Uno de los primeros barcos del pr. 03160. Foto de la planta Pella / pellaship.ru
Uno de los programas de construcción naval más interesantes de los últimos años es la producción de lanchas patrulleras de alta velocidad, pr. 03160 Raptor. Un nuevo proyecto apareció a principios de la última década y pronto llegó a la serie. Ya se han completado dos contratos para el suministro de embarcaciones y se está trabajando en el tercero. Hasta la fecha, la marina ha logrado obtener 14 barcos en serie, dos más entrarán en servicio pronto.
Primer episodio
El proyecto 03160 "Raptor" fue desarrollado por el astillero de Leningrado "Pella" a principios de las décimas. Cuando se creó, se tuvo en cuenta la experiencia extranjera y nacional en el campo de las lanchas rápidas, lo que condujo a los resultados deseados. En 2012-13. en el "Pella" se construyó el barco principal del proyecto P-274 (número de serie 701). En agosto de 2013, pasó las pruebas necesarias.
A finales de junio de 2014, el Ministerio de Defensa anunció la conclusión de un acuerdo para el suministro de embarcaciones nuevas, proyecto 03160. Se prevé la construcción de ocho unidades de equipos con entrega en 2014 y 2015. - 4 barcos por año. En este momento, el barco con el número de serie "702" ya se había lanzado y se estaba preparando para la prueba. Pronto se completó la construcción de varias unidades más.
Según informes de prensa, a finales de 2014, se lanzaron los primeros cuatro barcos y se estaban preparando para las pruebas. Las actividades necesarias continuaron hasta marzo de 2015. Primero, firmaron un certificado de aceptación para tres embarcaciones y, unas semanas más tarde, el cliente aceptó la cuarta.
En 2015, la construcción continuó. En el otoño, se lanzaron cuatro nuevos barcos y se pusieron a prueba. Dos "Raptor" completaron las pruebas y fueron transferidos al cliente a fines de noviembre. Dos más pasaron en un mes: "debajo del árbol de Navidad". Esto completó el primer pedido.
Los barcos con números de serie del 701 al 708 se distribuyeron entre varias conexiones. P-280 "Unarmeets Baltic", P-281 y P-344 sirven como parte de la Flota Báltica. Los barcos P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 se convirtieron en parte del Mar Negro. Cabe señalar que el barco P-344 (s / n 706) se construyó en forma de un barco de comunicación. Desde que se unió al servicio, tiene su base en Moscú y se encuentra en la etapa de aterrizaje del Centro de Gestión de Defensa Nacional.
Segundo orden
En mayo de 2016, apareció un nuevo pedido. Esta vez, el Ministerio de Defensa quería obtener seis barcos Raptor para fines de 2018. La planta de Pella nuevamente completó con éxito la tarea, y la Armada recibió el equipo requerido de manera oportuna.
Los primeros de la nueva serie fueron los barcos P-415 Georgi Potekhin y P-425 lanzados en diciembre de 2016. Después de las pruebas necesarias, el cliente los aceptó en mayo de 2017. También a finales de 2016 tuvo lugar el lanzamiento del barco P-413. Junto con el P-345 (completado en mayo de 2017), se puso en marcha el próximo otoño. En agosto de 2017, se lanzó el barco P-437. En abril de 2018, el P-434 ingresó a la prueba. A principios de septiembre de 2018, fueron aceptados por el cliente.
Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru
Los barcos pr. 03160 del segundo contrato se distribuyeron entre tres asociaciones estratégicas operativas. P-413, P-345 y P-434 fueron entregados a los marineros bálticos. P-415 y P-425 incluidos en la Flota del Mar Negro. El barco P-437 se convirtió en la primera unidad de combate de su tipo en la flotilla del Caspio.
Siguiente lote
Actualmente, Pella ya está cumpliendo su tercer pedido para la construcción de los Raptors para la Armada. Es el más grande en este momento y proporciona el suministro de diez barcos en pocos años. Los primeros barcos de la nueva serie ya se han construido y se están preparando para las pruebas. Se espera completar el montaje de lo siguiente.
Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, el 15 de abril en la planta de Pella se llevó a cabo una solemne ceremonia de lanzamiento de dos barcos con los números de serie 715 y 716, el primero de una nueva serie. Ahora serán sacados para la prueba, de acuerdo con los resultados de los cuales se firmará un certificado de aceptación. Durante la ceremonia, el representante del comando de la Armada dijo que la entrega de dos barcos está programada para junio, servirán en la Flota Báltica. El entrenamiento de la tripulación ya ha comenzado.
Como se desprende de los datos disponibles, en la actualidad varias embarcaciones más del Proyecto 03160 deberían estar en diferentes etapas de construcción. Durante los próximos meses se lanzarán, después de lo cual pasarán pruebas y se transferirán al cliente.
Barco de comunicación P-344 en el Centro Nacional de Gestión de Defensa. Fotos de Wikimedia Commons
Aún no se han anunciado las fechas exactas de finalización de una serie de 10 barcos. Dada la experiencia de los constructores navales y el volumen del pedido, se puede suponer que los últimos "Rapaces" del tercer contrato entrarán en servicio a más tardar en 2022. Como resultado de esta construcción, el número total de tales barcos en la Marina alcanzará las 24 unidades.
Los resultados provisionales
La construcción de todas las lanchas patrulleras planificadas y contratadas del Proyecto 03160 Raptor aún no se ha completado, pero la Armada ya ha recibido una cantidad suficiente de dicho equipo. Con su ayuda, varias flotas resuelven problemas de diversos tipos, incluidos especial
En la actualidad, se han encargado y comisionado 14 barcos. En solo un par de meses, su número aumentará a 16. Casi todas las embarcaciones entregadas, 12 de 14, realizan funciones antisabotaje y son utilizadas por las unidades de flota correspondientes. Dos más se construyen como botes de comunicación y están destinados a ser utilizados por el comando de la flota o las fuerzas armadas.
El grupo más grande de "Raptor" en este momento está formado como parte de la Flota Báltica. Tiene siete unidades de equipamiento similar en dos versiones. Cinco patrulleros y un barco de comunicaciones P-413 tienen su base en Kronstadt. Otro barco de comunicaciones, el P-344, está incluido en la Flota Báltica, pero está sirviendo lejos de sus bases, en el río Moscú. En el futuro cercano, el número de barcos del proyecto 03160 en Kronstadt volverá a aumentar.
Los nuevos barcos "715" y "716" se lanzaron el 15 de abril. Foto de la planta de Pella / pellaship.ru
La Flota del Mar Negro está ligeramente por detrás. De 2014 a 2018, recibió seis barcos en la configuración de patrulla original. Probablemente, está prevista la entrega de nuevos barcos de la tercera serie. La flotilla del Caspio todavía tiene un solo Raptor, pero no se excluyen las entregas nuevas.
Desde junio de este año, comenzará la entrega de un nuevo lote de 10 barcos. Se desconoce exactamente cómo se distribuirán entre las flotas. Quizás con su ayuda fortalecerán la flotilla del Caspio. También es posible transferir botes a las flotas del norte y del Pacífico, en las que los Raptors están ausentes hasta ahora, pero hay unidades anti-sabotaje interesadas en obtener dicho equipo.
Seguridad y otras tareas.
Durante la reciente ceremonia de lanzamiento de dos barcos, se escucharon las palabras del comandante en jefe de la Armada. El almirante Nikolai Evmenov, en su discurso de felicitación leído en el evento, señaló que el comando de la Armada presta atención no solo a la construcción de barcos en las zonas marítimas y oceánicas, sino también al desarrollo de la infraestructura base. Este último necesita protección, y en este contexto, los barcos del Proyecto 03160 Raptor son de gran importancia.
Hasta la fecha, los Raptors han estado a disposición de dos flotas y una sola flota, lo que ha aumentado el potencial de las fuerzas anti-sabotaje. En el futuro, se espera un nuevo refuerzo de tales unidades debido a 10 nuevos barcos, o más si aparecen nuevas órdenes. Además, uno no debe olvidarse de los barcos con un diseño especial coherente.
En todos los casos, el barco moderno pr. 03160 se muestra desde el mejor lado. La construcción de dicho equipo continúa, y debido a esto, la flota recibe una herramienta conveniente de usos múltiples, además, a tiempo y en la cantidad requerida.