La fragata Almirante Kasatonov alcanzó la etapa final de las pruebas.

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La fragata Almirante Kasatonov alcanzó la etapa final de las pruebas.

La primera fragata en serie del proyecto 22350 "Almirante flota Kasatonov "se está embarcando en la etapa final de las pruebas estatales, que se llevarán a cabo en el Mar Báltico. El servicio de prensa del astillero Severnaya Verf informa de esto".

Según la compañía, casi todos los puntos del programa de prueba ya se han completado, todos los sistemas y mecanismos están funcionando normalmente. El barco realizará pruebas finales en el Mar Báltico, luego de lo cual regresará al Astillero Severnaya Verf para realizar una auditoría y prepararse para la transferencia a la Armada rusa. El servicio de prensa explicó que, teniendo en cuenta las pruebas estatales, la transferencia de la fragata podría tener lugar a fines de mayo y principios de junio.



Anteriormente se informó que se suponía que la transferencia de la fragata a la Armada se llevaría a cabo antes de fines de 2019, y luego antes del final del primer trimestre de 2020.

El 6 de abril de 2020, el servicio de prensa de la Flota del Norte anunció la finalización de la siguiente fase de prueba de la fragata del almirante Kasatonov en el mar de Barents y el comienzo de la transferencia internacional de la nave al Báltico.

La fragata Almirante Kasatonov es la segunda nave del proyecto 22350 y la primera serie después de la fragata principal Almirante Gorshkov. Desplazamiento de 5 mil toneladas con una longitud de 135 my un ancho de 16 M. La fragata puede viajar millas 4500, mientras desarrolla una velocidad de hasta nudos 29. La autonomía de navegación es 30 días. La tripulación es de personas 170.

Central eléctrica principal: motor de turbina de gas con una capacidad total de 65 mil litros. pp., generadores diesel con una capacidad total de 4 mil kW.

La fragata está armada con: montura de artillería 130-mm A-192, sistema de misiles antiaéreos Poliment-Redoubt, lanzadores para misiles antibuque 16 Onyx o Calibre, paquete complejo antisubmarino, helicóptero antisubmarino Ka-27.
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    42 comentarios
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    1. +8
      Abril 8 2020 13: 34
      El Proyecto 22350 está casi completo, y luego la serie será más fácil. Aunque, por supuesto, quiero obtener rápidamente el destructor 22350M.
      MOSCÚ, 9 de mayo. / TASS /. Rusia planea construir 12 fragatas modernizadas del Proyecto 22350M, cada una de las cuales llevará hasta 48 misiles de crucero Kalibr, Onyx y Zircon.


      "Está previsto que el barco principal de la serie se entregue a la Armada en 2027", dijo a TASS una fuente de la industria de la construcción naval el jueves.
      Según él, "para fines de 2019, se debe desarrollar un diseño técnico para un barco con un desplazamiento de 7 mil toneladas, capaz de transportar hasta 48 misiles de ataque" Calibre "," Onyx "y" Zircon ". En total, se planea construir 12 fragatas de este tipo, 11 de que será entregado al cliente en el marco del nuevo programa estatal de armamento ", dijo la fuente de la agencia.
      Agregó que las nuevas fragatas también estarán equipadas con el sistema de misiles antiaéreos Poliment-Redut con hasta 100 misiles, armas antisubmarinas y torpedos.

      https://tass.ru/armiya-i-opk/6415468
      1. +5
        Abril 8 2020 13: 37
        Nuestras fragatas son muy similares a los destructores. Corrígeme si estoy equivocado.
        1. +2
          Abril 8 2020 13: 42
          Las refragatas son subdestructores. Son superiores a los barcos de la clase "fragata", pero no alcanzan el nivel de destructores.
          1. +2
            Abril 8 2020 13: 51
            Asumí algo similar cuando escribí este mensaje. Bueno, esperemos que construyan destructores completos. Aunque ya no está mal.
          2. 0
            Abril 8 2020 14: 16
            Personalmente, no me pongo al día con la clasificación anglosajona de los barcos.
            BOD, las patrulleras de moda comenzaron a clasificarse como fragatas.
            Si estás interesado, compara el desplazamiento y el armamento del "Kasatonov" con los destructores occidentales. Creo que no habrá tal diferencia para llamar a esta fragata un "subdestructor".
            1. -1
              Abril 9 2020 05: 02
              El desplazamiento estándar del Gorshkov es de 4500 toneladas. Burke, por ejemplo, 7061 toneladas. Una diferencia bastante significativa. Espero que el nuestro al menos compense esto con armas.
          3. +1
            Abril 8 2020 14: 31
            Y en este momento, quién entenderá dónde está el destructor y dónde qué, los destructores Dzhapovsky son portaaviones))) como tú.
            1. +2
              Abril 8 2020 14: 38
              Y ahora la clasificación de los barcos es generalmente incomprensible. Solía ​​ser simple: un destructor, un destructor, un líder. A continuación, un crucero ligero y así sucesivamente hasta el acorazado. Simple y claro. De improviso se podría decir qué armas aproximadamente lleva cada clase de barco, su desplazamiento y propósito.
              1. 0
                Abril 8 2020 14: 40
                El líder, después de todo, era un destructor, los alemanes en Jutlandia, el líder en general, era KRL
                1. -1
                  Abril 8 2020 14: 43
                  Así que el líder es el "líder destructor" Las características de rendimiento son más altas que las de un destructor convencional, pero no tan buenas como las de un crucero ligero.
                  1. -1
                    Abril 8 2020 14: 44
                    Todo líder TTX, desde el destructor, esta es la capacidad de control y orientación.
          4. -1
            Abril 8 2020 14: 35
            Cita: AS Ivanov.
            Refregates - Nedo-destructores
            ¡Fragatas del escuadrón!
          5. -1
            Abril 8 2020 14: 36
            ¿El motor ya está disponible para destructores? ¿O el cuerpo está cegado y apesta? ??
          6. +1
            Abril 8 2020 15: 15
            Cita: AU Ivanov.
            Las refragatas son subdestructores. Son superiores a los barcos de la clase "fragata", pero no alcanzan el nivel de destructores.

            ¿También llamas a los destructores de la clase británica Daring los subdestructores?
            Desplazamiento "HMS Daring" 7500 toneladas, una tripulación de 190 personas.


            El destructor británico más avanzado del mundo, HMS Daring, construido con tecnología sigilosa, completó su primer viaje.

            https://seaspirit.ru/flot/britanskij-esminec-hms-daring.html

            Compara ahora con lo que queremos.
            "a finales de 2019, se debería desarrollar un diseño técnico para un barco con un desplazamiento de 7 toneladas, capaz de transportar hasta 48 misiles de ataque Kalibr, Onyx y Zircon". Está previsto construir 12 fragatas de este tipo en total
      2. -5
        Abril 8 2020 13: 59
        Agregó que las nuevas fragatas también estarán equipadas con el sistema de misiles antiaéreos Poliment-Redut con hasta 100 misiles.

        Si actualiza la pr. 22350, entonces no es necesario aumentar la munición del sistema de defensa aérea, sino que definitivamente le pone la versión marina del S-400. El alcance de Redut es de 150 km, ¿qué es? Tarda kilómetros 250 - 300 mínimo.
        1. +1
          Abril 8 2020 14: 41
          Cita: Connor Macleod
          ponerle una versión marina del S-400

          ¿Lo sabes? ¿Cómo se llama, dónde se produce y se prueba?
          Cita: Connor Macleod
          Alcance de Redut - 150 km

          amarrar riendo no leas Wikipedia por la noche
          1. -1
            Abril 8 2020 14: 45
            Nuestro Vika es todo))))
          2. -1
            Abril 8 2020 14: 48
            Cita: Sandor Clegane
            ¿Lo sabes? ¿Cómo se llama, dónde se produce y se prueba?

            Como estamos hablando de las perspectivas de modernización de la pr. 22350, entonces sí, en el futuro, tal vez aparezca la versión S-400 ...

            Cita: Sandor Clegane
            no leas Wikipedia por la noche

            Bueno, ilumínense: ¿cuál es el rango de acción de Redoubt?
        2. +2
          Abril 8 2020 15: 06
          Cita: Connor MacLeod
          Agregó que las nuevas fragatas también estarán equipadas con el sistema de misiles antiaéreos Poliment-Redut con hasta 100 misiles.

          Si actualiza la pr. 22350, entonces no es necesario aumentar la munición del sistema de defensa aérea, sino que definitivamente le pone la versión marina del S-400. El alcance de Redut es de 150 km, ¿qué es? Tarda kilómetros 250 - 300 mínimo.

          Ya se está desarrollando un cohete para Poliment-Redoubt basado en la tecnología del misil del complejo S-400 a solo 400 km de distancia.
          1. 0
            Abril 8 2020 15: 11
            ¡Esto es muy bueno!
        3. +3
          Abril 8 2020 15: 16
          ¿Hay suficientes capacidades de radar?
          Para garantizar el uso de S-400?
          ¿O será necesario desarrollar un nuevo RLC, nuevos lanzadores en el nuevo UKKS para misiles S-400?
          Nuevo BIOS?
          Pero esto no afectará el desplazamiento?
          Y si lo hace, ¿no afectará el aumento del desplazamiento a otras características? ...
          ¿A un precio?
          ¿Y cuánto?
          ¿Y a tiempo?

          En el 22350M, la munición de los misiles KR y de defensa aérea simplemente se incrementó, y en lugar de motores diesel, se utilizó una turbina de gas M70FR \ FRU con una capacidad de 10 - 000 l / s en lugar de motores diesel (en lugar de 14 l / s AD). que más su velocidad en la caja de cambios con postquemador M000FRU dará en cada eje 5200 90 - 37 500 l \ s.
          Esto resolverá el problema de la falta de velocidad máxima y municiones (así como también el alcance y la autonomía).
          Con todo lo demás, FRIGATE 22350M (así es como él califica) está bien. Los cambios en el nuevo proyecto son mínimos y la industria podrá comenzar su construcción sin tormentos ni acumulaciones innecesarias.

          Y si realmente desea tener sistemas de defensa aérea S-400 en tales barcos, tendrá que esculpir un barco completamente nuevo (al menos RLK, UKSK, BIUS y parcialmente alineado). Y este es un desafío para el futuro.
          Este podría ser un destructor en 4 turbinas M90FRU, VI en 12 toneladas, BC en 000 KR y al menos 80 misiles, es decir, aproximadamente lo que se propuso originalmente en la versión no nuclear del "Leader". Una especie de análogo (en términos de diseño y tamaño) al chino 200.
          Y ahora las flotas necesitan caballos de batalla DMZ y OZ.
          1. +3
            Abril 8 2020 15: 22
            Dicen que el radar 22350 solo puede ver a una distancia de 400 km, por lo que no necesita cambiar nada, solo se necesita un misil. Desafortunadamente no puede encontrar el enlace ahora. Este misil se puede usar desde el UCC, donde están Calibre y Onyx.
            El destructor británico con un desplazamiento de 7500 toneladas está clasificado como destructor, y si lo desea, clasifica el 22350M con un desplazamiento de 7000 toneladas como fragata, aunque estos barcos son esencialmente la misma clase.
            1. +4
              Abril 8 2020 16: 13
              ¿Y compatibilidad?
              Casémonos con un cohete \ S-400 y S-350 RLC ... pero PU? Será necesario esculpir un nuevo UKKS, y estas son otras dimensiones ...
              No realmente. Deje que se construya como está: todo ha sido dominado por la industria, probado, probado, y ayer se necesitan barcos de esta clase. Así que esta, la próxima serie, déjelos construir sobre el proyecto existente. Se necesitan 12-18 de estos barcos en las 3 flotas lo antes posible, y es mejor hacer arte de estilo libre con una mayor lista de deseos en la próxima serie, en la próxima modificación.
          2. -3
            Abril 8 2020 16: 57
            Cita: bayard
            Y ahora las flotas necesitan caballos de batalla DMZ y OZ.

            Con un sistema de defensa aérea así, no trabajarás mucho ...

            Cada una de estas fragatas 12-18 puede eliminarse con un arpón. Con un alcance de Arpón de 250 km, el avión del enemigo permanecerá mucho más allá del alcance de Redoubt.

            Entonces necesitas un marine S-400 ayer ...
            1. +1
              Abril 8 2020 17: 24
              sonreír Que
              Cita: Connor Macleod
              Cada una de estas fragatas 12-18 puede eliminarse con un arpón.

              Este mismo "Harpoon" debe superar primero la guerra electrónica del barco, la defensa aérea de las zonas distante (150 km.), Media (60 - 70 km.) Y cercana (2 - 3 km.).
              Apenas uno.
              Pero digamos que uno venció.
              Y?
              Uno definitivamente no es suficiente: el calibre no es el mismo. La ojiva es pequeña.
              Y ahora el enemigo está adoptando armas LRASM. Entonces tiene un alcance de hasta 930 km. sonreír , aquí y el S-500 no será suficiente.
              Según el transportista. sonreír
              En toda buena acción (y especialmente en barcos), SE NECESITA EQUILIBRIO. Y para una fragata (!) TAL SAM - bastante.
              El crucero necesita el S-400 ... que por alguna razón ahora se llaman "destructores". Aunque las minas no han sido el arma principal de tales barcos durante mucho tiempo ... Extravagancia ...

              Por cierto, ninguno de los barcos que operan actualmente en la Federación Rusa (crucero) puede alcanzar un objetivo a esa distancia (250-280 km).
              ¿Quieres que la fragata (!) Supere al crucero?
              Pero debido a su tamaño compacto, la carga de municiones de este sistema de defensa aérea puede ser mucho mayor que la carga de municiones de "Fort" en el mismo volumen. hi
              1. +1
                Abril 8 2020 17: 29
                Cita: bayard
                Este mismo "Harpoon" debe superar primero la guerra electrónica del barco, la defensa aérea de las zonas distante (150 km.), Media (60 - 70 km.) Y cercana (2 - 3 km.).

                En las altitudes del vuelo "Harpoon", la zona de operación de la defensa aérea del barco comienza a 25-35 km del barco, después de que el sistema de misiles antibuque abandona el horizonte de radio, su detección, clasificación y captura de objetivos por el sistema de defensa aérea del barco.
                1. +1
                  Abril 8 2020 19: 40
                  Cita: Alexey RA
                  A las alturas del vuelo "Harpoon", el área de operación de la defensa aérea del barco comienza a 25-35 km del barco.

                  Me temo que incluso 15 - 17 km para el "Harpoon". , todo depende de la altitud de vuelo. Y alrededor de tres líneas de defensa aérea, este soy yo por figuratividad, de lo contrario un amigo piensa que cualquier barco es inferior si no es capaz de dar en el blanco a una distancia de 250 km.
                  Yo mismo fui en el pasado un oficial de defensa aérea, así que sé sobre los límites de detección de objetivos a baja altitud. hi
                  1. +1
                    Abril 8 2020 19: 46
                    Cita: bayard
                    Me temo que incluso 15 - 17 km para el "Harpoon". , todo depende de la altitud de vuelo.

                    Y la altura del poste de la antena sobre el nivel del mar. sonreír
                    Cita: bayard
                    Yo mismo fui en el pasado un oficial de defensa aérea, así que sé sobre los límites de detección de objetivos a baja altitud.

                    Bueno yo bolsillos con bolsillos del departamento militar del Politécnico de San Petersburgo, preparado para el S-125 de baja altitud. hi
                    1. 0
                      Abril 8 2020 20: 05
                      Cita: Alexey RA
                      Y la altura del poste de la antena sobre el nivel del mar

                      ¡Exactamente!
                      Cita: Alexey RA
                      Bueno, soy un spinjack con bolsillos del departamento militar de la Universidad Politécnica de San Petersburgo, que fue entrenado para el S-125 de baja altitud.

                      VVKURE-PVO Vilnius. hi
                      Bueno, el servicio en el Cáucaso ... trabajo operativo (control de combate). soldado
            2. 0
              Abril 8 2020 17: 26
              Cita: Connor Macleod
              Con un alcance de Arpón de 250 km, el avión del enemigo permanecerá mucho más allá del alcance de Redoubt.

              Entonces necesitas un marine S-400 ayer ...

              Sin un DRLO y un ARLGSN en un sistema de misiles, puedes tener al menos 1000 km de alcance desde un sistema de defensa aérea, y el avión del enemigo seguirá estando mucho más allá del alcance de un sistema de defensa aérea.
              Para radio horizonte + aproximación de aeronave a la zona de lanzamiento de misiles antibuque en PMV ("debajo" del sector de visión vertical del radar).
              Y aquí nos estamos acercando sin problemas al querido tema de los portaaviones ... sonreír
          3. +1
            Abril 10 2020 14: 33
            Saludos Vitaliy! hi
            Cita: bayard
            Con todo lo demás, FRIGATE 22350M (así es como él califica) está bien. Los cambios en el nuevo proyecto son mínimos y la industria podrá comenzar su construcción sin tormentos ni acumulaciones innecesarias.

            Parece optimista, ¿PERO?
            Si el proyecto más desarrollado 22350 (con VI 5400) todavía logra construir durante 9-10 años y no al menos 4-5?! Entonces, ¿cuánto irá en el 22350-M? 14-15 para cada uno?
            Cita: Sky Strike fighter
            El Proyecto 22350 está casi completo, y luego la serie será más fácil. Aunque, por supuesto, quiero obtener rápidamente el destructor 22350M.
            Veo optimismo en el foro amarrar Un cambio real, con una disminución en la velocidad de construcción de fragatas. (incluso dominado)
            todavía no veo recurso
            Cita: Sky Strike fighter
            MOSCÚ, 9 de mayo. / TASS /. Rusia planea construir 12 fragatas modernizadas del Proyecto 22350M, cada una de las cuales llevará hasta 48 misiles de crucero Kalibr, Onyx y Zircon.

            "Está previsto que el barco líder de la serie se entregue a la Armada en 2027 ". - una fuente de la industria de la construcción naval dijo el jueves a TASS.
            lol amarrar
            Cita: bayard
            Y ahora las flotas necesitan caballos de batalla DMZ y OZ.
            Estoy de acuerdo ! Todavía según sea necesario. Pero la velocidad de su construcción ... Por decirlo suavemente, es alarmante (!). Y luego en Kerch, en el "Zaliv", quieren poner INMEDIATAMENTE DOS nuevos (proyecto no resuelto (!) ..) UDC?! ... ¿Qué piensas, y cuántos construirán (?!) ... Pero parecería ... ¡O tal vez por el momento yace UNO (!!!) ... Y en segundo lugar, (en lugar del segundo gigante sin explotar en VI 25000) , para colocar la fragata 22350.1 para la Flota del Mar Negro (como "Chichagov" en 24 UVP UKSK)?! Después de todo, el barco es un proyecto más desarrollado. Si la velocidad de su construcción es de unos 5 años (y no de 9-11) !!! ¿Será más útil para la Flota del Mar Negro?
            1. 0
              Abril 10 2020 16: 31
              Saludos Vladimir! hi
              Cita: Nemchinov Vl
              Parece optimista, ¿PERO?
              Si el proyecto más desarrollado 22350 (con VI 5400) todavía logra construir durante 9-10 años y no al menos 4-5?! Entonces, ¿cuánto irá en el 22350-M? 14-15 para cada uno?

              Todo se mostrará este verano este año: deben instalar la primera planta de energía totalmente doméstica en la fragata 22350. Y bájalo al agua. Si todo transcurre sin problemas y las pruebas en el mar lo confirman, entonces podemos decir que nació el GEM para 22350 y que el ritmo de construcción de las fragatas desde la colocación, en las nuevas condiciones, será de 5 años, y después de la acumulación de la industria, y hasta 4 años.
              Todos los problemas con la sincronización no se debieron a la mano de obra de los constructores navales, sino a la falta de disponibilidad del sistema de defensa aérea Polyment-Redut, que había sido esperado durante mucho tiempo. Luego, desde 2014, no había planta de energía. Ahora el sistema de misiles de defensa aérea está listo, probado y adoptado, y la planta de energía parece haberse ido también ... pero solo las pruebas en el mar lo confirmarán.
              Lo mismo con el 22350M: no hay nada fundamentalmente nuevo allí, todo el equipo a bordo, aviónica del ya dominado 22350. Solo nuevos GEM (turbina y caja de cambios M-70FR \ FRU), y un BC KR ampliado y misiles ... Tal vez expandirán el hangar para 2 helicópteros (que realmente me gustaría).
              Cita: Nemchinov Vl
              Cita: bayard
              Y ahora las flotas necesitan caballos de batalla DMZ y OZ.
              Estoy de acuerdo ! Todavía según sea necesario. Pero la velocidad de su construcción ... Por decirlo suavemente, es alarmante (!). Y luego en Kerch, en el "Zaliv", quieren colocar INMEDIATAMENTE DOS nuevos (proyecto no resuelto (!) ..) ¿UDC?! ... ¿Qué piensas, cuántos de ellos se construirán (?!) ... Pero parecería ... Y tal vez por ahora, UNO (!!!)

              A juzgar por los cronogramas de entrega anunciados (es decir, entrega, no marcadores) de nuevos UDC, aunque se colocarán al mismo tiempo, se construirán como una cabeza con una separación de la hermandad al menos un año. Aparentemente, tripulaciones especializadas de constructores navales cambiarán de una nave a otra a medida que avance el trabajo, y no conducirán ambos cascos simultáneamente. Tal vez, no tienen suficientes manos. Y la experiencia, el análisis de errores, en el segundo no se repetirá, si trabaja con el retraso de aproximadamente un año (según lo estipulado por el cronograma de entrega.
              Es mejor ordenar, y quizás poner todo de una vez (pero trabaje con el retraso, como lo describí anteriormente). Luego, los contratistas reciben pedidos con muchos años de anticipación: accesorios de metal, agregados, equipos, etc., y hacen sus planes con confianza en el futuro. Y luego los precios de sus productos serán más bajos, sin embargo, no es una sola instancia para conducir, sea lo que sea, sino una serie ...
              Las áreas y capacidades en Kerch le permiten construir varias embarcaciones / barcos grandes al mismo tiempo.
              Si el proyecto se basa en el mismo "Mistral", que ya se ha construido con tramos de popa, aunque en un astillero diferente (que parece la verdad, al menos en base a su VI declarado UDC - 25 - 000 toneladas), entonces será más fácil, aunque qué tipo de GEM se usará en él mientras el secreto, cubierto de oscuridad ...
              Cita: Nemchinov Vl
              ... Y en segundo lugar, (en lugar del segundo gigante no utilizado en VI 25000), ¿colocar la fragata 22350.1 para la Flota del Mar Negro (como "Chichagov" en 24 UVP UKSK)? Después de todo, el barco es un proyecto más desarrollado. Si la velocidad de su construcción es de unos 5 años (y no de 9-11) !!! ¿Será más útil para la Flota del Mar Negro?

              Si ambos UDC se colocan a la vez y nada lo impide (se corona el mismo virus), entonces la solución seguirá siendo correcta: tales barcos son necesarios, y en 4 piezas. como mínimo, y estirar su construcción no vale la pena. Además, la planta de Kerch debe lanzarse lo antes posible a plena capacidad, y sin pedidos tan grandes (pedidos grandes de barcos grandes) esto no funcionará.
              En cuanto a la construcción de 22350+ (o 22350.1) en Kerch, en principio esto es posible, e incluso al mismo tiempo, porque al mismo tiempo se podrían construir de 4 a 6 embarcaciones grandes, como un petrolero, un buque de carga seca, un buque más ligero. Pero todo debería ir en orden y capacidad, la planta aún debería estar ganando gradualmente, por etapas y no en diferentes tipos de barcos.
              Además, los 2 CCG en el Báltico, Kaliningrado y San Petersburgo, son, en principio, lo suficientemente grandes como para conducir 22350+ y 22350M incluso al mismo tiempo, especialmente porque ya han dominado este tipo en particular, y solo su presencia limita sus capacidades \ La falta de plantas de energía en las cantidades requeridas para asegurar el ritmo al que son capaces. Si las turbinas y cajas de engranajes no fallan, entonces las capacidades disponibles para su entrega a estas dos plantas difícilmente serán suficientes.
              Y no el hecho de que también sea suficiente para el astillero Kerch.
              Es mejor separar las especializaciones: corbetas y fragatas en el Báltico, corbetas en la planta de Amur (hay otras 10 unidades esperando el pedido 20380), en Kerch - UDC, de las cuales 2 unidades. Las flotas no serán suficientes. Un mínimo de 4 es necesario, y óptimamente - 6 piezas. Además, su precio será aproximadamente como una fragata 22350 (sin M).
              No me corresponde explicarle cómo cualquier producción puede generar fiebre al recibir un pedido grande pero heterogéneo después de un tiempo de inactividad. Y así, los constructores navales tendrán en sus manos el primer UDC, los siguientes serán notablemente más divertidos: cuando se ha establecido una cooperación clara y el proceso se ha depurado al automatismo, todo resulta divertido, rápido y eficiente.
              Además, si los planes del Ministerio de Defensa para la construcción de portaaviones están justificados, deberán construirse en Kerch. En la Gran Piedra, ni siquiera puedes contar con ella; no podrán ignorar las órdenes existentes de Rosneft y Novatek durante 15 años. Branch over - pide la construcción de otro - dos del mismo súper astillero. Y después de haber puesto una mano en el UDC, la planta (Kerch) podrá tomar portaaviones a mediados de la década.
              Y las órdenes, como las fragatas, solo obstaculizarán estos planes.
              Kerch debería construir solo los barcos más grandes; es capaz de hacerlo con su infraestructura.
              Creo que sí .
              hi bebidas
              1. 0
                Abril 10 2020 23: 13
                Cita: bayard
                A juzgar por los cronogramas de entrega anunciados (es decir, la entrega, no los marcadores) de los nuevos UDC, aunque se colocarán al mismo tiempo, se construirán como una cabeza con una separación de la hermandad al menos un año
                recurso a veces tu optimismo incluso me soborna, pero guiñó un ojo No me siento como Pushkin "Me alegro de haberme engañado a mí mismo ..." qué
                Cita: bayard
                Si ambos UDC se establecen a la vez y nada lo impide (se corona el mismo virus), entonces la solución seguirá siendo correcta
                amarrar no
                Mi amigo, incluso la diferencia es de 3-3,5 años entre / cabeza / "Gorshkov" y / primera serie / "Kasatonov", cuyo desplazamiento no es 25000 pero en total 5400 T., no ayudó a evitar (los llamados pequeños defectos primarios) ... ¿Propones poner dos monstruos a la vez? solicita qué Realmente no entiendo por qué?
                Cita: bayard
                Y las órdenes, como las fragatas, solo obstaculizarán estos planes.
                De qué ?! Si después de 5 años fr. Se lanzará 22350.1, será posible colocar el segundo UDC. Solo teniendo en cuenta "errores de proyecto¡¡Identificado durante la construcción del primero !! ¡Y una cosa no interfiere con la otra!
                Y en cuanto a ...
                Cita: bayard
                En la Gran Piedra, ni siquiera puedes contar con ella; no podrán ignorar las órdenes existentes de Rosneft y Novatek durante 15 años.
                guiñó un ojo Entonces esto es malo. Allí, la pareja no solo lo habría evitado, colocando los tres 22350.1 durante 2-3 años. si Y luego parece un súper astillero privado sobre el dinero de los ciudadanos (presupuestario) es jugado y agotar hacia la Marina - "0" ... ?! negativas no está bien no
                1. 0
                  Abril 11 2020 03: 50
                  Cita: Nemchinov Vl
                  Amigo mío, incluso la diferencia de 3-3,5 años entre / head / "Gorshkov" y / la primera serie / "Kasatonov", cuyo desplazamiento no es de 25000 sino de 5400 toneladas, no ayudó a evitar (los llamados pequeños defectos primarios). .. ¿Y te propones poner dos monstruos a la vez? ¡¿Realmente no entiendo por qué ?!

                  También me sorprendió un poco la colocación (planificada) de dos UDC a la vez, pero el hecho es que tales barcos ya no son una novedad para nuestra construcción naval: jugar con los Mistrals, cuando las secciones de popa se estaban construyendo en el Báltico y los representantes de la USC controlaban su construcción en Francia, por nada. pasado. Se recibió la documentación para ellos y los planes eran construir dos barcos más de este tipo ya completamente en nuestros astilleros. Inmediatamente después de la entrega de los dos primeros por parte de los franceses.
                  Preparado para esto.
                  Y lo más probable es que el proyecto sea sólo un "Mistral" revisado, y el desplazamiento apunta a esto.
                  Aparentemente decidieron no estirar el placer y colocar dos cascos a la vez, porque se necesitan barcos. La creación de las fuerzas expedicionarias de la flota ha sido anunciada, y para ello se necesitan tales barcos expedicionarios.
                  No justifico y ni siquiera defiendo tal decisión, analizo por qué se han tomado tales decisiones. Al parecer, por un lado, estaba caliente (necesidad), pero por otro lado, hay cierta confianza en el éxito. Si se suponía que los Mistrals se recibirían en 2015, entonces el trktiy y el cuarto UDC podrían haberse colocado en nuestros astilleros ya en 2016, lo que significa que ya estaban listos para esto. Entonces, la colocación de 2 edificios en 2020 no parece demasiado ... mal considerada. Más bien, plantea la pregunta de por qué se hizo con tanta demora ... Y después de todo, esas preguntas (por qué no se establecen los UDC) sonaron regularmente todos estos años ... Lo más probable es que iban a usar primero motores franceses (en los con licencia), y luego los estaban buscando y qué más es un reemplazo de sus fabricantes.
                  Pero habiendo recibido tal orden, "Zaliv" difícilmente podrá recibir más órdenes al mismo tiempo, tendría que digerir esta. Estar dividido entre la construcción de la UDC y las fragatas ... sí, con tal escasez de personal ... no-tirar-chica. En los últimos tiempos, no han construido nada más grande que los RTO.
                  Y que Peter y Kerch construyan fragatas, allí tienen un proceso técnico depurado, cooperación. Ellos y la bandera en sus manos.
                  En el Lejano Oriente, no hay ningún lugar ni nadie para construir las primeras filas.
                  La planta de Amur apenas desarrolla 20380 corbetas y está esperando un pedido de otras 10 corbetas. Dios conceda que él puede manejarlo.
                  Bolshoy Kamen: el astillero aún está inacabado y aún no es capaz de montar ni siquiera un "destornillador" de buques cisterna y de carga seca. Los transportistas de gas parecen haber perdido la esperanza de esperarlos y Novatek los ordenó en Corea. Es difícil con el personal allí, los lugareños no van a trabajar, pagan poco, se están construyendo viviendas para los empleados ... están reclutando en toda Rusia, pero los lugareños dicen que es poco probable que muchos se queden. Para ir a los confines de la tierra en un entorno social y de vida inestable, y al mismo tiempo con un salario muy modesto ... Bajo la Unión Soviética, los jóvenes fueron atraídos a tales proyectos de construcción con un rublo largo, y ahora ... toda la parte larga del rublo llega a la administración efectiva. Por tanto, la gestión es eficaz, pero la construcción no.

                  sentir Bueno, ¿cómo suena el optimismo de una entusiasta chica de secundaria? sonreír
                  La Estrella de la Piedra no construirá buques de guerra. Años 10 - 15 seguro. Hasta que se complete, el equipo no se formará, no aprenderán a construir barcos. Sí mismos. Los rastrillarán con sus órdenes ... Colocarán tres súper rompehielos nucleares más ... Ni siquiera sé cómo pueden hacer frente a esto. ¿Dónde se reclutará tanta gente calificada ...
                  Si construimos fragatas y destructores en el Lejano Oriente, probablemente en el río Amur, donde se construyeron antes. Pero solo después de completar una serie de corbetas. Y eso significa que no pronto.
                  Por lo tanto, solo es necesario construir las primeras filas en el Báltico ... tal vez incluso Severodvinsk algún día se conecte a esto.

                  O otra opción es recuperar las regiones de Zaporizhzhya, Nikolaev y Odessa, revivir los astilleros de Nikolaev y construir sobre ellos.
                  Pero esto es difícil de creer.
                  Hasta .
                  ... coronovirus ... matón sentir
        4. 0
          Abril 8 2020 17: 32
          No es necesario, innecesariamente, los SLS tripulados están a baja altitud. La detección es pequeña. Todavía puede colocar el s-400 en la costa y trabajar bajo su protección.
      3. +2
        Abril 8 2020 16: 27
        Cita: Sky Strike fighter
        Proyecto 22350 casi dominado

        Aún no. Se dominará cuando la fragata con una central eléctrica totalmente doméstica (y no una producción conjunta) pase el estado.
    2. +4
      Abril 8 2020 14: 08
      El barco realizará las pruebas finales en el Mar Báltico, después de lo cual regresará al astillero de Severnaya Verf para su revisión y preparación para su transferencia a la Armada rusa.

      En mi opinión, solía llamarse "pruebas de aceptación", cuando, después de determinar el grado de riesgos potenciales y el umbral de su admisibilidad, se decide la cuestión de la conveniencia de poner este producto en producción y (o) usarlo para el propósito previsto.
    3. 0
      Abril 8 2020 14: 17
      ¡Nuuu nació todo el segundo barco! ¡Temed a los adversarios!
      1. +1
        Abril 8 2020 14: 46
        Damos a luz es difícil. Pero de todos modos .
        1. -1
          Abril 8 2020 15: 08
          Minusator, argumentos al estudio))) pliz
      2. 0
        Abril 10 2020 14: 41
        Cita: incompetente
        ¡Nuuu nació todo el segundo barco! ¡Temed a los adversarios!
        candidato !!! - rompió !!! hi riendo +
    4. 0
      Abril 8 2020 21: 47
      7 pies debajo de la quilla, el resto 100 veces expresado incluso cuando la grada estaba

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