Grandes Almirantes Islámicos del Mar Mediterráneo
En artículos anteriores Piratas Islámicos del Mediterráneo и Los discípulos de Khair ad Din Barbarossa Recordamos a Aruja Reis y su hermano menor Khair ad Din Barbarossa, el Gran Judío de Smyrna Sinan Pasha y Turgut Reis. Esto contará sobre algunos otros corsarios y almirantes famosos del Magreb y el Imperio Otomano, así como sobre la gran batalla de Lepanto.
Sucesores de Barbarroja
El sucesor oficial de Khair ad Din Barbarossa en el puesto de Beylerbey del norte de África fue declarado originalmente su hijo Hassan (cuya madre era una mujer de una familia expulsada de judíos sefardíes de España). Sin embargo, no se tomaba en serio la alianza de Porta con Francia y, contrariamente a la voluntad del sultán, atacó los barcos de este país. Por lo tanto, en 1548 fue reemplazado por el Turgut-Reis ya conocido por nosotros. Más tarde, Solimán el Magnífico, sin embargo, le devolvió a su hijo Barbarroja el cargo de gobernador del norte de África, sin embargo, no por mucho tiempo. En 1552, con el pretexto de que Hassan no estaba haciendo los esfuerzos suficientes para conquistar Marruecos, nuevamente fue destituido de su cargo, que ahora estaba ocupado por Sala Reis, un árabe que recibió educación turca, cuya familia se mudó de Alejandría a la costa egea de Turquía desde Alejandría. . Pero Suleiman aparentemente tenía sentimientos especiales por la familia del famoso pirata y almirante, porque designó nuevamente a Hassan como gobernante de Argelia, en 1557, y nuevamente lo destituyó en 1558. Finalmente, fue enviado a Argelia en 1562 y permaneció allí hasta 1567, cuando fue llamado a Constantinopla, durante algún tiempo fue comandante de la otomana flota y participó en la batalla de Lepanto, desafortunada para el Imperio Otomano (1571).
Batalla de lepanto
Y en Argelia, fue reemplazado nuevamente por Salah Reis.
Salah reis
En fuentes europeas, a veces se le llamaba Cale Arraez (del árabe - "líder"). Comenzó su carrera como corsario incluso con su hermano mayor Barbarroja - Aruj. La batalla cerca de la isla de Formentera (1529), en la que los otomanos derrotaron a la flota española del almirante Rodrigo Portundo (que murió en la batalla), fue especialmente glorificada. Salah luego ordenó 14 galliotes; su barco capturó la galera, en la cual era el hijo del almirante español.
En 1535, participó en la defensa de Túnez, que fue atacado por el ejército número 30 del emperador Carlos V (esto se describió en el artículo Los discípulos de Khair ad Din Barbarossa).
En la batalla de Preveza (1538), Salah comandó el flanco derecho del escuadrón Barbarroja (24 galeras).
Lo que sucedió después no está del todo claro: las fuentes no están de acuerdo sobre el destino de este corsario.
Algunos autores turcos afirman que en 1540 Salah estaba en Córcega con Turgut-Reis, fue capturado por los genoveses con él, y con esto fue comprado por Barbarroja en 1544 (ver artículo Los discípulos de Khair ad Din Barbarossa) Y los europeos dicen que en 1543 Salah estaba en el escuadrón de Barbarroja y participó en el ataque en la costa de España. Pero más allá de las discrepancias ya no existe.
En 1548, Salah, al mando de 18 galliotes, atacó la ciudad siciliana de Capo Passero, después de lo cual se unió a Turgut-reis, sus escuadrones combinados atacaron la isla de Gozo.
En el otoño de 1550, los enviados del almirante Andrea Doria le ofrecieron a Salah ir al servicio español; estas negociaciones no tuvieron éxito.
En 1551, participó en la conquista de Trípoli (junto con Turgut-Reis y Sinan Pasha). Al año siguiente, se unió a Turgut-Reis y, junto con él, atacó la costa italiana en el Golfo de Nápoles y en las regiones de Lacio y Toscana, y luego capturó independientemente la isla de Mallorca.
En 1555, Salah, al frente de un escuadrón de 22 galeras, actuó contra España en alianza con los franceses y, después de regresar a Constantinopla, recibió una audiencia con el Sultán. Dos veces intentó sin éxito capturar a Omán, en 1556 solo y en 1563 junto con Turgut-reis.
En 1565, Salah participó en el Gran Asedio de Malta (durante el cual Turgut-reis fue mortalmente herido en el fuerte de St. Elm), a la cabeza de 15 mil soldados irrumpió en el fuerte de San Miguel.
Al final, como ya dijimos, Salah Reis fue nombrado Baylerbay del norte de África, pero pronto murió de la peste, en 1568.
Kurdoglu Reis
Ya hablamos de este almirante en el primer artículo cuando hablamos de la derrota de los hospitalarios en la isla de Rodas. Kurtoğlu Muslihiddin Reis era originario de Anatolia. En 1508, a cambio de una quinta parte de la producción, recibió permiso para convertir a Bisertu en la base de su escuadrón. Una de sus primeras operaciones de alto perfil fue un ataque en la costa de Liguria, en el que participaron 30 barcos. En 1509, al frente de un escuadrón de 17 barcos, participó en el asedio infructuoso de Rodas, en el camino de regreso logró capturar la galera papal. En 1510, a su vez, capturó dos islas: la Andros veneciana y la Chios genovesa, recibiendo un buen rescate en ambas.
De 1510 a 1514 operó en el área entre Sicilia, Cerdeña y Calabria, según los contemporáneos, casi paralizando el envío de mercantes allí.
Lorenzo Castro "Batalla naval con los corsarios de Berbería"
En 1516, aceptó la oferta del sultán de cambiar al servicio turco. Luego recibió el título "reis".
Kurdoglu Reis participó en la expedición a Egipto, con sus barcos vinieron de Alejandría a El Cairo, después de la victoria fue nombrado comandante de la flota egipcia, que bajo su liderazgo fue transferida a Suez y se convirtió en la flota del Océano Índico. El almirante de esta flota más tarde se convirtió en su hijo Khizir (llamado así por Khair ad Din Barbarossa), quien condujo sus barcos hasta Sumatra.
Al regresar al Mar Mediterráneo, Kurdoglu Reis actuó en estrecho contacto con Piri Reis, junto con él patrullando el Mar Egeo entre las islas de Imvros (Gokcheada) y Chios. Luego participó en una campaña en Rodas, que terminó con la expulsión de los hospitalarios de allí. Fue Kurdoglu Reis quien fue nombrado Sanjakbey de la conquista de Rodas. En marzo de 1524, recibió instrucciones de reprimir la rebelión de los jenízaros en Alejandría, que llevó a cabo en abril de ese año. Y ya en agosto, al mando de un escuadrón de 18 barcos, devastó las costas de Puglia y Sicilia y capturó 8 barcos.
En mayo de 1525, Kurdoglu Reis abordó 4 buques venecianos frente a la isla de Creta, en agosto, llegó a Constantinopla, donde recibió de Suleiman I tres grandes barcos y diez galeras con la orden de enfrentar a los caballeros marinos-hospitalistas y "piratas cristianos".
Galeras otomanas en el siglo XVI
Desde 1530, con base en Rodas, actuó principalmente contra Venecia.
Kurdoglu Reis murió en 1535.
Héroe italiano Magreb y el Imperio Otomano
Los discípulos de Khair al-Din Barbarossa Uluj Ali (Uluch Ali, Kylych Ali Pasha), ya mencionados por nosotros en el artículo, se llamaron Giovanni Dionigi Galeni desde su nacimiento.
Kılıç Ali Pasha (Occhiali), Gran Almirante de origen italiano del Otomano
Nació en 1519 en el pueblo calabrés de Le Castella y a la edad de 17 años, durante la incursión de los piratas bárbaros, fue capturado por Ali Ahmed, uno de los capitanes del famoso Khair ad Din Barbarossa. Durante varios años fue esclavo en una galería pirata, hasta que se convirtió al Islam y se convirtió en miembro del equipo. Resultó ser un corsario muy elegante, tanto que causó una buena impresión en el propio Turgut Reis, y el almirante turco Piyale Pasha tuvo una opinión muy halagadora sobre él. Ya en 1550, Uluj Ali asumió el cargo de gobernador de la isla de Samos, y en 1565 ascendió al estado de Beyerbey de Alejandría.
Alejandría en uno de los libros del Mar de Piri Reis
Participó en el asedio de Malta, durante el cual Turgut murió, y tomó su lugar en Trípoli. En la posición del bajá de Tripolitania, dirigió ataques en las costas de Sicilia y Calabria, robó las cercanías de Nápoles. En 1568 fue "promovido", convirtiéndose en Baylerbay y Pasha de Argelia. En octubre de 1569, expulsó de Túnez al sultán Hamid de la dinastía Hafsid. En el mismo año, derrotó a un escuadrón de 5 galeras de la Orden de los Hospitalarios: 4 fueron llevados a bordo, el almirante Francisco de Sant Clement logró partir al quinto, para ser ejecutado en Malta por cobardía.
En 1571, Uluj Ali participó en una de las mayores batallas navales del mundo. historias.
La batalla de lepanto
Los historiadores consideran que la Batalla de Lepanto es una de las cuatro batallas navales más grandes de la historia mundial y la última gran batalla de la era de la flota de remo. La Liga Cristiana de la Liga Santa consistía en 206 galeras (108 venecianas, 81 españolas, 3 maltesas, 3 de Saboya, las galeras del Papa), 6 enormes galeases venecianos, 12 grandes barcos españoles, así como unos 100 barcos de transporte. El número de sus tripulaciones llegó a 84 mil personas (incluidos 20 mil soldados, entre los cuales se encontraba Miguel Cervantes de Saavedra, quien recibió tres heridas en esta batalla, así como su hermano Rodrigo).
Buques de guerra venecianos
Galeas es literalmente una "gran galera": un barco más largo y ancho que una galera, con una tripulación más grande, con lados altos y tres mástiles con velas inclinadas. Los remos Galeas se utilizaron principalmente para maniobrar durante la batalla. Las Galeas eran inferiores a las galeras en maniobrabilidad, pero tenían fuertes armas de artillería. El siguiente paso en esta evolución (galera - galeas) fue el galeón
Esta enorme flota fue comandada por el medio hermano del rey español Felipe II, don Juan de Austria (hijo ilegítimo de Carlos V).
Juan de Austria, der Sieger von Lepanto. Retrato de un artista desconocido, segunda mitad del siglo XVI.
El almirante de los barcos españoles era el ya mencionado Giovanni Andrea Doria, un pariente del famoso almirante (fue derrotado en la isla de Djerba, donde luchó contra Piyale Pasha y Turgut Reis - ver y artículo Los discípulos de Khair ad Din Barbarossa) Las cortes venecianas fueron comandadas por Sebastiano Venier (el más antiguo de los almirantes cristianos, tenía 75 años), las galeras del papa, Marc Antonio Colonna.
La flota otomana tenía de 220 a 230 galeras y 50-60 galiots, que acomodaban hasta 88 mil personas (incluyendo aproximadamente 16 mil en equipos de abordaje).
Kapudan Pasha en ese momento era Ali Pasha Muezinzadeh, aha el jenízaro, un hombre que ciertamente era valiente, pero completamente inexperto en asuntos navales, recibió este puesto después de otra rebelión de sus subordinados, que acompañó el acceso al trono del Sultán II. El historiador turco del siglo XVII Mehmed Solak-zade Hamdemi habló de él así:
"No vio una sola batalla naval y no estaba al tanto de la ciencia de la piratería".
Ali Pasha Muezinzade encabezó las naves del centro (91 galeras y 5 galones). El gobernador de Alejandría, Mehmet Sirocco (Sulik Pasha), griego de nacimiento, lideró el flanco derecho (53 galeras y tres galiots). Uluj-Ali, Baylerbey de Argelia, comandaba los barcos del flanco izquierdo (61 galeras, tres galiots), principalmente los barcos de los corsarios de Berbería. Además del propio Uluj, había tres europeos más entre los capitanes argelinos: Hassan de Venecia, el francés Jafar y el albanés Dali Mami.
En la reserva de la flota otomana, quedaron 5 galeras y 25 galliotes.
Plan de la batalla de lepanto
La batalla de Lepanto tuvo lugar el 7 de octubre de 1571 en el Golfo de Patras, y las flotas de los bandos opuestos chocaron allí por accidente: tanto los otomanos como los europeos no sabían sobre el movimiento del enemigo. Los europeos fueron los primeros en ver los mástiles de los barcos turcos, y los primeros en alinearse para la batalla. En el centro había 62 galeras de Juan de Austria, delante de las cuales seguían poderosas "fortalezas flotantes": los galeases. El ala derecha (58 galeras) estaba al mando de Doria, la izquierda (53 galeras) era el almirante veneciano Agostino Barbarigo, quien, a juzgar por su apellido, era descendiente de los árabes del norte de África que se convirtieron al cristianismo (no el "Otelo veneciano de Moro", por supuesto, pero podría haberse convertido en su "nieto" "O bisnieto" en la nueva tragedia de Shakespeare).
Agostino Barbarigo, retrato de un estudiante de Veronese.
Otras 30 galeras quedaron en reserva, al mando del marqués de Santa Cruz.
La flota turca se movía hacia, alineada.
Fernando Bertelli. "La batalla de Lepanto", fresco en la Galería de Mapas del Vaticano, 1572
El resultado de la batalla fue decidido por la batalla de los centros, en la cual los comandantes tomaron parte personal.
Ali Pasha Muezinzade fue un arquero sin igual, el bastardo español Juan fue un "maestro de espadas" (directamente el elfo Legolas contra Aragorn), y la galería insignia de cristianos "Real" se enfrentó en una feroz batalla con la "Sultana" otomana.
Réplica moderna de la Real Galería, Museo Marítimo, Barcelona
La galera turca, construida a principios del siglo XVII, es la más antigua que ha sobrevivido hasta nuestros días. Museo Marítimo, Estambul
Otros barcos corrieron en ayuda de sus almirantes, y el Aragorn finalmente ganó. El hecho es que había más soldados en los barcos de la Liga Santa: en la batalla de abordaje, los otomanos no tuvieron ninguna posibilidad. La cabeza cortada de Ali-Pasha fue izada en un poste, y esto deprimió a las tripulaciones de los barcos turcos vecinos.
Antonio Brugada. "La batalla naval de Lepanto entre la Liga Santa y los turcos en 1571", Museu Maritim de Barcelona
En el flanco derecho, los otomanos tuvieron todas las oportunidades de ganar: los capitanes europeos, sin pilotos, se mantuvieron alejados de la costa, lo que permitió a Mehmet Sirocco rodear sus barcos y atacar desde la retaguardia. Osmanov volvió a defraudar a un pequeño número de soldados en los barcos; en las peleas de abordaje posteriores fueron minoría y fueron derrotados.
Flota otomana, fragmento de una pintura de Tommaso Dolabello (1632)
Durante la batalla, Barbarigo, el comandante de este escuadrón, levantó la visera y una flecha turca cayó en su ojo: murió después de 2 días por los efectos de esta herida. Tres buques de guerra italianos fueron nombrados en su honor en diferentes momentos.
Submarino de la Armada italiana "Agostino Barbarigo", construido en 1938
Mehmet Sirocco también murió en la batalla.
En el flanco izquierdo de la flota turca, los barcos de Uluja-Ali operaron con éxito. El famoso almirante logró cortar el escuadrón Doria de las fuerzas principales, hundió varias galeras enemigas y capturó el buque insignia del gran maestro de los hospitalarios. Luego, con 30 galeras, se apresuró a ayudar a Kapudan Pasha, pero la batalla en el centro ya había disminuido: el comandante fue asesinado, los otomanos fueron derrotados.
Uluj-Ali con dignidad se retiró, llevándose consigo 40 galeras. En el camino a Constantinopla, encontró en el mar y agregó a su escuadrón otros 47 barcos que escapaban del campo de batalla. Presentó el estándar del Gran Maestro de los Hospitalarios con el Sultán, quien lo nombró Almirante de la Armada turca y le otorgó el título de "Kylych" (Espada). Uludge logró construir grandes barcos en el modelo de las galeas venecianas, además, propuso colocar armas más pesadas en las galeras y emitir armas de fuego a los marineros. оружие.
Galeas venecianas que participaron en la batalla de Lepanto
Galeas turcas (Mavna) es una combinación de galeas venecianas y Koga. Reproducción del manuscrito turco.
La victoria de la flota cristiana fue brillante: 107 barcos turcos fueron hundidos, 117 fueron capturados, unos 15 mil marineros y soldados otomanos fueron capturados, 12 mil remeros cristianos fueron liberados (unos 10 mil esclavos cristianos murieron en los barcos turcos hundidos). Los aliados perdieron 13 galeras, de 7 a 8 mil muertos, alrededor de 8 mil personas resultaron heridas.
A pesar de la derrota en esta gran batalla naval, la victoria en esa guerra se mantuvo con el Imperio Otomano. La liga sagrada se vino abajo, Uluj-Ali construyó una nueva flota para el Sultán, en 1573 Venecia cedió Chipre a los turcos y pagó una contribución de un millón de ducados.
La batalla de Lepanto se puede comparar con seguridad con la batalla en el campo Kulikovo. Por un lado, para los ganadores, estas batallas prácticamente no tenían importancia política. Dos años después de Lepanto, Venecia firmó el mundo en términos otomanos, y dos años después de la Batalla de Kulikovo, Tokhtamysh quemó Moscú y aseguró la reanudación del pago del tributo por la misma cantidad. Tamerlan, quien derrotó a la Horda de Oro, salvó a Moscú de las consecuencias degradantes de esta derrota: esto está escrito en el artículo “Timur de hierro. Parte 2 ".
Pero al mismo tiempo, estas victorias tuvieron un gran impacto en la moral de la población de Rusia y los países de la Europa católica.
Después de la batalla de Lepanto, se escribieron muchos poemas y poemas. La victoria en Lepanto está dedicada a las pinturas de muchos artistas, incluidos dos lienzos alegóricos de Tiziano, por encargo del rey español Felipe II.
Tiziano "España viene en ayuda de la religión". Museo del Prado, Madrid
Tiziano "Felipe II, después de la victoria en Lepanto, entrega a Don Fernando al cielo". Museo del Prado, Madrid
El Papa Pío V inició la introducción de una nueva fiesta católica, que en 1573 (ya bajo Gregorio XIII) fue nombrada Virgen María - Rosario Tsaritsa.
Sin embargo, no todos estaban contentos con esta victoria de la flota cristiana en Europa. Dedicado a la Batalla de Lepanto, un poema del rey protestante escocés Jacob (hijo de Mary Stuart), escrito en 1591, causó una explosión de indignación en el hogar. Juan de Austria, los líderes irreconciliables de los protestantes llamaron al "bastardo papista extranjero", y el rey - "poeta contratado". Esto es solo más tarde, en el siglo XX, Chesterton llamará a don Juan "El último caballero de Europa".
Pero volvamos a nuestro héroe: Uluju-Ali. En 1574, capturó Túnez y la fortaleza de La Goletta (Halk el-Oued), perdió en 1535 y en 1584 condujo sus barcos a la costa de Crimea.
Este almirante murió el 21 de junio de 1587 en Constantinopla y fue enterrado en la turbina (tumba-mausoleo) de la mezquita Kylich Ali Pasha.
Mezquita Kılıç Ali Pasha, Estambul
Esto puede parecer sorprendente, pero un monumento a este almirante otomano también se encuentra en su tierra natal, en la ciudad italiana de La Castella:
Monumento a Giovanni Dionigi Galeni - Kylych Ali Pasha, La Castella, Calabria, Italia
En el próximo artículo continuaremos la historia de los famosos corsarios y almirantes islámicos del siglo XVI.
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