Por qué "Sea Launch" se mudó a Slavyanka: sobre los motivos y las perspectivas

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Incluso las personas alejadas del espacio saben que la zona de las condiciones más favorables para lanzar cohetes se encuentra en el ecuador. Es allí donde puede maximizar la carga útil de los cohetes, la masa de la carga útil enviada a la órbita. No profundizaré en los componentes físicos que dan ese efecto, simplemente porque este es el nivel de conocimiento de la escuela secundaria.



El nacimiento del proyecto Sea Launch se asocia principalmente con los planes para desplegar una amplia red de satélites comerciales en el espacio. A finales de siglo fue la cima de este auge. Naturalmente, los científicos han propuesto una solución a este problema. Era necesario crear un complejo de cohetes espaciales flotantes, que permitiera lanzar misiles directamente desde las aguas ecuatoriales del Océano Pacífico.

El proyecto se lanzó oficialmente en 1995. Los fundadores de la nueva empresa fueron varias compañías líderes de la industria espacial y de cohetes en el mundo: la compañía estadounidense Boeing, la rusa RSC Energia, la oficina de diseño ucraniana Yuzhnoye y PO Yuzhmash, y la compañía noruega de construcción naval Kvaerner. Al registrarse, el proyecto se llamó Sea Launch.

El proyecto se implementó en marzo de 1998. Fue en este momento que se construyó un puerto base especial en los EE. UU. (Long Beach, California), una plataforma de lanzamiento móvil "ODYSSEY" y un barco de ensamblaje y comando "SEA LAUNCH COMMANDER". Muchos ya han olvidado que el proyecto fue exitoso. El primer lanzamiento tuvo lugar en marzo de 1999 con la ayuda del vehículo de lanzamiento Zenit.

Hasta 2014, se realizaron más de 30 lanzamientos exitosos desde la plataforma flotante. Más de 150000 kilogramos de carga útil fueron enviados a órbita. Además, lanzaron no solo naves espaciales ligeras, sino también pesadas.

Entre otras cosas, el proyecto permitió resolver todo el complejo de trabajos preparatorios y de lanzamiento, las operaciones necesarias con naves espaciales, la entrega de vehículos, pruebas, lanzamiento. Sin embargo, en 2014, en relación con los eventos en Ucrania, el proyecto se detuvo. No quiero discutir las razones de esta parada hoy. Creo que es suficiente decir que la política mató el proyecto.

Finalmente, después de dos años de inactividad y negociaciones con compradores potenciales, el complejo se vendió al grupo de compañías S7 por casi $ 150 millones. Cabe señalar que durante las negociaciones, especialmente en la parte material de la transacción, S7 hizo muchas concesiones a los estadounidenses y ucranianos. Sin embargo, la nueva división de la compañía, S7 Space, esperaba poder reanudar los lanzamientos en 2018. Por cierto, la sede de S7 Space se construyó nuevamente en el Puerto Base en Long Beach.

Perspectivas para el lanzamiento al mar hoy


El nuevo propietario de Sea Launch intentó restaurar el complejo. Pero para 2018, quedó claro que el cohete Zenit, con el que se contaba en el S7, ya no se producirá. Las empresas ucranianas no pueden restaurar la producción. Y los estadounidenses no estaban ansiosos por continuar el proyecto. Las sanciones impuestas contra la Federación de Rusia por el presidente de los Estados Unidos prácticamente tenían sentido la continuación del trabajo. Fue entonces cuando se tomó la decisión de reubicar la plataforma y mandar el barco a Rusia.

Sin embargo, el servicio de prensa S7 Space lo anunció oficialmente solo en diciembre de 2019. Esto se debe a demoras burocráticas en los Estados Unidos. Para la reubicación, era necesario el permiso apropiado de las autoridades estadounidenses. Este permiso se recibió en diciembre de 2019.

En principio, las personas que están interesadas en el destino de Sea Launch, obtener permiso no fue una sorpresa. Arriba, escribí sobre algunas características del contrato para la compra de un complejo en la esfera material. Entonces, en octubre de 2019, se llevó a cabo el trabajo de desmantelamiento de equipos estadounidenses y ucranianos en la plataforma y el barco de comando. El equipo de información y comunicaciones Boeing de Yuzhmash y el equipo de lanzamiento del cohete Zenit fueron retirados y colocados en almacenes en Long Beach, es decir, en el puerto de origen del complejo.

Después de todas las aventuras, después de una larga lucha por su propia propiedad, S7 Space aún entregó el complejo a Rusia. El 30 de marzo de 2020, el barco de transporte de Hong Kong Xin Guang Hua con la plataforma de lanzamiento Odyssey del proyecto del sitio de lanzamiento Sea Launch llegó a la incursión del puerto Slavyanka en Primorye (80 km al sur de Vladivostok). Hoy, 31 de marzo, el barco será retirado de la redada y llevado al Astillero Slavyansk. La nave de comando SEA LAUNCH COMMANDER ya está en Slavyanka.

Conociendo las capacidades de la planta de reparación de barcos eslavos, es muy probable que prediga un retorno bastante rápido del complejo a la operación. Los constructores de barcos necesitarán uno o dos años para modernizar completamente sus barcos. Todo dependerá de los componentes que necesiten estos recipientes. En pocas palabras, necesitamos un nuevo sistema de información y comunicación (ruso, para reemplazar al estadounidense) y equipos para lanzar misiles.

¿Qué cohetes lanzará el Sea Launch?


En publicaciones especializadas, ahora puede encontrar una gran cantidad de opiniones sobre el futuro cohete, que se convertirá en la base del lanzamiento del mar. Alguien está hablando de misiles existentes que se actualizarán. Alguien está hablando de proyectos que se están probando. Alguien incluso cree que es imposible restaurar el complejo sin Zenith.

Nadie nos prohíbe discutir y expresar nuestra opinión. Pero esta lección es inútil: nada depende de la opinión pública sobre estos temas. Los especialistas deciden. Aquí nos dirigimos a los expertos.

Entonces, el servicio de prensa del Progress Rocket and Space Center:

En la actualidad, los especialistas de nuestra compañía están discutiendo con S7 Space los requisitos tácticos y técnicos para el vehículo de lanzamiento para garantizar los lanzamientos desde el complejo de cohetes espaciales Sea Launch y el momento de las principales etapas de trabajo.

En mi opinión, esto es suficiente para sacar conclusiones. RCC "Progress" desarrollará un misil específicamente para el complejo Sea Launch. En consecuencia, se desarrollarán nuevos equipos para el lanzamiento de misiles. Sobre qué base se diseñarán nuevos cohetes es desconocido. Y es desconocido incluso para los propios diseñadores. Solo después de recibir las especificaciones técnicas será posible hablar en serio sobre ello ...

En general, el complejo Sea Launch vivirá. La relevancia y rentabilidad de este proyecto es innegable. La compañía de Ilona Mask lo está usando perfectamente hoy. Pero la importancia del espacio para los negocios en el proceso de desarrollo de nuevas tecnologías también crecerá. Entonces, el proyecto empresarial es prometedor.
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62 comentarios
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  1. -19
    31 marzo 2020 06: 43
    ¡No necesita un carajo, este complejo! Los lanzamientos comerciales son ahora un mercado SIN COMPETICIÓN EN ABSOLUTO, y la "empresa Musk" vive solo porque no es una Máscara, sino la NASA, ¡por lo tanto, la NASA la presiona en la cola y en la melena! Por cierto, ¡ni siquiera el nombre Falcon proviene de "Star Wars"! FALCON - FALCON (Aplicación de fuerza y ​​lanzamiento desde los Estados Unidos continentales - "Proyección de fuerza" de los Estados Unidos). Anteriormente el programa se llamaba CAV
    En el área del hipersonido, se iniciaron varios programas a la vez, uno de ellos - CAV (Vehículo Aero Común - Vehículo Aéreo Interspecífico / Único) - proporcionó la creación de un GLA de planificación ("planeador") - HCT.

    Y las canciones sobre "comercio" no van a ninguna parte - inmediatamente, claramente - ¡el programa estatal! Por cierto, esta es la razón del exceso de capacidad de carga de Spice-he ... El cálculo para la entrega de drones de Boeing o planeadores hipersónicos.
    Tenga en cuenta que en el mundo hay muchas empresas conocidas que realizan campañas publicitarias agresivas. Pero es precisamente la campaña: el concepto único, los intervalos de tiempo, etc. son claramente visibles. señales. La "campaña" en defensa de los santos afroamericanos es fuertemente eliminada de esta serie por su dimensionalidad y constancia. "No hay principio para la Máscara, no hay máscara para el final". Sí, porque es sin fines de lucro. "Cubrimos" el tema de la Máscara a través del Departamento de Estado y siguiendo las líneas del Pentágono y la Comunidad de Inteligencia de los Estados Unidos. Y estos son miles de millones asignados por el presupuesto de manera continua y aseguran el trabajo de la "secta" a gran escala y en los mismos patrones desde la época de Hughes (no, él era un aviador genial, lo siento por la película de higos).
    1. +25
      31 marzo 2020 07: 35
      Qué tontería analfabeta llevas. Y en cualquier tema.
      1. -25
        31 marzo 2020 07: 41
        Ustedes, en general, son consignas sin fundamento. Este es el problema de todos los sectarios.
      2. +10
        31 marzo 2020 08: 16
        Espera, el individuo no ha recordado esto sobre "amontonar" (aunque aún no ha terminado), un mantra favorito en todos los temas: al menos sobre orinales, al menos sobre espacio ...
    2. +4
      31 marzo 2020 09: 16
      nadie te preguntó con seguridad si necesitaba una empresa privada o no
  2. +8
    31 marzo 2020 06: 43
    En general, el complejo Sea Launch vivirá
    Lo que solo se puede desear sinceramente.
  3. +3
    31 marzo 2020 06: 52
    "Sea Launch", o más bien su simple, es un indicador de la eficacia de las inversiones internacionales, corporativización, empresas conjuntas, "la eficacia del comercio de mercado" y así sucesivamente. Es hora de recordar la sabiduría: a las siete niñeras, un niño sin ojo.
    PD: Ayer recordé que había un proyecto interesante, como un lanzamiento al mar. Quizás no se hunda en el olvido.
  4. El comentario ha sido eliminado.
  5. +4
    31 marzo 2020 07: 00
    Es interesante ver qué pasa.
    Al menos esto no afectará nuestra billetera, una empresa comercial.
    Pero algo me dice que es algo malo.
    Los comerciantes privados de este tipo de trabajo no dominarán. De lo contrario, cada operador móvil en el patio tendría su propio puerto espacial.
    Vivimos en una época interesante, caballeros, camaradas ... Compañero
    1. +2
      31 marzo 2020 07: 22
      Los comerciantes privados de este tipo de trabajo no dominarán.

      Así es, muy probablemente
      Y las canciones sobre "comercio" no van a ninguna parte - inmediatamente, claramente - ¡el programa estatal!
  6. +11
    31 marzo 2020 07: 27
    Kraskino no es un mal lugar para basarlo, es nuestro puerto más meridional en la costa del Océano Pacífico, que tiene una base de reparación y conexiones ferroviarias, y lo más importante no está cargado de barcos. Es posible que esto impulse el desarrollo del área.
    1. +6
      31 marzo 2020 07: 49
      Sergey, el lugar para la construcción del nuevo puerto base aún no se ha seleccionado. Pero solo esta opción está siendo considerada.
      1. +3
        31 marzo 2020 07: 52
        Cita: domokl
        Sergey, el lugar para la construcción del nuevo puerto base aún no se ha seleccionado. Pero solo esta opción está siendo considerada.

        Tan apresurado. Pero estaría feliz por Kraskino ... Lugares maravillosos, no les haría daño tener un nuevo impulso al desarrollo
        1. +3
          31 marzo 2020 10: 44
          Pero estaría feliz por Kraskino ...
          Estás confundiendo algo. El artículo analiza el puerto en el pueblo de Slavyanka, distrito de Khasansky. P. Kraskino hasan puerto no tiene, porque la bahía a su lado hasta las rodillas en sentido literal. El puerto más cercano está en Posyet, que está a 20-30 km al sur de Slavyanka.
          1. 0
            31 marzo 2020 10: 45
            Cita: rotmistr60
            Estás confundiendo algo. El artículo analiza el puerto en el pueblo de Slavyanka, distrito de Khasansky. P. Kraskino hasan puerto no tiene, porque la bahía a su lado hasta las rodillas en sentido literal. El puerto más cercano está en Posyet, que está a 20-3 km al sur del eslavo.

            Aparentemente envejeciendo ... hi Curiosamente, los marines todavía están en Slavyanka?
            1. +1
              31 marzo 2020 10: 50
              Serví como teniente en la bifurcación del camino (Barabash-Hassan) a Posyet, por lo que conozco muy bien estos lugares. Y entre Slavyanka y Posyet hay otro puerto (en la época soviética para los pescadores) en el pueblo de Zarubino.
              Pasa algunas veces. hi
              1. +1
                31 marzo 2020 10: 53
                Cita: rotmistr60
                Serví como teniente en la bifurcación del camino (Barabash-Hassan) a Posyet, por lo que conozco muy bien estos lugares.

                Desde la estrella hasta el capitán en Smolyaninovo ... Pero fue lo mismo en esos lugares, nuestro uno de los regimientos de la división en Kraskino se mantuvo, y en Slavyanka había muchos colegas en el GSVG.
                1. 0
                  31 marzo 2020 11: 00
                  En el pueblo de Kraskino había 48 guardias. PYME, 123 Guardias MSD (sede de la división en Barabash). Serví (com pelotón, com compañía) en Zaysanovka en 45 guardias. PYME (justo en la bifurcación en Posyet). En los años 70, al principio había un batallón de marines separado en Slavyanka, y más tarde el regimiento, todavía había algunas unidades, hoy no recuerdo exactamente.
                  1. 0
                    31 marzo 2020 11: 07
                    Cita: rotmistr60
                    En el pueblo de Kraskino había 48 guardias. PYME, 123 Guardias MSD (sede de la división en Barabash).

                    Cuando la 40ª división de infantería mecanizada fue transferida a la flota, el "cortesano" "Ussuriysk" "Aushevsky" "Rumano" (cuántos nombres no oficiales) 231 SMR fueron "eliminados" de su composición, y 48 fueron transferidos en su lugar.
            2. -1
              Abril 4 2020 14: 17
              Les daré una noticia terrible, como en "Love and Doves" ¡¡ay, no, todo está en Vladivostok !!
    2. +2
      31 marzo 2020 09: 32
      Kraskino hasta 1938 - Novokievsk, por esta razón los sumerios exigirán la transferencia de "Sea Launch" a sí mismos.
      1. +1
        31 marzo 2020 09: 43
        Cita: Aviator_
        Kraskino hasta 1938 - Novokievsk, por esta razón los sumerios exigirán la transferencia de "Sea Launch" a sí mismos.

        Divertido ... sinceramente no lo sabía. En realidad, bromeábamos diciendo que no es Primorye, sino Italia de alguna manera ... KraskinO, ChernyatinO ...
        1. +4
          31 marzo 2020 09: 53
          Tengo una madre de allí, nacida en 1926. Kraskin es un teniente que murió en batallas en Hassan.
          1. +3
            31 marzo 2020 09: 58
            Cita: Aviator_
            Kraskin es un teniente que murió en batallas en Hassan.

            Sí, no está lejos allí. pero a expensas del antiguo nombre, también podemos recordar que Zaporizhia fue una vez Aleksandrovsky, y el Dnieper fue Yekaterinoslav, Kirovograd fue Yelisavetgrad
          2. 0
            31 marzo 2020 11: 07
            El guardia fronterizo que murió en las batallas por Hassan es Makhalin. Su nombre se le da a la estación de ferrocarril. En el pueblo de Kraskino. Por lo tanto, para llegar al pueblo de Kraskino en Ussuriysk, es necesario comprar un boleto para el tren Novochuguevka-Khasan a la estación. Makhalino
            1. -2
              Abril 4 2020 14: 48
              Ya no hay rutas de este tipo dadas por los ferrocarriles rusos, Novochuguevka-Khasan nunca se había escuchado antes, Uss-Khas, Uss-Novch estaban allí, viajó a Novochuguevka con combatientes, arte. Mineral al art. Los almacenes trabajaron en 2001. ¡el único suboficial adecuado del servicio de bomberos y sus combatientes, el comandante con un diplomático cervecero! VOKhR, un hombre local con mosquetones corriendo por la ciudad en busca de una botella, cuando llegaron, se acostaron con el comandante político del batallón y los soldados sin colchones, bueno, como usted dice, patriotas retirados, todavía puedo recordar 11 años de servicio como un estandarte.
        2. +2
          31 marzo 2020 10: 15
          Golden Horn, Bosphorus-East, Diomede, Ajax, Patroclus, Ulysses y otros topónimos interesantes.
          1. +1
            31 marzo 2020 10: 17
            Cita: Arconte
            Cuerno de Oro, Bósforo Oriental, Diomede, Ajax, Patroclus, Ulises

            Askold, Livadia ... lista GRANDE
    3. -1
      Abril 4 2020 14: 09
      Probablemente quisiera decir Posyet, hay un puerto para cargar carbón para barcos con un gran calado, vías férreas, el departamento fronterizo del FSB para el Territorio de Primorsky, FSE tiene razón, pero ¿dónde amarrarlos? Dices que no está cargado de barcos, fue en 2018 en el Nazimov Spit "lugar INCREÍBLE, porque había tres cargueros secos en la rada, por la mañana el FSB ancló su patrulla, pero esto está lejos del Océano Pacífico !! tiranía, todo es deplorable allí, ¡¡¡solo los autobuses con chinos salen de excursión !! y entonces, la región de Khasan es una reserva continua !!!
  7. +2
    31 marzo 2020 07: 56
    Dada la velocidad de desarrollo de nuevos misiles ... El primer inicio puede ser en 20 años.
    1. +1
      31 marzo 2020 09: 22
      Sí, sí, en general, al final del tiempo despegará ... ¿se quejó? y para una empresa privada, su cambio será lateral, el dinero será un cohete y RCC cumplirá el contrato durante el s7, nadie canceló los tribunales y las multas
      1. +1
        31 marzo 2020 11: 33
        No ingenuo, no liberoide ... Dime cuánto dinero está enterrado en Angara desde 1995 y ¿dónde está el cohete? ¿Los tribunales ayudaron mucho a acelerar el desarrollo? Las cien moscas ahora - Protones y Uniones, originalmente de los años 60)
        Y en general, decir que el RCC Progress desarrollará algo allí ... tanto como un cohete completo))). Les mostraré América, durante toda su existencia, esta organización ha diseñado misiles ... CERO, este es un desarrollador con mucha experiencia))). Con el mismo resultado, se puede encomendar el diseño a la empresa, que modernizará el Sea Launch, y ya el montaje del Progress RCC, en eso sí que tienen experiencia.
        1. -3
          31 marzo 2020 16: 25
          donde esta el hangar No mezcle los sectores público y privado. al menos puede cansarse aquí, negocios privados por su dinero, cualquier KB pondrá cáncer y hará que funcione
          1. +1
            31 marzo 2020 17: 16
            Te disculpas por tus cerebros, te ponen cáncer. Primero encuentra una oficina de diseño gratuita, y luego calcula el orden de la cantidad para el desarrollo y las pruebas desde cero de un cohete completamente nuevo, bancos de pruebas y un montón de equipos relacionados. Cualquier empresa elegirá un transportista listo para lanzar su carga ahora, y no en 10 años, y tal vez ni siquiera la lance.
            1. -1
              Abril 1 2020 12: 28
              pero no tengo que resolverlo, ya que el progreso se ha suscrito a este caso, entonces hay tiempo libre y poder ... si s7 ya ha asumido esto, entonces hay intereses y dinero
              1. 0
                Abril 1 2020 19: 54
                Cita: No es un liberoide ruso
                pero no tengo que resolverlo, ya que el progreso se ha suscrito a este caso, entonces hay tiempo libre y poder ... si s7 ya ha asumido esto, entonces hay intereses y dinero

                ¿Entendido? Yo también puedo hacer eso)) discutir con un vecino. ¿Nada te confunde en el texto?))
                En mi opinión, esto es suficiente para sacar conclusiones. RCC "Progress" desarrollará un misil específicamente para el complejo Sea Launch. En consecuencia, se desarrollarán nuevos equipos para el lanzamiento de misiles. Sobre qué base se diseñarán nuevos cohetes es desconocido. Y es desconocido incluso para los propios diseñadores.

                Me avergonzó el hecho de que están hablando de diseño con ensambladores)) y los diseñadores no están al tanto))
    2. 0
      Abril 2 2020 09: 19
      ¡No entiendes nada! Todo está listo. riendo
      Esto es:
      MilitaryRussia.Ru: "El nuevo sistema híbrido de misiles balísticos intercontinentales RS-30 Sarmatodon puede despegar 5-7 aviones no tripulados UW Poseidon con el porta misiles balístico intercontinental pesado Sarmat. Capacidad adicional con dos tipos de lanzamientos: desde el silo o desde la plataforma naval SeeLaunch"

      https://twitter.com/DnKornev/status/1245272585585209344
      1. 0
        Abril 2 2020 11: 37
        Amigo, hoy ya es el 2 de abril, un poco tarde))
    3. 0
      Abril 2 2020 21: 53
      Cita: JD1979
      desarrollando nuevos misiles ...
      Aquí hay otro nuevo vehículo de lanzamiento de regreso con un motor scramjet con motor ramjet toroidal hipersónico:
      Peso inicial de 750 toneladas con combustible, oxidante y carga útil en forma de Shuttle.
      La primera etapa de regreso con un scramjet también se puede utilizar para entregar un módulo toroidal habitado en órbita con un sistema de creación de gravedad artificial girando el toro:
      El módulo orbital toroidal está equipado con un pequeño transbordador para devolver a la tripulación de la órbita.
      1. 0
        Abril 3 2020 00: 22
        Lanzadera con scramjet toroidal en la primera etapa de regreso. Peso inicial 750 toneladas con combustible, oxidante y carga útil:
        1. 0
          Abril 3 2020 00: 29
          Primera etapa toroidal de un cohete con un scramjet y un módulo orbital toroidal como carga útil en la segunda etapa:
          El módulo orbital toroidal está equipado con un pequeño transbordador para devolver a la tripulación de la órbita. El diámetro del scramjet toroidal es de 36 m.
  8. +2
    31 marzo 2020 09: 07
    ¡El proyecto definitivamente vivirá! Su período de "vida" es de aproximadamente 5 a 10 años. Durante este tiempo, resultará en cancelar muchas decenas de miles de millones de rublos y cientos de millones de dólares. El "proyecto" es ideal para esto, para que nadie dude de su "desempeño" ni por un segundo.
    Por nada más, este figovin completamente inútil es completamente inadecuado.
  9. +1
    31 marzo 2020 09: 29
    Es bueno que Sea Launch llegó y escapó del destino de Kuznetsov.

    Pero ahora frente a él hay otro bastión: Rogozin con amigos en Roscosmos y Serdyukov con Chubais en Rostec.
    Este obstáculo no se puede superar rápidamente ...
    1. -2
      31 marzo 2020 16: 27
      ¿Qué relación tienen chubais y serdyukov con rostech?
      1. -1
        31 marzo 2020 17: 25
        Sumérgete en la búsqueda ...
        Inequívocamente
        1. -2
          Abril 1 2020 12: 30
          conducir qué? sus tonterías? Chemezov no es una persona que cree una corporación para dejar entrar a Chubais ... desborda tus fantasías en el letrero o eco
          1. +3
            Abril 1 2020 14: 10
            Definitivamente no conducido.
            Rude, así que tengo razón.
  10. +1
    31 marzo 2020 09: 32
    ¿Quién y qué equipo de control se colocará en el Sea Launch, desmantelado por los estadounidenses?
  11. +4
    31 marzo 2020 09: 40
    Si crees que el complejo estará equipado con equipos rusos, y no extranjeros "no la primera frescura", entonces este es un progreso para "nuestro espacio" ... es hora, oh, es hora de salir del atolladero de la globalización mundial AMERICANA.
  12. 0
    31 marzo 2020 10: 48
    Para aquellos que tienten en este asunto, la necesidad de este proyecto es obvia, la pregunta es solo si será ...
  13. 0
    31 marzo 2020 11: 37
    autor:
    Alexander Staver
    RCC "Progress" desarrollará un misil específicamente para el complejo Sea Launch. En consecuencia, se desarrollarán nuevos equipos para el lanzamiento de misiles. Sobre qué base se diseñarán nuevos cohetes es desconocido.

    Algo me dice que desde que el barco ha llegado para modernización a nuestro puerto, y va a durar unos dos años, la elección del portaaviones ya está hecha y se recordará en un futuro próximo. Al menos todos los líderes razonables de esta empresa deberían haberlo hecho, y antes de eliminar los fondos presupuestarios, al menos teóricamente fundamentaron la rentabilidad y la recuperación de la inversión de este proyecto. Creo que en general este es un negocio necesario, y debemos convertirnos en monopolistas de este proyecto sin la participación de nadie para poder recibir todos los beneficios. Espero que este proyecto no repita el destino de Buran ...
  14. +4
    31 marzo 2020 12: 02
    Cita: "En general, el complejo Sea Launch seguirá vivo". Fin de la cita.
    Se sugiere otra conclusión: "En general, el complejo Sea Launch pidió una larga vida".
  15. +1
    31 marzo 2020 12: 18
    Nuevas noticias sobre el proyecto Sea Launch: https://lenta.ru/news/2020/03/31/sealaunch/
    Espero que sea solo ella desde el punto de vista y la decisión final aún no se haya tomado.
  16. +1
    31 marzo 2020 14: 03
    Las empresas ucranianas no pueden restaurar la producción.

    De hecho, recibieron el pedido y procedieron a cumplirlo, pero luego el trato fue cancelado (https://regnum.ru/news/2597728.html) por S7. En general, no hay duda de que S7 fue presionado por razones políticas: ¿cómo es, un proyecto espacial ruso, y comprará medios de Ucrania? Aunque S7, redimiéndolo, aparentemente confió en Zenits y trató de seguir este camino hasta el final, hasta que les dijeron "no. Ni lo pienses". Como resultado, la política acabó con el proyecto dos veces, en 2014 y en 2019. Se podría resumir que después de un doble disparo en la cabeza, no suelen sobrevivir, pero en realidad, sus perspectivas ya eran extremadamente vagas: Musk se llevó todo el mercado, competencia con él. en soportes desechables con motores técnicamente sobresalientes, pero por lo tanto caros de la familia RD170, que se pierden cada vez, esto es obviamente un callejón sin salida.
    1. +3
      31 marzo 2020 17: 24
      Sí, todo el artículo está plagado de ignorancia y errores.
      El autor no mencionó gentilmente la quiebra del lanzamiento al mar como ejemplo.
  17. +3
    31 marzo 2020 18: 10
    Conociendo las capacidades de la planta de reparación de barcos eslavos, es muy probable que prediga un retorno bastante rápido del complejo a la operación. ...................... Lo siento, pero me parece que no sabes qué, no solo sobre la astronáutica y la ciencia de los cohetes domésticos, sino también sobre la reparación de barcos del Lejano Oriente

    -Actualmente, "Slavyansky Shipyard" está luchando por sobrevivir. Pero, por desgracia, la planta prácticamente no tiene posibilidades para este negocio, por triste que parezca. No hay nadie para trabajar allí. Solo el personal de administración está creciendo. Para un infortunado trabajador: diez jefes.

    --- Enormes problemas con el pago de salarios, hubo demoras de 3-4 meses. Lleve a cabo el equipo sobrante de la URSS y todo lo demás. Un desastre en la empresa y una catastrófica falta de herramientas, equipos de protección (cascos, guantes, zapatos, batas) y materiales. Prometen muchas cosas, pero en realidad resulta bastante diferente. Mínimo oficial de ZP, todo lo demás está en un sobre. Cuando una persona renuncia por su cuenta debido a la falta de pago constante de su salario duramente ganado, se tranquiliza de todas las formas posibles y se le dice que todo estará bien, pero cuando se trata de la carta de renuncia, intentan colgar todo tipo de multas para minimizar su cálculo. Es lamentable que una empresa tan prometedora en los viejos tiempos se arruinó y los directores y otros jefes están tratando de sacar provecho de sus restos y el trabajo de otras personas.

    --- Mirarás a Slavyansky SRZ y tu corazón sangra, quedan algunas ruinas de una poderosa empresa
  18. +1
    31 marzo 2020 18: 15
    Continúa ..
    Te interesaría el dueño de la planta ... y mucho encajó
    Por lo tanto, la reparación de buques es muy diferente de los "procedimientos legales"
    Y al menos iban a basar el lanzamiento del mar lejos en el norte en Sovetskaya Gavan ... y esto es actualmente ... POPA DEL MUNDO
  19. +1
    31 marzo 2020 18: 28
    ¡El autor en el artículo expresó 2 cosas mutuamente excluyentes!
    1. Envíe a los trabajadores de reparación durante 2-2.5 años para actualizar la plataforma.
    2. Todavía no hay cohetes y solo se está discutiendo los parámetros generales.
    En pocas palabras, sin un cohete vivo no hay un conjunto de equipos de lanzamiento y control. Es decir, no hay nada que montar. Entonces, un período de 2-2.5 años no es realista. El tiempo de creación del cohete es de al menos 5 años. Todo el círculo se cerró. En general, la plataforma se descompondrá en el Lejano Oriente, esa es toda la historia
    1. -1
      Abril 1 2020 05: 57
      ¡se pudrirá con un enfoque estatal y malos propietarios! a un precio razonable ... ¡todo funcionará! y nada que quejarse! una vez tomadas ... ¡para que supieran lo que estaban pasando! simplemente no hable! ¡eso es todo!
  20. Kig
    0
    Abril 1 2020 02: 07
    Conociendo las capacidades de la planta de reparación de barcos eslavos, es muy probable que prediga un retorno bastante rápido del complejo a la operación

    Esto es si arrojas mucho dinero también en el astillero. Ahora es un espectáculo aburrido: los talleres están sucios y oscuros, no hay vidrios, el bosque está creciendo en el techo, casi no se ven trabajadores duros ...
  21. 0
    Abril 1 2020 05: 56
    ¡Buena suerte a los chicos!
  22. -1
    Abril 1 2020 12: 34
    Cita: svp67
    Cita: domokl
    Sergey, el lugar para la construcción del nuevo puerto base aún no se ha seleccionado. Pero solo esta opción está siendo considerada.

    Tan apresurado. Pero estaría feliz por Kraskino ... Lugares maravillosos, no les haría daño tener un nuevo impulso al desarrollo

    Los vientos más fuertes están allí en noviembre-diciembre ... matón
  23. vka
    0
    Abril 5 2020 14: 15
    esperar y ver

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