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Los combatientes suecos JAS-39C / D Gripen recibirán un radar PS-05 / A con AFAR

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Los combatientes suecos JAS-39C / D Gripen recibirán un radar PS-05 / A con AFAR

Los combatientes suecos JAS-39C / D Gripen en el futuro cercano pueden obtener el radar PS-05 / A actualizado con antena de matriz en fase activa (AFAR). Las pruebas de vuelo del caza JAS-39D con un nuevo radar comenzaron a principios de abril de este año. Esto fue informado por el servicio de prensa de la empresa Saab.


La compañía sueca Saab ha lanzado pruebas de vuelo del radar PS-05 / A actualizado con AFAR, diseñado para su instalación en los cazas JAS-39C / D Gripen. El primer vuelo del caza AS-39D con un radar instalado tuvo lugar el 8 de abril, duró 90 minutos y fue reconocido como totalmente exitoso. En total, en el marco de las pruebas, que durarán 4 meses, se planean 15 vuelos. El radar montado en el caza JAS-39D se probará en varios modos de operación.

Según NPlus1, el radar actualizado recibió un AFAR con módulos transceptores basados ​​en nitruro de galio. El campo de antena del radar consta de un total de 500 de estos módulos. Cabe señalar que el radar PS-05 / A en sí está diseñado de tal manera que su instalación en los cazas suecos no requiere la reelaboración de los sistemas de energía y enfriamiento.

El mensaje de la compañía no dice acerca de los planes y plazos para instalar el radar PS-05 / A actualizado con AFAR en los cazas JAS-39C / D Gripen.

Tenga en cuenta que la nueva versión del caza Gripen, JAS-39E / F, estaba originalmente equipada con radar con AFAR Raven ES-05, desarrollado por la empresa italiana Leonardo.

JAS 39 Gripen es un caza sueco multipropósito de cuarta generación desarrollado por SAAB en los 80. La abreviatura JAS significa Jakt - caza, ataque - ataque, Spaning - explorador. El primer modelo del caza (Gripen A) fue adoptado por la Fuerza Aérea Sueca en el año 1997.
Fotos utilizadas:
Saab
54 comentarios
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  1. novela66
    novela66 Abril 29 2020 13: 47 nuevo
    +8
    y tan deshonesto! ¡No jugamos así!
  2. KVU-NSVD
    KVU-NSVD Abril 29 2020 14: 01 nuevo
    +8
    Cabe señalar que el radar PS-05 / A en sí está diseñado de tal manera que su instalación en los cazas suecos no requiere la reelaboración de los sistemas de energía y enfriamiento.
    Un enfoque razonable para la modernización, el cliente sabe exactamente lo que quiere y qué dimensiones, el contratista claramente hace de acuerdo con estas dimensiones de acuerdo con las características requeridas. Como resultado, la modernización ocurre rápidamente y sin un trabajo costoso para rehacer la base. Hasta cierto punto, el principio modular en acción, los ahorros significativos en dinero y tiempo son evidentes.
    1. dreamboat
      dreamboat Abril 29 2020 15: 55 nuevo
      -7
      ¡A menos que esta "modernización" en aras de la "modularidad" no comprometa el rendimiento del producto!
      Mientras escriben sobre la primera prueba de vuelo, pero en los comentarios a continuación, la histeria comenzará ahora: "¡Todo se ha ido! Pero aquí están, pero aquí tenemos ..." wassat
    2. TermNachTer
      TermNachTer Abril 29 2020 17: 54 nuevo
      -1
      ¿Qué tiene que ver el avión sueco con el radar italiano? Usar un radar importado es una ocupación muy "tonta". Los italianos dirán mañana "ir muy lejos" y luego ¿qué hacer?
      1. KVU-NSVD
        KVU-NSVD Abril 29 2020 17: 58 nuevo
        +3
        En Europa, durante mucho tiempo no ha habido nada serio y "puramente propio". Todo está en cooperación. En los Estados Unidos, por cierto, también de muchas maneras. Y nada, viven ... todos en esta pandilla están demasiado atados como para temer el rebote de alguien
        1. TermNachTer
          TermNachTer Abril 29 2020 18: 00 nuevo
          -2
          Cómo decir que pueden prohibir las importaciones a terceros países, ha habido casos. Un tercero sin AFAR no querrá comprar.
  3. Avior
    Avior Abril 29 2020 14: 03 nuevo
    +5
    AFAR con módulos transceptores basados ​​en nitruro de galio.

    En mi opinión, este es el primer radar en el aire basado en nitruro de galio. o estoy equivocado?
    El nitruro de galio permite temperaturas de funcionamiento mucho más altas que el arseniuro.
    es decir, a veces un aumento en el poder permisible
    1. Practik2012
      Practik2012 Abril 29 2020 15: 34 nuevo
      0
      En el sitio web del Instituto de Investigación de Tecnología Electrónica (Voronezh), se indica que tienen amplificadores de potencia GaN MIS producidos en masa.

      Hay una "hoja de datos" potente transistor de nitruro de galio de microondas PP9137A
      1. Avior
        Avior Abril 29 2020 16: 00 nuevo
        +1
        se trata
        El primer radar en el aire basado en nitruro de galio

        se utiliza nitruro de galio, esto es comprensible
  4. Zaurbek
    Zaurbek Abril 29 2020 14: 05 nuevo
    +8
    Me gustaría algún artículo sobre el desarrollo de AFAR en la Federación de Rusia ... en la defensa aérea, la fuerza aérea y la marina ...
    1. iouris
      iouris Abril 29 2020 14: 08 nuevo
      +12
      ... y el artículo, por suerte, tratará sobre el desarrollo excesivo.
      1. Zaurbek
        Zaurbek Abril 29 2020 14: 11 nuevo
        +4
        Escribieron sobre el radar antes, pero quiero saber sobre el estado actual ..., pero si todavía escriben algo sobre el Su57, entonces hay silencio sobre el MiG35S ...
        1. Tirador de montaña
          Tirador de montaña Abril 29 2020 14: 23 nuevo
          -7
          Cita: Zaurbek
          Escribieron sobre el radar antes, pero quiero saber sobre el estado actual ..., pero si todavía escriben algo sobre el Su57, entonces hay silencio sobre el MiG35S ...

          ¡Entonces todo está clasificado! La planta ya ha sido construida para la producción. Quién lo necesita, sabe dónde ... Bueno, es posible en un acceso tan abierto.
          1. Zaurbek
            Zaurbek Abril 29 2020 14: 30 nuevo
            0
            Todo lo que sabemos sobre nuestro PFAR también es secreto ... solo sabemos lo que escriben.
          2. Vita vko
            Vita vko Abril 29 2020 14: 35 nuevo
            +2
            Cita: Tirador de montaña
            ¡Entonces todo está clasificado!

            En algún lugar escribieron que los AFAR rusos para sistemas de radar se producen en la industria de fabricación de instrumentos de Riazán. Pero según la comunicación en los foros, el nivel de capacitación de ingenieros para graduados de Ryazan RGRTU es francamente alarmante. Como en los años 90, se volvieron a capacitar como economistas y financieros, por lo que están siendo golpeados.
            1. Hexenmeister
              Hexenmeister Abril 29 2020 16: 33 nuevo
              +3
              En algún lugar escribieron que los AFAR rusos para sistemas de radar se producen en la fabricación de instrumentos de Riazán
              Hace un año estaba en el dominio público, y se trataba esencialmente de 2018:
              Como parte del programa de combate de quinta generación, el año pasado comenzó la segunda etapa de pruebas conjuntas estatales. En 2018, se realizaron más de 150 vuelos para probar el sistema electrónico con el AFAR, se probaron nuevos modos operativos y la interacción con nuevas armas, se completó la etapa de pruebas interagenciales en tierra de todo el complejo con el AFAR en la configuración final. Un evento importante del año pasado fue la celebración de un contrato para el suministro del primer lote de instalación de Su-57 al Ministerio de Defensa ruso. El primer avión debe entregarse a las fuerzas aeroespaciales rusas este año, y el segundo, el próximo año, y la entrega del sistema de radar creado con ellos en el Instituto con AFAR será llevado a cabo por una empresa en serie: la Planta de Instrumentos del Estado de Riazán, que forma parte de KRET.

              así que en Riazán solo hay una planta en serie, y los graduados de Riazán no tienen nada que ver con el proceso de desarrollo
            2. iouris
              iouris Abril 29 2020 16: 47 nuevo
              +2
              Cita: Vita VKO
              Como en los años 90, se volvieron a capacitar como economistas y financieros, por lo que están siendo golpeados.

              ¡No hay fortalezas que los financieros no puedan tomar!
    2. Marinero
      Marinero Abril 29 2020 14: 35 nuevo
      +3
      No tenemos escritores de ciencia ficción, solo realistas, pero en realidad no tenemos AFAR en funcionamiento en serie.
      1. Zaurbek
        Zaurbek Abril 29 2020 14: 47 nuevo
        +1
        Así que quiero leer sobre el estado actual de las cosas.
        1. Caza del cielo
          Caza del cielo Abril 29 2020 16: 01 nuevo
          -2
          Se desarrolló un radar de exportación Zhuk-AME para el Mig-35. El verdadero MiG-35 aún no ha sido adoptado. Gos. Las pruebas pasan.
          MOSCÚ, 1 de noviembre - RIA News. El Radioelectronic Technologies Concern (KRET) ha desarrollado la última estación de radar aerotransportado Zhuk-AME con una matriz en fase activa, que permitirá a los cazas MiG-35 rastrear 30 objetivos y golpear simultáneamente hasta seis de ellos, informa el servicio de prensa de la preocupación.

          El Radioelectronic Technologies Concern ha desarrollado una prometedora estación de radar aerotransportada multifuncional "Zhuk-AME" con un conjunto activo en fase para los cazas de la familia MiG. El nuevo radar permite el combate aéreo fuera de la línea de visión directa, rastrea 30 objetivos al mismo tiempo y golpea hasta seis de ellos en el aire y hasta cuatro en el suelo ", dice el informe.

          https://vpk.name/news/167040_istrebiteli_mig-35_poluchat_novuyu_rls_sposobnuyu_otslezhivat_do_30_celei.html
          1. Zaurbek
            Zaurbek Abril 29 2020 18: 43 nuevo
            +1
            Sin embargo, el Mig36S en pruebas, como el primer lote con una antena de ranura, se ordenó ...
            1. Caza del cielo
              Caza del cielo Abril 29 2020 18: 47 nuevo
              -2
              Cita: Zaurbek
              Sin embargo, el Mig35S en pruebas, como el primer lote con una antena de ranura, se ordenó ...

              Así que ahorre. Así es el deseo del cliente. ¿Qué puede hacer? solicitar
              1. Zaurbek
                Zaurbek Abril 29 2020 18: 49 nuevo
                +3
                Militares y ahorrados ... estas son dos grandes diferencias ... ¡sin preparación, sí!
                1. Caza del cielo
                  Caza del cielo Abril 29 2020 18: 52 nuevo
                  -3
                  ¿Qué te hace pensar que Zhuk-AM no está listo? Sobre la base de lo que luego creó la exportación Zhuk-AME?
                  1. Zaurbek
                    Zaurbek Abril 29 2020 19: 27 nuevo
                    +3
                    Para participar en la licitación de la India ... es necesario crear la apariencia de trabajo ...
        2. Boa kaa
          Boa kaa Abril 29 2020 16: 55 nuevo
          0
          Pasa las pruebas de vuelo de la ardilla.
          Н036 es una estación de radar de aviación rusa de pequeño tamaño con una antena activa de matriz en fase para prometedores cazas de quinta generación.

          Dimensiones 700 x 900 mm, 1526 PPM, el rango de detección de objetivos con un EPR de 1 m² es de 400 km, el número de objetivos seguidos simultáneamente es 62 con la capacidad de apuntar a 16 objetivos en el aire o 4 en tierra. La computadora de a bordo utiliza procesadores Elbrus.
          Aparentemente instalado en el Su-57.
          1. Zaurbek
            Zaurbek Abril 29 2020 18: 44 nuevo
            +1
            Dios no lo quiera ... aunque los competidores están haciendo todo lo posible para poner AFAR en F16 / 15/18
    3. lucul
      lucul Abril 29 2020 15: 57 nuevo
      -8
      Me gustaría algún artículo sobre el desarrollo de AFAR en la Federación de Rusia ... en la defensa aérea, la fuerza aérea y la marina ...

      Los nuestros aserran con poderío y ROFAR principal, lo que pondrá fin a cualquier avión sigiloso, AFAR ya es el siglo pasado. Y además, AFAR tiene demasiada radiación, había un artículo aquí antes que los antiguos pilotos de Estados Unidos tienen cáncer de próstata .....
      1. Caza del cielo
        Caza del cielo Abril 29 2020 16: 14 nuevo
        -2
        Bueno, no solo ROFAR, sino AFAR es el mismo Zhuk-AM.
        Ya hoy, el rango de detección de objetivos aéreos por una nueva modificación del radar Zhuk-AM alcanza los 300 km, y esto ya es suficiente para cualquier reacción razonable al hecho de que el objetivo está iluminado en la pantalla.

        https://m.tsargrad.tv/articles/mig-sdelal-zajavku-na-pobedu-nad-su_218235
      2. Vol4ara
        Vol4ara Abril 29 2020 16: 26 nuevo
        +3
        Cita: lucul
        Me gustaría algún artículo sobre el desarrollo de AFAR en la Federación de Rusia ... en la defensa aérea, la fuerza aérea y la marina ...

        Los nuestros aserran con poderío y ROFAR principal, lo que pondrá fin a cualquier avión sigiloso, AFAR ya es el siglo pasado. Y además, AFAR tiene demasiada radiación, había un artículo aquí antes que los antiguos pilotos de Estados Unidos tienen cáncer de próstata .....

        ¿Excepcionalmente se irradió la próstata? O en un combate drcht inconveniente? Existe la opinión de que rofar de la misma ópera que un cañón de riel para un tanque es una idea atractiva, pero no hay dinero para su implementación.
      3. Zaurbek
        Zaurbek Abril 29 2020 18: 49 nuevo
        +1
        Ya aserrado ...
      4. Marinero
        Marinero Abril 30 2020 09: 54 nuevo
        0
        El hecho de que lo vieron, lo notó correctamente, pero no la antena, sino el dinero asignado.
  5. Kicum
    Kicum Abril 29 2020 14: 06 nuevo
    -2
    Los suecos llamaron a sus Gripenes "Su killers", ¿curiosamente me "mataron" muchos secadores?
  6. Odinoki
    Odinoki Abril 29 2020 14: 06 nuevo
    +8
    Algo y los suecos en el complejo militar-industrial son fuertes ... Y Grippen es un luchador muy digno
    1. Zaurbek
      Zaurbek Abril 29 2020 18: 50 nuevo
      +5
      Tienen todos los sectores fuertes ..
      1. Odinoki
        Odinoki Abril 29 2020 20: 22 nuevo
        0
        Cita: Zaurbek
        Tienen todos los sectores fuertes ..

        Bueno, la verdad es la verdad ... hi bebidas
        1. Zaurbek
          Zaurbek Abril 29 2020 22: 46 nuevo
          0
          Incluso familias suecas
  7. Prahlad
    Prahlad Abril 29 2020 14: 07 nuevo
    0
    Sí ... tenemos silencio en esta dirección ...
  8. Aficionado
    Aficionado Abril 29 2020 14: 29 nuevo
    +1
    Cuando, además de los gritos entusiastas de AFAR, AFAR, AFAR, se darán las características del localizador. Los que lo deseen pueden leer cuáles son estas características y "con qué comen". https://mipt.ru/education/chair/military/upload/231/f_4rgtul-arph8iq2e90.pdf
    1. Zaurbek
      Zaurbek Abril 29 2020 18: 51 nuevo
      0
      Tal vez, como en la guerra de Crimea, resulte: tienen fusiles picados, y Rusia tiene un ánima lisa ... con el resultado correspondiente.
      1. Aficionado
        Aficionado Abril 29 2020 19: 04 nuevo
        +2
        Tal vez, como en la guerra de Crimea, resulte: tienen fusiles picados, y Rusia tiene un ánima lisa ... con el resultado correspondiente.

        Cuando en 1976, Belenko secuestró el MiG-25P a Japón, los estadounidenses se asombraron de las características sobresalientes de su radar hecho ... ¡EN RADIOLAMPS! (En los Estados Unidos, las lámparas p ya no se producían en este momento). No pudieron descubrir cuál era el problema, y ​​luego se les ocurrió: esto salvará la electrónica del localizador durante la EMR. No podían imaginar que en la URSS simplemente no hay semiconductores con las características y confiabilidad necesarias.
        Entonces, el punto no está en la base del elemento, sino en los algoritmos y las soluciones técnicas. Por lo tanto, no hay características reales de los localizadores rusos y estadounidenses en la medida en que se enumeran en el artículo que recomendé (al menos no he visto). Si alguien lo vio, deseche el enlace. Estaré agradecido.
        1. Hexenmeister
          Hexenmeister Abril 29 2020 20: 14 nuevo
          0
          Por lo tanto, las características reales de los localizadores rusos y estadounidenses en la medida en que se enumeran en el artículo que recomiendo no se encuentran en ninguna parte.
          Todos estos datos están determinados por la tarea técnica y, como comprenderá, no es para visualización general. Solo puede recopilar información fragmentaria, pero su fiabilidad está en duda. Y sobre el artículo, en realidad, todo es mucho más complicado.
  9. bars1
    bars1 Abril 29 2020 14: 44 nuevo
    +3
    En 2013 En bmpd, un artículo sobre el Su-57 afirmó que su AFAR fue creado utilizando la tecnología GaN (nitruro de galio). En el paralay, se sugirió que el manejo de VKS dependía del nitruro de galio. Nueva tecnología desde aquí y retrasos. De ahí los problemas en la implementación de Zhuk-A en GaAs (arseniuro de galio). Y es probable que los Su-35S y Su-30SM mejorados se alejen en GaN
    En cualquier caso, quiero creer que los militares rusos mostrarán previsión y eso será así ...
    1. Elefante
      Elefante Abril 29 2020 15: 01 nuevo
      -3
      Cita: bars1
      Quiero creer que los militares rusos mostrarán previsión

      la hipermetropía se ve obstaculizada en gran medida por los generales de sofá, y aún más por el estado general de la industria rusa, incluido el complejo militar-industrial.
      1. bars1
        bars1 Abril 29 2020 15: 03 nuevo
        -1


        Elefante¡Te felicito por el rango de general!
        1. neri73-r
          neri73-r Abril 29 2020 15: 50 nuevo
          +1
          Cita: bars1
          Elefante¡Te felicito por el rango de general!

          ¡No cedemos en tres rangos! riendo
  10. bars1
    bars1 Abril 29 2020 14: 54 nuevo
    0
    Pero 500 PPM no es suficiente. Costos de combate ligero
    1. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan Abril 29 2020 15: 11 nuevo
      -1
      Pero 500 PPM no es suficiente. Costos de combate ligero


      Sí, me gustaría algunas características comparativas, por ejemplo, sobre el descubrimiento de un luchador de cuarta generación.

      Y luego todo se usa con este AFAR, pero de hecho puede ser más modesto que el PFAR Su-35.
  11. Sergey 777
    Sergey 777 Abril 29 2020 15: 36 nuevo
    0
    ¿Cuándo entrará en producción el MiG 35?
    1. Strelokmira
      Strelokmira Abril 29 2020 15: 47 nuevo
      +1
      Cuando costará significativamente menos que el su-30
      1. Ratmir_Ryazan
        Ratmir_Ryazan Abril 29 2020 15: 50 nuevo
        -1
        ¿Cuándo costará menos de su-30


        En primer lugar, el MiG-35 será un orden de magnitud más avanzado que el Su-30, especialmente en términos de aviónica.

        En segundo lugar, ¿por qué decidiste que el MiG-35 cuesta más que el Su-30? ¿Has visto en alguna parte los precios de compra de nuestros VKS para estos luchadores?
        1. Strelokmira
          Strelokmira Abril 29 2020 15: 55 nuevo
          +1
          En primer lugar, el MiG-35 será un orden de magnitud más avanzado que el Su-30, especialmente en términos de aviónica.

          ¿En qué lugar es el Beetle-M más avanzado que el H011? ¿Quién está deteniendo la instalación de una nueva aviónica en el su-30?
          En segundo lugar, ¿por qué decidiste que el MiG-35 cuesta más que el Su-30? ¿Has visto en alguna parte los precios de compra de nuestros VKS para estos luchadores?

          Bien leído, el precio si es más barato que el su-30 no es mucho, ¿por qué necesita un caza ligero a un precio muy alto?
  12. bars1
    bars1 Abril 29 2020 18: 59 nuevo
    0
    Cita: strelokmira
    En primer lugar, el MiG-35 será un orden de magnitud más avanzado que el Su-30, especialmente en términos de aviónica.

    En su forma actual, con el SHCHAR, el MiG-35 es una pena para la industria militar rusa.
  13. bars1
    bars1 Abril 29 2020 19: 29 nuevo
    +1
    Cita: strelokmira
    Bien leído, el precio si es más barato que el su-30 no es mucho, ¿por qué necesita un caza ligero a un precio muy alto?



    En 2018 un contrato de 6 (!) MiG-35. Periodo de validez del contacto 2018-2023 Compare el número de aviones en este contrato con el número de Su-35S en el primer contrato de 2009 (48) y el número de Su-57 en el primer contrato de 2019. (76)
    La conclusión de VKS no necesita este malentendido, y lo compran en una cantidad simbólica para mostrar a los clientes extranjeros que el avión se puso en servicio y no es tan malo. Pero algo me dice que el 6 (!) MiG-35 ordenado es poco probable que haga que los extranjeros piensen de esa manera.
    Por cierto, el inicio de la crisis electrónica con una caída en el volumen de la economía rusa respaldará la posición del Ministerio de Defensa en el rechazo de este avión. ¡Al menos algún beneficio de esta crisis!