Military Review

Cómo están las cosas con la aviación marítima rusa: opinión de expertos

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En la guerra moderna, la marina aviación. Pero en Rusia, con su desarrollo, las cosas están lejos de ser las mejores. Baste decir que hasta ahora la Armada rusa solo tiene un portaaviones.


La aviación naval es parte de la naval flota De Rusia Se compone de 44 aviones antisubmarinos y 43 aviones de combate basados ​​en portaaviones. Además, los aviones "ordinarios" se asignan a la aviación naval: aproximadamente 50 bombarderos Su-24 y aviones de reconocimiento Su-24MR, más de 30 Su-30SM y Su-27, aproximadamente 30 MiG-31, 3 VKP Il-22, 2 Il-20RT, Más de 50 aviones de transporte y hasta 40 helicópteros Mi-24 / 35M y Mi-8.

La más numerosa es la aviación naval de la Flota del Norte de la Armada rusa, que incluye el único crucero que transporta aeronaves del país, el Almirante Kuznetsov y 2 regimientos de aviación de combate de la aviación de cubierta. En los mares Báltico y Negro, el Océano Pacífico, la aviación naval está representada por regimientos aéreos terrestres, y la flotilla de la Armada del Caspio no tiene su propia aviación naval.

Al mismo tiempo, en comparación con otros países, la aviación naval de la Armada rusa solo es superada por la aviación naval de la Armada de los EE. UU. Y tiene el mismo potencial que la aviación naval de China, Japón e India.

El famoso analista militar ruso Alexander Khramchikhin en un recientemente lanzado статье escribe que incluso en la época soviética, la aviación naval podía resolver los problemas de la defensa antisubmarina solo de manera muy condicional. Después del colapso de la URSS, todo se volvió mucho más complicado:

En el período post-soviético, la situación a este respecto empeoró significativamente, ya que los aviones antisubmarinos no recibieron ningún equipo nuevo (solo 6 IL-38 se actualizaron a la variante IL-38N). Un rango muy limitado de tareas puede ser resuelto por una aeronave basada en portaaviones de un solo portaaviones.


A este respecto, Khramchikhin se pregunta si Rusia realmente necesita portaaviones y ¿es mejor gastar el dinero que se necesitará para su construcción para gastar en fragatas y barcos antisubmarinos?

El analista concluye que el potencial de combate de la aviación naval rusa es extremadamente limitado. Como la aviación de la Armada incluye cazas "convencionales", Khramchikhin cree que se les debe asignar defensa aérea de los barcos. Sin embargo, aquí también surgen preguntas:

Es extremadamente dudoso que haya suficientes cazas para esto, ya que también se les encargará la tarea de cubrir el despliegue de cruceros submarinos de misiles estratégicos (RPK SN) y submarinos multipropósito en el océano. Y también teniendo en cuenta el hecho de que el MiG-31 no es muy adecuado para cubrir barcos y submarinos, esto requiere el Su-27 y sus derivados, de los cuales hay muy pocos en la aviación naval.


Es poco probable que la aviación marina pueda proteger contra el portaaviones y las formaciones de aterrizaje de estados realmente fuertes. Además, la aviación naval rusa se encuentra dispersa en diferentes flotas y, en consecuencia, administrar sus operaciones tampoco es tan simple.

Sin embargo, abandonar completamente la aviación naval como parte de la Armada es completamente inoportuno, dado que incluso países mucho menos poderosos que Rusia tienen unidades de aviación como parte de sus fuerzas navales. Finalmente, la aviación naval no es solo un uso de combate, también es una escuela de pilotos separada con su colosal experiencia en operar en condiciones específicas, sus tradiciones militares y muy gloriosas.
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54 comentarios
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  1. Invoce
    Invoce 24 marzo 2020 09: 32
    +11
    La aviación marítima es parte de la Armada rusa. Se compone de 44 aviones antisubmarinos y 43 aviones de combate basados ​​en portaaviones. Además, los aviones "ordinarios" se asignan a la aviación naval: aproximadamente 50 bombarderos Su-24 y aviones de reconocimiento Su-24MR, más de 30 Su-30SM y Su-27, aproximadamente 30 MiG-31, 3 VKP Il-22, 2 Il-20RT, Más de 50 aviones de transporte y hasta 40 helicópteros Mi-24 / 35M y Mi-8.

    ¿Y dónde están las divisiones Tu-142, Be-12 como parte de los regimientos, helicópteros Ka-28?
    1. Insurgente
      Insurgente 24 marzo 2020 09: 35
      +5
      Cita: Invoce
      Be-12 en los regimientos

      Con hidroaviones anfibios, con su recurso, cantidad y la necesidad de reemplazar, por lo que yo entiendo, PROBLEMAS

      (en comparación con el período soviético) ...
      1. Invoce
        Invoce 24 marzo 2020 09: 46
        0
        Cita: Insurgente
        Cita: Invoce
        Be-12 en los regimientos

        Con hidroaviones anfibios, con su recurso, cantidad y la necesidad de reemplazar, por lo que yo entiendo, PROBLEMAS

        Hace 3-4 años, el "problema" era con todo tipo de aviones. Actualmente, el fabricante es personalmente responsable de la salud de la flota de aviones. El Be-12 está siendo reparado y fabricado por una planta de aviones en Taganrog, y fueron operados en el Báltico (ya no están, en mi opinión) y en el Mundial, que está muy cerca del lugar de fabricación. Sí, y la información fue que el Be-12 se modernizará, porque no hay un sustituto digno para el Mundial.
        1. Insurgente
          Insurgente 24 marzo 2020 09: 48
          +2
          Cita: Invoce
          la información fue que el Be-12 se modernizará, porque no hay un reemplazo decente para ellos en la Copa del Mundo

          Aclararía, dije que por todas partes La Marina no tiene sustituto para ellos ...
          Y quedan pocos de ellos.
          1. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 24 marzo 2020 11: 25
            +3
            Cita: Insurgente
            Y quedan pocos

            Bueno, un poco, mucho, pero en los años 90 una determinada empresa privada compró Be-12 desmantelados (!) Para organizar el tráfico aéreo de pasajeros entre Sakhalin y las Kuriles ... es decir, ¡había una gran oportunidad! Durante algún tiempo, los hidroaviones fueron operados "honestamente" ... pero, desafortunadamente, los pilotos estaban mal entrenados para el hidroavión ... ocurrieron accidentes ... los vuelos fueron prohibidos ...
            1. Insurgente
              Insurgente 24 marzo 2020 11: 27
              +3
              Cita: Nikolaevich I
              en los años 90, cierta compañía privada compró Be-12 fuera de servicio (!) para organizar viajes aéreos entre Sakhalin y las Islas Kuriles

              Por el "soborno", en los 90, y no hacer eso. Es posible que los aviones simplemente "bajaran" para su desmantelamiento.
    2. Aficionado
      Aficionado 24 marzo 2020 10: 11
      0
      ¿Y dónde están las divisiones Tu-142, Be-12 como parte de los regimientos, helicópteros Ka-28?

      А
      Famoso analista militar ruso Alexander Khramchikhin
      Probablemente se olvidó de ellos.
      Hay institutos de investigación completos en el Ministerio de Defensa que simulan todo tipo de armas, estrategias y tácticas de las fuerzas armadas rusas. Sus recomendaciones no siempre son viables por razones económicas y / o políticas. Pero algunos "EXPERTOS" asumen responsabilidad (por cierto, no se responsabilizan) el derecho a hablar sobre temas que simplemente no pueden juzgar debido a la falta de acceso apropiado a la información.
      1. Andrei de Chelyabinsk
        Andrei de Chelyabinsk 24 marzo 2020 10: 21
        +5
        Indicó el número de aviones antisubmarinos, que son precisamente el Be-13 y el Tu142. No es culpa de Khramchikhin que algunas personas no sepan leer.
        Sin embargo, realmente se olvidó de los helicópteros de la OLP
        1. Insurgente
          Insurgente 24 marzo 2020 13: 08
          0
          Cita: Andrey de Chelyabinsk
          Be-13

          оЧеПAtaque, o un nuevo modelo?
          1. Aficionado
            Aficionado 24 marzo 2020 13: 11
            0
            Be-13

            COMPLETO, o un nuevo modelo?

            Este es un modelo para aquellos que pueden leer Khramchikhin, que se olvida de los helicópteros.
          2. Andrei de Chelyabinsk
            Andrei de Chelyabinsk 24 marzo 2020 13: 33
            +1
            Ophyatka, por supuesto, el teléfono inteligente no es demasiado conveniente
      2. asv363
        asv363 24 marzo 2020 12: 33
        -1
        Cita: Amateur
        А
        Ruso famoso militar Analista Alexander Khramchikhin

        No sirvió un día.
    3. IL-18
      IL-18 24 marzo 2020 10: 38
      -1
      Cita: Invoce
      ¿Y dónde están las divisiones Tu-142, Be-12 como parte de los regimientos, helicópteros Ka-28?

      No encajan en el contexto de una pérdida total. Incluso a los chinos y a los estadounidenses les falta algo. Pero hay artículos solo en el contexto de que todo está dañado, por lo que hay fallas temporales menores.
    4. Aleksandr1971
      Aleksandr1971 24 marzo 2020 10: 43
      -1
      Olvidó.
      Pero el autor, por alguna razón, se suma a la lista de aviones y aviones de cubierta. Lo que en realidad existe, pero no ha podido hacer su trabajo al igual que la aviación basada en el operador durante 3 años.
    5. Piramidon
      Piramidon 24 marzo 2020 11: 45
      -4
      Cita: Invoce
      ¿Y dónde están las divisiones Tu-142, Be-12 como parte de los regimientos, helicópteros Ka-28?

      EMNIP, también hay Tu-22M3 (AS "Olenya") como parte de la aviación naval. De todos modos, por alguna razón, el autor señala a la Marina como un "estado separado". A juzgar por sus palabras, en el caso de un aterrizaje enemigo o su AUG acercándose a nuestras costas, solo la aviación naval debería trabajar en ellos, y el resto "fumará al margen".
      Es poco probable que la aviación marina pueda proteger contra el portador y las formaciones de aterrizaje de estados realmente fuertes.
      1. Bongo
        Bongo 24 marzo 2020 13: 12
        +4
        Cita: Piramidon
        EMNIP, la aviación naval también incluye Tu-22M3

        MRA fue eliminado en 2011, todos los Tu-22M3 navales fueron transferidos a Long-Range Aviation o "desguazados".
    6. Sanya S.
      Sanya S. 5 Agosto 2020 20: 12
      0
      Entonces, el autor contó el Il-38, el Tu-142 y un par de Be-12, solo 40 piezas, esto es lo mejor. El mismo truco con helicópteros: 40 piezas. esto no es solo mi-8, mi-24, sino también barcos ka-27,29. Los trabajadores del transporte no saben dónde hay hasta 50 unidades, muy dudoso. Bueno, en qué estado también están claras estas máquinas (a excepción del Su-30), todas siguen siendo de la Unión
  2. paul72
    paul72 24 marzo 2020 09: 38
    +4
    ¿Y por qué no se mencionan los helicópteros Ka-27? Los aviones de Beriev?
    Articulo extraño
  3. bessmertniy
    bessmertniy 24 marzo 2020 09: 42
    +1
    Por supuesto, habría más. Pero no es solo la aviación naval lo que uno debería desear. sentir Esperemos que estemos pensando en este tema en la parte superior.
  4. gabonskijfront
    gabonskijfront 24 marzo 2020 09: 45
    +3
    ¿Abandonar portaaviones? ¿Y cómo proyectar poder? Al menos un poco, al menos en algún lugar de África. Sin un portaaviones normal, donde se base un grupo de aviación de ataque completo, no hay nada que hacer en futuros conflictos locales. Siria lo ha demostrado.
    1. Svlad
      Svlad 24 marzo 2020 09: 59
      +9
      B 12 en el Báltico no ha existido durante 20 años. El último en el Museo del Océano Mundial en el centro de la ciudad.
      1. Svlad
        Svlad 24 marzo 2020 10: 02
        +8
        Al igual que la flota, el Báltico tampoco existe. Para los desfiles, hay 2 BDK, 1 bisonte, el buque insignia no está en movimiento y una nueva bagatela es de 2 piezas.
        1. Caza del cielo
          Caza del cielo 24 marzo 2020 10: 17
          -5
          Cita: Svlad
          Al igual que la flota, el Báltico tampoco existe. Para los desfiles, hay 2 BDK, 1 bisonte, el buque insignia no está en movimiento y una nueva bagatela es de 2 piezas.

          ¿En serio? La composición de la Armada del Báltico para 2020 por el siguiente enlace. Allí, el número y la composición de todas las flotas de la Federación de Rusia para 2020.

          Submarinos: 1
          1 submarino diesel

          Naves de superficie: 52
          1 destructor, 4 corbetas, 2 patrulleros, 8 pequeños barcos de misiles, 6 pequeños barcos antisubmarinos, 6 botes de misiles, 1 dragaminas de mar, 4 buscaminas base, 5 buscaminas de incursión, 4 grandes barcos de asalto anfibio, 2 pequeños barcos de asalto anfibio, 9 barcos de asalto anfibio barcos

          http://russianships.info/today/
          1. Andrei de Chelyabinsk
            Andrei de Chelyabinsk 24 marzo 2020 10: 24
            +14
            De los cuales el ESM no está en movimiento, las corbetas se mencionan como una nueva bagatela, los TFR ya quieren reparación, y el resto son personas muy viejas.
          2. Svlad
            Svlad 24 marzo 2020 10: 25
            +18
            El destructor está muerto. Los buscaminas son una visión terrible y puedes filmar una película sobre la Segunda Guerra Mundial en la división. MrK e IPC no cuentan el legado de los años 80. BF murió personalmente. Debido a esto, es muy triste
            1. cazador650
              cazador650 25 marzo 2020 00: 16
              0
              BF antigua flota)
            2. Sanya S.
              Sanya S. 5 Agosto 2020 20: 19
              0
              Así, los chicos que tienen "todo está bien" y la aviación creen que todo lo que hay en los aeródromos, independientemente del avión que vuele o no, lo principal es que están incluidos en la composición, pero en realidad el culo está completo.
    2. Caza del cielo
      Caza del cielo 24 marzo 2020 10: 01
      -8
      ¿Abandonar portaaviones? ¿Y cómo proyectar energía? Al menos un poco, al menos en algún lugar de África.

      En África, ¿por qué necesitamos estas hemorroides?
    3. AAK
      AAK 24 marzo 2020 10: 51
      +1
      Un colega, estoy de acuerdo con usted, el portaaviones, en mi opinión, es necesario para Rusia, pero aparecerá solo en un futuro lejano, para la construcción de tal barco no hay capacidades de construcción naval, personal, un proyecto adecuado y una flota prometedora
  5. Caza del cielo
    Caza del cielo 24 marzo 2020 09: 59
    -4
    En el período post-soviético, la situación a este respecto empeoró significativamente, ya que los aviones antisubmarinos no recibieron ningún equipo nuevo (solo 6 IL-38 se actualizaron a la variante IL-38N).

    Creo que sobre la base del Il-114-300 puede crear un buen avión antisubmarino. Con el tiempo, debería reemplazar el avión creado sobre la base del Il-18. Y en este momento, es bastante posible hacer con la modernización del legado soviético.
    El antepasado de la familia alada: Il-18, una máquina en funcionamiento confiable, fuerte y sin pretensiones. Sobre esta base, se crearon más de veinte modificaciones, incluidas las militares. Este es el IL-38 antisubmarino, que actualmente se está modernizando al nivel de IL-38N Novella, el avión de reconocimiento Il-20M, el bloqueador Il-22PP Porubshchik y el VKP Il-22M11.

    Como ya se mencionó, la máquina, a pesar de su antigüedad, tiene un rendimiento decente y después de la modernización, que incluye reparaciones importantes y reformas profundas, podrá servir en nuestras fuerzas armadas durante al menos diez años.
    https://m.tvzvezda.ru/news/opk/content/201808161500-656o.htm
  6. Igor Borisov_2
    Igor Borisov_2 24 marzo 2020 10: 14
    -8
    Cita: Svlad
    Al igual que la flota, el Báltico tampoco existe. Para los desfiles, hay 2 BDK, 1 bisonte, el buque insignia no está en movimiento y una nueva bagatela es de 2 piezas.


    No distorsionar - BDK - 4, todos ejecutando sí y, mientras escribes, una nueva cosita es suficiente ... Google
    1. Svlad
      Svlad 24 marzo 2020 11: 02
      +6
      ¿Qué a Google? Vivo aquí y veo a este zorro ártico. Puede olvidarse de los desembarcos en el Báltico y no recordar, y es hora de cambiar el nombre de estas unidades. Dado que el aterrizaje debe transportarse sobre algo. Y en 1 bisonte, y como el camarada escribió 4 BDK (2 de ellos fueron trasladados a la "sede"), el aterrizaje de un aterrizaje razonable es imposible.
  7. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 24 marzo 2020 10: 15
    -7
    Se necesitan portaaviones rusos, y esto es indiscutible, los intereses de Rusia deben protegerse fuera de nuestras fronteras y no en todas partes tendremos un aeródromo allí en tierra, un portaaviones es un aeródromo móvil, donde queramos y lo coloquemos allí. E idealmente, necesitamos 5 portaaviones, 2 cada uno para las flotas del norte y del Pacífico + una reserva, para reemplazar lo que se reparará.

    Otra pregunta es que Rusia aún debe dar prioridad a las fuerzas terrestres, pero al mismo tiempo no debemos infringir la flota al tamaño de la costa.
    1. Romario_Argo
      Romario_Argo 24 marzo 2020 10: 50
      -7
      necesitas crear una versión marina del caza Su-35 para 8 toneladas de bombas y Su-34 para 12 toneladas, así como el MiG-35 promedio para 6 toneladas. Como no tenemos catapultas de vapor, no podemos proporcionar más de 12 descargas por hora, es decir Esto no es más de 12 despegues por hora. La combinación de Su-34 y Su-35 con Mig-35 proporciona un radio de combate mayor de 1000-1500 km (F-18E 750 km). Eso dará una mayor variación en los aterrizajes y más despegues: hasta 18 despegues (como en Nimitz) debido a la duración de los vuelos del Su-35 (2 horas), Su-34 (4 horas), Mig-35 (1,5 horas)
      mi pensamiento esCon un número menor de aviones en TAVKR (36), obtenemos una gran carga de bombas en las salidas diarias totales. debido al mayor alcance, duración del vuelo, carga de la bomba (Su-34 12 toneladas) y mayor rango de armas (Onyx, Zircons, Dagas)
      30 (48 en total) F-18E x 8 toneladas = 240 toneladas
      4 Su-35 x 8 toneladas = 32 toneladas. 12 Su-34 x 12 toneladas = 144 toneladas. 2 MiG-35 x 6 toneladas = 12 toneladas. Total: 188 toneladas
      PERO (!) El radio de combate y el desplazamiento son más altos, el alcance del arma es más alto (!)
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan 24 marzo 2020 11: 21
        +2
        En mi opinión, hacer la versión marina para el Su-35 y para el Su-34 y también para el MiG-35 es demasiado. Tenemos un MiG-29K / KUB, por lo que debe desarrollarse y modernizarse. Los estadounidenses tienen un análogo de cubierta práctico de nuestro MiG - F-18.

        MiG-29K / KUB: es multipropósito, se usará como luchador y como bombardero, el rango de vuelo se puede aumentar mediante el reabastecimiento de combustible en el aire, para esto lo tiene todo.

        Más tarde tiene sentido fabricar un Su-57 con cubierta.

        Y la ausencia de una catapulta de vapor o electromagnética es una ocasión para hacerlos, y no para construir un portaaviones sin ellos.
        1. Romario_Argo
          Romario_Argo 24 marzo 2020 11: 33
          -1
          MiG-29M - planeador 9-15
          MiG-29SM - planeador 9-14
          MiG-29K es un planeador 9-31, 9-41 (4500 kg), KUB - 9-47 (5500 kg.)
          El MiG-35 tiene un OVT (6500 kg): este es el desarrollo posterior del MiG-29K / KUB / M / SM
          1. Ratmir_Ryazan
            Ratmir_Ryazan 24 marzo 2020 12: 57
            +2
            Todo es así, solo mientras el MiG-35 no está en la versión del avión de cubierta, todavía no está en las tropas.

            Espero aparecer
  8. pawlenty
    pawlenty 24 marzo 2020 10: 22
    +3
    ¿Y por qué necesitamos un portaaviones, qué tareas realizará en singular?
    1. Andrei de Chelyabinsk
      Andrei de Chelyabinsk 24 marzo 2020 10: 43
      +3
      Ya explicado 100500 veces
      1. pawlenty
        pawlenty 24 marzo 2020 11: 06
        +1
        Bueno, explica de nuevo, tal vez soy aburrida. Entrenar a los pilotos? Despegue - aterrizaje, ¿qué más? Bueno, tendremos 30 pilotos que saben despegar desde la cubierta, y el portaaviones murió y ...
        1. Romario_Argo
          Romario_Argo 24 marzo 2020 11: 47
          -6
          y el portaaviones murió y ...

          no tenemos portaaviones, sino portaaviones de cruceros
          con mucha defensa aérea en capas, en el ejemplo del proyecto Lamantin, explico:
          8 ZRPK Pantsir-M: 256 misiles con un alcance de 40 km. 32 canales CH
          Reducto SAM 144 canales TsU, 72 SAM - con un alcance de 150 km. - todo con ARGSN
          Lanzador bajo 24 misiles antibuque / PLUR / SLCM - con un alcance de 150 km - hasta 600 km.
          PTZ - Paquete-NK
          + patrulla aérea 2 MiG-29K / KUB - 250 km., 2 Su-35 "engrasados" - 500 km.
          + "patrulla antisubmarina" Ka-27M
          + TARK escolta pr.1144 + fragatas pr.22350
          + acompañamiento PLARK / PLAT pr.855 / 971 / 949AM
          Conclusión:
          - ataque de torpedo contra TAVKR sin efectividad
          - ataque aéreo de las fuerzas aéreas: patrulla aérea: 2 MiG-29 (35) - 12 TsU, 2 Su-35 - 8 TsU,
          + Defensa aérea TAVKR 176 TsU y 328 SAM
          + TARK y defensa FR: ~ y así dofiga ya (!)
    2. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 24 marzo 2020 11: 30
      0
      ¿Y por qué necesitamos un portaaviones, qué tareas realizará en singular?


      Los intereses de Rusia también deben ser defendidos más allá de nuestras fronteras y no en todas partes tendremos un aeródromo allí en tierra, un portaaviones es un aeródromo móvil, donde queremos y lo colocamos allí.

      Además, es indiscutible que un barco que se agrupa con un portaaviones en su composición es mucho más poderoso y puede realizar un número mucho mayor de tareas que sin él.

      ¡Un portaaviones es el punto de poder en Rusia donde lo pondrá!

      Rusia construirá nuevos barcos, incluidos nuevos portaaviones, pero una vez que complete la modernización de sus fuerzas submarinas estratégicas y sature la flota con barcos en la zona del mar lejano.

      Mientras tanto, el TAVKR "Almirante Kuznetsov" servirá al país y al pueblo, ya ha dado una vasta experiencia en la operación y uso de un portaaviones en una situación de combate y todo esto se utilizará en el diseño de nuevos portaaviones en Rusia, lo mismo se aplica a los pilotos de aviación basados ​​en portaaviones.
      1. Romario_Argo
        Romario_Argo 24 marzo 2020 12: 12
        0
        ¡Un portaaviones es el punto de poder en Rusia donde lo pondrá!

        de acuerdo
        Su-34 "refrigerado" - entregará 12 toneladas de JUSTICIA
        1. Ratmir_Ryazan
          Ratmir_Ryazan 24 marzo 2020 13: 02
          +1
          12 toneladas de justicia


          ¿Es realmente importante cargar un cazabombardero en los globos oculares? ¿Y con qué frecuencia se practica esto en condiciones de uso de armas de precisión?

          A juzgar por los materiales de Siria, solo se cargan con bombas de caída libre en los globos oculares, pero Rusia logró un mayor efecto al usar QAB, incluso con respecto a las fuerzas turcas.

          Por lo tanto, no estoy seguro de que hacer versiones marinas del Su-30/35/34 y también tener una versión marina del MiG-35 y Su-57 sea una idea razonable. En mi opinión, el MiG-35K / KUB y Su-57K son suficientes.
  9. Aleksandr1971
    Aleksandr1971 24 marzo 2020 10: 41
    +1
    La opinión del experto ciertamente vale la pena considerar. Y en este artículo se presenta información sobre la composición cuantitativa de la aviación naval.
    Pero en la forma en que las cosas realmente están en la aviación naval rusa (incluso sin tener en cuenta los secretos de estado), el artículo dice muy poco.
    Me gustaría conocer la opinión de expertos sobre los siguientes puntos:
    - metas y objetivos de la aviación naval;
    - amenazas a la seguridad marítima de Rusia;
    - tácticas de aplicación;
    - formación del personal de vuelo;
    - apoyo material y técnico y mantenimiento de la aviación naval;
    - planes para la compra de nuevos aviones;
    - otro.
    Está claro que en algunos de estos puntos la persona promedio tiene alguna idea. Pero también existe preocupación acerca de cuán grande es el riesgo de que no se puedan alcanzar las metas y los objetivos, que las amenazas sean más fuertes que la capacidad de contrarrestarlas, que la tripulación de vuelo no tenga las competencias necesarias, etc.
  10. exo
    exo 24 marzo 2020 11: 02
    +1
    Cita: Luchador Sky Strike
    En el período post-soviético, la situación a este respecto empeoró significativamente, ya que los aviones antisubmarinos no recibieron ningún equipo nuevo (solo 6 IL-38 se actualizaron a la variante IL-38N).

    Creo que sobre la base del Il-114-300 puede crear un buen avión antisubmarino. Con el tiempo, debería reemplazar el avión creado sobre la base del Il-18. Y en este momento, es bastante posible hacer con la modernización del legado soviético.
    El antepasado de la familia alada: Il-18, una máquina en funcionamiento confiable, fuerte y sin pretensiones. Sobre esta base, se crearon más de veinte modificaciones, incluidas las militares. Este es el IL-38 antisubmarino, que actualmente se está modernizando al nivel de IL-38N Novella, el avión de reconocimiento Il-20M, el bloqueador Il-22PP Porubshchik y el VKP Il-22M11.

    Como ya se mencionó, la máquina, a pesar de su antigüedad, tiene un rendimiento decente y después de la modernización, que incluye reparaciones importantes y reformas profundas, podrá servir en nuestras fuerzas armadas durante al menos diez años.
    https://m.tvzvezda.ru/news/opk/content/201808161500-656o.htm

    Discutimos más de una vez: el avión es pequeño. Hablamos sobre la opción basada en el Tu-204. Esto está más cerca del punto.
  11. Zaurbek
    Zaurbek 24 marzo 2020 11: 45
    +5
    Apesta ... con la aviación naval. Solo Su30SM
  12. Tektor
    Tektor 24 marzo 2020 12: 49
    -4
    Todavía hay un nuevo Ka-31: recientemente, el informe estaba mirando a la Estrella. Es muy agradable! Nuestra respuesta a Chamberlain, por así decirlo. Y apostaría por el Tu-22M3M, Su-34, Orion, Altius y Su-70. Bueno, en el Su-57, por supuesto.
  13. iouris
    iouris 24 marzo 2020 16: 42
    +1
    La base de la aviación naval es TAKR.
  14. Alexey de Perm
    Alexey de Perm 24 marzo 2020 17: 25
    +2
    Te diré un secreto, en Rusia todo y en todas partes no es muy bueno. Y la base para esto es una economía débil enfocada en la venta de recursos.
    1. cazador650
      cazador650 25 marzo 2020 00: 26
      -1
      Recientemente profundicé en los precios a los que se construye y moderniza el equipo militar. Los precios son tan altos))). Un amigo tomó un helicóptero modernizado y, por lo tanto, un cubo de aluminio con un alcance de 20000 tr stands que está equipado con un helicóptero modernizado))). Es la comprensión de que esto es una reposición legítima de los comederos de alguien
      1. Alexey de Perm
        Alexey de Perm 25 marzo 2020 00: 34
        0
        Sinceramente, difícil de creer. Pero puramente por la lógica de las cosas, puede haber algo similar.