En nombre de la movilidad. Vehículo blindado de ruedas portador-anfibio ACV

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El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, que es la fuerza de reacción rápida que Washington usa en todo el planeta, cambiará significativamente en la próxima década. Parte de estos cambios será el transporte de personal blindado anfibio ACV-P con una disposición de ruedas de 8x8. Ya se sabe que dentro de una década, el Cuerpo de Marines de EE. UU. Se separará de su por tanques y reducir significativamente la cantidad de personal aviaciónmientras aumenta el número de vehículos aéreos no tripulados y sistemas de misiles terrestres armas. Según The National Interest, el objetivo de todos los cambios en el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Es crear una fuerza de ataque más móvil que pueda resistir la amenaza china en el Pacífico.

Los nuevos vehículos blindados flotantes con ruedas tendrán que reemplazar el vehículo anfibio anfibio con seguimiento AAV-7, cuyas primeras muestras fueron adoptadas por los Estados Unidos en 1972. Los planes para reemplazar el AAV (Vehículo de Asalto Anfibio) han existido durante mucho tiempo. Lo que cambiará exactamente los vehículos de orugas flotantes, quedó finalmente claro el 19 de julio de 2018, cuando se anunció el ganador de la licitación para la creación de un nuevo vehículo de combate para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. El ganador fue el vehículo anfibio ACV de 8 ruedas (Vehículo de combate anfibio, un vehículo de combate anfibio), creado por BAE Systems en colaboración con Iveco Defense Vehicles.



Inicialmente, los marines estadounidenses recibirán ciento dieciseis ACV


El primer lote de nuevos vehículos de combate anfibios ACV, cuya apariencia los hace similares a la mayoría de los vehículos blindados modernos, adoptados masivamente por los países de la OTAN, se hizo en 2016. Fue entonces cuando BAE Systems proporcionó a los militares un lote de pre-producción de 16 vehículos para probar en varias partes de los Estados Unidos en el sur y norte del país.

En nombre de la movilidad. Vehículo blindado de ruedas portador-anfibio ACV

El hecho de que BAE Systems haya ganado la licitación para el suministro de nuevos vehículos blindados anfibios para el Cuerpo de Marines no es sorprendente. La compañía tiene muchos años de experiencia en el diseño y fabricación de vehículos de combate anfibios y es un proveedor líder de equipos militares, produciendo más de 100 mil vehículos de combate diferentes que se han distribuido en todo el mundo. Fue BAE Systems y sus predecesores los que, durante más de 70 años, a partir de 1941, suministraron todos los vehículos de combate anfibios que fueron adoptados por la ILC. Al mismo tiempo, el desarrollo se llevó a cabo junto con otro jugador importante del mercado: la compañía Iveco Defense Vehicles, que se especializa en la creación de vehículos militares blindados y ya ha producido más de 30 mil vehículos blindados diferentes.

En febrero de 2020, BAE Systems Land & Armaments firmó otro contrato con el Cuerpo de Marines de EE. UU. Para la producción de 26 vehículos de combate anfibios ACV adicionales por un total de 113,5 millones de dólares. Este lote se está construyendo bajo el programa de Producción Inicial de Tasa Baja (LRIP) - producción inicial en pequeñas cantidades. Esta es solo la primera parte de la fase de producción y despliegue de los vehículos blindados de transporte de personal anfibios ACV. En el marco de este programa, se llevará a cabo el proceso de puesta en marcha de la producción en serie, preparación de la producción, depuración de personal y equipos, así como la etapa de pruebas operativas iniciales y evaluación de las máquinas producidas. En total, como parte del programa LRIP, los marines estadounidenses recibirán al menos 116 vehículos blindados de transporte de personal anfibios ACV.

Las pruebas operativas y de evaluación de los nuevos vehículos blindados de transporte de personal anfibios ACV deben completarse en 2020, después de lo cual el vehículo de combate puede lanzarse a la producción a gran escala. La prueba operativa inicial y la etapa de evaluación de IOT & E es una etapa importante antes del lanzamiento de un arma en producción a gran escala. Durante esta etapa, los Marines operarán nuevos vehículos de combate en condiciones lo más parecidas a las de combate, probando equipos en diferentes terrenos, en diferentes situaciones, resolviendo tareas realistas que los anfibios deberán realizar en operaciones de combate reales. Además, esta etapa implica el entrenamiento del personal militar, quien debe tener una idea detallada de las capacidades y características del nuevo vehículo de combate, aprender a usarlo y mantenerlo correctamente.


También se sabe que en el verano de 2019, el Cuerpo de Marines de EE. UU. Asignó un total de $ 67 millones para desarrollar nuevas opciones en la familia de vehículos de combate anfibios ACV. Hasta ahora, todos los vehículos de combate blindados ordenados para el KMP se están construyendo en la versión ACV-P del vehículo blindado de transporte de personal. Ya se sabe que BAE Systems e Iveco Defense Vehicles están trabajando activamente en tres variantes más de ACV: el vehículo de control y comando ACV-C, el vehículo blindado de recuperación y recuperación ACV-R y la versión ACV-30 con armas mejoradas. La última opción recibirá un módulo de combate con un arma automática de 30 mm, muy probablemente un cañón Mk. 44 Bushmaster II.

Capacidades técnicas de combate ACV anfibio


El vehículo de combate anfibio ACV es una plataforma altamente móvil y altamente adaptable con mayor seguridad y capacidad de supervivencia. El objetivo principal de este vehículo blindado de combate es realizar operaciones de aterrizaje rápido de barco a tierra. El vehículo blindado se siente genial en aguas abiertas. Se supone que la aparición de dicho equipo aumentará el poder de combate de las unidades marinas de EE. UU. En el campo de batalla.

Al crear el ACV, los diseñadores abandonaron su experiencia previa, ya que se rastreó la nave de aterrizaje AAV7, que estaba en servicio con el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Ahora estamos hablando de una plataforma de combate con ruedas. Para ACV, los ingenieros eligieron un esquema de cuatro ejes con una disposición de ruedas de 8x8. De acuerdo con las garantías de los desarrolladores, en esta realización, lograron lograr una mejor combinación de todas las cualidades básicas que se presentan hoy a dichos equipos militares. Los nuevos vehículos de combate pueden presumir de las mejores capacidades anfibias, incluso cuando operan en mar abierto, mejor movilidad y movilidad en tierra, mayor capacidad de supervivencia, mayor carga útil. Se observa por separado que la nueva plataforma de combate tiene potencial de crecimiento, lo que ayudará en el futuro a adaptar los vehículos blindados a las necesidades operativas cambiantes del Cuerpo de Marines de los EE. UU.


Aún no se conocen las especificaciones técnicas completas del nuevo modelo de vehículos blindados. Al mismo tiempo, ya podemos decir que el anfibio anfibio rastreado AAV-7 no era un producto pequeño, ya que el peso de combate de la máquina, según la modificación, era de 23 a 29 toneladas. El nuevo vehículo de combate blindado anfibio con ruedas ACV pesa aún más: alrededor de 30,6 toneladas, y este no es un caso de una variante con armas de artillería que aún están en desarrollo.

Al mismo tiempo, las capacidades de aterrizaje de ACV son notablemente más modestas. Si la tripulación del AAV-7 rastreado era de tres personas, y el número de paracaidistas transportados llegó a 25, entonces un nuevo anfibio con el mismo número de miembros de la tripulación (comandante, conductor, artillero-operador de armas) solo puede transportar hasta 13 paracaidistas. Es cierto, no solo con todas las armas, sino también, según el fabricante, con un suministro para dos días de todos los suministros y municiones necesarios.

Es fácil imaginar que toda la masa "en exceso" del nuevo vehículo de combate fue a construir su armadura y protegerla de varias armas. En este sentido, ACV repite la tendencia general de aumentar la capacidad de supervivencia del equipo militar blindado y aumentar la seguridad de la tripulación y el aterrizaje. Con un aumento en la armadura y la masa de combate, el automóvil conserva una excelente flotabilidad y cualidades anfibias, que ya ha logrado confirmar durante los ejercicios, incluso con una ola marina de tres puntos. Según los desarrolladores, la capacidad del ACV para aterrizar de un barco a la costa es mejor que cualquier otro vehículo de aterrizaje en el mundo. Para la propulsión, hay dos hélices a bordo. Al mismo tiempo, durante el desarrollo se tuvo en cuenta que los anfibios deberían superar fácilmente hasta 10 millas en el agua, lo que les permite soltar ACV a una gran distancia de la costa.


Una característica importante del vehículo blindado es la mayor protección contra explosivos de minas. En este sentido, este es un MRAP completo con armadura seria que protege contra armas pequeñas de gran calibre y fragmentos de proyectiles y minas. La parte inferior del vehículo blindado anfibio ACV tiene forma de V y está reforzada. Al mismo tiempo, todos los asientos de aterrizaje están suspendidos; no están unidos al fondo del vehículo blindado, lo que aumenta la protección de los marines cuando son detonados por una mina o una mina casera.

La longitud del vehículo de combate ACV es de aproximadamente 9 metros, la altura es de poco más de tres metros. El aterrizaje se lleva a cabo a través de la rampa en la parte trasera del casco. Con un peso de combate declarado de 30,6 toneladas, la carga útil máxima se estima en 3,3 toneladas. El automóvil recibió un motor diesel con una capacidad de 690 hp. La capacidad de la planta de energía es suficiente para dispersar anfibios en tierra a una velocidad de 105 km / h, y en el agua - hasta 11 km / h. El crucero por la autopista es de aproximadamente 500 km. Como armas, el ACV-P puede equiparse con un módulo de combate controlado a distancia con una gran ametralladora M12,7 de 2 mm o un lanzagranadas automático Mk de 40 mm. 47)
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16 comentarios
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  1. +8
    Abril 1 2020 06: 31
    La longitud del vehículo de combate ACV es de aproximadamente 9 metros, la altura es de poco más de tres metros.
    Una "cabaña con patas de pollo" tan normal, que se mueve a una velocidad de hasta 105 km por hora ... además, nada y no le teme a las minas, solo un SUEÑO DE UN MARINO
    1. +2
      Abril 1 2020 10: 23
      En mi humilde opinión, AAV7 fue mejor: sobre ruedas será difícil llegar a tierra.
      1. +1
        Abril 1 2020 11: 53
        Cita: bk0010
        En mi humilde opinión, AAV7 fue mejor: sobre ruedas será difícil llegar a tierra.

        La moderna "tracción a las ruedas" ya está muy cerca de las "pistas" en la capacidad de cross-country. Dejé caer la presión en las ruedas y me arrastré
      2. +3
        Abril 1 2020 12: 18
        Es lo correcto. En la oruga fue más fácil aterrizar. Pero entonces es malo pelear.
        Esto será más cambiante en la playa, pero parece un vehículo de combate de infantería moderno.
        Y será más fácil luchar a cierta distancia de la costa.
  2. -2
    Abril 1 2020 07: 17
    Malditas 30 toneladas, el nivel de protección es como el del t-34, ¿cómo puedes nadar en él?
  3. +2
    Abril 1 2020 07: 33
    Según The National Interest, el objetivo de todos los cambios en el Cuerpo de Marines de los EE. UU. Es crear una fuerza de ataque más móvil que pueda resistir la amenaza china en el Pacífico.

    ... Al formar un ejército completo con armas pesadas: infantería ligera, que, además, tenía la tarea de combatir barcos enemigos en una región controlada por China con misiles antibuque de corto alcance))) Leí sobre esta estrategia de desarrollo, es ridículo. Abuelo Banzai y liebres.
    PiSi: pero ¿por qué diablos este cubo ya tiene 4 antenas?
    1. +3
      Abril 1 2020 09: 06
      Cita: Cowbra
      Pero, ¿por qué diablos este cubo ya tiene 4 antenas?

      Wifi señor! soldado candidato
    2. +3
      Abril 1 2020 09: 08
      Cita: Cowbra
      Al formar un ejército de pleno derecho con armas pesadas: infantería ligera, que, además, tenía la tarea de combatir barcos enemigos en una región controlada por China con la ayuda de misiles antibuque de corto alcance))) Leí sobre esta estrategia de desarrollo, es ridículo. Abuelo Banzai y liebres.

      Aquí, estoy de acuerdo con usted, de alguna manera eliminar armas pesadas para luchar contra los chinos, de alguna manera no encaja.
    3. +2
      Abril 1 2020 09: 33
      No, todo es bastante adecuado. Esto es suficiente para capturar y controlar las islas.
      Y no hay que perder el tiempo en el continente.
      Incluso Estados Unidos no puede darse el lujo de tener un ejército al que los chinos no puedan "arrojar cadáveres".
    4. +1
      Abril 1 2020 11: 38
      1. El comando de la ILC de los Estados Unidos no quiere permitirles ponerse de pie para luchar con vehículos blindados fuertemente armados. Por lo tanto, es mejor relajarse y declararse como una herramienta para trabajar en un teatro marino cálido. Y los vehículos blindados que encontrarán allí pueden ser destruidos de manera confiable por la aviación, artillería, misiles ATGM, helicópteros ...
      2. 4 antenas porque no solo hay una estación de radio, sino todo un complejo de comunicaciones y control automatizado. La presencia de dos o incluso tres transceptores ya es la norma.
      1. +1
        Abril 1 2020 11: 56
        Cita: Privado-K
        El comando de la ILC de los Estados Unidos no quiere permitir que sean enmarcados para luchar con vehículos blindados fuertemente armados.

        Anteriormente, todo estaba permitido, ahora bruscamente no quería? ¿Que ha cambiado? Además de la financiación, que parecen haber cortado)))
        Cita: Privado-K
        La presencia de dos o incluso tres transceptores ya es la norma.

        Pero no puedo entender esto. Es una cosa, ya que la transmisión direccional ... Pero hay otras antenas. El resto se hace más fácil. Analógico: hay un cable del mini-ATS y, para ello, dofiga y otra bolsa de arco, considere el mismo análogo de las antenas)
        1. 0
          Abril 2 2020 10: 40
          Cita: Cowbra
          Anteriormente, todo estaba permitido, ahora bruscamente no quería? ¿Que ha cambiado? Además de la financiación, que parecen haber cortado)))

          No, no estaba permitido. En los años más difíciles de la Guerra Fría, se suponía que las brigadas expedicionarias de la USMK se utilizarían exclusivamente en los llamados teatro de operaciones flanqueado por tanques bajos, como Sev. Noruega.
          El único lugar donde el USMK pudo reunirse con las hordas blindadas fue la Guerra del Golfo de 1991, cuando las divisiones de MP asignaron una sección para atacar a Iraq. Y, aquí están, los marines Amer tranquilamente, a pie, marcharon por el terreno ideal para tanques y vehículos blindados sin encontrarse con estas hordas. ¿Por qué? Las hordas resultaron ser preliminares, antes de la infantería propiamente dicha, fueron destruidas por helicópteros, aviones, artillería.
          Posteriormente, la armadura del tanque disminuyó solo. Y en general, debido a la saturación de los ejércitos actuales con un montón de todo tipo de armas blindadas, no hay peligro de tanque para ellos.
          Financiamiento de USMK no cortes. Comando USMK redistribuye Finanzas.

          No soy un especialista en comunicaciones, pero en un vehículo de combate, de acuerdo con los "estándares modernos de una sociedad civilizada" (tm), debería haber:
          - estación de radio (uso general),
          - un receptor o una segunda estación de radio (para la red de la empresa),
          - Estación de radio táctica ASUV.
          También es posible instalar una estación de radio en red; Bueno, la presencia de la tripulación de estaciones de radio portátiles de pequeño tamaño para comunicaciones de corta distancia.
          Y en general, si antes los militares no tenían tiempo para llenar las tropas con nuevas estaciones de radio, como apareció la próxima generación, ahora los militares ni siquiera tienen tiempo para pensar realmente en cómo usar las oportunidades que han aparecido, a medida que aparecen nuevas. Tal vez
          1. -1
            Abril 2 2020 17: 03
            Cita: Privado-K
            No soy especial en comunicaciones, sino en combate.

            De su colador, y en la búsqueda guiñó un ojo
            Simplemente no sabes cuánto
            Yo ona - comunicación especial) Ella todavía ... pero! Y en silencio
          2. -2
            Abril 4 2020 09: 33
            Cita: Privado-K
            En los años más difíciles de la Guerra Fría.

            ... Tenían armadura ... Tú, por supuesto, describiste los clásicos de las tareas de la infantería ligera, pero aún recuerdo que también tienen "airburn". No es en absoluto un análogo de nuestras Fuerzas Aerotransportadas, sino también precisamente el asalto aerotransportado, y esto es precisamente lo que es la infantería ligera. ¿Conoces la 101? Chicos divertidos, caminos cruzados, pero gracias a Dios solo en las competiciones del ejército. Más precisamente, uno. Hmm. Fuerte. Bueno, en un momento tuvieron un problema con el hecho de que se debía precisamente a los pulmones. Tan poco, formaron el Delta. Spetsnaz no es spetsnaz, pero las tareas se han realizado más de una vez, o mejor dicho, lo han intentado - tareas de infantería ligera
  4. +1
    Abril 1 2020 11: 41
    No, el auto es genial. hi Aunque no hay nada pendiente con respecto a la navegabilidad. solicita
    Pero aquí están las dimensiones ... wassat
  5. -1
    Abril 1 2020 15: 53
    Cuando los estadounidenses subieron a Piranha, se calentaron y no quisieron bajarse.

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