Military Review

Los estadounidenses creen que Virginia V podría ser mejor por el dinero

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Nos hemos acostumbrado al hecho de que gracias a tipos tan duros como "The National Interest", "Purple & Heart" y otros, todo lo que se hizo e inventó en los EE. UU. Tiene dos categorías: bueno y muy bueno.


No, por supuesto, los F-22 también suceden, pero este es un proceso evolutivo, por lo que cualquier cosa puede suceder.

Él y con nosotros todo suele ser NIAM ("Sin análogos en el mundo"), y todo es simplemente excelente. Así que alabar a los tuyos y regañar a los demás es normal. No es normal regañar / criticar a los tuyos, para esto necesitas tener acero en tus pantalones y una conciencia en tu cabeza. Y con esto hoy, presiona en todas partes, tanto en el Viejo Mundo como en el Nuevo.

Pero en NI, apareció un artículo escrito por el ya familiar David Axe (David Axe), quien ya somos nativos solo porque él hace sonar allí, si no una campana, entonces una campana. Acero. Y a veces es muy interesante leer a David, porque elige expresiones, pero sabe cómo transmitir la esencia.

El artículo brilló (artículo), pero la vimos. Y se volvió interesante, pero ¿qué no le gustó al viejo David esta vez?

Y decidió caminar en submarinos.

Resulta que el nuevo submarino de la Armada de los Estados Unidos, es decir, una nueva generación de Virginia, que en el futuro es un escudo para disuadirnos (nadie sabe dónde, pero no es importante, en general), podría ser mucho más grande y más perfecto.

En 2013, la flota revisó hasta cinco proyectos de submarinos nucleares. armas. Y se eligió la opción más pequeña y (naturalmente) más barata.

Esto es lo que causa la ira justa de David Axe. Es bastante lógico y razonable, por cierto.

El hecho es que la nueva Virginia no es en absoluto lo que los misiles estadounidenses llevan por los mares. Este es un barco completamente diferente, a pesar de que el nombre es el mismo.

Entonces, la flota revisó cinco diseños de barcos. Y son cada vez más existentes "Virginia", que tiene 115 metros de largo. La más corta de las nuevas es de 137 metros, y la más grande es de 146.

Pero no es la longitud. El punto es el llamado sistema de "bloque" de nuevos submarinos. Cada barco incluido en el contrato, y hay nueve de ellos, es verdaderamente modular. Y lo más destacado es el llamado "módulo de carga útil", que es un bloque de cuatro tuberías verticales que se pueden utilizar de diferentes maneras.

El módulo está ubicado detrás del bloque del reactor, tiene acceso desde el interior del bote, las tuberías se abren al agua tanto desde arriba como desde abajo. Este módulo no debe confundirse con los lanzadores estándar (tipo torreta en barcos de la tercera serie), los Tomahawks se pueden lanzar desde los lanzadores y las tuberías subacuáticas del módulo de carga útil, además de Tomahawks, puede lanzar buzos, vehículos guiados y robots.

Incluso si simplemente carga estos tubos con los Tomahawks, el kit de lanzamiento para el nuevo Virginia aumentará a 40 misiles. Lo cual ya es un argumento muy poderoso en confrontaciones con un oponente probable (léase: con Rusia).

Entonces, la Marina de los EE. UU. Realmente quiere que los barcos de nueva generación, el llamado Bloque V, reemplacen a los barcos de la primera iteración, el Bloque I (Virginia, Texas, Carolina del Norte, Hawai), ya que este último mayores de 20 años ya están desactualizados. Y en los años 2025-2030 todos serán eliminados.

Mientras tanto, estos cuatro submarinos transportan un total de casi doscientos "ejes", y los Estados Unidos no pueden permitirse debilitar su flota de esa manera. Nueve Bloque V "Virginia" podría llenar casi la mitad del déficit de misiles, y la siguiente serie, Bloque VI y Bloque VII, podría compensar el daño a los barcos de las series Bloque II y Bloque III.


Sin embargo, incluso en los EE. UU. No todo es tan simple como nos gustaría. Resulta que incluso hay problemas ... ¡con dinero!

Bajo la administración de Barack Obama, el dinero no era tan malo, pero ... yo interpretaría esta palabra como "tensa". Y por lo tanto, en 2013, lo que sucedió, como dice David Ex: la armada eligió la configuración menos costosa de los barcos. El presupuesto se ha guardado, pero ¿es tan bueno?

Por un lado, preservar el número inicial de barcos en construcción y el hecho de que el presupuesto no ha sufrido es bueno para los estadounidenses. Lo malo es que, según Ax, en aras de ahorrar dinero, se eligió la opción más barata para equipar barcos, que no puede sino afectar las cualidades de combate de los submarinos nucleares.

El ahorro afectó a los materiales de revestimiento, lo que provocó que los botes se volvieran más ruidosos y, en consecuencia, lo hizo más fácil de detectar con las herramientas de búsqueda.

liderazgo flota rechazó las opciones de casco más largas (por las mismas razones financieras), por lo que fue necesario reducir en gran medida el espacio de algunos compartimentos para acomodar los mecanismos de acceso a las tuberías del módulo multifuncional de la embarcación sin aumentar el diámetro de la embarcación.

En general, es muy lógico. Para mantener el costo del barco Block V lo más cerca posible del precio establecido de $ 2,5 mil millones, la flota eligió una opción menos costosa. Simplemente se agregó una protuberancia externa al caso, en el que se colocaron los mecanismos de acceso a las tuberías del módulo.

Y luego, en las pruebas, comenzaron los problemas. Este "caparazón de tortuga" comenzó a crear problemas hidrodinámicos y acústicos, especialmente a altas velocidades. Los artículos críticos comenzaron a aparecer primero en el diario oficial de las fuerzas submarinas de la Marina de los EE. UU., Y luego otras publicaciones recogieron el testigo.


Según los autores de la crítica (por ejemplo, los capitanes retirados Karl Haslinger y John Pavlos), el ahorro de costos llevó al hecho de que el comando naval facilitó al potencial adversario (nosotros) la búsqueda sonar y acústica de los últimos submarinos. Especialmente sonar.

Está claro que es difícil lograr una forma ideal (es decir, gotas) en un submarino. Pero todo lo que representa el cuerpo sin darse cuenta crea turbulencia y ruido. A los estadounidenses les encantaron nuestros submarinos de la serie 667 de todas las modificaciones para su tala masiva, que hizo ruido para que estos barcos fueran bastante fáciles de encontrar y rastrear.

Sí, en barcos modernos, la cabina es pequeña y ya está ennoblecida aerodinámicamente. Esto también se aplica a los barcos del Bloque V. La pregunta se refiere no solo a las formas aerodinámicas "limpias", sino también al revestimiento, que reduce la turbulencia del agua.

¿Vale la pena ahorrar en esto? Muchos analistas en los Estados Unidos creen que es imposible. Que no tiene ningún sentido desarrollar nuevos submarinos con muy poco ruido, si no hay dinero para construirlos.


Familiar, ¿verdad? Sí, los estadounidenses en el futuro cercano, aparentemente, tendrán que enfrentar el hecho de que ya hemos pasado en los años 90 ...
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40 comentarios
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  1. jonht
    jonht Abril 12 2020 06: 30 nuevo
    +1
    ¿Es una novela?
    Leí, pensó Oleg Kaptsov, pero no Roman Skomorokhov. hi
    1. Boa kaa
      Boa kaa Abril 12 2020 12: 15 nuevo
      +11
      Cita: jonht
      Leí, pensó Oleg Kaptsov, pero no Roman Skomorokhov.

      Bueno, que eres, mi amigo! Oleg nunca se habría permitido maldecir una nave oculta con "aerodinámica" bollos términos ... Aún así, "agua" -hydro(!)dinámica.
      Más lejos. Roma de alguna manera cree que Gini bloque 5 habrá 9 edificios, y no 10, como se deduce de los números tácticos de la serie: del 802 al 811. Roma simplemente se olvidó de "contar por almacenes" ... Tomó y restó 11 de 2, obtuvo 9 y se calmó ... Olvidé la escuela primaria ? -- Sucede. Kaptsov es más pedante en este sentido: ¡filtra la información sobre NT!
      Segundo. La novela no es correcta con respecto a la dimensión de los barcos. Las dimensiones más pequeñas dan una superficie reflectante / radiante más pequeña. Y la forma ideal de la carcasa para el entorno submarino no es * una gota *, sino *huso*. Esto ha sido probado durante mucho tiempo por experimentos de campo en la Armada Soviética: Proyecto submarino Caballa 1710 (Flota del Mar Negro)

      Pero quiero decirle a Roman "Gracias" por la nueva información. Sí
      Primero descubrí que los "4 tubos" del bloque de carga útil tienen "agujeros arriba ... y abajo (!)" Y traman para penetrar en ellos desde el interior de la PC. (Hay tales escotillas en el rpkSN, pero para que sea posible subir al lanzador en el lanzador, no hablo de * escotillas * para conectores, lo escucho por primera vez)
      A este respecto, yo, e-but, tenía sospechas sobre la misma resistencia * de tres agujeros * (en las tuberías de PU) con un cuerpo submarino fuerte. Entonces los mecanismos de su bloqueo pueden * eso ... *, y en el momento más inoportuno para usted ...
      En cuanto al * agujero de abajo *. Esto es muy conveniente para la producción minera. Y el segundo, para el bloqueo de los nadadores de combate. Para ellos, al parecer, también hicieron puertas desde una PC a una tubería.
      Bien, veamos.
      1. jonht
        jonht Abril 12 2020 16: 05 nuevo
        +1
        Bienvenido hi
        La aerodinámica sonó la voz, pero se sentó maloli después del artículo sobre aviones en mi cabeza. Pero como se notó correctamente sobre nuevas minas con dos cubiertas ... Hasta ahora, a Oleg le encanta cavar hasta ahora. hi
        1. Boa kaa
          Boa kaa Abril 12 2020 20: 15 nuevo
          +5
          Cita: jonht
          Aerodinámica del corte de voz, pero maloli.

          Zhenya, te doy la bienvenida hi
          Pero, ¿cómo puedo entenderte ahora? No sé.
          (¡Esto es de una canción sobre viejas abuelas!)
          Las asociaciones complicadas causaron su publicación, aunque el significado es claro.
          No hay nada que hacer en el "autoaislamiento forzado", así que me permití tener una pequeña maldición. (¡Sin ofender! Acerca de que es cortar ) ¿Si?

          Recibí una publicación de tu EAR:
          - "la voz del pueblo - la voz de Dios",
          (bueno, parece - encaja ...)
          - "La voz de alguien que llora en el desierto"
          (y esto también parece ser ...)

          Pero dices que encontraste
          Glas aerodinámica ahora.
          Que mierda es la voz de Dios
          ¿O "llorando en el desierto"?

          Apelas a los vientos
          Es hora de que los enemigos se rindan:
          ¡La aerodinámica conduce!
          ¿A dónde ir ahora? ...

          Bueno, generalmente
          Veo que ves
          que es mejor SO
          no te expreses!
          riendo
          1. jonht
            jonht Abril 13 2020 01: 10 nuevo
            +2
            bebidas Saludos hi
  2. Sacudidor
    Sacudidor de la tierra Abril 12 2020 07: 01 nuevo
    +7
    Sí, los estadounidenses en el futuro cercano, aparentemente, tendrán que enfrentar el hecho de que ya hemos pasado en los años 90 ...

    Es decir, ¿los gerentes ficticios vendrán a las plantas a los estadounidenses y los optimizarán hasta el punto de quiebra? Lo dudo mucho. En 100 años, no antes.
    1. Mitólogo
      Mitólogo Abril 12 2020 08: 33 nuevo
      +7
      Cita: Earthshaker
      Es decir, ¿los gerentes ficticios vendrán a las plantas a los estadounidenses y los optimizarán hasta el punto de quiebra? Lo dudo mucho.

      Y en vana duda, por cierto. Ya han venido, hay ejemplos. El más destacado es el escándalo con el Boeing 737MAX y las abreviaturas de ingenieros. La historia de General Electric está al borde de la bancarrota. Esto no es la Marina, por supuesto, pero es muy significativo.
      Y de los navales, por ejemplo, escándalos con los destructores Zumwalt. O una historia turbia con litoral. Entonces, con las plagas, y tienen un orden completo.
    2. Starover_Z
      Starover_Z Abril 12 2020 08: 48 nuevo
      +4
      Cita: Earthshaker
      Es decir, ¿los gerentes ficticios vendrán a las plantas a los estadounidenses y los optimizarán hasta el punto de quiebra?

      Probablemente ya lo haya hecho, ya que comenzaron a estampar la versión más barata de Virginia. ¿Pero estamos preocupados por esto? Será necesario preocuparse si los estadounidenses cambian de opinión y vuelven a proyectos más avanzados, pero no. ¡Podemos alabar a los estadounidenses por ahorrar!
  3. SeregaBoss
    SeregaBoss Abril 12 2020 07: 12 nuevo
    +2
    Con un presupuesto tan gigantesco, ¿no hay suficiente dinero? Necesidad urgente y urgente de enviar fbk a granel, rápidamente descubrirá quién, dónde y cuánto tyrit.
  4. Doccor18
    Doccor18 Abril 12 2020 07: 16 nuevo
    +1
    Después de que Rusia se desarrolló y comenzó a construir pr.885 con 32 cr a bordo, los estadounidenses revisaron su Virginia con 2 tambores, y ahora en la serie 5: 40 ejes.
  5. knn54
    knn54 Abril 12 2020 07: 27 nuevo
    +2
    Por alguna razón, el experto no dice que los submarinos nucleares recibirán "hipersonido".
    Dada la presencia de 40 lanzadores, esto ya es grave y su bajo nivel de ruido es bastante alto.
    La mejor opción por el dinero.
    1. profesor
      profesor Abril 12 2020 07: 46 nuevo
      +1
      Cita: knn54
      Y su bajo ruido es bastante alto

      No te molestes en traducir al ruso. ¿Son de poco ruido o de mucho ruido?
      1. guerreros
        guerreros Abril 12 2020 09: 14 nuevo
        +4
        y, sin embargo, una larga separación de la patria afecta
        1. profesor
          profesor Abril 12 2020 11: 03 nuevo
          +2
          Cita: prodi
          y, sin embargo, una larga separación de la patria afecta

          Eso es seguro. El oído es más sensible a las distorsiones en el idioma ruso.

          ¿Son de poco ruido o de mucho ruido?
          1. guerreros
            guerreros Abril 12 2020 12: 13 nuevo
            -2
            Cita: profesor
            ¿Son de poco ruido o de mucho ruido?

            gran silencio es, sin embargo, más silencioso
  6. profesor
    profesor Abril 12 2020 07: 39 nuevo
    +2
    Los americanos cree que Virginia V podría ser mejor por el dinero
    Pero en NI, un artículo presentado por el conocido David Axe (David Axe),

    Roma, cuando En Yi se convirtió en "estadounidenses"? solicitar
  7. Andrei de Chelyabinsk
    Andrei de Chelyabinsk Abril 12 2020 09: 46 nuevo
    +4
    Entonces, la Marina de los EE. UU. Realmente quiere que los barcos de nueva generación, el llamado Bloque V, reemplacen a los barcos de la primera iteración, el Bloque I (Virginia, Texas, Carolina del Norte, Hawai), ya que este último mayores de 20 años ya están desactualizados. Y en los años 2025-2030 todos serán eliminados.

    Romano, nadie los eliminará en estos términos. En los Estados Unidos (y aquí también, por cierto), los barcos sirven durante 40 años. Entonces, la primera Virginia será eliminada en comerciales en 2042-2044
    1. oleg83
      oleg83 Abril 12 2020 12: 07 nuevo
      0
      Cita: Andrey de Chelyabinsk
      Entonces, la Marina de los EE. UU. Realmente quiere que los barcos de nueva generación, el llamado Bloque V, reemplacen a los barcos de la primera iteración, el Bloque I (Virginia, Texas, Carolina del Norte, Hawai), ya que este último mayores de 20 años ya están desactualizados. Y en los años 2025-2030 todos serán eliminados.

      Romano, nadie los eliminará en estos términos. En los Estados Unidos (y aquí también, por cierto), los barcos sirven durante 40 años. Entonces, la primera Virginia será eliminada en comerciales en 2042-2044


      En 2025-2030 lo más probable es que cancelen los primeros 4 Ohio, que se convirtieron en un submarino. Según los planes de hoy, serán reemplazados por Virginia Block V
  8. KryoWarrior1978
    KryoWarrior1978 Abril 12 2020 10: 23 nuevo
    +4
    Hermano, ¿cuál es el perfil aerodinámico del corte? Hidrodinámica, entorno de aplicación, no engañado? Esto no es un avión, no un auto deportivo. Afrodinámico))))
  9. Chaldon48
    Chaldon48 Abril 12 2020 10: 42 nuevo
    0
    En Rusia, dejaron de fabricar botes enteramente de titanio, y la producción de titanio en sí cayó bruscamente y Boeing la consume principalmente.
  10. Mikhail3
    Mikhail3 Abril 12 2020 13: 54 nuevo
    -2
    Así que alabar a los tuyos y regañar a los demás es normal. No es normal regañar / criticar a los tuyos, para esto necesitas tener acero en tus pantalones y una conciencia en tu cabeza.
    ¿Qué objetividad esperamos de esta persona? ¿Cúal? ¿Por qué sería útil esta horda de expertos? No le interesa qué cubrirá exactamente. ¿De qué estamos hablando? El criterio principal es "propio" o "ajeno".
    ¿Sobre qué tema leerlo? ¡No informará NINGUNA INFORMACIÓN en absoluto! Su "crítica" o "elogio" es exactamente lo que quiere decir con "posición cívica", o más bien, con la posición de quien paga por ella. Si los ingenieros comienzan a considerar los submarinos desde el punto de vista de este "GP", comenzarán a hundirse. Aviones - para caer. Esta persona simplemente escribe lo que le pagan. Bueno, ¿por qué necesitamos sus mentiras?
    Conocemos el punto de vista oficial incluso sin la charla de "expertos".
  11. Antiguo26
    Antiguo26 Abril 12 2020 19: 11 nuevo
    +2
    Cada barco incluido en el contrato, y hay nueve de ellos, es verdaderamente modular.

    En realidad, los barcos del Bloque V están planeados 10. Números 802-811

    Entonces, la Marina de los EE. UU. Realmente quiere que los barcos de nueva generación, el llamado Bloque V, reemplacen a los barcos de la primera iteración, el Bloque I (Virginia, Texas, Carolina del Norte, Hawai), ya que este último mayores de 20 años ya están desactualizados. Y en los años 2025-2030 todos serán eliminados.

    Mientras tanto, estos cuatro submarinos transportan un total de casi doscientos "ejes", y los Estados Unidos no pueden permitirse debilitar su flota de esa manera. Nueve Bloque V "Virginia" podría llenar casi la mitad del déficit de misiles, y la siguiente serie, Bloque VI y Bloque VII, podría compensar el daño a los barcos de las series Bloque II y Bloque III.

    Roman, ¿de dónde sacaste tantos números salvajes? ¿De donde eres?
    Los barcos de la serie Block I no llevan casi doscientos ejes. Tienen 12 lanzadores verticales para los Tomahawks y 4 TA con una carga total de municiones de 25-26 torpedos y cohetes En total, se trata de 37-38 unidades de municiones y no solo los "Ejes". A través de TA, Dios prohíbe que se lancen 8 piezas de "hachas". Las embarcaciones del bloque V tienen 12 tuberías verticales (según datos abiertos) más 4 módulos de 7 tomahawks. La munición total de "ejes" en módulos y lanzadores verticales es de 40 unidades. Además, se lanzarán algunos más "Ejes" a través de TA. Total de aproximadamente 65 unidades de municiones. Es decir uno El bote de la serie Block V reemplazará две embarcaciones de la serie Block I. Si contamos las embarcaciones de Block II y Block III, entonces 10 embarcaciones de la serie Block V reemplazarán a todas las embarcaciones de las series Block I, Block II y Block III solo en los "ejes" BC
  12. WapentakeLokki
    WapentakeLokki Abril 12 2020 22: 14 nuevo
    -1
    ... el avaro paga DOS VECES, el estúpido - TRES, pero el bobo - paga CONSTANTEMENTE ...
  13. Fizik m
    Fizik m Abril 13 2020 04: 47 nuevo
    +1
    Proyecto débil y tonto en la fuente estadounidense.
    No hay "piel de delfín" que supuestamente reduce la resistencia allí.
    El revestimiento de azulejos se explotó activamente incluso en alces, y los problemas con él en las vírgenes se asocian muy probablemente con el uso activo de movimientos grandes. El recubrimiento exacto tiene varios defectos serios.
  14. El comentario ha sido eliminado.
  15. Tatra
    Tatra 2 julio 2020 17: 29 nuevo
    +1
    Los estadounidenses creen que Virginia V podría ser mejor por el dinero