Combatientes de nueva generación: proyectos de Asia oriental
Ya en el futuro previsible, los estados del este y sudeste asiático pueden reponer las filas de los países que producen aviones de combate de quinta y sexta generación. Este pronóstico es realizado por la edición polaca de Defense5.
El rápido desarrollo de la tecnología y las crecientes ambiciones político-militares empujarán a los "tigres asiáticos" a crear sus propios combatientes ultramodernos. Sin lugar a dudas, Japón estará en la primera fila de los estados asiáticos, que establecerán su propia producción de combatientes de quinta y sexta generación. El pacifismo de este país se está convirtiendo cada vez más en una cosa del pasado, y el deseo de recrear las fuerzas armadas del imperio, que una vez fueron muy fuertes, está creciendo en Tokio.
Para 2020, Japón ha presupuestado $ 48,5 mil millones en gastos de defensa, colocando al país en el séptimo lugar del mundo en gastos militares. Después de que se lanzaron los programas de combate de quinta generación en Rusia y China, Japón también estaba desconcertado por la necesidad de modernizar su fuerza aérea. Además, se basan en el obsoleto F-4 Phantom II y F-15 de varias modificaciones.
Primero, el liderazgo japonés quería comprar el F-22, pero luego, como resultado de que el lado estadounidense fijó un precio muy alto, tuvieron que abandonar los planes. Tokio luego se detuvo en el F-35. Según los datos de 2019, se entregaron 9 aviones F-35A a Japón, pero uno de ellos se perdió. A finales de 2018, Japón anunció su deseo de comprar 100 F-35, pero esto no cancela los intentos de adquirir su propio caza.
En 2020, aparecieron los primeros datos sobre cómo podría ser el avión japonés del futuro. La publicación polaca escribe que será más una reminiscencia del YF-23 Northrop Grumman que el F-22 Raptor. El gran tamaño de la aeronave se combinará con un rango de vuelo más largo, armas poderosas y aviónica moderna, proporcionando una amplia gama de detección y destrucción de objetivos.
Se han asignado US $ 260 millones para investigación y desarrollo en el marco del proyecto de combate de próxima generación. El costo estimado de todo el programa hasta el momento se estima en $ 40 mil millones, pero, por supuesto, se requerirán muchos más costos.
Un nuevo avión debería estar listo a principios de la década de 2030. El liderazgo militar japonés planea reemplazar los aviones de combate actualmente en servicio con la fuerza aérea del país. En caso de conflicto armado, los japoneses podrán usar el caza a una distancia considerable de sus fronteras.
Otro país asiático con una economía desarrollada y alta tecnología, que no ha ocultado durante mucho tiempo el deseo de adquirir un caza de quinta generación, es la República de Corea. En 2001, se supo que el liderazgo de Corea del Sur espera comenzar a desarrollar su propio avión en el futuro. Luego, hace veinte años, se planeó que el nuevo avión reemplazaría al obsoleto F-4 Phantom II (actualmente todavía 71 en línea) y el F-5E / F Tiger II (actualmente unas 190 unidades) utilizado en el ejército surcoreano fuerza aerea
En 2008, se comenzó a trabajar en un programa de creación de aeronaves. Pronto quedó claro que el costo del programa se volverá muy costoso incluso para Corea del Sur, que no es pobre, cuyo presupuesto militar se está poniendo al día con los japoneses y asciende a $ 44 mil millones. Por lo tanto, para no incurrir en todos los gastos por su cuenta, Seúl recurrió al método probado: la búsqueda de un estado que quiera convertirse en socio y compartir los costos de crear un nuevo avión.
Inicialmente, se consideraba a Turquía como tal socio, pero las partes no estaban de acuerdo: en Ankara querían participar en el programa 50:50, y Corea del Sur insistió en su participación a las 60:40. Como resultado, en 2010, se suspendieron las negociaciones con los líderes turcos. Entonces los coreanos tienen un nuevo socio prometedor: Indonesia.
Los representantes de Indonesia acordaron un 20% en el programa, después de lo cual el proyecto se llamó KF-X / IF-X. El costo del programa se estima en 5-10 mil millones de dólares, que es muchas veces menor que el costo de un proyecto japonés similar. Está previsto crear todos los prototipos del caza KF-X en 2021, realizar el primer vuelo en 2022 y comenzar la producción en masa en 2026. Se anunciaron las cifras de pedido propuestas: 120 aviones para Corea y 80 aviones para Indonesia.
Por lo tanto, vemos que Japón se esfuerza por crear sus propios aviones de combate caros de quinta generación, estableciendo los estándares más altos posibles. Para Corea del Sur, a su vez, el costo del proyecto es importante. En un esfuerzo por ahorrar dinero, Corea del Sur invitó a Indonesia a participar en el programa.
Es interesante que entre los lectores polacos fue el proyecto coreano el que causó particular interés.
Estoy a favor de una estrecha cooperación con Corea. Tiene un enfoque similar y son rentables. Debemos basar nuestra seguridad en nuestras propias fortalezas. El tiempo de la hegemonía estadounidense está llegando a su fin
- Escribe uno de los comentaristas.
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