Batalla del F-35B: la Fuerza Aérea italiana y la Armada no pueden compartir combatientes de quinta generación

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La adquisición de aviones F-35 de quinta generación por parte de Italia llevó inesperadamente a una controversia entre las dos fuerzas armadas, que deberían estar disponibles para el avión. La Fuerza Aérea y la Armada italianas ya no pueden decidir quién obtendrá la mayor cantidad de aviones F-35B, después de haber entrado en una especie de batalla por los combatientes.

Se sabe que ahora el gobierno italiano comprará 90 aviones F-35, incluidos 60 F-35A y 30 - F-35B. De los treinta aviones F-35B, 15 deberían entrar en servicio con la Fuerza Aérea y 15 en las fuerzas navales. aviación Fuerzas navales.



El 22 de febrero de 2020, la Fuerza Aérea italiana recibió su primer avión F-35B STOVL (despegue corto y aterrizaje vertical). El avión sigiloso STOVL se considera indispensable para las operaciones expedicionarias en el Comando de la Fuerza Aérea, especialmente desde pistas cortas. Por ejemplo, en la misma África, por cada pista adecuada para el uso de un avión convencional, hay diez cortos que solo pueden ser utilizados por un avión del tipo STOVL.

Sin embargo, incluso la Fuerza Aérea de EE. UU., Que es incomparablemente más probable que la Fuerza Aérea Italiana, para participar en operaciones expedicionarias, incluso a una distancia colosal de las fronteras estadounidenses, no considera necesario comprar aviones F-35B. Por lo tanto, la persistencia del comando de la Fuerza Aérea italiana, que quería encontrar tales aviones, se mostró escéptico sobre los más altos oficiales navales y expertos militares que dejaron las filas de las fuerzas navales.

Entonces, el almirante Luigi Binelli Mantelli, quien anteriormente ocupó el cargo de jefe de personal de la Armada italiana, escribió una carta abierta al Ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini, en la que trató de describir todas las desventajas de la entrega de aviones STOVL a la Fuerza Aérea italiana. El almirante cree que el F-35B debería ir exclusivamente al servicio de la Armada del país, ya que la versión B será más costosa de mantener que la versión A, que ya es utilizada por la Fuerza Aérea.

La posición del almirante es comprensible: inicialmente, la flota italiana reclamó 22 aviones F-35B. Si solo 15 aviones están a disposición de la Armada, esto significa que no más de 8-10 aviones estarán en constante preparación, lo que el almirante considera claramente insuficiente para la aviación naval italiana.

Insatisfecho con el comando naval y el hecho de que el avión fue entregado a la fuerza aérea y los pilotos de la Fuerza Aérea, por lo tanto, podrán comenzar a entrenar en un nuevo caza antes. Mientras tanto, las operaciones marítimas son mucho más complicadas y los pilotos navales necesitan más tiempo para dominar la última tecnología. Dado que el F-35B es un avión mucho más complejo, los pilotos también deberán prepararse durante mucho tiempo. Pero por alguna razón, el gobierno italiano no tuvo en cuenta esta circunstancia.

Sin embargo, sea como sea, las fuerzas armadas italianas tienen a su disposición el último caza STOVL. Lo más razonable sería combinar todos los F-35B, que estarán en servicio con la Fuerza Aérea y la Armada italiana.

Teniendo en cuenta los presupuestos limitados de hoy, tiene sentido tener una base única para todos los F-35B, en la que pueda concentrarse en capacitación, mantenimiento y logística,

- destaca el analista italiano Alessandro Marrone.

El general retirado Leonardo Tricarico, el ex comandante de la Fuerza Aérea Italiana, que cita al modelo británico como ejemplo y modelo para Italia, se solidariza con él. Los escuadrones de la Armada F-35B y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos comparten una base en Norfolk, bajo el control de la Real Fuerza Aérea. Si Italia elige un escenario similar para la colocación de aviones, entonces los 30 F-35V italianos pueden estar en la base militar de Amendola en Puglia.

Por cierto, la base de Enmienda comenzó a prepararse para el despliegue de nuevos aviones en 2012. Sin embargo, el comando naval cree que la base en Grottaglie, que también se encuentra en Puglia, pero más cerca del puerto de Taranto, donde se encuentra el portaaviones de la Armada italiana Cavour, sería mucho mejor. Quién ganará la disputa aún no está claro.
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13 comentarios
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  1. +1
    27 archivo 2020 07: 12
    Por ejemplo, en la misma África, por cada pista adecuada para el uso de un avión convencional, hay diez cortos que solo pueden ser utilizados por un avión del tipo STOVL.
    ¿Y qué planeaba hacer la Fuerza Aérea Italiana en África?
    1. +1
      27 archivo 2020 08: 19
      Cita: Amateur
      ¿Y qué planeaba hacer la Fuerza Aérea Italiana en África?

      Recuerda tu "gran pasado colonial" ...
  2. +1
    27 archivo 2020 07: 21
    En el comando de la Fuerza Aérea, el avión sigiloso STOVL se considera indispensable para las operaciones expedicionarias,

    Bueno, sí, sí, algo histórico salto de rana, desde la época del imperio o el Duce? quería bandido como un gran jefe ...
    ¿Aquí está quién trajo este beneficio, además, el astuto compañero de los sabios debido a okey?
    1. +2
      27 archivo 2020 09: 15
      Leí el artículo varias veces, pero no entendí mucho ... Sé que un tío Sam se alegrará, tal vez este sea su movimiento publicitario, pero ¿por qué en V.O.
      1. 0
        27 archivo 2020 09: 22
        Cita: cniza
        pero por qué en V.O.

        ¿Y qué más no está en VO? Algo diferente
        Y los Yankees deben, DEBERÍAN VENDER ... los productos, por supuesto, una especie de, por decirlo suavemente, pero rayados, excita lo último. Pero si los antiguos imperiales quieren, esto es generalmente pf-e.
        1. +2
          27 archivo 2020 09: 24
          Así que dejemos de interesarnos por el desarrollo de V.O. expulsado ... lol
          1. 0
            27 archivo 2020 09: 49
            Publicidad gratuita ... ¿quién se negará?
            1. +2
              27 archivo 2020 10: 27
              Estamos esperando una afluencia de usuarios de países de la OTAN y simpatizantes ...
              1. 0
                27 archivo 2020 10: 31
                No lo creo. Tiomka "amargo" no hay nada de qué discutir ... se puede notar en silencio.
  3. 0
    27 archivo 2020 08: 11

    Sin embargo, incluso la Fuerza Aérea de EE. UU., Que es incomparablemente más probable que la Fuerza Aérea Italiana, para participar en operaciones expedicionarias, incluso a una distancia colosal de las fronteras estadounidenses, no considera necesario comprar aviones F-35B.

    Estados Unidos tiene un Cuerpo de Marines, que recibe el F-35B, y puede usarlos en operaciones expedicionarias. Por lo tanto, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos no necesita aviones de despegue y aterrizaje cortos.
  4. 0
    27 archivo 2020 11: 00
    Para el portaaviones Cavour, actualizado solo para el F-35 B, se requerirán 30 aviones.
  5. 0
    27 archivo 2020 16: 17
    ¡Cavour tiene armas en su proa y popa! riendo
  6. 0
    28 archivo 2020 07: 22
    ¿Con qué propósito la Fuerza Aérea se aferró a B? ¿Sentarse al otro lado de la carretera? "A" es mejor de todos modos.

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