La Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de utilizar camiones cisterna privados para repostar aviones

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de utilizar camiones cisterna privados para repostar aviones

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de celebrar un acuerdo con compañías privadas con aviones de reabastecimiento. Según FlightGlobal, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de utilizar petroleros civiles en su territorio en caso de hostilidades.

Como se explicó, la necesidad de utilizar aviones cisterna civiles se debe a la necesidad de aumentar aún más el alcance de vuelo de los combatientes y bombarderos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., En particular, para vuelos en el Pacífico "en caso de una guerra con China". La Fuerza Aérea de los Estados Unidos está experimentando problemas con los buques tanque militares debido a problemas y demoras en el programa KS-46A.



De acuerdo con los planes de la Fuerza Aérea, los aviones petroleros privados arrendados deberían liberar a los petroleros militares para llevar a cabo salidas en zonas de conflicto. Se especifica además que en la primera etapa, los aviones privados deben reabastecer de combustible a los cazas F-15, F-16, F / A-18, bombarderos B-1 y B-52, y en la segunda, que llegará en 3 años, F-22, F-35, A-10 y C-130.

Las solicitudes comenzarán en junio de 2020, varias aerolíneas ya han expresado interés en cooperar con el Pentágono. Algunas aerolíneas que pretenden postularse ya brindan servicios para reabastecer de combustible a los aviones de la Marina de los EE. UU. Sin embargo, sus aviones solo tienen equipos de reabastecimiento de manguera.

En tiempos de paz, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos tiene la intención de utilizar hasta el 80% de las incursiones de petroleros privados para repostar el avión de la Fuerza Aérea durante los vuelos de entrenamiento. La incursión restante recaerá en otras misiones de la Fuerza Aérea de EE. UU., Excluyendo la participación en hostilidades.
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    33 comentarios
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    1. +4
      Marzo 29 2020
      Como se explicó, la necesidad del uso de aviones cisterna civiles se debe a la necesidad de aumentar aún más el rango de vuelo de los cazas y bombarderos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, en particular, para vuelos en el Océano Pacífico "en caso de guerra con China".

      Ja ja ja. Suprun nombró al Secretario de Salud de los Estados Unidos.
      1. +2
        Marzo 29 2020
        Cita: Sky Strike fighter
        Dope house en la marcha.

        Esto, aparentemente, después de que los pilotos estadounidenses F-18 en el reabastecimiento de combustible demolieron el buque tanque, estando bajo la droga (reconocido oficialmente), tales innovaciones.
        Dope - en marcha!
      2. 0
        Marzo 29 2020
        ¡Los conductores crean febrilmente un avión que bombeará el combustible restante de los tanques de los aviones militares estadounidenses! wassat wassat ¡Tanta cantidad de combustible gratis, "vuela" más allá de ellos! llanto lol
        1. +1
          Marzo 29 2020
          Cita: Thrifty
          ¡Los conductores crean febrilmente un avión que bombeará el combustible restante de los tanques de los aviones militares estadounidenses! wassat wassat ¡Tanta cantidad de combustible gratis, "vuela" más allá de ellos! llanto lol

          Por supuesto, también puedes hacer una broma sobre esta noticia.
          ¿Y si lo miras desde un ángulo diferente? ¿Son capaces nuestras empresas GVF de esto? Sí, ni siquiera tienen aviones cisterna. ¿Es bueno o malo?
          1. +1
            Marzo 29 2020
            Esto no es ni bueno ni malo. Esto es normal. ¿Por qué demonios con bandos civiles repostando en el aire y por qué demonios son estos petroleros? qué
            1. 0
              Marzo 29 2020
              Cita: Cautivo
              Esto no es ni bueno ni malo. Esto es normal. ¿Por qué demonios con bandos civiles repostando en el aire y por qué demonios son estos petroleros? qué

              Pero por alguna razón se necesitan colchones. A pesar de que tienen dos órdenes más de petroleros en la Fuerza Aérea que la nuestra. Entonces ellos y esto no es suficiente. También quieren endurecer a los civiles. Entrenamiento de personal?
              1. +2
                Marzo 30 2020
                ¡¡¡Fallo al diseñar un tanque de reabastecimiento de combustible de Boeing !!! Esa es toda la razón. Además, NUNCA se terminará, por ejemplo, ¡inicialmente no calcularon que los tanques del volumen requerido no caben estúpidamente en el Boeing de pasajeros! La gota que colmó el vaso fue que el Boeing no pudo colocar al operador de reabastecimiento de combustible en la cola.
                La curvatura del colchón liso causó
    2. 0
      Marzo 29 2020
      ¡Oh, es una pena que los aviones de petróleo crudo no vuelen! ¡Ahora es hora de repostar!
      Entre las marcas de petróleo de América del Norte, cuyos precios ya están cerca de cero, Canadian Western Select. El viernes, su precio cayó a $ 5 por barril. Southern Green Canyon se cotiza a $ 11 por barril, Oklahoma Sour a 5,7, Wyoming Sweet a 3 por barril.
      lol
      Mercuria Energy Group Ltd ha anunciado que pagará 19 centavos por cada barril de petróleo crudo que será retirado de su almacenamiento. wassat
      1. +2
        Marzo 29 2020
        Es bastante comprensible. El almacenamiento está lleno. exceso de ofertas.
    3. +4
      Marzo 29 2020
      Por lo tanto, se trata de alquilar a un avión de combate privado.
      1. +4
        Marzo 29 2020
        Es más barato en China, deje que China alquile un J-20 para la guerra con China. candidato
      2. +4
        Marzo 29 2020
        Cita: Kleber
        Por lo tanto, se trata de alquilar a un avión de combate privado.

        Y bombas ... "para uso temporal"
      3. 0
        Marzo 29 2020
        Cita: Kleber
        Por lo tanto, se trata de alquilar a un avión de combate privado.

        Y luego otra crisis, un salto en los precios y la bancarrota. La Fuerza Aérea Americana se mantendrá, sin petroleros y combatientes privados. Nada personal, decidió el mercado. riendo
    4. +3
      Marzo 29 2020
      Los petroleros privados harán un buen trabajo en los ejercicios. Pero no en combate. Buena suerte a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
    5. +2
      Marzo 29 2020
      la locura se fortalece ...
      de hecho, creo que el estado simplemente no (y no puede permitirse) un número suficiente de reabastecimiento de combustible
      los problemas de dinero están creciendo
    6. +1
      Marzo 29 2020
      De hecho, ¿querrán los pilotos civiles de aerolíneas privadas volar en la zona de guerra?
      1. +2
        Marzo 29 2020
        Cita: knn54
        De hecho, ¿querrán los pilotos civiles de aerolíneas privadas volar en la zona de guerra?

        En el área de las hostilidades no repostar en el aire. hi
        1. +1
          Marzo 29 2020
          Cita: A. Privalov
          Cita: knn54
          De hecho, ¿querrán los pilotos civiles de aerolíneas privadas volar en la zona de guerra?

          En el área de las hostilidades no repostar en el aire. hi

          Dyk el área de derrota de los volantes luego aumentó significativamente
    7. 0
      Marzo 29 2020
      Por cierto, China está tratando de tambalearse. Interfiere con los estadounidenses. La mayoría de los estadounidenses tienen una cabeza bo bo.
      La carta pide al Partido Comunista Chino que convoque un congreso en el que sea necesario destituir a Xi Jinping del poder y responsabilizarlo por la epidemia de coronavirus. Fue ella quien provocó la conmoción de la economía del país y detuvo casi por completo las exportaciones.


      ayer, se produjeron enfrentamientos masivos en la frontera de las provincias chinas de Hubei y Jiangxi. Los residentes no estaban contentos con la prohibición de movimiento debido a la cuarentena.

      https://topcor.ru/13829-vy-ne-putin-i-tochno-ne-tramp-si-czinpina-prizvali-k-otvetu-za-koronavirus.html
    8. 0
      Marzo 29 2020
      El lado privado es un negocio. Eno encaja en la vida cotidiana militar o costosa o poco realista.
      1. 0
        Marzo 29 2020
        Cita: Pavel57
        El lado privado es un negocio. Eno encaja en la vida cotidiana militar o costosa o poco realista

        Vamos, apegarse a un presupuesto militar estadounidense de gran tamaño es el negocio perfecto. Desde el punto de vista de un comerciante privado. Me puedo imaginar qué tipo de sobornos hay.
        1. 0
          Marzo 29 2020
          Cita: Orionvitt
          Vamos, apegarse a un presupuesto militar estadounidense de gran tamaño es el negocio perfecto.

          En realidad, al subcontratar servicios de soporte, están tratando de salvar el presupuesto del Pentágono. En su opinión, no hay necesidad de extender todos los beneficios que dependen de los pilotos militares para apoyar la aviación. La aviación privada en los Estados Unidos es muy grande en términos de flota y volumen de servicios. Creo que esta idea está en el espíritu de la economía estadounidense. Y allí saben contar y hacer dinero. Hoy, subcontratan incluso elementos de entrenamiento de combate de tropas. No veo razón para sorprenderse. Es necesario estudiar esta experiencia y, tal vez, intentar aplicarla donde sea rentable. Si es necesario, siempre puede movilizar una estructura privada, pero tal vez no sea necesario mantenerla en tiempos de paz.
    9. +2
      Marzo 29 2020
      Para los comerciantes privados en el ejército, tengo una aversión personal. Recordé la situación durante el Segundo Líbano en 2006. En algún lugar un año antes de los eventos conocidos, las cocinas en las que se preparaban los soldados fueron canceladas en partes. Las empresas privadas se hicieron cargo del suministro de alimentos para las unidades militares. En algunas bases, trabajaban en la misma cocina que antes, en otras, traían comida de restaurantes o cafeterías cercanas. Todo estuvo bien hasta que comenzaron los combates. Los comerciantes privados se negaron de inmediato a suministrar alimentos a los soldados en las zonas de guerra.
      1. 0
        Marzo 29 2020
        Gracias por la interesante historia. Si es posible, diga el final. ¿Cómo terminó todo?
        1. +1
          Marzo 29 2020
          Cita: Tuzik
          Gracias por la interesante historia. Si es posible, diga el final. ¿Cómo terminó todo?

          Cuando resultó que los soldados no podían esperar comida o incluso agua (!), Y hacía bastante calor en julio y en nuestra área en ese momento, tuvimos que organizar urgentemente una línea de suministro alternativa con la entrega. Cafés y restaurantes de los asentamientos cercanos, prepararon 700-800 porciones de comida caliente en unas pocas horas, arrojaron té seco de los almacenes (hay diferentes sets, no sé cuáles), la planta trajo 5000 botellas de agua mineral, está cerca. Además, fue más fácil. Condujimos cocinas de campo desde los almacenes del Parque Nacional, colocamos a lo largo de la frontera y, como de costumbre, preparamos todo lo necesario, de acuerdo con los certificados de asignación. Parte de ella se colocó en algunos refugios, el resto fue objeto de ataques con cohetes de Hezbollah desde territorio libanés. Eso fue en los primeros días. Luego, cuando el número de luchadores se midió en decenas de miles (recuerdo 30 mil), todo era diferente allí. Cómo entregar y pasar directamente a los luchadores, los participantes en los eventos aclararán. Aquí, recuerdo a alguien en el sitio.
    10. +1
      Marzo 29 2020
      outsourcing en todo su esplendor :)
    11. -2
      Marzo 29 2020
      Cita: No es un liberoide ruso
      outsourcing en todo su esplendor :)

      ¡Solo así! bebidas
    12. 0
      Marzo 29 2020
      La Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene la intención de utilizar camiones cisterna privados para repostar aviones

      ¿Y quién los cubrirá en el aeródromo civil? Después de todo, es elemental que los campos de aviación basados ​​en reabastecimiento de combustible estén incluidos en la lista de los primeros objetivos estratégicos.
    13. +1
      Marzo 29 2020
      Los hindúes alquilan equipo militar, reponen combustible a comerciantes privados. Hacia dónde se dirige el mundo ...
    14. +1
      Marzo 29 2020
      ¿De dónde los comerciantes privados reabastecen los scooters? ¿Qué corrieron antes de esta noticia?
    15. 0
      Marzo 29 2020
      ¿Se puede pagar en efectivo o solo con tarjeta?
    16. 0
      Marzo 29 2020
      expresado, solo en el marco de los ejercicios, pero no confiaré en mi ala de tales gestores de dosis en las condiciones de combate militar debido a la falta de experiencia ... ¡¡¡Aug no los ayudará !!!
    17. 0
      Marzo 29 2020
      Uno puede imaginarse cómo se han tensado los máximos directivos de las aerolíneas "domésticas". Especialmente en el contexto de una fuerte caída en los viajes aéreos.

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