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BTR "Otaman 6x6" está siendo probado

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Otaman-3 en la exposición del año pasado


La industria militar ucraniana comenzó a probar un nuevo vehículo blindado de transporte de personal "Otaman 6x6" (ucraniano "Ataman"). Como se informó, las primeras etapas ya se han completado, lo que terminó con éxito. Ahora el auto tendrá nuevos controles, cuyos resultados decidirán el tema de la adopción.

últimas noticias


Los últimos éxitos del proyecto Otaman 6x6 fueron anunciados el 23 de marzo por la agencia de noticias Defense Express. Publicado como noticias, así como un breve video del equipo de prueba de campo. También se proporcionan datos sobre el posible futuro del proyecto.

Se informa que el APC prometedor ha pasado recientemente la primera etapa de ensayos en fábrica en el mar. El auto fue revisado en la carretera e identificó las características principales. Como muestra el video publicado, "Otaman 6x6" superó pistas en terreno irregular, varios obstáculos, etc. No se divulgan detalles técnicos de las pruebas.


Motor de transporte de personal blindado

Se propone un APC prometedor al Ministerio de Defensa de Ucrania para el futuro rearme del Cuerpo de Marines, de acuerdo con los requisitos para los cuales fue desarrollado. Sin embargo, para esto "Otaman 6x6" debe pasar todas las pruebas necesarias y hacer frente a alguna competencia.

Nuevo del año pasado


El BTR Otaman 6x6 actualmente probado se presentó por primera vez en octubre de 2019 en la exposición Zbroya bespeka bajo el nombre de Otaman-3. Esta máquina fue desarrollada por Kiev NPO Praktika por orden del departamento militar. El proyecto hace un uso extensivo de las soluciones elaboradas en otros proyectos de la organización de desarrollo y son bien conocidos por el desarrollo de otros.

En la exposición del año pasado, se demostró un prototipo completo de un vehículo blindado de transporte de personal. Se alegó que el automóvil estaba listo para las pruebas estatales. En un futuro cercano, se planeó enviarlo al campo de entrenamiento para las verificaciones necesarias. Después de su retención, uno podría contar con recibir un pedido.

BTR "Otaman 6x6" está siendo probado

Departamento de gestion

En el pasado, dichos planes se han implementado parcialmente. El experimentado Otaman-3 / 6x6 fue enviado a prueba, pero hasta ahora a la fábrica. Se desconoce qué tan pronto comenzará y terminará el estado. Además, el momento de la posible aparición del contrato y la entrega de equipos al cliente sigue sin estar claro.

En su forma actual, el vehículo blindado de personal Otaman 6x6 es un vehículo para transportar tropas y su apoyo de fuego con la ayuda de un módulo de combate de ametralladoras y cañones. NPO Praktika también propone construir sobre el chasis existente vehículos de otro propósito con diferentes equipos. Las perspectivas reales para tales proyectos son vagas debido a factores bien conocidos.

Basado en soluciones conocidas


En su forma actual, el vehículo blindado de personal Otaman 6x6 es un vehículo típico de su clase, construido sobre la base de soluciones bien conocidas y bien establecidas. El diseño es tradicional para los modernos vehículos blindados de transporte de personal, se han tomado medidas para garantizar la protección balística y contra minas, etc. Como resultado, el transporte de personal blindado ucraniano difiere poco de la masa de otras muestras en el mercado.


APC experimentado en ensayos

El proyecto hace un amplio uso de componentes importados. El estuche está hecho de materiales comprados en los países de la Unión Europea y la OTAN. El bloque de alimentación y el chasis están construidos en unidades estadounidenses y alemanas. Algunos sistemas, como un módulo de combate, son de origen ucraniano.

La protección del recinto declarada corresponde al nivel 3 del estándar STANAG 4569: balas automáticas y de rifle de 7,62 mm. Se planea instalar bloques de armadura adicionales, con los cuales la proyección frontal se lleva al nivel 4 (bala de cartucho 14,5x114 mm). La protección contra minas se declara al nivel de 8 kg de TNT debajo de la rueda o el fondo (nivel 3 STANAG 4569).

El BTR está equipado con un motor diesel Deutz TCD 2015 V6 con 550 hp. y transmisión automática de seis velocidades Allison 4500SP-P. La transmisión transmite el momento a todas las ruedas y chorros de agua de popa. La suspensión del chasis de seis ruedas también se basa en unidades importadas.


En la configuración del BTR, el Otaman 6x6 tiene una tripulación de tres. El conductor y el comandante se colocan en el departamento de control cerca del MTO, el artillero-operador está en el compartimento aerotransportado. Para el conductor y el comandante se pretende un sistema de "cabina transparente". A lo largo del perímetro de la máquina hay un conjunto de cámaras de video que transmiten una señal a los monitores montados en el casco. Soldados: 7 personas que aterrizan en la rampa de popa. Se proporcionan asientos que absorben energía para la tripulación y el aterrizaje.

Un experimentado vehículo blindado de transporte de personal está equipado con un módulo de combate Sturm BM-3M hecho en Ucrania. Este producto está equipado con una pistola automática estabilizada de 30 mm, ametralladora y lanzagranadas. También hay sistemas de misiles antitanque Bar'єr. Se establece la posibilidad de instalar otras armas, pero aún no ha sido confirmada por la construcción de modelos reales.

Dependiendo de la configuración de la reserva, tipo de armas, etc. El peso de combate del vehículo blindado de transporte de personal es de 20 a 23 toneladas y la velocidad máxima en la carretera es de 110 km / h. Los cañones de agua le permiten cruzar barreras de agua. Como muestra el video de las pruebas recientes, el Otaman 6x6 se comporta con confianza en diferentes pistas y supera los obstáculos.


Futuro brumoso


En general, el vehículo blindado de personal Otaman 6x6 es bastante interesante y puede tener ciertas perspectivas comerciales. La máquina está construida con todas las soluciones relevantes y se basa en unidades de líderes reconocidos en sus industrias. Sin embargo, los factores objetivos conocidos pueden interferir con la realización del potencial total de tal diseño.

Hasta ahora, el nuevo transporte blindado de personal ucraniano está haciendo frente a las pruebas y da razones para ser optimista. Sin embargo, deben esperarse problemas serios en el futuro, comunes en los últimos años. Según declaraciones recientes, el nuevo vehículo blindado de transporte de personal está destinado a los marines ucranianos y debe reemplazar los modelos obsoletos. La probabilidad de implementar con éxito dichos planes y obtener todos los resultados deseados no es demasiado grande.

En los últimos años, Ucrania ha visto repetidamente varios escenarios característicos. La industria ofreció cierto modelo de equipo militar, el ejército prometió aceptarlo, pero no alcanzó la orden. Se adoptaron muestras individuales y se pusieron en serie, pero se produjeron en cantidades extremadamente pequeñas. Las razones para esto son obvias: la falta de una política clara sobre el rearme y la falta de financiación.


BTR "Otaman 6x6" puede enfrentar todos estos problemas. Además, son posibles serias dificultades asociadas con la necesidad de comprar materiales y componentes extraños. Todo esto conlleva riesgos de una inaceptable disminución de la producción por razones económicas y organizativas, y por lo tanto amenaza el rearme planeado.

Entrar en el mercado internacional es real, tanto para el transporte de personal blindado básico como para los vehículos basados ​​en él. Sin embargo, en este caso, el desarrollo ucraniano enfrentará la competencia más seria. La ausencia de diferencias o ventajas significativas sobre otras muestras dificultará la búsqueda de clientes. Además, los compradores potenciales pueden asustarse por la incapacidad de Ucrania de producir equipos modernos en grandes cantidades y sin dificultad, incluyendo para sus necesidades

Pruebas y sus consecuencias.


Hasta la fecha, NPO Praktika ha completado el desarrollo del proyecto Otaman-3 / Otaman 6x6 y ha construido un vehículo de transporte blindado con experiencia. El automóvil se mostró en una de las exposiciones y luego se transfirió a las pruebas de fábrica. Su primera etapa se completó con éxito, pero hay nuevos controles por delante. A lo que conducirán aún no está del todo claro.

Por el momento, está claro que las empresas individuales de la industria ucraniana pueden crear vehículos blindados de combate que cumplan con los requisitos modernos. Ahora tienen que probar una nueva muestra. Luego tendrá que demostrar su capacidad de producción en masa en volúmenes que cumplan con los requisitos del cliente. En los últimos años, esta etapa de trabajo es la más difícil y, a menudo, pone fin a nuevos proyectos. ¿Podrá el vehículo blindado de personal blindado Otaman 6x6 hacer frente a estos problemas? El tiempo lo dirá. Mientras tanto, debe completar todas las pruebas necesarias.
autor:
Fotos utilizadas:
Bmpd.livejournal.com, Defense-ua.com
20 comentarios
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  1. svp67
    svp67 25 marzo 2020 05: 54 nuevo
    +3
    "Otaman 6x6" se comporta con confianza en diferentes pistas y supera los obstáculos.
    En suelo arenoso seco, entonces SÍ. Me gustaría ver más cómo en el barro, especialmente en la "tierra negra" de Ucrania, en las zonas rocosas, cómo se comporta a flote. Lo que muestran los trabajadores de la fábrica es solo publicidad, necesitan llevar su vehículo blindado, pero ¿qué verán los militares en él? Espera y verás.
    1. NEOZ
      NEOZ 25 marzo 2020 14: 39 nuevo
      0
      Cita: svp67
      ¿Pero qué verán los militares en él?

      pero no verán nada ... un vehículo blindado de 3 ejes no puede superar la trinchera ... en consecuencia, este dispositivo no puede realizar completamente la función del vehículo blindado.
      1. svp67
        svp67 25 marzo 2020 20: 24 nuevo
        0
        Cita: NEOZ
        pero no verán nada ... un vehículo blindado de 3 ejes no puede superar la trinchera ... en consecuencia, este dispositivo no puede realizar completamente la función del vehículo blindado.

        Sí, ahora muchos transportadores de personal blindados tienen tres ejes, en cualquier caso, el transportador de personal blindado finlandés sisu xa-203 tiene una buena cruz
  2. Kot_Kuzya
    Kot_Kuzya 25 marzo 2020 06: 33 nuevo
    -6
    Se propone un APC prometedor al Ministerio de Defensa de Ucrania para el futuro rearme del Cuerpo de Marines, de acuerdo con los requisitos para los cuales fue desarrollado.
    Infantes de marina ucranianos wassat . ¿Por qué no son solo aviones de ataque espacial? ¿Desde qué barcos van a aterrizar los sumerios estos vehículos blindados? ¿O proponen nadar desde Odessa hasta Sebastopol y recuperar la Crimea?
    El proyecto hace un uso extensivo de componentes importados. El estuche está hecho de materiales comprados en los países de la Unión Europea y la OTAN. El bloque de alimentación y el chasis están construidos en unidades estadounidenses y alemanas.
    ¿Y qué es ucraniano allí? Los monitores y videocámaras también son chinos.
    En el pasado, dichos planes se han implementado parcialmente. El experimentado Otaman-3 / 6x6 fue enviado a prueba, pero hasta ahora a la fábrica. Se desconoce qué tan pronto comenzará y terminará el estado
    La planta puede fabricar cualquier tipo de equipo para sus pruebas, para esto son pruebas de fábrica. La siguiente etapa son las pruebas de campo, luego las pruebas militares y, si es posible, las pruebas de primera línea. Eso es noticia sobre nada. Por qué se publican esas noticias en este recurso no está claro.
  3. Aleksandr72
    Aleksandr72 25 marzo 2020 07: 54 nuevo
    +6
    En un momento, KVN-schiki bromeó:
    Odessa Shipping Company compró un rompehielos nuclear. ¿Para qué? - ¡Por diversión!
    ¿Por qué Ucrania debería desarrollar y probar un vehículo blindado especial para el Cuerpo de Marines si es poco probable que entre en producción en el futuro previsible? Además del deseo, esto requiere dinero, dinero y una vez más dinero. Lo que siempre no es suficiente. Si existe una necesidad real de tal técnica en las Fuerzas Armadas, sus "aliados" estadounidenses presentarán sus ex LAV-25 a Ucrania. O tal vez en los "huelguistas" generosos.
    Y el desarrollo y las pruebas de nuevos equipos militares en / en Ucrania solo pueden justificarse por el deseo de preservar las competencias y la experiencia, habiendo perdido lo que, entonces será difícil ponerse al día.
    1. Kot_Kuzya
      Kot_Kuzya 25 marzo 2020 08: 34 nuevo
      +3
      А desarrollo y las pruebas de nuevos equipos militares en / en Ucrania solo pueden justificarse por el deseo de mantener las competencias y la experiencia
      ¿De qué tipo de "desarrollo" podemos hablar si el caso, el motor, la caja de cambios e incluso la suspensión son extraños? El BID más banal para mostrar que no son en vano pagados.
    2. Lopatov
      Lopatov 25 marzo 2020 09: 24 nuevo
      +1
      Cita: Aleksandr72
      Y el desarrollo y las pruebas de nuevos equipos militares en / en Ucrania solo pueden justificarse por el deseo de mantener las competencias y la experiencia,

      Por lo tanto, no guardar.
      Para hacer esto, es necesario producir. Al menos para exportación.
      Y los ucranianos han demostrado ser poco confiables a este respecto, e incluso el dumping no ayuda.
      1. Ded_Mazay
        Ded_Mazay 25 marzo 2020 10: 50 nuevo
        0
        ¿No fidedigno? Sin embargo, hablaste suavemente. En cuanto a mí, Ucrania en términos del complejo militar-industrial pronto dejará de existir.
  4. Almaty1982
    Almaty1982 25 marzo 2020 09: 26 nuevo
    +2
    Las tapas de los pernos sobresalen por todas partes
    Cuán horriblemente recogido
    Por cierto, la torre está hecha de ... Estufas
  5. Viento libre
    Viento libre 25 marzo 2020 10: 25 nuevo
    0
    El motor es muy potente para esa máquina, además de una caja de cambios automática. El mercado está ocupado con tales autos de manera bastante densa. Quizás lo hagan por sí mismos.
  6. Ded_Mazay
    Ded_Mazay 25 marzo 2020 10: 44 nuevo
    +1
    ¿Y las grietas en la armadura se suministran de forma estándar o por pedido especial en la versión de la planta de forja mecánica Lozovo?
  7. Jarserge
    Jarserge 25 marzo 2020 11: 35 nuevo
    +1
    Los autos individuales no harán el tiempo. Además, el ensamblaje de componentes y ensamblajes "con el mundo en un hilo" ..... incluso armaduras de Finlandia y Polonia, en el principio de "Ucrania es para ti que no valen nada"
  8. pesquería
    pesquería 25 marzo 2020 13: 33 nuevo
    +1
    lindo, pero estos tornillos con tuercas en la cabina))) duele golpearlos)) es realmente imposible tomar los redondos ...
  9. gente honesta
    gente honesta 25 marzo 2020 13: 47 nuevo
    +2
    Mejor ver una vez!
    1. Vinnibuh
      Vinnibuh 25 marzo 2020 17: 19 nuevo
      +1
      Buen video, y el representante de la compañía es de alguna manera tonto. Bueno, dibujos animados con gráficos "a la Dandy". Bueno, los tornillos cerca del conductor están en una canción vaapsche riendo
  10. Peter no es el primero
    Peter no es el primero 26 marzo 2020 08: 34 nuevo
    -1
    En apariencia, el BRDM está cubierto de maleza. El módulo de combate es particularmente desproporcionado. Pero ... que no tengan suficiente dinero para organizar la producción en toda regla.
    1. Olya Tsako
      Olya Tsako 26 marzo 2020 09: 20 nuevo
      -2
      Ni siquiera tienen su propio mar para el Cuerpo de Marines. Y los marines de Pripyat o South Bug Marines han estado esperando durante mucho tiempo esas caricaturas de Ukrovoenprom para atrapar cangrejos de río. Estilo perrito