La construcción de dos proyectos BDK 11711 está atrasada

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La construcción de dos proyectos BDK 11711 está atrasada

La construcción de un par de grandes barcos de desembarco (BDK) Vasily Trushin y Vladimir Andreev del proyecto modernizado 11711 está atrasado. Esto fue informado por TASS con referencia a una fuente en la industria de la construcción naval.

La construcción de dos BDK del proyecto modernizado 11711 en el astillero báltico de Yantar está atrasado. La razón del retraso es la transferencia prematura de la documentación de diseño a los barcos. Al mismo tiempo, no se especifica el retraso de tiempo de la programación.



El retraso en la construcción se debió a la provisión prematura de documentación de diseño de trabajo por parte del diseñador.

- Dijo la fuente de la agencia, y agregó que en la actualidad ambos BDK "están trabajando en la formación de edificios".

El servicio de prensa de Yantar declinó hacer comentarios sobre esta información.

Recuerde que el tercer y cuarto BDK "Vasily Trushin" y "Vladimir Andreev" aumentaron a 6-7 mil toneladas de desplazamiento del proyecto 11711 el 23 de abril de 2019. El presidente ruso, Vladimir Putin, asistió a la ceremonia de marcadores a través de videoconferencia. Durante el tendido de los barcos, Putin dijo que espera que se cumpla el tiempo planeado para la construcción de los barcos recién puestos en la Federación de Rusia, ya que esto es de gran importancia para la defensa del país.

Mientras tanto, el servicio de prensa de "Yantar" explicó la situación con el BDK "Peter Morgunov" regresó a la empresa. Según el servicio de prensa, el barco regresó a Yantar debido a la finalización exitosa de la siguiente etapa de pruebas en el mar y para "cerrar varios certificados de amarre". Después de su final, el BDK volverá al mar nuevamente. Anteriormente se informó que el BDK interrumpió las pruebas en el mar por una razón desconocida y regresó a la CVD.
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    61 comentario
    información
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    1. -1
      31 marzo 2020 18: 26
      Está bien, lo principal es que generalmente se construyen.
      1. +6
        31 marzo 2020 18: 46
        Quieren enviar este proyecto para su exportación en el futuro. Hangar de helicóptero y 2 más en cubierta + cámara de atraque para 6 botes de desembarco como el Chamois.

        1. -6
          31 marzo 2020 19: 06
          Una alternativa simplificada al portahelicópteros Mistral.
          1. +9
            31 marzo 2020 19: 17
            Aunque soy un cazador, sé la diferencia entre un porta helicóptero y un BDK.
            Qué y tú quieres.
            1. -4
              31 marzo 2020 19: 40
              Naves de desembarco universales del tipo Mistral - (Mistral francés) - una familia (UDC) de naves transportadoras de helicópteros de aterrizaje universal. Cortaron el UDC "Mistral" y recibieron el proyecto BDK 11711.
              1. +4
                31 marzo 2020 19: 51
                De hecho, diferentes clases de barcos. Nadie cortó nada allí. Trite, una clase diferente.
                1. -3
                  31 marzo 2020 19: 55
                  La diferencia entre UDC y BDK es un cambio en el equilibrio entre vehículos voladores y flotantes (máquinas).
                  1. +2
                    31 marzo 2020 22: 43
                    de que color es el rojo
                    es como verde solo rojo sonreír
                2. 0
                  31 marzo 2020 20: 07
                  Y su objetivo es el mismo: es la entrega de aterrizaje.
              2. 0
                Abril 1 2020 11: 45
                Cita: Nikolay Ivanov_5
                Cortaron el UDC "Mistral" y recibieron el proyecto BDK 11711.

                en general, la "Mistralka" no es una UDC pura, pero su subclase es DVKD.
                1. 0
                  Abril 1 2020 11: 56
                  Todas estas flores: rosas, peonías, gladiolos, claveles, violetas, dalias, tulipanes, ásteres, narcisos, margaritas, crisantemos, etc.
        2. 0
          31 marzo 2020 21: 55
          La flota necesita al menos 16 de estos barcos ayer ...
          1. 0
            Abril 1 2020 18: 05
            Cita: Vadim777
            La flota necesita al menos 16 de estos barcos ayer ...

            Lo necesitamos, luego lo necesitamos, pero si ya hemos comenzado a aumentar el tonelaje, significa que no se adaptan a los marineros en todo ...
    2. +3
      31 marzo 2020 18: 26
      Ndya-ya-ya. ¿Quién hubiera pensado que el BDK es muy relevante para un país con una doctrina defensiva? Siria, todo al revés, además, aún serán necesarios para la Flota del Pacífico. sentir
      1. 0
        31 marzo 2020 18: 31
        La construcción de dos proyectos BDK 11711 está atrasada
        Hoy, 18: 14
        ¿Y qué hay antes de lo previsto? solo cállate ...
        1. +6
          31 marzo 2020 20: 20
          ¿Y qué hay antes de lo previsto?

          Puente de Crimea: se construyó antes de lo previsto durante seis meses.
        2. +1
          Abril 1 2020 07: 17
          La primera vez que escucho que los problemas no son con el componente económico (materiales, componentes, financiamiento), sino con la documentación. Solo un diseñador, no tienen tiempo para algo allí. Pero aún así, para algunos, necesitas echar un vistazo al tema. No sin eso.
          1. 0
            Abril 1 2020 14: 42
            Cita: Orionvitt
            La primera vez que escucho que los problemas no están con el componente económico (materiales, componentes, financiamiento), sino con la documentación.

            Venga. Recientemente, hubo una disputa entre "Zvezda" y KMZ sobre la fabricación de motores diesel: "Zvezda" ordenó los productos, pero no presentó la documentación a tiempo. Bueno, al final me dieron un shish con mantequilla y una prueba.
            En general, los transferencia prematura de CD - Este es uno de los argumentos favoritos en la disputa entre KB, fábricas y el Cliente. Es cierto que a veces resulta que la Oficina de Diseño retrasó el acuerdo de diseño porque el Cliente tenía siete TK por semana. sonreír
            Sin embargo, una transmisión tardía no es nada. Vaughn, en ICE "Viktor Cheromyrdin" el CD se entregó a tiempo, ya habían comenzado a construir ... y luego resultó que el CD no correspondía al TOR, el desplazamiento se excedió en 2,5 mil toneladas y pequeños cambios no pudieron arreglarlo.
      2. +1
        31 marzo 2020 19: 03
        Cita: Mavrikiy
        ¿Quién hubiera pensado que el BDK es muy relevante para un país con una doctrina defensiva?
        Aquellos. para defender sus intereses en cualquier parte del mundo, ¿es esto incomprensible para la mente?
        El BDK puede no ser relevante para un país con una política aislacionista ... bueno, para Mongolia ...
      3. +3
        31 marzo 2020 19: 12
        Cita: Mavrikiy
        Ndya-ya-ya. ¿Quién hubiera pensado que el BDK es muy relevante para un país con una doctrina defensiva? Siria, todo al revés, además, aún serán necesarios para la Flota del Pacífico. sentir

        ¿Y dónde está Siria? Allí, los BDK se usan desde la desesperación, en ausencia del número requerido de transportes militares
      4. +1
        31 marzo 2020 21: 15
        No está claro qué te sorprendió ... Dada la longitud de nuestras fronteras marítimas y un montón de islas ... Mira a Japón, qué doctrina defensiva amante de la paz.
      5. 0
        31 marzo 2020 21: 46
        Cita: Mavrikiy
        Ndya-ya-ya. ¿Quién hubiera pensado que el BDK es muy relevante para un país con una doctrina defensiva?

        Si hablas así, ¿entonces el Cuerpo de Marines tampoco es necesario? No importa qué doctrina defensiva tengamos, pero situaciones como Siria siempre se han tenido en cuenta desde los días de la URSS.
    3. +5
      31 marzo 2020 18: 29
      quien hubiera pensado ... nunca hubo tal cosa y aquí de nuevo
    4. -1
      31 marzo 2020 18: 30
      Por alguna razón, ni siquiera estoy sorprendido. La razón del retraso es la transferencia prematura de la documentación de diseño a los barcos, esto ya es la norma, la demora en los documentos y no el primer caso.
    5. -2
      31 marzo 2020 18: 39
      Bueno, todo el kaput, el final, el sentido de la vida se pierde. Envía un trago de amargo. Por qué esta noticia simplemente no entiendo.
    6. -1
      31 marzo 2020 19: 01
      ¿Existe alguna conexión aquí con el regreso de la gran lancha de desembarco "Pyotr Morgunov", probablemente para terminar el trabajo?
      Creo que no se trata de la documentación principal, sino de los avisos de esta documentación, es posible de acuerdo con los resultados de la prueba del tipo de barco anterior.
      1. +3
        31 marzo 2020 20: 33
        Ellos son diferentes. Absolutamente. Morgunov tiene un conjunto único de DRRA3700, estos tendrán una corbeta DDA12000 con cambios menores. Tienen diferentes desplazamientos. Diferentes contornos corporales. Diferente capacidad.
        1. 0
          31 marzo 2020 21: 49
          Cita: donavi49
          Diferentes contornos corporales.

          Los contornos del casco son los mismos, de lo contrario sería un barco de otro proyecto.
    7. -2
      31 marzo 2020 19: 09
      La razón del retraso es la transferencia prematura de la documentación de diseño a los barcos.


      Esto es cómo llamarlo? Creo que el fraude, alguien está cubriendo su quinto punto ...
      1. -1
        31 marzo 2020 19: 30
        Cita: cniza
        Esto es cómo llamarlo? Creo que el fraude, alguien está cubriendo su quinto punto ...

        No ! necesita ser tratado con comprensión! no hay tiempo para la acumulación! por lo tanto, no se balancee! si
      2. +2
        Abril 1 2020 01: 48
        Aún más fácil. Aunque tienen el mismo código que Gren y Morgunov, son barcos completamente diferentes. Y su proyecto aún no está completamente preparado, por lo tanto, es imposible transmitir lo que aún no está listo. El cálculo mostró que mientras se realizaba la caja, el proyecto estaría terminado. En general, este debería ser un proyecto de transición de BDK a UDK. Especialmente rápido, estos barcos no se construirán exactamente, e incluso después de la construcción, serán perseguidos durante mucho tiempo durante las pruebas. solicita
    8. +4
      31 marzo 2020 20: 03
      La construcción de dos grandes barcos de desembarco del proyecto modernizado 11711 en el astillero Yantar Baltic está retrasada
      Sí, quién lo dudaría. ¿Al menos un buque de guerra ruso se entregó a tiempo?

      La razón del retraso es la transferencia prematura de la documentación de diseño a los barcos.
      ¡y luego no hay duda! .. Tenemos altos rangos navales y la industria el chivo expiatorio siempre intenta hacer la oficina de diseño. Y no importa que los almirantes no sepan realmente qué barcos quieren recibir (y si quieren), hacen un sinfín de ajustes y enmiendas a la especificación técnica, provocando numerosas alteraciones de la documentación. Y la industria tiene una cubierta conveniente para sus jambas debido a los plazos incumplidos - "¡y todo esto es culpa del diseñador! ¡No nos dieron el CD!
      1. +1
        31 marzo 2020 20: 17
        ... Y no podemos trabajar sin un papel ".

        Un barco, esto no es un cobertizo, lo siento, no puedes construirlo sin un proyecto ...
        1. +1
          31 marzo 2020 21: 05
          Cita: Vadim777
          El barco, lo siento, no granero, está sin proyecto, no se puede construir a simple vista

          Lo sé muy bien. Solo el significado del comentario fue completamente diferente

          Py Sy KD se puede transferir en partes. Como regla, funcionan así. ¿De alguna manera erigen edificios?
          1. -1
            31 marzo 2020 21: 21
            Puedo estar equivocado, pero un error detectado en la etapa de diseño cuesta el 10% del costo del proyecto, y en la etapa de implementación puede alcanzar hasta el 80%, por lo que apresurarse aquí no es apropiado
            1. +3
              31 marzo 2020 21: 35
              Cita: Vadim777
              así que la prisa aquí no es apropiada

              La prisa solo es relevante al atrapar pulgas.

              ¿Que tenemos? La fecha límite del marcador está definida, informada: todo está listo. No se puede transferir. No hay un CD completo (incluso porque los almirantes constantemente pidieron algo y exigieron rehacerlo, o los subcontratistas dijeron (y en el último momento): el arma no pesará 15 toneladas, sino 35, por favor, vuelva a hacerlo allí ... Y así sucesivamente. Yo mismo trabajé como diseñador (no lo envié solo), así que estoy dolorosamente familiarizado con él. Todos se acuestan en un CD parcialmente emitido. Luego comienza, no está allí, así que el control no pasó, las turbinas estarán allí más tarde, y Es decir, fallas de producción, pero hay alguien a quien culpar: la oficina de diseño principal, porque todos saben que la documentación de diseño se emitió parcialmente (es decir, no a tiempo)

              ¿Cual es el punto? Lo que necesitas para entender este maldito remolino, donde todos culpan a los demás, pero al final abruman la causa común. Y castigar severamente al culpable. Construimos barcos durante 10-15 años. ¿No es un delito? No es una pena?

              PD (si espera 100% CD y TD en objetos tan complejos como un avión, tanque, barco, ¡nunca construirá uno solo!)
              1. -1
                31 marzo 2020 21: 42
                Hay algo tan maravilloso, CAD de la Cámara de Comercio e Industria, si no lo usas, entonces comienza, "construyamos" y luego, reconstruyamos el producto casi terminado.
                1. 0
                  31 marzo 2020 21: 48
                  Cita: Vadim777
                  Hay algo tan maravilloso, CAD CCI

                  cuando en una reunión con el general los tíos están sentados a rayas con su lista de deseos, a todos les importa un comino CAD
                  No estoy hablando de las clases bajas, de los mejores. Pez, ella, ¿sabes qué?
                2. +1
                  31 marzo 2020 23: 06
                  Cita: Vadim777
                  Hay algo tan maravilloso, CAD CCI

                  En teoria. En la práctica, resulta que cuando comienzan a realizar prototipos, resulta que no encaja allí, no es suficiente, etc. Y al mismo tiempo, durante la instalación, puede volver a salir algo de basura.
                  1. 0
                    Abril 1 2020 09: 35
                    Esto solo habla de una pobre preparación de los diseñadores y del trabajo en #### b
                    1. 0
                      Abril 1 2020 11: 12
                      Cita: Vadim777
                      Solo habla de

                      que la vida real no es un juego de computadora.
                      1. 0
                        Abril 2 2020 07: 31
                        Lo sentimos, pero estás muy lejos de la producción moderna normal
          2. +2
            Abril 1 2020 14: 51
            Cita: Gregory_45
            Py Sy KD se puede transferir en partes.

            Ajá ... y de repente resulta que la parte transmitida anteriormente no coincide con la transmitida más tarde, debido a los cambios realizados en las partes "retrasadas". Y después de comparar los volúmenes, resulta que en un punto convergen el conducto, la tubería y la línea de cable que se cruzan entre sí. O que la trampilla atraviese un mamparo cuando se abre.

            En una de nuestras instalaciones, las calles de rodaje se cambiaron un par de semanas antes de la llegada del equipo ya ordenado. Y estos no fueron cambios cosméticos - arquitectos de repente, sin declarar la guerra aumentó la distancia del piso en un metro y medio. sonreír
            1. +1
              Abril 2 2020 18: 12
              Absolutamente en el hoyo.
              Entonces resulta que ella no encaja ... Y en los cambios en los dibujos, debemos esperar el cambio. Y las secciones y bloques ya están recolectados y pagados.
              Luego, los cambios vienen a los cambios ... ¿Quién pagará la construcción naval? Nadie. Escribiremos un "servicio". Lo que no vale nada por el dinero. Y a tiempo de rehacer, volverse loco.
              Y el constructor naval está de pie y recurso
    9. +5
      31 marzo 2020 20: 06
      "La razón del retraso es la transferencia inoportuna de la documentación de diseño a los barcos. Al mismo tiempo, no se especifica el momento del retraso en el cronograma".
      De hecho, para decirlo suavemente, ¡archi es malo!
      ¿Qué es la transferencia prematura de la documentación de diseño? Esto no tiene sentido !. Este es el final ... ¿Qué demonios puede ser el horario?
      La fábrica declinó hacer comentarios debido a la comprensión del sacerdote completo.
      Lo explicaré. Hemos encontrado tal botín en más de un pedido.
      Según la mente, es necesario comenzar a construir el vaporizador precisamente a partir de la obtención de la documentación de diseño completa. ¡¿De que otra forma?!. Bueno, ¡es necesario hacer la grada, diseñar los patrones de qué ?! ... es querido para ella. La documentación es algo.
      Pero ella simplemente no ha sido transferida ... ¡Este es un turno! ¿Cuánto metal pedir, cómo se verá en absoluto? ... Este misterio es genial.
      Todavía hay muchas preguntas, pero difícilmente será interesante para un amplio círculo de lectores.
      1. +4
        31 marzo 2020 20: 59
        Sí, es más fácil y habitual. CD en el trabajo. Pero la fecha del marcador está aprobada, los VIP llegarán. Derriban la sección de la hipoteca (si es un adulto, pero por cierto puede prescindir de ella): cortan, cocinan, ensamblan, celebran una ceremonia, la ruedan para que no interfiera.

        Además, son posibles varias opciones, que se reducen:
        - a la entrada por etapas de la AC y la formación de secciones, a medida que se revisa el presupuesto y se aprueban los fondos.
        - al tiempo de inactividad de la orden hasta que se reciba un conjunto completo de documentos de diseño, las correcciones probables a las estimaciones y la aprobación de financiamiento adicional.
        1. +3
          31 marzo 2020 21: 14
          Desafortunadamente, está informando escenarios ideales. ¿Revisiones a las estimaciones? Ciertamente serán revisados. Pero no a mi favor, por supuesto. Para mi profundo pesar, observo los reales.
          ¿Dónde está la palabra clave, no. No hay dinero, no hay herramienta, no hay consumibles, pensaremos en PPE. Tal es el flujo de lodo de hecho.
    10. IC
      0
      31 marzo 2020 20: 51
      Durante muchos años he estado leyendo materiales sobre la construcción de nuevos BDK. No puedo averiguar específicamente dónde están los problemas de esta construcción a largo plazo. Incluso los rompehielos nucleares y los submarinos se están construyendo más rápido.
    11. +2
      31 marzo 2020 21: 29
      por "cerrar varios certificados de amarre"
      Los certificados de amarre no existen en la naturaleza. Hay ensayos de amarre que comienzan después de la finalización del trabajo proporcionado por los certificados de construcción. Que los certificados de construcción se cierran después de la ejecución del alcance de trabajo especificado y la ejecución del certificado de aceptación.
      1. 0
        31 marzo 2020 23: 08
        Cita: Undecim
        Que los certificados de construcción se cierran después de la ejecución del alcance de trabajo especificado y la ejecución del certificado de aceptación.

        También me di cuenta.
      2. +1
        31 marzo 2020 23: 14
        Pruebas de amarre. Colega. Déjame notar
        1. +1
          31 marzo 2020 23: 15
          Sí, estoy de acuerdo, me equivoqué.
    12. -1
      31 marzo 2020 22: 19
      La construcción de dos grandes barcos de desembarco del proyecto modernizado 11711 en el astillero Yantar Baltic está retrasada.
      Extraño, ¿y qué barcos iban a construir entonces en la planta de Zaliv en Kerch? guiñó un ojo
      1. +1
        31 marzo 2020 23: 08
        Quieren construir UDC allí.
      2. +2
        31 marzo 2020 23: 15
        UDC comenzó allí. No confunda con BDK ...
    13. -1
      31 marzo 2020 23: 26
      Cita: Dart2027
      Quieren construir UDC allí.

      Soy consciente de esto, pero ¿de qué proyecto? triste
      1. 0
        Abril 1 2020 11: 58
        Cita: Radikal
        Cita: Dart2027
        Quieren construir UDC allí.

        Soy consciente de esto, pero ¿de qué proyecto? triste

        el proyecto "Russian mistralka" - "Surf".
    14. -1
      Abril 1 2020 00: 22
      nada sorprendente
    15. -2
      Abril 1 2020 12: 04
      Cita: PSih2097
      Cita: Radikal
      Cita: Dart2027
      Quieren construir UDC allí.

      Soy consciente de esto, pero ¿de qué proyecto? triste

      el proyecto "Russian mistralka" - "Surf".

      Puedes quedarte con el Mistralka por el momento, para la piscina de tu dacha, pero en Crimea iban a construir partes de los cascos de los barcos del Proyecto 11711. lol
      1. 0
        Abril 1 2020 12: 25
        Cita: Radikal
        para construir partes de los cascos de barcos del proyecto 11711.

        puede leer sobre la diferencia entre UDC y BDK proyecto 11711 "Gren" arriba ...
        https://topwar.ru/166694-vmf-opredelilsja-s-nazvanijami-pervyh-dvuh-udk-planiruemyh-k-zakladke-v-kerchi.html
    16. -2
      Abril 1 2020 12: 40
      Cita: PSih2097
      Cita: Radikal
      para construir partes de los cascos de barcos del proyecto 11711.

      puede leer sobre la diferencia entre UDC y BDK proyecto 11711 "Gren" arriba ...
      https://topwar.ru/166694-vmf-opredelilsja-s-nazvanijami-pervyh-dvuh-udk-planiruemyh-k-zakladke-v-kerchi.html

      En el saber, ¿y qué? lol

    "Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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