Cómo están las cosas con la aviación marítima rusa: opinión de expertos
En la guerra moderna, la marina aviación. Pero en Rusia, con su desarrollo, las cosas están lejos de ser las mejores. Baste decir que hasta ahora la Armada rusa solo tiene un portaaviones.
La aviación naval es parte de la naval flota De Rusia Se compone de 44 aviones antisubmarinos y 43 aviones de combate basados en portaaviones. Además, los aviones "ordinarios" se asignan a la aviación naval: aproximadamente 50 bombarderos Su-24 y aviones de reconocimiento Su-24MR, más de 30 Su-30SM y Su-27, aproximadamente 30 MiG-31, 3 VKP Il-22, 2 Il-20RT, Más de 50 aviones de transporte y hasta 40 helicópteros Mi-24 / 35M y Mi-8.
La más numerosa es la aviación naval de la Flota del Norte de la Armada rusa, que incluye el único crucero que transporta aeronaves del país, el Almirante Kuznetsov y 2 regimientos de aviación de combate de la aviación de cubierta. En los mares Báltico y Negro, el Océano Pacífico, la aviación naval está representada por regimientos aéreos terrestres, y la flotilla de la Armada del Caspio no tiene su propia aviación naval.
Al mismo tiempo, en comparación con otros países, la aviación naval de la Armada rusa solo es superada por la aviación naval de la Armada de los EE. UU. Y tiene el mismo potencial que la aviación naval de China, Japón e India.
El famoso analista militar ruso Alexander Khramchikhin en un recientemente lanzado статье escribe que incluso en la época soviética, la aviación naval podía resolver los problemas de la defensa antisubmarina solo de manera muy condicional. Después del colapso de la URSS, todo se volvió mucho más complicado:
A este respecto, Khramchikhin se pregunta si Rusia realmente necesita portaaviones y ¿es mejor gastar el dinero que se necesitará para su construcción para gastar en fragatas y barcos antisubmarinos?
El analista concluye que el potencial de combate de la aviación naval rusa es extremadamente limitado. Como la aviación de la Armada incluye cazas "convencionales", Khramchikhin cree que se les debe asignar defensa aérea de los barcos. Sin embargo, aquí también surgen preguntas:
Es poco probable que la aviación marina pueda proteger contra el portaaviones y las formaciones de aterrizaje de estados realmente fuertes. Además, la aviación naval rusa se encuentra dispersa en diferentes flotas y, en consecuencia, administrar sus operaciones tampoco es tan simple.
Sin embargo, abandonar completamente la aviación naval como parte de la Armada es completamente inoportuno, dado que incluso países mucho menos poderosos que Rusia tienen unidades de aviación como parte de sus fuerzas navales. Finalmente, la aviación naval no es solo un uso de combate, también es una escuela de pilotos separada con su colosal experiencia en operar en condiciones específicas, sus tradiciones militares y muy gloriosas.
información