Las "cajas negras" derribadas en Irán, el Boeing será descifrado solo con la participación de Ucrania

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Los especialistas iraníes no comenzarán a descifrar los datos de las "cajas negras" del Boeing ucraniano que se estrelló cerca de Teherán. El 8 de enero, este avión de pasajeros fue derribado por error por un misil iraní.

La decodificación de las grabadoras del revestimiento caído se llevará a cabo solo en presencia de representantes ucranianos, dijo el jefe del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Oleksiy Danilov, anoche en el canal Inter TV:



Sin Ucrania, nadie tiene derecho a tocar las "cajas negras". Se encuentran hoy en Teherán. Nadie los toca.

El secretario de NSDC también confía en que las autoridades iraníes pagarán una compensación decente a los familiares de ciudadanos ucranianos que murieron en el accidente. En el aire del canal de televisión ucraniano Inter, aseguró a los televidentes que las autoridades de Kiev mantenían la situación bajo control y se aseguraban de que el monto de los pagos fuera decente. Pero al mismo tiempo, no considera necesario apresurarse y adelantarse a los acontecimientos.

Poco antes de eso, el ministro de Defensa iraní, Amir Khatami, informó al público que las "cajas negras" del avión sufrieron daños significativos, por lo que recurrió a representantes de la industria de defensa para que lo ayudaran a restaurar los registradores.
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    22 comentarios
    información
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    1. +4
      22 archivo 2020 10: 34
      Sin Ucrania, nadie tiene derecho a tocar las "cajas negras"

      ¿Y Malasia también mostró tanto honor como Ucrania?
      1. +4
        22 archivo 2020 10: 58
        Malasia inicialmente tenía cajas negras de ese vuelo, ellas mismas las transfirieron a la comisión
    2. -3
      22 archivo 2020 10: 38
      El Secretario de NSDC también confía en que las autoridades iraníes pagarán una compensación decente a los familiares de ciudadanos ucranianos,

      Uno siente algún tipo de tensión nerviosa poco saludable en Nezalezhnaya específicamente sobre este tema, que ya se está planteando. Estoy de acuerdo en que el problema no es importante. pero en casos anteriores (en otros países) no se discutió tan animadamente (todo funciona)
      1. -2
        22 archivo 2020 10: 53
        De alguna manera no es muy hermoso. Se comporta con estas compensaciones. ¿Pagó una compensación decente en tales casos? Y aquí en el VO ya se dijo que a este respecto, Irán ya ha declarado que la compensación a los familiares será grave.
        1. +3
          22 archivo 2020 11: 10
          Declararon 80 mil. Esto no es serio
        2. 0
          22 archivo 2020 11: 10
          Cita: bessmertniy
          De alguna manera no es muy hermoso. Se comporta con estas compensaciones.

          Ucrania no está acostumbrada a la desgracia en el ámbito internacional. Pero en este caso, creo que este pasaje verbal se dirigió a la audiencia doméstica.
          1. 0
            22 archivo 2020 11: 13
            Por lo que recuerdo, ¡Irán no prometió compensación en hryvnias! qué Incluso tenemos daños morales por la pérdida de familiares en los tribunales es un centavo.
        3. mvg
          +2
          22 archivo 2020 17: 18
          No es muy agradable dudarlo. Los ucranianos pagaron 154 mil verdes por los muertos por el Tu-250, incluso a ese ritmo. Al mismo tiempo, no declararse culpable. Toda la información está en línea.
      2. -3
        22 archivo 2020 12: 30
        La información de las cajas puede traer una "sorpresa" para Ucrania. ¿Qué pasará si resulta que Irán no derribó el avión?
    3. -1
      22 archivo 2020 10: 43
      ¿Por qué las arrugas de los senos? Y así, todo está claro, están dejando entrar la niebla ... aumentan la importancia.
    4. 0
      22 archivo 2020 10: 46
      Las autoridades de Kiev mantienen la situación bajo control y se aseguran de que el monto de los pagos sea decente.

      El diablo está en la palabra "digno". Sin embargo, algo muy subjetivo. ¿Cómo no recordar el clásico: "Para quién la yegua es la novia"?
    5. -1
      22 archivo 2020 10: 48
      Las autoridades de Kiev mantienen la situación bajo control y asegúrese de que el monto de los pagos sea decente
      ¿Es esto lo único que les preocupa? Tales declaraciones inconscientemente cortan la oreja.
      1. -1
        22 archivo 2020 13: 07
        ¿Qué más debería preocuparte? ¿Quién será castigado exactamente en Irán?
        Permítame recordarle que la gran mayoría de los asesinados son iraníes, aunque algunos de ellos tenían pasaportes canadienses.
    6. +1
      22 archivo 2020 10: 53
      Sí, qué diablos son las "cajas negras ... Por cada uno de los 80 mil tanques, el gobierno da y la pregunta se cierra. Aunque suene grosero. Se necesitarán unos 5 años para resolverlo.
    7. +1
      22 archivo 2020 10: 56
      El secretario de NSDC también confía en que las autoridades iraníes pagarán una compensación decente a los familiares de ciudadanos ucranianos que murieron en el accidente.
      Solo hay 15 personas, de las cuales 13 son la tripulación ..., en su mayoría ciudadanos de Irán - 73 personas y Canadá - 71 personas ... Creo que los iraníes realmente no serán "codiciosos", no les conviene, pero también esperan miles de millones. no vale la pena.
      En este desastre, esta ucraniana, Elena Malakhova, murió

      Es copropietaria y directora de Skyaviatrans, una aerolínea involucrada en el contrabando de armas hacia Libia y donde sus aviones fueron destruidos.
      ¿Qué hizo ella en Irán? ¿Resolver problemas en dicho transporte?
      1. +1
        22 archivo 2020 11: 42
        Cita: svp67
        Es copropietaria y directora de Skyaviatrans, una aerolínea involucrada en el contrabando de armas hacia Libia y donde sus aviones fueron destruidos.

        El 2 de julio, el IL-76, quemado en Libia, pertenecía a otra compañía ucraniana a través de una costa afuera de las Islas Vírgenes (un total de 5 juntas, ahora 3). Y su tabla era la única.
        IL-76TD, cabeza. número 1023410355, emitido en septiembre de 1992, reinscrito el 18.04.2019 de abril de 2016 por la aerolínea ucraniana SKAYAVIATRANS LLC, propietaria - VOLARIS BUSINESS LP, Escocia. Director - Elena Sergeevna MALAKHOVA, el único fundador - Dmitry Alexandrovich SALIKHOV. Antes de eso, desde noviembre de 8, voló con el mismo número de cola bajo el certificado de la aerolínea ucraniana "ALFA AIR". Anteriormente durante 604 años se operó bajo reg. EY-XNUMX de Tajik Asia Airways, y antes en Sudán y Kirguistán.

        Y antes de eso, trabajó bien en Libia en interés del sultán.

        Entonces no le quedaba ningún avión. Tal vez ella medió.
        1. 0
          22 archivo 2020 11: 48
          Cita: Thrall
          Y antes de eso, trabajó bien en Libia en interés del sultán.

          Y lo más interesante es ¿qué iba a llevar a Irán o desde Irán? Y tal vez no sea tan simple con este avión ...
    8. 0
      22 archivo 2020 11: 27
      Mira cómo piensan acerca de la compensación, eneldo, ¿cuánto tratarán las autoridades de quitarse esa compensación?
    9. 0
      22 archivo 2020 12: 42
      Este es un problema de procedimiento. La información del BSRPD del avión derribado probablemente no contenga datos importantes.
    10. 0
      22 archivo 2020 12: 48
      Inter ”jefe del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Aleksey Danilov.

      Sin Ucrania, nadie tiene derecho a tocar las cajas negras.

      ¡Quién se atrevería a desobedecer, con una declaración tan formidable, tanto como el mismo "jefe del Servicio de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania"! El mundo entero se ha tensado. Iraníes en general. en pánico. ¡El mismo Danilov los amenaza!
      Y quien realmente es, el "jefe Danilka del SNB" es el sucesor del pop-baptista de Ucrania Occidental, asignado para desempeñar el papel de prezik de Ucrania, sobre las ruinas de un golpe de estado organizado por el SBU ucraniano bajo las instrucciones y el control de la CIA. Luego se le dio la tarea de dirigir el Servicio de Seguridad Nacional de Ucrania. Esto significa que todos los movimientos políticos y militares de Ucrania están bajo el control directo y estricto de la CIA. Poroshenko lo sabía bien y el comediante ZE ya lo sabe. Incluso él se dio cuenta de que estaba
      no el "presidente de Ucrania", sino una "cucaracha" fácil de atrapar.
      El Servicio de Seguridad Nacional de Ucrania: es mejor proporcionar a la comunidad mundial la "caja negra" y los datos del intercambio de radio del vuelo MH-17, durante su vuelo sobre el espacio aéreo de Ucrania. Sabemos. ¡Débiles! Y esto es comprensible. El lote de "seises" es para ser intimidado bajo un techo funcional.
      Sino rectitud tiene una característica, tarde o temprano, a la superficie.
    11. +1
      22 archivo 2020 17: 12
      Y el sentido de ellos, no pueden descifrar las cajas del MN-17 incluso con la ayuda de otros, ¿qué pueden hacer estos idiotas?

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misantrópica (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del Pueblo Tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida)

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