Derriba 4 aviones alemanes de un solo trago: un caso de tiempos de la Gran Guerra Patria

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Derriba 4 aviones alemanes de un solo trago: un caso de tiempos de la Gran Guerra Patria

Con el uso de cohetes durante la Gran Guerra Patriótica RS-82, hay varios casos que atraen especial atención. Es incontrolable aviación munición de calibre 82 mm 600 mm de largo. Dicha munición estaba en servicio con la Fuerza Aérea Soviética. flota 4 años antes del comienzo de la guerra con los nazis.

En el canal dedicado de Sky Artist historias aviación, cuenta cómo el piloto soviético teniente Semenovich logró lograr algo increíble. Pudo derribar a cuatro combatientes enemigos a la vez de un solo trago. Puede parecer falso, pero un episodio tan sorprendente tuvo lugar en la historia de la Gran Guerra Patria.



El material dice que durante la guerra, el ilustre as Pokryshkin tenía una pregunta para los técnicos: ¿Por qué Er-Es se fue durante el uso? A esto le dijeron que las municiones de los aviones a menudo se tratan como leña; cuando se descargan, simplemente se arrojan al suelo.

En muchos cohetes, los estabilizadores estaban doblados. Inmediatamente pidió no suspender una sola PC con la deformación del estabilizador.

Detalles del uso extremadamente exitoso del RS-82 por los pilotos soviéticos, incluido el teniente Semenovich, en el video de Sky Artist:
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30 comentarios
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  1. +11
    23 marzo 2020 05: 41
    En la guerra todavía no hay tales milagros.
    ¡Se sabe de manera confiable sobre el caso de la destrucción de un avión alemán por un disparo de un MORTERO!
    Cómo el sargento Kalinin derribó a un enemigo Focke-Wulf con su tercera ronda de mortero
    https://zen.yandex.ru/media/rusblog/kak-serjant-kalinin-tretim-vystrelom-iz-minometa-sbil-vrajeskii-fokkevulf-5bf3cff9740fd500aa0aa8e3
    1. +5
      23 marzo 2020 16: 11
      O una cosa más: los combatientes del ejército republicano irlandés derribaron un helicóptero del ejército británico desde un mortero improvisado con un cilindro de gas (!), Y dos veces (!!!)
    2. +2
      24 marzo 2020 10: 04
      Durante el "estancamiento" leí sobre un objetivo similar durante la operación en Khasan y Khalkhin en 1939.
      soldado
      1. Su
        +1
        24 marzo 2020 12: 48
        El primer uso del RS-82 fue en Khalkhin Gol
        "El primer uso en combate de la nueva arma de misiles tuvo lugar en 1939 en el río Khalkhin-Gol, donde el primer enlace de cazas portadores de misiles en la historia de la aviación operó con éxito del 20 al 31 de agosto. Constaba de 5 cazas I-16 armados con proyectiles de misiles RS. 82 El 20 de agosto de 1939, a las 16:XNUMX pm, los pilotos soviéticos I. Mikhailenko, S. Pimenov, V. Fedosov y T. Tkachenko, al mando del Capitán N. Zvonarev, volaron en una misión de combate para cubrir a las tropas soviéticas. Sobre la línea del frente, se encontraron con los japoneses. A la señal del comandante, los cinco dispararon una salva de misiles simultánea desde una distancia de aproximadamente un kilómetro y derribaron dos aviones japoneses ".
    3. 0
      24 marzo 2020 10: 35
      Escuché sobre este incidente!
  2. -5
    23 marzo 2020 06: 09
    Chicos de Marsail ... Es hermoso e inteligente.
    1. +2
      23 marzo 2020 06: 42
      Cita: Cowbra
      Chicos de Marsail ... Es hermoso e inteligente.

      ¿De qué se trata esto?
      1. -5
        23 marzo 2020 06: 49
        Cita: Victor_B
        Cita: Cowbra
        Chicos de Marsail ... Es hermoso e inteligente.

        ¿De qué se trata esto?

        https://voenhronika.ru/publ/vtoraja_mirovaja_vojna_germanija_khronika/khans_joakhim_marsel_chernaja_ovca_ljuftvaffe_rossija_2018/23-1-0-5129
        1. +1
          23 marzo 2020 06: 55
          En solo un día, el 1 de septiembre de 1942, Hans derribó 17 aviones enemigos
          ¡ICHSH todo esto solo con sus propias palabras!
          Los alemanes no necesitaban confirmación.
          Por lo que entiendo, nuestro as para esta pelea no se registraría más de 5-6. E incluso 4-5.
          Un avión de cuatro motores = 4 victorias.
          Por cada uno dañado más.
          ¿Solo curiosidad cuántos de estos diecisiete cayeron al suelo?
          1. +9
            23 marzo 2020 07: 15
            Está claro por qué los hermanos Grimm son alemanes ... excelentes narradores de historias
            1. +3
              23 marzo 2020 07: 32
              Cita: novela xnumx
              grandes narradores

              Y asi
              En agosto de 1942, en el norte de África, un vuelo del teniente Vogel, comandante del cuarto grupo del 27 ° escuadrón de caza, derribó 65 aviones enemigos en un mes. Partiendo en misión, los pilotos alemanes se entretuvieron de la siguiente manera: disparando municiones en la arena, regresaron al aeródromo e informaron sobre las "victorias" que habían obtenido. Cuando finalmente se revelaron, simplemente disolvieron el enlace, dejando todas las victorias intactas.
          2. +1
            23 marzo 2020 14: 15
            Marsail confirmó unas 100 victorias como resultado de los controles de posguerra realizados por historiadores de la aviación de habla inglesa. Debido a la fama de la personalidad y la simplicidad comparativa de estudiar documentos debido al teatro local de operaciones, esto se hizo hace mucho tiempo.
            Por cierto, el porcentaje de victorias confirmadas de 50-70 es suficiente (diría que la mayoría) se encuentra a menudo entre los pilotos de TODOS los países para los que se realizó la verificación de acuerdo con los documentos del enemigo.
            Y también ganaste puntos y victorias con éxito
            Algunas discrepancias serias entre los registros del escuadrón aliado y las afirmaciones alemanas han hecho que algunos historiadores y veteranos aliados cuestionen la exactitud de las victorias oficiales de Marsella, además de las del JG 27 en su conjunto. [118] La atención se centra a menudo en las 26 afirmaciones realizadas por JG 27 el 1 de septiembre de 1942, de las cuales 17 fueron reclamadas solo por Marsella. Un historiador de la USAF, Major Robert Tate, afirma: "[durante] años, muchos historiadores y militaristas británicos se negaron a admitir que habían perdido ningún avión ese día en el norte de África. Sin embargo, una revisión cuidadosa de los registros muestra que los británicos [y sudafricanos ] perdió más de 17 aviones ese día, y en el área que operaba Marsella. "[219] Tate también revela que 20 cazas monomotores de la RAF y un bimotor fueron destruidos y varios otros severamente dañados, así como una USAAF adicional. P-40 derribado. [28] HSin embargo, la Tate general revela que el total de muertes de Marsella se acerca al 65-70 por ciento de corroboración., indicando que hasta 50 de sus reclamos pueden no haber sido asesinatos.
  3. +1
    23 marzo 2020 20: 48
    -Un avión alemán de bajo vuelo del tipo "Storch" fue volado por una granada lanzada por alguien al azar desde el suelo.
    - "A. M. Fadin demostró heroísmo y valentía personal en la derrota del grupo enemigo rodeado de Korsun-Shevchenko en febrero de 1944. Su único tanque, apoyado por 30 soldados de infantería en un ataque nocturno, capturó la aldea de Dashukovka y la mantuvo durante más de cinco horas hasta que se acercaron las fuerzas principales de la brigada En esta batalla (según la lista de premios), la tripulación de A. M. Fadin destruyó 1 tanque, 1 cañón autopropulsado, hasta 18 puntas de ametralladora enemiga, y un avión alemán que navegaba bajo sobre el suelo a lo largo de los postes de telégrafo fue derribado por un disparo del cañón principal del tanque ".
    1. +1
      23 marzo 2020 23: 41
      1 tanque, 1 arma autopropulsada, 1 avión, creo. Hasta 18 puntos de ametralladora que no creo. Demasiada alta concentración por cuadrado. kilómetro. No pasa tanto.
      1. 0
        24 marzo 2020 01: 11
        En condiciones normales, no sucede, todo puede estar en una guerra ... más aún, la escala no era pequeña.
      2. +2
        24 marzo 2020 09: 16
        Hasta 18 puntos de ametralladora que no creo. Demasiada alta concentración por cuadrado. kilómetro.

        una ametralladora por escuadrón, 3 por pelotón, 9 por compañía. Total vinieron 2 compañías, tenían 18 ametralladoras. Nada inusual. Además, los alemanes no tenían 3 pelotones en la empresa, pero en mi opinión 5.
        1. 0
          24 marzo 2020 09: 41
          No disputo el número de ametralladoras en la empresa. Pero 2 compañías no pueden, a menos que estén rodeadas, perder todas las ametralladoras.
  4. 0
    24 marzo 2020 10: 34
    En el libro de Pokryshkin * Sky of War * 60s editions 5 * Mackey-200 * piloto desconocido en la I-16 con una salva de seis RS-82 en un ataque frontal
  5. +1
    24 marzo 2020 10: 39
    En el puente de pontones había una columna de BM-13. comenzó la incursión y todos se detuvieron. Un BM estaba en la salida del puente para que sus guías miraran hacia arriba, hacia donde se zambulló el Yu-87, ¡los nuestros no pudieron evitar disparar una descarga! Derribado el Yu-87! Caso del libro de Gogolev * Coches de soldado *
  6. +2
    24 marzo 2020 10: 42
    Leí el siguiente episodio en las memorias de nuestro as (Para vergüenza, no recuerdo el nombre): el enlace regresó de la misión. Casi no había municiones. El caso estaba en el norte. Había un solo mensajero en marcha. No me puse en contacto con él. Solo un piloto joven tiró en su dirección el último proyectil. Este fue su primer vuelo por su cuenta ... Este episodio ni siquiera se reflejó en el informe ... Al día siguiente, la confirmación llegó del reconocimiento sobre el alemán derribado. Había un grupo de reconocimiento en el suelo en ese momento, estaban buscando el idioma. El alemán se estrelló con un paracaídas y aterrizó calurosamente a nuestro ... Un rango importante era ... Eso es algo como esto
    1. +1
      24 marzo 2020 14: 09
      Leí esto en una versión diferente de un testigo ocular, en el norte 4 * Aero Cobras * del Regimiento de Guardias se reunió con el grupo Me-109 en la dirección opuesta. Como el ataque sorpresa no funcionó, uno de los nuestros disparó una sola vez desde un cañón de 37 mm, nuestra marca tenía una insignia para llamar, ¡lucha o vete! Alcance 1 km, ¡y el * Messer * líder explotó! ¡Hay una victoria, pero no hubo batalla! ¡Ni siquiera puedes encontrar los restos! Y el consumo de BK 1 shell para cuatro! No hay victoria! ¡Sin contar! ¡Pero estaba nuestro grupo de reconocimiento, que reflejaba ese incidente en el informe! Contado!

      .
  7. 0
    24 marzo 2020 11: 11
    Cita: Victor_B
    Los alemanes no necesitaban confirmación.
    Por lo que entiendo, nuestro as para esta pelea no se registraría más de 5-6. E incluso 4-5.
    Un avión de cuatro motores = 4 victorias.
    Por cada uno dañado más.

    ¿Entiendes lo que escribiste? Los alemanes tenían reglas muy estrictas para confirmar la victoria. Se instalaron pistolas fotográficas en todos los aviones. La película apareció, la victoria incondicional se contaba si el avión enemigo se derrumbaba en el aire. De lo contrario, confirmación de servicios terrestres y piezas. A expensas de los aviones grandes, había tales reglas: casi no teníamos cuatro motores, y la victoria sobre el bimotor se consideraba 1. Es importante entender una cosa: los ases alemanes crearon todas las condiciones para que derriben y derriben. Hartman no tenía un solo avión, sino 2. El número de salidas alemanas era 4 veces mayor que el nuestro. Aquí hay que decir que el porcentaje de victorias para muchos de nuestros pilotos fue mayor que para los alemanes. La única diferencia es que los alemanes crearon las condiciones por sí mismos. Nuestros ases podrían esperar 2 meses para un auto nuevo en el suelo. Y de acuerdo con el porcentaje de victorias, el vuelo de combate / victoria Pokryshkin es solo una bestia. Y sin embargo, nuestros ases de combate a menudo atacan y reconocen, etc. distraídos, y los alemanes establecieron un objetivo, derribar lo más posible, a cualquier costo. Los estadounidenses generalmente actuaron de manera diferente. Derribó más de 10 aviones enemigos, ¡ya es un as! Ir a la escuela y enseñar a pilotos jóvenes.
    1. 0
      24 marzo 2020 20: 12
      Se instalaron cañones fotográficos en todos los aviones. ... esto es cierto, pero solo funcionaron durante el rodaje, y después del cese ... está claro, rara vez cuando se desarrolló la película, los aviones en el aire explotaron. Por tanto, la Luftwaffe consideró que el resultado del daño a la aeronave enemiga fue suficiente para enrolar puntos, se puede entender claramente que cuando las cosas iban mal en la Luftwaffe, el crecimiento de victorias y, en consecuencia, los puntos aumentaron drásticamente sin motivo aparente, y luego aparecieron reglas tácitas, el cálculo de puntos en el Este. Levantar el frente, y nació un premio intermedio que era una cruz alemana independiente en oro, popularmente apodada "huevos"
  8. +1
    26 marzo 2020 01: 16
    Video muy interesante! ¡Gracias al autor sin nombre de la nota y al autor del video!
  9. 0
    26 marzo 2020 11: 12
    Fue, - la medalla por la victoria en la marina en tiempos de Pedro el Grande corresponde a la historia contada
  10. 0
    Abril 8 2020 19: 59
    Valiente sastre! Con miedo a un golpe de cuatro. Sin embargo, ¡él no escucha a los ancianos!
  11. 0
    Abril 19 2020 20: 11
    Incluso de niño leí Pokryshkin, "El cielo de la guerra". ¡Todavía recuerdo este episodio de "McKee"!
    ¡Y el apellido del técnico Pokryshkin, Chuvashkin, lo recordé de inmediato!
    Alexander Ivanovich habló muy bien de él en sus libros.
  12. 0
    Abril 26 2020 18: 40
    Nunca escuché esas tonterías de principio a fin ... ¿Quién les escribe los textos, cocinero? Este conjunto de frases analfabetas no causa más que risas ...
    Me gustaría mucho encontrar documentos para el piloto desconocido Semenovich y leer cómo fue premiado por los aviones derribados ... Pero no hay nombre, ni fecha, ni lugar de batalla ... Venga demasiado flojo ...
    1. 0
      Abril 28 2020 08: 02
      Lea el libro de A. Pokryshkin, allí este episodio está bien descrito.
  13. 0
    Abril 28 2020 08: 00
    Este caso fue descrito por A. Pokryshkin en su libro "El cielo de la guerra". Pero no recuerdo si se mencionó sobre estabilizadores doblados.

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