Flota del Mar Negro reabastecida con remolcador marino del proyecto 23470

La Flota del Mar Negro recibió un nuevo remolcador marino del proyecto 23470. La ceremonia de poner el remolcador "Sergey Balk" en el escuadrón de buques de apoyo. flota fue el 21 de febrero de este año en Sebastopol. Esto fue informado por el servicio de prensa del Ministerio de Defensa.

Remolcador "Sergey Balk" es el líder de una serie de cinco remolcadores del proyecto 23470. Construido en el astillero de Yaroslavl de acuerdo con el contrato de dos remolcadores para el Ministerio de Defensa concluido en 2014. Establecido en YaZZ el 30 de octubre de 2014 y lanzado el 27 de diciembre de 2016. Se suponía que se entregaría a la Flota del Mar Negro antes del 25 de noviembre de 2016, sin embargo, la construcción del buque se convirtió en una construcción a largo plazo en relación con la revisión del proyecto para reemplazar los componentes importados por los nacionales.

La finalización tuvo lugar en el astillero Perseus en Sebastopol, donde fue remolcado a mediados del verano de 2018.

El remolcador lleva el nombre en honor de Sergei Zakharovich Balk (1866-1913), quien comandó el buque portuario (remolcador de rescate) "Hombre fuerte" de la base naval de Port Arthur en 1901-1904.

Actualmente, el segundo tirón de este proyecto, "Andrei Stepanov", está en construcción en el Astillero Perseus.

Se están construyendo tres remolcadores más del proyecto 23470 en Yaroslavl bajo un proyecto modificado con la instalación de equipos rusos.

Estos remolcadores marinos están diseñados para realizar remolques marinos de barcos, objetos flotantes y estructuras en hielo y agua clara; pilotaje de embarcaciones en el área de agua de puertos y atracaderos; realizar operaciones de escolta en el mar; extinguir incendios en instalaciones flotantes y costeras, así como extinguir la quema de combustible en el agua; barcos varados y barcos.

Al final de la embarcación hay una plataforma para recibir y despegar helicópteros. La presencia de una grúa con una capacidad de elevación de 20 toneladas con un alcance de pluma de 13 m con compensación activa de balanceo permite que el remolcador realice operaciones de carga de forma independiente y sirva el helipuerto tanto en aguas tranquilas como en condiciones marinas.

Las principales dimensiones de la embarcación: la mayor longitud, m 69,75; ancho máximo, m 15,0; altura del tablero a VP, m 6,7; calado máximo, m 5,2.

Comments

[Vladimir_2U]

¡Sí, sacará el título de "océano"! ¡Siete pies!

[costo]

Balk, Sergey Zakharovich

La personalidad en la Marina es legendaria. El análogo naval del ejército "Teniente Rzhevsky, que solo existió realmente. Se distinguió por una enorme fuerza física, coraje, iniciativa y payasadas escandalosas. Se convirtió en el prototipo de numerosas historias anecdóticas".

Amado por sus subordinados, en tiempos de guerra, el Capitán 1 del río Balk los convertirá en héroes, y en tiempos de paz, los hará realizar con entusiasmo cualquier tarea difícil, cualquier trabajo de emergencia, sorprendiendo a quienes los rodean con la rapidez de su ejecución. La vida de S.Z Balk está indisolublemente ligada a los barcos. en el que navegaba, no tenía ningún afecto costero; como comandante, es conocido en la marina por el control audaz de su barco y su preocupación por sus suministros y equipo regulares y no estándar. Y a pesar de todo su escándalo, fue uno de los mejores y flota " adm. Grigorovich obituario a muerte cap 2 rango Balk,

Sergei Zakharovich Balk nació el 4 de abril de 1866 en el pueblo. Alexandrovka, del distrito de Buzuluk de la provincia de Samara, en la familia de un noble hereditario de la provincia de San Petersburgo, un capitán retirado de la artillería de guardias, más tarde, un asesor inmobiliario Zakhar Zakharovich Balk. Quizás fue nieto del almirante Zakhar Zakharovich Balk (1796-1870). Siguiendo a su hermano mayor, Pavel se graduó del Colegio Naval en 1887. No difirió en el éxito académico: en la lista de graduados, compilada de acuerdo con la calificación promedio, su apellido está en el medio. El servicio comenzó en el Báltico, pero ya en 1889 se embarcó en el viaje de ultramar a la fragata General Admiral, en 1890-1892. años navegó al extranjero en el crucero Minin. En diciembre de 1893, por la diferencia, fue ascendido a teniente.
En el verano de 1894 se distinguió, liderando el trabajo de levantar rieles hundidos en el río. Golchikh. Esta carga, destinada a la construcción del ferrocarril de Siberia, fue entregada al estuario de Yenisei en 1893 desde Inglaterra, pero se hundió durante la deriva del hielo. La viga, que tenía a su disposición unas 50 personas con un mínimo de equipo, organizó el trabajo durante todo el día, como resultado de lo cual de 2916 rieles hundidos levantó 2268 unidades.
El servicio adicional tuvo lugar en el Océano Pacífico: en 1895-1896. en el acorazado escuadrón Emperador Nicolás I, en 1896-1897 - En el crucero clasifico "Almirante Nakhimov", en 1897-1898. - en la lancha cañonera "Thundering". En 1901 fue nombrado temporalmente comandante de la embarcación portuaria "Strong", la única nave capaz de servir eficazmente en el Escuadrón del Pacífico como remolcador y embarcación de sumidero. Casos para probarse Beam a menudo presentado. Por ejemplo, el 7 de noviembre de 1902, durante una tormenta cerca de Port Arthur, el cable de remolque se rompió en el barco de vapor Sibiryak, y una barcaza con gente fue llevada al mar. El "Hombre fuerte" enviado al mar al día siguiente encontró una barcaza en la costa china y, a pesar de la fuerte ola, se la llevó a Arthur. Participó en el rescate del secuestrador Yenisei, que casi fue arrojado durante un tifón a las rocas cerca de la fortaleza. El comandante de la nave portuaria, que no disparó al enemigo, recibió dos órdenes militares y un sable de oro con la inscripción "¡Por coraje!" Después de la rendición de Port Arthur, Sergei Zakharovich hizo explotar al Hombre Fuerte y, por la noche, con una tripulación en un barco minero, irrumpió en Chifu. El "Hombre fuerte" fue posteriormente criado por los japoneses y, bajo el nombre de Yodohashi Maru, sirvió en la Armada japonesa durante las dos guerras mundiales.
El servicio adicional tuvo lugar en el Báltico, donde desde julio de 1907 ordenó al destructor Atento. La flota rusa estaba cambiando gradualmente, superando los defectos de antes de la guerra, y Balk se encontró inesperadamente en un callejón sin salida. No tenía su propia experiencia de combate, no tenía conocimientos especiales. Fue un buen y apuesto comandante destructor. Los destructores en el Báltico eran nuevos, pero de tipos obsoletos, probablemente tendrían éxito en operaciones de combate con operaciones en el grupo, y el Balk no estaba adaptado a esto. Podía controlar bien al destructor, pero apenas sabía cómo luchar según las capacidades técnicas de los barcos de la nueva era.
Pero las habilidades sobresalientes de Sergey Zakharovich fueron recordadas, fue él quien ordenó a N.O. von Essen ordenó destruir al destructor Ingeniero Mecánico Zverev, quien tuvo un accidente el 1 de julio de 3.
El 24 de julio de 1908, S.Z. Balk fue nombrado comandante del destructor Ussuriets, y el 22 de diciembre de ese año fue transferido a la Guardia de Fronteras, que estuvo al mando hasta el 10 de noviembre de 1911. El 6 de diciembre de 1910 fue ascendido a capitán del primer rango, y esto, como no parece extraño, se convirtió en un veredicto. El puente del comandante de la Guardia Fronteriza estaba a punto de ser liberado, dando paso a otros. El servicio costero no le interesaba, y el Vicealmirante N.O. von Essen, comandante de las Fuerzas del Mar Báltico, sabía perfectamente que no debería nombrar a Balk como comandante de una división de cruceros, acorazados o destructores.
Balk fue nombrado comandante del nuevo taller de transporte de Kama destinado al mantenimiento y reparación de destructores, y lo ordenó con éxito todo 1912, después de lo cual, en enero de 1913, el comandante lo transfirió a la enorme base de transporte de Riga y al almacén flotante. municiones y suministros para la brigada de acorazados.
Atrapado en el transporte congelado en el hielo del puerto de Sveaborg, e incluso teniendo problemas para familiarizarse con los documentos financieros del barco, molesto por el robo que ocurrió en febrero, Balk comenzó a beber de nuevo. En la última semana de febrero, bebió mucho, apenas dormía, comenzó a hablar, en una conversación con el médico del barco B. A. Kedrin, mencionó que tendría que suicidarse. El doctor tomó esto como una broma borracha. El 26 de febrero, Balk también bebió, pero menos. A la 1 de la madrugada del 27 de febrero, el boletín civil A. I. Drozdov entró en la cabaña de Sergei Zakharovich. "Solo logré informarle:" La bañera está lista ", como me dijo el comandante:" Dígale a mi hermano y a mi amante que no me entierren, sino que me arrojen al mar "e inmediatamente pusieron el revólver en la mano derecha en la boca y dispararon" .
En la tarde del mismo día, el cuerpo de Balk fue enviado a la enfermería militar costera. En el hielo, a lo largo de la ruta, se encontraba el equipo de Riga. El jefe de la brigada de acorazados, el vicealmirante N.S. Mankovsky, y los comandantes de los barcos que invernaron en la redada vinieron a despedirse. El 2 de marzo, después del réquiem correspondiente, S.Z. Balk fue enterrado en el cementerio de Helsingfors.

[costo]

Sergei Zakharovich Balk, que no disparó un solo tiro al enemigo, recibió dos órdenes militares y un sable dorado con la inscripción "Por valentía". Y de cuántas ideas se le privó por su carácter "obstinado". Gracias a la personalidad de Sergei Zakharovich, apareció un premio único en el Imperio ruso, que, además de él, nunca se entregó a nadie más. medalla de plata "Por la salvación de los muertos", con un arco para la re-entrega.

svp67 (Sergey): El remolcador lleva el nombre de Sergei Zakharovich Balk.
Muy inesperado y excelente, lo que recordamos

Bien dicho. ¡Yo apoyo!

[novela66]

y donde estan los calibres y circonitas ??

[Adam Khomich]

Gran comentario, ferozmente más!

[Magro]

Roman66: en el proyecto, por separado para este tipo de remolcadores, se proporciona un contenedor remolcado para "Sineva" o "Liner".

[Ros 56]

Donde sea necesario, sin tales recipientes y grandes como vacas en hielo.

[svp67]

Felicitaciones a la Flota del Mar Negro con un nuevo compañero.

El remolcador lleva el nombre en honor de Sergei Zakharovich Balk (1866-1913), quien comandó el buque portuario (remolcador de rescate) "Hombre fuerte" de la base naval de Port Arthur en 1901-1904.

Muy inesperado y excelente, lo que recordamos

[Sidor Amenpodestovich]

Se volvió interesante.
¿Por qué el comentario del respetado svp67 fue negativo (nivelado por su plus)?
¿O incluso en VO hay una venganza personal cuando se rastrean los comentarios y menos solo por desagrado por el autor?

[svp67]

Cita: Sidor Amenpodestovich

¿Por qué el comentario del respetado svp67 fue negativo (nivelado por su plus)?

Sí, tómatelo con calma. En primer lugar, los primeros tres comentarios fueron "menos"
Y este comentarista

Aparentemente hay algunas PROPIAS razones para esto, y algunas, él todavía está en silencio ...

[Sidor Amenpodestovich]

¿Por qué decidiste que estoy emocionado?
El fuego de la feroz justicia no arde en los ojos de todos. Espero que no seas uno de ellos.

[svp67]

Cita: Sidor Amenpodestovich

El fuego de la feroz justicia no arde en los ojos de todos. Espero que no seas uno de ellos.

Estoy más por seguir las reglas ...

[El líder de los Redskins.]

Siete pies debajo de la quilla de este trabajador) Trabajador. Siempre se necesita!

[set _]

Tales barcos, por regla general, no atraen mucha atención, pero son muy importantes y extremadamente demandados.

[svp67]

Cita: seti

Tales barcos, por regla general, no atraen mucha atención, pero son muy importantes y extremadamente demandados.

Especialmente cuando no hay nadie más a quien esperar ... aquí hay realmente héroes y trabajadores

[svp67]

Cita: Rudolff

¡Ahí es donde debes ser un marinero hasta los huesos!

Recuerda esta película soviética "El camino al muelle" ...
Y una canción de ella ... Se trata de los marineros remolcadores

[Serg65]

Cita: Rudolff

¡Ahí es donde debes ser un marinero hasta los huesos!

Sí, se inunda noblemente! Estamos muy engañados en Bizkaia ...
Hola amigo

[Serg65]

Nunca he estado celoso del oficial de servicio y de la señal de los motores diesel. Aunque si quieres saber qué es el infierno, ¡pide servir en la caja de jabón MTSH!

[Lexus]

Helicóptero - Z-8 chino. Gracias por los vidos chic!

[Amigo]

¡Buenas noticias, como el barco! ¡Siete pies! Solo las fechas de construcción son tristes ...

[Alien De]

¡Siete pies debajo de la quilla! Se necesitan todo tipo de barcos, ¡todo tipo de barcos es importante!)

[Mavrikiy]

Las dimensiones principales de la embarcación:

El desplazamiento es primordial, incluso si no lo es, todos los demás ... Bueno, ¿dónde está?

[Mavrikiy]

"Sergey Balk" es bueno que no sea Seryozha, ya que sería universal excelente, mañana aparecerá "Stepan Makarov" y "Nikolay Essen". ¿Qué tipo de locura? Se dirigen a los militares por rango.
"Teniente Bulk" y no de otra manera.
Es comprensible que comience un ataque de esquizofrenia, que por la dificultad de elegir "teniente" o "capitán de primer rango". Realizó hazañas heroicas con el rango de teniente y ascendió al rango de kaperang. Estuvo en el RIF "Teniente Ilyin".
"Ivan Gren" es también la estupidez y la mezquindad de los liberales - "Almirante Gren". ¡Esta no es Vanya, Seryozha, sino los defensores de la Patria!