Lockheed Martin anuncia entrenamiento para el piloto número 35 del caza F-XNUMX

Lockheed Martin Corporation anunció la preparación de un piloto número mil para el caza F-35 Lightning II de quinta generación, así como nueve mil especialistas acompañantes para dar servicio a este tipo de aeronaves. Esto fue informado por el servicio de prensa de la corporación en Twitter.

De acuerdo con el programa de capacitación piloto F-35, se está capacitando a pilotos y personal técnico de diez países, incluidos, entre otros, Estados Unidos, Gran Bretaña, Australia, Dinamarca, Israel, Italia, Japón, Países Bajos, Noruega y Corea del Sur. El programa, además de los estudios académicos habituales, incluye entrenamiento en simulador y vuelos de combate de quinta generación.

Recordemos que a principios de marzo de este año, la corporación anunció la entrega del avión de combate F-500 Lightning II de la quinta generación número 35 a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El caza entró en servicio con el 134º escuadrón de caza del 158º ala de combate de la Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de Vermont, con base en la Base Aérea de Burlington. Fue hecho para la Fuerza Aérea de los EE. UU. F-35A. De un total de 500 aviones F-35 fabricados y entregados, 35 aviones pertenecen a la modificación F-354A, 35 aviones a la modificación F-108V y 35 aviones a la modificación F-38C.

Hasta la fecha, el F-35 está en servicio con nueve países, mientras que cuatro operadores de este avión lo utilizaron en operaciones de combate (la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Israel, Gran Bretaña). El tiempo total de vuelo del F-35 de todos los tipos alcanzó las 250 mil horas.

Lockheed Martin señaló que en 2019 la corporación construyó y entregó a los clientes 134 aviones F-35 con un plan de 131 aviones, en 2020 se planea suministrar 141 aviones F-35. En el futuro, se planea aumentar anualmente la producción de F-35 hasta 2023 inclusive.

En total, se planea producir más de cuatro mil cazas F-35 Lightning II de todas las modificaciones.

Comments

[mahoma]

anunció la preparación del piloto número mil

¿Cómo es que un avión tan malo (según los expertos de VO), y ya un piloto número mil.

[kot423]

Algo como esto. A las liebres también se les puede enseñar a fumar, pero no creo que sea bueno para las liebres y el bosque.

[Aaron Zawi]

Cita: kot423

Algo como esto. A las liebres también se les puede enseñar a fumar, pero no creo que sea bueno para las liebres y el bosque.

¿Es un pingüino, no una liebre?

[kot423]

¿Quieres decir que entrenaste 1000th fu 35 (pingüino)?

[Victor_B]

Cita: kot423

¿Quieres decir que entrenaste 1000th fu 35 (pingüino)?

De vuelta en la URSS, camarada Tupolev creó el "notable" bombardero supersónico Tu-22, que resultó ser un gran fracaso en todos los aspectos.
La propia ANT supuestamente declaró que "volarás sobre lo que es, no tengo otro" (parece aún más brillante).
Entonces los pilotos también entrenaron mucho. Con un margen!
El programa Penguin hace tiempo que cruzó la línea del rechazo, porque ya es imposible rechazar la inversión.
En mi humilde opinión, el pingüino en sí es un muy buen dispositivo. Al parecer, el F-16/15/18 no será inferior, ni siquiera un poco mejor, pero la "multifuncionalidad", aparentemente demasiado inteligente ...
Resultó BMP Bradley. Justo como en las peliculas.

[Rumpeljschtizhen]

Puedes discutir sobre el tema del artículo ... o porquerías. Usted puede

[Navat]

Cita: Aaron Zawi

Cita: kot423

Algo como esto. A las liebres también se les puede enseñar a fumar, pero no creo que sea bueno para las liebres y el bosque.

¿Es un pingüino, no una liebre?

Aron, cita correctamente. F-35 es un pingüino preñado y un niño prodigio. Bueno, el proyecto en sí fue creado exclusivamente para cortar masa, no vayas a la abuela ...

[Acento]

La comparación es tal cosa. De hecho, objetivamente el piloto número 1000 sigue siendo un indicador poderoso y el ritmo de producción de la aeronave es simplemente poco realista. Sí, y el avión, sea lo que sea que se diga, es bueno en todos los sentidos. Por supuesto, puedes aferrarte a todo. En general, la aviación es una fuerza formidable, y aquí está el número y la calidad. Y en general, un número tan grande de pilotos entrenados es casi más importante que la presencia de aviones, porque en todo caso, puedes hacer aviones lo suficientemente rápido, pero no puedes entrenar rápidamente a buenos pilotos.
En general, como diría el difunto Saddam Hussein: en la confrontación de tanques y aviones, los aviones ganarán. Pero no dirá, por razones objetivas, solo tenía tanques

[Lanzadera]

Cita: acento

En general, como diría el difunto Saddam Hussein: en la confrontación de tanques y aviones, los aviones ganarán. Pero no dirá, por razones objetivas, solo tenía tanques

Saddam no dirá nada solo porque tenía generales corruptos. Sí, y vendió a diferentes estadounidenses más de una vez. Y era su mejor amigo. Pero esa vez, aparentemente no lo adivinó. Eso es todo. Observe cuánto fue su destino diferente del destino de Kim Il Sung, Ho Chi Minh, Fidel Castro, el ayatolá Jomeini. Sí, Kim y Ming tenían a la Unión Soviética detrás. Pero pelearon cara a cara con los estadounidenses, es decir directamente. Y ganaron. Y Castro estaba prácticamente en los Estados Unidos. Y no solo alrededor, sino justo en Cuba, la base militar se mantuvo. Y todos lo hicieron. Porque nunca coquetearon con Occidente.
Y pague cuánto el destino de Saddam es similar al de Muammar Gaddafi, el mejor amigo de la luminosa capital occidental.
Entonces, algunos tanques v / s son importantes, por supuesto. Pero, sobre todo, los motivos y objetivos de la confrontación son importantes.

[Krasnodar]

Los estadounidenses en Iraq no tenían que comprar a nadie: una guerra como la guerra árabe-israelí, solo un poco prolongada en el tiempo. Kim Il Sung, al comenzar la guerra, no logró unir a Corea, y el hecho de que, con la ayuda de los chinos, fue capaz de recuperar su propio país es una sangrienta atracción, en el mejor de los casos.
Ciudad Ho Chi Minh, Khomeini, Castro: sí, vencieron a los estadounidenses.

[Lanzadera]

Cita: Krasnodar

Los estadounidenses en Iraq no tenían que comprar a nadie ...

¡Pero lo compraron!
https://lenta.ru/news/2003/05/22/bribe/

[Krasnodar]

El comandante militar, general Tommy Franks, confirmó que unidades especiales estaban involucradas en negociaciones con los líderes del ejército iraquí. “Recibí cartas de generales iraquíes que decían: 'Ahora trabajo para usted'”, dijo Franks a Defense News.
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No solo una carta, sino un sello. Notarizado

[Lanzadera]

Bueno, si se comprometió a citar, entonces citemos hasta el final.

"¿Cuánto cuesta un misil de crucero?" Otro "alto funcionario de la administración", cuyo nombre no se menciona, le dijo al periodista. "De uno a dos millones y medio de dólares. Bueno, un soborno es un arma de precisión, da en el blanco, pero se hace sin sangre. sin ningún daño colateral ".

Otra fuente de alto nivel dijo a los periodistas que los sobornos a los generales iraquíes eran "tan importantes como el tiroteo, si no más importante. Sabíamos que algunas unidades lucharían simplemente por deber y patriotismo, y así fue. Pero eso no cambió el resultado de la operación, ya que sabíamos que muchos de los generales iraquíes dirían enfermos ".
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No se trata del hecho de que los estadounidenses dieron sobornos a los soldados estadounidenses que salvaron sus vidas. Esto es bueno para ellos de todos modos. El hecho es que Saddam tenía el mismo ejército corrupto que él.

[Krasnodar]

El hecho de que compraron la información es definitivamente
Pero el artículo es falso
Los israelíes compraron en 1966 un piloto iraquí que los condujo un MIG-21, en ese momento el último avión, pero antes de la acción, su familia fue eliminada, etc. Aquí está el trabajo de un periodista lejos de estos asuntos.

[Lanzadera]

Cita: Krasnodar

El hecho de que compraron la información es definitivamente
Pero el artículo es falso
Los israelíes compraron en 1966 un piloto iraquí que los condujo un MIG-21, en ese momento el último avión, pero antes de la acción, su familia fue eliminada, etc. Aquí está el trabajo de un periodista lejos de estos asuntos.

Primero, deja a Israel y al avión con el piloto solo. No tiene nada que ver con eso. La única coincidencia es que él es de Iraq. Pero él no es un general e Israel no es Estados Unidos.

En segundo lugar, aquí hay otra fuente para las palabras de Frank.
https://slate.com/news-and-politics/2003/05/the-iraq-war-s-real-secret-weapon.html

[Krasnodar]

Una pieza fascinante en las noticias de defensa del 19 de mayo cita al general. Tommy Franks, jefe del Comando Central de los Estados Unidos, confirmó lo que hasta ahora habían sido simples rumores recogidos por dudosos medios de comunicación árabes: que, antes de que comenzara la Segunda Guerra del Golfo, las fuerzas especiales de los Estados Unidos habían entrado y sobornado a los generales iraquíes para que no pelearan.

"Recibí cartas de generales iraquíes que decían: 'Ahora trabajo para usted'", dijo Franks al periodista de Defense News Vago Muradian en una entrevista el 10 de mayo.
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Lo mismo, solo en inglés))
Baby talk

[Lanzadera]

Cita: Krasnodar

Lo mismo, solo en ingles

Aquellos. se aseguró de que el artículo no sea falso.

[Krasnodar]

Inglés - falso, ruso - traducción falsa

[Lanzadera]

Cita: Krasnodar

Inglés - falso, ruso - traducción falsa

Bueno Digamos.

¿Pero Kommersant en 2003 también vio una falsificación?
https://www.kommersant.ru/doc/376928

Y por una cosa más, los creadores de la serie "pro-Putin" "Generation Kill" en 2007 también decidieron falsificar las palabras de los militares estadounidenses en la pantalla sobre esto.

Tenga en cuenta que no estoy diciendo que Lenta reimprimió no falso. Pero hay demasiadas falsificaciones falsas sobre el mismo tema al mismo tiempo en el mismo lugar.

[Alce educado]

Cita: muham

¿Cómo es que un avión tan malo (según los expertos de VO), y ya un piloto número mil.

La transición de la calidad a la cantidad. Dialéctico.

[xvot]

Bueno, el sitio parece malo en opinión de los "defensores de la democracia", pero ¿por qué hacen bailes redondos aquí?

[Jack O'Neill]

¿Cómo es que un avión tan malo (según los expertos de VO), y ya un piloto número mil.

Los estadounidenses simplemente tomaron como rehenes a las familias de estos pilotos, por lo que no tuvieron otra opción. ¡Es obvio!

[Camarada michael]

Plano normal Y sus pilotos son normales. No tires nuestros sombreros.

[A. Privalov]

Cita: muham

anunció la preparación del piloto número mil

¿Cómo es que un avión tan malo (según los expertos de VO), y ya un piloto número mil.

Los aviones malos necesitan muchos pilotos, pero buenos, por el contrario. Son buenos sin pilotos. Cualquier especialista te lo confirmará.

[doccor18]

Cita: muham

anunció la preparación del piloto número mil

¿Cómo es que un avión tan malo (según los expertos de VO), y ya un piloto número mil.

Depende de qué comparar.
Alguien dice que esta no es la quinta generación ... Sin embargo, el luchador es un nuevo desarrollo, y esta claramente no es la cuarta generación. F15, F16, F18, Eurofighters a tiempo para cambiar la hora, y aquí cambiarán. Se necesitará mucho F35 ...

[El líder de los Redskins.]

Esta información confirma una vez más el alcance de este proyecto. Ellos tienen dinero. No necesitan aguantar ...

[Acento]

Tan pronto como los expertos locales no lo culparon de este sitio. Pero en el caso, el avión es bueno y el ritmo de producción es una locura, para nadie es imposible dominar tal cantidad. Y dado que todos sus dueños están a un lado de las barricadas, esta es una fuerza formidable

[xvot]

Sí, y las piezas de repuesto del mundo entero no dominan a nadie directamente

[Krasnodar]

Cita: acento

Tan pronto como los expertos locales no lo culparon de este sitio. Pero en el caso, el avión es bueno y el ritmo de producción es una locura, para nadie es imposible dominar tal cantidad. Y dado que todos sus dueños están a un lado de las barricadas, esta es una fuerza formidable

Aproximadamente: los primeros veinte del IDH

[Rocket757]

¿Y de qué está hablando esto?
Sobre el buen apoyo del proyecto. Programa bien diseñado para ampliar el servicio y el proceso de capacitación piloto. Todo está de acuerdo con el plan, casi todo, para ser más precisos.

[ComandanteDIVA]

Esto es marketing! Antipatriota, por supuesto, pero es hora de aprender de un posible oponente, en el futuro pondrán 35 para todos: polacos, finlandeses, checos y eslovacos, húngaros, búlgaros, rumanos, etc. Los indios también prestarán atención a este automóvil.

[Jorge V]

¡Recuérdame si alguien lo sabe! Los israelíes tienen "milésima", ¿qué significa?))

[Pvi1206]

luchando no por números, sino por habilidad ... sin embargo, en una pandemia, los números comienzan a jugar un papel decisivo ...

[Local del Volga]

¿Dónde enterrarlos a todos?

[Cortador de gasolina]

En este momento...
Apenas Lockheed Martin F35 es relevante para cualquiera.
Hay una gran sospecha. Podría estar equivocado....

[Jack O'Neill]

En este momento...
Apenas Lockheed Martin F35 es relevante para cualquiera. Hola
Hay una gran sospecha. Podría estar equivocado....

> 500 aviones producidos, 1.000 pilotos entrenados. Sí, existen muchas razones para sospechar la relevancia de "Lightning".

[Cortador de gasolina]

¡¿Y qué?!. Producido, preparado ... ¿Y luego qué?
Ha llegado un virus y todos nos sentamos en casa.

[Jack O'Neill]

¡¿Y qué?!. Producido, preparado ... ¿Y luego qué?

En efecto, "entonces que", piensa, hay equipo, personal para ello y pilotos.

Ha llegado un virus y todos nos sentamos en casa.

Tarde o temprano, pero el virus desaparecerá, y cariño. El servicio de los pilotos claramente no es malo.

[Cortador de gasolina]

Trescientos pilotos mueren con sus familias. ¿Cómo vas a volar?

[Jack O'Neill]

Trescientos pilotos mueren con sus familias. ¿Cómo vas a volar?

Si mueres *
Y sí, dado que los pilotos son hombres sanos, soportarán a Corona-chan, al menos la mayoría de ellos.
Y así, sí, será necesario aprender otros nuevos. Es solo que esta alineación concierne no solo a los amers.

[Cortador de gasolina]

Nuevo para aprender, al menos cinco años saldrán a acelerar.
Y también lo son los ocho.

[Cortador de gasolina]

Junto con ellos, el despachador, los mecánicos y el personal de composición / servicio.
Lo saludaste, el regimiento se acostó en el hospital!
¿Los eventos en AV no te dicen nada?

[SovAr238A]

Cita: Benzorez

Junto con ellos, el despachador, los mecánicos y el personal de composición / servicio.
Lo saludaste, el regimiento se acostó en el hospital!
¿Los eventos en AV no te dicen nada?

Ahora transmita sus palabras a otros países donde no hay 500 F-35 y hay 200 Su-30. Y también hay pilotos, personal de servicio, que, según sus diseños, también se extinguirán en un 30% ...
¿Y qué quedará? Al final, entonces?

[Vitaly gusin]

Cita: Benzorez

Ha llegado un virus y todos nos sentamos en casa.

Estamos sentados, pero no TODOS.
La corona es la corona, y defensa por defensa, es como chuletas y moscas.
Según informes de medios extranjeros, la Fuerza Aérea israelí atacó un vehículo de Hezbollah el miércoles en la frontera sirio-libanesa.
Incluso cuando la atención del gobierno y gran parte de los esfuerzos del ejército israelí se centran en la lucha contra COVID-19, Israel no se ha desviado de la línea roja que ha establecido en el norte: evitar que Hezbollah reciba armas avanzadas, evitar que el ejército iraní se atrinchere en Siria y evitar el despliegue ". Hezbollah y grupos pro iraníes a lo largo de la frontera siria en los Altos del Golán.

[NN52]

Para 500 aviones, 1000 pilotos, no es suficiente ... más aún para pasar el KBP ... al nivel de un piloto de primera clase.

[Jack O'Neill]

Para 500 tableros, 1000 pilotos, pocos ...

A la larga, sí. Pero los pilotos todavía están siendo entrenados, lo que significa que habrá una reposición.

tanto más para pasar KBP .. al nivel de un piloto de primera clase.

Experiencia, negocios. Realizarán ejercicios, mejorarán sus habilidades, como antes.

[Acento]

Que. ¿Usted determina relevancia?
Se hacen rápidamente y mucho. A los pilotos se les enseña igual de rápido. Los aviones son comprados por diferentes países, se ponen en servicio y algunos usan lo que se llama "ayer y hoy".
Entiendo que el coronavirus es importante y relevante, pero en cuanto a mí, no ha afectado críticamente la eficiencia de combate de los ejércitos. Sí, hay matices, sin él. Pero las guerras continúan en el mundo, las personas utilizan a las personas en paralelo con el coronavirus, y lo harán sin importar qué. Cualquier arma es creada por personas para personas de personas. Y si es bueno o no está determinado solo por cómo realiza su función principal. Y f35 es definitivamente bueno, y dados todos los indicadores cuantitativos dados en el artículo, ya podemos decir que este avión ya es un factor a tener en cuenta.
Y si está más cerca del punto, ¿es cierto que el rayo sería mejor dicho por los representantes del ejército israelí, que lo usan aquí y ahora, a pesar del coronavirus?

[lvov_aleksey]

cuantos pilotos de combate Puedes vender miles de aviones, entrenar a más de mil pilotos en simuladores y en una batalla llena de agallas ...

[Rocket757]

Los Yankees eligieron la aviación como un elemento clave de la superioridad militar, estrangulando prácticamente a todos sus aliados en esta posición. Malasy !!!
Ahora nos esforzamos por mantener la marca en todos los aspectos de la aviación. Esto es lógico.
Si todo les saldrá bien es una pregunta retórica.
Me parece que lo exageraron, pero ni lo refutan ni lo confirman todavía, el proceso aún no se ha completado.
PD: su principal adversario tampoco se queda quieto, aceptó el desafío, solo que resuelve el problema a su manera, de manera integral. Pero nuevamente, bueno, es imposible probar algo con precisión, porque no ha sido verificado, no confirmado por pruebas reales o confrontaciones.

[Vlad5307]

Cita: rocket757

PD: su principal adversario tampoco se queda quieto, aceptó el desafío, solo que resuelve el problema a su manera, de manera integral. Pero son hongos nuevamente: no se puede probar nada con seguridad, porque no han sido verificados, no confirmados por pruebas reales o confrontaciones.

¡Solo la guerra pondrá todo en su lugar! Pero con alguien que pueda responderte directamente, los amers tienen muchas agallas para luchar, e incitar a los esclavos es algo agradable. La cantidad de personas capacitadas / capacitadas es relevante para la realidad, pero solo si al menos realmente vuelan, y en las condiciones de guerra bacteriológica, que es simulada por la FSA, esto no juega ningún papel. Si bien hay una venta de juguetes para niños para mantener su propia imagen de bragas / tío duro. Los niños no necesitan saber que están siendo preparados para el matadero para que los tíos y tías "dorados" continúen parasitando el cuerpo del planeta Tierra.

[Alejandro]

También remacharíamos S-400 S-500 y especialistas en ellos. Bloquearíamos el cielo para que el gorrión no vuele. Pero, como siempre, los oligarcas no tienen suficiente dinero para los yates.

[sanik2020]

Como si este avión no fuera regañado sino comprado y compró mucho más, con todas las ventajas y desventajas, este es un hecho y todo lo demás, emociones.

[Ros 56]

Recuerdo que recientemente las rayas lloraron que los volantes se estaban dispersando y ahora nuevamente mil. Es interesante, pero ¿de quién están preparados, de pilotos ya experimentados o muchachos verdes?