De los vehículos de combate de los soldados a los robots.
¿Qué necesitan las fuerzas de tierra en este siglo?
El ataque a los vehículos de combate de infantería (vehículos blindados de transporte de personal) se usa en el terreno disponible durante el ataque al enemigo, apresuradamente a la defensa, en ausencia de resistencia organizada, y también en el caso en que la defensa del enemigo se suprime de manera confiable y la mayoría de sus armas antitanques se destruyen. Publicamos material de discusión sobre la búsqueda de las mejores formas de proteger las subunidades de rifles motorizados cuando se atacan posiciones fortificadas.
Así que no puedes actuar.
Las tácticas de ataque de infantería contra las defensas enemigas se pusieron a prueba durante la Gran Guerra Patria. Al principio, la defensa del enemigo fue disparada desde cañones, morteros, múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes y se le disparó una bomba. Al atacar por por tanques La infantería se movía a pie. Frente a los tanques, se organizó un pozo de fuego en movimiento (explosiones de sus proyectiles y minas) a una distancia de al menos 200 metros. La infantería sufrió grandes pérdidas por las balas de rifle. armas y astillas.
Han pasado casi 70 años desde entonces. ¿Cómo deben las modernas subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía y otros) atacar al enemigo? Las tácticas de ataque de un pelotón de rifle motorizado (compañía) dependen principalmente de los vehículos blindados que están en servicio con las Fuerzas Terrestres (SV). Actualmente, estos son tanques (T-90 y otros) y vehículos de combate de infantería (BMP-3 y otros). Teóricamente, hay dos posibles ataques de pelotón, si los hay.
La primera es que un tanque participa en el ataque, tres soldados BMP-3 con 30 se están moviendo detrás de él (nueve personas son la tripulación y el 21 es un grupo de aterrizaje). En este caso, el aterrizaje en el BMP comienza a moverse desde la línea de ataque y prácticamente no participa en la batalla hasta que aterriza desde los vehículos.
En la segunda variante, un pelotón de rifle motorizado (MSV) ataca de la siguiente manera: en frente del tanque, luego los tiradores motorizados a pie, y detrás de ellos hay tres BMP-3, que disparan a los fusileros motorizados. Estas dos variantes de ataque están prescritas por el moderno Reglamento de Combate sobre la preparación y la realización de combates combinados, que se puso en práctica por orden del Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres - Viceministro de Defensa de la Federación Rusa de 31 Agosto 2004 No. 130 (Parte 2. Battalion, compañía. escuadrón, tanque).
La figura 1 muestra el esquema de un ataque del MRV a pie sobre las defensas enemigas fortificadas según el Reglamento de batalla actual. Un tanque avanza, detrás de él: a pie, tres escuadrones de rifles motorizados (MCO), un total de personas 21. A continuación: tres BMP-3 (tripulación: tres personas cada uno). El comandante del pelotón atacante es uno de los comandantes del BMP-3.
¿Cuáles son las principales desventajas de esta táctica?
Si se implementa la primera variante (ataque de los vehículos de combate de infantería con fuerzas de asalto), entonces la probabilidad de la muerte de tres vehículos de combate junto con los soldados 30 es grande, ya que el BMP-3 es vulnerable frente a los proyectiles de perforación con perforaciones blindadas equipados con el moderno 30 - milímetros 50 utilizado por el moderno BMP Puma extranjero. (Alemania), CV-90 (Suecia) y otros. La tasa de penetración de la armadura de estos proyectiles alcanza los milímetros 200 cuando interactúa con la máquina objetivo a una distancia de hasta metros 100. El lado de aluminio del BMP-3, con un espesor de 40 de milímetros, es penetrado por los proyectiles 20 - 40-mm perforantes de la armadura en casi cualquier ángulo. La principal desventaja de este ataque es que el aterrizaje (hombre de 21) no está realmente involucrado en la batalla.
Consideremos la segunda opción de ataque. La velocidad de movimiento de los tiradores es pequeña (cinco a siete kilómetros por hora), los soldados tienen poca protección (armadura). Las armas (automáticas, RPG) son prácticamente inadecuadas para el combate con puntos de fuego enemigos (tanques excavados en el suelo, vehículos de combate de infantería, transportes blindados de personal, fortines de hormigón). Por lo tanto, es probable que las tres MCO sean destruidas incluso antes de que se acerquen al borde de ataque de la defensa enemiga.
Por lo tanto, los vehículos blindados modernos (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) no son adecuados para llevar a cabo un ataque exitoso contra la defensa fortificada del enemigo y en su profundidad. Su uso no impide una alta probabilidad de destrucción de soldados y oficiales de unidades de rifle motorizado, así como de equipos. Ambas opciones, prescritas por el Reglamento de batalla para atacar las defensas fortificadas del enemigo, no son adecuadas.
Los problemas son los mismos.
En la actualidad, el Ministerio de Defensa ruso ha detenido la compra de tanques y vehículos de combate de infantería, pero lleva a cabo trabajos de desarrollo para la creación de tres tipos de vehículos blindados: vehículos pesados (tanques y vehículos de combate de infantería "pesados"), ruedas medias (BTR) y vehículos ligeros (vehículos blindados tipo Tiger). ). En relación con el tema de este artículo, estamos interesados en el BMP "pesado" (TBMP) en la plataforma Armata, que debe diseñarse en la misma base con el nuevo tanque para el año 2015. Sin embargo, el futuro sistema de vehículos de combate tampoco podrá eliminar los costos de las variantes consideradas de un ataque a las defensas enemigas fortificadas.
La primera opción (para MSV): la defensa del enemigo es atacada por el tanque Armata y tres TBMP con una fuerza de aterrizaje a bordo (la mayoría de las personas 21), que no participan en la batalla durante el ataque. Existe una alta probabilidad de destrucción de estos TBMP junto con las tripulaciones y la fuerza de aterrizaje (un total de personas 30). Para esto, se puede usar munición para que la defensa nacional activa y dinámica no funcione correctamente: el equipo de alarma contra incendios del tanque M829A3 (EE. UU.) Con milímetros 800 perforadores de blindaje; municiones acumuladas que operan en el tramo sobre los techos de los vehículos: ATGM Bill (Suecia), Tow 2B (EE. UU.); Municiones en racimo auto-dirigidas con un núcleo de choque - SMArt-155 (Alemania), SADARM (EE. UU.).
En la segunda variante del ataque detrás del tanque, la cadena de fusileros motorizados todavía está en pie, con tres TBMP detrás. Los soldados de infantería mal defendidos y mal armados son esencialmente objetivos de polígonos para defender a los soldados. Por lo tanto, existe una alta probabilidad de que sean completamente destruidos durante el ataque, y aún más en la profundidad de las defensas enemigas.
Por lo tanto, no se eliminan las deficiencias fundamentales de las variantes de ataque con el uso de vehículos blindados modernos (seguridad débil de unidades de infantería motorizadas desmontadas, una alta probabilidad de destruir un TBMP con una fuerza de asalto, no participación de una fuerza de asalto en un vehículo de asalto).
En consecuencia, si se lleva a cabo el reequipamiento de las Fuerzas Terrestres al TBMP, lo que requerirá costos multimillonarios, la capacidad de combate de las unidades de infantería permanecerá en la misma condición insatisfactoria que es hoy.
El error principal en la formación de un sistema de vehículos de combate blindados para subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía) es que el BMP (BMP-3 y el proyectado TBMP "Armata" y el medio "Kurganets-25") tienen dos funciones: 1) transporte de tropas en primera línea, participación en la defensa de nuestras fuerzas; 2) participación en el ataque a la defensa enemiga y en la batalla en la profundidad de la defensa enemiga. Para el desempeño de la segunda función, la BMP no es adecuada incluso en el caso de que tenga protección al nivel del tanque.
BMS requerido
Proponemos tener dos vehículos especializados: uno para el transporte de tropas en la zona de primera línea (por ejemplo, BMP-3) y el segundo, el más adecuado para el combate de contacto durante un ataque y un avance de la defensa. Dicha máquina debe tener las armas necesarias para combatir tanques enterrados, vehículos de combate de infantería, transportes blindados de personal, puntos, infantería en las trincheras, protección confiable contra incendios masivos, movilidad no menor que los tanques, el número mínimo de soldados en el vehículo atacante.
En este caso, se necesita otra táctica de ataque fortificada de defensa. Se trata de vehículos de combate tradicionales (T-72, T-80, T-90 o Armata mejorados) y diez vehículos de combate de soldados (BMS). La tripulación de cada BMS está formada por tres personas: el comandante, el artillero y el conductor.
La Figura 2 muestra el patrón de ataque de un pelotón de BMS: un tanque (tres personas), un BMS (hombre de 30) y un vehículo de comando (cuatro personas). Todas las unidades de infantería motorizada 37 participan activamente en el combate durante el ataque. Están bien protegidos y armados.
En el pelotón con BMS, también es recomendable tener un vehículo de asalto (BL). BMS utiliza el principio modular de protección de armadura. Sin armadura removible, la masa BMS es 12 - 14 tons, y con armadura removible, 25. La máquina en la versión con una masa de 12 - 14 toneladas puede ser utilizada por las fuerzas aerotransportadas. El grosor equivalente de la penetración de la armadura en la proyección frontal del BMS es de al menos 200 milímetros, y desde el lado - 100. La parte frontal del BMS es capaz de resistir el golpe de los modernos cañones BOPS a 30 - 50-milímetro, y la armadura lateral "sostiene" este proyectil en un ángulo de 60 grados de la normal.
BMS debe tener los siguientes tipos de protección: activa de tipo Arena y dinámica moderna contra misiles guiados antitanque (ATGM) acumulativos y granadas de mano antitanques (RPG). BMS puede ser utilizado con éxito en combate en ciudades y montañas. La relación entre la potencia del motor y la masa y la presión en el suelo en el BMS no es peor que la del tanque.
El BMS puede ser rápido y relativamente barato (más barato que el BMP base) creado sobre la base del BMP-3, ya que estas máquinas usan el mismo compartimiento de combate (módulo de combate - BM) "Bakhcha-U" (pistola de rifle 100-mm con munición de fragmentación de alto explosivo 40, cañón 30 mm con carcasas 500, ametralladora 7,62 mm con munición 2000, cuatro 100 mm de calibre ATN y el mismo compartimento de transmisión del motor con motor UTXXNXX CTX. fuerzas La principal diferencia entre el BMS (no tiene un aterrizaje) y el BMP-32M (con el aterrizaje) está en el material del casco. Armadura modular - en el primer caso, aluminio - en el segundo. Además, estas máquinas tienen diferentes tamaños: BMS es casi 660 veces más corto que el BMP-3. La masa de BMP-1,5M y BMS es casi la misma.
Los cálculos preliminares demostraron que si el costo de un TBMP es comparable al costo de un tanque, y el costo de un BMS no es mayor que el costo de un BMP-3, que es la mitad del costo de un tanque T-90, entonces el costo del armamento de un pelotón en el primer escenario será 4С, donde C es el costo de un tanque 90. El costo de un armamento de pelotón en el segundo escenario es 6C.
Sin embargo, la mayor seguridad y las capacidades de disparo de un pelotón con BMS (segundo escenario) hacen posible usar en la ofensiva no una compañía de infantería motorizada (msr, vehículos de combate 12 y soldados 99) contra un pelotón defensor, según lo prescrito por las Reglas de batalla, sino solo un pelotón con BMS. En este caso, el "costo del ataque" en el segundo escenario será dos veces menor (6С vs 12С). Por cierto, se requiere investigación para determinar el tamaño óptimo del frente en el segundo escenario.
Maneras de mejorar
La efectividad de un pelotón con un BMS se puede aumentar significativamente si se agrega una máquina de asalto (CMM) al sistema BMS de tanque 10, que se puede crear modernizando los tanques T-72, T-80, T-90 o sobre la base de la plataforma Armata. En este caso, la pistola de 125 mm se reemplaza por un obús de 152 mm que dispara los mismos proyectiles (OFS, "Centímetro" ajustable o controlado por "Krasnopol") que el obús autopropulsado "Msta". CMM le permite aumentar el alcance máximo de disparo para un pelotón de siete a 13 kilómetros. Sin embargo, en muchos casos no hay necesidad de recurrir a la ayuda de artillería de largo alcance o aviación, que proporciona una ganancia en tiempo y precisión al alcanzar el objetivo. Esto le permite implementar el principio de "tiro de sierra".
El problema más importante para el pelotón BMS es disparar a los objetivos invisibles de la OFS y los proyectiles guiados del tipo "Arkan" y "Krasnopol". Para garantizar un disparo efectivo, se necesitan UAV con un rango de 20 - 25 kilómetros del tipo Aileron-3 desarrollado por ZAO ENIX.
Para controlar los vehículos de combate 12 en un pelotón con el BMS, se necesita un vehículo de comando (CM) que, cuando es atacado, se mueve junto con el BL para el BMS y el tanque (Fig. 2). El comandante del pelotón subordina directamente a cuatro personas: comandantes de tanques y comandantes, así como dos comandantes de MCO, cada uno de los cuales tiene cinco BMS (recuérdese, en el antiguo tipo de pelotón tres MCO). Todos los BMS deben comunicarse entre sí, están controlados por el CM, que está equipado con un sistema de control y de información de combate (CICS), y también recibe información oportuna sobre la situación táctica en el área de su responsabilidad desde el nivel superior. Por lo tanto, todos los BMS deben integrarse informativamente en el sistema automatizado de comando y control (ACCS) del nivel táctico y ser uno de los elementos de ataque y disparo del sistema centrado en la red de combate que combina varios tipos de armas en un solo campo de inteligencia e información.
El ACCS debe comenzar a crearse precisamente a nivel táctico (pelotón, compañía), y en nuestro ejército se construye obstinadamente desde arriba. Dicho ACCS, que se está creando actualmente (ESU TZ), prácticamente no funcionará bajo el sistema de vehículo de combate existente (basado en los tanques T-90 y BMP-3), y bajo el prospectivo (tanques Armata y TBMP). La acción del sistema de control automático termina tan pronto como los fusileros motorizados mal defendidos y mal armados emergen de la BMP y comienzan un ataque de pie bajo fuego intenso.
El pelotón y la compañía con BMS deben proporcionar vehículos individuales y, sobre todo, el tanque con protección colectiva contra ataques aéreos y fuerzas peligrosas. El pelotón debe llevar a cabo una guerra electrónica (EW) para evitar la guía de municiones guiadas de alta precisión y estar protegido contra helicópteros y aviones. Las características técnicas del Bakhcha-U BM proporcionan la derrota de los helicópteros modernos y los aviones de ataque, pero además de estos objetivos, es necesario combatir los UAV de reconocimiento y ataque, los elementos de combate de auto-ataque con núcleo de ataque tipo SADARM, los sistemas antitanque que atacan el tanque desde arriba y son inaccesibles para su destrucción utilizando el complejo. "Arena". Para combatir estos objetivos, es necesario que una empresa conecte un sistema de defensa aérea del tipo Tor-M2 durante el período ofensivo.
Guerras futuras
Hoy en día, muchos países están desarrollando intensamente industrias y militares. Robots. Por lo tanto, en los Estados Unidos, desde 2003, se implementó un programa para crear un sistema de vehículos blindados de combate, en el marco del cual se diseñaron vehículos blindados ligeros con tripulaciones (vehículos de combate de reconocimiento y determinación de la situación táctica, médica, reparación) , así como robots de combate y apoyo (para desminado y transporte), cuatro tipos de UAV. La idea principal del programa es que el sistema de la máquina que se está desarrollando debe tener un sistema de control unificado, los últimos medios de comunicación, reconocimiento y designación de objetivos. Esto permite que la protección ligeramente blindada de los vehículos se compense con la capacidad de adelantarse al enemigo para determinar la situación táctica, la velocidad de toma de decisiones y el daño causado por el fuego.
Por supuesto, tales ventajas de las tropas aumentan considerablemente su capacidad de combate. Aumentará significativamente si los vehículos de combate tienen reservas confiables, protección dinámica y activa. El uso generalizado de vehículos de combate-robots (BMR) para el SV permitirá pasar del principio de "tiro de soldado" (siglo XX) al principio de "control de soldado" (siglo XXI), que reducirá significativamente las bajas.
Existen logros científicos y técnicos fundamentales en el campo de la robótica, tanto militar como civil, en Rusia. Esto permite que la I + D cree el BIS, adecuado para la ofensiva y luchando en la profundidad de la defensa. En particular, el BMS previamente revisado fue potencialmente preparado para su conversión al BIS, ya que el BM Bakhcha-U fue en gran parte automatizado. El BIS puede ser controlado por soldados desde el BMS desde una distancia de hasta 500 - medidores 1000. En este caso, un pelotón con el BIS se armará con 10 BIS, 10 BMS, tanque-robot, CM, KM. Personal - 40 personas.
La figura 3 muestra el patrón de ataque del pelotón con el BIS: man 37 total y máquinas 23. Al mismo tiempo, se realiza el principio de librar la guerra del siglo XXI, cuando los robots participan en un combate de combate con el enemigo, y los soldados de BMS controlan a estos robots, lo que garantiza un mínimo de bajas. Según nuestras estimaciones, el pelotón con el BIS tiene poder de fuego, ocho veces más alto que el del MTC con el BMP-3, y también tiene una defensa mucho más confiable.
Considere las posibles opciones para la estructura y composición de las subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía, batallón y brigada) del CB cuando estén equipadas con BMS y BIS. Las etapas principales de las operaciones ofensivas (concentración de tropas en la línea de ataque, ataque, batalla en la profundidad de la defensa, consolidación de las posiciones capturadas) deben tenerse en cuenta, y cada etapa requiere su propio sistema de vehículos de combate.
Pelotón con BMS. Para atacar y luchar en la profundidad de la defensa, se necesitan cuatro vehículos de combate: un tanque, un BMS, un CMM y un CM (un total de vehículos 13 y personas 40). El pelotón con BMS llega a la defensa del pelotón enemigo. Después de la captura de un bastión, es necesario asegurar este territorio con un pelotón de tiradores motorizados, es decir, cada pelotón con BMS debe ser apoyado por un pelotón de tiradores motorizados "comunes" (tres personas BMP y 30). Como tal BMP, tanto BMP-2 como BMP-3 están en servicio, así como TBMP proyectados en las plataformas Armata y Kurganets-25. Por primera vez, se debería preferir el BMP-3, ya que la producción de estas máquinas se ha ajustado. Además, BMS, BMP-3М, BMD-4М tienen un alto nivel de unificación en BM "Bakhcha-U" y el compartimiento del motor con el motor UTD-32Т. Esto reduce los costos de producción y operación. Además, el BMP-3 es un vehículo anfibio bien armado, que necesitan las Fuerzas Terrestres para superar rápidamente los obstáculos de agua y organizar la defensa en la orilla opuesta.
Rota con BMS. En cada empresa, es necesario tener dos pelotones con BMS (80 man y máquinas 26) y dos pelotones con BMP-3М (60 man, 6 BMP-3М). Dicha estructura le permitirá tener una unidad lista para el combate capaz de conducir de forma independiente las etapas principales de la ofensiva bajo el mando del comandante de la compañía: un ataque a dos pelotones en defensa, una pelea en la profundidad de la defensa, refuerzo de los puntos de base enemigos capturados. Por lo tanto, una empresa con BMS estará formada por cuatro pelotones y estará armada con 20 BMS, dos tanques, dos CMM, dos KM y seis BMP-3M (un total de vehículos 32 y personas 140).
Batallón con BMS. Si hay tres compañías en el batallón (420 man, 60 BMS, seis tanques, seis CM, seis KM y 18 BMP-3), y en una brigada de rifles motorizados hay tres batallones, entonces en la brigada de BMS habrá 1260 rifles motorizados, 180 BMS, 18 , 18 CMM, 18 KM y 54 BMP-3. En definitiva, una brigada moderna a gran escala de personas 4500, y no más de un tercio de ellos son fusileros motorizados En la brigada del nuevo tipo, quedará una proporción de rifle motorizado y otras unidades (misiles, artillería, ingeniería).
No tiene sentido comparar la efectividad de combate de una brigada con un BMS y una brigada "normal" con un BMP-3 (o TBMP después de 2015). En el primer caso, todos los soldados 1260 están preparados para participar en un ataque exitoso y luchar en la profundidad de la defensa, ya que están bien protegidos y tienen las armas necesarias, mientras que en el segundo caso, dos tercios de la infantería motorizada no participan en la batalla cuando atacan BMP-3 (o TBMP) Con el aterrizaje a bordo.
Repetimos, la probabilidad de destrucción de la infantería motorizada durante un ataque a pie es extremadamente alta, por lo que las brigadas modernas de rifles motorizados son prácticamente inadecuadas para atacar defensas fortificadas y luchar en su profundidad.
Será un gran error equipar a las brigadas de fusiles motorizados de BMP "pesadas" en lugar de BMS, ya que los cientos de miles de millones de rublos gastados no darán un aumento notable en la efectividad del combate para resolver los problemas considerados.
El ataque a los vehículos de combate de infantería (vehículos blindados de transporte de personal) se usa en el terreno disponible durante el ataque al enemigo, apresuradamente a la defensa, en ausencia de resistencia organizada, y también en el caso en que la defensa del enemigo se suprime de manera confiable y la mayoría de sus armas antitanques se destruyen. Publicamos material de discusión sobre la búsqueda de las mejores formas de proteger las subunidades de rifles motorizados cuando se atacan posiciones fortificadas.
Así que no puedes actuar.
Las tácticas de ataque de infantería contra las defensas enemigas se pusieron a prueba durante la Gran Guerra Patria. Al principio, la defensa del enemigo fue disparada desde cañones, morteros, múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes y se le disparó una bomba. Al atacar por por tanques La infantería se movía a pie. Frente a los tanques, se organizó un pozo de fuego en movimiento (explosiones de sus proyectiles y minas) a una distancia de al menos 200 metros. La infantería sufrió grandes pérdidas por las balas de rifle. armas y astillas.
Han pasado casi 70 años desde entonces. ¿Cómo deben las modernas subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía y otros) atacar al enemigo? Las tácticas de ataque de un pelotón de rifle motorizado (compañía) dependen principalmente de los vehículos blindados que están en servicio con las Fuerzas Terrestres (SV). Actualmente, estos son tanques (T-90 y otros) y vehículos de combate de infantería (BMP-3 y otros). Teóricamente, hay dos posibles ataques de pelotón, si los hay.
La primera es que un tanque participa en el ataque, tres soldados BMP-3 con 30 se están moviendo detrás de él (nueve personas son la tripulación y el 21 es un grupo de aterrizaje). En este caso, el aterrizaje en el BMP comienza a moverse desde la línea de ataque y prácticamente no participa en la batalla hasta que aterriza desde los vehículos.
En la segunda variante, un pelotón de rifle motorizado (MSV) ataca de la siguiente manera: en frente del tanque, luego los tiradores motorizados a pie, y detrás de ellos hay tres BMP-3, que disparan a los fusileros motorizados. Estas dos variantes de ataque están prescritas por el moderno Reglamento de Combate sobre la preparación y la realización de combates combinados, que se puso en práctica por orden del Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres - Viceministro de Defensa de la Federación Rusa de 31 Agosto 2004 No. 130 (Parte 2. Battalion, compañía. escuadrón, tanque).La figura 1 muestra el esquema de un ataque del MRV a pie sobre las defensas enemigas fortificadas según el Reglamento de batalla actual. Un tanque avanza, detrás de él: a pie, tres escuadrones de rifles motorizados (MCO), un total de personas 21. A continuación: tres BMP-3 (tripulación: tres personas cada uno). El comandante del pelotón atacante es uno de los comandantes del BMP-3.
¿Cuáles son las principales desventajas de esta táctica?
Si se implementa la primera variante (ataque de los vehículos de combate de infantería con fuerzas de asalto), entonces la probabilidad de la muerte de tres vehículos de combate junto con los soldados 30 es grande, ya que el BMP-3 es vulnerable frente a los proyectiles de perforación con perforaciones blindadas equipados con el moderno 30 - milímetros 50 utilizado por el moderno BMP Puma extranjero. (Alemania), CV-90 (Suecia) y otros. La tasa de penetración de la armadura de estos proyectiles alcanza los milímetros 200 cuando interactúa con la máquina objetivo a una distancia de hasta metros 100. El lado de aluminio del BMP-3, con un espesor de 40 de milímetros, es penetrado por los proyectiles 20 - 40-mm perforantes de la armadura en casi cualquier ángulo. La principal desventaja de este ataque es que el aterrizaje (hombre de 21) no está realmente involucrado en la batalla.
Consideremos la segunda opción de ataque. La velocidad de movimiento de los tiradores es pequeña (cinco a siete kilómetros por hora), los soldados tienen poca protección (armadura). Las armas (automáticas, RPG) son prácticamente inadecuadas para el combate con puntos de fuego enemigos (tanques excavados en el suelo, vehículos de combate de infantería, transportes blindados de personal, fortines de hormigón). Por lo tanto, es probable que las tres MCO sean destruidas incluso antes de que se acerquen al borde de ataque de la defensa enemiga.
Por lo tanto, los vehículos blindados modernos (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) no son adecuados para llevar a cabo un ataque exitoso contra la defensa fortificada del enemigo y en su profundidad. Su uso no impide una alta probabilidad de destrucción de soldados y oficiales de unidades de rifle motorizado, así como de equipos. Ambas opciones, prescritas por el Reglamento de batalla para atacar las defensas fortificadas del enemigo, no son adecuadas.
Los problemas son los mismos.
En la actualidad, el Ministerio de Defensa ruso ha detenido la compra de tanques y vehículos de combate de infantería, pero lleva a cabo trabajos de desarrollo para la creación de tres tipos de vehículos blindados: vehículos pesados (tanques y vehículos de combate de infantería "pesados"), ruedas medias (BTR) y vehículos ligeros (vehículos blindados tipo Tiger). ). En relación con el tema de este artículo, estamos interesados en el BMP "pesado" (TBMP) en la plataforma Armata, que debe diseñarse en la misma base con el nuevo tanque para el año 2015. Sin embargo, el futuro sistema de vehículos de combate tampoco podrá eliminar los costos de las variantes consideradas de un ataque a las defensas enemigas fortificadas.
La primera opción (para MSV): la defensa del enemigo es atacada por el tanque Armata y tres TBMP con una fuerza de aterrizaje a bordo (la mayoría de las personas 21), que no participan en la batalla durante el ataque. Existe una alta probabilidad de destrucción de estos TBMP junto con las tripulaciones y la fuerza de aterrizaje (un total de personas 30). Para esto, se puede usar munición para que la defensa nacional activa y dinámica no funcione correctamente: el equipo de alarma contra incendios del tanque M829A3 (EE. UU.) Con milímetros 800 perforadores de blindaje; municiones acumuladas que operan en el tramo sobre los techos de los vehículos: ATGM Bill (Suecia), Tow 2B (EE. UU.); Municiones en racimo auto-dirigidas con un núcleo de choque - SMArt-155 (Alemania), SADARM (EE. UU.).
En la segunda variante del ataque detrás del tanque, la cadena de fusileros motorizados todavía está en pie, con tres TBMP detrás. Los soldados de infantería mal defendidos y mal armados son esencialmente objetivos de polígonos para defender a los soldados. Por lo tanto, existe una alta probabilidad de que sean completamente destruidos durante el ataque, y aún más en la profundidad de las defensas enemigas.
Por lo tanto, no se eliminan las deficiencias fundamentales de las variantes de ataque con el uso de vehículos blindados modernos (seguridad débil de unidades de infantería motorizadas desmontadas, una alta probabilidad de destruir un TBMP con una fuerza de asalto, no participación de una fuerza de asalto en un vehículo de asalto).
En consecuencia, si se lleva a cabo el reequipamiento de las Fuerzas Terrestres al TBMP, lo que requerirá costos multimillonarios, la capacidad de combate de las unidades de infantería permanecerá en la misma condición insatisfactoria que es hoy.
El error principal en la formación de un sistema de vehículos de combate blindados para subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía) es que el BMP (BMP-3 y el proyectado TBMP "Armata" y el medio "Kurganets-25") tienen dos funciones: 1) transporte de tropas en primera línea, participación en la defensa de nuestras fuerzas; 2) participación en el ataque a la defensa enemiga y en la batalla en la profundidad de la defensa enemiga. Para el desempeño de la segunda función, la BMP no es adecuada incluso en el caso de que tenga protección al nivel del tanque.
BMS requerido
Proponemos tener dos vehículos especializados: uno para el transporte de tropas en la zona de primera línea (por ejemplo, BMP-3) y el segundo, el más adecuado para el combate de contacto durante un ataque y un avance de la defensa. Dicha máquina debe tener las armas necesarias para combatir tanques enterrados, vehículos de combate de infantería, transportes blindados de personal, puntos, infantería en las trincheras, protección confiable contra incendios masivos, movilidad no menor que los tanques, el número mínimo de soldados en el vehículo atacante.
En este caso, se necesita otra táctica de ataque fortificada de defensa. Se trata de vehículos de combate tradicionales (T-72, T-80, T-90 o Armata mejorados) y diez vehículos de combate de soldados (BMS). La tripulación de cada BMS está formada por tres personas: el comandante, el artillero y el conductor.
La Figura 2 muestra el patrón de ataque de un pelotón de BMS: un tanque (tres personas), un BMS (hombre de 30) y un vehículo de comando (cuatro personas). Todas las unidades de infantería motorizada 37 participan activamente en el combate durante el ataque. Están bien protegidos y armados.En el pelotón con BMS, también es recomendable tener un vehículo de asalto (BL). BMS utiliza el principio modular de protección de armadura. Sin armadura removible, la masa BMS es 12 - 14 tons, y con armadura removible, 25. La máquina en la versión con una masa de 12 - 14 toneladas puede ser utilizada por las fuerzas aerotransportadas. El grosor equivalente de la penetración de la armadura en la proyección frontal del BMS es de al menos 200 milímetros, y desde el lado - 100. La parte frontal del BMS es capaz de resistir el golpe de los modernos cañones BOPS a 30 - 50-milímetro, y la armadura lateral "sostiene" este proyectil en un ángulo de 60 grados de la normal.
BMS debe tener los siguientes tipos de protección: activa de tipo Arena y dinámica moderna contra misiles guiados antitanque (ATGM) acumulativos y granadas de mano antitanques (RPG). BMS puede ser utilizado con éxito en combate en ciudades y montañas. La relación entre la potencia del motor y la masa y la presión en el suelo en el BMS no es peor que la del tanque.
El BMS puede ser rápido y relativamente barato (más barato que el BMP base) creado sobre la base del BMP-3, ya que estas máquinas usan el mismo compartimiento de combate (módulo de combate - BM) "Bakhcha-U" (pistola de rifle 100-mm con munición de fragmentación de alto explosivo 40, cañón 30 mm con carcasas 500, ametralladora 7,62 mm con munición 2000, cuatro 100 mm de calibre ATN y el mismo compartimento de transmisión del motor con motor UTXXNXX CTX. fuerzas La principal diferencia entre el BMS (no tiene un aterrizaje) y el BMP-32M (con el aterrizaje) está en el material del casco. Armadura modular - en el primer caso, aluminio - en el segundo. Además, estas máquinas tienen diferentes tamaños: BMS es casi 660 veces más corto que el BMP-3. La masa de BMP-1,5M y BMS es casi la misma.
Los cálculos preliminares demostraron que si el costo de un TBMP es comparable al costo de un tanque, y el costo de un BMS no es mayor que el costo de un BMP-3, que es la mitad del costo de un tanque T-90, entonces el costo del armamento de un pelotón en el primer escenario será 4С, donde C es el costo de un tanque 90. El costo de un armamento de pelotón en el segundo escenario es 6C.
Sin embargo, la mayor seguridad y las capacidades de disparo de un pelotón con BMS (segundo escenario) hacen posible usar en la ofensiva no una compañía de infantería motorizada (msr, vehículos de combate 12 y soldados 99) contra un pelotón defensor, según lo prescrito por las Reglas de batalla, sino solo un pelotón con BMS. En este caso, el "costo del ataque" en el segundo escenario será dos veces menor (6С vs 12С). Por cierto, se requiere investigación para determinar el tamaño óptimo del frente en el segundo escenario.
Maneras de mejorar
La efectividad de un pelotón con un BMS se puede aumentar significativamente si se agrega una máquina de asalto (CMM) al sistema BMS de tanque 10, que se puede crear modernizando los tanques T-72, T-80, T-90 o sobre la base de la plataforma Armata. En este caso, la pistola de 125 mm se reemplaza por un obús de 152 mm que dispara los mismos proyectiles (OFS, "Centímetro" ajustable o controlado por "Krasnopol") que el obús autopropulsado "Msta". CMM le permite aumentar el alcance máximo de disparo para un pelotón de siete a 13 kilómetros. Sin embargo, en muchos casos no hay necesidad de recurrir a la ayuda de artillería de largo alcance o aviación, que proporciona una ganancia en tiempo y precisión al alcanzar el objetivo. Esto le permite implementar el principio de "tiro de sierra".
El problema más importante para el pelotón BMS es disparar a los objetivos invisibles de la OFS y los proyectiles guiados del tipo "Arkan" y "Krasnopol". Para garantizar un disparo efectivo, se necesitan UAV con un rango de 20 - 25 kilómetros del tipo Aileron-3 desarrollado por ZAO ENIX.
Para controlar los vehículos de combate 12 en un pelotón con el BMS, se necesita un vehículo de comando (CM) que, cuando es atacado, se mueve junto con el BL para el BMS y el tanque (Fig. 2). El comandante del pelotón subordina directamente a cuatro personas: comandantes de tanques y comandantes, así como dos comandantes de MCO, cada uno de los cuales tiene cinco BMS (recuérdese, en el antiguo tipo de pelotón tres MCO). Todos los BMS deben comunicarse entre sí, están controlados por el CM, que está equipado con un sistema de control y de información de combate (CICS), y también recibe información oportuna sobre la situación táctica en el área de su responsabilidad desde el nivel superior. Por lo tanto, todos los BMS deben integrarse informativamente en el sistema automatizado de comando y control (ACCS) del nivel táctico y ser uno de los elementos de ataque y disparo del sistema centrado en la red de combate que combina varios tipos de armas en un solo campo de inteligencia e información.
El ACCS debe comenzar a crearse precisamente a nivel táctico (pelotón, compañía), y en nuestro ejército se construye obstinadamente desde arriba. Dicho ACCS, que se está creando actualmente (ESU TZ), prácticamente no funcionará bajo el sistema de vehículo de combate existente (basado en los tanques T-90 y BMP-3), y bajo el prospectivo (tanques Armata y TBMP). La acción del sistema de control automático termina tan pronto como los fusileros motorizados mal defendidos y mal armados emergen de la BMP y comienzan un ataque de pie bajo fuego intenso.
El pelotón y la compañía con BMS deben proporcionar vehículos individuales y, sobre todo, el tanque con protección colectiva contra ataques aéreos y fuerzas peligrosas. El pelotón debe llevar a cabo una guerra electrónica (EW) para evitar la guía de municiones guiadas de alta precisión y estar protegido contra helicópteros y aviones. Las características técnicas del Bakhcha-U BM proporcionan la derrota de los helicópteros modernos y los aviones de ataque, pero además de estos objetivos, es necesario combatir los UAV de reconocimiento y ataque, los elementos de combate de auto-ataque con núcleo de ataque tipo SADARM, los sistemas antitanque que atacan el tanque desde arriba y son inaccesibles para su destrucción utilizando el complejo. "Arena". Para combatir estos objetivos, es necesario que una empresa conecte un sistema de defensa aérea del tipo Tor-M2 durante el período ofensivo.
Guerras futuras
Hoy en día, muchos países están desarrollando intensamente industrias y militares. Robots. Por lo tanto, en los Estados Unidos, desde 2003, se implementó un programa para crear un sistema de vehículos blindados de combate, en el marco del cual se diseñaron vehículos blindados ligeros con tripulaciones (vehículos de combate de reconocimiento y determinación de la situación táctica, médica, reparación) , así como robots de combate y apoyo (para desminado y transporte), cuatro tipos de UAV. La idea principal del programa es que el sistema de la máquina que se está desarrollando debe tener un sistema de control unificado, los últimos medios de comunicación, reconocimiento y designación de objetivos. Esto permite que la protección ligeramente blindada de los vehículos se compense con la capacidad de adelantarse al enemigo para determinar la situación táctica, la velocidad de toma de decisiones y el daño causado por el fuego.
Por supuesto, tales ventajas de las tropas aumentan considerablemente su capacidad de combate. Aumentará significativamente si los vehículos de combate tienen reservas confiables, protección dinámica y activa. El uso generalizado de vehículos de combate-robots (BMR) para el SV permitirá pasar del principio de "tiro de soldado" (siglo XX) al principio de "control de soldado" (siglo XXI), que reducirá significativamente las bajas.
Existen logros científicos y técnicos fundamentales en el campo de la robótica, tanto militar como civil, en Rusia. Esto permite que la I + D cree el BIS, adecuado para la ofensiva y luchando en la profundidad de la defensa. En particular, el BMS previamente revisado fue potencialmente preparado para su conversión al BIS, ya que el BM Bakhcha-U fue en gran parte automatizado. El BIS puede ser controlado por soldados desde el BMS desde una distancia de hasta 500 - medidores 1000. En este caso, un pelotón con el BIS se armará con 10 BIS, 10 BMS, tanque-robot, CM, KM. Personal - 40 personas.
La figura 3 muestra el patrón de ataque del pelotón con el BIS: man 37 total y máquinas 23. Al mismo tiempo, se realiza el principio de librar la guerra del siglo XXI, cuando los robots participan en un combate de combate con el enemigo, y los soldados de BMS controlan a estos robots, lo que garantiza un mínimo de bajas. Según nuestras estimaciones, el pelotón con el BIS tiene poder de fuego, ocho veces más alto que el del MTC con el BMP-3, y también tiene una defensa mucho más confiable.Considere las posibles opciones para la estructura y composición de las subunidades de rifle motorizado (pelotón, compañía, batallón y brigada) del CB cuando estén equipadas con BMS y BIS. Las etapas principales de las operaciones ofensivas (concentración de tropas en la línea de ataque, ataque, batalla en la profundidad de la defensa, consolidación de las posiciones capturadas) deben tenerse en cuenta, y cada etapa requiere su propio sistema de vehículos de combate.
Pelotón con BMS. Para atacar y luchar en la profundidad de la defensa, se necesitan cuatro vehículos de combate: un tanque, un BMS, un CMM y un CM (un total de vehículos 13 y personas 40). El pelotón con BMS llega a la defensa del pelotón enemigo. Después de la captura de un bastión, es necesario asegurar este territorio con un pelotón de tiradores motorizados, es decir, cada pelotón con BMS debe ser apoyado por un pelotón de tiradores motorizados "comunes" (tres personas BMP y 30). Como tal BMP, tanto BMP-2 como BMP-3 están en servicio, así como TBMP proyectados en las plataformas Armata y Kurganets-25. Por primera vez, se debería preferir el BMP-3, ya que la producción de estas máquinas se ha ajustado. Además, BMS, BMP-3М, BMD-4М tienen un alto nivel de unificación en BM "Bakhcha-U" y el compartimiento del motor con el motor UTD-32Т. Esto reduce los costos de producción y operación. Además, el BMP-3 es un vehículo anfibio bien armado, que necesitan las Fuerzas Terrestres para superar rápidamente los obstáculos de agua y organizar la defensa en la orilla opuesta.
Rota con BMS. En cada empresa, es necesario tener dos pelotones con BMS (80 man y máquinas 26) y dos pelotones con BMP-3М (60 man, 6 BMP-3М). Dicha estructura le permitirá tener una unidad lista para el combate capaz de conducir de forma independiente las etapas principales de la ofensiva bajo el mando del comandante de la compañía: un ataque a dos pelotones en defensa, una pelea en la profundidad de la defensa, refuerzo de los puntos de base enemigos capturados. Por lo tanto, una empresa con BMS estará formada por cuatro pelotones y estará armada con 20 BMS, dos tanques, dos CMM, dos KM y seis BMP-3M (un total de vehículos 32 y personas 140).
Batallón con BMS. Si hay tres compañías en el batallón (420 man, 60 BMS, seis tanques, seis CM, seis KM y 18 BMP-3), y en una brigada de rifles motorizados hay tres batallones, entonces en la brigada de BMS habrá 1260 rifles motorizados, 180 BMS, 18 , 18 CMM, 18 KM y 54 BMP-3. En definitiva, una brigada moderna a gran escala de personas 4500, y no más de un tercio de ellos son fusileros motorizados En la brigada del nuevo tipo, quedará una proporción de rifle motorizado y otras unidades (misiles, artillería, ingeniería).
No tiene sentido comparar la efectividad de combate de una brigada con un BMS y una brigada "normal" con un BMP-3 (o TBMP después de 2015). En el primer caso, todos los soldados 1260 están preparados para participar en un ataque exitoso y luchar en la profundidad de la defensa, ya que están bien protegidos y tienen las armas necesarias, mientras que en el segundo caso, dos tercios de la infantería motorizada no participan en la batalla cuando atacan BMP-3 (o TBMP) Con el aterrizaje a bordo.
Repetimos, la probabilidad de destrucción de la infantería motorizada durante un ataque a pie es extremadamente alta, por lo que las brigadas modernas de rifles motorizados son prácticamente inadecuadas para atacar defensas fortificadas y luchar en su profundidad.
Será un gran error equipar a las brigadas de fusiles motorizados de BMP "pesadas" en lugar de BMS, ya que los cientos de miles de millones de rublos gastados no darán un aumento notable en la efectividad del combate para resolver los problemas considerados.
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