Mi-35P: nuevo helicóptero o nuevo nombre

Los helicópteros de ataque más de una vez se convirtieron en héroes del programa de aceptación militar. La singularidad de este problema radica en el hecho de que la audiencia verá un nuevo desarrollo de la oficina de diseño de Mil o, como también se le llama, la Planta de Helicópteros de Moscú que lleva el nombre de M.L. Milla ". La máquina que verán los espectadores existe en este momento en una sola copia.

El protagonista de esta película es un descendiente del helicóptero Mi-24, famoso por haber logrado derribar a un luchador. Algunas de las cualidades inigualables y la increíble popularidad del Mi-24, cuyo lanzamiento comenzó hace medio siglo, llevaron a la decisión de que los helicópteros rusos decidieran cambiar por completo el relleno y realizar pequeños cambios en el diseño del helicóptero. Como resultado de este trabajo, una nueva vida del helicóptero bajo el nuevo nombre Mi-35P. Ella tiene un largo período de prueba de vuelo por delante.

¿Qué queda en el nuevo helicóptero Mi-24? ¿Cuál fue el enfoque principal de la modernización de la máquina? ¿De qué es capaz el Mi-35P? ¿Cómo se demostrará un helicóptero durante las pruebas de velocidad y maniobrabilidad? ¿Dónde y cómo es la creación de esta máquina? Estas y otras preguntas serán respondidas por "Aceptación militar" en el centro comercial Zvezda.

Comments

[Zaurbek]

Un helicóptero sin sistemas antitanque es sin duda un paso adelante.

[UltraTotenkopF]

Cita: Zaurbek

Un helicóptero sin sistemas antitanque es sin duda un paso adelante.

Lo más probable es que el cálculo sea que el comprador mismo será la granja colectiva de la ATGM, y no será de producción rusa, ¡ya que el helicóptero se venderá para la exportación!

[Zaurbek]

Entonces tienes que escribir ... y mostrar en la televisión ...

[75Sergey]

Simplificado. Anteriormente, se les asignó un nuevo índice adicional y eso es todo, ¡y ahora son un nuevo modelo!

[knn54]

Es solo que la explotación está esperando pedidos de compradores extranjeros. Y el Mi-35P suena mucho más atractivo que el Mi-24P ...

[Aficionado]

Todo es genial en este video de VP. Solo que no está completamente claro si el 35 tiene alguna ventaja sobre el Mi-28 o el Ka-52. Y la interceptación es generalmente una puesta en escena. Los mismos 28 o 52 hubieran hecho lo mismo, solo que mejor debido a la mayor velocidad y maniobrabilidad. Bueno, la "guinda del pastel"

Este miliamperímetro analógico definitivamente no tiene análogos en el mundo, porque Todos sus análogos han sido objeto de dumping durante mucho tiempo.

[Federico]

Esto es NanA-Technologies

[tormenta de coches 11]

oh bien liebre. Incluso entiendo que el prototipo está montado con varios instrumentos. ¿Por qué las bromas?

[Aficionado]

Incluso entiendo que el prototipo está montado con varios instrumentos. ¿Por qué las bromas?

Este no es un dispositivo. Esta es una basura que impide que el piloto vuele. Un conjunto de características de medición es una "multiplicidad" de sensores que recopilan información para su posterior procesamiento.
PD: Por el hecho de que noté la regla de cálculo en la foto de la cabina de navegación Tu-160, obtuve 28 inconvenientes. ¡Queridos colegas!
No fui yo quien puso la regla en la cabina y no adjunté esta "rareza". Entonces las afirmaciones no son para mí.

[tormenta de coches 11]

Este es un prototipo. todo se verifica allí. ¿Qué tienen que ver los pilotos con su conveniencia? no es un auto en serie, bueno. nunca se sabe lo que ponen allí.

[bober1982]

Cita: Amateur

Por el hecho de que noté la regla de cálculo en la foto de la cabina de navegación Tu-160, obtuve 28 menos

No regla logarítmica(???), y yo]barra de navegación [/ i], para el mejor navegador, este es el dispositivo de navegación más respetado y preciso. Aquí es donde comienza la cultura de navegación.
Por cierto, en la aviación, un navegador no es solo una profesión heroica (esto es bien conocido), sino también un maletín inteligente, necesariamente un maletín de navegación, el rango mencionado, lápices bien afilados, y ser un poco cobarde.

[KCA]

La velocidad máxima del MI-28N es 305 km / h, la velocidad de crucero es 270 km / h, la velocidad máxima KA-52 es 300 km / h, la velocidad de crucero es 260 km / h, la velocidad máxima MI-24 es 335 km / h, la velocidad de crucero es 270 km / h.

[Aficionado]

la velocidad máxima del MI-24 es 335 km / h, el crucero es de 270 km / h, así que tenga en cuenta

Y el Mi-35

Características de vuelo
Velocidad máxima: 300 km / h
Velocidad de crucero: 240-260 km / h

El chasis, a diferencia de 24, no se retira. Entonces, nota

[KCA]

El MI-35P, a diferencia del MI-35 y el MI-35M, retrae el chasis y las velocidades de 335 y 280, tenga en cuenta

[Aficionado]

MI-35P, a diferencia de MI-35 y MI-35M, el chasis se retrae y la velocidad de 335 y 280, tenga en cuenta

Dios no lo quiera!

[Horon]

Esta "muerte" analógica es mucho más difícil que la digital, y el cerebro la percibe más rápida y fácilmente. ¿Qué sentido tiene hacer esto en un "dígito" si el resultado también tendrá que transmitirse como una flecha?

[Aficionado]

Esta "muerte" analógica es mucho más difícil que la digital, y el cerebro la percibe más rápida y fácilmente.

Y si por las vibraciones la flecha no parpadea de borde a borde, entonces no habrá precio para este dispositivo.

[Horon]

Debido a la vibración, no solo la flecha parpadea, sino que la pantalla también se despega. Pero para que las flechas no parpadeen, los amortiguadores y amortiguadores integrados en el mecanismo han sido inventados durante mucho tiempo, solo necesita elegir el dispositivo correcto. Además, solo se necesitan dos cables para los indicadores de marcación, pero para un análogo digital, ya hay al menos cuatro (alimentación y circuito de medición). Y cuando hay más de una docena de dispositivos de ese tipo, entonces cuántos cables adicionales deben introducirse en los arneses, más el consumo para un sistema de energía común, etc. Todo se vuelve racional cuando se hace un sistema común para él, para las maquetas no tiene sentido desarrollarlo nuevamente.

[Klingon]

"¿Tiene ventajas sobre el Mi-28 / Ka-52"? Aparte de las funciones de choque del Mi-24/35, también tiene un vehículo de combate de infantería volador. puede entregar tropas / evacuar reconocimiento / heridos

[Winnie76]

Cita: Amateur

Bueno, la "guinda del pastel"


Este miliamperímetro analógico definitivamente no tiene análogos en el mundo, porque Todos sus análogos han sido objeto de dumping durante mucho tiempo.

Este es un microamperímetro. La diferencia es solo 1000 veces. Los dispositivos analógicos tienen sus ventajas.

[VIP.]

En teoría, si actualizamos, entonces el programa completo. Y usarlo solo en la variante con NURS es extraño. Especialmente ahora hay pequeños helicópteros Bell en el mercado también con NURS o ATGM. Es posible usarlos más económicamente que este cocodrilo.

[KCA]

No sé de dónde vino la información sobre la ausencia de la posibilidad de usar ATGM en MI-35P, en todos los lugares donde escriben sobre armas y "Ataque" y "Torbellino".

[fax66]

¿Y nadie preguntó algo sobre el precio? Acabo de criticar ...

[bars1]

Para todo tipo de bribones ... Y el dispositivo en la cabina se parecía al trabajo de laboratorio escolar en física.

[Stalllker]

No creo que sea mucho más barato que 28ki

[Sarcasmo]

Un conjunto de modernización, muchas palabras sobre nuestra Fuerza Aérea, pero antes que nada es una oferta de exportación, donde el Mi-24 fue como el Mi-35.
La modernización es una buena fuente de ingresos. Muchos ganan con la modernización del Mi-24 suministrado por la URSS o vendido por las antiguas repúblicas de la URSS y miembros del Tratado de Varsovia, no es un pecado que el fabricante haga esto.

Sólo un "irregular": los motores y las garantías del fabricante.

[Nikolay87]

No tengo dudas de que el MI-35P será un gran helicóptero, porque el MI-28P fue excelente. Para mí, en este caso, el nuevo helicóptero es una profunda modernización del antiguo. Cómo se está volviendo a equipar TU-160 ahora.

[Alexey ra]

Oh-ho-ho ... bueno, ¿quién llama a la modelo así?
La letra P en el nombre Mi-24 siempre indicaba un GS-30-2 fijo. Y de repente, aparece el Mi-35P, armado con un móvil NPPU-23 con GSh-23. * *pared*

[Jabalí 38]

El chasis no retráctil conducirá a una disminución de la velocidad, y esto ya es malo, ya que aumenta el tiempo que pasa en la zona de defensa aérea del enemigo, y en el combate aéreo se convertirá en un punto negativo ...

[f44823olympus.ru]

- ¿Dónde está el rotor de cola en forma de x, dónde están las palas compuestas a prueba de balas con una aerodinámica mejorada que permite desarrollar altas velocidades? Si el viejo, bueno 24ku y actualizar al nivel de un BMP volador. ¡Entonces deja todo lo mejor que fue y agrega los últimos logros de la ciencia del helicóptero!

[Zaurbek]

El vicepresidente dijo ... por una tarifa adicional. Esta es la base para ganar dinero con la nueva aviónica ... todo lo demás: marque las casillas y pague el dinero. Solo los análogos (lo que Mi24 se está actualizando en el extranjero) es una técnica antigua. Y luego un nuevo helicóptero. Compra y pon lo que quieras.

[Zaurbek]

El ejército de 2019 mostró 2 piezas de Mi24 más avanzado. Con AFAR en la nariz y alguna otra. Opción más económica que Mi35.