En San Petersburgo, se lanzó la corbeta del Proyecto 20380 "Retive"
En San Petersburgo, se lanzó la corbeta del Proyecto 20380 Retivy; la ceremonia se llevó a cabo en Severnaya Verf. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa.
A la ceremonia asistieron el viceministro de Defensa de la Federación de Rusia, Alexei Krivoruchko, el comandante en jefe de la Marina, almirante Nikolai Evmenov, el presidente de la USC, Aleksey Rakhmanov, el director general del astillero Severnaya Verf, Igor Ponomarev, el director general de la Oficina Central de Diseño de Almaz, Alexander Shlyakhtenko, y los trabajadores del astillero.
Según el Comandante en Jefe de la Armada rusa, Nikolai Evmenov, después de completarlo a flote, "Retivy" irá a servir en la Flota del Mar Negro, aunque el Báltico anteriormente se llamaba el lugar de destino de la corbeta.
A su vez, el director general de TsMKB Almaz Alexander Shlyakhtenko dijo que el diseño y el equipamiento del Retivy se han mejorado de acuerdo con los resultados de la operación de corbetas y que difiere del barco líder de la serie.
Corvette "Retivy" es el quinto de una serie de barcos del proyecto 20380, construido en el Astillero del Astillero del Norte. Los corresponsales "Stereguschiy", "Clever", "Boyky" y "Resistant" ya están sirviendo en la Flota Báltica, la corbeta "Strict" se estableció más tarde que el "Retivy".
De las corbetas anteriores del Proyecto 20380, las Retivy y Strogiy se distinguen principalmente por la instalación de un nuevo complejo de radar Zadlon multifuncional en ellas con la colocación de antenas fijas en una superestructura tipo torre, similar a las corbetas del proyecto 20385.
"Retive" se estableció el 20 de febrero de 2015, el 04 de octubre de 2017 se completó la formación del casco, el 21 de marzo de 2018, se completó la carga de motores y cajas de cambios en la sala de máquinas delantera. Derivado de la casa de botes el 25 de diciembre de 2019. Después del lanzamiento, se completará a flote; la puesta en marcha de la Marina está prevista para este año.
Las corbetas del proyecto 20380 están diseñadas para operaciones en la zona cercana al mar del estado, para combatir buques de superficie y submarinos del enemigo; para el apoyo de artillería de asalto anfibio durante operaciones anfibias navales mediante el lanzamiento de misiles y ataques de artillería contra barcos y embarcaciones en el mar y las bases; patrullar el área de responsabilidad con miras al bloqueo.
Desplazamiento estándar 1800 toneladas, total 2220 toneladas. La longitud es la más grande 104,5 metros, ancho 13 metros, calado máximo 7,95 metros. Velocidad máxima 27 nudos. Rango de crucero de hasta 4000 millas.
El armamento principal es el sistema de misiles antibuque Uran 2X4, y el Calibre o Onyx de la octava nave. También en servicio con el sistema de defensa aérea Redut, el sistema antisubmarino Pak-NK, la montura de cañón A-100 de 190 mm, dos monturas de ametralladora de 14,5 mm y dos lanzagranadas DP-64 antisabotaje. Hay un hangar para el helicóptero Ka-27.
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