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En TsAGI probamos el modelo de avión en perspectiva "Fragata Ecojet"

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En TsAGI probamos el modelo de avión en perspectiva "Fragata Ecojet"

El Instituto Aerohidrodinámico Central que lleva el nombre de N.E. Zhukovsky (TsAGI) probó el modelo del prometedor avión Frigate Ecojet. Según el corresponsal de ARMS-TASS en el instituto, los expertos del departamento de aerodinámica de TsAGI probaron la configuración de crucero del modelo de avión Frigate Ecojet. El cliente del estudio, que se realizó en un túnel de viento transónico T-106 TsAGI, fue OJSC "ruso aviación consorcio".


Las pruebas han demostrado que el diseño aerodinámico desarrollado con un fuselaje portador y un ala de gran grosor relativo garantiza el logro de velocidades de vuelo de crucero de diseño con un patrón de flujo favorable de las características de momento y rodamiento. El experimento mostró la posibilidad de alcanzar el nivel establecido de calidad aerodinámica.

Los datos obtenidos como resultado del experimento se utilizarán en el diseño posterior de la aeronave Fregat Ecojet.
En el año 2012, las pruebas del modelo Frigate Ecojet están programadas en el subsónico ADT T-102 TsAGI. La aerodinámica TsAGI determina las características de la aeronave en los modos de despegue y aterrizaje en los canales longitudinales y laterales, incluido el efecto de la proximidad al suelo.

Aviones "Frigate Ecojet" es una nueva generación de aviones de pasajeros de fuselaje ancho, destinados a operar en rutas de corto y mediano alcance (hasta 4500 km). Una característica distintiva de este avión es la geometría del fuselaje con una sección transversal en forma de una elipse horizontal.

La búsqueda de la sección de fuselaje óptima se llevó a cabo en la dirección de asegurar las dimensiones mínimas de la aeronave, siempre que los pasajeros en el fuselaje 300-350 se ubicaran en tres cabinas con tres pasillos principales.

El objetivo del programa Frigate Ecojet es crear una familia de aeronaves civiles que sea competitiva a nivel mundial, cuyos indicadores de rendimiento integrados por 15-20 por ciento excedan el nivel alcanzado actualmente por la tecnología de aviación civil.
Originador:
http://www.armstass.su
40 comentarios
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  1. Pharao7766
    Pharao7766 27 julio 2012 12: 11 nuevo
    +13
    Espero que esto sea un desarrollo puramente ruso (Bielorrusia y Ucrania son bienvenidos en el proyecto), y no como un diseñador Superjet 100.
    1. soñador
      soñador 27 julio 2012 12: 13 nuevo
      +15
      De nuevo Jets, Jeba, ¿sus nombres no son suficientes?
      1. valokordin
        valokordin 27 julio 2012 19: 29 nuevo
        +1
        de donde viene el nombre Sí, no pueden hablar ruso, kurvets
      2. luiswoo
        luiswoo 28 julio 2012 11: 38 nuevo
        0
        Cita:
        En Línea
        soñador
        De nuevo Jets, Jeba, ¿sus nombres no son suficientes?

        Esta es una noticia no solo para el público local: cuando el equipo se vende antes de aparecer en la metalalla y el mercado local es secundario, entonces, ¿por qué debería sorprenderse que el nombre del concepto esté en un dialecto "internacional"?
    2. bddrus
      bddrus 27 julio 2012 12: 41 nuevo
      +20
      entonces será más difícil venderlo en el extranjero. Aribasses y Boeing no desdeñan nuestra participación en la construcción. Lo principal es que todo el avión no se convierte en partes importadas, más de la mitad del nuestro ya es bueno
      1. Pharao7766
        Pharao7766 27 julio 2012 13: 32 nuevo
        +6
        Y en mi opinión, no está claro quién lo vendió y de qué es mucho más difícil de vender, una vez, dos veces, los estadounidenses y europeos que "ayudaron" con el SJ100 hicieron todo lo posible para que este producto no sea competitivo en el mercado (hay muchos análisis sobre este tema en la red).
        En tercer lugar, la URSS vendió aviones prácticamente en todo el mundo con mucho éxito.
        Y cuarto - producción / desarrollo independiente - el desarrollo de muchos sectores de Rusia, y no alimentar a la población importada.
    3. koosss
      koosss 27 julio 2012 14: 18 nuevo
      +5
      después de leer el artículo, inmediatamente quise "expresar" la idea de cualquier "socio" extranjero en la producción) ... y el primer comentario del artículo coincidió con el pensamiento sonreír
      correcto, en todos estos "socios"
      1. Teploteh - nick
        Teploteh - nick 27 julio 2012 14: 45 nuevo
        -8
        ¡Qué sucede, y las personas / pasajeros de 350, a la vez! + tripulación.
        Usaría un milagro de tecnología así: nunca volé en mi vida y no volaré.
        1. soñador
          soñador 27 julio 2012 14: 49 nuevo
          +9
          Cita: Teploteh - Nick
          Lo que sucedió - y 350 personas / pasajeros - ¡¡A LA VEZ !!! + tripulación. Usaría un milagro de tecnología así: nunca volé en mi vida y no volaré.

          Luego vuelas al U-2. Lo que sucedió y 1 persona / pasajero - ¡DE INMEDIATO! + tripulación (también 1) riendo
          Camine !!! Lo que sucedió - y 1 persona / pasajero - ¡¡DE INMEDIATO !!! sin tripulación
          1. FID
            FID 27 julio 2012 15: 20 nuevo
            +8
            Tengo miedo a pie! Ladrillo en la cabeza, o alguna basura ... Estoy mejor en avión. Ya ha llegado a la luna, ahora regreso. Medio millón ya volado, probablemente. Pero ahora, a veces, da miedo sentarse en la basura importada. Pero, desafortunadamente, nuestro aire acondicionado prefiere la basura en el mercado secundario para comprar, y luego ocurren desastres incongruentes.
        2. FID
          FID 27 julio 2012 14: 52 nuevo
          +7
          En hierro fundido, en un tren de vapor, hasta 1000 ... y todo a la vez. No voy a ir a la vida.
        3. Nick
          Nick 27 julio 2012 22: 47 nuevo
          0
          Cita: Teploteh - Nick
          ¡Qué sucede, y las personas / pasajeros de 350, a la vez! + tripulación.
          Estaría en un milagro de tecnología: nunca volé y nunca volé

          ¡Vamos! ... Airbus vende A-380 como hotcakes, y en ellos no hay menos asientos para pasajeros ...
    4. datur
      datur 27 julio 2012 18: 43 nuevo
      +4
      Pharao7766¡Sí, y no como el Yak-130 con italianos!
      1. 755962
        755962 27 julio 2012 20: 21 nuevo
        0
        ¿Qué sería rápidamente olvidado súper?
      2. Pharao7766
        Pharao7766 27 julio 2012 20: 23 nuevo
        +3
        + 1 datur
        No recuerdo el avión italiano en pie antes de que ingresaran a nuestra oficina de diseño ...
        "Aermacchi recibió toda la documentación técnica y de diseño para el fuselaje, y luego lanzó su propio avión de entrenamiento - M-346".
        Y ya están cortando el botín.
        "Italia: en 2009, se firmó un contrato para suministrar 6 M-346" Master "por un total de $ 220 millones. El contrato también incluye una opción para comprar otros 9 aviones. En noviembre de 2011, el M-346 fue adoptado por la Fuerza Aérea Italiana. [5 ]
        Singapur: en julio de 2010, se firmó un contrato para el suministro de 12 M-346 "Master" por un monto de aproximadamente $ 500 millones. [6] [7]
        Israel: en febrero de 2012, la Fuerza Aérea de Israel ordenó 30 M-346 "Master" por un total de alrededor de $ 1,0 millones. Se espera que el primer avión se entregue en 2014. [8] "
        1. Pribolt
          Pribolt 27 julio 2012 22: 42 nuevo
          +3
          Maxim + está de acuerdo con usted, la cooperación analfabeta con socios extranjeros
    5. Evgen2509
      Evgen2509 27 julio 2012 21: 23 nuevo
      0
      http://www.frigate-ecojet.ru/ru/press-centr/news/2011/maks-prinyal-«frigate-ecoj
      et ".html

      A quien le importa. El avión, por cierto, es muy inusual.
    6. Nick
      Nick 27 julio 2012 22: 44 nuevo
      +1
      Cita: Pharao7766
      Espero que sea un desarrollo puramente ruso (Bielorrusia y Ucrania son bienvenidos en el proyecto

      Ahora, incluso Boeing no puede permitirse ese lujo, el Dreamliner ha sido desarrollado por todo el mundo y también se está armando, incluso con la participación de Rusia ...
  2. vikdik
    vikdik 27 julio 2012 12: 12 nuevo
    0
    Que enlace. ¿Avión con una capacidad de 300-350 personas en rutas de corto alcance?
    1. FID
      FID 27 julio 2012 13: 47 nuevo
      +9
      4500 no está cerca, lo siento. De Moscú a Irkutsk 4200 más el resto del combustible. Y dices a corta distancia. Dos vuelos con un avión: esto no está mal económicamente.
      1. lotus04
        lotus04 27 julio 2012 14: 17 nuevo
        +1
        Cita: SSI
        4500 no está cerca, lo siento. De Moscú a Irkutsk 4200 más el resto del combustible. Y dices a corta distancia. Dos vuelos con un avión: esto no está mal económicamente.


        Todo esto es bueno, pero del modelo al avión .......... ooo
        1. FID
          FID 27 julio 2012 14: 27 nuevo
          +6
          Es malo que no den dinero. Desafortunadamente, algunos jubilados trabajan para bullpen. Sería financiación, se ejecutarían cosas más divertidas.
  3. saturno.mmm
    saturno.mmm 27 julio 2012 12: 12 nuevo
    +1
    El objetivo del programa Frigate Ecojet es crear una familia de aeronaves civiles que sea competitiva en el mercado mundial, cuyos indicadores de desempeño integrados serán 15-20 por ciento más altos que el nivel alcanzado actualmente por la tecnología de aviación civil..
    Dios no lo quiera, de lo contrario se desarrollará, venderán y venderán el programa a algún tipo de francés.
  4. itr
    itr 27 julio 2012 12: 15 nuevo
    +6
    Cuando Catalina 2 comenzó a luchar por la pureza del idioma ruso. En la Rusia moderna, en mi opinión, incluso había una ley sobre palabras extranjeras. ¿Y qué vemos al final? Jet, sin embargo, tiene solo un pequeño. incluso el héroe de los dibujos animados estaba al tanto de esto. ¡Cuando llames al barco, navegará!
    1. viruskvartirus
      viruskvartirus 27 julio 2012 15: 06 nuevo
      0
      ¿Y qué es el mal tejido? Por cierto, el SSJ-100 recibió un certificado de tipo EASA. Sukhoi Superjet 100 se convirtió en el primer avión de pasajeros ruso certificado de acuerdo con las normas de aviación CS-25 EASA. ;)
  5. lobo gris
    lobo gris 27 julio 2012 12: 19 nuevo
    +6
    Con el proyecto Super Jet 100, Rusia apareció con 10 multimillonarios actuales (en dólares, naturalmente $$), miembros de la junta de la UAC.
  6. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 12: 21 nuevo
    +7
    WIKDIK, ¿imagina el flujo de pasajeros entre Moscú, al menos, y Crimea? Es algo. Pero Rusia no termina en Moscú, solo está comenzando ... ¿No estuvo 5 horas en Nekhoteyevka? Un boleto de tren ahora es más caro que un boleto de avión a Simferopol ...
    Necesito un avión así, definitivamente ...
    1. vikdik
      vikdik 27 julio 2012 12: 36 nuevo
      0
      Este mercado se está reduciendo cada año, con la aparición del halcón peregrino que Peter dejó, ahora quieren lanzar en Kiev, para los Juegos Olímpicos un tren rápido y se dirigirán hacia el sur según el plan.
  7. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 12: 55 nuevo
    +1
    Por el contrario, apareció un tren de Petersburgo a Kerch. No estaba en absoluto antes. De una buena vida? No. ¿Habría un Amol? 50 por ciento volaría. Además, la gente viaja (vuela) allí con bañador y toallas, equipaje, al menos ...
    1. FID
      FID 27 julio 2012 13: 42 nuevo
      +3
      El descanso en Crimea es 1.5-2 veces más caro que en Turquía o Egipto. No veo largas colas en un avión a Crimea. Si hubiera una gran corriente, volaríamos más a menudo.
  8. Senzey
    Senzey 27 julio 2012 12: 55 nuevo
    +4
    ¿Qué hay de malo en ser desarrollado? Deje que los científicos y diseñadores trabajen, cree nuevas tecnologías y proyectos. ¡Y en el futuro estaremos orgullosos de sus logros y para nuestro país! Después de todo, me gustaría que nuestros aviones vuelen alrededor del mundo como Boeings y Airbuses.

  9. Tio serozha
    Tio serozha 27 julio 2012 12: 57 nuevo
    +1
    Del artículo, no entendí quién es el desarrollador de este dispositivo. Solo se mencionan el cliente del programa y TsAGI. ¿O es solo un estudio conceptual, no un desarrollo? Por favor aclarar
    1. FID
      FID 27 julio 2012 13: 18 nuevo
      +3
      Rosaviakonsortium es una organización de este tipo, entre los participantes (fundadores): Design Bureau Tupolev, Aeroflot y alguien más. Está previsto que sea ruso, pero quién sabe.
  10. Alx1miK
    Alx1miK 27 julio 2012 13: 02 nuevo
    +3
    "Fragata Ecojet" ¿Somos tu madre en los Estados Unidos? ¿O en los británicos? Nombra nuestros desarrollos en ruso. Entonces nada caerá.
  11. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 13: 09 nuevo
    +1
    Si el nuestro ... no mostrará los elementos de las acrobacias aéreas en buques civiles, nada, en ningún lugar y nunca del EF ruso no caerá ...
  12. lelikas
    lelikas 27 julio 2012 13: 39 nuevo
    +2
    Si funciona, habrá un pan volador genial, aunque según la información en su sitio web, las purgas deberían haber comenzado en el décimo año.
    1. soñador
      soñador 27 julio 2012 13: 42 nuevo
      0
      Cita: lelikas
      Si funciona, habrá un pan volador genial

      Entonces la foto es más sobre ... (usted mismo sabe que am ) parece. riendo
      1. de kiev
        de kiev 28 julio 2012 01: 13 nuevo
        +1
        La quilla está abajo, los motores arriba: ¡debes voltear la foto! Y luego, seguro, el diablo sabe cómo se ve.
  13. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 13: 50 nuevo
    +4
    ¿Por qué estás apegado al nombre? Este es un negocio, nada personal.
    Martillar el nombre y HACER. Después de todo, solo consumimos ... HAZLO ...
    Llamaron al plato giratorio CHAKULA, ¿cuántos de ellos están en las tropas? Sospecho que no hay más escuadrones ... Y eso, lo más probable, no es ... No debemos moler la línea del cabello, sino TRABAJAR ... Malo o bueno, entonces lo entenderemos.
  14. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 14: 15 nuevo
    +3
    Eso menos anónimo esperó, sin argumentos ...
    1. soñador
      soñador 27 julio 2012 14: 17 nuevo
      +1
      Cita: Bugor
      Eso menos anónimo esperó, sin argumentos ...

      Este es probablemente tu fan Chakula "adjunto riendo
  15. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 14: 19 nuevo
    0
    Sí, parece ... :)
  16. ShturmKGB
    ShturmKGB 27 julio 2012 15: 01 nuevo
    0
    Es necesario hacer una presión supersónica, que sería más económica y una gran distancia. Y así, las buenas noticias.
    1. FID
      FID 27 julio 2012 15: 15 nuevo
      +3
      El pasajero supersónico fue abandonado. El avión resulta (probablemente hasta ahora) incompatible (no se puede pisotear contra la aerodinámica). Por lo tanto, seguimos el camino de los asientos múltiples. ¿Cómo irá la curva más allá? ¿Quién sabe? Pero hasta ahora.
  17. Vylvyn
    Vylvyn 27 julio 2012 16: 53 nuevo
    +2
    Y en la televisión mostraron que el Boeing está en pleno apogeo para probar el avión de ala. Y se nos ocurren cigarros. Luego tendrá que ponerse al día nuevamente, pero será demasiado tarde: el mercado seguirá con Boeing.
    1. Alan
      Alan 27 julio 2012 18: 41 nuevo
      +3
      Vylvyn,
      No funcionará hasta que todos salgan adelante, mientras que la "democracia" se ha perdido mucho y los cuadros de trabajadores y la escuela de diseño están en declive, y los ladrones apestaron ...
  18. df34edgf
    df34edgf 27 julio 2012 18: 29 nuevo
    -1
    Las autoridades de nuestro país han hecho mucho, pero esto ya es demasiado.
    En general, accidentalmente lo encontré http://linkshrink.com/6jj
    Aquí hay información sobre cada uno de nosotros, por ejemplo: parientes, amigos, correspondencia de las redes sociales.
    Y lo más importante, esto está disponible para todos, al principio estaba realmente asustado: nunca se sabe qué idiota subirán
    Bueno, la verdad es que puedes retirarte del sitio.
  19. datur
    datur 27 julio 2012 18: 44 nuevo
    +2
    ¡Pero en general, agrada que todos los gerentes defectuosos de TsAGI no se hayan afeitado! Sí Sí
  20. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 19: 05 nuevo
    +2
    Querida comunidad ... El tráfico de pasajeros depende no solo de aquellas personas que desean relajarse en Crimea. Depende de las personas que trabajan en Rusia. Y de sus familiares que quieren visitar papá, y junto con el CAPITAL. Por lo tanto, no asuma que todos van a descansar, hay quienes van de excursión. y no es importante lo que tiene suerte. Si solo más rápido y sin basura ...
    Aunque, teniendo un apartamento en la CIUDAD HERO-KERCH, de todos modos, voy en coche :(. Estoy tomando bancos, voy a los bancos ...
    1. FID
      FID 27 julio 2012 19: 35 nuevo
      +2
      Lo intentaré otra vez. Ahora no hay un gran flujo de pasajeros (aire). Los boletos son caros domésticos a / c. Hay muchas empresas A menudo combinan 2 o más vuelos. Habría muchos pasajeros, habría filas para los boletos
  21. Voron65
    Voron65 27 julio 2012 19: 15 nuevo
    +5
    Cita: soñador
    De nuevo Jets, Jeba, ¿sus nombres no son suficientes?

    siempre indignado por la miserable imitación de los extranjeros, especialmente dado su miserable vocabulario.
    Los franceses por el uso de palabras extranjeras en presencia de análogos en francés son multados sin piedad, y en nuestro país el pequeño presidente no puede expresar una idea sin ninguna duda.
    Tristes caballeros.
    1. valokordin
      valokordin 27 julio 2012 19: 35 nuevo
      0
      Para cantar, tristemente triste, y la vista del avión es muy hermosa. Creo que volará, tal vez llamarán su espada
      1. soñador
        soñador 27 julio 2012 19: 37 nuevo
        0
        Cita: valokordin
        Creo que volará, tal vez llamarán su espada

        Gracias por el humor riendo Siempre personas respetadas que pueden bromear sutil e inteligentemente bebidas
  22. Bugor
    Bugor 27 julio 2012 19: 29 nuevo
    +1
    Cuervo, nuestro lenguaje consiste en préstamos. Incluso se toma prestada una palabra tan estúpida como DRUM. Todas las palabras que contienen la letra "F" también se toman prestadas, y vivimos con ella.
    Me parece que Rusia es la rueda, precisamente por el hecho de que tomamos lo mejor, escupemos lo peor.
    1. Roman0774
      Roman0774 28 julio 2012 00: 30 nuevo
      0
      ¿Y de quién es la palabra aristócrata?
  23. Zlu
    Zlu 27 julio 2012 20: 32 nuevo
    0
    Pequeño pero un paso adelante. Todavía tenemos que levantar la aviación regional
    1. FID
      FID 27 julio 2012 20: 57 nuevo
      +2
      Ya apretado. Remotorizarán el An-2 y el Yak-40. Los planeadores siguen siendo fuertes y entregarán nuevos motores.
  24. Su-47
    Su-47 28 julio 2012 10: 32 nuevo
    0
    Veremos.
  25. luiswoo
    luiswoo 28 julio 2012 10: 48 nuevo
    0

    El proyecto con un fuselaje portador como el de T-4MS se decidió no pedalear, pero aquí, también, el fuselaje está poco manchado, probablemente, todavía se puede hacer usando tecnologías "comunes".
    1. luiswoo
      luiswoo 28 julio 2012 11: 17 nuevo
      0
      Peso pesado Tu-404 en pasajeros 1214:

      y el proyecto Myasishchev M-60 sobre pasajeros 180:

      Ahora solo los combatientes pueden presumir con tal fuselaje, así que parece que están buscando un punto medio para el valor.
  26. dmitrich
    dmitrich 28 julio 2012 10: 49 nuevo
    +1
    ¿realmente no hay nombre ruso o fantasía no es qué?