Portadores de dagas: MiG, Tu y Su

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Poco que aviación los medios de la derrota provocan un debate tan acalorado como "Daga". Para algunos, esto es "incomparable en el mundo" hipersónico оружие, y para alguien, otro "bebió y bebió". Una cosa es obvia: tenemos un misil aeroballístico basado en aire capaz de desarrollar velocidad hipersónica en ciertas partes del vuelo. Tener un alto rango y precisión suficiente para destruir una gran nave. Sin embargo, no entraremos en todos los detalles conocidos del X-47M2. Además, los intentos de evaluar el proyecto se han llevado a cabo repetidamente antes. Será mejor que hablemos sobre qué aviones usarán (o usarán ahora) como transportistas para el complejo.

MiG-31K


Estado complejo: en servicio.
Número de aviones: al menos diez.
Número de misiles: uno.
Rango de acción: más de 2000 kilómetros.




Basado en el MiG-1964 que realizó su primer vuelo de regreso en 25, el MiG-31 es el único caza interceptor ruso de pleno derecho. No hay alternativas, por lo que ahora más de un centenar de estas máquinas se han actualizado al estándar MiG-31BM, una modernización relativamente "modesta" en el contexto de lo que podría haber sucedido. Pero aun así. En este sentido, la idea de actualizar una parte del MiG-31 al nivel del MiG-31K (es decir, el portador Dagger) parece algo ambiguo.

El hecho es que después de la modernización, el avión ya no puede usar armas aire-aire estándar de largo alcance en forma de misiles R-33. Que, recuerde, como el X-47M2, se cuelgan de los soportes ventrales externos. Las imágenes presentadas anteriormente muestran que no hay puntos de suspensión familiares para los misiles de clase R-33 en el avión, y se desarrolló una nueva unidad de suspensión específicamente para el "Dagger", que una vez más confirma la tesis sobre la gran masa del producto y la complejidad general del sistema.

En general, la combinación MiG-31 + X-47M2 parece una medida necesaria en la que un avión de este tipo solo puede tomar un misil, mientras pierde la oportunidad de cumplir su función principal: la intercepción de misiles de crucero y bombarderos. Recordemos que en los Estados Unidos y Europa se ha ido por el otro lado: miniaturizando las armas de aviación, e integrándolas en una amplia variedad de sistemas de aviación. En cuanto a las ventajas del esquema elegido por Rusia, el principal parece ser una velocidad de interceptor muy alta: en la versión básica, la máquina puede volar a una velocidad de más de 3000 kilómetros por hora.

Sea como fuere, el MiG-31K es ahora el único transportista confirmado para la Daga. Si hablamos de la cantidad de tales vehículos, desde diciembre de 2017, el escuadrón MiG-31K con las "Dagas" ha estado de servicio en el Distrito Militar del Sur, y desde abril de 2018, el MiG-31K ha estado operando regularmente en los Mares Negro y Caspio.

Tu-22M3 / M3M + "Daga"


Estado complejo: no en servicio.
Número de aviones: -
Número de misiles: hasta cuatro.
Rango de acción: más de 3000 kilómetros.


El portador más lógico de las "Dagas" es el avión, que fue creado originalmente para fines similares, es decir, el bombardero de largo alcance Tu-22M. Recordamos que es capaz de transportar misiles antibuque de misiles de crucero X-22 y X-15 aero-balísticos soviéticos que ya han sido retirados del servicio, cuyo análogo condicional puede considerarse X-47M2. Recordemos que Rusia tiene alrededor de cincuenta Tu-22M3: al menos algunos de ellos están actualizados al nivel de Tu-22M3M. El objetivo de la modernización es extender la vida útil de la aeronave hasta cuarenta años calendario y darle la capacidad de usar nuevas armas de aviación, en particular, los misiles de crucero X-32.

Como señaló RIA en 2018noticias"Con referencia a una fuente en el complejo militar-industrial, el Tu-22M3 podrá transportar hasta cuatro misiles Dagger, lo que, por supuesto, requerirá una modernización adicional.

“Se requerirá una gran modernización en términos de equipos electrónicos y el fortalecimiento de la suspensión externa sobre la cual se podrían colocar estos misiles. Aparentemente, estos momentos se resolverán durante las pruebas ",

- dijo el experto militar Viktor Murakhovsky en esta ocasión.

Una gran ventaja de esta solución es que el Tu-22M3 tiene un radio de combate mucho más significativo que el MiG-31. Entre las deficiencias, tal vez la sólida edad de los bombarderos.

Tu-160M ​​/ M2 + "Daga"


Estado complejo: no en servicio.
Número de aviones: -
Número de misiles: desconocido.
Rango: desconocido.


Este automóvil ha atraído recientemente la atención especial de los medios. Recordemos, el 160 de febrero, el primer vuelo del Tu-160M ​​profundamente modernizado, creado sobre la base del bombardero combatiente Tu-14 "Igor Sikorsky" (número de placa 160 "rojo"), completó su primer vuelo. El automóvil recibió una nueva electrónica a bordo. Los aviones de nueva construcción de la misma configuración recibieron la designación Tu-2MXNUMX.

La principal intriga es el armamento del complejo de aviación. El bombardero estratégico es visto tradicionalmente como el portador de los misiles de crucero X-101 y, posiblemente, el prometedor X-BD. Sin embargo, "Daga" también quiere formar parte de las posibles armas de aviación. “Se está considerando la posibilidad de instalar misiles tipo daga en el Tu-160. El desarrollo de tal opción debería completarse este año ”, dijo TASS en 2020 una fuente en el complejo militar-industrial. Sin embargo, sin especificar ningún detalle.

Por supuesto, la masa de la carga de combate de cualquier Tu-160 es varias veces mayor que la Tu-22M3 / M3M, lo que, junto con un gran radio de acción, abre oportunidades sin precedentes para el uso de la X-47M2. Sin embargo, las desventajas, en general, siguen siendo las mismas. Entonces, por ejemplo, incluso si las "Dagas" se colocan en los compartimentos internos, el Tu-160 será perfectamente visible por los radares estadounidenses.

Su-57 + "Daga"


Estado complejo: no en servicio.
Número de aviones: -
Número de misiles: desconocido.
Rango: desconocido.

En 2018, se supo sobre la idea de equipar al nuevo caza ruso de quinta generación con el misil Daga X-47M2. Es cierto que será (si lo hay) muy pronto.

"Después de 2030, se planea que este avión sea considerado como un portaaviones para el prometedor complejo de aviación Dagger,

- Citó al representante de la Fuerza Aérea Rusa RIA Novosti.

Obviamente, el cohete es demasiado grande para colocarlo en los compartimentos internos del luchador. Esto significa que el Su-57 podrá llevar la "Daga" a menos que esté en suspensiones externas, lo que, por supuesto, elimina su carta de triunfo principal: el sigilo.

En general, no hay grandes ventajas si elige el Su-57 como el transportista, ya que Rusia (estábamos convencidos de esto anteriormente) tiene una amplia gama de plataformas aéreas muy diferentes, lo que sería mucho más lógico usar para este propósito.

Por cierto, en los medios de comunicación puede encontrar datos sobre la idea de equipar un bombardero estratégico prometedor creado con el programa PAK DA con "armas hipersónicas". Sin embargo, sin especificar un tipo específico de munición. ¿La Daga resultará ser esta arma? Lo sabremos en el futuro.
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48 comentarios
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  1. 0
    20 archivo 2020 18: 10
    Hmm, 50 piezas t 22m, queda poco.
    1. -11
      20 archivo 2020 18: 21
      Para algunos, esta es una "arma hipersónica" que no tiene análogos en el mundo, y para alguien, es otra "bebida y bebida".
      ". pero para mí es normal ... con nuestro escaso presupuesto, siendo destrozado por los "demócratas" y los "confidentes". Un buen "shnyaga". capaz de poner a sobriedad a muchos socios occidentales. "La" mano "se volvió no sólo" larga "sino también rápida, sin" entre comillas "y calienta el alma. Después de todo, nadie quiere morir en el" Occidente podrido ". Pero aquí está ... Polonia no se menciona en absoluto, está en algún lugar allí ... entre, y Alemania ... hay una isla tan repugnante, de la cual todo el hedor se va ... que él, con su comida aristocrática, huela nuestra frustración, de sus políticas ...
  2. +1
    20 archivo 2020 18: 24
    Mientras haya una Daga Mig-31 +, y el resto sea especulación, no tiene sentido adivinar en el café molido.
  3. -2
    20 archivo 2020 18: 36
    Si se adopta y modifica el circón para su uso con portaaviones, la necesidad de dagas desaparecerá. Otra pregunta es si las dagas tienen un AGSN para combatir barcos, por qué no está en el Iskander, esto permitiría al menos usarlos como sistemas de misiles costeros.
    1. +3
      20 archivo 2020 21: 59
      Cita: swzero
      si las dagas tienen un AGSN para combatir barcos

      Por cierto, ¿encontró alguna información sobre las pruebas de la "Daga" en objetivos móviles? Y luego algo no está claro, sabe cómo enviar al final o no.
      1. +2
        21 archivo 2020 00: 55
        Cita: Kalmar
        Cita: swzero
        si las dagas tienen un AGSN para combatir barcos

        Por cierto, ¿encontró alguna información sobre las pruebas de la "Daga" en objetivos móviles? Y luego algo no está claro, sabe cómo enviar al final o no.

        ¡Esta es la pregunta más importante! El resto son detalles técnicos. Si puede en objetivos en movimiento, esto revierte completamente el mantenimiento de la base de datos contra la flota.
        1. +2
          21 archivo 2020 09: 06
          En los rodillos de prueba, disparar era
          1) en un objetivo fijo en el suelo
          2) en VO, recuerdo, algunos atraparon que el objetivo no fue alcanzado por la Daga, sino por otro misil ...
          1. +3
            21 archivo 2020 19: 52
            Si a la BR se le enseñó a golpear un objetivo en movimiento, entonces esto
            habría una sensación mundial. Compañero
            E inmediatamente, como innecesario, la producción de misiles de crucero cesaría
            1. 0
              22 archivo 2020 00: 36
              En los años 70 enseñaron (https://topwar.ru/36200-protivokorabelnye-ballisticheskie-rakety-dalnego-deystviya.html). No entró en la serie debido a las armas ofensivas estratégicas: decidieron que un ICBM de múltiples cabezas era más útil que un misil antibuque genial.
              1. +2
                22 archivo 2020 11: 12
                La serie no salió debido a ensayos fallidos. AGO en el océano no es una prueba
                barcaza en el estanque. Hasta ahora, no se ha instalado ningún radar en la BR.
                1. 0
                  22 archivo 2020 12: 57
                  Pero, ¿qué pasa con Pershing 2 (al menos)?
    2. +1
      21 archivo 2020 21: 00
      Cita: swzero
      Otra pregunta es si las dagas tienen un AGSN

      Para los misiles del complejo Iskander-M se desarrollaron los siguientes GOS:
      - GOS de correlación de radar, desarrollado por TsNIIAG a finales de la década de 1980 sobre el tema del Volga. El cohete se guía comparando el mapa digital del terreno en el área objetivo y los datos del radar del buscador;
      - correlación óptica GSN 9E436, desarrollada por TsNIIAG (Moscú), el misil se guía por la imagen de referencia del objetivo
      - radar activo GOS 9B918 - desarrollado y producido por NPP "Radar MMS" a partir de 2009
  4. -14
    20 archivo 2020 18: 38
    Ilya, el cohete vuela constantemente a la máxima velocidad, si fue lanzado, o está almacenado. "Dagger" es un misil hipersónico, y vuela a una velocidad de más de 5M, es decir, hipersónico, constantemente, y no como lo escribiste "a veces". Por cierto, a menudo escriben estupidez que "Dagger" es una nueva versión de "Iskander", por lo que esto no es corresponde a la realidad, porque este cohete fue generalmente creado desde cero, y sus características de masa y tamaño están simplemente inscritas en las capacidades de esos aviones que los países tienen disponibles.
    1. +4
      20 archivo 2020 22: 03
      Cita: Thrifty
      el cohete vuela constantemente a la máxima velocidad, si se lanza, o está almacenado. "Dagger" es un misil hipersónico y vuela a una velocidad de más de 5M, es decir, hipersónico, constantemente, y no como escribiste "a veces".

      "Dagger" es un cohete aerobalístico; balístico con lanzamiento aéreo. Y los BRs vuelan a una velocidad inconsistente: aceleran en la fase activa y vuelan más lejos por inercia (perdiendo velocidad). En el punto de máxima aceleración, la velocidad puede ser superior a 5M, pero ya en el objetivo: menor.

      Cita: Thrifty
      escriben tonterías que el "Dagger" es un remake del "Iskander", y entonces, esto no es cierto, porque este cohete en realidad fue creado desde cero

      ¿De dónde viene esta información? ¿La identidad externa también es aleatoria?
    2. 0
      21 archivo 2020 21: 07
      Cita: Thrifty
      Dagger "misil hipersónico, y vuela a una velocidad de más de 5M, es decir, hipersónico, constantemente

      no, no siempre Daga - misil aeroballístico, acelerado por el motor al máximo. velocidad, luego vuela por inercia a lo largo de una trayectoria balística. La Daga (como Iskander) no tiene un motor que mantenga constantemente la velocidad hipersónica.
      Cita: Thrifty
      por alguna razón escribiste "a veces"

      es decir, a veces, solo en la parte activa de la trayectoria.
      La velocidad en el objetivo es 700-800 m / s (esto es aproximadamente 2500 - 2800 km / h)

      Cita: Thrifty
      A menudo escriben tonterías que el "Dagger" es una reelaboración del "Iskander", y por lo tanto, esto no es cierto, porque este cohete fue creado desde cero.

      ¿De dónde es la leña? ¿Puedes vincular?
  5. -4
    20 archivo 2020 18: 55
    algo me dice que el MiG-31 no es capaz de aterrizar con un cohete debajo de su vientre.
    1. +1
      20 archivo 2020 19: 47
      Estupidez. Es decir, ¿los aviones lanzan un cohete antes de aterrizar?
      1. -3
        20 archivo 2020 19: 59
        Creo que con un cohete despegan para lanzarlo en algún lugar y no cortar círculos ... pero no estoy seguro, y mi publicación es más una pregunta que una declaración.
        Solo miré al shashi.
        1. -2
          20 archivo 2020 20: 13
          Déjame decirte, ¿tal vez deberían resolver el combustible antes de aterrizar? Esto todavía lo entiendo.
          1. +6
            20 archivo 2020 20: 26
            Shasi depreciación, cuando el aterrizaje no golpea exactamente?! entre el cohete y el suelo a unos 0.5 metros o incluso menos
            1. -3
              20 archivo 2020 20: 34
              ¿Cómo puedo saber? Guiado por el sentido común. Y te aconsejo. Al aterrizar, estropear un cohete que cuesta ... Mucho ... Bueno, es simplemente estúpido.
              1. El comentario ha sido eliminado.
  6. -5
    20 archivo 2020 18: 59
    Gruñón, gruñón ...
    Poco, líquido, eficiencia desconocida ...

    Y, por cierto, ¿el "Dagger" es una reelaboración del "Iskander" o no? ???
    La mayoría escribe que la alteración, y una minoría, por el contrario ...
  7. -1
    20 archivo 2020 19: 07
    Estrictamente hablando, el único portador óptimo del "Dagger" es el MiG-31 de acero, capaz de lanzar un misil aerobalístico en su rango máximo mientras lanza a una velocidad supersónica.

    Los bombarderos Tu-22 y Tu-160 son capaces de lanzar misiles aerobalísticos solo desde un vuelo horizontal a velocidad subsónica, es decir, para un rango más corto. Su propósito es transportar misiles de crucero de los tipos Zircon, Calibre-A y Kh-101/102.

    Y los portadores de misiles MiG-31, con un número total de unas 250 unidades, ya están llenos de trabajo como portadores de "Daggers", misiles antisatélite, misiles aire-aire de ultra largo alcance y cohetes portadores espaciales de nanosatélites colocados en el punto de suspensión ventral y lanzados desde el lanzamiento. velocidad supersónica.
    1. 0
      21 archivo 2020 05: 19
      capaz de lanzar un misil aeroballístico a alcance máximo durante el cableado a velocidad supersónica.

      Los misiles pesados ​​no comienzan desde X-22 a los modernos con cableado. Esto no tiene sentido y no está permitido por las regulaciones.
  8. +1
    20 archivo 2020 19: 11
    Recuerde que Rusia tiene alrededor de cincuenta Tu-22M3: al menos algunos de ellos se actualizan al nivel de Tu-22M3M. El objetivo de la modernización es extender la vida útil de la aeronave a cuarenta años calendario y capacitarla con la capacidad de usar nuevas armas de aviación.

    Esto es todo sobre lo que escribe el autor: es implementación de mejoras, porque se realiza en aeronaves en funcionamiento.
    La modernización de los aviones se lleva a cabo por fábricas en series subsiguientes teniendo en cuenta la experiencia del trabajo de combate y la operación de aeronaves.
  9. 0
    20 archivo 2020 19: 43
    Me parece que el Tu22 sería un transportista ideal. Pero no soy un constructor, no me corresponde a mí decidir.
  10. +2
    20 archivo 2020 20: 23
    y por qué no considerar la opción de desplegar Iskander SD (antepasado de la Daga) en submarinos diesel en lanzadores verticales. Un nuevo tipo de submarino basado en el nuevo Varsovia o Lad. Agregue el compartimento de misiles a 6-8 UR. Y revolverán alrededor del Báltico y el Mar Negro. Aunque con respecto al Báltico, la flota allí debe ser fácil de mantener. Y para desarrollar alta velocidad ... buques en el VP, ekranoplans y similares. El Golfo de Pts es fácil de bloquear con minas. En consecuencia, dichos recipientes se llevarán sobre la superficie del agua a altas velocidades. Y las corbetas clásicas y los botes de misiles podrían ir al norte o al Mar Negro a través de los ríos y canales internos. Ya es una ubicación geográfica muy incómoda en nuestro Báltico.
  11. +2
    20 archivo 2020 20: 58
    En el MiG-31 sería bueno dejar el radar con la capacidad de transportar misiles R-77 bajo el ala. Aunque limitada, la capacidad de completar las tareas de intercepción se ha quedado rezagada.
    1. 0
      20 archivo 2020 22: 01
      "Dagger" se coloca entre los motores del Su-34 y Su-35, y no solo ellos, y el espacio entre el cohete y el despegue es mayor que en el caso del MiG-31,
      1. 0
        21 archivo 2020 01: 04
        Cita: agond
        "Dagger" se coloca entre los motores del Su-34 y Su-35, y no solo ellos, y el espacio entre el cohete y el despegue es mayor que en el caso del MiG-31,


        ¿Se coloca la unidad de suspensión allí?
        ¿Y los elementos de la sección central de ganancia?
        Y la Daga en sí, que con superficies fijas, también cabe en presencia de una unidad de suspensión, similar a la Mig-31BM2
        1. 0
          21 archivo 2020 21: 21
          Cita: SovAr238A
          ¿Se coloca la unidad de suspensión allí?

          fácil. Hay suficiente espacio entre las góndolas.

          Cita: SovAr238A
          ¿Y los elementos de la sección central de ganancia?

          ¿Es solo que los secadores arrastraron algo pesado debajo del fuselaje, pero el MiG-31? ¿Qué levantó más pesado que cuatro R-37?
          Parece que fue su planeador el que requirió fortalecer y organizar una poderosa unidad de suspensión. Los secos debajo del fuselaje podrían llevar KAB-1500, Mosquitos, que ahora usan Bramosa.
  12. +2
    20 archivo 2020 22: 11
    Estoy orgulloso de nuestro complejo militar-industrial que logró crear un cohete sobresaliente, si partimos de lo declarado. PERO, en ninguna parte he podido encontrar la respuesta a la pregunta que gira constantemente en mi cabeza: "¿Qué le dará a zu, este cohete?"
    1. 0
      21 archivo 2020 01: 21
      Al atacar un AUG, no hay respuesta.
      TsU al ataque de objetivos inmóviles: satélites y sistemas inerciales.
      1. +1
        21 archivo 2020 09: 40
        Por supuesto, me refería a la variante RCC
        1. +2
          21 archivo 2020 19: 56
          Ninguna. Los objetivos se colocan en el cohete antes del lanzamiento.
          El avión debe lanzar la daga desde un punto estrictamente definido,
          entonces da en el blanco. Si el piloto lo inicia antes o después,
          entonces la daga fallará.
  13. +2
    20 archivo 2020 22: 29
    ¿Por qué tocar el Su57? Hay una masa de Su27x, Su30x
  14. -1
    20 archivo 2020 23: 46
    Hasta ahora, Rusia no tiene y en los próximos 15 años no prevé la creación de poderosos grupos de ataque de flotas capaces de destruir 4-5 AUG en las direcciones Norte y Este y 2-3 AUG del Mar Mediterráneo, toda esperanza es para los sistemas de misiles costeros de Bastión. -M "con Onyx-M de largo alcance y Zircon hipersónico y grupos de ataque de aviación.
    En la Flota del Norte y la Flota del Pacífico, es necesario formar divisiones de aviación con el complejo "Dagger" (cada división tiene dos regimientos MiG-31K y un regimiento Tu-22M3M) y un regimiento MiG-31K en la Flota del Mar Negro.
    Se pueden formar 10-12 conjuntos de brigadas adicionales "Bastion-M" + 2 divisiones aéreas con el complejo "Dagger" en 4-5 años y es mucho más barato que construir divisiones navales de superficie y submarinas.
    1. +1
      21 archivo 2020 01: 00
      Si estamos en guerra con el AUG, significa la Tercera Guerra Mundial ... Y no tiene sentido destruir el AUG por ninguna razón simple, no tendrán a dónde regresar. Por lo tanto, no habrá incursiones AUG a nuestras costas, y por lo tanto, asignar fuerzas y fondos a una amenaza inexistente ...
      1. +1
        21 archivo 2020 01: 19
        La amenaza de ACG puede ser psicológicamente más fuerte que la amenaza abstracta de la tríada nuclear.
        1. +1
          21 archivo 2020 09: 01
          ¿Con qué nos puede amenazar el AUG? Esta es una amenaza más abstracta que la de la tríada ... Bueno, las comunicaciones costeras vendrán bombardeando, ¿y luego qué? Incluso si estúpidamente profundizamos en el continente ... Pero si la tríada responde ... Entonces no habrá ningún lugar a donde ir, excepto nadie ...
  15. +5
    21 archivo 2020 04: 50
    ¡Está claro que el caso es "oscuro"! Un artículo sobre el tema de la canción: "¡Y quién sabe qué parpadea, qué parpadea y quién sabe!" ¡Nunca se sabe quién quiere algo! ¡Querer no es dañino! ¡Creo que el Kh-47M2 es una versión temporal ("intermedia"), cuyo propósito es probar el concepto en la práctica! Es decir, el X-47M2 "Dagger" es una especie de demostrador "práctico" de la "idea-sueño" emergente (concepto ...). En el futuro, el desarrollo de "dagger-2", prácticamente, desde "cero" ... sin embargo, no se excluye el uso de soluciones técnicas probadas, "ensamblajes" de "Iskander" y otros "productos".
    1. +1
      21 archivo 2020 09: 15
      Cita: SovAr238A
      ¿Se coloca la unidad de suspensión allí?
      ¿Y los elementos de la sección central de ganancia?

      El Su-34 ya tiene una unidad de suspensión estándar para algo grande, justo donde se necesita, en el medio, y el avión en sí está especializado, "elementos de fortalecimiento de la sección central" ¿para qué?
  16. -1
    21 archivo 2020 11: 32
    Absolutamente competente, creo, la decisión de aumentar los portadores de dagas. La línea resultante de Mig-31K, Tu-22M3M, Tu-160M ​​/ M2 es el asesino total de la armada del adversario. Además, los cadáveres pueden proteger el SSBN de Ohio / Vengard / Triumfan en áreas de posible despliegue ... Y cuando descubren el lanzamiento de los misiles, pueden obtener el transportista, posiblemente incluso antes de su lanzamiento balístico completo, ya que La derrota puede ser dentro de los 10 minutos en el rango completo de la Daga - 2000 km. En 10 minutos, Ohio aún no puede lanzar su calibre principal, ya que entrenan voleas de 4 cohetes y alinean el bote entre estas voleas, lo que lleva tiempo. Bueno, si nuestro personal general conoce de antemano la ubicación de los barcos de posibles socios, entonces el portador de la daga puede estar en un rango de minutos y estar listo.
  17. 0
    21 archivo 2020 20: 49
    Como RIA Novosti señaló en 2018 con referencia a una fuente en el complejo militar-industrial, el Tu-22M3 podrá transportar hasta cuatro misiles Dagger
    cuatro es improbable. Tres, tal vez aún, pero más reales, dos piezas.
    Tu-22M3 podría tomar tres misiles X-22 en sobrecarga (uno debajo de las consolas y otro debajo del fuselaje), pero volaron principalmente con dos. La daga no es mucho más pequeña y pesada. Cuatro cohetes, con una alta probabilidad de un cuento de hadas.

    Su-57 + "Dagger": esta opción es incluso peor que el MiG-31 = Dagger. El cohete no cabe en el compartimento interior, también tendrá que engancharse debajo del vientre. Con todo lo que implica. Creo que la charla "lo colgaremos bajo el Su-57 Dagger" no es más que PR.
    1. 0
      21 archivo 2020 21: 51
      Cita: Gregory_45
      Creo que la charla "lo colgaremos bajo el Su-57 Dagger" no es más que PR.

      Si encuentra una manera de eliminar la partición entre los compartimientos de bombas del Su-57, entonces de alguna manera puede empujarlo allí.
      Confundido por un detalle (ver la imagen del MiG-31 con la "Daga" suspendida), si, según la condición del problema, el centro de gravedad de la aeronave debe coincidir con el centro de gravedad del misil suspendido, resulta que el centro de gravedad de la "Daga" está muy fuertemente desplazado hacia atrás, literalmente 1 / 4 de la longitud total del cohete, la pregunta es: ¿puede ser esto?
  18. 0
    22 archivo 2020 15: 49
    Cita: bk0010
    En los años 70 enseñaron (https://topwar.ru/36200-protivokorabelnye-ballisticheskie-rakety-dalnego-deystviya.html). No entró en la serie debido a las armas ofensivas estratégicas: decidieron que un ICBM de múltiples cabezas era más útil que un misil antibuque genial.

    Los misiles balísticos antibuque de los años 70 tenían características de rendimiento extremadamente bajas. Especialmente KVO. Por lo tanto, nuestro BKR estaba equipado con una carga de la clase de megatones. Ahora, en algunos países, las ideas han vuelto a esto, pero aún no pueden alcanzar los objetivos principales. Ni los chinos con su variante DF-21, ni los iraníes con su "Golfo Pérsico"

    Cita: voyaka uh
    Hasta ahora, no se ha instalado ningún radar en la BR.

    En la versión antibuque del DF-21 hay un radar. Pero sus parámetros no le permiten reconocer objetivos desde una gran altura, y desde un pequeño cohete no tiene tiempo para ejecutar comandos ... Por lo tanto, los chinos se vieron obligados a negar las declaraciones de que era capaz de golpear objetivos en movimiento. Solo se envía en la base.

    Cita: agond
    Confundido por un detalle (ver la imagen del MiG-31 con la "Daga" suspendida), si, según la condición del problema, el centro de gravedad de la aeronave debe coincidir con el centro de gravedad del misil suspendido, resulta que el centro de gravedad de la "Daga" está muy fuertemente desplazado hacia atrás, literalmente 1 / 4 de la longitud total del cohete, la pregunta es: ¿puede ser esto?

    La parte más difícil es el compartimento del motor. En consecuencia, el DH se desplaza hacia atrás ...
  19. 0
    22 archivo 2020 16: 43
    Cita: Operador
    misiles aerobalísticos solo de vuelo horizontal a velocidad subsónica, es decir, para un rango más corto. Su propósito es transportar misiles de crucero de los tipos Zircon, Calibre-A y Kh-101/102.
    El alcance de lanzamiento, o el umbral de lanzamiento de un cohete, no está determinado por la velocidad del transportista sino por la capacidad de volar una distancia determinada de acuerdo con las especificaciones técnicas. De acuerdo con las condiciones de uso, la velocidad del transportista asegura el lanzamiento de la daga. Lo más probable es que Mig2000 haya sido seleccionado porque tiene la alta velocidad necesaria para lanzar una daga específicamente, es posible a velocidades subsónicas que no es posible usar debido a condiciones técnicas, por ejemplo, arrancar un motor ramjet, etc.
  20. 0
    22 archivo 2020 20: 36
    Cita: O. Bender
    El alcance de lanzamiento, o la línea de lanzamiento de un cohete, no está determinado por la velocidad del transportista, sino por la capacidad de volar sobre una distancia dada de acuerdo con las características de rendimiento.

    El rango de lanzamiento está determinado por la velocidad del portaaviones. En esencia, tal complejo no es más que un sistema de dos etapas, donde la primera etapa es el portador, la segunda etapa es el cohete. Y la velocidad está incluida en las características de rendimiento del producto. Puede colgar la "Daga" debajo del MiG-31, o debajo del mismo TU-95. El rango de vuelo del producto cuando se lanza desde un MIG será mayor debido a su velocidad y altitud de lanzamiento, pero el alcance del TU-95 será mayor. Porque podrá lanzar la "Daga" no a 700 km del aeródromo local, sino, por ejemplo, a una distancia de 5000 km. Pero el rango de vuelo del propio cohete, su velocidad y apogeo de tal cohete será menor

    Cita: O. Bender
    Si la daga tiene un alcance de 2000 km, entonces la línea de lanzamiento es casi la misma.

    El alcance de vuelo del "Dagger" en sí es menor, alrededor de 1300 km (máximo). Otros 700 km caen en la salida del vehículo de lanzamiento a la línea de lanzamiento (etapas subsónicas y supersónicas). Pero si sus etapas son más cortas en términos de kilometraje, la velocidad y la altitud son más bajas que con los parámetros máximos, entonces el Dagger volará no a 1300 km del punto de lanzamiento, sino más cerca.

    Cita: O. Bender
    El mismo Tu95 puede arrastrar la daga a la línea de lanzamiento e irse a casa después del lanzamiento si, de acuerdo con las condiciones de uso, la velocidad del transportista asegura el lanzamiento de la daga.

    El lanzamiento se realiza a cualquier velocidad del avión de transporte. Pero al mismo tiempo sufre la velocidad de la "Daga", su apogeo y, como resultado, el rango de vuelo de la propia "Daga".

    Cita: O. Bender
    Lo más probable es que Mig31 fue seleccionado porque tiene la alta velocidad necesaria para lanzar una daga específicamente, es posible a velocidades subsónicas que no es posible usar debido a condiciones técnicas, por ejemplo, arrancar un motor ramjet, etc.

    La razón por la que se eligió el MIG es muy probable que se pueda actualizar sin dolor al portaaviones Dagger. Además, no sabemos cuántos de ellos se desplegarán. 10, como ahora, o 30-40. simplemente no existe tal cantidad de TU-22M3. Si de los 30 mejorados al nivel de TU-22M3M, un tercio se hace portador de "Dagas", ya que los bombarderos probablemente serán descartados. ... La "Daga" no tiene un fluir directo de la palabra en absoluto. hay un motor cohete ordinario. por lo que no hay obstáculos técnicos para lanzarlo a cualquier velocidad, simplemente no

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