En Suecia, comenzó a armar el primer "Gripen F" de dos plazas para la Fuerza Aérea Brasileña
Saab ha comenzado la construcción del primer avión Gripen F de dos asientos para la Fuerza Aérea de Brasil. Según el servicio de prensa de la compañía, se realizó una ceremonia de corte de metal para el luchador en la empresa en Linkoping, y se ensamblaron los primeros componentes de las tomas de aire.
Como se dijo, la versión de dos asientos del caza Gripen F se desarrolló sobre la base del Gripen E de un solo asiento, desde el cual se denuncia el doble por la instalación de un asiento, pantallas y controles para el segundo miembro de la tripulación. Gripen F se usará tanto en el modo de entrenamiento del segundo miembro de la tripulación como en el modo en que los miembros de la tripulación pueden compartir la carga de trabajo al ingresar varias configuraciones en el equipo de visualización utilizado.
El Ministerio de Defensa de Brasil en diciembre 2013 del año resumió los resultados de la licitación para el suministro de la fuerza aérea del país a aviones de combate para reemplazar el obsoleto Dassault Mirage IIIE / D, retirado del servicio en el año 2005. El ganador de la competencia, a la que asistieron el sueco JAS-39E / F Gripen NG, Eurofighter Typhoon, French Dassault Rafale, Russian Su-35, American Boeing F / A-18E / F Super Hornet y Lockheed Martin F-16BR Fighting Falcon, fue anunciado como luchador. de Suecia
En total, de acuerdo con el contrato, Saab suministrará a la Fuerza Aérea de Brasil con 36 cazas Gripen: 28 aviones Gripen E de un solo asiento y ocho Gripen F. de dos asientos. Además, el contrato establece que los cazas brasileños deben modificarse especialmente para cumplir con los requisitos de la fuerza aérea del cliente. En la versión para Brasil, los cazas Gripen recibieron un tablero con una pantalla central de información de pantalla ancha, dos pantallas auxiliares de información pequeñas y un sistema de visualización actualizado en el parabrisas. También se ha instalado un software de sistema de control de vuelo mejorado.
Se informa que se fabricarán trece combatientes en la sede de Linkoping en Suecia, se fabricarán ocho kits de automóviles en Suecia, pero se ensamblarán en Brasil, y los últimos combatientes 15 se construirán en Brasil desde cero. La entrega de aeronaves comenzará no antes de 2021 del año y debe finalizar antes de 2024.
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