Military Review

"Emir de Bukhara"

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Después de los resultados mixtos de la guerra ruso-japonesa, el liderazgo en la persona de Nicolás II, después de analizar todo lo sucedido, llegó a la conclusión de que era necesario modernizar las fuerzas armadas. Se ha adoptado un programa de recuperación naval a largo plazo. flota. Incluyó la construcción durante varios años de las flotas en el Báltico, Blanco, Barents, Mar Negro y el Océano Pacífico de docenas de acorazados, cruceros, destructores y submarinos.

El destructor "Emir de Bukhara" en Copenhague


Además de la asignación de cientos de millones de rublos del presupuesto ruso para estos fines, se anunciaron donaciones a favor de la flota. En total, desde 1905 a 1911, se construyeron alrededor de 60 escuadrones de destructores durante el año, de los cuales 19 fue donado. Con el dinero recaudado en donaciones, también se construyeron varios submarinos. Además, una cantidad significativa de varias decenas de millones de rublos en donaciones se destinó a la creación del primer avión militar, es decir. Flota aérea militar.

La recolección de donaciones y su uso fue dirigida por el Comité Especial para el Fortalecimiento de la Armada para Donaciones Voluntarias, establecido por el emperador Nicolás II. Los documentos del comité reflejan las donaciones recolectadas en cada una de las regiones de Rusia, incluso en Asia Central. Aquí puede leer que solo en la región de Asia Central se recolectaron centavos 319.090,04 (y si tomamos en cuenta los rublos I.000.000 recibidos de Su Alteza Amir Bukhara, entonces todos - 1.319.090,04 para ". 3 había indicado que" en las donaciones la ventaja era para Los nativos, las filas de los diversos departamentos y las filas militares. El último lugar entre los donantes es el clero y los trabajadores ".

Curiosamente, se hizo un millón de rublos de oro (¡un regalo sin precedentes en aquellos días!) Para restaurar la flota rusa no a los súbditos de Rusia, sino al jefe del estado oficialmente independiente del Bukhara Khanate (emirato).

El destructor destructor, después de lanzar el nombre Emir de Bukhara, fue uno de los tres buques de guerra similares (Moskovite, Finn, Emir of Bukhara) construidos en los astilleros del astillero escandinavo en Helsingfors (Helsinki).

"Emir de Bukhara"


El barco tenía un desplazamiento de 620 toneladas, la potencia de los motores de vapor del barco en caballos de fuerza 6200, lo que aseguraba su velocidad en nudos de 25 y rango de crucero sobre las millas náuticas de 1000. La nave de armamento era también una de las naves modernas en su clase. La tripulación estaba formada por personas 99.

El servicio de la nave como parte de la Flota Báltica comenzó inmediatamente con eventos turbulentos: durante la Primera Revolución Rusa, la tripulación de la nave se negó a disparar a la guarnición insurgente de la fortaleza de Sveaborg, que cubría la entrada al puerto de Helsingfors. El comando de la flota, asustado por el estado de ánimo revolucionario de los marineros, se vio obligado a reemplazar temporalmente a las tripulaciones de los barcos con guardiamarinas, estudiantes de las clases superiores del cuerpo de cadetes (escuelas navales).

"Emir de Bukhara" participó en la Primera Guerra Mundial, en la revolución democrático-burguesa de febrero y en la Guerra Civil. En octubre, 1917, la tripulación del destructor se dirigió al lado de los bolcheviques, apoyándolos durante el levantamiento armado en Petrogrado.

En octubre, 1918, el Emir de Bukhara se desplegó con varios barcos de la Flota Báltica a través del sistema Mariinsky hasta el Volga, donde reforzó la flotilla militar Astrakhan-Caspian del Ejército Rojo. Aquí, la nave, que recibió un nuevo nombre Yakov Sverdlov al comienzo de 1919, participa en las batallas cerca de Tsaritsyn, Astracán, en la liberación de Bakú. La flotilla es comandada por el legendario marinero revolucionario Fyodor Raskolnikov, quien se convirtió en el primer embajador de la Rusia soviética en Afganistán.



Durante casi un año, el barco estuvo en capacidad de un estacionario soviético (un barco estacionado en el puerto permanente en un puerto extranjero) en Enzeli, en un puerto en la costa del Mar Caspio.

Emir Bukharsky completó su camino al final de 1925 en Astrakhan, donde fue desmantelado por chatarra. Así terminó el corto, pero interesante destino de este buque de guerra ruso, construido a partir de donaciones del lejano Oriente y al final de su "vida" regresó todo al mismo Oriente.





Los materiales del artículo de Viktor Dubitsky "El regalo del Emir de Bukhara. Acerca de historias nave "Emir de Bukhara"
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16 comentarios
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  1. Sakhalininsk
    Sakhalininsk 26 julio 2012 07: 56
    +5
    Gracias por el interesante ensayo sobre el barco interesante.
    1. matex
      matex 26 julio 2012 08: 03
      +5
      Cita: Sakhalininets
      Gracias por el interesante ensayo sobre el barco interesante.

      En absoluto sonreír . Me alegré de compartir la información.
  2. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 26 julio 2012 09: 02
    -2
    Ella sonrió sobre las donaciones del lejano Oriente y sobre regresar allí también, pero ¿no hay Rusia más allá del Volga?
  3. Amapola
    Amapola 26 julio 2012 10: 32
    +3
    no un hospital, sino un hospital, maldito alfabetizado
    hospital - en el hospital
  4. MURANO
    MURANO 26 julio 2012 11: 12
    +2
    Gracias por la foto. Vi algunas por primera vez.
  5. borisst64
    borisst64 26 julio 2012 12: 05
    +2
    Impresionante potencia del motor para un barco tan pequeño.
  6. SIT
    SIT 26 julio 2012 12: 28
    0
    Vi un esqueleto oxidado muy similar en 1980 en el cementerio de barcos en Bailovo en Bakú. Aunque podría haber sido una cañonera Kars.
  7. Hermano Sarych
    Hermano Sarych 26 julio 2012 12: 49
    +1
    Por cierto, hubo toda una serie de barcos construidos con donaciones además de los mencionados en el artículo, y sus nombres se reflejaron, si puedo decirlo. área de recaudación de fondos ...
    El artículo no refleja que el proyecto fuera alemán, firmas Schihau, y en Rusia solo parecían ensamblarse y ensamblarse en Helsinki ...
    En total, no se construyeron tres, sino cuatro naves + Voluntarios, inicialmente pertenecían a cruceros de minas, luego fueron transferidos a destructores ...
    1. Láser
      Láser 26 julio 2012 16: 03
      0
      Bueno, me parece que no es suficiente para un crucero minero, inicialmente como un destructor, eso es todo.
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 26 julio 2012 17: 35
        +1
        Solo mira lo que es un crucero minero: los destructores comunes tenían un desplazamiento de aproximadamente 300 toneladas ...
    2. matex
      matex 26 julio 2012 16: 04
      +1
      Cita: Hermano Sarich
      El artículo no refleja que el proyecto fuera alemán, firmas Schihau, y en Rusia solo parecían ensamblarse y ensamblarse en Helsinki ...

      Bueno, Finlandia en ese momento era parte del Imperio ruso, por lo que el producto fue construido específicamente en los astilleros imperiales.
      1. Hermano Sarych
        Hermano Sarych 26 julio 2012 17: 37
        0
        Por supuesto, Finlandia en ese momento era parte de Rusia, pero la información muestra que estos barcos fueron construidos en Alemania y solo iban a Rusia ...
  8. haya
    haya 26 julio 2012 13: 17
    +2
    De 1905 a 1911, se construyeron unos 60 destructores.
    ¡El ritmo es impresionante!
    1. matex
      matex 26 julio 2012 16: 03
      +2
      Cita: haya
      De 1905 a 1911, se construyeron unos 60 destructores. ¡El ritmo es impresionante!

      Estoy de acuerdo, pudimos generar conmoción y no solo en la URSS.
      1. Empresa 8
        Empresa 8 26 julio 2012 16: 54
        +3
        Cita: matex
        Estoy de acuerdo, pudimos generar conmoción y no solo en la URSS.


        Me alegra que alguien entienda esto. Artículo y autor plus.
  9. Kars
    Kars 26 julio 2012 16: 17
    +1
    El artículo es interesante.
    Solo que esto se dice muy suavemente.
    Después de resultados ambiguos de la guerra ruso-japonesa
  10. ds4trr3ed
    ds4trr3ed 26 julio 2012 21: 20
    -1
    Las autoridades de nuestro país han hecho mucho, pero esto ya es demasiado.
    Generalmente lo encontré accidentalmente http://xurl.es/poisk
    Aquí hay información sobre cada uno de nosotros, por ejemplo: parientes, amigos, correspondencia de las redes sociales.
    Y lo más importante, esto está disponible para todos, al principio estaba realmente asustado: nunca se sabe qué idiota subirán
    Bueno, la verdad es que puedes retirarte del sitio.
  11. Qwerty43
    Qwerty43 27 julio 2012 06: 09
    0
    ¿Has visto esto? El gobierno actual de Putin ha hecho esta base de datos , donde puede encontrar información detallada sobre cada residente en el territorio de la antigua URSS. Registré, encontré y eliminé mis datos, lo cual aconsejo a todos que hagan. Y si Mali es alguien allí buscando ...
  12. vadim.iva
    vadim.iva 17 Mayo 2017 11: 08
    0

    Hoy es 17 de mayo de 2017. Por la noche, Emir Bukhara restauró la foto del destructor. Alguien de los familiares del equipo trajo a la restauración ...