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TsAGI ha volado el modelo del prometedor avión de transporte "Elephant"

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TsAGI ha volado el modelo del prometedor avión de transporte "Elephant"

Los especialistas de TsAGI llevaron a cabo el primer ciclo de pruebas aerodinámicas del modelo del prometedor avión de transporte pesado "Elephant", desarrollado como reemplazo del An-124 "Ruslan".


Los especialistas del Instituto Aerohidrodinámico Central de Zhukovsky purgaron un modelo de un avión prometedor en un túnel de viento, confirmando así las características de diseño que se determinaron en la etapa de diseño. Las comprobaciones se llevaron a cabo en un túnel de viento de densidad variable T-106 con un flujo de aire de 0,2 a Mach 0,85. El segundo modelo del avión aparentemente fue purgado, ya que el primero, ensamblado en TsAGI a fines del año pasado, estaba sin unidad de cola.

Como se informó anteriormente, el diseño del último avión de transporte "Elefante" comenzó en 2016 por orden del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia. El proyecto implica la creación de un avión de acuerdo con el esquema de alto plan con la posibilidad de cargar a través de la proa. Los datos sobre la capacidad de carga varían: de 150 a 180 toneladas, rango de vuelo de hasta 7 mil kilómetros, velocidad, hasta 850 km / h. Se deben instalar cuatro nuevos motores turbofan PD-35 con empuje de despegue de 343,2 kilonewton en el avión.

Se sabe que la longitud del nuevo transportador será de 82,3 metros, altura - 24 metros y la envergadura - de 87,1 a 88,3 metros, dependiendo de la versión. El peso máximo de despegue de un transportador prometedor será de 490 a 499 toneladas, y la masa vacía: 214 o 222 toneladas. En el futuro, debería reemplazar el avión de transporte An-124 Ruslan.
Fotos utilizadas:
TsAGI
86 comentarios
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  1. Magro
    Magro 27 marzo 2020 15: 28 nuevo
    +17
    Con suerte, obtendrá un mejor nombre con el tiempo. Porque los elefantes no vuelan, pero "como usted nombra un yate, así flotará" - dijo no ayer, pero dijo correctamente!
    1. Aviador
      Aviador 27 marzo 2020 15: 35 nuevo
      +13
      Bueno, estaba el An-22, llamado "Anteo", aunque el mitológico Anteo Hércules ganó, arrancándolo de la Tierra; la muerte le llegó después de ser elevado en el aire. También más que un nombre desafortunado para un avión.
      1. Rayo
        Rayo 27 marzo 2020 16: 01 nuevo
        +7
        Cita: Aviator_
        la mitológica Anthea Heracles derrotó, arrancándolo de la Tierra.

        Tuvo la suerte de servir en el S-300V llamado "Antey". Ese es un nombre muy apropiado. El enemigo despegará del suelo, volará disfrutando de su dominio y aplaudirá. Dos misiles enemigos se levantarán en el curso. riendo
        1. Aviador
          Aviador 27 marzo 2020 16: 12 nuevo
          +8
          En su versión, el nombre de la preocupación que produce los sistemas de defensa aérea es el caso: Antei tomó el poder de la Tierra (Gaia, en griego antiguo), trató de mantenerse en contacto con ella todo el tiempo. Estos son los sistemas que aterrizan el avión, de acuerdo con los antiguos griegos.
          1. Shurik70
            Shurik70 27 marzo 2020 21: 04 nuevo
            +14
            ¿Por qué se representó el avión "boca arriba"?
            Tiene que ser así.
            1. Rusticolus
              Rusticolus 28 marzo 2020 07: 57 nuevo
              +1
              No es un hecho Desde el punto de vista de la aerodinámica, no le importa, al menos lo pone de lado. Quizás hay algunas razones por las que es más fácil montar en el limbo. Y si lo cuelga correctamente, la cola vertical estará en la sombra aerodinámica del bastidor de montaje. Entonces puede ser que la imagen sea correcta.
              1. Aviador
                Aviador 28 marzo 2020 12: 56 nuevo
                +2
                En los túneles de viento, las pruebas del modelo se llevan a cabo en varios ángulos, estos son los ángulos de ataque, deslizamiento y balanceo. Para el portador de la cola del modelo (generalmente se usan pesos de tracción) la posición del modelo puede ser cualquiera. En básculas de cinturón, el modelo siempre se instala al revés. En el T-106 (la tubería se encargó en 1943), la parte de trabajo se realiza bajo la suspensión de la correa.
          2. Artunis
            Artunis 28 marzo 2020 11: 22 nuevo
            0
            Que nadie lo hubiera adivinado.
    2. NEXUS
      NEXUS 27 marzo 2020 15: 45 nuevo
      +33
      Cita: Thrifty
      Para los elefantes no vueles

      Y los cocodrilos vuelan, piensan ... Compañero
      1. Frol
        Frol 27 marzo 2020 16: 14 nuevo
        +13
        Cita: NEXUS
        Cita: Thrifty
        Para los elefantes no vueles

        Y los cocodrilos vuelan, piensan ... Compañero

        Y se mostraron bien en Afganistán ... bueno
      2. Lanzadera
        Lanzadera 27 marzo 2020 16: 26 nuevo
        +9
        Cita: NEXUS
        Cita: Thrifty
        Para los elefantes no vueles

        Y los cocodrilos vuelan, piensan ... Compañero

        Si, si, si ...

        En 86, terminé en la SA en Bielorrusia, en entrenamiento de tanques en el horno cerca de Borisov. E incluso entonces definitivamente había una broma sobre cocodrilos voladores. Sin ninguna pista, habló con un pequeño ruso, o tal vez una reprimenda bielorrusa. Escribo como lo recuerdo desde entonces.
        - Camarada ensign, y camarada suboficial, pero ¿qué pasa con los cocodrilos?
        - ¡No, no viertas!
        - Y el eje es el camarada mayor.
        - Qué !? ... Bueno, sí, literario ... Ale es tan bajo, bajo.
        - Ні! ¡Vin kazav scho yak rocket!
        - Yak ...?! ... Ah, sí, sí ... Sí, un pequeño sueño. ¡Y el cohete potim yak! ...
        1. Magro
          Magro 27 marzo 2020 16: 34 nuevo
          +4
          Lanzadera- "¡Hay una tumba de un soldado en las estufas bielorrusas! ¡La pala no murió de una bala!" hi ¡Estaba allí en el 87! ¡Recuerdo haber trabajado en la famosa fábrica de fósforos de Borisov! bueno
          1. mintai_kot
            mintai_kot 27 marzo 2020 21: 06 nuevo
            -1
            ¿Los bielorrusos tienen esa tradición? Pinsk - entrenamiento de la Armada detrás de la cerca ..., como una fábrica de discursos
        2. John22
          John22 27 marzo 2020 18: 10 nuevo
          +1
          Hubo otra respuesta. Sí, los cocodrilos vuelan, ¡pero solo en tiempos de guerra y bajo, bajo!
      3. svp67
        svp67 27 marzo 2020 17: 07 nuevo
        +2
        Cita: NEXUS
        Y los cocodrilos vuelan, piensan ...

        Pero "Kasatka" no tuvo tanta suerte ...
      4. Piramidon
        Piramidon 27 marzo 2020 17: 21 nuevo
        +2
        Cita: NEXUS
        Y los cocodrilos vuelan, piensan ...
        bueno
        "Cocodrilo", sin embargo, es un nombre popular, pero hay "Caimán" y "Caimán", que, en principio, son el mismo animal. Vuelan bien.
      5. Alexey ra
        Alexey ra 27 marzo 2020 18: 09 nuevo
        +5
        Cita: NEXUS
        Y los cocodrilos vuelan, piensan ...

        Sí tenemos vacas están volando. sonreír No, no los de "Funciones ...", sino estos:
        1. Alexey ra
          Alexey ra 27 marzo 2020 18: 12 nuevo
          +3
          PD: no puedo resistir los clásicos:
      6. orionvitt
        orionvitt 28 marzo 2020 03: 33 nuevo
        +2
        Cita: NEXUS
        Y los cocodrilos vuelan, piénsalo ...

        Y tiburones también, pero solo negros. Quien lo hubiera pensado. riendo
      7. K-612-O
        K-612-O 28 marzo 2020 04: 39 nuevo
        +2
        Tilki nizenko riendo
    3. vkl.47
      vkl.47 27 marzo 2020 16: 08 nuevo
      +5
      Vi este diseño. Trabajo allí. No es un planeador ordinario.
      1. Frol
        Frol 27 marzo 2020 16: 13 nuevo
        +2
        Cita: vkl.47
        Vi este diseño. Trabajo allí. No es un planeador ordinario.

        ¿Podría dar una visión más detallada de lo que es este pájaro y cuáles son las perspectivas para la producción en masa ...? Si no es un secreto, por supuesto ... hi
        1. vkl.47
          vkl.47 27 marzo 2020 17: 08 nuevo
          +3
          Cita: Frol
          Cita: vkl.47
          Vi este diseño. Trabajo allí. No es un planeador ordinario.

          ¿Podría dar una visión más detallada de lo que es este pájaro y cuáles son las perspectivas para la producción en masa ...? Si no es un secreto, por supuesto ... hi

          ¿Quién me dirá esa información de galvanoplastia?) Este es un círculo limitado en el curso. Diré que hay otros planeadores. Parecen principales y de carga. El resto es secreto de estado.
          1. Frol
            Frol 27 marzo 2020 19: 36 nuevo
            +3
            Cita: vkl.47
            Cita: Frol
            Cita: vkl.47
            Vi este diseño. Trabajo allí. No es un planeador ordinario.

            ¿Podría dar una visión más detallada de lo que es este pájaro y cuáles son las perspectivas para la producción en masa ...? Si no es un secreto, por supuesto ... hi

            ¿Quién me dirá esa información de galvanoplastia?) Este es un círculo limitado en el curso. Diré que hay otros planeadores. Parecen principales y de carga. El resto es secreto de estado.

            Bueno, gracias por decir eso, entonces todo es serio ... Es mejor no chatear y esperar el primer experimento. hi
        2. vkl.47
          vkl.47 27 marzo 2020 17: 08 nuevo
          0
          Cita: Frol
          Cita: vkl.47
          Vi este diseño. Trabajo allí. No es un planeador ordinario.

          ¿Podría dar una visión más detallada de lo que es este pájaro y cuáles son las perspectivas para la producción en masa ...? Si no es un secreto, por supuesto ... hi

          ¿Quién me dirá esa información de galvanoplastia?) Este es un círculo limitado en el curso. Diré que hay otros planeadores. Parecen principales y de carga. El resto es secreto de estado.
        3. Piramidon
          Piramidon 27 marzo 2020 18: 53 nuevo
          0
          Cita: Frol
          Si no es un secreto, por supuesto.

          Sí, por supuesto un secreto. Entonces, cuando hay al menos un modelo, entonces se nos puede mostrar algo. Y, como es habitual, lo que se puede mostrar. No creo que en el complejo militar-industrial haya tales piqueros que, a pedido de los usuarios de VO, publiquen las características de desempeño de los equipos proyectados en todo tipo de "mordobooks".
          1. Frol
            Frol 27 marzo 2020 19: 40 nuevo
            +1
            Cita: Piramidon
            No creo que en el complejo militar-industrial existan tales piqueros que, a pedido de los usuarios de VO, difundan las características de desempeño de los equipos proyectados en todo tipo de "libros de mordo".

            Acabo de comprobar qué tan serio es ... Si comencé a chatear, significa una mierda ... Respondí gramaticalmente (en secreto), pero no me importa mimar ... matón
      2. sedoj
        sedoj 27 marzo 2020 20: 46 nuevo
        +1
        Cita: vkl.47
        Vi este diseño, trabajo allí.no un planeador ordinario.

        Sí Sí. Especialmente si la imagen está al revés:
    4. Invoce
      Invoce 27 marzo 2020 16: 24 nuevo
      +2
      Cita: Thrifty
      Con suerte, obtendrá un mejor nombre con el tiempo. Porque los elefantes no vuelan, pero "como usted nombra un yate, así flotará" - dijo no ayer, pero dijo correctamente!

      Bueno, ¡los "cocodrilos" y los "caimanes" vuelan! En Rusia, un elefante puede volar ... Habría un pendel mágico ... y debes patearlo a propósito. Pero esto es una broma regular ... El nombre será eufónico, y dado que el avión no es un combate, sino un transporte militar, el nombre será neutral o épico (Ilya Muromets, Dobrynya, Peresvet o algo más)
    5. codetalker
      codetalker 27 marzo 2020 16: 35 nuevo
      +3
      ¿Pero qué hay de Dumbo?)))
    6. antivirus
      antivirus 27 marzo 2020 18: 20 nuevo
      0
      para que flote "- dijo no ayer, pero dijo correctamente
      "Esto es algo más para obtener desventajas, y los mineros no permiten decir lo contrario. En su opinión, solo unas pocas manos de bricolaje en el país, solo se agrega una cucharadita al barril de poder sin fondo de Rusia".
      y para los que están en la cuchara, inmediatamente un portaaviones o el 1% del PIB de la UE, el gasto en defensa está creciendo
    7. costo
      costo 27 marzo 2020 20: 24 nuevo
      0
      Espero que el nombre se le dé mejor a tiempo. Para los elefantes no vueles

      Pero los indios "caerán" inmediatamente en este nombre. Entonces, este avión tiene potencial de exportación. Sí
    8. Pafegosoff
      Pafegosoff 29 marzo 2020 17: 28 nuevo
      0
      El Boeing 747 se llamaba Jumbo.
  2. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 27 marzo 2020 15: 28 nuevo
    0
    ¡"Mamut" es más lógico!
    1. Lanzadera
      Lanzadera 27 marzo 2020 15: 31 nuevo
      +2
      Cita: Vladimir_2U
      ¡"Mamut" es más lógico!

      "Gorynych" o "Seraphim". Ni los mamuts ni los elefantes vuelan.
      Los serafines, en todo caso, son ángeles de seis alas más cercanos a Dios.
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 27 marzo 2020 15: 33 nuevo
        0
        Cita: Shuttle
        "Gorynych" o "Seraphim". Ni los mamuts ni los elefantes vuelan.
        Pero al menos eran reales. Y el mamut también se encontró en nuestros espacios abiertos, a diferencia del elefante.
        1. Paul Siebert
          Paul Siebert 27 marzo 2020 18: 27 nuevo
          +3
          Cita: Vladimir_2U
          Cita: Shuttle
          "Gorynych" o "Seraphim". Ni los mamuts ni los elefantes vuelan.
          Pero al menos eran reales. Y el mamut también se encontró en nuestros espacios abiertos, a diferencia del elefante.

          Por extraño que parezca, Volodia en la inmensidad de nuestro país en la antigüedad, mucho antes de que se encontraran los gigantes elefantes trogonterium, los antepasados ​​de todas las trompas ...
          Entonces Rusia es también el lugar de nacimiento de los elefantes ... riendo
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 30 marzo 2020 03: 37 nuevo
            0
            Cita: Paul Siebert
            se encontraron elefantes trogonterium, los antepasados ​​de todos los troncos ...

            Me alegro por tu conocimiento en paleontología, no, ¡estoy orgulloso de ti! riendo
      2. knn54
        knn54 27 marzo 2020 15: 44 nuevo
        +3
        Dmitry, "Seraphim" es TAMBIÉN una palabra griega ...
        1. marismas
          marismas 27 marzo 2020 15: 54 nuevo
          0
          Cita: knn54
          Dmitry, "Seraphim" es TAMBIÉN una palabra griega ...

          Lo principal es que el idioma Enochian no sería reconocido como el progenitor del idioma ruso.
        2. Lanzadera
          Lanzadera 27 marzo 2020 16: 05 nuevo
          +1
          Cita: knn54
          Dmitry, "Seraphim" es TAMBIÉN una palabra griega ...

          Bueno, sí. No propongo un idioma, sino una categoría t.s. capacidad de volar bebidas
  3. marismas
    marismas 27 marzo 2020 15: 29 nuevo
    +4
    Una foto de arriba.
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 27 marzo 2020 15: 34 nuevo
      +3
      Esta es una especie de purga específica, vi una foto muchas veces donde las modelos están al revés, no sé por qué.
      1. marismas
        marismas 27 marzo 2020 15: 37 nuevo
        -1
        Cita: Vladimir_2U
        Esta es una purga específica, vi una foto muchas veces donde las modelos están al revés, no sé por qué.

        Por cierto, es interesante, tal vez alguien lo explique.
        Solo asuma que el tinte no se verá afectado por la gravedad.
      2. Aerolab
        Aerolab 27 marzo 2020 15: 48 nuevo
        +4
        No importa cómo se instale el modelo en la tubería. Al revés es más fácil de sujetar a los pesos aerodinámicos. Y las escalas funcionan de manera diferente. A grandes rasgos, ya sea tensión o compresión. No recuerdo exactamente cómo funcionan las básculas en el T-106.
    2. Aviador
      Aviador 27 marzo 2020 15: 39 nuevo
      +9
      Esta es la denominada posición de "tubería" del modelo. Dado que las pruebas se realizan en una báscula de cinturón (miden las fuerzas y momentos que actúan sobre el modelo), para eliminar la influencia del juego (el peso y la fuerza de elevación actúan hacia abajo), las lecturas se toman exactamente en esta posición.
  4. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 27 marzo 2020 15: 31 nuevo
    -1
    Ni siquiera sé qué comentar. Aunque, sin embargo, no hay nada que comentar. Probablemente, en algún momento pensaron que "Ruslan" no era posible. Es solo que, al ver la última agitación en nuestra industria de la aviación, no quiere gritar y aplaudir ... Pero no quiero hablar de todo ...
  5. Paul Siebert
    Paul Siebert 27 marzo 2020 15: 35 nuevo
    +1
    Es extraño ver un modelo de transporte al revés ...
    ¿O la foto fue colocada incorrectamente? guiño
    1. Piramidon
      Piramidon 27 marzo 2020 17: 27 nuevo
      +1
      Cita: Paul Siebert
      Es extraño ver un modelo de transporte al revés ...
      ¿O la foto fue colocada incorrectamente?

      Bueno, está en la tubería. Ahí no importa cómo publicar. Lo principal es tomar lecturas.
    2. Aviador
      Aviador 27 marzo 2020 21: 53 nuevo
      +1
      Foto correctamente publicada. Escribí arriba sobre esto. Para muestras de reacción durante las pruebas de peso.
  6. Lanzadera
    Lanzadera 27 marzo 2020 15: 45 nuevo
    +3
    Cita: Vladimir_2U
    Cita: Shuttle
    "Gorynych" o "Seraphim". Ni los mamuts ni los elefantes vuelan.
    Pero al menos eran reales. Y el mamut también se encontró en nuestros espacios abiertos, a diferencia del elefante.

    Un personaje épico de "Peresvet"
    Y "Boreas" es la deidad griega del viento del norte.
    Y "Anteo" es el hijo de Poseidón, literalmente - "se rebeló contra".
    Y "Cubo", "Cuadrado" y "Thor" son generalmente formas geométricas.
    Y el nombre de Ruslan es mi camarada.
    Y los mamuts se extinguieron, y los elefantes son mamuts calvos (broma).
    ¿Dónde está la lógica?
    1. marismas
      marismas 27 marzo 2020 15: 50 nuevo
      -1
      Cita: Shuttle
      ¿Dónde está la lógica?

      Se insinúa que es hora de transferir a los nombres turcos, y los griegos están protestando.
      Así es como se ve la realidad, y Rusia, de los observadores de TURKPA, se convertirá en un miembro soberano. riendo
    2. Igor Borisov_2
      Igor Borisov_2 27 marzo 2020 15: 50 nuevo
      -1
      ¿Y cómo podría llamarse "Altius" al dron, si del latín altius significa "arriba"? ¿Está volando por encima de todos los demás o qué?

      Traducido del latín: Citius, altius, fortius ("cytius, altius, fortius") significa "más rápido, más alto, más fuerte". Este es también el lema del movimiento olímpico moderno y los Juegos Olímpicos desde 1913.
    3. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 27 marzo 2020 15: 51 nuevo
      0
      Cita: Shuttle
      Y los mamuts se extinguieron, y los elefantes son mamuts calvos

      Bueno, "Bald Mammoth" es demasiado, incluso para la onomástica doméstica. riendo
    4. Señor de los sith
      Señor de los sith 27 marzo 2020 15: 54 nuevo
      +6
      CBT en general "Buratino"))

      No es necesario buscar la lógica donde se planea su ausencia))
      Esto es para que el enemigo no adivine))
  7. maverick5334
    maverick5334 27 marzo 2020 16: 12 nuevo
    -3
    Pero nada que de alguna manera crezcan las piernas esta foto tiene de Lockheed C-5 Galaxy?
    ¿Quién la jodió? ¿El autor del artículo? ¿El artículo en sí? ¿Mito?
    1. viktorR
      viktorR 27 marzo 2020 16: 20 nuevo
      -8
      Bueno, la foto fue entregada, la gente no se dará cuenta, la gente la recogerá :)
  8. Rayo
    Rayo 27 marzo 2020 16: 14 nuevo
    +3
    En el futuro, debería reemplazar el avión de transporte An-124 Ruslan.
    Y para superar, la carga de comunicación del "Ruslan" es de 120 toneladas, el "Elefante" tiene 180 toneladas.
  9. El comentario ha sido eliminado.
  10. cherkas.oe
    cherkas.oe 27 marzo 2020 16: 52 nuevo
    -5
    Ni los dibujos de la máquina en sí, ni los motores en ella todavía, pero ya estaban pesados ​​en la tubería. Entonces veinte años tendrán que esperar este auto. Algunos de nosotros nunca la veremos en el trabajo, pero es una pena. triste
    1. Zaurbek
      Zaurbek 27 marzo 2020 17: 43 nuevo
      0
      Los dibujos fueron ...
    2. cherkas.oe
      cherkas.oe 27 marzo 2020 21: 21 nuevo
      -1
      Cita: cherkas.oe
      cherkas.oe (Oleg) 4 Hoy, 16:52
      -4
      Ni los dibujos de la máquina en sí, ni los motores en ella todavía, pero ya estaban pesados ​​en la tubería. Entonces veinte años tendrán que esperar este auto. Algunos de nosotros nunca la veremos en el trabajo, pero es una pena.

      Hace unos cinco años, escribí que el PAK FA con los motores de la segunda etapa lo veremos en el año 25 y también un minúsculo menos sin oposición: la historia se repite, la gente no quiere aceptar las realidades.
      1. Albachino
        Albachino 28 marzo 2020 04: 58 nuevo
        0
        Así que en YouTube vi secado con un motor de segunda generación. A la derecha está el primer borde recto de la boquilla. A la izquierda de la segunda generación, los bordes de la boquilla son ondulados, bueno, como una onda sinusoidal.
        1. cherkas.oe
          cherkas.oe 28 marzo 2020 12: 28 nuevo
          -1
          Cita: AlBachino
          En YouTube, vi secado con un motor de segunda generación.

          También vi que esta es solo la primera etapa de las pruebas, ni siquiera hay dos en LL. Ahora, cuando, como resultado de estas pruebas, realicen cambios, entregarán el segundo y lo probarán nuevamente, luego habrá un lote de preproducción que se colocará en automóviles experimentales y se conducirá nuevamente, luego el motor entrará en serie y automóviles de producción, y esto es exactamente 2025. +, -.
  11. Zaurbek
    Zaurbek 27 marzo 2020 16: 52 nuevo
    -1
    Sobre PD 35, algo estaba en silencio, ¿cuál es la noticia?
    1. Vadim237
      Vadim237 27 marzo 2020 17: 36 nuevo
      -1
      Para 2025 prometen hacer un manifestante.
  12. Alexander Seklitsky
    Alexander Seklitsky 27 marzo 2020 16: 55 nuevo
    -1
    Entiendo que este será un cruce entre An 124 y An 225
    1. Zaurbek
      Zaurbek 27 marzo 2020 17: 42 nuevo
      -1
      Es necesario calcular por turborreactor ... 4h35tn ...... D18T ¿cuánta tracción?
      1. Alexander Seklitsky
        Alexander Seklitsky 27 marzo 2020 17: 45 nuevo
        -1
        La D18T tiene un empuje de aproximadamente 24 toneladas y tiene una capacidad de elevación de 120 toneladas. Y aquí de 150-180. Y el peso vacío es más
        1. Zaurbek
          Zaurbek 27 marzo 2020 17: 47 nuevo
          -1
          6x24tn = 144tn y 4x35 = 140tn resulta que a nivel de Mriya será
          1. Alexander Seklitsky
            Alexander Seklitsky 27 marzo 2020 17: 54 nuevo
            -1
            La mriya tiene un peso de despegue de aproximadamente 600 toneladas. Se supone que el elefante tiene 500. La envergadura y la longitud del fuselaje son las mismas que las del An 225. Me pregunto cuánto demanda un gigante así. ¿No sería mejor hacer un poco menos, pero con dos delanteros 35
            1. Zaurbek
              Zaurbek 27 marzo 2020 17: 58 nuevo
              -1
              Con dos, simplemente no es suficiente ... hay un IL476 con 4x16t PS90 ... ahora puede tener un nuevo ala + 2 piezas PD35
            2. Caza del cielo
              Caza del cielo 27 marzo 2020 18: 03 nuevo
              0
              ¿Y cuál es el punto de hacer un avión con tal capacidad de carga (con dos PD-35), ya que ya hay 476 toneladas de capacidad de carga en la serie IL-60?
              Debe haber una línea de vehículos de transporte IL-112 (6 toneladas), IL-276 (20 toneladas), IL-476 (60 toneladas) y Elefante (180 toneladas), si es sabio. Cada uno de los vehículos de la siguiente clase en términos de capacidad de carga debe exceder al anterior Este parámetro es 3 veces.
              1. Zaurbek
                Zaurbek 28 marzo 2020 13: 18 nuevo
                0
                ¿IL476 con 2xPD35 cuál será el GP? De una forma u otra, más de una modernización lo espera ... tal vez también veremos tal versión.
          2. Caza del cielo
            Caza del cielo 27 marzo 2020 17: 57 nuevo
            0
            Un elefante debe reemplazar tanto a An 124 como a 225. Es recomendable. Lo principal es que el proyecto llegue a su conclusión lógica en forma de una máquina prometedora lista para funcionar.
            El proyecto del avión Elephant tiene como objetivo investigar las tecnologías de un avión de transporte prometedor para reemplazar el avión de transporte pesado de largo alcance soviético An-124 Ruslan. Este avión estará diseñado para transportar mercancías pesadas y voluminosas a una distancia de aproximadamente siete mil kilómetros a una velocidad de 850 km / h. La longitud requerida de la pista es de tres kilómetros. La carga útil máxima es de 180 toneladas (en comparación, el An-124 tiene 120 toneladas). "Elephant" está diseñado para motores de turboventilador de doble circuito con perspectiva rusa PD-35. El trabajo se lleva a cabo en virtud del contrato estatal con el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación de Rusia como parte del proyecto de investigación "Tecnología-Transporte 2021".

            http://in24.org/technology/39070
            1. Alexander Seklitsky
              Alexander Seklitsky 27 marzo 2020 18: 19 nuevo
              -1
              Lo principal es que los controladores del motor pueden. El resto es todo solucionable.
  13. Tecnócrata imperial
    Tecnócrata imperial 27 marzo 2020 17: 07 nuevo
    0
    Mami simpotyaga
  14. John22
    John22 27 marzo 2020 19: 09 nuevo
    -1
    Según el proyecto, el Elefante es un poco más pequeño que Mriya.
  15. Angestyr
    Angestyr 27 marzo 2020 19: 25 nuevo
    -1
    ¿Y por qué la foto en el artículo está al revés?
    1. Vadim237
      Vadim237 27 marzo 2020 20: 31 nuevo
      +2
      Porque así es como se realizan las pruebas en las escalas.
  16. dauria
    dauria 27 marzo 2020 21: 05 nuevo
    -1
    El segundo modelo del avión aparentemente fue purgado, ya que el primero, ensamblado en TsAGI a fines del año pasado, estaba sin unidad de cola.


    Bueno, una vez que te hayas decidido por la cola, habrá un auto. Y la cola es clásica, como todos los demás.
    Entonces decidieron no ser tontos. Puede ser divertido, pero esta es realmente la parte más importante del avión. Haga el hombro derecho con el área correcta de GO y VO, con suficiente fuerza y ​​preferiblemente ingrávida ... Luego, la nariz es más corta y con una separación de masa hay menos problemas y con el centrado. Oh, para vivir Sí, creo que los jóvenes no son solo de los Rogozins. Buena suerte. Recuerda lo principal
    ALAS, PATAS ,,, PRINCIPAL - COLA !!!! riendo
  17. El comentario ha sido eliminado.
  18. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 27 marzo 2020 22: 52 nuevo
    0
    Cita: Thrifty
    Con suerte, obtendrá un mejor nombre con el tiempo. Porque los elefantes no vuelan, pero "como usted nombra un yate, así flotará" - dijo no ayer, pero dijo correctamente!

    ¿Volaron Ruslans?
  19. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 27 marzo 2020 22: 56 nuevo
    0
    Cita: Shurik70
    ¿Por qué se representó el avión "boca arriba"?
    Tiene que ser así.

    no entiendes, intenta girarlo en el aire 180 grados y no rompas las cuchillas))))))))))))))
  20. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 27 marzo 2020 22: 58 nuevo
    0
    Cita: John22
    Según el proyecto, el Elefante es un poco más pequeño que Mriya.

    solo Mriya no vuela)))))
    1. Caza del cielo
      Caza del cielo 28 marzo 2020 00: 05 nuevo
      0
      Mriya vuela en singular, incluso lo modernizó recientemente.
  21. Nikolai Korovin
    Nikolai Korovin 28 marzo 2020 06: 36 nuevo
    0
    Alligator también es un buen nombre para un avión.
    "-Camarada capataz, ¿vuelan los cocodrilos?
    - Que ni los cocodrilos no ladren.
    - Y el camarada coronel dijo que estaban volando ...
    - Bueno, cocodrilos, por supuesto, lyatayut, pero realmente, realmente ... "
  22. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 29 marzo 2020 19: 31 nuevo
    0
    Cita: Luchador Sky Strike
    Mriya vuela en singular, incluso lo modernizó recientemente.

    durante mucho tiempo vuela sola, aunque volvió a huir, ¿y luego qué? ¿Cómo está nuestro vertedero Buran?