Estrellas, rayas, sol naciente, hipersonidos y planes prometedores.
NOTAM lanzado antes de la prueba C-HGB
Estrellas, rayas y pathos.
No hace mucho tiempo, las noticias circulaban la noticia de que en los Estados Unidos el 19 de marzo, "se completó con éxito una prueba del bloque de planificación hipersónica". El lanzamiento tuvo lugar desde el sitio de prueba del Pacífico en las islas hawaianas el 19 de marzo a las 22-30 hora local. El comunicado de prensa, como es habitual con los estadounidenses, estaba lleno de patetismo.
Lee la traducción:
Ejército de los EE. UU. En conjunto con flota lanzó con éxito el C-HGB (Cuerpo de deslizamiento hipersónico común), que voló a una velocidad hipersónica a un punto de encuentro determinado. Al mismo tiempo, la Agencia de Defensa de Misiles (ANO) monitoreó y recopiló datos de seguimiento para el experimento de vuelo, que servirá como base para el desarrollo continuo de sistemas diseñados para proteger contra hipersónicos. armas El enemigo. La información obtenida como resultado de este y futuros experimentos contribuirá al mayor desarrollo de las tecnologías hipersónicas del Ministerio de Defensa, y este evento es un hito importante en el camino para lograr el objetivo del departamento de utilizar las capacidades de combate hipersónico a principios y mediados de la década de 2020.
"Esta prueba se basa en el éxito que tuvimos durante la prueba del 1 de octubre de 2017 en la que nuestro C-HGB logró un deslizamiento hipersónico sostenido a nuestras distancias objetivo", dijo el Vicealmirante Johnny R. Wolfe, Director del Programa de Sistemas Estratégicos de la Marina, quien es un diseñador líder para el C-HGB. “En esta prueba, pusimos cargas adicionales en el sistema, y fue capaz de hacer frente a todos ellos gracias a la experiencia fenomenal de nuestro equipo de personas de primera clase de todo el gobierno, la industria y la academia. Hoy aprobamos nuestro diseño y ahora estamos listos para pasar a la siguiente etapa para crear un potencial de shock hipersónico.
"Esta prueba se basa en el éxito que tuvimos durante la prueba del 1 de octubre de 2017 en la que nuestro C-HGB logró un deslizamiento hipersónico sostenido a nuestras distancias objetivo", dijo el Vicealmirante Johnny R. Wolfe, Director del Programa de Sistemas Estratégicos de la Marina, quien es un diseñador líder para el C-HGB. “En esta prueba, pusimos cargas adicionales en el sistema, y fue capaz de hacer frente a todos ellos gracias a la experiencia fenomenal de nuestro equipo de personas de primera clase de todo el gobierno, la industria y la academia. Hoy aprobamos nuestro diseño y ahora estamos listos para pasar a la siguiente etapa para crear un potencial de shock hipersónico.
En general, suena el himno estadounidense, ondea una bandera rayada, todos se levantan y arrojan gorras y sombreros al aire.
Varios dolientes y cassandras autodidactas revivieron de inmediato con "gritos sordos de Yaroslavna", generalmente comenzando así: "Bueno, eso es todo, ahora Estados Unidos nos ha alcanzado y nos alcanzará".
Mira los detalles
Pero si observa esos detalles que son conocidos por el público con un aspecto sobrio, entonces todo se ve diferente. Lo primero que vemos es el video proporcionado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Por supuesto, no esperábamos que nos mostraran todas las etapas del vuelo, e incluso el C-HGB. Pero vimos que el lanzamiento se lleva a cabo mediante un STARS de misiles objetivo (también es un portador de clase ligera), creado sobre la base del Polaris-A3 SLBM que fue retirado del servicio hace mucho tiempo con la Marina de los EE. UU. (E incluso el Reino Unido). STARS consta de dos etapas de combustible sólido Polaris y una unidad de combustible sólido ORBUS-1A. Se usó para probar satélites del sistema de detección, reconocimiento y selección de objetivos para el sistema de defensa antimisiles de EE. UU., SBIRS, cuyo desarrollo fue tan rotundo que uno de los componentes decidió no terminar, y el segundo componente fue renombrado dos veces (en STSS y PTSS), reduciendo continuamente los requisitos, y ahora decidieron una vez más llenar conos en un problema sin solución y desarrollar un nuevo sistema. Luego, este misil se usó para uno de los dos lanzamientos desde el mismo campo de entrenamiento del Pacífico, uno de los demostradores de la tecnología de bloques de planificación guiada hipersónica AHW en 2011. Este programa se cerró después de un lanzamiento, que se declaró exitoso, y el segundo, durante el cual ocurrió el accidente. Sin embargo, el cierre después de uno o dos lanzamientos "exitosos" es casi el destino estándar de los programas hipersónicos estadounidenses de la última década. Lo que le espera al C-HGB, ver.
El segundo punto (clave) al que debe prestar atención es, por supuesto, NOTAM: una advertencia sobre el cierre del espacio aéreo y marítimo en el área de lanzamiento o, como saben, "la nieve caerá".
Entonces, según el NOTAM publicado, vemos que la zona de cierre es muy estrecha y su longitud no es más de 2000 km. ¿De qué está hablando esto? La estrechez de la zona cerrada indica que no hubo maniobras, el producto voló en línea recta. Y el rango de vuelo del demostrador (y esto es todo, y esto ni siquiera es un prototipo, y mucho menos una prueba antes de ser puesto en servicio) fue inferior a 2000 km, y la velocidad, como resultado, no puede exceder los 3-4 km / s, como nos enseña la balística. . Pero este es un objeto balístico, y tenemos un planificador aquí, y su velocidad es mucho menor. Sí, y a tales velocidades y rangos, incluso un único rebote de la atmósfera, por no mencionar el múltiple, que es utilizado por el bloque alado de planificación, la oficina de diseño, como Avangard (15Y71) y similares, también está excluido. Si leemos detenidamente el comunicado y el nombre del demostrador, entenderemos que estamos hablando del demostrador del cuerpo del probable futuro PCB. Casos sin un sistema de control, sin un sistema de guía y sin una carga objetivo, por supuesto. Es decir, en general, este es un espacio en blanco de la forma necesaria para velocidades hipersónicas dadas, y nada más. Por supuesto, con equipos de telemetría en el interior, o un complejo de monitoreo y grabación (si de repente el producto se recupera después del arranque, lo cual es dudoso, dada la velocidad de encuentro con la superficie).
Heroico vuelo en línea recta
Pero la prueba en sí y las terribles cargas estresantes reportadas por el Vicealmirante Wolfe consistieron en un vuelo directo decreciente en los rangos "más jóvenes" de misiles balísticos de mediano alcance (que tienen un alcance de hasta 5500 km), y las cargas allí fueron extremadamente pequeñas. El éxito de la misión se debe solo al hecho de que la forma del estuche fue suficiente para que el disco no se desestabilice y no destruya la transmisión. Pero los estadounidenses lograron hacer esto antes, en particular, con el mismo manifestante hace casi 3 años. Lo que han estado esperando durante 3 años no está claro. Aparentemente, ¿en ese momento el éxito era éxito solo en papel y el disco fue rediseñado? Quizás, pero seguro que es poco probable que lo descubramos pronto. El trabajo sobre el demostrador del futuro prototipo del bloque de planificación "común" no nuclear promete continuar, pero es posible que pueda cerrar el programa en cualquier momento y abrir uno nuevo, como ha sucedido recientemente con una serie de programas similares. Ya sea porque no había nada de lo que presumir y elaborar más sobre los temas, o simplemente porque el proceso de "desembolsar" fondos a alguien en Washington es más importante que el resultado.
En general, como les gusta decir en un programa de televisión, "el mito es destruido" es el mito de la prueba exitosa del PCB por parte de los estadounidenses, que "nos alcanzaron". El demostrador de casos fue probado sin ningún sistema de control y relleno. Si el trabajo ha de continuar, entonces, para mayor claridad, quizás, compare este éxito con la concepción y el surgimiento de un embrión con la recepción de un diploma de educación superior por parte de este antiguo embrión. El camino, por supuesto, puede no tomar 20 algo, como una persona en el camino de un embrión humano a un embrión especializado, pero tomará mucho tiempo.
Donde el caballo con la pezuña, allí y los japoneses con planes
Mientras tanto, al otro lado del Pacífico, Japón anunció sus ambiciones en el tema de moda de las armas hipersónicas. Japón ha esbozado su plan de investigación y desarrollo para su arma hipersónica de cosecha propia. En un documento en idioma japonés publicado en el sitio web de la agencia de adquisiciones, tecnología y suministros, el gobierno japonés anunció que se crearían dos clases de sistemas hipersónicos: un misil de crucero hipersónico (HCM) y un bloque de planificación hipersónico (HVGP). Hypersonic KR tendrá un motor ramjet propulsor sólido. Y la oficina de diseño japonesa tendrá un sólido motor de lanzamiento de cohetes propulsores, es decir, obviamente, estamos hablando de la etapa de lanzamiento, y no de la "planificación guiada hipersónica motora".
La Agencia también proporcionó información más detallada sobre la carga útil de estos sistemas, con varias ojivas planificadas para objetivos tanto marinos como terrestres. Esto, por supuesto, se trata de cargos ordinarios. El primer tipo será una ojiva perforadora de armadura diseñada específicamente para penetrar a través de la cubierta de un portaaviones. Y el segundo, diseñado para atacar objetivos terrestres, estará equipado con varias cargas del núcleo de choque. La pregunta es, ¿por qué crear un producto hipersónico costoso y poner las cargas del núcleo de choque allí? Luego, después de volar una larga distancia, el producto destruyó varios tanques? ¿Hacer algo, nada, ningún lugar para gastar dinero?
Planes japoneses de hipersonidos en forma gráfica
Los planes japoneses muestran que el desarrollo de lanzadores de misiles hipersónicos y la oficina de diseño debe aprobarse para que la adopción se adopte a principios de la década de 2030. La agencia espera que ambos sistemas se centren en la navegación por satélite con un sistema de navegación inercial como respaldo. Japón busca crear una red de siete satélites para garantizar el posicionamiento continuo de sus fuerzas de autodefensa, lo que le permitirá proporcionar datos de navegación continua sin depender de satélites extranjeros. Obviamente, estamos hablando de navegación satelital regional como el sistema indio, por ejemplo.
La orientación de los misiles y lanzadores de misiles planificados se logrará utilizando una imagen de radiofrecuencia convertida a partir de datos de cambio Doppler, que, según una agencia gubernamental, permitirá la identificación de objetivos ocultos en cualquier condición climática, o utilizando un GOS infrarrojo (imagen térmica). La pregunta surge de inmediato: ¿cómo funcionará tal GOS en condiciones de calefacción durante el vuelo, incluso a velocidades hipersónicas "más bajas", como 5-6M? Y los japoneses no esperan más.
¿Son reales los planes japoneses? No más que un caza turco de quinta generación, desarrollado de forma totalmente independiente. Eso no es realista, dados los plazos. A pesar de la presencia de ciertas competencias en la creación de vehículos de lanzamiento y satélites, esta esfera es otra cosa, y Japón no tiene competencias en ella. Tendrán que trabajar casi desde cero y ellos mismos: es poco probable que los estadounidenses compartan información sobre este tema. Casi desde cero, es necesario crear sistemas de guía que funcionen a tales velocidades, materiales para proyectiles de proyectiles y ojivas, protección contra el calor, motores y desarrollar un sistema de control, y esta es la tarea más difícil. Rusia, que posee varias generaciones de desarrollos, además, exitosa, en el campo del vuelo hipersónico y la planificación y la creación de armas apropiadas, también ha ido a la "Vanguardia" durante muchos años. Y en Japón, a este respecto, el caballo no rodó. Además, la industria de defensa japonesa tiene varias características. Como el costo extremadamente alto del desarrollo de productos finales, la constante superación de los plazos de desarrollo de la prueba, la extremadamente baja serie de productos, lo que infla aún más el precio. Para Japón, la norma es hacer 10 años de 6 tanques o 5-7 cañones autopropulsados o 3-5 vehículos de combate de infantería para el ejército, o 5 aviones cada uno. Construyen la flota bastante rápido, pero todo lo demás está hecho de platino y está hecho con la velocidad de producción de la armadura ceremonial medieval. Así que, si aparecen, estos productos costarán tanto que sus compras no tienen mucho sentido.
Pero, muy probablemente, la industria de defensa japonesa decidió solo un poco de relaciones públicas y aprender los fondos sobre el nuevo tema de moda de las armas hipersónicas. Lo que puede olvidarse rápidamente, teniendo en cuenta la difícil situación en el mundo y teniendo en cuenta la recesión en curso de la economía japonesa y aún más la global, y simplemente con el cambio del próximo gobierno. Sin embargo, el tiempo lo dirá.
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