Modernización de la Fuerza Aérea Alemana: Berlín descubrió cómo reemplazar los aviones Tornado
En Alemania, pensaron en actualizar su antigua flota de combate. aviación. Los tornados famosos se pueden reemplazar con nuevos aviones.
Como saben, la Fuerza Aérea Alemana hizo un uso extensivo de los aviones Panavia Tornado. Sin embargo, con el tiempo, esta técnica se volvió obsoleta, lo que requirió que el liderazgo político-militar alemán adoptara un plan para reemplazar el Tornado con otros aviones. El principal requisito es que las fuerzas aéreas del país tengan a su disposición un avión capaz de entregar bombas nucleares estadounidenses, según lo estipulado por el acuerdo con la OTAN.
El plan para reemplazar el Tornado aún no ha sido aprobado, pero se sabe que Alemania planea adquirir hasta 90 Eurofighter Typhoons, 30 F / A-18E / F y 15 EA-18G en los próximos años. Al mismo tiempo, de 90 Tifones, aproximadamente la mitad reemplazará al Tornado, y la otra mitad reemplazará al Eurofighter de generación anterior, que ahora está en servicio con aviones alemanes.
Actualmente, la Fuerza Aérea Alemana tiene 93 aviones Panavia Tornado y 141 aviones Typhoons. Entonces, la tarea de reemplazar la flota será muy voluminosa. El último avión Tornado, según los cálculos del ejército alemán, debería deducirse del servicio en 2030.
El retiro del Tornado estaba planeado para comenzar en 2025, pero ahora la Fuerza Aérea Alemana ya está comenzando a prepararse para el próximo reemplazo de aviones. Entonces, no hace mucho tiempo, Berlín retiró el avión Tornado de Jordania. En este país del Medio Oriente, fueron desplegados para realizar vuelos de reconocimiento en apoyo de las operaciones de coalición antiterrorista en Irak.
Curiosamente, en algún momento Berlín consideró a los cazas estadounidenses F-35 como una alternativa al Tornado, pero luego el liderazgo alemán llegó a la conclusión de que es mejor optar por los Eurofighter Typhoons, ya que este avión ya es operado por las fuerzas aéreas del país, los pilotos y el personal técnico lo conocen bien.
Pero esto plantea inmediatamente la pregunta de si, si se adquieren, los nuevos aviones podrán cumplir con las tareas de desplegar bombas nucleares estipuladas por el acuerdo de la Alianza del Atlántico Norte. El avión Tornado tenía los certificados apropiados para el transporte de bombas nucleares B61-12, y ya se han llevado a cabo pruebas que demuestran que es capaz de transportar bombas estadounidenses.
A diferencia de Tornado, Eurofighter Typhoons no tiene un certificado para el transporte de bombas nucleares B61. Después de que la Marina de los Estados Unidos eliminó la energía nuclear en la década de 1990 оружие de los portaaviones, también se canceló el requisito de transportar bombas nucleares en un avión Super Hornet, que se puso en funcionamiento por primera vez en 2001.
Ahora el gobierno alemán espera que los aviones F / A-61E / F estén preparados para el transporte del B-18. La tarea de preparación se confiará a Boeing. En cuanto a los Eurofighter Typhoons, sus preparativos para el transporte de bombas nucleares tomarán años, pero no quieren esperar en Berlín.
Un tema aparte es el reemplazo del ECR Tornado utilizado por los aviones alemanes. Este bombardero de reconocimiento de guerra electrónica está configurado para realizar tareas para contrarrestar los sistemas de defensa aérea del enemigo y está equipado con un equipo especial para detectar y determinar la ubicación de los radares y emisores enemigos. Un reemplazo digno para el avión podría ser el Boeing EA-18 Growler. Esta modificación en la cantidad de 15 unidades también se planea comprar para las necesidades de la aviación alemana.
Curiosamente, los expertos evalúan las próximas compras de aviones para reemplazar el Tornado como una buena manera de que Alemania apoye su propia industria militar, incluidas las capacidades involucradas en la producción de Eurofighter Typhoons, así como adquirir aviones capaces de transportar armas nucleares y aviones de guerra electrónica.
Sin embargo, hay matices. Por lo tanto, el F / A-18E / F y EA-18G se convertirán en aviones fundamentalmente nuevos en operación y mantenimiento para el personal de la Fuerza Aérea Alemana. Tendrán que dominarse, y esto sin mencionar el costo bastante alto de Super Hornets and Growlers.
Sin embargo, Alemania no tiene salida, ya que los viejos tornados han necesitado reemplazo durante años y, en primer lugar, las necesidades de las capacidades de defensa del estado alemán.
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