Un par de estrategas Tu-160 pasaron un largo vuelo sobre los mares del norte

Marzo 13 2020

El Ministerio de Defensa ruso continúa la práctica de volar bombarderos estratégicos rusos sobre las aguas neutrales de los mares del norte y el Atlántico. Según el departamento militar, un par de estrategas de Tu-160 White Swans pasaron un largo vuelo sobre los mares de Barents y Noruega, así como el Océano Atlántico.

Dos portaaviones estratégicos Tu-160 completaron un vuelo planeado en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del Mar de Barents, el Mar de Noruega y el Océano Atlántico. La duración del vuelo fue de más de 15 horas.

- Dijo en un comunicado.

El Ministerio de Defensa agregó que durante el vuelo los transportistas de misiles trabajaron en el aire desde el buque cisterna Il-78.

Los militares también dijeron que en ciertas etapas los portaaviones rusos estaban acompañados por los cazas F-16 de la Fuerza Aérea Noruega y el Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Británica.

A su vez, el Ministerio de Defensa británico publicó un informe en video sobre las "intercepciones" de aviones rusos realizadas recientemente.

Fotos utilizadas:: Royal Air Force

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cniza 13 marzo 2020 13: 03
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Dos portaaviones estratégicos Tu-160 completaron un vuelo planeado

Una vista fascinante, puedes ver este vuelo sin fin ...
1. Caza del cielo 13 marzo 2020 14: 27
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  Y los regalos interesantes son Tu-160.
  La duración máxima del vuelo del X-101 / X-102 no supera las diez horas, y la velocidad es de 970 km / h.
  El misil ruso está equipado con un sistema de guía inercial. Durante el vuelo, utiliza una computadora digital a bordo con corrección de mapa digital y un altímetro óptico-electrónico (transmite una imagen del área). Además, el X-101 / X-102 está "guiado" por las coordenadas del sistema ruso de navegación GLONASS. En la etapa final, el misil es guiado por una cabeza de referencia óptica (GOS) de correlación óptica o radar.
  
  https://russian.rt.com/russia/article/571973-raketa-h-101-reb-proizvodstvo
  
  Utiliza un sistema de guía combinado: sistema inercial con corrección optoelectrónica; El recorrido de referencia se utiliza en el sitio final. Puede recibir información compleja a lo largo de la ruta y las coordenadas del objetivo. A diferencia de los misiles de la generación anterior, existe la posibilidad de cambiar objetivos cuando el misil ya está en vuelo. El motor está ubicado dentro del cohete. La modificación X-102 tiene una cabeza nuclear termonuclear con una capacidad de hasta 1 megatón. Según los resultados de la prueba, el misil tiene una desviación circular probable de 7 ma una distancia de 5500 km. Capaz de destruir objetivos en movimiento con una precisión de golpe de 10 metros.
  
  https://ruspekh.ru/articles/krylataya-raketa-kh-101
2. El comentario ha sido eliminado.
Piramidon 13 marzo 2020 13: 10
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Una vez en el Golfo de Vizcaya, visitamos casi todas las semanas.
AlexVas44 13 marzo 2020 13: 19
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... los misiles rusos fueron acompañados por los cazas F-16 de la Fuerza Aérea Noruega ...

Quizás sería más correcto: los portadores de misiles rusos en escoltado por una escolta honoraria Caza de la Fuerza Aérea Noruega F-16.
1. AU Ivanov. 13 marzo 2020 13: 51
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  Esta no es una escolta honoraria, es una escolta realizada por personas de responsabilidad social reducida.
rotmistr60 13 marzo 2020 13: 45
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Los programas de noticias de hoy los mostraron repostando combustible en el aire. La distancia entre el estratega y el petrolero es mínima. En el contexto del cielo azul, realmente hay "White Swan". Y al mismo tiempo se sacudió a los noruegos con los británicos para que no perdieran el olor.
Gurú 13 marzo 2020 13: 58
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Los estadounidenses arrojaron tres espíritus B-2, y pusimos a nuestros cisnes (Tu-160) en el ala. Una reacción bastante adecuada a nuestros vecinos inadecuados.
askort154 13 marzo 2020 16: 16
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A su vez, el Ministerio de Defensa británico publicó un informe en video sobre las "intercepciones" de aviones rusos realizadas recientemente.

Quedé impresionado cuando el operador presionó el "botón de pánico". O por miedo, o dormido. El botón no durará mucho de esta manera.
1. Piramidon 13 marzo 2020 23: 52
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  Cita: askort154
  Quedé impresionado cuando el operador presionó el "botón de pánico".
  
  Sí, este es el botón para emplumar los tornillos de nuestro Tu-95. ¡Lo robaron otra vez, bastardos!