ataque de largo alcance.
Sin embargo, el proceso de suministro a menudo puede ser bastante arriesgado, porque incluso con operaciones encubiertas, el adversario puede detectar helicópteros, vehículos terrestres y buques de superficie que transportan alimentos, agua y combustible.
En busca de energía
Según el documento del Ejército de EE. UU. "Alta preparación: Modernización del concepto de energía del ejército", publicado en julio de 2018, la energía sigue siendo la clave del éxito de los NBG desmontados y motorizados, que se esfuerzan por operar durante mucho tiempo sin el apoyo de las bases militares tradicionales, que se han consolidado durante casi dos décadas fundación ”de operaciones de contrainsurgencia en Afganistán e Irak.
"Con respecto a la seguridad energética, nuestros soldados y sus equipos y equipos de combate a tiempo completo son más independientes que nunca", dice el informe. "Esto es necesario para aumentar la preparación de los soldados y el equipo, ya que las tecnologías se desarrollan y se necesitan menos recursos para realizar las mismas tareas, el consumo de combustible es menor, la duración de la batería es más larga". Esto acorta la cadena de suministro y aumenta la eficiencia de disparo de los soldados y las unidades al tiempo que aumenta su alcance ". Como explicó el Ministro de Defensa en este documento, "garantizar el funcionamiento ininterrumpido de las fuentes de agua y energía es un componente vital del funcionamiento adecuado de todos los componentes de la fuerza militar".
De acuerdo con esto, las estructuras del Departamento de Defensa de los EE. UU. Están implementando varios programas para determinar las capacidades de energía y suministro necesarias para apoyar al NBG. Por ejemplo, en junio de 2019, la Autoridad de Desarrollo de Armas del Cuerpo de Marines (ILC) publicó los requisitos para un Sistema de Purificación de Agua (SWPS), que se describe como "un sistema portátil humano capaz de apoyar operaciones militares con agua potable de fuentes de agua dulce y salobre, y también para simplificar la limpieza de sustancias industriales tóxicas ".
El sistema, que debería pesar menos de 5 libras (2,27 kg) y caber en la mochila de un soldado, permitirá a las unidades del Cuerpo operar durante largos períodos de tiempo sin estar atados a sistemas de suministro de agua más grandes y permanentes de grandes bases operativas.
De acuerdo con este requisito, el sistema SWPS debe ser una solución escalable que se pueda configurar para condiciones ambientales específicas, y para cumplir con los requisitos tácticos del NBG, también debe tener firmas acústicas bajas de menos de 15 dB y una firma visual cero de tres metros.
El requisito también proporciona mayores niveles de confiabilidad y resistencia a la temperatura, tiempos de instalación y desmontaje reducidos, y compatibilidad con otros equipos ILC de EE. UU. El equipo seleccionado funcionará la mayor parte del tiempo a temperaturas de 0 a 38 ° C, durante toda la vida útil de un filtro no químico, debe limpiar aproximadamente 8000 litros de agua de "organismos simples, bacterias y virus".
El sistema IPM, que puede servir tres dispositivos al mismo tiempo, fue desarrollado para soldados involucrados en operaciones expedicionarias.
Fácil gestión de la energía.
Durante la realización de tareas expedicionarias para optimizar y aumentar la efectividad de combate del NBG, equipado con una gran cantidad de tecnologías para la gestión operativa, el reconocimiento, la recopilación de información y la designación de objetivos, es muy importante tener suficiente electricidad.
Actualmente, los soldados necesitan fuentes de energía para alimentar los dispositivos de los usuarios finales, incluidas las estaciones de radio programables, miras ópticas para armas, teléfonos satelitales, receptores GPS, tabletas, computadoras portátiles, equipos médicos, herramientas eléctricas, baterías para droneless y sistemas de control, sin mencionar sensores y soluciones especializadas involucradas en operaciones que duran hasta tres días.
Revision Military, que compró Protonex, un especialista en tecnología energética, en octubre de 2018, presentó su último dispositivo en la exposición DSEI en Londres en septiembre de 2019, específicamente diseñado para apoyar a usuarios individuales en el NBG.
Siguiendo el concepto implementado en la línea de dispositivos de administración de energía SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager diseñados para proporcionar energía al NBG en su conjunto, Revision ha desarrollado la unidad de administración de energía Nerv Centr IPM (Individual Power Manager) individual.
Sean Gillespie, de esta compañía, explicó: "Permitirá que el usuario se concentre en su tarea y no se preocupe por la energía, ya que IPM proporciona la capacidad de ser alimentado desde prácticamente cualquier fuente de energía y usarlo para operar su equipo electrónico". También confirmó que varios clientes potenciales de varios países ya están probando y evaluando prototipos de demostraciones tecnológicas.
Con tres conectores bidireccionales Glenair Mighty Mouse de siete pines, el IPM es capaz de "recolectar" energía y también cargar dispositivos eléctricos "sobre la marcha", como resultado de lo cual los soldados siempre tienen a mano un equipo eficiente durante la tarea.
Un dispositivo IPM que mide 9,4 x 6,4 x 1,7 cm pesa solo 170 gramos, lo que afecta mínimamente la carga de combate general de un soldado desmontado. El dispositivo también incluye una pantalla LCD que muestra todos los niveles de energía y el tiempo de funcionamiento restante de los sistemas compatibles, además de un panel de control para cambiar entre diferentes pantallas.
Según la compañía, el dispositivo IPM puede trabajar con más de 200 tipos de baterías y otros equipos electrónicos, lo que le permite realizar una amplia gama de tareas y satisfacer la mayoría de las necesidades de los usuarios.
El dispositivo IPM es capaz de extraer energía de tomas de tierra y aviación equipos, paneles solares, baterías primarias y secundarias, redirigiendo energía a dispositivos personales, incluidas las radios programables. Gillespie también agregó que el software del dispositivo IPM integrado no requiere ninguna reprogramación.
“Los soldados rara vez se encuentran en una situación en la que no pueden cargar la batería o recibir energía de la batería. Las fuentes de energía, en su mayor parte, estarán disponibles. El dispositivo IPM, siendo una solución típica con configuración automática, reduce el peso, agiliza la logística, recibe energía de cualquier fuente disponible en el campo de batalla y, entre otras cosas, mantiene su equipo en condiciones de funcionamiento cuando más se necesita ", dijo Gillespie. "Los estándares MIL-STD-810 y -461 certificados por IPM son capaces de operar a temperaturas de -20 a + 60 ° C, y también soportan la inmersión en agua a una profundidad de un metro".
La vida de servicio dirige
Los expertos en energía están desarrollando activamente baterías con una vida útil prolongada para cumplir con los requisitos para la duración de las tareas de transporte terrestre en condiciones ambientales difíciles.
En octubre de 2018, Epsilor presentó su batería OTAN 6T en AUSA en Washington, anunciando que tiene la mayor densidad de energía en su clase.
La batería de iones de litio recargable 6T de la OTAN está diseñada como un reemplazo "sin interrupciones" para las baterías de plomo-ácido existentes. Aumenta las capacidades de los vehículos en el modo de "monitoreo silencioso" casi tres veces y al mismo tiempo aumenta la vida útil de la fuente de energía, como se indica en la compañía, con "cientos y miles de ciclos de carga".
Disponibles en dos factores de forma (ELI-52526-A 170 Ah y ELI-52526-B 165 Ah), las baterías 6T NATO cuentan con autobalanceo, recarga automática y gestión de corriente de carga, lo que le permite integrar esta tecnología en máquinas existentes y en autos de próxima generación.
Cada batería pesa 26 kg y su resistencia cumple con los estándares de MIL-STD-810G y -461G. La compañía dice que “la nueva tecnología, en comparación con las soluciones existentes, proporciona significativamente más energía en un dispositivo de menor volumen y masa. Las nuevas baterías 6T son capaces de entregar cuatro veces más energía, pesando la mitad que las baterías modernas de plomo-ácido 6T.
Las baterías también están disponibles en una configuración completamente sellada para su instalación en máquinas flotantes. La compañía explicó que su tecnología de batería se puede utilizar en buques de superficie y puestos de observación, en módulos móviles, así como en sistemas con fuentes de energía renovables y redes de microenergía.
"Esta tecnología cambia drásticamente las capacidades operativas de los vehículos blindados y la metodología según la cual las organizaciones militares manejan sus existencias de baterías para equipos militares", dijo un representante de la compañía en AUSA. "Las baterías 6T de la OTAN permiten excluir el procedimiento costoso y no siempre oportuno para instalar baterías, ya que las baterías nuevas se instalan en las máquinas durante su fabricación y solo deben reemplazarse durante las reparaciones de equipos intermedios (medianos)".
En enero de 2019, el SlingShot de Spectra fue seleccionado para experimentar con la Fuerza Expedicionaria del Ejército de EE. UU. En Fort Benning
Espacio de maniobra
La necesidad de acciones fuera del área de servicio de las bases operativas avanzadas tradicionales también aumenta significativamente la necesidad de mejorar la movilidad en toda el área de combate. Como resultado, los comandantes se ven obligados a considerar y usar una serie de soluciones, que van desde vehículos terrestres opcionalmente tripulados y deshabitados hasta vehículos de campo a través tripulados, transportando personal, heridos o suministros, e incluso utilizados para desviar la atención del enemigo.
Entre ellos se encuentran el Polaris Government and Defense MRZR 4x4, suministrado por las fuerzas armadas de muchos países para apoyar operaciones como la evacuación de los heridos, el combate directo y el reconocimiento.
Según el portavoz de la compañía, Jed Leonard, el despliegue de los vehículos tripulados opcionales autónomos Polaris MRZR-X opcionales aumentará el rango de unidades para realizar diversas tareas.
Explicó sobre este tema:
“Actualmente estamos desarrollando plataformas prometedoras, es muy importante para nosotros garantizar la simplicidad y flexibilidad de las plataformas base y, por lo tanto, sus capacidades se pueden maximizar en el campo. Los autos ultraligeros Polaris están haciendo una contribución cada vez mayor para mejorar la eficiencia del combate, estamos aumentando la reserva de energía de nuestras plataformas, instalando varias unidades de potencia e integrando sistemas con gran generación de energía para aprovechar al máximo los últimos sistemas y tecnologías de sensores ".
Actualmente, el MRZR-X, propuesto para el programa de Transporte de Equipo Multipropósito (SMET) del Escuadrón Universal de Vehículos del Ejército de EE. UU., Fue diseñado en colaboración con especialistas en robótica y autonomía todoterreno: Asociados de Investigación Aplicada (ARA) y Neya Systems.
Según Polaris, en mayo del año pasado, presentó el MRZR-X en la Universidad de Texas con el objetivo de "demostrar la modularidad y las capacidades de la plataforma base y la tecnología" en apoyo del RCV-L (Vehículo de combate remoto) del Ejército de EE. UU. Luz). “La demostración se debe al hecho de que el ejército analizó sus actividades de modernización, debido a un cambio de concepto y la transición a la confrontación con rivales casi iguales, así como al deseo de integrar capacidades aún más autónomas y de otro tipo en su flota de vehículos de combate.
Una demostración en la Universidad de Texas también mostró la capacidad del MRZR-X para lanzar y devolver independientemente vehículos aéreos no tripulados equipados con varias cargas objetivo para monitorear y despejar rutas frente a convoyes de transporte, así como la designación de objetivos en condiciones de día y de noche.
El kit MRZR-X independiente incluye un sistema operativo robótico e interfaces de software, que proporcionarán a los clientes flexibilidad futura para configurar la plataforma para una amplia gama de tareas y cargas objetivo.
"La plataforma MRZR-X, que proporciona al NBG la misma permeabilidad todoterreno que las variantes MRZR tripuladas, se creó como un vehículo multitarea que aumenta la movilidad del escuadrón y reduce la carga sobre los soldados",
- repitió su pensamiento Leonard.
El automóvil MRZR-X tiene dimensiones de 3,59x1,52x1,86 my su propio peso es de 879 kg, es capaz de transportar carga que pesa hasta 680 kg a una velocidad máxima de 100 km / h. La máquina también se puede transportar en el compartimento de carga del helicóptero CH-47 y el motor de inclinación V-22.
En los ejercicios de Talisman Sabre en 2019, el ejército australiano evaluó el Praesidium Global MAPS 6x6 para el transporte de varias cargas.
Adaptabilidad australiana
La demostración de la movilidad de nuevas plataformas no se limita solo a los Estados Unidos. Por ejemplo, en julio de 2019, durante un ejercicio de Talisman Sabre en Queensland, el Ejército Australiano probó el Sistema de Plataforma Adaptativa Independiente de la Misión (MAPS) Praesidium Global bhb (Sistema de Plataforma Adaptable de la Misión) en apoyo de operaciones expedicionarias.
En el aparato MAPS, operado en el noveno batallón de apoyo y el segundo batallón médico, se elaboraron nuevos principios de uso en combate en NBG avanzados.
Con su propio peso de 950 kg, esta plataforma puede soportar una carga útil de hasta 500 kg. Según los oficiales del ejército, MAPS hizo un buen trabajo en las tareas diarias de las unidades involucradas en los ejercicios. El dispositivo MAPS mide 2,3x1,86x0,98 m, funciona con una batería de 48 voltios, dura hasta 6 horas y la velocidad máxima en el campo de batalla es de hasta 8 km / h.
"Cuanto más lo explotamos, más encontramos formas de integrarlo", explicó el representante del desarrollador. En particular, el MAPS autónomo se utilizó para transportar agua, alimentos, combustible y municiones, así como equipos especiales. No pudo confirmar si la plataforma se utilizó para transportar a los heridos, pero señaló que la plataforma podría realizar tareas adicionales, incluido el reconocimiento.
Posición temporal
Al tener la oportunidad de participar en operaciones expedicionarias, los NBG cumplen sus tareas utilizando una infraestructura temporal especial, a diferencia de las fuerzas convencionales que utilizaron estructuras estacionarias durante las recientes operaciones de contrainsurgencia.
Una solución son los contenedores de envío convencionales, que pueden transportarse fácilmente por aire, tierra y mar. Sobre esta base, es posible construir centros operativos tácticos avanzados, centros médicos, complejos para acomodar personal o tareas especiales.
En diciembre de 2018, por ejemplo, la Organización de Adquisiciones de Defensa de los Países Bajos emitió un contrato de $ 100 millones al Marshall Aerospace and Defense Group para el suministro de aproximadamente 1400 contenedores desplegables para las fuerzas armadas del país.
El primer lote de contenedores se entregó en julio. Según la Organización, se utilizarán en programas de capacitación para el personal. Además, el contrato prevé el suministro de contenedores para gestión operativa, fines médicos, así como unidades de refrigeración y almacenes de almacenamiento.
También un elemento igualmente importante de las bases semipermanentes (temporales) de las unidades pequeñas es la iluminación. Por ejemplo, la RALS (Solución de iluminación de área remota) de Pelican es un sistema de contenedores fácil de implementar diseñado para iluminar cualquier sitio grande en situaciones de emergencia.
Según la compañía, la gama de soluciones modulares y escalables incluye el sistema 9460 RAL, que está empaquetado en un contenedor duradero. La instalación de dos postes LED telescópicos lleva el tiempo mínimo con el "ruido mínimo".
El sistema 9460 RAL permite al usuario final seleccionar la intensidad de la luz, mientras que el sistema de control inteligente ajusta la cantidad de luz de acuerdo con tres niveles de potencia preestablecidos. El sistema proporciona una potencia de salida de hasta 12000 lúmenes y se puede controlar de forma remota a través de una conexión Bluetooth. La batería recargable también elimina cualquier necesidad de arranque de generadores ruidosos; El sistema también puede funcionar desde una toma de corriente doméstica convencional con tomas de corriente.
El sistema 9470 RAL más grande tiene un diseño similar, pero incluye cuatro postes LED telescópicos y los mismos conectores USB que el sistema 9460 RAL, que le permite conectar periféricos adicionales.
Revision Military's Individual Power Manager puede tomar el poder de una variedad de fuentes, incluidas las mantas solares
Estudio de caso
Además, los NBG deben poder transportar de manera rápida y segura equipos sensibles por tierra, agua y aire, utilizando cajas duraderas para equipos especiales, incluidos drones, sistemas de control operacional y recolectando información y armas.
Un ejemplo es la robusta caja Nanuk 933 Drone Case, creada especialmente para transportar cuadricópteros DJI Phantom 4. La caja de 51x41x25 cm, pegada con espuma con recortes especiales, protege el dispositivo y su estación de control desde el interior.
Una caja flotante impermeable con un peso total de poco más de 4 kg (sin UAV) se puede fijar en el compartimento superior del equipaje del compartimento de pasajeros si la unidad necesita ser transferida por un avión no militar.
Finalmente, el NBG expedicionario siempre necesitará comunicaciones, en algunos casos con una infraestructura de comunicaciones mínima o no estacionaria, con cobertura de vastos territorios.
La industria también está respondiendo a tales necesidades. Por ejemplo, Spectra Group creó el sistema SlingShot, que, después de varios años de operación exitosa con fuerzas especiales en todo el mundo, comenzó a desplegarse con éxito en unidades ordinarias involucradas en operaciones expedicionarias. Un portavoz de la compañía dijo que la tecnología SlingShot proporciona unidades más pequeñas con acceso simplificado a las comunicaciones por satélite.
SlingShot es esencialmente una antena que puede integrar radios VHF tácticas existentes en una red de comunicaciones por satélite para proporcionar comunicaciones horizontales en tiempo real. El sistema proporciona mensajes de voz y datos NBG con baja latencia a través de la red Inmarsat I-4. El representante de la compañía confirmó que el sistema SlingShot está disponible en dos factores de forma, en una versión portátil o portátil.
Además de las fuerzas especiales, los usuarios de esta antena son unidades tradicionales, por ejemplo, el 24 ° Batallón Expedicionario del KMP, la Guardia Nacional de los EE. UU. Y las brigadas de infantería motorizadas.
El sistema SlingShot funciona con baterías de iones de litio y dura hasta 24 horas con una sola carga. A nivel táctico, SlingShot permite a los comandantes establecer contacto con socios de la coalición y unidades de escalones inferiores, lo que no se podía imaginar en el pasado.
Según los documentos oficiales del ejército, con este sistema puedes crear una red táctica uniforme que te permite llevar a cabo un comando bien organizado en cada etapa de una operación conjunta, comenzando desde el lugar de base permanente, preparándose para la batalla y terminando con la lucha en sí.
“Dado el alcance geográfico del personal militar moderno, las autoridades de planificación señalan las comunicaciones satelitales como un requisito previo para su expansión. Dado que tiene problemas con las distancias, ya sea Medio Oriente, Europa u otras áreas, no puede ponerse en contacto con la publicación o alguna base, porque la visibilidad directa es limitada. Por lo tanto, en este caso debe confiar en el satélite ".
A medida que las fuerzas armadas se esfuerzan por optimizar sus capacidades expedicionarias, los líderes militares de varios niveles deben aumentar incansablemente la efectividad de combate de las unidades pequeñas debido a la introducción generalizada de las últimas tecnologías, que reducirán significativamente la carga física y cognitiva en el soldado.
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