Se creará un nuevo puesto de comando aéreo sobre la base del helicóptero Mi-38

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Se creará un nuevo puesto de comando aéreo sobre la base del helicóptero Mi-38

El Ministerio de Defensa decidió crear un puesto de comando basado en el último helicóptero Mi-38. La creación de una nueva máquina debería completarse para la próxima primavera. Esto fue informado por el departamento militar ruso, informa Izvestia.

Como se explicó en el Ministerio de Defensa, el nuevo puesto de comando aéreo (VKP) basado en el helicóptero Mi-38 podrá recibir y procesar información sobre el progreso de las hostilidades en tiempo real, coordinar las acciones de varias armas de las fuerzas armadas en un distrito o escala interespecífica. Se instalará un moderno sistema de control en el helicóptero, al que no se llama. En términos de las tareas realizadas, el nuevo VKP debería ser similar a los puestos de comando aéreo estratégicos basados ​​en aviones: IL-80 e IL-82 (avión del día del juicio final). Por supuesto, un helicóptero no podrá reemplazar el avión ni dentro del alcance ni en otras capacidades, pero podrá complementar y facilitar el trabajo del VKP tipo avión.



Para garantizar su propia defensa, el PCUS sobre la base de Mi-38 recibirá el complejo aerotransportado Vitebsk L370V38S. La base para el desarrollo tomará la opción ya utilizada en el combate mejorado Mi-35M. Las pruebas de equipos de guerra electrónica, la fabricación y la entrega de los primeros tres juegos para equipar prototipos están planificadas a principios de 2021.

La creación de versiones especiales del Mi-38 para tareas particularmente exigentes fue anunciada en mayo del año pasado por el viceministro de Defensa Alexei Krivoruchko.

Actualmente, Rusia tiene varios puestos de comando aéreo, pero ninguno en un helicóptero. El Ministerio de Defensa tiene IL-80 (basado en el revestimiento de pasajeros IL-86) e IL-82 (basado en el transporte IL-76). Además, desde 2018, se ha trabajado en la modernización de cinco IL-22, llevándolos al nivel de un puesto de comando aéreo multifuncional. Además, se está creando un nuevo VKP sobre la base del moderno IL-96-400.

El helicóptero multipropósito mediano Mi-38 ocupa un nicho entre el Mi-8 y el pesado Mi-26 y puede usarse para transportar mercancías y pasajeros, como helicóptero de búsqueda y rescate, así como para vuelos sobre la superficie del agua. Mi-38T (asalto aéreo) es una versión militar del Mi-38. Está destinado al transporte aéreo de personal las 40 horas del día, hasta 12 personas con desembarco en sitios no preparados, evacuación de heridos (hasta 30 personas en posición acostada y hasta XNUMX en posición sentada, acompañados por dos médicos), transporte de mercancías que pesen hasta cinco toneladas en un compartimento de carga o en la honda externa.

El helicóptero Mi-38T está equipado con nuevos motores domésticos TV7-117® altamente eficientes y un sistema digital integrado de navegación de vuelo.

El rango de vuelo del Mi-38T en la configuración de transporte es de hasta 1000 kilómetros (con tanques de combustible adicionales). El peso máximo de despegue es de 15,6 toneladas. La velocidad máxima es de 300 km / h. Los vuelos pueden operarse a altitudes de hasta 6300 metros.
18 comentarios
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  1. 0
    17 marzo 2020 14: 23
    No sé cómo alguien, pero para mí el helicóptero como CP es una mierda.
    1. -2
      17 marzo 2020 14: 37
      Estoy completamente de acuerdo. KP durante 3 horas de vuelo, solo periodistas para llevar.
      1. +1
        17 marzo 2020 15: 41
        Cita: Amateur
        No sé cómo alguien, pero para mí el helicóptero como CP es una mierda.
        Me parece que este es un juicio equivocado, aunque cada uno tiene su propia opinión.
        Y si el comandante de una agrupación o distrito se muda, ¿qué debe hacer? ¿Incorporar a todo el personal de la sede, encriptadores, un centro de comunicaciones y ....? ¡Entonces el Mi-26 no será suficiente! Y al mismo tiempo, si el helicóptero se estrella, entonces toda la "cabeza" del grupo o distrito volará
      2. +2
        17 marzo 2020 16: 03
        Cita: Amateur
        KP durante 3 horas de vuelo, solo periodistas para llevar.

        Bueno, cómo decirlo ... hay varios de ellos en el "escuadrón de la corte", pero tienes razón, aquí en todo su esplendor se manifiesta la ausencia de un sistema de repostaje en el aire en nuestros helicópteros. Y claramente la necesitan.
      3. +1
        17 marzo 2020 19: 00
        Mi-38VKP a velocidad económica puede volar durante 6 horas sobre la zona de guerra del ejército y las fuerzas que se le dan. No confunda las funciones de control con la función portadora.
    2. +4
      17 marzo 2020 22: 19
      - Mi-4KK / Mi-4KU
      - Mi-6A VKP, Mi-22
      - Mi-8 VKP, Mi-9, Mi-19
      E incluso Mi-27, VKP para la sede central frente a Mi-26:


      Demasiado para "tonterías" riendo
      1. +2
        17 marzo 2020 23: 04
        Demasiado para "tonterías"


        Teníamos dos piezas de Mi-8iv en OVE mixto. Y dos equipos de radio. Además, fueron entrenados y trabajaron desde el suelo: se sentaron, sacaron un generador basado en el motor de turbina de gas AI-8, arrancaron y trabajaron.
        Ningún escuadrón de la corte unido a la división de fusiles motorizados. Así fue bajo el Rey Guisante.
  2. -2
    17 marzo 2020 14: 24
    ¿Pero se pueden poner estos nuevos TVD en Mi28?
  3. +1
    17 marzo 2020 15: 01
    El VKP basado en el Mi-38 no es más que un taxi personal para el comandante, equipado con comunicaciones.
  4. +2
    17 marzo 2020 15: 56
    No seas ingenuo, Enerelam también quiere divertirse.
  5. +3
    17 marzo 2020 16: 41
    En la URSS, Mi 6 se usó como VKP, y bastante
    1. +3
      17 marzo 2020 18: 55
      Exactamente. Con una alianza en cada distrito y grupo de fuerzas, había un escuadrón separado de comunicaciones y control en servicio con el cual estaban los helicópteros Mi-8VKP, Mi-6VKP y Mi-2. Además, las divisiones de cazas, cazas y bombarderos incluían un enlace de comunicaciones y control en cuyo personal se encontraba un helicóptero Mi-9.
  6. +1
    17 marzo 2020 16: 44
    Si la potencia a largo plazo de los motores Mi-38 aumenta 1,5 veces, entonces la velocidad de 300 km / h se convertirá en crucero.

    En cuanto al puesto de comando basado en el Mi-38, según las estimaciones del ejército de los EE. UU. En caso de un conflicto nuclear en Europa, los helicópteros para diversos fines se desactivarán debido al cegamiento de los pilotos por los destellos de las explosiones nucleares, un fuerte deterioro de la visibilidad en la capa superficial debido a la elevación polvo y hollín, bloqueando el paso de las ondas de radio ionizando la atmósfera.
  7. +3
    17 marzo 2020 17: 23
    La idea aún no es nueva en la URSS, hubo varias modificaciones del VKP basadas en el helicóptero Mi-6A: Mi-6A VKP, Mi-6AYA (Mi-22, ed. 50AYA), Mi-22M. Entonces, todo lo nuevo es un poco olvidado. Creo que teniendo en cuenta el hecho de que la electrónica en las últimas décadas se ha vuelto menos general y el Mi-38 es bastante capaz de lo que el Mi-6 manejaba anteriormente. No discutiré sobre la viabilidad del VKP sobre la base de helicópteros, pero su carta de triunfo obvia es la movilidad (como reemplazo de una caja de cambios estacionaria destruida).
  8. +1
    17 marzo 2020 18: 43
    VzKP es algo necesario si cumple con los signos de un puesto de comando, por la presencia de un grupo de comando de combate y medios de comunicación para controlar tropas y armas. No debe confundirse con VzPU - centro de control de aire.
    Por supuesto, no tiene las mismas capacidades que las cajas de cambios móviles estacionarias y de repuesto, pero estaban en las Fuerzas de Misiles Estratégicos (VzPU, PZKP) y se utilizaron con éxito. Hasta el momento, no han decidido cadetear a MO Ivanov con el fin de reducir las Fuerzas Armadas de RF.
  9. -1
    17 marzo 2020 18: 53
    Curiosamente, "más nuevo" es cuánto "nuevo"? Y si dice "moderno", el propio autor firmó el veredicto.
    1. -2
      18 marzo 2020 04: 29
      Puedes simplemente: no tener análogos))
    2. 0
      18 marzo 2020 13: 18
      Está tan de moda, escribir una serie significa estar fuera de tendencia, pero ahora todo tipo de "bloggers de moda, street stylers, influencers, etc., etc." guiño