Construcción de patrulleras pr. 03160 Raptor

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Construcción de patrulleras pr. 03160 Raptor
Uno de los primeros barcos del pr. 03160. Foto de la planta Pella / pellaship.ru

Uno de los programas de construcción naval más interesantes de los últimos años es la producción de lanchas patrulleras de alta velocidad, pr. 03160 Raptor. Un nuevo proyecto apareció a principios de la última década y pronto llegó a la serie. Ya se han completado dos contratos para el suministro de embarcaciones y se está trabajando en el tercero. Hasta la fecha, la marina ha logrado obtener 14 barcos en serie, dos más entrarán en servicio pronto.

Primer episodio


El proyecto 03160 "Raptor" fue desarrollado por el astillero de Leningrado "Pella" a principios de las décimas. Cuando se creó, se tuvo en cuenta la experiencia extranjera y nacional en el campo de las lanchas rápidas, lo que condujo a los resultados deseados. En 2012-13. en el "Pella" se construyó el barco principal del proyecto P-274 (número de serie 701). En agosto de 2013, pasó las pruebas necesarias.



A finales de junio de 2014, el Ministerio de Defensa anunció la conclusión de un acuerdo para el suministro de embarcaciones nuevas, proyecto 03160. Se prevé la construcción de ocho unidades de equipos con entrega en 2014 y 2015. - 4 barcos por año. En este momento, el barco con el número de serie "702" ya se había lanzado y se estaba preparando para la prueba. Pronto se completó la construcción de varias unidades más.

Según informes de prensa, a finales de 2014, se lanzaron los primeros cuatro barcos y se estaban preparando para las pruebas. Las actividades necesarias continuaron hasta marzo de 2015. Primero, firmaron un certificado de aceptación para tres embarcaciones y, unas semanas más tarde, el cliente aceptó la cuarta.


Uno de los barcos bálticos flota. Fotos de Wikimedia Commons

En 2015, la construcción continuó. En el otoño, se lanzaron cuatro nuevos barcos y se pusieron a prueba. Dos "Raptor" completaron las pruebas y fueron transferidos al cliente a fines de noviembre. Dos más pasaron en un mes: "debajo del árbol de Navidad". Esto completó el primer pedido.

Los barcos con números de serie del 701 al 708 se distribuyeron entre varias conexiones. P-280 "Unarmeets Baltic", P-281 y P-344 sirven como parte de la Flota Báltica. Los barcos P-274, P-275, P-276, P-838, P-845 se convirtieron en parte del Mar Negro. Cabe señalar que el barco P-344 (s / n 706) se construyó en forma de un barco de comunicación. Desde que se unió al servicio, tiene su base en Moscú y se encuentra en la etapa de aterrizaje del Centro de Gestión de Defensa Nacional.

Segundo orden


En mayo de 2016, apareció un nuevo pedido. Esta vez, el Ministerio de Defensa quería obtener seis barcos Raptor para fines de 2018. La planta de Pella nuevamente completó con éxito la tarea, y la Armada recibió el equipo requerido de manera oportuna.

Los primeros de la nueva serie fueron los barcos P-415 Georgi Potekhin y P-425 lanzados en diciembre de 2016. Después de las pruebas necesarias, el cliente los aceptó en mayo de 2017. También a finales de 2016 tuvo lugar el lanzamiento del barco P-413. Junto con el P-345 (completado en mayo de 2017), se puso en marcha el próximo otoño. En agosto de 2017, se lanzó el barco P-437. En abril de 2018, el P-434 ingresó a la prueba. A principios de septiembre de 2018, fueron aceptados por el cliente.


Foto del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa / mil.ru

Los barcos pr. 03160 del segundo contrato se distribuyeron entre tres asociaciones estratégicas operativas. P-413, P-345 y P-434 fueron entregados a los marineros bálticos. P-415 y P-425 incluidos en la Flota del Mar Negro. El barco P-437 se convirtió en la primera unidad de combate de su tipo en la flotilla del Caspio.

Siguiente lote


Actualmente, Pella ya está cumpliendo su tercer pedido para la construcción de los Raptors para la Armada. Es el más grande en este momento y proporciona el suministro de diez barcos en pocos años. Los primeros barcos de la nueva serie ya se han construido y se están preparando para las pruebas. Se espera completar el montaje de lo siguiente.

Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, el 15 de abril en la planta de Pella se llevó a cabo una solemne ceremonia de lanzamiento de dos barcos con los números de serie 715 y 716, el primero de una nueva serie. Ahora serán sacados para la prueba, de acuerdo con los resultados de los cuales se firmará un certificado de aceptación. Durante la ceremonia, el representante del comando de la Armada dijo que la entrega de dos barcos está programada para junio, servirán en la Flota Báltica. El entrenamiento de la tripulación ya ha comenzado.

Como se desprende de los datos disponibles, en la actualidad varias embarcaciones más del Proyecto 03160 deberían estar en diferentes etapas de construcción. Durante los próximos meses se lanzarán, después de lo cual pasarán pruebas y se transferirán al cliente.


Barco de comunicación P-344 en el Centro Nacional de Gestión de Defensa. Fotos de Wikimedia Commons

Aún no se han anunciado las fechas exactas de finalización de una serie de 10 barcos. Dada la experiencia de los constructores navales y el volumen del pedido, se puede suponer que los últimos "Rapaces" del tercer contrato entrarán en servicio a más tardar en 2022. Como resultado de esta construcción, el número total de tales barcos en la Marina alcanzará las 24 unidades.

Los resultados provisionales


La construcción de todas las lanchas patrulleras planificadas y contratadas del Proyecto 03160 Raptor aún no se ha completado, pero la Armada ya ha recibido una cantidad suficiente de dicho equipo. Con su ayuda, varias flotas resuelven problemas de diversos tipos, incluidos especial

En la actualidad, se han encargado y comisionado 14 barcos. En solo un par de meses, su número aumentará a 16. Casi todas las embarcaciones entregadas, 12 de 14, realizan funciones antisabotaje y son utilizadas por las unidades de flota correspondientes. Dos más se construyen como botes de comunicación y están destinados a ser utilizados por el comando de la flota o las fuerzas armadas.

El grupo más grande de "Raptor" en este momento está formado como parte de la Flota Báltica. Tiene siete unidades de equipamiento similar en dos versiones. Cinco patrulleros y un barco de comunicaciones P-413 tienen su base en Kronstadt. Otro barco de comunicaciones, el P-344, está incluido en la Flota Báltica, pero está sirviendo lejos de sus bases, en el río Moscú. En el futuro cercano, el número de barcos del proyecto 03160 en Kronstadt volverá a aumentar.


Los nuevos barcos "715" y "716" se lanzaron el 15 de abril. Foto de la planta de Pella / pellaship.ru

La Flota del Mar Negro está ligeramente por detrás. De 2014 a 2018, recibió seis barcos en la configuración de patrulla original. Probablemente, está prevista la entrega de nuevos barcos de la tercera serie. La flotilla del Caspio todavía tiene un solo Raptor, pero no se excluyen las entregas nuevas.

Desde junio de este año, comenzará la entrega de un nuevo lote de 10 barcos. Se desconoce exactamente cómo se distribuirán entre las flotas. Quizás con su ayuda fortalecerán la flotilla del Caspio. También es posible transferir botes a las flotas del norte y del Pacífico, en las que los Raptors están ausentes hasta ahora, pero hay unidades anti-sabotaje interesadas en obtener dicho equipo.

Seguridad y otras tareas.


Durante la reciente ceremonia de lanzamiento de dos barcos, se escucharon las palabras del comandante en jefe de la Armada. El almirante Nikolai Evmenov, en su discurso de felicitación leído en el evento, señaló que el comando de la Armada presta atención no solo a la construcción de barcos en las zonas marítimas y oceánicas, sino también al desarrollo de la infraestructura base. Este último necesita protección, y en este contexto, los barcos del Proyecto 03160 Raptor son de gran importancia.

Hasta la fecha, los Raptors han estado a disposición de dos flotas y una sola flota, lo que ha aumentado el potencial de las fuerzas anti-sabotaje. En el futuro, se espera un nuevo refuerzo de tales unidades debido a 10 nuevos barcos, o más si aparecen nuevas órdenes. Además, uno no debe olvidarse de los barcos con un diseño especial coherente.

En todos los casos, el barco moderno pr. 03160 se muestra desde el mejor lado. La construcción de dicho equipo continúa, y debido a esto, la flota recibe una herramienta conveniente de usos múltiples, además, a tiempo y en la cantidad requerida.
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33 comentarios
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  1. +10
    Abril 17 2020 05: 51
    Así que ganaremos. Le das un rapaz. Golpeamos un rapaz contra los imperialistas malditos.
    1. +6
      Abril 17 2020 06: 25
      Presupuesto: DMB 75
      Así que gana, dale la rapaz, golpea la rapaz en agosto de los malditos imperialistas

      Tendrán suficiente "trabajo" sin ataques contra el AUG, así como los barcos de transporte y desembarco "KALASHNIKOVSKY" BK-16

      y barcos de asalto BK-10
    2. -6
      Abril 17 2020 08: 40
      Cita: DMB 75
      Así que ganaremos. Le das un rapaz. Golpeamos un rapaz contra los imperialistas malditos.

      A juzgar por tu declaración. Entiendo que nuestra flota no necesita embarcaciones para realizar operaciones especiales anti-sabotaje. En general, todo lo que se está haciendo en la Federación de Rusia para el ejército y la marina es polokho. La forma en que es la Rusia de Putin. ¿Entiendes correctamente? ¡Y los ciudadanos que desean a su país paz y estabilidad, desarrollo progresivo, apoyan la política del actual líder del país "pegamento y putinoides"! Entonces !? O, confundí algo ... ¿¡No entendí tu mensaje retorcido !?
      1. +15
        Abril 17 2020 10: 57
        La flota necesita barcos de diferentes propósitos y desplazamiento.
        Los botes anti-sabotaje definitivamente también son necesarios. Tienen sus propias tareas específicas. Están bien construidos.
        El sarcasmo es que cuando se anuncian los resultados de los "éxitos" navales del país desde hace un año, se habla de la entrega de 15 barcos (de los cuales 13 son para diversos fines, se vuelve triste y divertido).
        Construcción de 16 metros
        Los barcos de 24 toneladas no son excepcionales. Durante 8 años, 14 barcos, francamente, no están impresionados con tanta agilidad.
        Pero los aficionados y marineros quieren escuchar noticias sobre el descenso no de pequeñas embarcaciones, sino de barcos de las zonas marítimas y oceánicas. Todos estamos exhaustos en anticipación de los destructores ...
        1. 0
          26 Mayo 2020 21: 03
          Cita: Doccor18
          Los botes anti-sabotaje definitivamente también son necesarios. Tienen sus propias tareas específicas. Están bien construidos.

          HEROVO construirlos
          "Torre" - * OVNO
          "Raptor" es generalmente ciego
          y a diferencia del mismo CB90 ni siquiera tiene GB
          etcétera
      2. 0
        Abril 23 2020 10: 37

        Este mimo es adecuado para nuestros "charcos"
    3. +4
      Abril 17 2020 08: 47
      hi
      En 2012-13. en el "Pella" se construyó el barco principal del proyecto P-274 (número de serie 701).
      Autor: Kirill Ryabov

      Déjame arreglarlo: se construyó el barco principal del proyecto 03160, con el número de cola P-274
      El autor confundió el número del proyecto con el de a bordo.
    4. +8
      Abril 17 2020 09: 50
      Presupuesto: DMB 75
      Así que ganaremos. Le das un rapaz. Golpeamos un rapaz contra los imperialistas malditos.

      ¡De la misma manera gritaron hasta el 29 de octubre del año 55!
      1. +6
        Abril 17 2020 11: 09
        en un bote ligero ... y un futuro mejor! hola platija! hi pasaste entrenando?
        1. +4
          Abril 17 2020 11: 42
          Sin un bote ligero, el futuro está nublado, hola urraca hi
          Cita: novela xnumx
          pasaste entrenando?

          ¡Pero qué hay de cada noche!
          1. +4
            Abril 17 2020 11: 44
            afeitado por todo el lugar?
            1. +4
              Abril 17 2020 11: 56
              Lucho ..... en todas partes!
              1. +4
                Abril 17 2020 11: 56
                con un cepillo?
  2. +9
    Abril 17 2020 06: 24
    Otro barco de comunicaciones, el P-344, está incluido en la Flota Báltica, pero está sirviendo lejos de sus bases, en el río Moscú.


    Probablemente difícil de servir en el desierto lejos de las bases. Pero, lo más importante, ¡el barco no tiene análogos en el mundo! )
    1. +3
      Abril 17 2020 15: 49
      Cita: Deck
      Probablemente difícil de servir en el desierto lejos de las bases.

      No es fácil. Pero la tripulación del bote, apretando los dientes, con todas sus fuerzas. Soporta todas las dificultades y privaciones del servicio militar.. sonreír
  3. +1
    Abril 17 2020 06: 28
    Ya tres años en el sitio, pero solo ahora se notó (o más bien se le solicitó): primero una breve nota en las "noticias", luego "expandido" en "armas" o "análisis".
    Ni siquiera leí este e inmediatamente miré al autor. No me equivoqué.
    Eso es lo que hace el rublo que da vida ...
  4. +4
    Abril 17 2020 07: 20
    Un buen barco, pero el problema es donde hay dos motores diesel CAT C18 ACERT, dos motores de propulsión por chorro de agua de aluminio y aluminio Rolls-Royce Kamewa 36A3. ¿Si hay sanciones para la producción de barcos Khan?
    1. +3
      Abril 17 2020 10: 14
      Cita: Pashhenko Nikolay
      Si sanciones

      ¿En el sentido de "si"?
      Las sanciones ya están ahí.
      Pero no impiden que los estadounidenses "apoyen a los productores nacionales"
      1. 0
        Abril 17 2020 10: 48
        Rawls no son estadounidenses.
        1. +3
          Abril 17 2020 11: 14
          Cita: Pashhenko Nikolay
          Rawls no son estadounidenses.

          ¿Y qué, los británicos no impusieron sanciones?
          A pesar del terrible crimen de la Rusia revisionista, ¿qué Hiley probablemente usó armas químicas en Gran Bretaña?
          Sí, esto no puede ser ...

          Por cierto, los hermanos gemelos de Kalashnikov llamados BK-16 tienen motores diesel italianos Seatek
          Italia también es uno de los países que impuso sanciones contra Rusia.
          1. 0
            26 Mayo 2020 21: 01
            Cita: Spade
            Por cierto, los hermanos gemelos de Kalashnikov llamados BK-16 tienen motores diésel italianos. Seatek Italia también es uno de los países que ha impuesto sanciones contra Rusia.

            BC tiene algo que tuvo que cambiarse urgentemente, e incluso entonces, cuando no hubo una sanción oficial (el proveedor advirtió sinceramente por adelantado)
            entonces hay sanciones, pero también hay "MATANZAS";)
        2. 0
          Abril 17 2020 16: 14
          Cita: Pashhenko Nikolay
          Rawls no son estadounidenses.

          Los estadounidenses también son buenos: ellos, a pesar de todas las sanciones, condujeron kits UZGA para ensamblar helicópteros Bell.
          En resumen, Dunning tenía razón:
          El capital teme la falta de ganancias o las ganancias demasiado pequeñas, así como la naturaleza teme al vacío. Pero una vez que hay suficientes ganancias disponibles, el capital se vuelve audaz. Proporcione el 10 por ciento, y el capital acepta cualquier uso, al 20 por ciento se vuelve vivo, al 50 por ciento está positivamente listo para romperse la cabeza, al 100 por ciento viola todas las leyes humanas, al 300 por ciento no hay delito que no arriesgue, al menos bajo pena de la horca. Si el ruido y el abuso traen ganancias, el capital contribuirá a ambos. Evidencia: contrabando y tráfico de esclavos.
  5. +6
    Abril 17 2020 07: 20
    ¿Fue débil escribir que este es realmente el proyecto sueco CB90?
    1. +1
      Abril 17 2020 08: 16
      Cita: Sahalinets
      ¿Fue débil escribir que este es realmente el proyecto sueco CB90?

      ¿Pero se está escondiendo alguien? amarrar
      1. +2
        Abril 17 2020 11: 43
        Bueno, quién se esconde aquí ..... Aquí escribieron tan modestamente ..... El proyecto 03160 "Raptor" fue desarrollado por el astillero de Leningrado "Pella" a principios de las décimas. Cuando se creó, se tuvo en cuenta la experiencia extranjera y nacional en el campo ... Dicen que ellos mismos desarrollaron ... Sarcasmo
    2. 0
      Abril 17 2020 08: 18
      Sí, e incluso si es así, si no lo has notado en nuestro mundo, todo se ve como todo afuera, pero la diferencia está adentro. Entonces decir que este es el proyecto de otra persona no está bien.
      1. +2
        Abril 18 2020 08: 01
        Cita: sanek45744
        Entonces, digamos que este es el proyecto de otra persona, no está bien

        Este es exactamente este proyecto. Si profundiza en Internet, encontrará información sobre la compra de derechos de proyectos a los suecos. hi
  6. +1
    Abril 17 2020 08: 14
    Las carreras callejeras están descansando.
  7. +1
    Abril 17 2020 09: 50
    ¡Serían barcos furtivos cerca de Astrakhan (o en otro lugar) para conducir!
  8. +1
    Abril 17 2020 11: 42
    Inicialmente, había motores diesel importados y había una restricción en su suministro en 2015 ... ¿Qué están poniendo ahora?
  9. 0
    Abril 17 2020 17: 18

    Marina siria (aparentemente transferida de la composición)
  10. vka
    0
    24 Mayo 2020 18: 44
    Es interesante, pero ¿qué pasa con la versión de exportación del barco? Es posible ganar mucho dinero con él, sea lo que sea que creo que Gabunistán comprará por placer.
  11. 0
    26 Mayo 2020 20: 59
    el artículo es completamente incompetente
    Las aves rapaces no tienen acústica, por lo que para partes del EITI en realidad actúa como un "pontorez"
    DUM tiene un BC extremadamente pobre
    etcétera
    Bueno, lo más picante es que el Raptor todavía NO HAYA PASADO las pruebas SEA completas y correctas.
    Si el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa se follara a "Pella" por "Raptors" (y no por "Karakurt", que es simplemente repugnante) sería bastante justo

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