El caza de combate de pasajeros Rafale-B catapultó en el despegue

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El caza de combate de pasajeros Rafale-B catapultó en el despegue

La Fuerza Aérea francesa podría perder al caza Rafale-B después de que el pasajero en el asiento trasero, asustado por el vuelo, accidentalmente se catapultó. Según The Daily Telegraph, el piloto logró aterrizar un luchador.

Según la publicación, el pasajero del caza de la Fuerza Aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, a quien amigos y colegas presentaron como un vuelo en un avión militar sobre la jubilación. No pudo rechazar el "regalo", ya que la partida fue autorizada por el comando de la Fuerza Aérea Francesa, y cuatro amigos vinieron a apoyarlo e incluso contrataron a un fotógrafo profesional.



Se informa que el hombre nunca expresó "un deseo de volar en un avión militar" y tuvo pánico cuando estaba bajo estrés. Cuando el avión despegó, para sostenerse, accidentalmente agarró la palanca de expulsión, después de lo cual la catapulta funcionó y la arrojó fuera de la cabina del avión a una altitud de 750 metros.


Según el informe de la Oficina de Investigación y Análisis, durante el rescate el hombre perdió su casco suelto, pero logró aterrizar con éxito en un campo cerca de la frontera con Alemania, habiendo recibido solo heridas leves.

El piloto de caza, que también recibió heridas leves después de que se disparó la catapulta del segundo asiento, logró tomar el control de la situación y aterrizar el avión, a pesar de que el dispositivo del caza involucra el rescate simultáneo de ambos asientos.

Se aclara que el piloto de la Fuerza Aérea francesa tiene 35 años, tiene más de 2 mil horas de vuelo con cazas, incluido 905 en Rafale, pero por primera vez apareció un civil detrás de él.

Se está llevando a cabo una investigación sobre este hecho, el Ministerio de Defensa francés y el comando de la Fuerza Aérea ya han recibido una recomendación para revisar el procedimiento de admisión de civiles en vuelos en aviones militares.
125 comentarios
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  1. +43
    Abril 17 2020 11: 54
    Sin embargo, logró aterrizar con éxito en un campo cerca de la frontera con Alemania,

    Suerte ... un poco más y en Alemania habría aterrizado ... de una serie de bromas.

    Tres mujeres conducen un automóvil. Uno al volante y dos en el asiento trasero. aquí
    ven a un votante. Se detienen, lo ponen en el asiento delantero.
    Van más allá. después de un tiempo, la conductora no puede hacer frente
    con control, sale de la carretera y se precipita directamente sobre el muro de hormigón.
    Confunde los pedales, en lugar del freno presiona el acelerador y la pared se acerca a todo
    más rapidamente. A unas pocas decenas de metros de la pared, un hombre vomita abruptamente
    el freno de estacionamiento y el auto se detiene a medio metro de la muerte. Las mujeres comienzan
    admiro con entusiasmo el ingenio y la reacción del hombre. El es modesto
    respuestas:
    - ¡ACERCA DE! ¡Disparates! Solo soy un piloto de combate y pensé que era una palanca de catapulta
    1. +12
      Abril 17 2020 11: 57
      Cita: El mismo LYOKHA

      Suerte ... un poco más y en

      Pero ahora recordará de por vida! si

      En general, lo salvaje ... amarrar solicita
      1. +14
        Abril 17 2020 12: 05
        Cita: Olgovich
        En general, lo salvaje ...

        ¿Por qué lo salvaje ...

        Al parecer, la persona no es un conflicto, no quería que los donantes se sintieran idiotas ... Traté de saltar sobre mi cabeza por el bien de los "amigos y colegas".
        1. +5
          Abril 17 2020 12: 45
          En mi humilde opinión, si el costo de un regalo no es barato, es mejor dar dinero.
          (Excepto en casos muy raros cuando eres una persona muy cercana, por ejemplo, o puedes darle algo a la persona necesaria e interesante, que simplemente no puedes comprarlo: un sello especial o una moneda para un coleccionista).
          De lo contrario, un regalo puede estropear fácilmente el estado de ánimo de la persona que cumple años y de la persona que lo presentó.
          Bueno, o al menos la lista de deseos de un traidor a alguien cercano a usted primero componga y elija
          Y tan mal humor, también tuve problemas de salud, el rescate no es un entretenimiento inofensivo, una gran sobrecarga
          1. +4
            Abril 17 2020 15: 45
            Cita: avior
            En mi humilde opinión, si el costo de un regalo no es barato, es mejor dar dinero ...
            ...
            Y tan poco mal humor, también tiene problemas de salud ...

            ¿¡Y qué emoción se pusieron los "amigos"!?!?!?
            No creeré que los verdaderos amigos no se conocen lo suficiente como para crear tal cosa.
            Esto se hace de acuerdo con el principio:
            Un regalo debe ser costoso y sin valor.
            Para mostrar respeto y para que el donante no lo lamentara ...

            Y luego hay una actuación ...
            1. +3
              Abril 17 2020 16: 26
              Encontré muchas veces cuando amigos, conocidos y parientes están seguros de que son mejores que el titular, saben lo que necesita.
              Y están seguros de que es útil.
              El hecho de que el significado del regalo es hacer que alguien sea agradable, se les escapa.
              1. +2
                Abril 17 2020 17: 34
                Bueno, le di a mi hermano, junto con sus hijas y su esposa, durante medio siglo presenté un vuelo en un avión como copiloto, desde pequeño soñaba con volar y le gustaba el regalo. Entonces, surge la pregunta de si hubo amigos, aquellos que le dieron un extremo) y sí, hermano essno, no en la batalla, sino en el civil, se levantó y regresó, pero estaba muy feliz de haber experimentado el control del avión.
                1. 0
                  Abril 17 2020 22: 37
                  Vamos, critica.
                  Una historia divertida sucedió.
                  Todos estan vivos. Memoria para la vida.
                  Sí, y las autoridades de la Fuerza Aérea han desarrollado y aprobado nuevas directivas durante un par de años. riendo
                  1. 0
                    Abril 18 2020 20: 59
                    Cita: Shurik70
                    Memoria para la vida.

                    Naturalmente, obos ... el mono debe haberle dado ... riendo
        2. 0
          Abril 17 2020 12: 48
          Cita: Spade
          no quería que los donantes se sintieran como idiotas ...

          Pero se expuso como un idiota.
        3. +3
          Abril 17 2020 16: 02
          Cita: Spade
          Cita: Olgovich
          En general, lo salvaje ...

          ¿Por qué lo salvaje ...

          Al parecer, la persona no es un conflicto, no quería que los donantes se sintieran idiotas ... Traté de saltar sobre mi cabeza por el bien de los "amigos y colegas".

          Es así. No se golpeó la cara en el barro, pero se llevó a casa los pantalones llenos. riendo Y el salvajismo porque surge la pregunta: ¿tienen algo allí que la aviación militar ha retirado por autosuficiencia y realiza viajes aéreos y cómo un taxi maneja el transporte privado? solicita
          1. +3
            Abril 17 2020 16: 09
            Cita: Nyrobsky
            surge la pregunta: ¿tienen algo allí, aviación militar para la autosuficiencia?

            Al parecer, es más bien "para aumentar la popularidad de las Fuerzas Armadas entre la población". Y el dinero es como un limitador, para que el número de los que lo deseen no se salga de escala
            1. +1
              Abril 17 2020 16: 12
              Cita: Spade
              Al parecer, es más bien "para aumentar la popularidad de las Fuerzas Armadas entre la población".

              Tuvieron éxito, definitivamente !!! riendo Fuerza aérea francesa muuuy ...
              1. 0
                Abril 17 2020 17: 35
                Algún tipo de moda desde los 40 ha pasado a subestimar a los "patéticos franceses"
          2. 0
            Abril 17 2020 21: 53
            Tal vez después de escribir quién era el pensionista. ¿Y quiénes son sus amigos? Estamos seguros de que los amigos aceptarán volar y disparar desde un tanque a un luchador.
      2. +2
        Abril 17 2020 12: 09
        Cita: Olgovich
        ¡Pero ahora lo recordará de por vida!

        Ajá. Saltar de noche riendo
      3. +11
        Abril 17 2020 12: 18
        El pasajero del caza de la fuerza aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, a quien amigos y colegas presentaron un vuelo en un avión militar para su retiro.

        dio un vuelo en un avión militar y, como bonificación gratis, un vuelo en una catapulta si
        probablemente el hombre se persignó más de una vez que se retiró ... lejos de tales amigos y colegas sonreír
        1. +6
          Abril 17 2020 13: 20
          Cita: Rich
          dio un vuelo en un avión militar y, como bonificación gratis, un vuelo en una catapulta

          Pero en la piel del piloto visitó el programa completo. El regalo más memorable.
      4. +2
        Abril 17 2020 23: 20
        Cita: Olgovich
        ¡Pero ahora lo recordará de por vida!

        Hace cinco años, el gerente de un amigo, amigos y ejecutivos de la compañía dieron un salto en paracaídas por su cumpleaños. Es un hombre grande, fuerte, pero desde pequeño tiene mucho miedo por alguna razón ...

        Ningún lugar a donde ir, saltó. Con un susto, logró abrir ambos paracaídas, tanto el principal como el de repuesto. Estaban parcialmente confundidos y retorcidos, además se aceleró mucho. En general, se clavó cualitativamente en el suelo y se rompió la pierna en dos lugares. Luego admitió que estaba muy feliz de no haber tenido tiempo de quedarse en el aire. Y él diría que olía fragante mientras que en un montón en sus brazos lo arrastraron al auto.

        Él dice que lo recordó toda su vida. La pierna izquierda todavía cojea.
    2. +15
      Abril 17 2020 11: 59
      Cita: El mismo Lech
      Suerte ... un poco más y en Alemania habría aterrizado ... y pensó que era la palanca de la catapulta

      Lucky sentado en la cabina delantera, que no catapultó
      1. +7
        Abril 17 2020 13: 55
        Los dos afortunados: el delantero no catapultó, el segundo que lo hizo sin lesiones graves. La fractura por compresión de la columna bien podría contraerse.
        1. 0
          Abril 17 2020 14: 36
          Cita: dmmyak40
          La fractura por compresión de la columna bien podría contraerse.

          Conmigo en el mismo patio vivían 2 tipos no mucho mayores que yo. Ambos ingresaron a la universidad, aunque no recuerdo cuál
          Catapultado con una diferencia de un mes. No sé qué diagnóstico, pero ambos fueron dados de baja.
          Estudió parece que ya en el 4to año
      2. +3
        Abril 17 2020 17: 24
        Cita: Pete Mitchell
        Lucky lion sentado en la cabina delantera

        ¿Por qué simplemente ... "suerte"?
        Normal "profesional" con conocimiento de la "parte del jaque mate" que explota. Cuando "transporta" ... un "pasajero", siempre coloca el interruptor RPLK en la posición "Off" (después de abrir guiño )
        1. +3
          Abril 17 2020 18: 41
          No estoy familiarizado con Rafale, pero recuerdo mi tipo -23: no recuerdo que hubiera una oportunidad similar; hay ejemplos Recordando a su compañero de clase expulsado con -31, parece que tampoco hubo expulsión por separado; preguntaremos aquí, quien tenga el beneficio.
          Y afortunado porque pudo devolver el avión al suelo y dejarlo con seguridad. Si no me equivoco, el tercer capitán arruinado del Su-27 con un apellido "cuadrado" fue precisamente debido a problemas con la expulsión: allí parece que los voluntarios cortaron la visera, parece Krymsk.
          1. +1
            Abril 17 2020 19: 06
            Cita: Pete Mitchell
            pero recordando mi tipo -23: no recuerdo que haya una oportunidad similar;

            Entonces, seguro, todos los SAPS en UM y UB y Migi y Su-hie (21,23,25, etc.) proporcionan:
            - rescate forzado consecutivo de miembros de la tripulación: primero un miembro de la tripulación de la cabina trasera (instructor), luego un miembro de la tripulación de la cabina delantera (piloto) mientras saca los pasamanos del rescate en ambos asientos;
            - rescate obligatorio del instructor a partir de la barandilla de rescate del asiento del piloto y posterior rescate del piloto;
            - rescate del instructor desde los pasamanos de su asiento y el posterior rescate forzado del piloto.

            Aquellos. quien sea que dio un tirón primero (o ambos a la vez), el piloto primero deja la "oficina" trasera, luego la delantera.
            soldado
            1. +2
              Abril 17 2020 20: 02
              antiguo
              No lleve la tormenta de nieve sobre el respaldo (para rescates por separado ...), ya es divertido ...
          2. +1
            Abril 17 2020 19: 20
            Pete Mitchell Pete Mitchell
            Vagabundo...
            La antigua "ventisca" lleva) olvídate .. especialmente sobre el "contador" de los cazas, para la expulsión por separado ...
            1. +5
              Abril 17 2020 19: 41
              Cincuenta y dos, aquí no estás en absoluto. Bueno, un programa educativo, bueno, tal vez alguien esté interesado, el viernes por la noche ...
              Si recuerdas a nuestro maestro con el apellido del Primer Ministro, que Allah le envíe una larga vida: salió volando de la cabina trasera sin estar listo, al frente de la mano de su compañero tembló.
              Podría estar equivocado, pero a partir de la tercera generación, la expulsión de los aviones biplaza es obligatoria: quien lo haya tirado iría a la salida.
              Por lo tanto, los franceses son "afortunados", por así decirlo
              1. +2
                Abril 17 2020 19: 49
                Pete Mitchell Pete Mitchell
                Y ahí está. Sobre los luchadores.
                Los viejos "portabombas", como el Su 24, tenían uno separado. Su 34 tiene todo en común.
                Nuestros tipos con usted también tienen todo en común. Antiguo, bote.
        2. +3
          Abril 17 2020 19: 16
          antiguo

          Yah? Este es el tipo de luchador ????
          1. +1
            Abril 17 2020 19: 36
            Cita: NN52
            NN52 (Dmitry)

            Este es USTED en su .. "alumnos" se interesan guiño ... después de todo, probablemente "han pasado muchas cosas por tus manos" .... "profesor profesional" wassat
            1. +3
              Abril 17 2020 19: 43
              antiguo

              Un montón de. ¿Cuál es la pregunta?
              1. +3
                Abril 17 2020 19: 49
                Cita: NN52
                Un montón de. ¿Cuál es la pregunta?

                Durante 5 años de servicio en regimientos disueltos prácticamente "sin contacto" y nivel de formación amarrar .... esto es cuántos ... "criaste" y aprendiste "... y lo más importante, ¿qué ??? amarrar
                1. +2
                  Abril 17 2020 19: 52
                  antiguo
                  Oh como ..
                  Dibujó "al azar" ... Y no hace preguntas en el "perfil".
                  ¿Y qué son 5 años de servicio? Al azar, Sergey, ¿te estás sobrecalentando en autoaislamiento?
                  1. +1
                    Abril 17 2020 21: 33
                    Cita: NN52
                    antiguo ... Oh, cómo .. "Random" se dibujó .... Y preguntas que no están en el "perfil" pregunta.

                    También me molesta: para llamar a su tipo de códigos de fábrica, ninguno de los nuestros hizo esto, ya sea de tipo barato o de google. Aunque me disculpo al azar es algo así como 'bajo la posición oficial', puede pasar cualquier cosa, pero luego perdí la cuenta de tipos solicita
                    1. +1
                      Abril 17 2020 22: 02
                      Pete mitchell

                      Y él no es ninguno de los nuestros ...
                2. +1
                  Abril 18 2020 13: 42
                  Cita: antigua
                  años de servicio en estanterías disueltas:

                  Todavía te permites desafiar el nivel, ¿dejar tu huella? En general, la manipulación de la abreviatura conduce a una excelente posesión de google, no más. ¿Aprendiste a alguien? Sobre el hecho de que no hiciste rodar a alguien, no lo creeré, me rodaron, déjame controlar, sé cómo sucede esto.
                  Y un intento de optimista sobre una redada en Tiempo de problemas: solo confirma - google alimentado, había uno al azar
                  PD Para que no surjan preguntas estúpidas: varias clases / tipos y un número de cinco dígitos en los libros.
        3. +1
          Abril 17 2020 19: 34
          Cita: antigua
          (pre desbloqueado)

          Me refiero al T-6 y T-6M (MR, MP) ... esto es para aquellos ..... "que en el PDS ... volaron el 31" wassat
          1. +3
            Abril 17 2020 19: 40
            antiguo

            Oh bueno ... pero antes del 31 volé sobre qué ??? tipos para enumerar ???
            No hagas reír Anciano ...
            Cambia la cerradura.
            1. +4
              Abril 17 2020 19: 55
              Cita: antigua
              a la vista de los T-6 y T-6M (MP, MP) ...

              Todavía me disculpo salvajemente: ¿hubo un rescate por separado a -24? El caso del rescate del navegador después del despegue es conocido, ¿fue regulado por un interruptor allí?
              No teníamos esto en aviones de combate.
              PS Antiguo, empujar a extraños - no camille
              1. +2
                Abril 17 2020 22: 56
                Cita: Pete Mitchell
                Todavía me disculpo salvajemente: ¿hubo un rescate por separado a -24?

                En la primera serie, el T-6 estaba completamente separado (autónomo), por lo que en 1975 el navegante "saltó" durante el lanzamiento, y el comandante ... "se quedó".
                Luego, si la memoria no funciona, comenzaron a configurar el sistema de comando, cuando ambos saltan, si está en la posición "automática", solo el retraso allí es grande ... 1,5 segundos.
                Sí ... no existe tal sistema en aviones de combate y de ataque ... Ya escribí.
                Estoy de acuerdo ... no camilfo ...... pero no estoy tocando ..... "esto" pero no importa ... "...." Por lo tanto, solo TÚ y con mayúscula (expresión del grado más alto actitud negativa) ... así que "llamas" ... ¿cómo puedo soldado
                En cuanto al T-6 ... era más familiar (como el S-52,54), T-8, 9-12,45, 01, etc. soldado
                1. +2
                  Abril 18 2020 01: 25
                  Cita: antigua
                  .. no existe tal sistema en aviones de combate y de ataque ... Ya escribí.

                  Como ya has escrito, probablemente alguien esté interesado.
                  En los tipos occidentales, por cierto, forzado también vale la pena. Cuando se les indica, advierten al respecto. Por lo tanto, es especialmente interesante por qué el frente no 'salió'.
                  Simplemente no hay lógica para bloquear la silla, no tiene sentido
                2. +3
                  Abril 18 2020 02: 42
                  Cita: antigua
                  .so era más familiar

                  Es divertido e incluso interesante donde era tan familiar
                  Y, por cierto, como dijo: bloquear la segunda silla no tiene ningún sentido, que en la historia estamos buscando una oscuridad de ejemplos...
                  Cita: antigua
                  "usted lleva" ... un "pasajero", entonces siempre coloca el interruptor RPLC en la posición "Off" (después de abrir
                  Los franceses no tuvieron una respuesta regular del sistema: el asiento delantero no funcionó: una falla del fabricante, escribieron así.
                  El piloto no se sorprendió, y no había otra opción, y salvó el avión, guapo
                3. +1
                  Abril 18 2020 17: 31
                  Cita: antigua
                  En cuanto al T-6 ... era más familiar ...

                  Cita: antigua
                  Significaba T-6 y T-6M (MP, MP) ...

                  Pero me da vergüenza preguntar: ¿cómo conociste a MP?
                  1. +3
                    Abril 18 2020 22: 28
                    Cita: Pete Mitchell
                    Pero me da vergüenza preguntar: ¿cómo conociste a MP?

                    Primero intente "escupir", y luego .... "¿duda en preguntar"? wassat
                    No lo dudes ... 1982, finalización de GSE, etapa "B".
                    Los coches eran del Kulon. Tema ... "...... con edición 84 DS y edición 01." matón
                    1. +1
                      Abril 18 2020 23: 44
                      Sonrió
                      VLK, ¿a dónde fuiste? ¿Y la FQ?
                    2. +2
                      Abril 19 2020 00: 50
                      A veces dices cosas conflictivas, como bloquear los rescates forzados cuando se transporta a un pasajero, por lo tanto
                      Cita: antigua
                      y por tanto .... "duda en preguntar"?

                      De hecho, 24MP está lejos de ser un plano de masas, la máquina no es común por decir lo menos
                      1. +2
                        Abril 19 2020 10: 14
                        Cita: Pete Mitchell
                        A veces dices cosas conflictivas, como bloquear rescates forzados cuando transportas un pasajero

                        Nunca me di cuenta de esto por mí mismo.
                        Cita: Pete Mitchell
                        De hecho, 24MP está lejos de ser un plano de masas, la máquina no es común por decir lo menos

                        La "máquina", como usted dice, no está muy extendida.
                        Pero ..... los dos primeros, que KB-shny y en los que se llevaron a cabo los GSI, generalmente se convirtieron de serie T-6M guiño
                        Y posteriormente, con el lanzamiento de todos los siguientes en el lote experimental, la planta tomó por completo el CD en la "máquina de escribir" T-6M como base, de modo que el sistema de expulsión de comandos permaneció en su lugar.
                        En la foto, "dryuchok" .. "amigo o enemigo" permaneció en su lugar. (es fácil de encontrar, es el único que se encuentra en el borde del "mamparo" a continuación, en un sitio separado) soldado
                      2. 0
                        Abril 19 2020 11: 23
                        Cita: antigua
                        En la foto, "dryuchok" .. "amigo o enemigo" permaneció en su lugar. (es fácil de encontrar, es el único que se encuentra en el borde del "mamparo" a continuación, en un sitio separado)

                        Aquí hay una foto de una calidad diferente y se indica específicamente donde esta .. "druchok" RPKL
    3. +2
      Abril 17 2020 12: 08
      Cita: El mismo LYOKHA
      . Un poco más y en Alemania me hubiera gustado ..

      Y los Hans habrían pensado que los custodios eran tropas de desembarco wassat
    4. +8
      Abril 17 2020 12: 39
      "Sin embargo, logró aterrizar con éxito en un campo cerca de la frontera con Alemania", este francés casi inicia otra guerra franco-alemana)
    5. +5
      Abril 17 2020 13: 11
      Uno de los dos en el asiento trasero habla con un vecino, que se deja llevar. Ese susurro responde, yo también ...
    6. +1
      Abril 17 2020 14: 55
      ¡No "plantan", sino "SILL"!
    7. +1
      Abril 17 2020 16: 04
      Cita: El mismo LYOKHA
      Suerte ... un poco más y en Alemania habría aterrizado ...

      Quizás por el contrario, no hay suerte? Con la ayuda de una catapulta, quiso superar el borde cerrado debido al coronavirus, pero se interrumpió. ¿Y qué? Forma creativa, y no usualmente, con entusiasmo e intriga. lol
  2. +3
    Abril 17 2020 11: 56
    Entiendo todo, pero esto se da vuelta incluso en mis términos liberales. La guerra con Francia es imposible.
    1. +5
      Abril 17 2020 12: 04
      y ni siquiera son necesarios, pueden manejarlo
    2. +1
      Abril 17 2020 12: 06
      Su catapulta de aviones (o capitular como de costumbre) cerca de Alemania soldado
      Pero era un pasajero serio si el mismo comandante de vuelo autorizaba el vuelo.
  3. +7
    Abril 17 2020 11: 58
    El pasajero del caza de la fuerza aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, a quien amigos y colegas presentaron un vuelo en un avión militar para su retiro.

    Figase! ¡Qué vida tan interesante tiene la gente! No es un virus, lo hace de manera diferente.
    Por el resto de su vida recordará el "presente".
    1. +3
      Abril 17 2020 12: 10
      Cita: Vasyan1971
      Por el resto de su vida recordará el "presente".

      Y los pantalones cubiertos lol
      1. 0
        Abril 17 2020 12: 17
        Cita: Lipchanin
        Y los pantalones cubiertos

        Esto ni siquiera se discute. Curiosamente, el piloto también ...?
        1. 0
          Abril 17 2020 12: 20
          Cita: Vasyan1971
          Esto ni siquiera se discute. Curiosamente, el piloto también ...?

          Y probablemente su boca todavía no se cierra
          Piloto de combate que también recibió heridas leves después de la catapulta del segundo asiento.

          Lo más probable es que la mandíbula esté atascada riendo
    2. +1
      Abril 17 2020 16: 25
      Cita: Vasyan1971
      Figase! ¡Qué vida tan interesante tiene la gente! No es un virus, entonces es diferente ...

      Fue solo un curso de entrenamiento de paracaidistas muy, muy acelerado. En la tierra, unos amigos le sirvieron vino y le rompieron un ladrillo en la cabeza.
      Cita: Vasyan1971
      Por el resto de su vida recordará el "presente".

      Guau !!!
  4. +5
    Abril 17 2020 11: 59
    Una orden extraña en la Fuerza Aérea Francesa es llevar pasajeros en un avión de combate a pedido de sus compañeros. Está bien, pero el "pasajero" simplemente fue obligado a someterse a un examen médico, y en presencia de estrés, el médico no debería haberle permitido volar, y no hay necesidad de hablar sobre instrucciones. Y que el "pasajero" se alegra de que la jubilación no sea el último día de su vida.
    1. +4
      Abril 17 2020 12: 12
      Cita: rotmistr60
      Órdenes extrañas en la Fuerza Aérea Francesa: viaja en un avión de combate

      En los años 90, también manejamos un MiG-29.
      Recuerdo que la esposa del "nuevo ruso" le hizo un regalo a su marido en la República Dominicana.
      1. +4
        Abril 17 2020 12: 33
        Cita: Lipchanin
        En los años 90, también manejamos un MiG-29.

        Buen día a todos. Tiene en Rusia y ahora tiene una empresa que brinda estos servicios.
        http://www.aerotour.ru/excursion/flights-on-mig-25.aspx.
        aunque dice que el MiG-29 ha sido descontinuado. Pero es bastante posible reanudar.
        1. +1
          Abril 17 2020 16: 50
          Cita: kotdavin4i
          Tiene en Rusia y ahora tiene una empresa que brinda estos servicios.

          En Rusia proporcionamos cualquier servicio por su dinero: salvajes, qué tomar de nosotros. Y luego, ¡Francia! Estoy muy profundamente decepcionado. Muy.
        2. +1
          Abril 17 2020 21: 47
          Cita: kotdavin4i
          Cita: Lipchanin
          En los años 90, también manejamos un MiG-29.

          Buen día a todos. Tiene en Rusia y ahora tiene una empresa que brinda estos servicios.
          http://www.aerotour.ru/excursion/flights-on-mig-25.aspx.
          aunque dice que el MiG-29 ha sido descontinuado. Pero es bastante posible reanudar.

          Por el bien del interés, fui a su enlace. ¡Casi me muero de risa! Yo cito: "Volar en la estratosfera a una altitud de 21 - 000 metros sobre el suelo con acrobacias aéreas. Desde la ventana del avión se puede ver, por un lado, un cielo estrellado oscuro y, por otro lado, se puede ver que nuestro planeta tiene una forma redonda."
          Disfruta ...
      2. +1
        Abril 17 2020 14: 22
        Cita: Lipchanin
        Cita: rotmistr60
        Órdenes extrañas en la Fuerza Aérea Francesa: viaja en un avión de combate

        En los años 90, también manejamos un MiG-29.
        Recuerdo que la esposa del "nuevo ruso" le hizo un regalo a su marido en la República Dominicana.

        Y recuerdo cómo en los 90 el MiG-23UB se vendía al precio de un "nueve" lejos de ser nuevo. Recuerdo haberle preguntado a mi esposa: vamos, digo, compremos. Vuela a la dacha durante 25 kilómetros. sonreír
        1. 0
          Abril 17 2020 14: 25
          Cita: Zoldat_A
          Recuerdo a mi esposa ofreciendo, digamos comprar.

          Compramos un Yak-18. Durante mucho tiempo estuvo en el jardín. ¿A dónde fue entonces no lo sé?
    2. +1
      Abril 17 2020 12: 20
      Cita: rotmistr60
      Una orden extraña en la Fuerza Aérea francesa es hacer rodar a los pasajeros en un caza a petición de sus camaradas.

      Aparentemente, los "camaradas" no eran muy simples, y el mismo cumpleañero, si
      la salida fue autorizada por el comando de la fuerza aérea francesa
      .
      1. 0
        Abril 17 2020 12: 29
        Cita: Vasyan1971
        Aparentemente, los "camaradas" no eran muy simples, y el mismo cumpleañero, si

        O tal vez el pago del vuelo no fue "simple", sino muy simple.
      2. +1
        Abril 17 2020 12: 47
        No es necesario personalmente para el comandante, más bien el sistema tiene vuelos por dinero, el comando simplemente lo aprueba formalmente.
        1. 0
          Abril 17 2020 12: 56
          Cita: avior
          allí, más bien, el sistema tiene vuelos por dinero, el comando simplemente declara formalmente.

          Más probable
          El Ministerio de Defensa francés y el Comando de la Fuerza Aérea ya han recibido una recomendación para revisar el procedimiento de admisión. civiles que vuelan aviones militares.
    3. +2
      Abril 17 2020 13: 43
      Cita: rotmistr60
      Extrañas órdenes en la fuerza aérea francesa

      Ellos, aparentemente, habían tomado fotos antes del inicio del vuelo, porque
      Incluso contrató a un fotógrafo profesional.
      La negligencia de la tradición es, ya sabes, cargada.
      1. +1
        Abril 17 2020 14: 30
        Cita: Polite Elk
        La negligencia de la tradición es, ya sabes, cargada.

        Leo sobre tradiciones. Durante la Segunda Guerra Mundial, un piloto francés se jactó de que no reconocía los signos y no se preocupaba por ellos.
        Y aquí en el acercamiento el viernes 13. Él apuesta que vuela 13 veces ese día y no le pasará nada.
        De hecho, 13 números volaron 13 veces
        En un banquete con ocasión de una apuesta ganada, se atragantó y murió. solicita
        1. +3
          Abril 17 2020 14: 53
          Cita: Lipchanin
          Durante la Segunda Guerra Mundial, un piloto francés se jactó de que no reconocía los signos y no se preocupaba por ellos.

          Dos amigos se encuentran. Uno en el último período de embarazo, todo en histeria y moco. El segundo pregunta: ¿qué pasó?
          - Sí, hoy rompí un plato de porcelana. Dicen que la señal es mala. Me temo que el niño no se verá afectado.
          - Que eres ?! ¿Crees en estas tonterías? Detener. Por ejemplo, cuando mi madre estaba embarazada de mí, el día antes de que yo naciera, rompió un disco de gramófono en pedazos. Y, como ven, no pasó nada ... no pasó nada ... no pasó nada ...
          1. -1
            Abril 17 2020 15: 05
            Cita: Polite Elk
            Y, como ven, no pasó nada ... no pasó nada ... no pasó nada ...

            Gyyyyyyy riendo candidato
    4. +1
      Abril 17 2020 17: 37
      Cita: rotmistr60
      Una orden extraña en la Fuerza Aérea francesa es hacer rodar a los pasajeros en un caza a petición de sus camaradas.

      En todas las fuerzas aéreas de todos los países del mundo, tales órdenes existieron y existen guiño


  5. +4
    Abril 17 2020 12: 00
    Resulta que tenemos mucho en común con los franceses, por ejemplo.
    1. +4
      Abril 17 2020 13: 00
      Cita: antes
      Resulta que tenemos mucho en común con los franceses, por ejemplo.

      Creo que al excavar los rusos tienen mucho más en común con los estadounidenses :))
      pero en términos de "creatividad" nadie se compara con el nuestro :))
      1. +1
        Abril 17 2020 13: 22
        Franceses, italianos: esto está lleno
  6. +1
    Abril 17 2020 12: 01
    el equipo militar no es un campo de entrenamiento para excursiones ... este caso lo demuestra una vez más ...
  7. +5
    Abril 17 2020 12: 03
    Aunque tenía miedo y no quería, pero un infierno, el abuelo volóriendo
    1. +2
      Abril 17 2020 12: 22
      Cita: Sayan
      Aunque tenía miedo y no quería, pero un infierno, el abuelo voló

      Boda. Tocar la puerta. En el umbral de 2 ambalas
      - Ordenaron una pelea
      - Por supuesto no
      - No importa, pagado
    2. +2
      Abril 17 2020 14: 25
      Cita: Sayan
      Aunque tenía miedo y no quería, pero un infierno, el abuelo volóriendo

      Si ....
      Los ratones lloraron, pincharon, pero continuaron mordisqueando un cactus ...
      sonreír
  8. +1
    Abril 17 2020 12: 04
    Cuatro amigos vinieron a apoyarlo e incluso contrataron a un fotógrafo profesional.

    Algunas imágenes no son de alta calidad de un fotógrafo profesional. riendo
    1. +1
      Abril 17 2020 12: 30
      Cita: Igor Borisov_2
      Algunas imágenes no son de alta calidad de un fotógrafo profesional.

      Él no enfocó sus ojos por sorpresa y tomó una foto de su ojo riendo
  9. -3
    Abril 17 2020 12: 08
    Encontrado también ... una atracción.
    Estos son eurotollers completamente anormales.
    Millones de personas viven una vida miserable, y los ricos en los combatientes de la fuerza aérea se divierten ...
    1. +4
      Abril 17 2020 12: 15
      Aquí, también, cualquiera puede volar por 600 mil por un instante-29
      1. +2
        Abril 17 2020 12: 33
        En el MiG-25 hubo 10 vuelos EMNIP para 000 m ...
    2. +6
      Abril 17 2020 12: 25
      Cita: Doccor18
      Millones de personas viven una vida miserable, y los ricos en los combatientes de la fuerza aérea se divierten ...

      1. 0
        Abril 17 2020 13: 14
        ¿A quién ayudó el nuevo pensionista cuando su cadáver salió volando del taxi? Fuerza aérea francesa?
        1. 0
          Abril 17 2020 14: 32
          No pagó
          Según la publicación, el pasajero del luchador de la Fuerza Aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, que amigos y colegas dieron un vuelo en un avión militar sobre la jubilación.

          ¿Leer en diagonal?
          ¿Ayudas mucho?
          1. -1
            Abril 17 2020 15: 01
            ¿Y cómo leer en diagonal?
            Su opinión sobre una abuela con un pan y un pensionista francés de alguna manera no encaja. ¿Entonces le pregunté a quién ayudó?
            Y sobre la ayuda ... Ayudo, en la medida de lo posible, a parientes, allegados, amigos, pobres.
            1. 0
              Abril 17 2020 16: 48
              Sí, todo encaja ahí. La abuela dice que tienes niños en África
              Millones de personas viven una existencia miserable,

              Y aquí y allá, alguien debería ayudar.
              ¿Y cómo leer en diagonal?

              Sí cómo estás. No todo el texto
              1. -1
                Abril 17 2020 21: 58
                ¡Siempre leo todo el texto!
                ¿De dónde sacaste a los niños de África?
                En mi opinión, no yo, pero estás leyendo en diagonal ...
    3. +5
      Abril 17 2020 12: 50
      Trajeron un gallo a la ciudad, vieron pollos asados ​​en un armario fritos, dijeron que estos kloshi habían perdido la cabeza por completo, que no había nadie para poner huevos en la aldea, pero estaban tomando el sol y montando en los carruseles :))))
  10. +4
    Abril 17 2020 12: 08
    amigos y colegas presentaron un vuelo en un avión militar sobre la jubilación

    ¡Qué bueno que no les dieron un "disparo"! ...
  11. +1
    Abril 17 2020 12: 13
    ¿Y "ellos" tienen un asa, no dos, como en nuestros aviones?
    1. 0
      Abril 17 2020 12: 26
      Cita: SHimoza
      ¿Y "ellos" tienen un asa, no dos, como en nuestros aviones?

      Bueno, él podría sacar a dos con un susto solicita
    2. +9
      Abril 17 2020 13: 28
      ¿Y "ellos" tienen un asa, no dos, como en nuestros aviones?

      Depende del asiento de eyección.
      Tenemos dos manijas en el K-36, pero tiran de un cable, simplemente piensan que es más conveniente. Por cierto, para tirar de nuestro mango, el agarre debe ser más bajo y los movimientos de las manos hacia el centro del cofre (esto es así, solo información).
      El mango de Rafal también está en la región inguinal, pero con un bucle, aparentemente, la técnica de agrupación antes de salir es ligeramente diferente.
      Hay opciones cuando el asa se sitúa en el reposacabezas, agarrándolo, el piloto tira de sus brazos en sentido contrario, de arriba hacia abajo hasta el pecho y el estómago. Hay un estereotipo de comportamiento completamente diferente: un día, a un colega estadounidense se le mostraron bolígrafos individuales K-36 con las palabras "Expulsar"y el característico movimiento de contracción de la ingle, me miró estúpidamente, pero después de que el traductor lo tradujo, sonrió, asintió con la cabeza y repitió el mismo gesto, pero por detrás de la cabeza))). Por cierto, encontró este arreglo en un libro infantil sobre los aviones que le compré a mi hijo.
      Y antes (no lo sé ahora), era una versión de moda de los mangos detrás del reposacabezas, pero junto con ellos se quitó una cortina protectora para la cara, ahora esta función la realiza de manera confiable el filtro, que cuando se sobrecarga desde 5g cae automáticamente, pero la fuerza con la que se rompe el pestillo se puede reconfigurar y en bole altas tasas de 10G. En resumen, hay muchas opciones, varias principales.
      1. +2
        Abril 17 2020 13: 36
        Gracias por la iluminación. Aprendí algo nuevo.
  12. +2
    Abril 17 2020 12: 28
    ¡Bolívar no podía soportar a los dos! :)))
  13. +5
    Abril 17 2020 12: 32
    ¡Dos placeres por un precio! ¡En el camino correcto! riendo
    Es necesario aclarar el apellido para realizar la nacionalidad. candidato
    1. 0
      Abril 17 2020 13: 41
      ¡Oh, no tienes que escalar!
      1. 0
        Abril 19 2020 16: 46
        ¡Oh, no tienes que escalar!

        Eso no es, el pasajero puede ser un pariente de Aznavour.
  14. 0
    Abril 17 2020 12: 37
    Según la publicación, el pasajero del caza de la Fuerza Aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, a quien amigos y colegas presentaron como un vuelo en un avión militar sobre la jubilación.

    Mejor le darían un viaje en un submarino de la OTAN.
  15. 0
    Abril 17 2020 12: 42
    ¿Y en la foto debajo del pasajero qué? Muy similar a un ladrillo)))
  16. +1
    Abril 17 2020 12: 48
    ¡Tontos! Este soy yo sobre los pobres amigos. Y el piloto es bueno, no se ha quedado dormido.
  17. +1
    Abril 17 2020 13: 19
    Cita: Spade
    Cita: Olgovich
    En general, lo salvaje ...

    ¿Por qué lo salvaje ...

    Al parecer, la persona no es un conflicto, no quería que los donantes se sintieran idiotas ... Traté de saltar sobre mi cabeza por el bien de los "amigos y colegas".

    Al mismo tiempo, saltó con un paracaídas. Amigos contentos Me imagino cómo lo van a soldar ahora.
  18. +4
    Abril 17 2020 13: 20
    Según el informe de la Oficina de Investigación y Análisis, durante el rescate financiero, el hombre perdió su casco suelto

    ¡Un caso único!
    Y la risa y el pecado.
    Si mira los videos de YouTube, nosotros también, a menudo, los pilotos no atraen la máscara y no conectan el compensador occipital. Y no una máscara dibujada que cuelga de las barras transversales al entrar en la corriente conduce a lesiones en el puente de la nariz y la disección de las cejas en casi el 100% de los casos, pero no recuerdo esto para no abrochar el casco.
    De todos modos, ¿cómo sobrevivió a eso? Los zapatos se van volando: no mentiré, pero si el casco se va volando, solo con la cabeza ((((
    Un hombre lo lamenta humanamente, entiendo que volar puede dar miedo (me temo a los aviones civiles yo mismo), pero catapultar es aún peor)))).
    En Rafale, el mango de eyección, como en el K-36 en la región inguinal, también es venenoso en amarillo-negro. Podría alertar!
    Pero los organizadores simplemente vuelan en su totalidad))
  19. +2
    Abril 17 2020 13: 30
    ¿Qué es este hombre inútil que, en su séptima década, no sabe decir "no, no necesito esto"?
  20. +2
    Abril 17 2020 13: 45
    El pasajero del caza de la fuerza aérea francesa Rafale-B era un francés de 64 años, a quien amigos y colegas presentaron un vuelo en un avión militar para su retiro.

    Aquí están los tontos: tuvo que aumentar su edad de jubilación a 65 años, ¡y luego volaría solo el próximo año!
  21. +1
    Abril 17 2020 14: 54
    Hm ... Ahora está claro por qué los asientos de eyección no están instalados en los aviones de pasajeros. Aunque hubo escalofríos en esta dirección.
  22. 0
    Abril 17 2020 14: 58
    "¡Detente, me bajo!")))
  23. 0
    Abril 17 2020 15: 06
    amigos y colegas presentaron un vuelo en un avión militar sobre la jubilación

    Ahora probablemente esté preparando un regalo de devolución para "amigos y colegas". am
  24. +4
    Abril 17 2020 15: 06
    durante el rescate, un hombre perdió su casco suelto
    "¿Salvaste a mi Izya? ¡Sí, a mí! En ese caso, ¿a dónde fue su sombrero?" ... Y también hay interés ... ¿cómo el piloto pudo controlar el avión y aterrizarlo después de que se disparó la catapulta? amarrar ¿Él ... lo alcanzó ... después del rescate? solicita
    1. -2
      Abril 17 2020 18: 37
      Lo más probable es que ambas catapultan solo cuando la palanca explota al primer piloto. De lo contrario, es difícil de explicar, solo un mal funcionamiento del sistema.
      1. +1
        Abril 17 2020 22: 02
        Lo más probable es que ambas catapultan solo cuando la palanca explota al primer piloto. De lo contrario, es difícil de explicar, solo un mal funcionamiento del sistema.

        Con la disposición longitudinal de los asientos del operador, cada piloto sale de la cabina de forma independiente, el "pasajero" trasero siempre sale primero, para no cruzarse con el delantero. Con una disposición transversal, no hay diferencia, pero es deseable al mismo tiempo, pero no tan fundamentalmente, que las guías lleven las sillas en diferentes direcciones.
        Los rescates simultáneos (uniformes para todos) ocurren solo en estúpidas películas estadounidenses, vi uno de improviso, donde el presidente de EE. UU. Saltó de un avión secuestrado y fue salvado por un niño de 10 años a quien papá envió uno al bosque para el rito de iniciación.
        1. 0
          Abril 17 2020 23: 38
          Gracias, no lo sabía, pero mi lógica nos defraudó mal según las secuencias de acciones de los pilotos durante la expulsión.
  25. 0
    Abril 17 2020 15: 36
    Solo tenemos un civil volando en un avión militar: el presidente ... de lo contrario no sería así ...
  26. -1
    Abril 17 2020 18: 35
    El regalo fue inesperado con una sorpresa. El pensionista no olvidará las sensaciones de este vuelo hasta el final de sus días.
  27. +1
    Abril 17 2020 21: 29
    durante el rescate, un hombre perdió su casco suelto
    - Casco flojo, información inadecuada, falta del personal.
  28. -1
    Abril 18 2020 01: 52
    Dos preguntas: por qué no disparó a la segunda persona.
    Y qué demonios es el pasajero con casco. Finalmente un desastre.
  29. 0
    Abril 19 2020 10: 05
    ¡Que te diviertas! Aunque reírse en tales casos es un pecado ...